lập dự án đầu tư vận chuyển hàng bông kiện bằng tàu chương dương trên tuyến sài gòn - singapore

MỞ ĐẦUMột dự án đầu tư ngay từ khi thực hiện đầu tư cho đến khi vận hành kết quả đầu tư cũng đều tác động nhiều đến nền kinh kế.Hay nói cách khác là nó tác động đến tổng cung và tổng cầu

Bài tập lớn học phần Phân tích dự án đầu t

Phân tích công nghệ điều kiện sản xuất

Tính toán các chi phí sản xuất

Sinh viên Giáo viên hớng dẫn giao đề

MỤC LỤC Chương 1: Cơ sở lý luận về lập dự án đầu tư

1.1 Khái niệm

1.2 Đặc điểm của dự án đầu tư

1.3 Phân loại dự án đầu tư

1.4 Vai trò của dự án đầu tư

1.5 Các giai đoạn của dự án đầu tư

1.6 Trình tự, nội dung của quá trình lập dự án đầu tư

1.7 Các tiêu chuẩn đánh giá dự án

Chương 2: Phân tích thực trạng dự án

2.1 Khái quát chung về công ty TNHH Vận Tải biển Việt Nam

2.2 Phân tích thị trường ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng bông kiện tuyến Sài Gòn - Singapore

2.2.1 Phân tích tình hình hàng hóa

2.2.2 Phân tích tình hình bến cảng

2.2.3 Phân tích công nghệ, điều kiện sản xuất

2.3 Tính toán các chỉ tiêu

2.3.1 Xác định thời gian chuyến đi

2.3.2 Tính chi phí chuyến đi

Chương 3: Phân tích đánh giá tính khả thi của dự án đầu tư

3.1 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả tài chính của dự án đầu tư

3.1.1 Gía trị hiện tại thuần (NPV)

3.1.2 Tỉ suất hoàn vốn nội bộ (IRR)

3.2 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả kinh tế xã hội

MỞ ĐẦU

Một dự án đầu tư ngay từ khi thực hiện đầu tư cho đến khi vận hành kết quả đầu tư cũng đều tác động nhiều đến nền kinh kế.Hay nói cách khác là nó tác động đến tổng cung và tổng cầu của nền kinh tế Quá trình thực hiện một công cuộc đầu tư có rất nhiều công việc phải làm đòi hỏi phải sử dụng kiến thức kinh

tế, kỹ thuật của nhiều ngành, đòi hỏi phải phối hợp hoạt động của chuyên gia ở nhiều lĩnh vực Nguồn lực hi sinh thì rất lớn, thời gian thực hiện đầu tư thì rất dài, thời gian vận hành kết quả đầu tư để thu hồi vốn đầu tư đã bỏ ra và có lãi hoặc để các lợi ích thu được từ các kết quả đầu tư bằng hay lớn hơn những nguồn lực mà nên kinh tế đã hi sinh thì rất dài

Một dự án đầu tư khi đi vào vận hành sẽ tác động đến sự tăng tưởng và phát triển của nền kinh tế Nó vừa duy trì sự ổn định và phát triển của nền kinh

tế vừa phá vỡ sự ổn định của nền kinh tế Vì vậy cần thiết phải lập và quản lý dự

án đầu tư Công việc này đảm bảo cho quá trình soạn thảo dự án được tiến hành nghiêm túc, dự án đặt ra có chất lượng tốt Đảm bảo cho quá trình soạn thảo dự

án và thực hiện đầu tư được tiến triển thuận lợi Đảm bảo cho quá trình vận hành

dự án đạt được hiệu quả tài chính, kinh tế, xã hội cao

CHƯƠNG 1 : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỰ ÁN ĐẦU TƯ

Dự án đầu tư là một công cụ quản lý việc sử dụng vốn, vật tư, lao động

để đạt được kết quả tài chính, kinh tế xã hội trong thời gian dài

- Về mặt nội dung:

Dự án đầu tư là một tập hợp các hoạt động có lien quan với nhau được kế hoạch hóa nhằm đạt được mục tiêu bằng việc tạo ra kết quả cụ thể trong một thời gian nhất định

1.2 Đặc điểm của dự án đầu tư

Như vậy dự án kinh doanh không phải là một ý định hay một phác thảo

mà có tính cụ thể với mục tiêu xác định nhằm đáp ứng các nhu cầu nhất định

Dự án kinh doanh không phải những nghiên cứu trừu tượng hay ứng dụng

mà phải cấu trúc nên một thực tế mới, một thực tế mà trước đó chưa tồn tại nguyên bản tương đương

