(Luận văn) mở rộng hoạt động logistics của công ty tnhh giao nhận vận tải cargotrans việt nam

BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƢ HỌC VIỆN CHÍNH SÁCH VÀ PHÁT TRIỂN -o0o - lu an va n KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Cargotrans Việt Nam p ie gh tn to Mở rộng hoạt động Logistics Công ty TNHH Giao nhận vận tải d oa nl w an lu Giáo viên hƣớng dẫn : PGS,TS Đào Văn Hùng u nf va Sinh viên thực inh viên : 5083106286 ll m : oi Ngành inh t z at nh Chuyên ngành : Hà Huyền Trang : ốc t inh t đối ngoại z m co l gm @ an Lu Hà Nội, năm 2021 n va ac th I si LỜI CẢ ƠN Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tri ân sâu sắc thầy cô trường Học viện Chính Sách Phát Triển, đặc biệt thầy cô khoa Kinh tế quốc tế trường tổ chức đợt thực tập giúp sinh viên tiếp cận, tìm hiểu làm quen với môi trường thực tế để áp dụng kiến thức mà thầy cô giảng dạy Và em xin chân thành cảm ơn thầy Đào Văn Hùng nhiệt tình hướng dẫn em hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn Ban Lãnh Đạo, phịng ban Cơng ty TNHH Giao Nhận Và Vận Tải Cargotrans Việt Nam, tạo điều kiện cho em có hội tìm hiểu thực tiễn làm việc q trình thực tập cơng ty, cung cấp số lu an liệu thực tế để em hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Em xin cảm ơn cô chú, n va anh chị phịng kinh doanh tận tình bảo, giúp đỡ em trình thực tn to tập công ty Qua công việc thực tập em nhận nhiều điều mẻ bổ ích gh cơng việc để giúp ích cho cơng việc sau thân p ie Tuy có nhiều cố gắng trình độ lý luận kinh nghiệm thực w tiễn hạn chế nên khóa luận em khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em oa nl mong nhận ý kiến đóng góp thầy, để em học hỏi thêm kinh nghiệm d hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp lu an Cuối em kính chúc quý thầy, cô dồi sức khỏe thành công u nf va nghiệp cao quý Đồng kính chúc cô, chú, anh, chị Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt ll oi z at nh Em xin chân thành cảm ơn! m đẹp công việc z m co l gm @ an Lu n va ac th II si LỜI CA ĐOAN Em xin cam đoan đề tài “ Mở rộng hoạt động logistics Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam” cơng trình nghiên cứu độc lập thân Các số liệu kết nghiên cứu khóa luận trung thực chưa dùng để bảo vệ trước Em xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực khóa luận cảm ơn thơng tin trích dẫn khóa luận rõ nguồn gốc Các số liệu, kết trình bày báo cáo hoàn toàn trung thực, em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm, kỷ luật môn nhà trường đề cam đoan Tác giả khóa luận lu an n va tn to p ie gh Hà Huyền Trang d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th III si MỤC LỤC LỜI CA ĐOAN III DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ CÁI VIẾT TẮT DANH SÁCH CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH ẢNH LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS Khái niệm, đặc điểm, phân loại hoạt động logistics 1.1 1.1.1 Khái niệm hoạt động logistics 1.1.2 Sự hình thành phát triển hoạt động logistics lu an 1.1.3 Phân loại hệ thống logistics va 1.1.4 Nhà cung cấp dịch vụ logistics 3PL n Vai trò logistics kinh doanh 11 1.2.1 Đối với kinh tế quốc dân 11 p ie gh tn to 1.2 Nội dung phát triển hoạt động logistics kinh doanh 13 oa nl 1.3 w 1.2.2 Đối với doanh nghiệp 12 d 1.3.1 Mua sắm nguyên vật liệu 13 lu va an 1.3.2 Dịch vụ khách hàng 14 ll u nf 1.3.3 Hệ thống thông tin 14 oi m 1.3.4 Quản lý hoạt động dự trữ 15 z at nh 1.3.5 Dịch vụ vận tải 16 1.3.6 Hoạt động kho bãi 17 z Các yếu tố tác động tới hoạt động logistics 18 l 1.4 gm @ 1.3.7 Logistics ngược 17 m co 1.4.1 Yếu tố khách quan 18 an Lu 1.4.2 Yếu tố chủ quan 21 n va ac th IV si CHƢƠNG THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN VÀ VẬN TẢI CARGOTRANS VIỆT NAM 22 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam 22 2.1.1 Giới thiệu sơ lược Cargotrans 22 2.1.2 Mơ hình tổ chức công ty 23 2.1.3 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh công ty 27 Tình hình hoạt động dịch vụ logistics Cơng ty TNHH giao nhận 2.2 vận tải Cargotrans Việt Nam giai đoạn 2018-2020 30 lu 2.2.1 Các đối thủ cạnh tranh 30 an n va 2.2.2 Hoạt động 3PL chủ yếu công ty 31 tn to 2.2.3 Thị trường hoạt động logistics công ty Cargotrans giai đoạn 2.2.4 Ứng dụng hoạt động logistics hoạt động xử lý hàng xuất p ie gh 2018-2020 36 nl w đường biển công ty 39 Đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa công ty TNHH an lu 2.3 d oa 2.2.5 Áp dụng vào thực tế lô hàng 42 Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam 46 va ll u nf 2.3.1 Những kết đạt 46 oi m 2.3.2 Một số hạn chế tồn 47 z at nh CHƢƠNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM MỞ RỘNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY CARGOTRANS TRONG THỜI GIAN TỚI 49 z Tình hình Việt Nam 49 3.2 Xu hướng phát triển hoạt động logistics Việt Nam 50 3.3 Phân tích hội, thách thức cơng ty TNHH Giao nhận vận tải m co l gm @ 3.1 Cargotrans Việt Nam 51 an Lu 3.3.1 Cơ hội 51 n va ac th V si 3.3.2 Thách thức 53 Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hiệu hoạt động kinh doanh 3.4 logistics công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam 54 3.4.1 Nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên 54 3.4.2 Biện pháp Marketing 54 3.4.3 Giải pháp thị trường 55 3.4.4 Chăm sóc khách hàng 56 3.4.5 Ứng dụng công nghệ thông tin 56 3.4.6 Tăng cường hệ thống vận tải đường 57 lu an 3.4.7 Hoàn thiện phần mềm khai báo AMS/E-manifest 57 va n 3.4.8 Tăng cường vai trị cơng tác chặt chẽ với thành viên gh tn to hiệp hội 57 p ie KẾT LUẬN 59 d oa nl w TÀI LIỆU THAM KHẢO 60 ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th VI si DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ CÁI VIẾT TẮT lu an Giải thích ETD-ETA Ngày dự kiến khởi hành - Ngày dự kiến hàng đến đích O/F Cước biển T/T Thời gian vận chuyển POD-POL Cảng bốc hàng-cảng dỡ hàng DN Debit note-giấy báo nợ ĐNTT Đề nghị toán CPN Chuyển phát nhanh DO Lệnh giao hàng n va Chữ viết tắt Phiếu cân tn to VGM Hướng dẫn vận chuyển, giao hàng gh SI House bill of lading p ie HBL Master bill of lading Người gửi hàng d oa nl w Shipper MBL ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si DANH SÁCH CÁC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH ẢNH Stt Tên bảng Trang Bảng 2.1 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2018-2020 26 Bảng 2.2 Cơ cấu lợi nhuận theo dịch vụ công ty Cargotrans giai đoạn 2018-2020 31 Bảng 2.3 Số lượng đơn đặt hàng phân theo thị trường công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam giai đoạn 35 2018-2020 lu an n va Bảng 3.1 Thống kê khối lượng hàng hóa thơng quan cảng biển giai đoạn 2018-2020 48 p ie gh tn to Trang Sơ đồ 1.1 Vai trò trung gian nhà cung cấp dịch vụ logistics 3PL 10 Sơ đồ 2.1 Bộ máy tổ chức công ty Cargotrans 22 Biểu đồ 2.2 Kết hoạt động kinh doanh công ty Cargotrans gia đoan 2018-2019 27 d oa nl w Tên biểu đồ Stt ll u nf va an lu oi m z at nh Biểu đồ 2.2 cấu tỷ trọng lợi nhuận theo dịch vụ công ty 32 z Biểu đồ 2.4 Lượng đơn đặt hàng công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam giai đoạn 2018-2020 @ 35 l gm Sơ đồ 2.5 Tổng quan quy trình xử lý hàng xuất nguyên container đường biển m co 38 an Lu n va ac th si LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thi t đề tài Sự phát triển sản xuất đòi hỏi phát triển tương xứng lưu thông, thương mại Kinh doanh dịch vụ vận tải ngành có vị trí quan trọng kinh tế quốc dân Nó cầu nối vùng kinh tế nước Đời sống dân cư tăng lên nhu cầu vận tải hàng hóa ngày nhiều Hệ thống tổ chức kinh doanh vận tải nước ta có nhiều biến chuyển theo chiều hướng tích cực nâng cao chất lượng phục vụ Để cho q trình vận chuyển hàng hóa quốc tế thơng suốt đồng thời phải thực hàng loạt cơng việc khác bao gói, lưu kho, đưa hàng đến phương tiện làm thủ tục gửi hàng, xếp dỡ hàng lên tầu… lu an giao cho người nhận Ngồi cịn có cơng việc quan trọng đăng ký thủ n va tục xuất nhập với quan chức Những cơng việc gọi dịch tn to vụ giao nhận vận tải hàng hoá phải đạt mục tiêu hoàn thành yêu cầu gh khách hàng, thu hiệu cao lâu dài vững bền Các doanh nghiệp p ie thực việc cung cấp việc giao nhận vận tải gồm hai loại là: doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá nước doanh nghiệp vận tải hàng hoá quốc tế Sản oa nl w phẩm mà họ cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải “Freight Forwarder” Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam số công ty d an lu cung cấp hoạt động logistics Tuy với 12 năm kinh nghiệm lĩnh vực logistics va bên cạnh điểm mạnh cơng ty cịn tồn số hạn chế định cần oi m thông tin,… ll u nf khắc phục để mở rộng hoạt động logistics như: nhân lực, website, hệ thông z at nh Xuất phát từ yêu cầu thiết kinh tế nhận thấy ngành dịch vụ vân tải ngành có xu tăng trưởng thiếu kinh tế Em may mắn có z hội thực tập Cơng ty TNHH giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam để tìm hiểu @ gm Công ty Đồng thời học hỏi nghiệp vụ kinh doanh Oversea, tiếp thu thêm l nhiều kỹ để dần hoàn thiện thân nhận thấy số vướng mắc mà m co công ty gặp phải hoạt động logistics Qua đó, em định lựa chọn đề Việt Nam’’ cho khóa luận tốt nghiệp an Lu tài “Mở rộng hoạt động logistics