TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ((( BÀI TẬP NHÓM Môn Quản trị Chiến lược 2 Đề tài Xây dựng chiến lược của Toyota Việt Nam giai đoạn 2015 2020 Nguyễn Thị Kim Anh Nguyễn Tiến Dũng Vũ[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN BÀI TẬP NHÓM Môn: Quản trị Chiến lược Đề tài: Xây dựng chiến lược của Toyota Việt Nam giai đoạn 2015 -2020 Sinh viên thực hiện: Nguyễn Thị Kim Anh Nguyễn Tiến Dũng Vũ Lê Hà Hoa Xuân Phú Nguyễn Xuân Toản Tháng 7-2015 Nguyễn Thị Xuyên MỤC LỤC I Giới thiệu chung về công ty ô tô Toyota Việt Nam Khái quát 2 Lĩnh vực hoạt động Sản phẩm II Phân tích tầm nhìn, sứ mệnh mục tiêu chiến lược Toyota Việt Nam Tầm nhìn Sứ mệnh 3 Mục tiêu chiến lược III Phân tích môi trường kinh doanh của công ty Toyota Việt Nam Môi trường vĩ mô .4 Môi trường ngành .6 Nhóm nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty 16 IV Phân tích nội bộ doanh nghiệp (Theo Lĩnh vực quản trị) 17 Chiến lược bán hàng .17 Chiến lược sản phẩm dịch vụ 17 Chiến lược giá 17 Chiến lược phân phối 18 Chiến lược chiêu thị 18 V Lựa chọn chiến lược 18 Đa dạng hóa sản phẩm 18 Tăng tỷ lệ nội địa hóa 18 Mở rộng thị trường tới các tỉnh khác 19 Cải thiện thêm các tính cho sản phẩm hiện tại 19 I Giới thiệu chung về công ty ô tô Toyota Việt Nam Khái quát Tên đầy đủ: Công ty ô tô Toyota Việt Nam Tên viết tắt: Toyota Việt Nam (Toyota Motor Viet Nam – TMV) Ngày thành lập: 5/9/1995 Loại hình doanh nghiệp: Cơng ty liên doanh (số vốn đầu tư ban đầu 89,6 triệu USD ) Tập đoàn Toyota Nhật Bản (70%) Tổng công ty Máy Động Lực Máy Nông Nghiệp - VEAM (20%) Công ty TNHH KUO Singapore (10%) Tel: 0211 3868 100-112 Fax: 0211 3868 117 Website: www.toyota.com.vn Trụ sở chính: Phường Phúc Thắng, thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc Lĩnh vực hoạt động Lắp ráp, sản xuất xe ô tô loại phụ tùng ô tô Cung cấp dịch vụ bảo hành sửa chữa xe ô tô Đặt hàng gia công mua từ nhà cung cấp Việt Nam, bao gồm doanh nghiệp chế xuất, loại phụ tùng ô tô để gia công, đóng gói xuất Thực quyền nhập xe ô tô Nhập phụ tùng ô tô trang thiết bị, máy móc chuyên dụng theo tiêu chuẩn Toyota Tư vấn, đào tạo, hỗ trợ nội việc thực phát triển kinh doanh, dịch vụ bảo dưỡng sản phẩm Toyota cho công ty Tập đoàn Toyota, đại lý, ứng viên đại lý trạm dịch vụ ủy quyền Toyota Sản phẩm Sản xuất lắp rắp xe Toyota Việt Nam: CAMRY, COROLLA ALTIS, VIOS, INNOVA FORTUNER Kinh doanh xe Toyota nhập khẩu: LAND CRUISER, HILUX, YARIS, LAND CRUISER PRADO, HIACE TOYOTA 86 Kinh doanh xe Lexus nhập khẩu: LS 460L, GS 350, ES 350, LX 570, RX II Phân tích tầm nhìn, sứ mệnh mục tiêu chiến lược Toyota Việt Nam Tầm nhìn Toyota Việt Nam nỗ lực để dẫn đầu xu hướng tiến tới tương lai chuyển động nâng tầm sống cho người dân Việt Nam Thông qua cam kết chất lượng, nâng cao vấn đề an tồn, làm hài lịng khách hàng, đóng góp cho cơng nghiệp Việt Nam tơn trọng môi trường cộng đồng, Toyota Việt Nam làm để vượt qua mong đợi, nắm bắt trước đáp ứng nhu cầu khách hàng để nhận nụ cười hài lòng quý khách trở thành công ty yêu mến Việt Nam Toyota Việt Nam tạo sức mạnh để đạt mục tiêu đầy thách thức nhờ thành viên đầy tài đam mê, nghĩ cách làm tốt công việc Sứ mệnh Toyota hướng tới sứ mệnh “tạo xã hội thịnh vượng thông qua sản xuất ô tô” Để thực sứ mệnh đó, Toyota khơng ngừng nghiên cứu, tìm tịi, nhằm cho sản phẩm phục vụ tốt cho người Bên cạnh đó, họ có triết lý riêng để thực sứ mệnh Triết lý: Cung cấp dịch vụ chất lượng cao điểm mạnh khơng các sản phẩm