Chiến lược kinh doanh quốc tế tập đoàn toyota

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN VIỆN THƯƠNG MẠI & KINH TẾ QUỐC TẾ     - CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ TẬP ĐỒN TOYOTA MƠN: KINH DOANH QUỐC TẾ II NHÓM 10 Giảng viên : TS Mai Thế Cường ThS Trần Thị Thu Trang Nịnh Dương Hân : 11217435 Hoàng Yến Nhi : 11217459 Mai Thu Nguyệt : 11214488 Phan Hoàng Thanh Tâm : 11215221 Chann LeangHuy : 11219911 Hà Nội, 2023 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU I TỔNG QUAN VỀ TOYOTA Giới thiệu Toyota Lịch sử hình thành Toyota 2.1 Thời kỳ đầu 2.2 Thời kỳ sau 2.3 Toyota II CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA Khái niệm Chiến lược đa quốc gia (Multinational Strategy) 2.1 Khái niệm 2.2 Chiến lược đa quốc gia Toyota 10 Chiến lược xuyên quốc gia (Transnational Strategy) 11 3.1 Khái niệm 11 3.2 Chiến lược xuyên quốc gia Toyota 11 Chiến lược toàn cầu (Global Strategy) 12 4.1 Khái niệm 12 4.2 Chiến lược toàn cầu Toyota 13 III NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA VỚI CHIẾN LƯỢC VÀ CẤU TRÚC KINH DOANH CỦA TOYOTA 15 Quan điểm sách Mỹ Anh ngành công nghiệp ô tô 15 Sự lung lay chiến lược JIT (Just in time) 16 Tác động đại dịch Covid-19 đến Toyota 17 Suy thoái kinh tế làm gia tăng chi phí nguyên liệu 18 2|TT10N10S3T34 Tác động khủng hoảng lượng toàn cầu đến chiến lược sản phẩm Toyota 19 IV NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẾN TỪ CHÍNH DOANH NGHIỆP 20 Sự tự tin thái 20 Yếu khâu quản lý 21 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 23 3|TT10N10S3T34 LỜI NÓI ĐẦU Ngành công nghiệp ô tô nhiều quốc gia giới đánh giá ngành công nghiệp đầu, kéo theo phát triển ngành cơng nghiệp khác Vì vậy, phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp ô tô xem nhân tố tác động tích cực thúc đẩy ngành có liên quan phát triển, tạo động lực xây dựng cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Toyota tập đồn tơ tới từ Nhật Bản “mũi nhọn” đầu ô tô giới Vậy bối cảnh đời, hoạt động kinh doanh Toyota nào, họ thực chiến lược quốc tế vấn đề mà họ phải đối mặt gì? Với mục đích nghiên cứu giải mã thành cơng Toyota, nhóm chúng em hồn thành đề án Trong q trình thực đề tài nhóm chúng em cố gắng để thu thập thông tin nhất, tham khảo quan điểm, ý kiến phân tích nhiều tài liệu khác để làm rõ vấn đề Mặc dù cố gắng hạn chế kinh nghiệm, thời gian tài liệu nên luận không tránh khỏi thiếu sót Chúng em kính mong nhận góp ý tận tình thầy bạn bè để luận hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! 4|TT10N10S3T34 I TỔNG QUAN VỀ TOYOTA Giới thiệu Toyota Tên công ty: Toyota Motor Corporation (tên viết tắt: TMC); Tên tiếng Nhật: Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha Loại hình: Cơng ty cổ phần Lĩnh vực: Ơ tơ, Rơ-bốt, Dịch vụ tài Công nghệ sinh học Ngày thành lập: 28/08/1937 Người sáng lập: Kiichiro Toyoda Trụ sở: Trụ sở chính: Toyota-Cho, Toyota, Nhật Bản; Trụ sở Tokyo: 1-4-18 Koraku, Bunkyo-ku, Tokyo, Nhật Bản; Trụ sở Nagoya: 4-7-1 Meieki, Nakamura-ku, Nagoya, Aichi Prefecture, Nhật Bản Vốn điều lệ: 635 tỷ yên (tính tới 31/03/2021) Tổng số nhân viên làm việc: 366,283 người (tính tới 31/03/2021) • Thành viên chủ chốt: − Takeshi Uchiyamada, Chủ tịch Hội đồng quản trị (Giám đốc đại diện) − Shigeru Hayakawa, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị (Giám đốc đại diện) − Akio Toyoda, Chủ tịch, Thành viên Hội đồng quản trị (Giám đốc đại diện) • Tầm nhìn Toyota dẫn đầu xu hướng tiến tới tương lai di động, nâng tầm sống toàn giới phương tiện di chuyển an tồn có trách nhiệm Với cam kết chất lượng, liên tục đổi giữ gìn màu xanh trái đất, nỗ lực làm nhiều kỳ vọng Toyota toàn cầu mong muốn nhận hài lòng nụ cười khách hàng tin rằng, mục tiêu đầy thử thách đạt nhờ đội ngũ nhân viên tài năng, nhiệt huyết tin tưởng ln có cách tốt Toyota thể cam kết với hiệu: “Rewarded with a smile by exceeding your expectations”, tạm dịch “Nhận lấy nụ cười cách vượt q mong đợi bạn.” Toyota ln tìm kiếm hịa hợp người, xã hội mơi trường toàn cầu Điều minh chứng qua phát triển xã hội thông qua sản xuất lắp ráp Từ thành lập, Toyota ln đóng góp vào phát triển chung xã hội thông qua cải tiến không ngừng dẫn đầu việc cung cấp sản phẩm dịch vụ 5|TT10N10S3T34 chất lượng cao Toyota với tinh thần đoàn kết chung sức tạo nên sức mạnh vươn tới thành công • Sứ mệnh Từ đời phát triển, tập đoàn Toyota đề kiên