công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans n va ac th si Mục tiêu nghiên cứu Bài khóa luận em tập trung phân tích thực trạng hoạt động logistics Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam để làm rõ điểm mạnh, điểm yếu cơng ty hoạt động logistics Bên cạnh đó, tìm hiểu xu phát triển, hội, thách thức hoạt động logistics Việt Nam Từ có nhìn tổng quan hoạt động logistics doanh nghiệp đưa giải pháp mở rộng hoạt động logistics doanh nghiệp tương lai Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động logistics công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam lu an Phạm vi nghiên cứu: Nghiên cứu đưa giải pháp mở rộng hoạt động logistics n va công ty Cargotrans theo hình thức logistics bên thứ 3PL tn to Phương pháp nghiên cứu: ie gh Đề tài vận dụng lý thuyết logistics nhìn nhận thực trạng hoạt động p logistics công ty Cargotrans, xu hướng phát triển nghành logistics Việt Nam năm gần để phân tích đánh giá, qua đưa giải phải đẩy w oa nl mạnh hiệu hoạt động logistics công ty d Bên cạnh đó, đề tài sử dụng phương pháp so sánh, phân tích, tổng hợp, xử lý lu u nf Kết cấu đề tài va an thông tin, số liệu từ công ty, cổng thông tin điện tử,… ll Nội dung khóa luận em gồm phần: m oi Chƣơng Cơ sở lý luận hoạt động logistics z at nh Chƣơng Thực trạng hoạt động dịch vụ logistics Công ty TNHH Giao z nhận vận tải Cargotrans Việt Nam @ gm Chƣơng Một số giải pháp nhằm mở rộng hoạt động logistics Công ty m co l thời gian tới Tuy em có nhiều cố gắng điều kiện thời gian trình độ thân an Lu cịn hạn chế nên khó tránh khỏi sai sót Vì vậy, em mong nhận góp ý Thầy Cơ Qúy Cơng ty để làm em hoàn thiện n va ac th si Nhân viên chứng từ gửi giấy báo nợ (debit note) cho Agent United World để xác nhận khoản phí Sau Agent xác nhận u cầu tốn release hàng tàu cập cảng đến Bƣớc 9: kế tốn lơ hàng Sale cập nhận tình trạng tốn khách hàng qua kế tốn Khi nhận thơng tin hàng đến từ đại lý hãng tàu S5 Asia , sales thơng báo cho Agent để khách hàng có xếp, chuẩn bị đến nhận hàng Khi lô hàng hoàn thành, sales làm shipping request cho phận kế tốn để đóng file job tính lợi nhuận thu 2.3 Đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa cơng ty TNHH lu an Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam va n 2.3.1 Những kết đạt đƣợc tn to Dựa kinh nghiệm hoạt động 12 năm, cơng ty Cargotrans có nhiều điểm ie gh mạnh khâu như: quy trình xử lý chứng từ chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ p vận tải đường biển đường hàng không, uy tín cơng ty đem lại hài lịng cho khách hàng nl w oa Quy trình giao nhận hàng hóa nhanh chóng tiêu chuẩn hóa: d Về khâu báo giá, cơng ty có đội ngũ Pricing chuyên nghiệp, chuyên lấy giá từ an lu hãng tàu, lấy booking làm bảng giá hàng tháng Thời gian báo giá nhanh, va u nf giá cạnh tranh với thị trường giữ mối quan hệ tốt với hãng tàu ll Về khâu bán hàng, đội ngũ bán hàng đào tạo bản, ln có hướng dẫn m oi hỗ trợ quản lý dày dặn kinh nghiệm để tránh phát sinh vấn đề không mong z at nh muốn xử lý hàng Ln theo dõi lơ hàng sát phục vụ khách hàng tốt Đây phận nòng cốt – cầu nối dịch vụ công ty với khách hàng, z gm @ ln ln có buổi đào tạo, bổ sung kiến thức định kỳ nhằm hoàn thiện kỹ bán hàng, chăm sóc khách hàng, xử lý tình huống,… l m co Về khâu chứng từ Công ty có thời gian đào tạo nhân viên chứng từ dài từ 4-6 tháng đảm bảo có tảng tốt, kinh nghiệm làm việc giúp đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị an Lu chứng từ, debit note gửi tới khách hàng Hạn chế xảy sai sót, nhầm lẫn, tiết kiệm n ac th 46 va thời gian chỉnh sửa, chi phí phát sinh khơng mong muốn si Là thành viên hiệp hội quốc tế như: WCA, JC Trans, Freight Midpoint, All world shipping cầu nối giúp Cargotrans dễ dàng tìm kiếm, tiếp cận, củng cố niềm tin với khách hàng Giảm thiểu rủi ro q trình giao thương quốc tế nhờ có hiệp hội đứng bảo lãnh xảy vấn đề với khách hàng thành viên hiệp hội Có hệ thống quản lý chứng từ lơ hàng, tài khoản rõ ràng, chặt chẽ: công ty sử dụng số hệ thống nhằm theo dõi sát tiến trình lơ hàng khách hàng, nhằm kip thời xử lý, tránh tình trạng nhầm lẫn, tải nhiều lơ hàng khơng kiểm sốt 2.3.2 Một số hạn chế tồn lu an Nguồn nhân lực vừa thiếu vừa yếu, chưa đào tạo Logistics n va Logistics lĩnh vực mẻ công ty Việt Nam công ty tn to kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải Hiện đội ngũ nhân lực để phát triển mở rộng logistics yếu Hiện nay, đội ngũ nhân viên Cargotrans phần lớn có gh p ie cấp lại chưa đào tạo chuyên sâu nghiệp vụ Logistics, chủ yếu sinh viên trường chưa có kinh nghiệm, trải nghiệm thực tế Nguồn nhân lực nl