xe Toyota mà cịn của dịch vụ khác, bao gồm dịch vụ tài Toyota Việt Nam mong muốn mang đến cho khách hàng Toyota sản phẩm dịch vụ tốt Tôn trọng người – Chúng tôn trọng ủng hộ khách hàng, đối tác đồng nghiệp, tạo lòng tin thái độ đối xử công bằng, quán tinh thần trách nhiệm cao. Không ngừng cải tiến – Luôn phấn đấu để cung cấp sản phẩm tài cho Khách hàng cách nhanh chóng hiệu Mục tiêu chiến lược Chiến lược phát triển mà Toyota Việt Nam lựa chọn chia sẻ thành công với xã hội Việt Nam thông qua việc: Nỗ lực để mang lại hài lòng tuyệt đối cho khách hàng Phấn đấu trở thành cơng dân tốt với nhiều đóng góp xã hội để nâng cao chất lượng sống Mang lại đóng góp thiết thực cho phát triển công nghiệp nước Bổ sung kiến thức, nâng cao chất lượng đào tạo ngang tầm quốc tế, đồng thời xây dựng sống tốt đẹp cho nhân viên Việt Nam làm việc Toyota Phát triển công ty ngày lớn mạnh lâu dài bền vững Việt Nam III Phân tích môi trường kinh doanh của công ty Toyota Việt Nam Môi trường vĩ mơ 1.1 Xu hướng tồn cầu hóa: Bắt đầu từ năm 2007, Việt Nam thức trở thành thành viên WTO điều kích thích tăng trưởng thị trường ơtơ nước từ ảnh hưởng đến phát triển ngành công nghiệp Chuyên nghiệp hóa sản xuất, củng cố mạng lưới bán hàng hậu hai hướng để doanh nghiệp sản xuất xe ôtô nước nâng cao lực cạnh tranh Việt Nam gia nhập WTO 1.2 Môi trường kinh tế : Theo cam kết gia nhập WTO nước ta, thuế suất nhập (NK) nhiều mặt hàng, có tơ ngun giảm dần theo lộ trình Căn đề xuất Bộ Tài (đang gửi lấy ý kiến bộ, ngành) thuế NK ô tô nguyên linh kiện giảm mạnh từ đầu năm 2012 Ngày 3/10/2011, tính thuế nhập ưu đãi linh kiện ô tô rời đồng không đồng nhập để sản xuất, lắp ráp xe ô tô Việt Nam tạo điều kiện cho tập đồn tơ nói chung Toyota nói riêng giảm chi phí vận chuyển lắp đặt, khiến giá thành có khả giảm Thu nhập người dân Việt Nam tăng=> nhu cầu sở hữu khả toán tăng Mặt khác, dịch vụ cho vay mua ô tô phát triển phong phú => tạo điều kiện để người có thu nhập mua xe trả góp =>cầu tơ thị trường Việt Nam tăng nhanh vài năm gần 1.3 Môi trường công nghệ : Toyota hưởng lợi từ sách nghiên cứu phát triển cơng nghệ Nhật Bản, (có tỉ trọng GDP đầu tư cho nghiên cứu lớn giới) Môi trường tạo điều kiện cho doanh nghiệp lĩnh vực có hàm lượng cơng nghê cao nói chung Toyota nói riêng Tuy nhiên Toyota Việt Nam chịu tác động việc công nghệ thường xuyên cải tiến, buộc Toyota phải không ngừng nghiên cứu áp dụng công nghệ đại vào sản xuất chế tạo sản phẩm phù hợp với xu hướng thời đại Sự phát triển công nghệ đưa sản phẩm cho phép sử dụng lượng, trọng lượng kích thước xe ngày giảm đồng thời độ an toàn quan tâm nghiên cứu nhiều Đặc biệt, thời gian gần đây, công nghệ hybrid lên cải tiến việc tiết kiệm lượng hạn chế khí thải nhiễm mơi trường 1.4 Các yếu tố văn hóa xã hội : Các yếu tố văn hóa ảnh hưởng đến Toyota phương diện hoạt động sản xuất quản lí định hướng khách hàng Văn hóa Việt Nam có số nét tương đồng với văn hóa Nhật Bản, nên Toyota Việt Nam có điều kiện thuận lợi để kế thừa hoạt động thương mại marketing quảng cáo giới thiệu sản phẩm đến khách hàng hay hoạt động mua bán sản phẩm trực tiếp Đây điểm thuận lợi cho Toyota Việt Nam để nghiên cứu thị trường cách hiệu Yếu tố văn hóa quốc gia quan trọng, có khác biệt văn hóa lớn doanh nghiệp phải đầu tư nghiên cứu nhiều để tránh dẫn đến kiện tụng, vi phạm pháp luật bất đồng yếu tố văn hóa xã hội gây (ví dụ nước đạo hồi, ) 1.5 Môi trường tự nhiên : Việt Nam vốn đất nước có vị trí địa lý lý tưởng