Các yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn mua xăng sinh học e5 của khách hàng cá nhân trên địa bàn thành phố cà mau

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÌNH DƯƠNG HUỲNH THANH GIÀU 15000360 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC CHỌN MUA XĂNG SINH HỌC E5 CỦA KHÁCH HÀNG CÁ NHÂN TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ CÀ MAU LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ NGÀNH: 8340101 Bình Dương, năm 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÌNH DƯƠNG LUẬN VĂN THẠC SĨ HUỲNH THANH GIÀU 15000360 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC CHỌN MUA XĂNG SINH HỌC E5 CỦA KHÁCH HÀNG CÁ NHÂN TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ CÀ MAU LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢNG TRỊ KINH DOANH MÃ NGÀNH: 8340101 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS PHẠM NGỌC DƯỠNG Bình Dương, năm 2022 22 i LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan luận án “ Các yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn mua xăng sinh học E5 khách hàng cá nhân ” nghiên cứu hướng dẫn TS Phạm Ngọc Dưỡng Khơng có sản phẩm/nghiên cứu người khác sử dụng nghiên cứu mà khơng trích dẫn theo quy định Tp Cà Mau, ngày … tháng… năm 2022 Người cam đoan ii LỜI CẢM ƠN Trước tiên, trân trọng gửi lời cảm ơn đến Q Thầy/ Cơ trường Đại học Bình Dương trang bị cho nhiều kiến thức quý báu thời gian học tập Tôi xin gửi lời cảm ơn Ban giám hiệu, Quý Thầy/ Cô Khoa Sau Đại Học tạo điều kiện thuận lợi q trình nghiên cứu tơi Tơi trân trọng gửi lời cảm ơn đến Ts Phạm Ngọc Dưỡng - người trực tiếp hướng dẫn giúp đỡ suốt q trình nghiên cứu thực hồn thành luận án Cuối cùng, tơi xin cảm ơn gia đình bạn bè, đồng nghiệp hỗ trợ trình học tập thời gian thực luận án Tp Cà Mau, ngày … tháng… năm 2022 iii TĨM TẮT Việt Nam khơng nằm ngồi xu chung giới tăng trưởng xanh tiêu dùng sản phẩm xanh Nghiên cứu nhằm mục đích xác định yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn mua xăng sinh học E5 (1 loại sản phẩm xanh) khách hàng cá nhân địa bàn Thành phó Cà Mau theo lý thuyết giá trị tiêu thụ giá trị chức (chất lượng, giá), giá trị xã hội, giá trị cảm xúc, giá trị điều kiện, giá trị tri thức, mức độ quan tâm đến môi trường Phương pháp nghiên cứu sử dụng để kiểm định mơ hình nghiên cứu bao gồm nghiên cứu định tính định lượng Nghiên cứu định tính thơng qua kỹ thuật thảo luận nhóm, sau vấn, trao đổi trực tiếp với người có kiến thức xăng sinh học E5 để góp ý điều chỉnh thang đo cho phù hợp thực tiễn văn phong Việt Nam Sản phẩm nghiên cứu định tính bảng câu hỏi hoàn chỉnh sau tiến hành vấn thử để đánh giá mức độ phù hợp dễ hiểu bảng câu hỏi Nghiên cứu định lƣợng thực dựa số liệu với cỡ mẫu n = 238 người, kiểm định giả thuyết, mơ hình nghiên cứu thơng qua phương pháp phân tích tương quan, hồi qui tuyến tính Kết nghiên cứu cho thấy thang đo lường khái niệm nghiên cứu sau điều chỉnh đạt độ tin cậy nội dung Kết kiểm định cho thấy mơ hình phù hợp với liệu thu thập với giả thuyết đưa chấp nhận Kết quả, yếu tố có tác động chiều đến hành vi lựa chọn sản phẩm với mức độ từ mạnh đến thấp: giá trị ý nghĩa (Beta = 0,299), mức độ quan tâm đến môi trường (Beta = 0,250), chất lượng (Beta = 0,181), giá (Beta = 0,140), giá trị tri thức (Beta = 0,116) Căn vào kết nghiên cứu, tác giả đưa hàm ý quản trị