w chưa thực hiểu hoạt động logistics, quy trình xử lý hàng hóa khiến cơng ty d oa nhiều thời gian khâu đào tạo an lu Công ty chưa có bảng giá cụ thể, cập nhật theo chu kỳ 15 ngày/ lần theo thay u nf va đổi giá hãng tàu Khó khăn cho nhân viên kinh doanh việc theo dõi cước tàu, giá vận chuyển, cập nhật giá cho khách hàng bị đình trệ ll oi m Công ty tập trung cung cấp số dịch vụ hoạt động logistics z at nh Chủ yếu dịch vụ vận tải hàng hóa, dịch vụ kho bãi, khai báo hải quan,lưu kho, dịch vụ khác chuỗi hoạt động logistics chưa đẩy mạnh phát triển Đặc z biệt dịch vụ khai báo hải quan, vận tải nội địa phải th ngồi, khiến chi phí @ gm tăng cao, phụ thuộc vào bên thứ ba Từ đó, khơng chủ động việc kiểm soát khách hàng yêu cầu dịch vụ door to port port to door m co l tiến trình giao nhận lơ hàng, giảm thiểu khả cạnh tranh thị trường an Lu Chưa hoàn thiện hệ thống khai báo ACI/E-Manifest hàng xuất Mỹ/Canada, điều dẫn đến tăng chi phí cho khách hàng, chưa chủ động n va ac th 47 si việc khai báo Đồng thời, lô hàng xuất Mỹ đường biển phải làm việc thơng qua với Co-loader dẫn đến tăng cao chi phí vận chuyển xử lý, giảm khả cạnh tranh tranh thị trường giao nhận hàng hóa xuất Mỹ Hiện nay, lượng hàng từ Việt Nam xuất sang Mỹ lớn, tình trạng thiếu chỗ tàu ngày lớn, dẫn tới giá container Mỹ ngày tăng cao, chí tăng gấp 3-4 lần với giá thường Điều ảnh hưởng không nhỏ đến cơng tác báo giá, tìm chỗ cho khách phải khoảng 2-3 ngày báo giá tàu cho khách hàng Cơng ty có Service contract với hãng tàu, tuyến Mỹ dù có hợp đồng với hãng tàu khơng thể lấy chỗ cho khách hàng với giá thường Điều ảnh hưởng đến dịch vụ, lợi nhuận mối quan hệ khách hàng lu công ty an Nội chi nhánh Hồ Chí Minh, Hải Phòng với khoảng 110 đội ngũ nhân viên, n va Sự hạn chế quy mô doanh nghiệp Cargotrans có trụ sở Hà to gh tn chưa mở rộng thị trường nước Chưa đáp ứng nhu cầu cao khách ie hàng ngày hội nhập quốc tế sâu rộng, nhu cầu xuất nhập hàng hóa từ p Việt Nam nước từ nước Việt Nam tăng Khách hàng có xu hướng nl w khơng muốn nhiều bên tham gia vào xử lý lô hàng để tránh thời d oa gian trao đổi, chi phí phát sinh bên an lu Công ty khai thác khách hàng số quốc gia lớn Mỹ, va Trung Quốc, Hàn Quốc, số quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ, Áo, Nhật Bản, chưa u nf khai thác nhiều khách hàng tiềm Đặc biệt Nhật Bản thị trường ll tiềm năng, khách hàng chủ yếu ưu tiên sử dụng công ty logistics nước m oi nên khó tiếp cận để khai thác thị trường z at nh Ứng dụng cơng nghệ thơng tin cịn Website cơng ty đơn z giới thiệu công ty, dịch vụ mà công ty cung cấp thiếu hẳn tiện ích gm @ tương tác với khách hàng Khơng có cơng cụ theo dõi đơn hàng, theo dõi chứng m co giúp công ty nhận đánh giá cao khách hàng l từ, theo dõi lịch tàu, theo dõi biến động giá,… yếu tố quan trọng an Lu n va ac th 48 si CHƢƠNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM MỞ RỘNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS CỦA CƠNG TY CARGOTRANS TRONG THỜI GIAN TỚI 3.1 Tình hình Việt Nam Trong năm gần đây, hội nhập quốc tế Việt Nam ngày sâu rộng, nhu cầu xuất nhập tăng cao Năm 2020 vừa qua ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19 không nhỏ, khả tăng trưởng giao thương hàng hóa nước ta đánh giá cao dựa hiệp định thương mại ký gần Theo cục hàng hải Việt Nam, lượng container xuất đường biển đạt 73,849 lu teus năm 2020, lượng conatiner nhập đạt 77,609 teus năm 2020 an Bảng 3.1 Thống kê khối lƣợng hàng hóa thơng quan cảng biển va n giai đoạn 2018-2020 gh tn to Danh mục loại hàng Năm 2019 Năm 2020 142 793 159 864 175 815 174 189 204 712 224 600 212 323 298 081 286 668 840 954 993 113 521 301 192 729 140 p ie Hàng xuất (nghìn tấn) Năm 2018 w Hàng nhập (nghìn tấn) d oa nl Hàng nội địa (nghìn tấn) an lu Hàng cảnh (nghìn tấn) Container nhập (nghìn teus) ll u nf va Container xuất (nghìn teus) oi m Nguồn:Tổng hợp từ Cục hàng hải Việt Nam z at nh Theo cục hàng hải Việt Nam, nhìn chung lượng hàng hóa xuất nhập thơng qua cảng biển tăng dần qua năm Cụ thể, lượng hàng hóa xuất năm 2020 đạt z gm @ 175 815 nghìn tấn, tăng gần 15 951 nghìn so với năm 2020 33 022 nghìn so với năm 2019 Lượng hàng hóa nhập thơng qua cảng biển tăng từ 174 189 l m co nghìn năm 2019 lên 224 668 nghìn năm 2020 Hàng hóa q cảng năm 2020 993 nghìn tấn, tăng gần 42% so với 840 nghìn năm 2019 Tương ứng với an Lu lượng container xuất nhập năm tăng Lượng conatiner xuất tăng ac th 49 n va từ 113 teus năm 2019 lên 7301 teus năm 2020, lượng container nhập tăng từ si 192 teus năm 2019 lên 140 teus năm 2020 Mặc dù tình hình dịch bệnh gây nhiều khó khăn, cản trở phát triển