đặc biệt thuận lợi cho xuất nhập khẩu,vì vị trí giáp biển, đường thủy đường lại thuận tiện, tạo điều kiện cho việc vận chuyển xe nguyên linh kiện lắp ráp (giảm phần lớn chi phí vận chuyển ) Việt Nam lại có khí hậu nhiệt đới gió mùa, hài hịa, đất nước an tồn, khơng phải chịu thảm họa từ thiên tai động đất sóng thần, núi lửa, số quốc gia khác khu vực giới Vì mà rủi ro mơi trường tự nhiên gây doanh nghiệp làm việc Việt Nam 1.6 Mơi trường phủ, luật pháp trị : Mơi trường trị pháp luật có ảnh hưởng nhiều đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh nói chung Toyota Việt Nam nói riêng Việc sách Thuế thay đổi liên tục không theo xu hướng định khiến cho nhà đầu tư khơng tính tốn tốn doanh thu-chi phí chiến lược lâu dài Thông tư ngày 09/03/2010 Bộ Tài quy định mức thuế suất áp dụng cho xe chở người 10 chỗ 83% thuế nhập khẩu, 45% thuế tiêu thụ đặc biệt 10% VAT đến năm 2012 mức thuế lại điều chỉnh giảm xuống 78% Cũng theo Nghị định số 45/2011, kể từ ngày 1-9-2011, mức trần lệ phí trước bạ ôtô chở người 10 chỗ ngồi nâng lên 20% thay cho mức 15% áp dụng Năm 2012, việc áp dụng thu phí bảo trì đường Bộ GTVT làm tăng đáng kể chi phí chủ xe=> bán xe cũ tăng => cầu xe giảm Môi trường ngành 2.1 Đối thủ cạnh tranh hiện tại Mặc dù thời kỳ khủng hoảng chưa chấm dứt song thị trường ô tô Việt Nam phát triển cách nhộn nhịp với nhiều hãng, dòng xe khác phù hợp với phân khúc thị trường từ bình dân tới cao cấp Toyota đứng trước nguy cạnh tranh gay gắt từ hãng xe tiếng giới GM, Mercedes, Ford…trong việc sản xuất dòng xe cao cấp sang trọng: hãng xe Nissan, Mazda, KIA, Honda, Hyundai…cũng mắt dòng xe hạng trung xe du lịch Toyota vượt lên đứng vững cạnh tranh cách lấy khả sản xuất xuất sắc làm vũ khí chiến lược với tiêu chí: - Lọai bỏ thời gian tài nguyên thừa: quy trình đưa ý tưởng áp dụng vào thực tiễn xuống 1/3 thời gian so với thời gian đối thủ khác - Xây dựng hệ thống chất lượng cho hệ thống làm việc - Tìm cách giảm chi phí phương pháp thay cơng nghệ đắt tiền - Hịan thiện quy trình làm việc Có mạnh kết 14 nguyên tắc kinh doanh trở thành tảng cho phát triển doanh nghiệp, Toyota phát triển không đơn giản gắn kết kỹ thuật sản xuất mà liên kết nhân tố với thành hệ thống mà yếu tố quan trọng yếu tố người Ma trận hình ảnh cạnh tranh Yếu tố so sánh Mức độ Đối thủ cạnh tranh Toyota đa Cao Honda Ford Hundai Cao TB Thấp Đa dạng Đa dạng TB TB TB Thấp lượng Tốt Tốt Tốt Tốt hậu Tốt Tốt Tốt Tốt TB TB Phức tạp dạng hóa sản phẩm Giá bán sản Đa dạng phẩm Mạng lưới đại Cao lý, xưởng dịch vụ Chất dịch vụ Chế độ mãi Khả thay Đơn giản thế phụ tùng 2.2 Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Hiện thị trường ô tô tồn nhiều nhà sản xuất danh tiếng với dòng xe chất lượng cao BMW, Cadilac, Audi, Wolkswagen (từ 28/10/2008, Audi thức mắt đại lý Việt Nam thành phố HCM, ngày 29/10/2009, khai trương showroom Wolkswagen Hà Nội song hai dừng lại vị trí nhà cung cấp dịng xe nhập ngun chưa có nhà máy lắp ráp đặt Việt Nam) Mặc dù công ty chịu ảnh hưởng khủng hoảng kinh tế toàn cầu nhờ gói kích cầu phủ sách đổi tơ cũ lấy tơ nhà sản xuất làm thị trường ô tô ln sơi hấp dẫn Có thể nói đối thủ tiềm ẩn khơng dễ đánh bại doanh nghiệp Áp lực từ phía đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn không thể hiện rõ rệt đối thủ cạnh tranh hiện tại cũng là vấn đề đáng phải quan tân của doanh nghiệp Để hạn chế sức ảnh hưởng của các đối thủ cạnh tranh hết là phải đổi mới mình về cả công nghệ, mẫu mã và kiểu