định với sứ mệnh: − Nỗ lực để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng − Phấn đấu trở thành cơng dân tốt với nhiều đóng góp cho xã hội để nâng cao chất lượng sống − Mang lại đóng góp thiết thực cho phát triển cơng nghiệp • Logo Lịch sử hình thành Toyota 2.1 Thời kỳ đầu Công ty Toyota Motor thành lập vào tháng năm 1933, hình thức phận Toyoda Automatic Loom, chuyên sản xuất ô tô, điều hành trai Kiichiro, người sáng lập Toyoda Khơng lâu sau đó, vào năm 1934, phận sản xuất động loại A đầu tiên, động sau sử dụng để sản xuất mẫu xe A1 vào tháng 5/1935 mẫu xe tải G11 vào tháng 8/1935 Mẫu xe AA bắt đầu sản xuất vào năm 1936 Những dòng xe có đặc tính bật giống với dịng Dodge Power Wagon Chevrolet, với phận thay đổi so với phiên Mỹ chúng Mặc dù tập đồn Toyota ngày tiếng với dịng xe hơi, tập đồn cịn kinh doanh ngành dệt sản xuất khung cửi tự động máy may điện, phân phối rộng rãi tồn giới Cơng ty Toyota Motor trở thành công ty độc lập vào năm 1937 Công ty đổi từ tên Toyoda thành Toyota để mang đến cho công ty khởi đầu tốt đẹp tách 6|TT10N10S3T34 Document continues below Discover more from: Kinh doanh quốc tế KDQT1 Đại học Kinh tế Quốc dân 999+ documents Go to course Vợ nhặt - Đoạn trích Kinh doanh quốc tế 100% (61) Đề thi Kinh doanh quốc tế NEU Kinh doanh quốc tế 100% (11) Quan điểm toàn diện - nothing Kinh doanh quốc tế 100% (9) 22856309 cấu tổ chức cty đa quốc gia Nestle 25 Kinh doanh quốc tế 100% (9) Cơ cấu tổ chức chiến lược kinh doanh quốc tế Grab 52 Kinh doanh quốc tế 100% (8) Chiến lược cấu tổ chức kinh doanh quốc tế Apple 54 Kinh doanh quốc tế 100% (8) biệt sống công việc khỏi sống gia đình Toyoda Cái tên Toyota dễ phát âm tiếng Nhật chữ Toyota tượng trưng cho số 8, số may mắn Trong suốt chiến tranh Thái Bình Dương, cơng ty lựa chọn nhà sản xuất xe tải cho quân đội hoàng gia Sau chiến tranh, Toyota bắt đầu sản xuất dòng xe thương mại vào năm 1947 với mẫu SA Chất lượng tiêu chuẩn sản xuất Toyota dựa chương trình đào tạo Quân đội Mỹ sau chiến tranh Năm 1950 công ty chuyên bán hàng Toyota Motor thành lập (công ty tồn tháng 7/1982) Tháng 4/1956, kênh bán hàng Toyopet vào hoạt động Sau năm, Toyota Crown trở thành dòng xe Nhật xuất sang thị trường Mỹ Toyota bắt đầu mở rộng thị trường với trung tâm nghiên cứu phát triển, văn phịng đại diện cơng ty thành lập Thái Lan, Toyota sản xuất xe thứ 10 triệu, đồng thời liên kết với Hino Motors Daihatsu Vào cuối thập niên 60, Toyota thành lập văn phòng đại diện khắp giới xuất triệu xe 2.2 Thời kỳ sau Công ty đoạt giải thưởng quản lý chất lượng Nhật vào đầu năm 70 bắt đầu tham gia vào thị trường xe thể thao Cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973 làm cho thị trường Mỹ chuyển sang loại xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu Những nhà sản xuất xe Mỹ xem dòng xe nhỏ sản phẩm “để thâm nhập thị trường” loại xe nhỏ sản xuất với chất lượng không cao để giữ giá thành xe mức thấp Tuy nhiên người tiêu dùng Nhật, với truyền thống lâu dài họ, có nhu cầu sử dụng loại xe nhỏ tiết kiệm nhiên liệu sản xuất với chất lượng cao Chính điều đó, cơng ty Toyota, Honda Nissan thành lập phát triển mạnh mẽ thương hiệu Bắc Mỹ vào năm 70 Năm 1982, Toyota Motor công ty chuyên bán hàng Toyota sáp nhập thành tổng công ty Toyota Motor Hai năm sau đó, Toyota liên kết với Nummi- nhà sản xuất ô tô Cuối năm 80, Toyota cho đời dòng xe mới, tiêu biểu dòng xe hạng sang Lexus vào năm 1989 Những năm 90, Toyota bắt đầu đa dạng dòng xe với loại xe lớn xe hạng sang, bao gồm: dòng T100 (sau biết đến với tên Toyota Tundra), dòng khác SUVs, phiên thể thao Camry, với tên gọi Camry Solara, dịng Scion, dịng xe thuận tiên, mang tính thể thao, hướng tới người 7|TT10N10S3T34 trẻ Toyota trở thành nhà sản xuất loại xe sử dụng hai loại nhiên liệu (hybrid) hàng đầu giới vào năm 1997 Sự thành công đội ngũ làm việc châu Âu giúp Toyota phát triển rộng rãi châu lục này, TMME (Toyota Motor Europe Marketing & Engineering) thành lập phát triển thị trường châu Âu Hai năm sau đó, Toyota thành lập TMUK Anh, thương hiệu Toyota trở nên tiếng Năm 1999, Toyota định niêm yết thị trường chứng khoán New York London Vào năm 2001, Quỹ ủy thác Tokyo ngân hàng Toyota sáp nhập thành UFJ (United Financials of Japan), sau bị buộc phải phá sản khoản nợ xấu cho nhóm tội phạm Yakuza UFJ trở thành doanh nghiệp có tổn thất cho vay lớn giới Vào thời điểm đó, UFJ cổ đơng lớn Toyota Sau khủng hoảng tài Nhật, UFI sáp nhập lần trở thành tập đoàn tài Mitsubishi UFJ Năm 2002, Toyota liên kết với Citroën and Peugeot, công ty sản xuất ô tô Pháp, năm sau đó, Toyota bắt đầu sản xuất xe Pháp Năm 2007, Toyota cho đời dòng xe tải lớn, Toyota Tundra, sản xuất hai nhà máy Mỹ, Texas Indiana Motor Trend bình chọn Toyota Camry “Dòng xe năm 2007” Trong năm này, Toyota bắt đầu xây dựng nhà máy Mississippi 2.3 Toyota Hiện Toyota ln góp mặt danh sách nhà sản xuất ô tô lớn giới doanh thu thị phần bên cạnh tên tuổi lớn Volkswagen (Đức), Nissan (Nhật Bản), GM (Mỹ) Trụ sở Toyota đặt thành phố Toyota, tỉnh Aichi, Nhật Bản Công ty dịch vụ tài Toyota, cơng ty tập đồn Toyota tham gia vào lĩnh vực kinh doanh khác Thương hiệu Toyota bao gồm Toyota, Scion Lexus phần tập đoàn Toyota Toyota cổ đơng lớn Daihatsu Hino, Toyota cịn sở hữu 8.7% Fuji Heavy Industries, 5,9% Isuzu Motors Ltd Phần lớn thành công Toyota đến từ danh tiếng chất lượng sản phẩm trì ổn định suốt trình sản xuất Hệ thống sản xuất Toyota với đặc điểm bật tinh gọn thống trị xu sản xuất ngành ô tô 10 năm qua Toyota hãng xe tiên phong cơng “xanh hóa” tơ phạm vi tồn cầu Từ năm 1997 đến 2021, Toyota bán tổng cộng 15 triệu xe với động hybrid toàn cầu, mở thời đại xe thân thiện với môi trường thúc đẩy 8|TT10N10S3T34 hãng xe ô tô khác giới phát triển dòng xe hybrid tốt hơn, hiệu rẻ II CHIẾN LƯỢC KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TOYOTA Khái niệm Chiến lược kinh doanh doanh nghiệp tập hợp mục tiêu hành động nhằm đạt tới mục tiêu doanh nghiệp Đối với phần lớn doanh nghiệp, mục tiêu cao tối đa hóa lợi nhuận, để đạt mục tiêu đó, doanh nghiệp cần theo đuổi chiến lược để gia tăng lợi nhuận thơng qua giảm chi phí tăng giá trị sản phẩm hai Chiến lược kinh doanh quốc tế: Là phận chiến lược kinh doanh, mục tiêu giải pháp dài hạn hoạt động kinh doanh quốc tế Các chiến lược kinh doanh quốc tế bao gồm: chiến lược quốc tế, chiến lược đa quốc gia, chiến lược toàn cầu, chiến lược xuyên quốc gia Hiện nay, Toyota thực Chiến lược toàn cầu (Global Strategy); Chiến lược đa quốc gia (Multinational Strategy) Chiến lược xuyên quốc gia (Transnational Strategy) Chiến lược đa quốc gia (Multinational Strategy) 2.1 Khái niệm Chiến lược đa quốc gia chiến lược cạnh tranh nhằm gia tăng giá trị sản phẩm, từ gia tăng lợi nhuận doanh nghiệp cách thích ứng sản phẩm với thị trường nước Để đáp lại áp lực thích ứng, chi nhánh nước thực hầu hết tất hoạt động tạo giá trị quan trọng sản xuất, marketing, phát triển sản phẩm, Chiến lược phù hợp có khác biệt đáng kể thị trường sở thích, thị hiếu, áp lực giảm chi phí khơng cao • Ưu điểm Cho phép doanh nghiệp nghiên cứu kỹ sở thích người tiêu dùng thị trường quốc gia khác nhau, từ đáp ứng nhanh chóng có hiệu trước thay đổi sở thích người tiêu dùng Người tiêu dùng cảm nhận giá trị cao so với sản phẩm đối thủ cạnh tranh 9|TT10N10S3T34 Cho phép công ty theo chiến lược đa quốc gia định giá cao hơn, giành thị phần lớn • Nhược điểm Nhược điểm chiến lược đa quốc gia không cho phép doanh nghiệp khai thác kinh tế quy mô việc phát triển, sản xuất đưa sản phẩm thị trường Làm tăng chi phí doanh nghiệp, buộc doanh nghiệp phải định giá bán cao để bù đắp chi phí Bởi vậy, chiến lược đa quốc gia thường khơng thích hợp với ngành nơi cơng cụ cạnh tranh chủ yếu giá Tính độc lập cao hoạt động chi nhánh làm giảm hội chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm phạm vi doanh nghiệp Cơ cấu chi phí cao với chép nhà máy sản xuất làm cho chiến lược khơng thích hợp ngành có áp lực giảm chi phí cao 2.2 Chiến lược đa quốc gia Toyota Trong 50 năm đầu Toyota ngành công nghiệp xe hơi, hãng có sở sản xuất Nhật Cho đến năm 1985, hoạt động sản xuất nước Toyota chiếm chưa tới 5% tổng hoạt động sản xuất hãng Tuy nhiên số dần nâng cao vào đạt gần 15% vào năm 1990, gần 30% vào năm 1995 đạt tới 46% vào năm 2006 Điều cho thấy nỗ lực to lớn Toyota việc chuyển hướng trọng vào khu vực kinh doanh Bắt đầu từ năm 1958, Toyota bán sản phẩm thiết kế sản xuất Nhật Bản cho thị trường Mỹ, với việc xuất Land Cruiser Toyopet nhằm mục đích đảm bảo chất lượng cao trì tin cậy khách hàng nhãn hiệu Mặc dù vậy, doanh số bán hàng hai dòng xe không đạt kỳ vọng hãng không thích hợp với điều kiện địa hình Mỹ Hơn nữa, Land Cruiser nằm phân khúc SUV cao cấp có mức giá cao Với số tiền bỏ để mua Land Cruiser, người mua xe Mỹ có