nhằm gia tăng tiêu dùng xăng sinh học E5 khách hàng cá nhân địa bàn Thành phố Cà Mau, góp phần vào mục tiêu chung tăng trưởng xanh quốc gia iv MỤC LỤC CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.2.1 Mục tiêu nghiên cứu tổng quát 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.3 CÂU HỎI NGHIÊN CỨU 1.4 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu 1.5 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1.5.1 Phương pháp nghiên cứu định tính 1.5.2 Phương pháp nghiên cứu định lượng 1.6 Ý NGHĨA THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI 1.7 CẤU TRÚC CỦA LUẬN VĂN CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 CÁC KHÁI NIỆM LIÊN QUAN 2.2.1.1 Khái niệm khách hàng 2.2.1.2 Khái niệm hành vi người tiêu dùng 2.2.1.3 Hành vi lựa chọn sản phẩm người tiêu dùng 2.1.1 Xăng sinh học E5 11 2.1.1.1 Khái niệm xăng E5 11 2.1.1.2 Vai trị, lợi ích xăng E5 .12 2.2 CÁC LÝ THUYẾT .12 v 2.2.1 Thuyết hành động hợp lý - TRA 12 2.2.2 Thuyết hành vi dự định – TPB 14 2.2.3 Lý thuyết giá trị tiêu thụ .15 2.2.4 Lý thuyết khuếch tán đổi Roger 16 2.2.5 Lý thuyết Sự chấp nhận sản phẩm - “Theory of Product Adoption” .16 2.2.6 Các kết nghiên cứu trước 17 2.2.7 Ý định mua 18 2.3 CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN .18 2.3.1 Nghiên cứu Lin Huang (2012) 18 2.3.2 Nghiên cứu Beyzavi Lotfizadeh (2014) 19 2.3.3 Nghiên cứu Lê Hồng Đắc –Hoàng Trọng (2015) 21 2.4 GIẢ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU ĐỀ X́T 23 2.4.1 Cảm nhận chất lượng chức giá .23 2.4.2 Cảm nhận tri thức 25 2.4.3 Cảm nhận điều kiện 26 2.4.4 Cảm nhận cảm xúc 27 2.4.5 Cảm nhận xã hội .28 2.4.6 Mức độ quan tâm đến môi trường 29 CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 32 3.1 QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 32 3.2 TỔ CHỨC NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH 34 3.3 NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƯỢNG 35 3.3.1 THIẾT KẾ BẢNG CÂU HỎI VÀ MÃ HÓA THANG ĐO 35 vi 3.3.1.1 Thang đo Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi lựa chọn dùng sản phẩm xăng sinh học E5 35 3.3.1.2 Thang đo Hành vi chọn mua xăng sinh học E5 39 3.3.2 XÁC ĐỊNH CỠ MẪU VÀ PHƯƠNG PHÁP THU THẬP DỮ LIỆU 39 3.3.3 XỬ LÝ DỮ LIỆU 41 3.3.3.1 Phân tích độ tin cậy Cronbach’s Alpha 41 3.3.3.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA 42 3.3.3.3 Phân tích phương sai ANOVA 43 3.3.3.4 Phân tích hồi quy .43 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 44 4.1 GIỚI THIỆU VỀ CÀ MAU VÀ TÌNH HÌNH TIÊU DÙNG XĂNG SINH HỌC (E5) 45 4.2 THÔNG TIN MẪU .46 4.3 PHÂN TÍCH ĐỘ TIN CẬY CỦA THAN ĐO .49 4.4 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ EFA .51 4.4.1 Phân tích nhân tố cho biến độc lập 51 4.4.2 Phân tích nhân tố biến quan sát biến phụ thuộc 56 4.5 PHÂN TÍCH HỒI QUY 57 4.6 DÒ TÌM SỰ VI PHẠM CÁC GIẢ ĐỊNH CẦN THIẾT CỦA MÔ HÌNH HỜI QUY 60 4.7 MÔ HÌNH KẾT QUẢ 61 4.7.1 Nhận thức hiệu tiêu dùng 62 4.7.2 Chuẩn chủ quan .62 4.7.3 Truyền thông 63 vii 4.7.4 Giá xăng 63 4.7.5 Khuyến cáo NSX 64 4.7.6 Tính dễ tiếp cận 64 4.7.7 Sự quan tâm môi trường 65 4.7.8 Nhận thức rủi ro 65 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 67 5.1 KẾT LUẬN .67 5.2 CÁC HÀM Ý QUẢN TRỊ 68 5.2.1 Nhận thức hiệu tiêu dùng có tương quan tuyến tính dương với Mức độ chấp nhận sử dụng 68 5.2.2 Chuẩn chủ quan, việc khuyến khích người dân chuyển