dáng của sản phẩm Rào cản gia nhập ngành: Để thúc đẩy ngành sản xuất ôtô nói riêng và các ngành sản xuất khác nói chung thì chính phủ Việt Nam đã có nhiều biện pháp để hạn chế nhập khẩu, hạn chế cho các hãng xe mới thâm nhập thị trường như: tăng thuế nhập khẩu đối với tất cả các loại xe, ngoài những hãng xe có tên tuổi thường là loại xe sang nên khả có rất ít người sở hữu được chúng, với những hãng xe mới hoặc sắp xuất hiện thế xe điện, yamaha sẽ khó có chỗ đứng thị trường Việt Nam 2.3 Nhà cung cấp Sức mạnh mặc nhà cung cấp thấp ngành công nghiệp ô tô nói chung Toyota nói riêng Hiện nay, có q nhiều nhà cung cấp ngành cơng nghiệp tơ chi phí chuyển đổi nhà cung cấp giảm xuống tương đối thấp Toyota áp dụng nguyên tắc “Đối xử với đối tác nhà cung cấp phần mở rộng công việc kinh doanh bạn” Toyota đòi hỏi nhà cung cấp gắt gao tỉ mỉ song họ Toyota hướng dẫn phát triển Chính điều khiến áp lực từ phía nhà cấp lên Toyota giảm đáng kể Quy trình sản xuất lắp ráp của Toyota Việt Nam (TMV) a) Dập Ngày 7/3/2003, TMV long trọng tổ chức lễ khai trương xưởng Dập thân xe sau năm xây dựng hoàn thiện Nhà máy TMV đặt Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc Có thể nói, hoạt động lớn có ý nghĩa việc gia tăng tỷ lệ nội địa hóa cho sản phẩm Toyota Việt Nam, thể rõ cam kết đầu tư phát triển lâu dài, bền vững Toyota Việt Nam Ra đời sau so với dây chuyền Sơn, Lắp ráp, Kiểm tra, với việc đưa dây chuyền Dập vào hoạt động, Toyota trở thành nhà sản xuất ô tô Việt Nam thực hồn chỉnh cơng đoạn trong quy trình chế tạo xe hơi: DẬP HÀN - SƠN - LẮP RÁP - KIỂM TRA Theo quan niệm truyền thống nghành công nghiệp ô tô, công nghệ dập có tính hiệu có quy mơ sản xuất lớn Tuy nhiên, với công nghệ khuôn đồ gá tiên tiến với mơ hình “dây chuyền sản xuất toàn cầu mới”, Toyota áp dụng linh hoạt quy trình dập TMV với loại xe khác với sản lượng nhỏ Sau công đoạn dập máy, sườn xe sàn xe tiếp tục gia công tay đồ gá (cắt ba-via, đục lỗ, sửa mép bề mặt) Cũng đặc thù phải thay khuôn với tổng thời gian lâu (13 phút đến 17 phút), dập chi tiết cho mẫu xe khoảng 29 giây Chính thế, khơng giống xưởng Hàn, Sơn, Lắp ráp…, xưởng Dập phải sản xuất theo cụm (hay gọi Lot) Tại xưởng Dập, bảng biểu Kanban sử dụng hệ thống thông tin nhằm kiểm soát kế hoạch sản xuất, số lượng sản xuất tiến độ sản xuất cách trực quan dễ dàng Giống bảng hiệu, Kanban ghi đầy đủ thông tin chi tiết chủng loại số lượng sản phẩm cần phải sản xuất Trong ca làm việc, bảng quản lý sản xuất, cơng nhân nhìn thấy Kanban để biết ngày hơm họ phải sản xuất gì, chi tiết nào, số lượng Ở đây, Kanban thể lot chi tiết cần dập (Số lượng Lot phụ thuộc vào sản lượng cần sản xuất tháng phải phối hợp tính tốn kỹ với xưởng khác để tránh tình trạng hàng thừa kho) Công nhân lấy chừng Kanban, phải sản xuất chừng theo số lượng chủng loại Kanban ghi Vì vậy, khơng rơi vào tình trạng thừa/thiếu sản phẩm cho cơng đoạn sau việc lên kế hoạch từ trước Có thể nói, minh chứng cho nỗ lực TMV việc áp dụng nguyên tắc "Just in Time" Hệ thống sản xuất Toyota b) Hàn: Năm 1996, Xưởng Hàn thức vào hoạt động với Xưởng Sơn, Lắp Ráp Kiểm tra mắt xe Toyota (chiếc Hiace) Việt Nam Sau đó, để mở rộng sản xuất cho dòng xe khác, năm 1997, Xưởng Hàn lắp đặt dây chuyền W1 (dành cho xe Hiace) dây chuyền W2 (dành cho xe Corolla, Camry, Land Cruiser, Vios Zace) Hiện tại, dây chuyền Hàn W1 thực sản phẩm hàn dành cho dòng xe du lịch: Camry, Corolla, Vios với thời lượng hàn 12 phút/xe dây chuyền W2 dành cho