Dự án khác với dự báo: vì dự báo không có ý định can thiệp vào các sự

cố, dự án đòi hỏi sự tác động tích cực của các bên tham gia Dư án được xây dựng trên cơ sở của dự báo khoa học

Vì liên quan đến thực tế trong tương lai, bất kỳ dự án đầu tư nào cũng có

độ bất định và rủi ro có thể xảy ra

1.3 Phân loại dự án đầu tư

1.3.1 Phân loại theo lĩnh vực hoạt động

- Dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng

- Dự án đầu tư xây dựng cơ bản

- Dự án đầu tư dịch vụ và kinh doanh

- Dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài

- Dự án đầu tư hỗ trợ tài chính

1.3.2 Phân loại theo tính chất và quy mô của dự án ( 3 nhóm A, B, C)

a Dự án nhóm A

b Dự án nhóm B

c Dự án nhóm C

1.4 Vai trò của dự án đầu tư

- Góp phần thực hiện các mục tiêu kinh tế, xã hội của Nhà nước, đóng góp

vào tổng sản phẩm xã hội, vào tăng trưởng của nền kinh tế qua phần giá trị gia tăng

- Do mở ra các hoạt động kinh doanh mới tạo thêm nhiều việc làm mới, thu

hút được lao động và giảm tỷ lệ thất nghiệp

- Là công cụ để thực hiện được mục tiêu phân phối qua những tác động của

dự án đến quá trình điều tiết thu nhập theo nhóm dân cư và khu vực

- Có ảnh hưởng tích cực đến môi trường như tạo ra môi trường kinh tế năng

động, đẩy mạnh giao lưu kinh tế giữa các vùng, địa phương

- Góp phần thực hiện các mục tiêu khác của nền kinh tế như xây dựng, củng

cố, nâng cấp kết cấu hạ tầng, làm thay đổi cơ cấu kinh tế theo hướng tích cực

1.5 Các giai đoạn của dự án đầu tư

a Chu kì dự án đầu tư

Chu kỳ của dự án bao gồm các giai đoạn, các bước mà dự án phải trải qua, các giai đoạn này được tính từ khi chủ đầu tư có ý đồ về dự án đầu

tư đến khâu chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu tư, khai thác vận hành cho đến khi chấm dứt hoạt động

Chu kỳ của dự án có thể được minh họa bằng sơ đồ sau:

Kết thúc dự án

b Nội dung các giai đoạn đầu tư

Chu kỳ dự án trải qua 3 giai đoạn lớn là: chuẩn bị đầu tư, thực hiện đầu

tư và vận hành kết quả cho đến khi kết thúc dự án

* Chuẩn bị đầu tư: gồm các công việc sau

- Nghiên cứu phát hiện các cơ hội đầu tư

- Nghiên cứu tiền khả thi

- Nghiên cứu khả thi

- Thẩm định dự án

* Thực hiện dự án đầu tư

Trong giai đoạn này khoảng 85 – 95% vốn đầu tư được chi ra và nằm khê đọng trong suốt những năm thực hiện

Nội dung thực hiện dự án đầu tư bao gồm:

- Đàm phán và ký kết hợp đồng

- Thiết kế và lập dự toán thi công xây lắp công trình

- Thi công xây lắp công trình

- Chạy thử và nghiệm thu sử dụng

* Vận hành và khai thác sử dụng

Mục tiêu chính của giai đoạn này là thu hồi vốn đầu tư và có lãi Hoạt động quản lý tập trung vào việc tổ chức và đều phối mọi hoạt động snar xuất kinh doanh nhằm đạt được mục tiêu của dự án

Nội dung bao gồm:

- Sử dụng chưa hết công suất

- Sử dụng tối đa công suất

- Giảm công suất và thanh lý

1.6 Trình tự, nội dung của quá trình lập dự án đầu tư

1.6.1 Nghiên cứu cơ hội đầu tư

Nghiên cứu cơ hội đầu tư là nhằm xác định những khả năng, những lĩnh vực mà chủ đầu tư có thể tham gia vào hoạt động để đạt được những mục đích đầu tư Nội dung là xem xét các nhu cầu và khả năng cho việc tiến hành đầu tư, các kết quả và hiệu quả sẽ đạt được khi tiến hành đầu tư.