nhiều lựa chọn hấp dẫn khác đến từ Land Rover, Mercedes Porsche Vào cuối năm 1960, từ kinh nghiệm thất bại trước, Toyota định lần công vào thị trường Mỹ với mẫu xe thiết kế riêng cho thị trường này, mẫu xe Corona Doanh số Toyota tăng lên khơng ngừng từ thời điểm (từ 10 | T T N S T 157.882 sản phẩm năm 1967 lên đến 856.352 sản phẩm năm 1974 1.800.923 sản phẩm vào năm 1984) Chiến lược xuyên quốc gia (Transnational Strategy) 3.1 Khái niệm Chiến lược xuyên quốc gia chiến lược cạnh tranh nhằm gia tăng lợi nhuận thơng qua cắt giảm chi phí phạm vi toàn cầu, đồng thời gia tăng giá trị cách thích ứng sản phẩm với thị trường Các đơn vị kinh doanh có quyền tự chủ cao thực hoạt động kinh doanh sản xuất, marketing (để thích ứng tốt), đồng thời có phối hợp chặt chẽ với (để giảm chi phí) Chiến lược xun quốc gia chọn doanh nghiệp đối mặt với áp lực lớn giảm chi phí thích ứng với điều kiện địa phương • Ưu điểm Giúp doanh nghiệp khai thác kinh tế địa điểm, kinh tế quy mô hiệu ứng đường cong kinh nghiệm Thực hợp tác chiến lược toàn cầu, chia sẻ, chuyển giao qua lại kỹ cốt lõi, kiến thức, kinh nghiệm nguồn lực hữu hình cơng ty mẹ, đơn vị kinh doanh, chi nhánh hoạt động nước khác giới • Nhược điểm Phức tạp mặt tổ chức, chủ yếu xuất phát từ mâu thuẫn yêu cầu giảm chi phí với yêu cầu thích ứng - việc thích ứng thường làm tăng chi phí, dẫn đến triệt tiêu nỗ lực giảm chi phí Trên thực tế, doanh nghiệp giải vấn đề thơng qua tái cấu hoạt động, áp dụng công nghệ sản xuất thích hợp (chẳng hạn cơng nghệ sản xuất tinh gọn), thiết lập tổ máy linh hoạt 3.2 Chiến lược xuyên quốc gia Toyota Chiến lược xuyên quốc gia Toyota bắt đầu thực vào thập niên 90, bao gồm việc xây dựng trung tâm điều phối cho khu vực riêng lẻ nhằm cải thiện thành tích giảm phụ thuộc vào Nhật Bản Việc đưa vào sản xuất ban đầu số mẫu xe dùng cho khu vực - mà trước Toyota coi điều cấm kỵ - cho thấy nghiêm túc công ty việc xây dựng tổ chức hoàn thiện khu vực 11 | T T N S T Mở đầu cho chiến lược việc Toyota thuê nhiều nhà thiết từ Mỹ để bắt đầu thiết kế mẫu xe riêng cho chị trường Cùng thời điểm đó, Toyota tích cực tìm điểm chung mẫu xe khu vực đẩy mạnh mẫu xe toàn cầu Corolla, Camry, Yaris Hilux - với nhiều điểm chung khu vực - nhằm giảm chi phí cố định thiết kế sản phẩm Toyota giảm số lượng nhà máy sản xuất từ 11 xuống cịn Tiếp đến, Toyota tạo hệ thống tồn cầu, bao gồm nhiều nỗ lực nhằm có hệ thống sản xuất cung cấp toàn cầu tối ưu Theo chủ tịch Fujio Cho, hệ thống tổ chức dựa khu vực Toyota mong đợi hiệp định thương mại tự nội vùng châu Mỹ, châu Âu Đông Á, khu vực với Chiến lược toàn cầu (Global Strategy) 4.1 Khái niệm Chiến lược toàn cầu chiến lược cạnh tranh nhằm gia tăng lợi nhuận sở cắt giảm chi phí phạm vi toàn cầu Các doanh nghiệp theo đuổi chiến lược toàn cầu thường tung sản phẩm giống sử dụng chiến lược marketing tất thị trường Từng hoạt động tạo giá trị sản xuất, marketing, phát triển sản phẩm tập trung thực số địa điểm giới nhằm khai thác kinh tế quy mô kinh tế địa điểm Đây chiến lược phổ biến với doanh nghiệp kinh doanh sản phẩm mang tính chuẩn hóa, cạnh tranh chủ yếu dựa chi phí - giá như: linh kiện điện tử, bán dẫn, bán thành phẩm, Một số tập đoàn lớn ngành công nghiệp bán dẫn Intel, Motorola, Texas Instrument coi ví dụ điển hình doanh nghiệp theo đuổi chiến lược tồn cầu • Ưu điểm Tiết kiệm chi phí sản phẩm tiêu chuẩn hóa sử dụng chiến lược marketing Chi phí tiết kiệm cho phép doanh nghiệp bán sản phẩm với giá thấp đối thủ cạnh tranh so với mức giá trước đây, từ giúp doanh nghiệp mở rộng thêm thị phần đoạn thị trường 12 | T T N S T Cho phép nhà quản trị chia sẻ kinh nghiệm kiến thức có thị trường với nhà quản trị thị trường khác Chiến lược phù hợp với nơi mà sức ép giảm chi phí lớn yêu cầu phản ứng địa phương nhỏ • Nhược điểm Làm cho doanh nghiệp không ý đến khác biệt quan trọng sở thích thị hiếu người mua thị trường khác Chiến lược toàn cầu không cho phép doanh nghiệp thay đổi sản phẩm mình, trừ thay đổi khơng đáng kể bên ngồi màu sắc, đóng gói, Điều tạo hội cho đối thủ cạnh tranh nhảy vào đáp ứng nhu cầu bị bỏ trống người tiêu dùng, từ tạo thị trường Chiến lược khơng thích hợp nơi có u cầu thích ứng với địa phương cao 4.2 Chiến lược tồn cầu Toyota • Chủ trương chung Toyota phát triển chiến lược tồn cầu hóa kết hợp nhiều nhân tố Tập đồn khơng cố gắng tăng sản lượng nước ngồi mà cịn sản xuất xe nước xuất chúng