dòng xe thương mại: Innova & Fortuner, với thời lượng hàn 14 phút/xe Sau hồn tất cơng đoạn hàn dây chuyền W1 & W2 này, xe đưa vào dây chuyền chung gọi SBL với thời lượng thực công việc 6,5 phút Tại xưởng Hàn, công việc thực theo trình tự sau: Hàn sàn xe trước, sau (Under rear process) Hàn thành xe bên (Side member process) Hàn thân xe ( Main body process) Lắp cửa xe (Fitting process) Hiệu chỉnh xe lần cuối (Touch up process) c) Sơn: Năm 1996, xưởng Sơn vào hoạt động nhà máy TMV với nhiệm vụ hồn thiện cơng đoạn lớp sơn màu sơn bóng phía ngồi (gọi lớp Topcoat) xe Trước đó, vỏ xe nhập nhà máy TMV, phủ sẵn lớp sơn gồm sơn chống gỉ sơn lót phun sẵn keo chống ồn. Để đạt tiêu chuẩn xuất xưởng, xe cần phun keo chống ồn phủ lớp sơn gồm có sơn chống gỉ, sơn lót, sơn màu sơn bóng… Tại xưởng Sơn, quy trình sơn tiêu chuẩn gồm bước tóm tắt sau: Tiền xử lý bề mặt xe Sơn nhúng chống gỉ Phun keo 10 Sơn lót Phun sơn màu sơn bóng Từ năm 2001 cơng đoạn sơn bóng sơn màu phun công nghệ sơn tĩnh điện – công nghệ sơn đại giúp đồng màu sắc đạt độ bóng cao Trong q trình sơn vỏ xe, cịn có số cơng đoạn dán nhựa chống ồn, dán đề can, Xong công đoạn trên, toàn thân vỏ xe kiểm tra hoàn thiện lần cuối trước chuyển sang xưởng Lắp ráp Tại xưởng Sơn, việc sơn thân vỏ xe, số đồ nhựa Ba-đờ-sốc, vỏ gương, tay nắm cửa đồ nhựa tiến hành khu vực riêng Quy trình sơn đồ nhựa gồm: vệ sinh bề mặt , sơn lót, sơn màu, sơn bóng d) Lắp ráp: Ngày 29/8/1996, kỷ niệm năm thành lập Cơng ty Ơ tơ Toyota Việt Nam (TMV), xe Hiace TMV lắp ráp xuất xưởng dây chuyền A2 Từ số lượng xe khiêm tốn lắp ráp năm (6 12 xe/năm), đến nay, công suất nhà máy đạt 36.500 xe/năm Hiện nay, Xưởng Lắp rắp có dây chuyền A1 & A2: Dây chuyền A1 lắp rắp mẫu xe bao gồm Camry, Vios, Corolla, với thời lượng 16 phút/xe; Dây chuyền A2 lắp rắp mẫu xe Innova Fortuner, với thời lượng 18 phút/xe Trung bình ngày, có 100 xe xuất xưởng khỏi dây chuyền Sản lượng thay đổi cao hay thấp tùy theo nhu cầu thị trường Quy trình thực công việc xưởng lắp ráp chia làm cơng đoạn chính: Trim: Lắp chi tiết nhỏ xe Chasiss: Lắp động chi tiết buồng động Final: Lắp nội thất (Ghế, bảng táp-lô, vô lăng, ) e) Kiểm tra Năm 1996, nhà máy Toyota Việt Nam vào hoạt động, Dây chuyền Kiểm tra Chất lượng đồng thời vận hành Kiểm tra công đoạn cuối quy trình sản xuất trước xe thức xuất xưởng Để đạt tiêu chuẩn chất lượng xuất xưởng, Dây chuyền Kiểm tra Chất lượng, xe kiểm tra qua 11 bước trước xuất bán cho người tiêu dùng 11 Các yếu tố đầu vào của doanh nghiệp: Cáp điều khiển, Tấm chắn nắng, trần xe, Ăng ten, Ắc quy, Vật liệu sơn, Thép tấm, Thiết bị điều khiển hệ thống (bàn đạp chân ga, van điểu khiển), Vành nhôm, Bộ dụng cụ Với mục đích đóng góp tích cực cho phát triển ngành cơng nghiệp phụ trợ nói riêng nghành cơng nghiệp tơ Việt Nam nói chung, kể từ ngày đầu thành lập đến nay, TMV trọng phát triển mạng lưới nhà cung cấp để gia tăng tỷ lệ nội địa hóa Bên cạnh việc khơng ngừng tìm kiếm nhà cung cấp nội địa, TMV cịn kêu gọi nhà cung cấp Toyota nước vào đầu tư Việt Nam để hướng tới việc mở rộng phát triển mạng lưới nhà cung cấp Việt Nam Tính đến nay, Toyota Việt Nam có 18 nhà cung cấp phụ tùng ô tô, cung cấp 313 linh kiện cho sản xuất nước xuất nước Cùng với nỗ lực không ngừng hợp tác chặt chẽ, tin vào phát triển tiến tới tương lai Mối quan hệ chặt chẽ TMV nhà cung cấp tạo dựng dựa tảng hợp tác, tin tưởng lẫn phát triển Đặc biệt, với mong muốn phát triển bền vững Việt Nam, bên cạnh việc đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, TMV cịn khuyến khích hỗ trợ nhà cung cấp tiến hành hoạt động cải thiện an toàn bảo vệ môi trường như: áp dụng Hệ thống quản lý môi trường ISO14001, tiết kiệm lượng… để hướng tới “chu trình xanh” khép kín 2.4 Khách hàng Ma trận sản phẩm – khách hàng: Vios 500- -Thu nhập trung 700tr bình thấp Altis Camry Land Cruiser -Doanh nghiệp vận tải (taxi) -Mẫu xe nhỏ dành cho cá nhân gia đình 700- -Thu nhập 900tr -Khách hàng trẻ trung, thành đạt, 12 -u thích cơng nghệ >1 tỷ -Thu nhập cao -Có địa vị xã hội -Giữ vị trí cao tổ chức >2 tỷ -Cá tính -Gia đình đơng người -Doanh nghiệp -Là mẫu xe địa hình việt dã cao cấp Toyota Từ bảng xác định nhóm khách hàng cho dòng sản phẩm Kiểu dáng Mức tiêu hao Kích thước Khác biệt khác nhiên liệu Vios -Trẻ trung, -Chỉ 5,5 lít -Kích thước đại cho 100km gọn, nhẹ, giúp di chuyển dễ dàng Altis -Thiết kế -Trung bình -Là mẫu xe Mẫu xe trang bị ấn tượng, cỡ nhỏ, tiện nghi đẳng cấp Smart trẻ trung hạng trung key, VSC, TRC, DVD, camera gương, đèn projector bóng chiếu LED Camry -Lịch lãm mà kinh tế - Cao - Thon, gọn, Thiết kế theo phong cách đẹp Lexus, đèn HID, cửa không 13 có nẹp Land -Hiện đại, Cruiser mạnh mẽ, - Cao -Cồng kềnh, Mẫu xe nhập nguyên mạnh mẽ từ Nhật Bản với 07 bền bỉ chỗ, động 2.7 VVT-i, máy xăng, cầu bánh chủ động tồn thời gian Hiện thị trường tơ có nhiều hãng xe cạnh tranh khắt khe Người mua có nhiều hội việc lựa chọn xe riêng Chi phí chuyển đổi xe thấp Nhiều hãng xe cho khách hàng trả góp, trả chậm để mua tơ Điều làm chi phí chuyển đổi giảm Các sản phẩm Toyota trọng chất lượng kiểu dáng Toyota lưu ý tới việc giảm tối đa chi phí sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm, đồng thời giảm thiểu tối đa chi phí sử dụng cho khách hàng Sản phẩm Toyota đa dạng đáp ứng đầu đủ nhu cầu tầng lớp quan tâm đến dịch vụ khách hàng (các thủ tục mua xe đơn giản, dịch vụ hậu mãi, chăm sóc khách hàng, bảo hành bảo dưỡng miễn phí ) 2.5 Sự đe dọa từ sản phẩm thay Các sản phẩm Toyota là: xe hơi, xe chỗ, xe chuyên dụng Trên thực tế khơng có nhiều sản phẩm thay coi mối đe dọa nghiêm trọng ô tơ tính tiện dụng chúng Hiện có số sản phẩm thay phương tiện giao thông khác như: máy bay, tàu hỏa, xe máy Xe máy Các chuyên gia cho rằng, việc đánh giá thị trường xe máy, hay rộng gồm ngành công nghiệp sản xuất xe máy nước, không nằm số thống kê Bởi thực tế, nhìn vào động thái cụ thể doanh nghiệp sản xuất hay nhập xe máy thấy rõ tiềm to lớn thị trường xe máy Việt Nam, mà số người ví von, thị trường xe máy Việt Nam miếng bánh béo bở Trong hãng xe máy có mặt Việt Nam cơng bố kế hoạch mở rộng nhiều thương hiệu xe máy quốc tế khác thâm 14 nhập thị trường đầy béo bở Có thể kể đến số thương hiệu xe máy gia nhập thị trường Việt Nam CPI PGO Motor (Đài Loan), S&T Motor (Hàn Quốc)… Rõ ràng không doanh nghiệp nước mà tập đồn cơng nghiệp xe máy giới nhận thấy lợi ích khơng nhỏ tập trung vào “miếng bánh” xe máy Việt Nam Nhìn từ giác độ kinh tế, tín hiệu thực đáng mừng vừa thu hút đầu tư, vừa đem lại nguồn thu ngân sách đáng kể, giải hàng trăm nghìn việc làm, tăng sức cạnh tranh cho thị trường Máy bay Theo Cục Hàng không Việt Nam, năm gần thị trường hàng không phát triển mạnh với tốc độ tăng trưởng lên tới 33%/năm Sự đa dạng loại hình dịch vụ hàng khơng nhiều, lĩnh vực hoạt động hàng không chung Hoạt động hàng không chung hoạt động sử dụng tàu bay để thực chuyến bay lĩnh vực công nghiệp, nông nghiệp, lâm nghiệp, ngư nghiệp, xây