sang tiêu dùng 68 5.2.3 Về Truyền thông 69 5.2.4 Về Giá xăng E5 .69 5.2.5 Về yếu tố “ Quy chuẩn chủ quan” 70 5.2.6 Về yếu tố “tính dễ tiếp cận” .71 5.3 HẠN CHẾ CỦA ĐỀ TÀI VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO 72 5.3.1 Hạn chế nghiên cứu 72 5.3.2 Hướng nghiên cứu 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO 73 viii DANH MỤC BẢNG BIỂU Trang Bảng 2.2: Tóm tắt nghiên cứu liên quan .22 Bảng 3.1: Tổng hợp Thang đo Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi lựa chọn dùng sản phẩm xăng sinh học E5 địa bàn tỉnh Cà Mau 36 Bảng 3.2: Hành vi lựa chọn mua xăng sinh học E5 Thành phố Cà Mau .39 61 Hình 0.6: Đồ thị phân tán phần dư Quan sát đồ thị phân tán phần dư mơ hình Hình 11, ta thấy chúng phân tán ngẫu nhiên vùng xung quanh đường qua tung độ không tạo thành hình dạng cụ thể nào, tức phần dư giá trị dự đốn khơng có liên hệ với Phần dư có phần phối chuẩn qua kiểm định Kolmogorov-Smirnov Như vậy, kết luận giả định liên hệ tuyến tính phương sai sai số không đổi thỏa mãn Hệ số d Durbin-Watson = 1,94 nằm giới hạn (1;3) theo quy tắc kinh nghiệm nói khơng xảy tượng tương quan chuỗi phần dư Các hệ số phóng đại phương sai nhỏ nói khơng xảy tương đa cộng tuyến mối quan hệ chặt chẽ biến độc lập mơ hình hồi quy Phần dư khơng có tương quan có ý nghĩa thống kê với biến ngun nhân mơ hình, chứng tỏ khơng có biến nội sinh mơ hình Các kết chi tiết trình bày Phụ Lục 4.7 MƠ HÌNH KẾT QUẢ Mức độ chấp nhận xăng XH = 0.138*TT + 0.132*GX + 0.383*NTHQNTD + 0.370*HQCQ + 0.086*TDTC + 0.113*KCNSX + 0.022*NTRR + 0.082*SQTMT Trong đó: TT: truyền thống GX: giá xăng NTHQTD: nhận thức hiệu tiêu dùng QCCQ: quy chuẩn chủ quan TDTC: tính dễ tiếp cận KCNSX: khuyến cáo nhà sản xuất NTRR: nhận thức rủi ro SQTMT: quan tâm môi trường Để biết đâu yếu tố ảnh hưởng nhiều đến ý định sử dụng, xem xét hệ số hồi quy chuẩn hóa β yếu tố mơ hình hồi quy Yếu tố có 62 hệ số lớn chứng tỏ có ảnh hưởng nhiều đến mức độ chấp nhận xăng E5 người sử dụng xe gắn máy Kết hồi quy Bảng cho thấy, yếu tố có tác động đến Mức độ chấp nhận sử dụng XSH bao gồm: (1) Truyền thông (2) Giá xăng E5, (3) Nhận thức hiệu tiêu dùng, (4) Quy chuẩn chủ qua, (5) Tính dễ tiếp cận (6) Khuyến cáo NSX (7) Nhận thức rủi ro, (8) Sự quan tâm môi trường 4.7.1 Nhận thức hiệu tiêu dùng Yếu tố Nhận thức hiệu tiêu dùng có tác động mạnh mẽ (β = 0.382) Điều tương đồng với nghiên cứu Descubes (2012) Hiệu thực yếu tố định thành công sản phẩm hay không Chất lượng thực tạo hiệu tốt sản phẩm XSH đóng góp nhiều vào chấp nhận ngày rộng rãi người tiêu dùng Nếu XSH gặp vấn đề chất lượng ảnh hưởng lớn đến chấp nhận người tiêu dùng ảnh hưởng lớn đến thành công XSH Trong giai đoạn đầu sản phẩm bán đại trà thị trường nước, nhà sản xuất cần thật cẩn trọng việc kiểm soát chất lượng XSH đưa thị trường 4.7.2 Chuẩn chủ quan Đây yếu tố ảnh hưởng lớn thứ hai tương tự tình nghiên cứu Descubes (2012) “Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định hành vi sử dụng NLSH” nghiên cứu khác “Việc tiếp cận lý thuyết hành vi dự định để tìm hiểu hành vi mua sản phẩm thân thiện bền vững với môi trường” Kumar (2012), Yếu tố Chuẩn chủ quan có tác động đến chấp nhận sử dụng xăng E5 Có nghĩa là, ln có tin tưởng cách chủ quan NTD người khác họ có xu hướng hành động theo người mà họ tin tưởng 63 4.7.3 Truyền thông Tiếp đến yếu tố có tác động mạnh mẽ truyền thơng, đặc