sang nước khác tồn giới Ví dụ: − Xuất xe ô tô sản xuất Mỹ sang Đài Loan − Xuất xe Úc sang nước GCC (Hội đồng hợp tác nước Ả Rập) − Xuất xe sản xuất Thái Lan sang Úc, Toyota đẩy mạnh tiến trình tồn cầu hóa từ nửa sau thập niên 1990 để đem đến xe tơ thực làm hài lịng khách hàng tồn giới Cơng nghệ sản xuất xe có trình độ trung bình Toyota chuyển giao hồn tồn cho nhà máy Đơng Nam Á Trung Quốc; nhà máy Toyota khu vực Nagoya tập trung vào dòng xe công nghệ cao thân thiện với môi trường Đồng thời, Toyota cử lực lượng chuyên gia từ Nhật Bản sang Thái Lan để thiết lập điều hành công ty hỗ trợ sản xuất với mục đích cải tiến tốc độ hiệu nhà máy Toyota Đông Nam Á 13 | T T N S T Chiến lược Toyota từ năm 2004 lấy Thái Lan Indonesia làm sở sản xuất để cung cấp cho Châu Âu, Trung Đông khu vực khác, trừ Nhật Bản Ngoài ra, để hỗ trợ sản xuất, Toyota có trung tâm nghiên cứu phát triển Thái Lan, trung tâm phân phối Singapore, với đời công ty chuyên hỗ trợ sản xuất, Toyota điều phối nhuần nhuyễn hoạt động nhà máy toàn khu vực Toyota sản xuất thân xe động diesel Thái Lan, động xăng Singapore, truyền động hộp số Philippines, hệ thống lái Malaysia Trung tâm điều hành Toyota Singapore điều phối việc cung cấp, vận chuyển linh kiện bốn quốc gia khu vực Để thực tốt chiến lược toàn cầu, Toyota phát triển “Dự án xe đa dụng đại mang tính tồn cầu” (IMV) Đây dự án nhằm thay đổi tất khía cạnh việc sản xuất xe hơi, từ việc phát triển sản xuất đến việc mua linh kiện bán hàng Đây nỗ lực kiên định với quy mơ tồn cầu nhằm cung cấp cho khách hàng toàn giới sản phẩm tốt với giá thấp • Nội dung chiến lược Dự án IMV đề mục tiêu tạo nên xe mang đến cho khách hàng giá trị tốt cho số tiền họ phải trả Điều có nghĩa cân xứng chất lượng cao giá hợp lý thể dòng xe IMV Dự án nhằm khắc phục số vấn đề mà Toyota phải đối mặt suốt nửa kỷ hoạt động nước ngồi Có thể nêu số vấn đề như: thay đổi liên tục nhu cầu khách hàng, tình hình thị trường ln thay đổi, cạnh tranh khốc liệt, thay đổi yếu tố chi phí tỷ giá hối đối dao động, chậm trễ thời gian giới thiệu mẫu xe vùng Trong việc nghiên cứu phát triển, Toyota tập trung nghiên cứu xem khách hàng Toyota thị trường giới có nhu cầu loại xe Các nghiên cứu kỹ lưỡng nhu cầu khách hàng cho thấy nhiều yêu cầu mà dự án IMV phải đáp ứng Đó là: tiếp tục cải tiến độ tin cậy độ bền, tạo tiện nghi an toàn cho xe với giá thấp tiết kiệm nhiên liệu Để cạnh tranh giá, Toyota phải phát triển xe mang tính tồn cầu sử dụng chung nhiều linh kiện tốt, xe sử dụng đâu Nhưng đồng thời, Toyota muốn đáp ứng yêu cầu riêng thị trường Tuy nhiên, tất định hình mục tiêu tham vọng Toyota việc phát triển xe tạo nên “tiêu chuẩn tốt mang tính toàn cầu” - xe 14 | T T N S T đem lại cho khách hàng Toyota khắp giới giá trị tốt mang tính tồn cầu hài lòng sở hữu xe IMV III NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA VỚI CHIẾN LƯỢC VÀ CẤU TRÚC KINH DOANH CỦA TOYOTA Quan điểm sách Mỹ Anh ngành công nghiệp ô tô Chiếc xe ô tô “sản xuất” Mỹ? Sẽ có nhiều câu trả lời dành cho Ford hay hãng xe Mỹ, không nghĩ đến Honda hay Toyota Từ đây, xuất vấn đề phức tạp xuất xứ phụ tùng ô tô Mỹ Đối với Mỹ, phần lớn phụ tùng hãng xe nhập từ Mexico Mặc dù tình hình an ninh chi phí vận chuyển cao hơn, Mexico “kinh đơ” sản xuất với chi phí rẻ, đặc biệt với dịng xe nhỏ, tiết kiệm chi phí biên lợi nhuận mỏng Ở Anh, tình hình sản xuất kinh doanh ô tô tương tự Năm 2020, phần lớn xe sản xuất Anh xuất khẩu, 86% số lượng xe bán cho thị trường nội địa nhập 59% phụ tùng sản xuất ô tô Anh nhập khẩu, chủ yếu từ quốc gia cộng đồng chung Châu Âu, nơi Anh tận dụng sách thuế 0% “Made in USA or pay big border tax”– sản xuất Mỹ phải trả thuế cao, hiệu Tổng thống Mỹ Trump đề ra, ông nhận thấy thương hiệu ô tô nội địa Mỹ chiếm tỉ trọng không cao so với hãng xe từ nước khác ( ô tô nội địa Mỹ chiếm 45%, riêng ô tô Nhật Mỹ chiếm đến 39% theo báo cáo Trung tâm Nghiên cứu Ơ tơ Mỹ tháng năm 2021) Ơng Trump đe dọa trả đũa hãng xe thành công đến từ xứ sở cờ hoa Mỹ Quan điểm làm cho sách tồn cầu hóa hãng sản xuất xe Mỹ gặp vấn đề vô lớn Tại châu Âu, tượng Brexit tách nước Anh khỏi EU sau 47 năm gắn bó, chấm dứt Châu Âu thống nhất, và, Thủ tướng Theresa May thể hiện, khả cao hoạt động xuất nhập lĩnh vực sản xuất ô tô bị đánh thuế, gây nên ảnh hưởng mạnh mẽ chuỗi sản xuất kinh doanh ô tô quốc gia này.Nếu áp mức thuế WTO với loại xe phụ tùng nhập