ngành logistics doanh nghiệp logistics Nhưng sau đại dịch thời để nghành đẩy mạnh tăng trưởng doanh nghiệp đẩy nhanh sản xuất bù đắp khoảng thời gian nghỉ dịch Hiện nay, phủ đẩy mạnh đầu tư vào sở hạ tầng, mở rộng quy mô cảng biển Cái Mép-Thị Vải Lạch Huyện để thu hút tàu hàng có tải trọng lớn thay cho việc phải trung chuyển đến cảng Singapore hay Thượng Hải Từ đó, giúp tăng cơng suất vận hàng cảng biển Việt Nam Qua đó, giúp tăng lượng hàng trung chuyển cảng biển Việt Nam Theo cục hàng hải Việt Nam, tổng vốn đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng giai đoạn 2011-2020 đạt gần 202 nghìn lu tỷ đồng, chiếm khoảng 20.6% tổng vốn đầu tư cho kết cấu sở hạ tầng Ngoài ra, an Marine, liên doanh đầu tư xây dựng cảng biển SSIT, CMIT Việt Nam n va nhiều tập đoàn hàng đầu giới DP-World-UAE, APMT-Đan Mạch, SSA gh tn to Thị trường logistics phát triển mạnh: Ước tính, Việt Nam có khoảng 30 p ie nghìn doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics, có 000 doanh nghiệp nước ngồi Tốc độ phát triển nghành logistics Việt Nam năm gần nl w đạt khoảng 14-16%/ năm, quy mô khoảng 40-42 tỷ USD/năm Tăng cao cạnh d oa tranh công ty cung cấp dịch vụ logistics với Đồng thời, xuất nhiều an lu thương vụ sát nhập lớn như: Gemadept chuyển nhượng vốn cho CJ Logistics, va Samsung SDS hợp tác với Minh Phương Logistics… Trong năm 2020 vừa qua, với u nf hậu khó lường dịch bệnh có khoảng 50% doanh nghiệp thành viên hiệp ll hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA) bị ảnh hưởng (giảm hoạt động oi m doanh thu) tùy theo loại hình dịch vụ cung cấp khoảng 80% hội viên VLA doanh z at nh nghiệp vừa nhỏ nên bị tác động nặng nề Từ tháng 5/ 2020, hoạt động logistics phục hồi theo kinh tế, nhìn chung khoảng 20% doanh z X hƣớng phát triển hoạt động logistics Việt Nam l 3.2 gm @ nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics suy giảm hoạt động m co Đầu tư vào kho, trung tâm logistics chuỗi cung ứng lạnh Tồn cầu hóa làm an Lu cho giao dịch thương mại quốc gia, khu vự giới phát triển mạnh mẽ dẫn đến nhu cầu kho bãi, dịch vụ phụ trợ tăng cao Tính đến năm 2019, n va ac th 50 si tồn quốc có trung tâm logistics lớn khởi công xây dựng đưa vào vận hành Do phá triển mạnh doanh nghiệp thương mại điện tử, nhu cầu lưu trữ, phân loại hàng hóa nên cần phải đầu tư, xây dựng hệ thống kho, trung tâm logistics để đáp ứn nhu cầu doanh nghiệp Mặc dù thị trường chuỗi cung ứng lạnh nước ta nhỏ lẻ, nhiên thị trường dần mở rộng kỳ vọng phát triển tương lai gần Ứng dụng công nghệ 4.0 Với bùng nổ cách mạng cơng nghiệp 4.0, có nhiều ứng dụng công nghệ khoa học vào hoạt động logistics Ứng dụng công nghiệp thông tin, thương mại điện tử ngày rộng rãi phổ biến lĩnh vực hoạt động logistics khai báo hải quan điện tử, định vị container, lu email internet,… Hiện nay, nước giới thực hiện, ứng dụng an Điều đòi hỏi, doanh nghiệp lĩnh vực logistics cần phải thích ứng, đẩy n va công nghệ Blockchain, công nghệ đám mây, sử dụng robot cho việc xếp hàng hóa to gh tn mạnh nghiên cứu ứn dụng công nghệ thông tin nhằm quy chuẩn hóa, tối ưu chi phí p ie suất hoạt động logistics Hoạt động mua bán-sát nhập (M&A): bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, nl w tiến khoa học công nghệ, tác động cách mạng 4.0 tạo nên sức d oa ép cạnh tranh gay gắt lên hoạt động logistics doanh nghiệp Hoạt động logistics an lu Việt Nam có tiềm tăng trưởng lớn, nên có nhiều doanh nghiệp nước va tham gia vào thị trường logistics Việt Nam thơng qua hình thức M&A Chính hoạt u nf động tạo rấ nhiều thách thức cho doanh nghiệp phải đổi để tối ưu hóa ll doanh nghiệp Đồng thời học hỏi thêm nhiều kiến thức từ doanh nghiệp m oi nước quản lý, cơng nghệ để tối ưu hóa chi phí logistics z at nh 3.3 Phân tích hội, thách thức công ty TNHH Giao nhận vận tải z Cargotrans Việt Nam gm @ 3.3.1 Cơ hội l Hiệp định thương mại EVFTA thực thi có hội gia tăng quy mô thị trường xuất m co nhập khẩu, kéo theo nhu cầu lớn hoạt động logistics Đồng thời, lượng hàng an Lu nhập từ EU vào Việt Nam tăng nhanh chóng Theo đánh giá Kế hoạch đầu tư, kim ngạch xuất Việt Nam đến thị trường EU tăng n va ac th 51 si khoảng 20% vào năm 2021, khoảng 42,7% vào năm 2025 khoản 44,37% vào năm 2030 Đây hội giúp cơng ty gia tăng lượng hàng hóa xử lý Bên cạnh đó, sức ép từ doanh nghiệp nước ngồi hiệp định có hiệu lực, hội để doanh nghiệp đổi , thúc đẩy cải cách, nâng cao lực cạnh tranh công ty Các công ty yếu dễ bị đào thải tạo nên hoạt động logistics chất lượng cao Ngoài cam kết thể chế hàng rào phi thuế quan EVFTA tạo sức ép buộc Chính phủ Việt Nam phải cách nhiều lĩnh vực liên