biệt thời kì cơng nghệ phát triển mạnh mẽ nguồn thơng tin lan truyền cách mạnh mẽ điều chắn Đặc biệt, báo mạng mạng xã hội: Facebook, Zalo, Youtube Instagram, v.v.v…đã chiếm nhiều thói quen tìm kiếm người dân Điều có tác động đến ý định lựa chọn NTD nguồn thông tin họ nhận tìm hiểu Truyền thơng xăng E5 vấn đề phức tạp việc triển khai tiêu thụ xăng E5 Nhiều NTD muốn sử dụng thử xăng E5 vấn đề hiểu biết thống loại xăng E5 mơ hồ nên sinh lo ngại XSH dẫn đến tiếp tục sử dụng xăng truyền thống 4.7.4 Giá xăng Mặc dù yếu tố tác giả đề xuất thêm Giá xăng lại cho thấy ảnh hưởng đến mức độ chấp nhận sử dụng NTD với hệ số β = 0.132 Điều hợp lý việc giá xăng E5 có chênh lệch với xăng truyền thống lượng tiêu thụ NTD tăng lên đáng kể họ tin thực xăng E5 với 5% ethanol thực có đặc tính tốt thân thiện với mơi trường việc giảm thuế mơi trường Chính phủ phù hợp Vì thế, trước đưa định lựa chọn có sử dụng sản phẩm hay khơng, họ thường có xu hướng so sánh giá sản phẩm có tính công dụng tương tự Trước việc xăng E5 có giá thành thấp so với loại xăng truyền thống: xăng A95 thực chênh lệch khoảng 500đ/lít khơng thu hút NTD từ năm 2010 - 2017 Tuy nhiên từ năm 2019, nhìn chung với việc triển khai đồng sử dụng xăng E5 nước tháng 1/2020 giá xăng có chênh lệch từ 1,500-1,600đ/l tỉ lệ bán xăng E5 có chuyển biến khả quan Theo ông Tâm, quản lý xăng xã Tân Thành, TP.CM, lượng E5 bán đạt tỷ lệ 60% Ơng cho địa bàn huyện Bình Chánh nhiều xe số, đa phần công nhân lao động nhập cư, nên nhiều người chọn xăng E5 giá rẻ 64 Và việc giảm thuế bảo vệ môi trường xăng E5 để mức chênh lệch giá bán lẻ xăng E5 A95 khoảng 2000-2500d/lit làm cho NTD có lựa chọn xăng E5 nhiều Bảng 0.10: Bảng giá xăng điều chỉnh ngày 17.1.2020 Giá (vùng Sản phẩm 1) Giá (vùng 2) Xăng Ron 95-IV 17,750 18,100 Xăng Ron 95-III 17,600 17,950 Xăng E5 Ron 92-II 16,270 16,590 Nguồn:Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex 4.7.5 Khuyến cáo NSX Đây yếu tố mà tác giả khám phá đưa vào mơ hình nghiên cứu có ảnh hưởng định với hệ số β = 0.113 Do xe gắn máy tài sản đáng kể hầu hết liên quan đến công ăn việc làm người dân TPCM nên người tiêu dùng sợ nhiên liệu khơng tốt ảnh hưởng đến độ bền động gây trục trặc trình vận hành Để sử dụng nhiên liệu họ muốn biết ý kiến NSX phù hợp xăng E5 xe mà họ 4.7.6 Tính dễ tiếp cận Số lượng phương tiện giao thông dùng xăng dầu tăng nhanh điểm bán xăng dầu không tăng nên lượng khách vào điểm bán xăng dầu ngày đông Cuộc sống đô thị ngày bận rộn, người tiêu dùng ngày hối Họ không muốn nhiều thời gian cho việc đổ xăng, xăng E5 cần phải có bán nhiều nơi Tại cửa hàng xăng dầu xăng E5 cần phải vị trí tốt, dễ tiếp cận vào trạm xăng, dễ đổ xăng, khơng nằm góc xa hay góc khuất, khơng buộc người xe tìm kiếm xem trụ bơm có xăng E5 Làm nhiều người chấp nhận xăng E5, việc sử dụng xăng E5 thường xuyên 65 4.7.7 Sự quan tâm môi trường TP.CM thành phố đơng dân nước ta, có số lượng phương tiện xe gắn máy nhiều với mật độ lưu thông dày đặc, vào cao điểm Ơ nhiễm mơi trường nói chung nhiễm khơng khí khí thải phương tiện giao thơng TPCM tăng cao Do yếu tố nguyên nhân có ảnh hưởng đến chấp nhận XSH điều dễ hiểu Người tiêu dùng coi việc sử dụng XSH góp phần giảm thiểu nhiễm mơi trường Mơi trường khơng khí xuống cấp chấp nhận xăng E5 người tiều dùng tăng theo 4.7.8 Nhận thức rủi ro Rủi ro sản phẩm: khả chuyển giao hàng hố khơng đáp