Có 2 cấp độ nghiên cứu cơ hội đầu tư

- Cơ hội đầu tư chung: là cơ hội đầu tư được xem xét ở cấp độ vùng, ngành hoặc cả nước

- Cơ hội đầu tư cụ thể: là cơ hội được xem xét ở cấp độ từng đơn vị sản xuất kinh doanh dịch vụ

1.6.2 Nghiên cứu tiền khả thi

Đây là bước nghiên cứu tiếp theo của các cơ hội đầu tư có nhiều triển vọng Trong bước này, cần nghiên cứu sâu hơn các khía cạnh mà khi xem xét các cơ hội đầu tư còn chưa thấy chắc chắn, tiếp tục sang lọc, lựa chọn cơ hội đầu

tư hoặc để khẳng định lại cơ hội đầu tư có đảm bảo tính khả thi hay không

Nội dung nghiên cứu tiền khả thi bao gồm:

- Những căn cứ, sự cần thiết phải đầu tư

- Xác định phương án sản phẩm

- Hình thức đầu tư và năng lực sản xuất

- Xác định địa điểm dự án

- Giải pháp về kỹ thuật, công nghệ

- Xác định nhu cầu các yếu tố đầu vào

- Phân tích tài chính

- Phân tích kinh tế xã hội của dự án

- Tổ chức thực hiện và quản lý dự án

- Kết luận và kiến nghị

1.6.3 Nghiên cứu khả thi

Là nghiên cứu của dự án một cách đầy đủ, toàn diện Dự án khả thi có mức độ chính xác cao hơn về kết quả nghiên cứu so với tiền khả thi và là căn cứ

để cấp có thẩm quyền ra quyết định đầu tư, là cơ sỏ để triển khai việc thực hiện đầu tư

Dự án nghiên cứu khả thi phản ánh đầy đủ các yếu tố đầu ra, đầu vào, các yếu tố thuận lợi, khó khăn của dự án cũng như yếu tố vật chất.

Nội dung chủ yếu của nghiên cứu dự án khả thi:

- Nghiên cứu các điều kiện vĩ mô ảnh hưởng đến sự hình thành và thực hiện của dự án đầu tư

- Nghiên cứu các vấn đề về thị trường tiêu thụ sản phẩm

- Nghiên cứu các khía cạnh kỹ thuật của dự án

- Nghiên cứu tổ chức quản lý và nhân sự cuả dự án

- Phân tích tài chính của dự án

- Phân tích kinh tế xã hội của dự án

1.7 Các tiêu chuẩn đánh giá dự án

1.7.1 Gía trị hiện tại thuần NPV

Là giá trị hiện tại của dòng lợi ích gia tăng hoặc là hiệu số giữa giá trị gia hiện tại của dòng lợi ích và giá trị hiện tại của dòng chi phí khi đã được chiết khấu với một lãi suất thích hợp

Trong đó:

Bt: Lợi ích trong năm t

Ct: Chi phí trong năm t

Suất sinh lời nội bộ là suất chiết khấu để NPV của dự án bằng 0 Để xác định suất sinh lời nội bộ IRR chúng ta thiết lập phương trình:

Công thức tính IRR:

IRR = r1 + ( r2 – r1)

r1: lãi suất nhỏ hơn

r2: lãi suất lớn hơn

NPV1: giá trị hiện tại thuần tương ứng với r1

NPV2: giá trị hiện tại thuần tương ứng với r2

Theo tiêu chuẩn IRR, dự án được chấp nhận là dự án có IRR ≥ suất sinh lời yêu cầu

n0

t (1 r)t

tBB/C

Khi sử dụng B/C để đánh giá các dự án đầu tư ta chấp nhận bất kỳ một dự án nào có B/C >=1 và khi đó những lợi ích thu được của dự án đủ bù đắp các chi phí đó bỏ ra và dự án có khả năng sinh lợi, ngược lại B/C <1 dự án sẽ bị bác bỏ

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG DỰ ÁN 2.1 Khái quát chung về công ty TNHH Vận Tải Biển Việt Nam

- Tên công ty : Công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam

- Tên viết tắt : VOSCO

- Trụ sở chính: 215 Lạch Tray ,Ngô Quyền , Hải Phòng ,Việt Nam

và quốc tế Hoạt động kinh doanh chính của công ty là vận tải biển, Vosco không chỉ là chủ tàu quản lí và khai thác tàu ,mà còn tham gia vào hoạt động thuê tàu , đại lí giao nhận …Đồng thời Vosco cũng cung cấp lực lượng thuyền viên đủ năng lực và kinh nghiệm cho các chủ tàu trong nước và quốc tế ,bên cạnh đó Vosco cũng thực hiện sửa chữa tàu tại các khu vực có cảng biển quốc tế lớn của Việt Nam và nước ngoài Đội ngũ cán bộ thuyền viên , công nhân sửa chữa có đầy đủ năng lực để đáp ứng các yêu cầu của khách hàng trong nước và quốc tế