dựng lĩnh vực kinh tế khác, phục vụ tìm kiếm, cứu nạn, cấp cứu, cứu hộ, y tế, nghiên cứu khoa học, văn hóa, thể thao, đào tạo, huấn luyện, bay hiệu chuẩn, đo đạc, chụp ảnh, quay phim, bay phục vụ nhu cầu cá nhân hoạt động bay dân dụng khác khơng nhằm mục đích vận chuyển cơng cộng hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu phẩm, bưu kiện, thư Trong ngành hàng không Việt Nam có yếu tố cạnh tranh đáng kể Tổng giám đốc Hiệp hội hàng không giới (IATA) trao đổi với VnExpress.net: “Tương lai ngành hàng không Việt Nam khả quan Vào năm 2014, Việt Nam dự kiến trở thành thị trường vận chuyển hành khách, hàng hóa quốc tế phát triển nhanh thứ ba giới (sau Trung Quốc, Brazil) thị trường vận chuyển hành khách nội địa phát triển nhanh thứ hai sau Trung Quốc" Theo ông Giovanni Bisignani, dự báo dựa vào mức tăng trưởng hàng khơng bình quân giới 5%, đến năm 2014, số Việt Nam đạt tới 10% Ngồi ra, mức bình qn dự kiến GDP Việt Nam năm tăng khoảng 7% tới 2015 nguyên nhân thúc đẩy thị trường hàng không phát triển mạnh 15 Tàu hỏa Vận chuyển hàng hóa tàu hoả loại hình vận chuyển “kinh tế” giá thành rẻ, khối lượng vận chuyển lớn đặc điển an toàn Cho nên vận chuyển đường sắt loại hình vận chuyển khách hàng khơng thể khơng quan tâm, với ưu điểm như; - Vận chuyển hàng hoá từ (Ga- Ga), (Kho – Kho), (Ga-Kho), (Kho – Ga) - Vận chuyển hàng hóa Container, hàng siêu trường siêu trọng - Vận chuyển (phân phối) hàng lẻ, hàng nguyên toa, nguyên cont tàu hàng chuyên tuyến Nam Bắc ngược lại - Vận chuyển ôtô toa xe chuyên dùng - Cung cấp phương tiện xếp dỡ hệ thống kho bãi tập kết hàng hố Với chất lượng dịch vụ hồn hảo, giá cạnh tranh, thời gian vận chuyển nhanh loại sản phẩm thay ôtô Nguy từ sản phẩm thay phụ thuộc vào vị trí địa lí người tiêu dùng Đối với nước có sở hạ tầng chưa phát triển Việt Nam xe đạp, xe máy sản phẩm thay có sức cạnh tranh mạnh thị trường Trong nhiều năm trở lại số lượng xe tơ có mặt thị trường tăng nhìn chung cịn thấp trung bình có 15xe/1000 dân tỷ lệ xe máy lại lên tới 300xe/1000 dân Mối đe dọa lớn dòng xe Toyota ô tô cũ qua sử dụng, với mức giá thấp nhiều, chúng trở thành lựa chọn chủ yếu khách hàng tiêu dùng thu nhập thấp trung bình Hơn nữa, tính tơ cũ khơng có điểm khác biệt q lớn so với dịng tơ mới, xem sản phẩm thay tiềm năng, mối đe dọa với ngành sản xuất ô tơ nói chung Toyota nói riêng Nhóm nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh Cơng ty Tổng hợp kết phân tích bên (Ma trận EFE) Các yếu tố bên chủ yếu Mức độ quan Phân loại trọng Thu nhập người dân tăng nhanh 0.11 Điểm quan trọng 0.44 16 Thị trường mở rộng 0.10 0.30 Khoa học kỹ thuật phát triển 0.05 0.15 Tỷ lệ lãi suất ngân hàng cao 0.09 0.18 Tiềm phát triển ngành 0.07 0.28 Bị cạnh tranh gay gắt 0.08 0.08 Độ lớn thị trường 0.06 0.12 Biên lợi nhuận 0.07 0.14 Yêu cầu khách hàng ngày cao 0.09 0.27 Hậu suy thoái kinh tế 0.08 0.16 Tỷ giá ngoại tệ, phí trước bạ tăng 0.09 0.27 Chính sách Chính phủ 0.11 0.22 TỔNG 2.61 Nhận xét: Tổng số điểm quan trọng 2,61 cho thấy chiến lược công ty phản ứng với yếu tố bên ngồi mức trung bình IV Phân tích nội bộ doanh nghiệp (Theo Lĩnh vực quản trị) Chiến lược bán hàng Trong danh sách xe bán chạy thị trường ôtô Việt Nam, Innova giữ vị trí dẫn đầu sau năm kể từ mắt với 7.419 xe, đóng góp vào doanh số bán tích lũy TMV lên 53.600 xe Theo sau Fortuner với doanh số bán đạt 6.551 xe (dẫn đầu phân khúc xe đa dụng với 53,2% thị phần) Bên cạnh đó, Corrolla Altis đạt doanh số 6.012 