quan đến hoạt động logistics, đặc biệt thủ tục hải quan từ cải thiện đáng kể thủ tục hành xuất nhập hàng hóa Tốc độ tăng trưởng doanh thu logistics mức cao, khoảng 25%/năm Quy mô thị lu trường chưa khai thác hết Quy mơ thị trường logistics tồn cầu ước tính đạt an logistics có tiềm phát triển lớn n va 3.215 tỷ USD vào năm 2021, tăng 17.6% so với năm 2020 Điều cho thấy nghành gh tn to Hệ thống hạ tầng cảng biển, cảng hàng không, kho bãi dần mở rộng với p ie quy mô lớn, rộng khắp dần đáp ứng yêu cầu đa dạng thị trường Bộ Giao thông vận tải đơn vị liên quan triển khai lập quy hoạc tông thể phát triển hệ nl w thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 Việc lập quy d oa hoạch góp phần quan trọng việc đảm bảo hệ thống cảng biển Việt Nam an lu phát triển liên tục theo quy hoạch tổng thể thống Hiện nay, Việt va Nam hình thành khu bến tổng hợp, container chuyên dùng đại Cảng u nf ngõ quốc tế thuộc mạng lưới vận tải hàng hải quốc tế hai đầu đất nước, đủ sức cạnh ll tranh với nước khu vực Các luồng hàng hải công cộng khai thác m oi gồm 44 luồng, 34 luồng hàng hải chuyên dụng, 94 đèn biển trải dài từ Quảng Ninh z at nh đến Kiên Giang, 32 đài thơng tin trải dài từ Móng Cái đến Hà Tiên hệ thống thu nhận, truyền phát, cung cấp thông tin nhận dạng theo dõi vị trí tàu, thuyền (LRIT) z gm @ hệ thống VTS lắp đặt cảng biển lớn hỗ trợ hiệu công tác quản lý, giám sát vị trí tàu thuyền; giám sát, quản lý hoạt động hàng hải vùng nước cảng l m co biển… Xu nay, sử sụng nhà cung cấp dịch vụ logistics xu hướng an Lu thịnh hành họ khơng đơn người cung cấp vận tải đa phương thức, mà ac th 52 n va cung cấp dịch vụ khác quản quản lý kho hàng, thực đơn hàng, si kiểm tra chấ lượng hàng hóa, đóng gói bao bì, làm thủ tục xuất nhập khẩu,… Với việc cung cấp đa dạng dịch vụ Cargotrans hồn tồn đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng 3.3.2 Thách thức Ngoài lợi ích mà hiệp định EVFTA đem lại, bên cạnh hiệp định tạo thách thức không nhỏ Từ trước đến ngành Logistics Việt Nam “ bảo hộ” chặt chẽ thông qua điểu kiện đầu tư đối nhà đầu tư nước Tuy nhiên, sau hiệp định EVFTA ký kết, có nhiều hội bảo hộ có ý nghĩa khác cho nhà hoạt động logistics đầu tư liên minh Châu Âu (EU) có hội tham gia vào thị trường đầy tiềm Việt Nam Điều gây lu nhiều khó khăn cho Cargotrans nói riêng cơng ty Logistics khác nói chung an n va Thị trường logistics cạnh tranh gay gắt với khoảng 000 doanh nghiệp logistics tn to nước, 25 tập đoàn giao nhận hàng đầu tồn cầu kinh doanh nhiều hình thức Nhiều tên tuổi lớn như: DHL, FedEx, KMTC logistics, CJ logistics, cung cấp gh p ie dịch vụ xuyên quốc gia Doanh nghiệp nội địa chiếm số lượng lớn(~90%), chiếm 20% thị phần logistics nước 10% doanh nghiệp lại liên oa nl w doanh hay đại diện hãng nước ngoài-nắm giữ tói 80% thị phần d Sụt giảm kinh doanh dịch Covid 19 Theo tổng cục hải quan, tổng trị giá xuất an lu khẩu, nhập hàng hóa Việt Nam nửa đầu tháng 5-2021 đạt 17,39 tỷ USD u nf va giảm 4,7% so với nửa cuối tháng 4-2020 Hiện nay, tình hình dịch bệnh Ấn Độ căng thẳng, làm trì hỗn việc xuất nhập hàng hóa vào thị trường lớn ll oi m z at nh Sự phát triển lớn mạnh TNCs: Các TNCs đặt chi nhánh nhiều thị trường khác để tăng khả cạnh tranh độ nhận diện,phổ biến vs khách z hàng, Cargotrans khả tài cịn hạn chế, có chi nhánh @ m co l gm cảng biển Việt Nam an Lu n va ac th 53 si Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh hiệu hoạt động kinh doanh 3.4 logistics công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam 3.4.1 Nâng cao chất lƣợng đội ngũ nhân viên Chất lượng đội ngũ cán bộ, nhân viên công ty nhân tố định nhiều đến khả cạnh tranh, hiệu hoạt động công ty Cơng ty muốn phát triển bền vững nhân tố người yếu tố định Cán quản lý phải người có lực, kiến thức chuyên sâu, giải vấn đề cách dứt khốt, am hiểu tường tận cơng việc nhân viên Để có đội ngũ nhân viên vận hành công nghệ mới, đáp ứng nhu cầu lu an ngày cao, công ty phải trọng đến việc đào tạo đội ngũ cán bộ, nhân viên Có n va thể mở buổi đào tạo kỹ năng, kiến thức nghiệp vụ chuyên môn ngoại ngữ để tn to củng cố kiến thức, nâng cao khả giải quyết, xử lý vấn đề phát sinh Bên cạnh đó, nhân viên phải chủ động trau dồi kiến thức, kinh nghiệm tham gh p ie gia buổi đào tạo Cử ban đội ngũ lãnh đạo tham gia lớp học nghiệp vụ để có thêm kỹ xử lý lơ hàng khó, nhanh nhạy giải vấn đề Ngồi ra, nl w nên có sách khen thưởng, thăng chức cho nhân viên đạt xuất sắc, đạt kết d oa tốt nhằm khuyến khích nhân viên phát huy lực thân an lu Thực tế, có nhiều cơng ty Logistics có cơng tác đào tạo tốt, u nf va công ty cần triển khai tốt