Các lĩnh vực hoạt động của Vosco bao gồm:

• Chủ tàu, quản lí và khai thác cont ,tàu hàng rời và tàu dầu sản phẩm

• Vận tải đa phương thức

• Dịch vụ tài chính và bất động sản

• Thuê tàu

• Đại lí và môi giới tàu

• Dịch vụ vận tải

• Đại lí giao nhận đường hàng không và đường biển

• Cung cấp thuyền viên cho các chủ tàu

• Cung cấp phụ tùng , vật tư hàng hải

• Mua bán tàu

• Liên doanh , liên kết

• Đại lí bán vé máy bay

Hiện nay đội tàu của Vosco bao gồm:

• Tàu hàng khô: 21 tàu

• Tàu dầu : 5 tàu

• Tàu cont : 2 tàu

2.2 phân tích thị trường ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng bông kiện tuyến Sài Gòn – Singapore

Thị trường là nhân tố quyết định việc lựa chọn mục tiêu và quy mô dự án Mục đích nghiên cứu thị trường nhằm xác định các vấn đề:

- Thị trường cung cầu sản phẩm hoặc dịnh vụ hiện tại của dự án, tiềm năng phát triển của thị trường này trong tương lai

- Đánh giá mức độ cạnh tranh, khả năng chiếm lĩnh thị trường của sản phẩm so với các sản phẩm cùng loại có sẵn hoặc các sản phẩm ra đời sau này

- Các chính sách tiếp thị và phân phối cần thiết để có thể giúp vệc tiêu thụ sản phẩm của dự án

- Ước tính giá bán và chất lượng sản phẩm (có so sánh với các sản phẩm cùng loại có sẵn và các sản phẩm có thể ra đời sau này)

- Dự kiến thị trường thay thế khi cần thiết

- Nhìn chung, đây đều là những hàng hóa có nhu cầu mang tính chất ổn định, ít có xu hướng giảm, do vậy nguồn doanh thu cho nhà đầu tư theo

đó ổn định thậm chí tăng cao

Hiện nay nhu cầu vận chuyển hàng bông kiện tăng Do đó tình hình vận chuyển loại hàng này trên tuyến Sài Gòn Ờ Singapore luôn phát triển và

có tiềm năng lớn trong tương lai

2.2.1 Phân tắch tình hình hàng hóa

- Hàng bông kiện: Tắnh chất của hàng bông kiện: hàng bông kiện dễ hút

ẩm tỏa nhiệt, bay hõi chậm, dễ bị mục nát, thể tắch nở ra khi hút ẩm, khi không khắ khô bông vải sợi trở nên dòn và cứng, dễ cháy đặc biệt khi có lẫn tạp chất lýu huỳnh, bụi than, các chất dễ bị oxi hóa hoặc bị bẩn do dầu mỡ, dễ bị axit vô cõ mạnh tác dụng, dễ bị nhiễm bẩn

- Yêu cầu trong bảo quản vận chuyển, xếp dỡ: loại này có đặc điểm không sợ nén ép, chủ yếu là phòng vấy bẩn và ẩm ýớt Do đó, khi xếp trong hầm tàu phải có đệm lót cẩn thận, nhất là những nõi dễ sinh ra

mồ hôi, đệm lót có thể là vải, chiếu cói, gỗ Trýớc khi xếp phải đặt lớp

gỗ dày làm đệm lót Phýõng pháp xếp týõng tự nhý hàng bao, những lớp dýới thýờng xếp nằm, lớp trên cũng có thể để đứng để lợi dụng đýợc dung tắch của hầm tàu, khi cần thiết phải ổn định để ràng buộc kiện hàng

2.2.2 Phân tắch tình hình bến cảng

a Cảng Sài Gòn:

Điều kiện tự nhiên: cảng Sài Gòn nằm ở hữu ngạn song Sài Gòn vĩ độ

10048 bắc, 106042 kinh độ đông Cảng nằm trên một phạm vi dọc bờ dài hõn 2km cách bờ biển 45 hải lý Tổng diện tắch mặt bằng: 570.000m2 gồm

5 bến cảng: bến Nhà Rồng, bến Khánh Hội, bến Tân Thuận I, bến Tân Thuận II, bến Cần Thõ với 2830m cầu tàu, 250000m2 bãi và 80000m2 kho hàng

Khu vực Sài Gòn có chế độ bán nhật triều, biên độ giao động của mực nýớc triều lớn nhất là 3.98 mét, lýu lýợng dòng chảy 1m/s