xe (51,4% thị phần phân khúc xe hạng C), Vios bán 5.807 (48,7% thị phần xe hạng nhỏ) Camry với 2.667 xe (72,8% phân khúc hạng trung) Chiến lược sản phẩm dịch vụ Không sản xuất bán hàng, TMV tổ chức mạng lưới hệ thống dịch vụ hậu hoàn hảo nước lên tiếng thách thức đối thủ cạnh tranh Trong năm 2010, trạm dịch vụ Toyota tiếp nhận 618.000 lượt xe, tăng 19% so với năm 2009 Bên cạnh đó, doanh số bán phụ tùng hiệu Toyota đạt gần 550 tỷ đồng, tăng 30,6% so với năm 2009 Theo báo cáo nghiên cứu mức độ hài lòng khách hàng mua ôtô Việt Nam năm 2010 17 Tổ chức J.D Power Châu Á - TBD thực hiện, TMV đứng vị trí số số hài lòng khách hàng lĩnh vực dịch vụ sau bán hàng (CSI) Chiến lược giá Ngay từ thâm nhập thị trường Việt Nam, TMV cố gắng mở rộng thị trường thông qua việc cải tiến sản phẩm điều chỉnh giá Với triết lý xe tốt hơn, giá thành hợp lý cho nhiều người hơn, Toyota Việt Nam không ngừng nâng cao chất lượng, đa dạng hoá sản phẩm, đảm bảo tiện lợi, tin cậy, kinh tế, kiểu cách, không độc hại, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, phù hợp với thị hiếu khách hàng Chiến lược phân phối Ðể đạt phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam thiết lập mối quan hệ mật thiết với đại lý chi nhánh tồn quốc Tính đến thời điểm tháng 7/2011, mạng lưới đại lý, chi nhánh đại lý trạm dịch vụ ủy quyền Toyota lên tới số 28, phủ rộng 12 tỉnh thành phố nước Với việc thiết lập mạng lưới đại lý trải dài khắp chiều dọc đất nước, TMV đảm bảo khách hàng ln nhận dịch vụ chất lượng cao đáp ứng tiêu chuẩn Toyota Chiến lược chiêu thị TMV thực tốt chiến lược chiêu thị mình, bao gồm hoạt động chiêu thị trưng bày sản phẩm, quảng cáo (Panô, báo, đài, game show, tờ rơi …) khuyến mãi, chiết khấu, tài trợ – tuyên truyền cổ động, bán hàng trực tiếp, tổ chức câu lạc khách hàng, tham gia hội chợ chuyên ngành, trang web công ty, … V Lựa chọn chiến lược Đa dạng hóa sản phẩm Nghiên cứu phát triển thêm sản phẩm mới bên cạnh những sản phẩm hiện tại có thể là bước đột phá với tất cả các doanh nhiệp nói chung và Toyota Việt Nam nói riêng 18 Tăng tỷ lệ nội địa hóa Chiến lược với chi phí thấp tăng tỷ lệ nội địa hóa, chi phí đầu vào giảm nên giá thành giảm, tiến tới phù hợp với túi tiền người dân Việt Nam, cạnh tranh với dòng xe hạng trung Mở rộng thị trường tới các tỉnh khác Không chỉ với các cửa hàng chi nhánh, kèm theo nó là hệ thống dịch vụ, bảo dưỡng chăm sóc khách hàng Để tăng độ phủ cho sản phẩm của mình Toyota nên nghiên cứu đặt thêm các chi nhánh tại các tỉnh có tiềm khai thác Cải thiện thêm các tính cho sản phẩm hiện tại Với các sản phẩm hiện tại có mặt thị trường Việt Nam và thế giới Toyota nổi nên là một doanh nghiệp đáng gờm, nhiên khách hàng yêu cầu nhà sản xuất trang bị tốt nhất cho sản phẩm mà họ mua, với việc đẩy mạnh các tiến bộ nghiên cứu thì Toyota cam kết mang đến cho khách hàng sản phẩm và dịch vụ tốt nhất 19 ... I Giới thiệu chung về công ty ô tô Toyota Việt Nam Khái quát Tên đầy đủ: Công ty ô tô Toyota Việt Nam Tên viết tắt: Toyota Việt Nam (Toyota Motor Viet Nam – TMV) Ngày thành lập: 5/9/1995... việc thực phát triển kinh doanh, dịch vụ bảo dưỡng sản phẩm Toyota cho công ty Tập đoàn Toyota, đại lý, ứng viên đại lý trạm dịch vụ ủy quyền Toyota Sản phẩm Sản xuất lắp rắp xe Toyota Việt Nam: ... mạnh lâu dài bền vững Việt Nam III Phân tích môi trường kinh doanh của công ty Toyota Việt Nam Mơi trường vĩ mơ 1.1 Xu hướng tồn cầu hóa: Bắt đầu từ năm 2007, Việt Nam thức trở thành thành