công tác đào tạo, thu hút nhân tài: đào tạo nhu cầu, tuyển dụng tốt, tạo môi trường làm việc động thoải mái, để nguồn nhân lực có ll oi m hội phát triển, có kiến thức, kỹ đáp ứng nhu cầu để cạnh z at nh tranh với thị trường ngồi nước Bên cạnh đó, đầu tư thêm hệ thống phần mềm tích hợp tất z hoạt động công ty, kết nối tất hoạt động phịng ban, có hệ thống @ gm báo cáo xác kịp thời đến Ban Lãnh đạo, hỗ trợ cần thiết cho hoạt động m co l kinh doanh công ty, đồng thời đáp ứng yêu cầu khách hàng lớn 3.4.2 Biện pháp Marketing an Lu Trong năm qua, công ty chưa trọng vào mảng Marketing với nhiều phương thức khác để quảng bá hình ảnh cơng ty rộng rãi Do đó, cần n va ac th 54 si trọng đẩy mạnh công tác chăm sóc khách hàng Các hoạt động Marketing thực cách sau: Marketing trực tiếp cách gửi mail cho khách hàng hoạt động chủ yếu mà công ty sử dụng để gửi thư chào hàng, trao đổi thông tin, đàm phán với khách hàng Marketing qua điện thoại hay trực tuyến qua website: cơng ty xây dựng website riêng cho tiếng Anh tiếng Việt để quảng bá, khách hàng dễ dàng tiếp cận dịch vụ, thông dịch, thơng tin liên hệ cơng ty Ngồi cách Marketing thơng thường, cơng ty thêm giải pháp cụ thể thiết kế ưng dụng để khách hàng theo dõi đơn hàng, lịch tàu, theo dõi chứng từ, để tạo thuận lợi cho khách hàng lu an Hoạt động Marketing đẩy mạnh triển khai hiệu giúp cho n va doanh nghiệp nâng cao lực vị cạnh tranh thị trường Nếu tn to khơng đẩy mạnh hoạt động Marketing để tăng cường lực cạnh tranh gh thất bại sân nhà p ie Với cạnh tranh gay gắt từ thị trường, có nhiều doanh nghiệp w Logistics, khách hàng có nhiều lựa chọn, yêu cầu cao Để thành công, oa nl doanh nghiệp cần phải hướng đến khách hàng hoạt động Điều d địi hỏi hoạt động Marketing phải chuyên nghiệp tiếp tục đẩy mạnh để lu an công ty phát triển bền vững u nf va 3.4.3 Giải pháp thị trƣờng ll Cùng với phát triển đất nước, ngành Logistics Việt Nam đà m oi phát triển Vì thế, có nhiều cơng ty Logistics thành lập hoạt động lớn z at nh mạnh đối thủ cạnh tranh lớn công ty Công ty cổ phần Transimex; Công ty cổ phần TNHH Expeditors Việt Nam; Cơng ty TNHH Schenker Việt Nam,… Địi z gm @ hỏi ban giám đốc phải đưa phương án , định hướng phát triển, cạnh tranh cho công ty l Cơng ty có thị trường giao nhận hầu hết Châu lục giới, m co tập chung chủ yếu số khu vực Asean, Đông Bắc, EU, Do vậy, cần phải an Lu mở rộng có, lấp đầy thị trường cịn trống Có thể thực cách mở rộng n va ac th 55 si quy mô công ty mở thêm chi nhánh đại lý nước nước ngồi để đáp ứng nhu cầu dịch vụ khách hàng 3.4.4 Chăm sóc khách hàng Công ty cần xây dựng đội ngũ nhân viên hùng hậu, có kinh nghiệm nhiệt huyết đáp ứng thắc mắc khách hàng Thông báo kịp thời tình trạng lơ hàng giúp khách hàng nắm bắt thơng tin kịp thời, đúng, xác, Cần có khéo léo, tinh tế cách giải vấn đề, ln có thái độ tích cực, hướng dẫn, giải đáp thắc mắc khách hàng cách nhanh chóng, kịp thời Xây dựng mối quan hệ tốt với khách hàng Có sách ưu đãi cho khách hàng thời hạn tốn, sách khách tặng quà, mời bữa sau lu an ký kết hợp đồng,… Có hệ thống quẩn lý khách hàng hiệu quả, phân chia thành n va nhóm để đề sách phù hợp với nhóm khách hàng Đặc biệt tn to khách hàng lâu năm, có lượng hàng cần cung cấp hoạt động logistics tốt ie gh nhóm khách hàng tiềm năng, mang lại nhiều lợi ích cho cơng ty p Với u cầu ngày khắt khe khách hàng, công ty cần tập tiếp nhận w ý kiến, đóng góp khách hàng để bước xây dựng, hoàn thiện hơn, oa nl đưa giải pháp tối ưu cho khách hàng d 3.4.5 Ứng dụng công nghệ thông tin lu va an Công nghệ thông tin yếu tố tạo nên hài lịng khách u nf hàng, góp phần cải thiện chất lượng hoạt động logistics Công ty cần trọng cải ll thiện xây dựng sở hạ tầng cơng nghệ thơng tin Có thể nghiên cứu ứng dụng m oi hệ thống EDI giúp cải thiện công tác chuyển giao dự liệu số hóa liệu, tăng tính z at nh bảo mật, tốc độ chuyển giao liệu Hoặc phần mềm cần thiết cho hoạt động logistics như: RFID, Barcode, đám mây logistics, với công nghiệp 4.0 logistics z @ liệu lưu trữ đám mây giúp cơng ty tiếp cận với thông tin đơn l gm giản dễ dàng Các liệu tổng hợp quản lý phần mềm, hạn chế tình trạnh thất lạc sai xót q trình xử lý liệu Trong tình hình m co dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, nhờ áp dụng ứng dụng nhân viên an Lu lm việc nhà mà đảm bảo hoàn thành tốt công việc giao n va ac th 56 si Xây dựng, phát triển website công ty Website cơng ty thiếu hẳn tiện ích, tương tác với khách hàng Do cần thiết kế thêm công cụ tiện ích để khách hàng tiện theo dõi đơn hàng, chứng từ, theo dõi bảng giá theo dịch vụ cơng ty Tạo thêm hịm thư thu