Cầu tàu và kho bãi: khu Nhà Rồng có 3 bến với tổng chiều dài 428m

Khu Khánh Hội gồm 11 bến từ kho K0 đến K10 với tổng chiều dài 1264m

Về kho bãi khu Khánh Hội có 18 kho với tổng diện tắch 45396m2 và diện tắch bãi 15781m2

Khu Nhà Rồng có diện tắch kho 7225m2 và 3500m2 bãi Tải trọng của kho thấp, thýờng bằng 2T/m2 Các bãi chứa thýờng nằm sau kho

c Cảng Singapore

Gồm các cõ sở hạ tầng bến cảng và khu vực nýớc cảng thực hiện chức nãng xử lý thýõng mại hàng hải tại cảng của Singapore Hiện nay cảng này là cảng bận rộn nhất trên thế giới về mặt trọng lýợng tàu hàng xử lý, cảng cũng trung chuyển 1/5 lýợng hàng vận chuyển bằng container trên thế giới nhý cảng container của thế giới bận rộn nhất, 1 nửa nguồn cung cấp dầu thô hàng nãm của thế giới Cảng Singapore không chỉ là một nguồn lợi kinh tế đõn thuần mà là cần thiết, là nõi quan trọng đối với nhập khẩu tài nguyên thiên nhiên và sau đó tái xuất sau khi hàng đã đýợc tinh chế

2.2.3 Phân tắch công nghệ, điều kiện sản xuất

Để cùng sản xuất ra một loại sản phẩm có thể sử dụng nhiều loại công nghệ và phýõng pháp sản xuất khác nhau Phải xem xét, lựa chọn phýõng

án thắch hợp nhất đối với loại sản phẩm dự định sản xuất, phù hợp với điều kiện kinh tế, tài chắnh, tổ chức, quản lý của từng đõn vị

Lựa chọn công nghệ và phýõng pháp sản xuất phù hợp đang đýợc áp dụng trên thế giới, khả nãng về vốn và lao động, xu hýớng lâu dài của công nghệ để đảm bảo tránh lạc hậu, khả nãng vận hành và quản lý công nghệ có hiệu quả.v.v

Theo số liệu bài cho ta có:

Phýõng thức đầu tý: tàu Chýõng Dýõng (tàu cũ)

Nõi thực hiện đầu tý: Việt Nam đóng nãm 1974

Loại hàng vận chuyển: bông kiện

Nhu cầu vận chuyển: 120000T

Tuyến ðýờng vận chuyển: Sài Gòn – Singapore

Khoảng cách vận chuyển: 637 hải lý

Bảng 1: Bảng thông số kỹ thuật của tàuSTT Các ðặc trýng Kí hiệu Ðõn vị Tàu Chýõng Dýõng

13 Mức tiêu hao nhiên liệu Máy chính TsFo/ngày 12,2

Tàu chạy không hàng

2.3 Tính toán các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật khai thác lập dự án đầu tư

2.3.1 Tính thời gian của chuyến đi

TCH = TC + TXD +Tf (ngày)

TCH: Thời gian chuyến đi (ngày)

TC: Thời gian tàu chạy (ngày)

TXD: Thời gian tàu đỗ ở cảng để xếp dỡ (ngày)

Tf: Thời gian tàu làm các công tác phụ ở cảng (ngày)

a, Thời gian tàu chạy

TC = Tch +Tkh (ngày)

Tch: Thời gian tàu chạy có hàng (ngày)

Tkh: Thời gian tàu chạy không hàng (ngày)

Lch, Lkh: Quãng đường tàu chạy có hàng , không hàng (HL/h)

Trong trường hợp bài này tàu xuất phát từ cảng xếp hàng nên không có quãng đường chạy rỗng từ cảng tự do đến cảng xếp

Chuyến đi là vòng tròn nên ta có :

Tàu Chương Dương chở hàng từ Sài Gòn đến Singapore rồi từ đó chạy không hàng về

X

M

Q M

VËy tæng thêi gian trong chuyÕn ®i nh sau

Tàu Chương Dương :

TCH = 3,7 + 22,5 + 2 = 28,2 (ngµy)

Thời gian khai th¸c trong n¨m

TKT =TCL - TNKT (ng y)àTCL: thời gian theo công lịch TCL= 365 (ngày)

TNKT: Thời gian ngoài khai thác gồm thời gian sửa chữa , thanh lí , thời tiết , và thời gian khác

Lấy TNKT = 45 (ng y)à