khẩu, giá trung bình xe nhập cao khoảng 1,500 Bảng, tổng chi phí 15 | T T N S T tăng lên khoảng 4.5 tỷ Bảng/ năm, theo Hiệp hội sản xuất kinh doanh ô tô Anh Quốc Cuối cùng, tưởng chừng ngành sản xuất ô tô, với phát triển mạnh mẽ nhiều thập kỷ, không chịu nhiều áp lực, nay, hãng sản xuất tơ nói chung Toyota nói riêng, cịn cần phải làm quen với nhiều yếu tố đến từ môi trường kinh doanh từ quốc gia mà họ hoạt động Sự lung lay chiến lược JIT (Just in time) Just-in-time (JIT) chiến lược quản lý hàng tồn kho với mục tiêu điều chỉnh luồng nguyên vật liệu phù hợp tiến độ sản xuất đơn đặt hàng khách hàng JIT thực để đảm bảo sản xuất “đúng sản phẩm, số lượng, nơi, thời điểm” nhằm mục tiêu “không tồn kho, khơng thời gian chờ đợi, khơng chi phí phát sinh” Tuy nhiên, mơ hình “just in time” hoạt động 60 năm qua ngành sản xuất ô tơ phải thay đổi Toyota phải đối mặt với nhiều vấn đề nghiêm trọng Dễ thấy hệ đến từ quan điểm sách ngành cơng nghiệp tô thị trường khổng lồ Hoa Kỳ Anh Nền sản xuất ô tô đại dựa vào mơ hình “just-in-time”, nghĩa tất loại phụ tùng để lắp ráp loại xe giữ kho cách tối thiểu, có đơn sản xuất hãng u cầu nhà cung cấp giao hàng Phần lớn loại phụ tùng lưu kho khoảng tiếng đồng hồ, phụ thuộc lớn vào tốc độ cung cấp từ đơn vị sản xuất Nếu sản phẩm bị đánh thuế, thêm nhiều thời gian để làm thủ tục hải quan, vậy, rõ ràng là, hãng sản xuất ưu cạnh tranh Khó khăn đến từ bối cảnh thiếu nguồn cung cho chất bán dẫn – thành phần tối quan trọng để tạo chip ô tô Theo Bộ Thương mại Mỹ ngày 155-2020, quan sửa luật xuất nhằm ngăn Huawei có chất bán dẫn "sản phẩm trực tiếp công nghệ phần mềm Mỹ" Huawei Technologies nhà cung cấp chip lớn cho hãng xe giới Toyota không ngoại lệ doanh nghiệp ô tô chịu ảnh hưởng nặng nề bối cảnh thiếu hụt linh kiện có nguy cản trở việc sản xuất xe thành phẩm Tháng 01/2022, Toyota thông báo họ phải ban hành thêm hạn chế sản xuất vào tháng Hai tình trạng thiếu chất bán dẫn diễn Các 16 | T T N S T mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Toyota C-HR, GR Yaris, Corolla,… Do đó, kế hoạch sản xuất tháng thương hiệu giảm xuống, dự kiến 700.000 ô tô sản xuất Nên lưu ý nhu cầu ô tô Toyota mạnh, lý họ đặt mục tiêu sản xuất cao tháng ngắn năm Do ảnh hưởng từ chuỗi cung ứng yếu nên 150.000 xe phải bị cắt giảm khỏi kế hoạch Theo thống kê từ chuyên gia, sản lượng năm cho năm tài khóa Toyota, kết thúc vào ngày 31 tháng năm 2022, thấp dự báo trước lên tới hàng triệu Tác động đại dịch Covid-19 đến Toyota Để sản xuất ô tô, cần khoảng 30.000 phận Và mạng lưới chuỗi cung ứng trải dài toàn cầu Nhưng Covid-19 tiết lộ nhiều lỗ hổng toàn chuỗi cung ứng Sáu số nhà sản xuất ô tô lớn Nhật Bản, bao gồm Toyota Motor, cắt giảm kế hoạch sản xuất cho năm 2021 với triệu xe, mức giảm tương đương với năm trước họ bắt buộc cắt giảm lớn gặp vấn đề chuỗi cung ứng, thiếu hụt chip bán dẫn đại dịch COVID-19 Tác động gia tăng ca nhiễm Đông Nam Á, nơi vốn sở cung cấp cho chất bán dẫn xe, nguyên nhân dẫn đến việc cắt giảm dần ảnh hưởng tới nhà sản xuất ô tô châu Âu Mỹ Toyota điều chỉnh dự báo sản lượng tồn cầu cho năm tài kết thúc vào tháng năm 2022, giảm 3% xuống triệu Việc cắt giảm nhà máy STMicroelectronics Malaysia ngừng hoạt động, Toyota cho biết Công ty Thụy Sĩ cung cấp vi điều khiển ô tô cho nhà cung cấp Toyota, bùng phát trở lại dịch bệnh Covid-19 khiến nhân viên đến làm việc Các phận phận phanh khơng sản xuất, xe hồn chỉnh khơng hồn thiện Nhiều nhà sản xuất linh kiện có nhà máy Đơng Nam Á, nơi mà năm gần trở thành trung tâm sản xuất chất bán dẫn ô tô Bosch Đức có bảy nhà máy sản xuất linh kiện điện sản phẩm khác khu vực Công ty Continental Đức sản xuất phận sử dụng chất bán dẫn số nhà máy Đại dịch xảy lúc nhà sản xuất ô tô "tranh giành" linh kiện điện tử này, điều dẫn đến cú sốc nguồn cung Một công ty Đức sản xuất chip ô 17 | T T N S T tô, Infineon Technologies, tạm ngừng sản xuất nhà máy Malacca miền nam Malaysia tổng cộng 20 ngày hồi tháng năm 2021 STMicroelectronics cho biết đơn đặt hàng tồn đọng kéo dài 18 tháng đáp ứng kịp nhu cầu nhà máy hoạt động không nhanh mong đợi "Các nhà sản xuất chất bán dẫn thiết lập hoạt động lắp ráp kiểm tra Đông Nam Á, nơi đánh giá có chi phí lao động thấp Điều cho quy trình sử dụng nhiều lao động, điều lại phản tác dụng bối cảnh đại dịch này", Tomoyuki Suzuki AlixPartners, công ty tư vấn Mỹ cho biết Như vậy, đại dịch Covid-19 khiến