ứng yêu cầu dự định ban đầu (Peter & Tarpey, 1975) rủi ro làm hư xe rủi ro gây cháy nổ rủi ro có khả người tiêu dùng đề cập đến sử dụng XSH Kết kiểm định giả thuyết tóm tắt Bảng 4.11 Bảng 0.11: Kết kiểm định giả thuyết nghiên cứu Giả thuyết H1: Giá xăng có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận sử dụng XSH E5 Kết Kết luận Giá xăng thấp chấp nhận NTD có xu hướng sử dụng nhiều H2: Sự quan tâm đến môi trường có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận sử bác bỏ dụng XSH E5 Khơng có ý nghĩa thống kê H3: Nhận thức hiệu tiêu dùng có ảnh Nhận thức hiệu hưởng tích cực đến chấp nhận sử chấp nhận cao đến ý định sử dụng dụng XSH E5 XSH NTD cao H4: Nhận thức rủi ro có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận sử dụng XSH E5 bác bỏ Khơng có ý nghĩa thống kê 66 H5: Khuyến cáo NSX NTD có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận bác bỏ sử dụng XSH E5 Khơng có ý nghĩa thống kê Thơng tin xăng E5 H6: Truyền thơng có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận sử dụng XSH E5 chấp nhận tốt chấp nhận sử dụng XSH E5 cao H7: Tính hữu dụng sản phẩm có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận sử bác bỏ dụng XSH E5 H8: Chuẩn chủ quan có ảnh hưởng tích cực đến chấp nhận sử dụng XSH E5 Khơng có ý nghĩa thống kê Chuẩn chủ quan cao chấp nhận ý định sử dụng xăng E5 NTD cao 67 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 5.1 KẾT LUẬN Trên sở lý thuyết TRA, TPB, khuếch tán (Roger) Sự chấp nhận sản phẩm kết hợp số nghiên cứu trước giới yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng loại NLSH, tác giả tìm yếu tố có khả ảnh hưởng đến mức độ chấp nhận sử dụng XSH E5 bao gồm (1) Giá xăng E5, (2) Sự quan tâm đến môi trường, (3) Nhận thức hiệu tiêu dùng, (4) Nhận thức rủi ro, (5) Khuyến cáo NSX NTD, (6) Truyền thơng, (7) Tính hữu dụng sản phẩm, (8) Chuẩn chủ quan Các khái niệm đo lường 33 biến quan sát, có 27 biến đo lường cho yếu tố độc lập biến lại đo lường cho mức độ chấp nhận sử dụng XSH E5 Sau kiểm tra độ tin cậy thang đo Cronbach Alpha đánh giá giá trị thang đo, phân tích nhân tố khám phá EFA rút trích nhân tố tương ứng với yếu tố nguyên nhân Tiếp đến, kiểm định Pearson sử dụng để đo lường mức độ tương quan yếu tố nguyên nhân với yếu tố kết yếu tố độc lập với trước đưa vào phân tích hồi quy XH = 0.138*TT + 0.132*GX + 0.383*NTHQNTD + 0.370*HQCQ + 0.086*TDTC + 0.113*KCNSX + 0.022*NTRR + 0.082*SQTMT Kết phân tích hồi quy đa biến cho thấy yếu tố Nhận thức hiệu tiêu dùng, Giá xăng E5, Chuẩn chủ quan, Truyền thông có ảnh hưởng đến Mức độ chấp nhận sử dụng XSH người thường xuyên sử dụng xe máy địa bàn TP.CM Trong đó, yếu tố tác động mạnh đến mức độ chấp nhận xăng E5 họ Nhận thức hiệu tiêu dùng, tiếp đến Chuẩn chủ quan Truyền thông 68 5.2 CÁC HÀM Ý QUẢN TRỊ Với kết phân tích trên, tác giả xin đưa số đề xuất nhằm nâng cao ý định sử dụng xăng E5 người xe máy TP.CM 5.2.1 Nhận thức hiệu tiêu dùng có tương quan tuyến tính dương với Mức độ chấp nhận sử dụng Khi người có hiểu biết rõ ràng hiệu đặc tính xăng E5 họ có xu hướng sử dụng xăng E5 nhiều Vì vậy, phương tiện truyền thơng, quyền địa phương quan – trường học cần thường xuyên truyền tải thông điệp quán từ quan đánh giá khách quan độc lập đặc tính E5 cách rõ ràng, cụ thể đến người Việc nâng cao nhận thức người tương tự nâng cao thái độ, tức cần tuyên truyền rộng rãi