thập ý kiến đánh giá, phản hồi khách hàng sau hồn thành lơ hàng để từ dựa vào đóng góp khách hàng mà hồn thiện hoạt động , dịch vụ mà công ty cung cấp, phản hồi tốt lấy để khẳng định uy tín, chất lượng cơng ty cho khách hàng sau 3.4.6 Tăng cƣờng hệ thống vận tải đƣờng Học tập đối thủ thị trường hoạt động logistics, công ty nên đẩy đầu tư, phát triển thêm hệ thống vận tải nội địa xe container, xà lan Giúp đáp ứng lu nhu cầu cao điểm thị trường vào tháng đến tháng 7, hạn chế tình trạng thuê an chất lượng dịch vụ đến với khách hàng n va dịch vụ chuyên chở, vận tải bên khiến giá thành tăng cao, khơng kiểm sốt tn to Để mở rộng hoạt động logistics, yếu tố quan trọng, gh w hàng p ie cơng ty chưa có hệ thống vận tải nội địa, chưa đáp ứng hết nhu cầu khách oa nl 3.4.7 Hoàn thiện phần mềm khai báo AMS/E-manifest d Hiện nay, lượng đơn đặt hàng thuê tàu vận tải đường biển tuyến Việt Nam- lu an Mỹ ngày gia tăng Do vậy, hoàn thiện hệ thống khai báo AMS/E-manifest u nf va hàng xuất Mỹ vấn đề cần thiết cần hồn thành sớm tốt từ đó, giúp cơng ty tiết kiệm chi phí từ 35-50$ vấn đề khai báo hải quan cho hàng ll oi m xuất Mỹ, Canada thay phải nhờ bên Co-loader, đại lý nước khai z at nh hộ Hoàn thiện hệ thống khai báo hải quan hàng Mỹ giúp công ty chủ động z việc khai báo hải quan, tiếp nhận trao đổi thông tin với đại lý nước Trực tiếp @ gm quản lý tình trạng khai báo hải quan lơ hàng, giúp cho q trình khai báo, xử m co l lý hàng thơng suốt, nhanh chóng 3.4.8 Tăng cƣờng vai trị cơng tác chặt chẽ với thành viên an Lu hiệp hội n va ac th 57 si Hiện công ty thành viên Hiệp hội WCA, JCTrans, Cargotrans tham gia vào làm thành viên hiệp hội nước Hiệp hội Giao nhận kho vận Việt Nam( VIFFAS), Hiệp hội Giao nhận vận tải Quốc tế (FIATA),… Đây cầu nối giúp gắn kết công ty với doanh nghiệp đối tác khác, Chính phủ Hiệp hội mang đến nhiều hội kinh doanh phải dựa hợp tác chặt chẽ với doanh nghiệp doanh nghiệp tin tưởng vào vai trò Hiệp hội Hiệp hội nước giúp doanh nghiệp đại diện để đối thoại kiến nghị với phủ sách ngành logistics đạt tiếng nói chung Củng cố, gia tăng quan hệ hợp tác với thành viên hiệp hội để mở rộng hoạt động logistics công ty Xây dựng mối quan hệ tốt hợp tác phát lu triển an n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th 58 si KẾT LUẬN Như hồn thiện hoạt động logistics cơng tác kinh doanh yêu cầu thiết yếu điều kiện kinh tế thị trường Trong thời gian thực tập Công ty TNHH giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam, em cố gắng tìm hiểu tình hình thực tế Cơng ty, tạo điều kiện củng cố kiến thức, trình độ nghiệp vụ thân Đồng thời thực khóa luân tốt nghiệp “ Mở rộng hoạt động logistics Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam” Em hy vọng với nhìn tổng quan hoạt động logistics công ty, xu hướng hoạt động logistics Việt Nam nay, sở đề xuất số giái phát với công ty nhằm nâng cao hiệu hoạt động logistics công ty lu an Công ty TNHH Giao nhận vận tải Cargotrans Việt Nam với đội ngũ nhân viên n va ban quản lý tại, cộng thêm số cải tiến quản lý, hoạt động, điều tn to phối chắn tương lai ngày phát triển lĩnh vực hoạt động gh logistics p ie Do trình độ thân thời gian thực tập không nhiều nên khóa luận tốt w nghiệp em khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận quan tâm oa nl giúp đỡ thầy giáo, góp ý cho khóa luận tốt nghiệp em tốt d Em xin chân thành cảm ơn thầy Đào Văn Hùng, anh chị Công ty lu tốt nghiệp ll Em xin chân thành cảm ơn! u nf va an tận tình giúp đỡ em suốt thời gia thực tập để hồn thành tốt khóa luận oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th 59 si TÀI LIỆU THAM KHẢO Giao thông vận tải 2019, “Sơ lược thị trường giao nhận, vận tải giới”, http://giaiphapgiaothong.com/blogs/246-so-luoc-ve-thi-truong-giao- nhan-van-tai-tren-the-gioi.html#gsc.tab=0 Nguyễn Thiên An (2019), “nghiệp vụ nhập hàng hóa nguyên Container đường biển công ty TNHH Maersk Việt Nam’’ Bộ Công thương, Báo cáo logistics Việt Nam 2020, Cắt giảm chi phí, NXB Bộ Cơng thương Hà Nội Đồn Thị Hồng Vân(2010), Logistics- Những vấn đề bản, NXB Lao lu động- Xã hội, Hà Nội an Đặng Đình Đào, Trần Văn Bão, Phạm Cảnh Huy, Đặng Thi Thúy va n Hồng(2018), Giáo trình quản trị logistics, NXB Lao động-Xã hội https://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/logistics-viet-4-xu-huong-5- ie gh tn to M.Hồng (2019), “ Logistics Việt: xu hướng, thách thức lưu ý” p thach-thuc-va-nhung-luu-y-317027.html w Cục hàng hải Việt Nam, “Sau 20 năm quy hoạch, hệ thống cảng biển Việt d oa nl Nam có bước phát triển vượt bậc” ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th 60 si