chuỗi cung ứng phụ tùng, linh kiện sản xuất ô tô bị gãy đoạn, khiến cho hãng sản xuất tơ tồn cầu nói chung Toyota nói riêng buộc phải đưa chiến lược sản xuất kinh doanh để thích ứng với tình hình Suy thối kinh tế làm gia tăng chi phí nguyên liệu Năm 2008, bóng đen suy thối kinh tế bao trùm tồn kinh tế giới, lượng xe Toyota bán hai khu vực chủ chốt giảm tới 30%, số thâm hụt tài khóa năm 2008 (kết thúc vào 3/2009) 1,7 tỷ USD 12 nhà máy sản xuất ô tô nội địa phải ngưng hoạt động tháng đầu năm 2009 Trong năm 2022 này, Thế giới trải qua năm khó khăn, lạm phát cao nhiều thập kỷ kìm hãm tiêu dùng hậu phong tỏa, buộc ngân hàng trung ương nâng lãi suất với tốc độ chưa có "Kinh tế tồn cầu phải đối mặt với suy thối năm tới, sóng nâng lãi suất để đối phó lạm phát", Kay Daniel Neufeld - Giám đốc dự báo Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế học Kinh doanh - cho biết vào tháng 8/2022 Tình trạng lạm phát khiến Toyota phải đối mặt với mức chi phí vật liệu chưa có: 640 triệu yên cho năm ngoái ghi nhận mức ảnh hưởng lớn nhất, năm (2022) 1,45 tỷ yên, có nghĩa gấp lần Theo đó, nhà sản xuất tơ cho biết giá ngun vật liệu tăng khiến hãng thiệt hại 315 tỷ yên Đồng thời, họ lo ngại lạm phát tồn cầu khơng khiến chi phí linh kiện tăng mà cịn kìm hãm nhu cầu người tiêu dùng Toyota dự kiến chi phí nguyên vật liệu cho năm tăng 17% lên 1,7 nghìn tỷ yên so với ước tính trước - phần lớn giá thép nhôm tăng cao 18 | T T N S T Như vậy, khó khăn sản xuất Toyota đánh dấu khác biệt so với thành công ban đầu hãng việc giải vấn đề chuỗi cung ứng giai đoạn đầu đại dịch Nhà sản xuất cần xem xét cẩn thận kế hoạch thay đổi mẫu mã giá thành sản phẩm để đáp ứng kỳ vọng khách hàng thông qua nỗ lực cải thiện dài hạn Tác động khủng hoảng lượng toàn cầu đến chiến lược sản phẩm Toyota Cuộc khủng hoảng lượng toàn cầu không hẳn bắt nguồn từ xung đột Nga - Ukraine lại nguyên nhân khiến tình hình trở nên tồi tệ Chiến biện pháp trừng phạt phương Tây trả đũa Nga dẫn đến đổ vỡ mối quan hệ cung cấp dầu khí tồn nhiều thập niên, tạo áp lực đè nặng với nguồn cung dầu khí tồn cầu Trong thời kỳ cao điểm khủng hoảng, giá khí đốt tự nhiên bị đẩy lên mức cao nhiều năm, giá dầu gần chạm ngưỡng 140 USD/tùng, xấp xỉ mức kỷ lục thời đại Cùng với đó, gia tăng nhanh chóng khí thải nhà kính nhiễm khơng khí gây nhiều tác động nghiêm trọng lên môi trường sức khoẻ người Từ bối cảnh này, hội phát triển lượng xanh, lĩnh vực xe điện rộng mở ngành cơng nghiệp tơ tồn cầu Theo báo cáo Triển vọng Năng lượng Thế giới Cơ quan Năng lượng Quốc tế, đến năm 2030, hai ô tô bán Hoa Kỳ, EU Trung Quốc có xe điện Đây coi bước tiến lượng xanh ba thị trường xe lớn giới Trên thị trường tơ tồn cầu, thị phần xe điện tăng so với năm 2021 ( từ 10% lên gần 40%) Với số liệu trên, thấy triển vọng tăng trưởng ngành ô tô điện hứa hẹn diễn đáng kinh ngạc năm tới Bắt kịp xu thế, Toyota phát triển mạnh mẽ dòng xe hybrid (hay gọi xe lai, kết hợp sử dụng truyền động, động chạy xăng mô tơ chạy điện) nhiên số lượng xe chạy điện cịn Vào ngày 12/1/2022, tạp chí chun ngành tơ FDM lái thử mẫu xe điện mắt Toyota bZ4X có giá bán khoảng triệu baht (~1,3 tỷ đồng) chưa tính thuế - mức giá cho không dễ tiếp cận, đăng trải nghiệm với kết “rất 19 | T T N S T thất vọng” Cả mẫu xe thử nghiệm không đạt nửa quãng đường hãng sản xuất nêu Lượt bán mẫu xe điện – Toyota bZ4X không suôn sẻ gặp phải cố đáng xấu hổ: Bánh trước rụng chịu tác động lớn (như bẻ cua gấp) Đây cố ảnh hưởng lớn đến uy tín hãng khiến Toyota phải triệu hồi toàn 2.700 mẫu Toyota bZ4X 1.600 mẫu Subaru Solterra (mẫu xe đổi mác Toyota) Nhiều tạp chí khác đưa nhận định bước tụt lùi, thất bại không đáng có Toyota giai đoạn phải chịu nhiều khủng hoảng biến động Trong đó, hãng tô khác liên tục cập nhật xu cho mắt nhiều mẫu xe điện cạnh tranh Điều thực đặt vấn đề chiến lược phát triển sản phẩm tới nhãn hiệu xe ô tô hàng đầu giới IV NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẾN TỪ CHÍNH DOANH NGHIỆP Là “mũi nhọn” hàng đầu công nghiệp ô tơ giới, tập đồn tơ Toyota Nhật Bản gần phải “đầu hàng” trước trục trặc nghiêm trọng trình hoạt động dẫn đến niềm tin người tiêu dùng vào sản phẩm doanh số bán hàng giảm sút Điển hình kiện gây nên khủng hoảng tập đoàn cho mắt hàng loạt xe điện Toyota bZ4X vào quý năm 2022 nhanh chóng nhận lại phản hồi tiêu cực đến từ người tiêu dùng lỗi cho “sơ đẳng” mà Toyota bZ4X sở hữu: Rớt bánh Khơng dịng bZ4X, trước Toyota phải thu hồi hàng loạt dịng xe Turunda, Lexus NX vì…lỗi phanh Toyoda Akio - chủ tịch tập đồn tơ Toyota lên tiếng xin lỗi nhận định: “Nếu so sánh với vấn đề nghiêm trọng Toyota phải đối mặt thị trường quốc tế lỗi lầm đề cập tới hồn tồn tránh khỏi” Vậy vấn đề nằm đâu? Theo chuyên gia đến từ tổ chức đánh giá chất lượng ô tơ Mỹ, vấn đề đến từ thân doanh nghiệp Sự tự tin thái Theo phản hồi từ nhân viên tập đoàn, họ yêu cầu phải giữ bí mật triệt để thủ tục chiến lược công ty, khơng tiết lộ điều dù điều thật cần thiết công việc hay đơn giản để tăng tin tưởng với đối tác tập đoàn 20 | T T N S T Khảo sát từ chiến dịch We Care tháng 02/2021 nhận đến xấp xỉ 70% phản hồi tích cực với việc vượt qua Ford Motors General Motors thời gian gần doanh số bán hàng tình trạng khơng cần khoản vay hay trợ giúp để phát triển sản phẩm chiến lược bán xe khiến Toyota cho chiến lược phương hướng ln Do vào thời điểm xảy khủng hoảng doanh số bán hàng tụt giảm họ chuẩn bị trước cho tình phải hồn tồn “bó tay” với lỗi “sơ đẳng” sản phẩm nói trên, Toyota độc lập tương tác với đối tác Tất điều khiến họ phải trả giá cho vấn đề khủng hoảng công ty Theo Mr Schwartz thuộc Consumer Reports, Toyota cho phép nhân viên chia sẻ thông tin liên cần thiết với đối tác họ tạo mối quan hệ mang tính hỗ trợ tương đương nhận thiếu sót q trình hoạt động họ tránh khủng hoảng phải thu hồi hàng loạt xe lỗi kỹ thuật Yếu khâu quản lý Mặc dù nhà sản xuất ô tô lớn giới thời gian gần đây, Toyota trải qua nhiều vấn đề liên quan đến chiến lược quản lý Người cho phải chịu trách nhiệm cho vấn đề không khác Toyoda AkioChủ tịch kiêm CEO Tập đoàn Toyota Những ý kiến trái chiều lên nhà phân tích quan sát Hoa Kỳ Nhật Bản cho Akio Toyoda chưa sẵn sàng để quản lý công ty tầm cỡ giới dù trước ơng đem lại cho Toyota hàng loạt thành tựu lớn nhỏ Tham gia Hội đồng Quản trị vào năm 2000 trở thành Chủ tịch vào ngày 23/06/2009, nhiều người đòi hỏi Toyota phải xem xét tính chuyên nghiệp bổ nhiệm vị trí lãnh đạo cơng ty, họ cho Toyota bổ nhiệm ông Akio Toyoda làm chủ tịch công ty ơng có quan hệ gia đình với người sáng lập công ty năm thời gian ngắn để tích lũy kinh nghiệm có vơ số người với kinh nghiệm vài chục năm chí khơng thể có hội để tranh cử Ứng cử viên sáng giá James E Lenz III-Giám đốc phận bán hàng, người cho nhận lấy trách nghiệm khủng hoảng safety flap (nắp an toàn) năm 2014 biểu tưởng công ty ông Akio Toyoda trốn tránh Một vấn đề khác thảo luận ban quản lý dường có xu hướng che đậy lỗi lầm nhân viên Bởi phát khủng hoảng, không sẵn sàng 21 | T T N S T chịu trách nghiệm việc cơng ty thường hay giữ bí mật thứ liên quan đến kinh doanh quản lý, điều vơ hình chung làm giảm tương tác thành viên doanh nghiệp dẫn đến trì trệ cơng việc xử lý khủng hoảng Người ta nhận thấy ban giám đốc Toyota giám đốc điều hành cấp cao khác cơng ty hầu hết người Nhật Do đó, điều góp phần vào diện ban quản lý yếu công ty, cá nhân người Nhật không đủ tiêu chuẩn bổ nhiệm làm giám đốc điều hành Mặc dù công ty có quyền cung cấp hội việc làm cho người dân nước, công ty phải xem xét áp dụng triển vọng toàn cầu cách đưa người thực có lực vào hội đồng quản trị giám đốc điều hành công ty để nâng cao hiệu hoạt động cách toàn vẹn 22 | T T N S T DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Kinh doanh quốc tế, NXB Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội, 2016 www.toyota.com.vn www.toyota.com toyotatimes.jp Bài báo Toyota are going from bad to worse, Owen Bellwood, cập nhật 04/08/2022 Bài báo IMF: Kinh tế giới gặp nhiều khó khăn năm 2023, vtv.vn, cập nhật 02/01/2023 Bài báo Diễn biến bật kinh tế giới năm 2022, vtv.vn, cập nhật 31/12/2022 Bài báo Một năm xung đột thổi bùng khủng hoảng lượng toàn cầu, vnexpress.net, cập nhật 14/12/2022 Bài viết Nhật ký khủng hoảng Toyota, vneconomy.vn, cập nhật 24/02/2010 10 Bài viết Ngày trở Akio Toyoda, cafeland.vn, cập nhật 29/02/2012 11 Bài báo Nỗ lực nâng tỷ lệ nội địa, Toyota Việt Nam gặp nhiều khó khăn, vtc.vn, cập nhật 17/09/2018 12 Bài báo Toyota đối mặt với thách thức thiếu nguồn cung, tienphong.vn, cập nhật 24/01/2022 13 Bài viết Addressing a Year of Continued Crisis: Financial Results Announcement Q&A Session, toyotatimes.jp, cập nhật 17/05/2022 14 Bài báo Hit by rising costs and supply snarls, Toyota profit tumbles 42%, cnbc.com, cập nhật 04/08/2022 23 | T T N S T