đến người công dụng lợi ích việc sử dụng xăng E5 thơng qua phương tiện truyền thơng quan quyền, chương trình thời TV, đài phát hay báo giới, mạng xã hội 5.2.2 Chuẩn chủ quan, việc khuyến khích người dân chuyển sang tiêu dùng XSH có hiệu tốt thơng qua lời khuyên từ bạn bè, gia đình hay quan – trường học nơi họ công tác, làm việc quyền địa phương nơi họ sinh sống Điều hiển nhiên người thường có xu hướng theo đám đơng hành động theo người mà họ tin tưởng Vì vậy, tổ chức cá nhân sử dụng xăng E5 cần tích cực vận động, tuyên truyền người xung quanh kêu gọi họ chuyển sang sử dụng xăng E5 từ chung tay bảo vệ mơi trường Bên cạnh đó, cần cho họ thấy trạng tác hại đáng sợ ô nhiễm môi trường sức khỏe người, qua giúp nâng cao ý thức người mơi trường Ngồi ra, ngã tư có đèn tín hiệu treo áp phích kêu gọi người lái xe tắt máy chờ đèn đỏ lâu (> 20 giây) để tạo cho người thói quen tốt này,… Một ý thức được nâng cao cần tuyên truyền giới thiệu rộng rãi đến công chúng tính vượt trội khả giảm thiểu chất độc 69 hại khói xe gây xăng E5 để họ thấy công dụng đặc biệt loại nhiên liệu họ có xu hướng lựa chọn sử dụng loại xăng nhiều 5.2.3 Về Truyền thông Nối tiếp đề xuất Việt Nam tồn giới trình hội nhập phát triển, thời kì Internet of things (IoT- Internet Vạn Vật) có ảnh hưởng mạnh mẽ nguồn thông tin người Cổng thơng tin Chính Phủ nên có liên kết mạnh mẽ việc xác thực nguồn thông tin chất lượng đặc tính xăng E5 ln cập nhật phổ biến cách xác, với nhu cầu mong muốn giải đáp thắc mắc NTD Như việc quan phủ mở fanpage trng mạng xã hội khác có nhiều người sử dụng ZALO, INSTAGRAM, YOUTUBE, v.v.v để thông tin xăng E5 cập nhật tình hình, việc báo mạng viết tràn lan người ý có ảnh hưởng nhiều đến thơng tin gửi đến NTD Để thay đổi thái độ người dân theo hướng tích cực hơn, tác giả đề xuất quan báo chí, truyền hình truyền cần thường xuyên đưa tin hay phát sóng chương trình giới thiệu ưu điểm trội xăng E5; đưa vấn nói XSH chuyên gia có kiến thức chuyên môn hoạt động lĩnh vực xăng dầu phương tiện thông tin đại chúng để người dân có tin tưởng tuyệt đối thái độ tốt loại nhiên liệu Hơn nữa, kèm theo việc treo băng rơn hay áp phích quảng cáo xăng E5 trạm xăng để nhắc nhở họ sử dụng 5.2.4 Về Giá xăng E5 NTD ln có xu hướng lựa chọn sản phẩm có giá rẻ có chất lượng tương đương để sử dụng Thời gian gần đây, giá xăng E5 điều chỉnh thấp loại xăng truyền thống A95… nên chất lượng tính khác biệt, khơng gây hại cho mơi trường xem lợi E5 Nắm bắt xu hướng chọn mua NTD, tập đoàn xăng dầu nên 70 tiếp tục trì mức giá hấp dẫn này, đồng thời Chính phủ cần có sách giảm thuế nhập xăng dầu sách hỗ trợ : giảm thuế mơi trường E5…, bình ổn giá xăng E5 để khuyến khích NTD sử dụng Thêm vào đó, Chính phủ thực sách trợ giá cho loại nguyên liệu đầu vào cần dùng cho việc chế tạo ethanol sản xuất XSH khoai, sắn,… từ giảm giá bán xăng E5 Mặt khác nguồn ethanol sản xuất Việt Nam thực tốt nhu cầu thị trường Việt Nam lại làm cho việc sản xuất loại: khoai, sắn giảm hụt tương lai 5.2.5 Về yếu tố “ Quy chuẩn chủ quan” Qua nghiên cứu cho thấy Quy chuẩn chủ quan có mối tương quan thuận với xu hướng chọn mua xăng sinh học E5, mối quan hệ có hệ số beta=0.32 sig=0.004 Ta thấy kiểm soát hành vi thân hay bạn bè, gia đình, truyền thơng đa phương tiện tun truyền tích cực xăng sinh học E5 sở vững để hình thành nên xu hướng chọn mua cho sản phẩm Nhờ trích quỹ bình ổn thấp, 40 đồng/lít, xăng E5 có giá bán lẻ 15.350 đồng/lít, rẻ xăng A92 320 đồng/lít kể từ chiều 5-2 Xăng E5 khó cạnh Đà Nẵng "vỡ trận" xăng sinh học E5 Đây xem điều kiện cần thiết nhằm khuyến khích người tiêu dùng sử dụng “xăng xanh” nhiều Tuy nhiên, theo ghi nhận TP CM cuối tuần qua, thị trường chưa có chuyển biến đáng kể Quan sát số điểm có bán xăng E5 xăng đường Nguyễn Văn Cừ (quận 5), xăng đường Lý Chính Thắng (quận 3) xăng đường Võ Thị Sáu (quận 1) trụ bơm xăng E5 vắng khách (báo người lao động) Tác giả đề xuất số kiến nghị sau: Truyền thơng rộng rãi đến tất nhóm đối tượng khác nhằm giúp người tiêu dùng có nhiêu thơng tin sản phẩm xăng sinh học, từ đó 71 Tổ chức thi online offline việc khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng sinh học, nhằm tạo hiệu ứng lan truyền giúp cho người tiêu dùng chia sẻ thông tin đến người thân gia đình 5.2.6 Về yếu tố “tính dễ tiếp cận” Ngồi quy chuẩn chủ quan tính hữu dụng sản phẩm có tác động lớn đến xu hướng chọn mua xăng sinh học E5 (beta=0.223) sig=0.00 Xăng dầu nói chung xăng sinh học E5 nói riêng sản phẩm mà hầu hết người tiêu dùng biết đến quan trọng sống Với tính vượt trội số octan cao, thân thiện môi trường tiết kiệm nhiên liệu xăng sinh học E5 dần có chỗ đứng tâm trí người tiêu dùng, xong có ý kiến trái chiều tính hữu dụng sản phẩm gây hư hỏng động nguy cháy nổ Vì cần có biện pháp tun truyền đến người tiêu dùng thông tin xăng sinh học E5 giúp người tiêu dùng an tâm sử dụng Truyền thơng cho người tiêu dùng hiểu rõ tính chất hữu ích việc sử dụng xăng sinh học E5 thông qua công cụ truyền thông đại chúng Giúp người tiêu dùng hiểu sử dụng xăng sinh học E5 không gây hại động kết nghiên cứu cách nghiêm túc, tổ chức chương trình talkshow lấy ý kiến chuyên gia đầu ngành lĩnh vực xăng dầu Cam kết đảm bảo chất lượng có trách nhiệm khắc phục xảy cố Kiểm tra, kiểm soát chất lượng xăng sinh học E5 chặt chẽ Những vấn đề góp phần cố lịng tin khách hàng tính hữu dụng sản phẩm từ tạo hiệu ứng tốt cho xu hướng chọn mua xăng sinh học E5 72 5.3 HẠN CHẾ CỦA ĐỀ TÀI VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO 5.3.1 Hạn chế nghiên cứu Nghiên cứu sử dụng phương pháp lấy mẫu thuận tiện nên có hạn chế, khơng đại diện cho tồn thị trường Nếu có nghiên cứu khám phá trước để biết tình hình kinh doanh nào?thì từ lựa chọn lấy mẫu theo phương pháp phân tầng phù hợp Tác giả tiến hành khảo sát khách hàng địa bàn Tp.Cà Mau nên số lượng liệu thu thập hạn chế, chưa phản ánh đầy đủ tình hình thực tế thị trường nước Để đảm bảo độ tin cậy cao cho mơ hình nghiên cứu đưa ra, cần có thêm nghiên cứu tương tự quy mô nước., cần có thêm khảo sát với người trả lời người tiêu dùng nước, nhân viên marketing doanh nghiệp kinh doanh ngành xăng dầu, chuyên gia nghiên cứu thị trường ngành xăng dầu 5.3.2 Hướng nghiên cứu Nghiên cứu xem xét số yếu tố như: Quy chuẩn chủ quan, Hữu dụng sản phẩm, Gía trị cảm nhân, Chính sách Lời truyền miệng mà chưa xem xét đến yếu tố rào cản công nghệ rủi ro sử dụng Đề tài đóng vai trị làm tảng cho nghiên cứu định mua xu hướng chọn mua đóng vai trị biến trung gian theo mơ hình SEM với cơng cụ phân tích SPSS AMOS 73 TÀI LIỆU THAM KHẢO Conie, Susilawati, Fernando, Anna, 2001 Motivation and perception factor influence buying home behavior in Dilly, East Timor Petra Christian University, Surabuya, Indonesia Hoàng Thị Hương Thảo, 2013 Các yếu tố ảnh hưởng đến hành vi mua sản phẩm xanh người tiêu dùng khu vực Thành phố Hồ Chí Minh Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Hoàng Trọng Chu Nguyễn Mộng Ngọc, 2008 Phân Tích Dữ Liệu Nghiên Cứu Với SPSS TPHCM: NXB Hồng Đức Laaksonen, M., 1993 Retail patronage dynamics: Learning about daily shopping behavior in contexts of changing retail structures Journal of Business Research 28 (1,2), 3-14 Lê Công Hào, 2015 Nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến xu hướng chọn mua xăng sinh học E5 TP.CM Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh, Trường Đại học tài – Marketing Fabien Durif, Caroline Boivin and Charles Julien (2010) In Search of a Green Product Definition Innovative Marketing, 6(1) Hair J., Black W., Babin B., and Anderson R (2010), Multivariate Data Analysis Upper Saddle River, New Jersey: Prentice- Hall Nguyễn Đình Thọ cộng sự, 2011 Phương pháp nghiên cứu khoa học kinh doanh Hà Nội: NXB Lao Động Xã Hội Philip Kotler, 2001 Quản Trị Marketing Hà Nội: NXB Thống Kê Trần Vũ Quỳnh Trang, 2017 Các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua sản phẩm rau an toàn cư dân thị khu vực Thành phố Hồ Chí Minh Luận văn Thạc sĩ Kinh Ajzen, I (1991) The Theory of Planned Behavior Organizational Behavior and Human Decision Processes, 50, 179-211 Ajzen, I & Fishbein, M… (1975) Belief, Attitude, Intentionand Behavior: An Introduction to theory and research, Addition-Wesley, Reading, MA 74 Ann P Minton, Randall L Rose, 1997 The Effects of Environmental Concern on Environmentally Friendly Consumer Behavior: An Exploratory Study Journal of Business Research 40 (1), 37-48 Bei, L., Simpson, E., 1995 The Determinants Of Consumers' Purchase Decisions For Recycled Products: An Application Of Acquisition-Transaction Utility Theory Advances in Consumer Research 22(1), pp 257-261 Beyzavi Lotfizadeh, 2014 Analyzing the choice behavior based on the theory of consumption values for green product in Iran Kuwait Chapter of the Arabian Journal of Business and Management Review, 3(12), 124-134 Choi, M., Kim, Y., 2005 Antecedents of green purchase behavior: An examination of collectivism, environmental concern, and PCE Advances in Consumer Research 32 (1), 592-599 Conie, Susilawati, Fernando, Anna, 2001 Motivation and perception factor influence buying home behavior in Dilly, East Timor Petra Christian University, Surabuya, Indonesia James F Engel, (2005) Consumer Behaviour Prentice Hall Lin, P., Huang, Y., 2012 The Influence Factor on choice behavior regarding green products based on the theory of consumption values Journal of cleaner production 22(11), pp 11-18 Mainieri, Barnett, Unipan & Oskamp (1997) Green Buying: The Influence of Environmental Concern on Consumer Behavior, Journal of Social Psychology, 137(2), 189-204 Moon, B J (2004), Consumer adoption of the internet as an information search and product purchase channel: some research hypotheses, International Journal of Internet Marketing and Advertising, pp 104 Ottman, J.A (1998) Green Marketing: Opportunity for Innovation NTC-McGrawHill, New York 75 Sheth, J, N, Newman, B, And Gross, B, L, (1991), Why We Buy What Buy a Theory of Consumption valus, Journal of Business Research, Vol, 22, pp159170 Solomon R Micheal, 2006 Consumer Behaviour: Buying, Having and Being Prentice Hall