1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Đánh giá dự án dựa vào phân tích mô hình swot

22 47 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 22
Dung lượng 59,25 KB

Nội dung

MỤC LỤC A Giới thiệu chung Nêu bối cảnh nền kinh tế Việt Nam và vấn đề phân tích B Một số khái niệm 1 Thương mại 1 Đầu tư thương mại 1 Dự án thương mại 1 Dự án phát triển C Phân tích dự án 1 So sánh đ[.]

MỤC LỤC A Giới thiệu chung Nêu bối cảnh kinh tế Việt Nam vấn đề phân tích B Một số khái niệm Thương mại Đầu tư thương mại Dự án thương mại Dự án phát triển C Phân tích dự án So sánh đặc điểm 1.1 Giống 1.2 Khác Đánh giá dự án – dựa vào phân tích mơ hình SWOT 2.1 Ưu điểm 2.2 Nhược điểm 2.3 Cơ hội góc nhìn doanh nghiệp 2.4 Thách thức góc nhìn doanh nghiệp D Đề xuất giải pháp A/ GIỚI THIỆU CHUNG Trong bối cảnh kinh tế Việt Nam tăng trưởng không ngừng, kinh tế vĩ mô ổn định, mức độ lạm phát tầm kiểm soát, tốc độ tăng trưởng GDP đạt 6,8% vào năm 2017 tăng lên 7,08% tháng đầu năm 2018, đánh giá cao 10 năm qua (Số liệu lấy từ phát biểu Thứ trưởng Bộ Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Thế Phương họp báo Diễn đàn M&A Việt Nam 2018) Cùng với hội nhập kinh tế, mơi trường đầu tư kinh doanh mở rộng góp phần thu hút nhiều nguồn lực đầu tư nước Nhờ vậy, dự án đầu tư liên tục triển khai nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội nâng cao đời sống nhân dân Không dự án thương mại nhằm mục đích nâng cao hiệu tài mà dự án đầu tư phát triển góp phần ổn định an sinh xã hội trọng đầu tư Phân tích điểm khác dự án đầu tư dự án thương mại mang đến nhìn tổng quát tương đồng khác biệt khái niệm này, từ đưa nhìn tổng quan quan trọng hai dự án B/ MỘT SỐ KHÁI NIỆM Thương mại: hoạt động kết nối hoạt động sản xuất tiêu thụ sản phẩm thông qua việc trao đổi hàng hóa theo quan hệ cung – cầu Đầu tư thương mại: loại hình đầu tư mà thành phần kinh tế sử dụng tài sản minh để mua hàng hóa sau bán lại hưởng lợi nhuận từ khoản chênh lệch Đầu tư thương mại làm tăng tài nhà đầu tư trình chuyển giao quyền sở hữu hàng hóa mà khơng tạo thêm tài sản cho kinh tế Dự án thương mại: dự án có mục đích thương mại, dự án đề ra, đầu tư thực để mang lại lợi nhuận kinh tế Trên thực tế, dự án đầu tư thương mại mang đặc điểm hoạt động đầu tư thương mại, mà khơng tạo thêm giá trị thặng dư mà góp phần tái phân phối lợi nhuận ngành tầng lớp dân cư xã hội Vì vậy, nhà nước cần thơng qua sách nhằm định hướng hoạt động đầu tư theo mục tiêu đề chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đất nước Dự án phát triển: dự án trực tiếp tạo sản phẩm chiến lược, thúc đẩy phát triển kinh tế ngành, vùng; thúc đẩy trình thay đổi cấu kinh tế cấu thu nhập nhiều phận dân cư C/ PHÂN TÍCH DỰ ÁN I/ So sánh đặc điểm 1/ Giống  Điểm giống 1: Đều trải qua ba giai đoạn Giai đoạn 1: Lên kế hoạch phê duyệt dự án - Nghiên cứu hội: Trong dự án phát triển kinh tế, xây dựng dự án dựa kế hoạch phát triển quốc gia, Bộ Kế hoạch Đầu tư xây dựng chiến lược phát triển chung, cho ngành, vùng, với kế hoạch cụ thể Với dự án thương mại Với dự án phát triển Goldmark City quy hoạch Theo dự án quy hoạch giao thông theo hướng nâng cao chất lượng môi tổng thể thủ đô Hà Nội đến năm trường sống với mật độ xây dựng 2030 tầm nhìn năm 2050, mạng dự án thấp 23,3%, giúp đảm lưới Metro HN gồm tuyến bảo cho môi trường sống lành, phê duyệt có Tuyến tránh khỏi khói bụi ô nhiễm 2A Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành chạy thử nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thơng, đồng thời góp phần làm tăng phát triển kinh tế - Lựa chọn dự án: thông qua phân tích báo cáo sơ lựa chọn dự án Cơ sở để chọn đáp ứng tối đa mục tiêu đề Dự án Goldmart City sử dụng đội Tuyến đường sắt 2A Cát Linh- Hà ngũ lao động chất lượng cao Đông để đảm bảo an toàn, chuyên viên kỹ sư huấn chất lượng nhập trang thiết bị luyên đào tạo nước ngồi để nước ngồi với cơng nghệ đại nghiên cứu lựa chọn hướng để giới nhằm giảm thiểu tối đa tiến hành dự án rủi ro q trình thực tồn dự án vào vận hành - Phê duyệt dự án đầu tư: Công ty TNHH- TM- XD- Địa ốc Tuyến đường sắt cao Cát Việt Hân UBND thành phố Hà Linh- Hà Đông Chính phủ cấp Nội phê duyệt dự án Goldmark vốn vốn ODA đầu tư City - Phân tích dự án: Dựa sở dự án lựa chọn chuyên gia lựa chọn phương án có hiệu nhất, đưa điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức cho dự án nhằm xây dựng dự án tối thiểu chi phí tối đa lợi nhuận - Thẩm định dự án: Dựa sở dự án lựa chọn, chủ đầu tư định tổ chức thẩm định - Tổ chức đàm phán sơ với bên hữu quan có liên qua; kí biên ghi nhớ yếu tố quan trọng Xây dựng dựa hợp đồng cụ thể, hợp pháp để khơng xảy tranh chấp tồn trình thực dự án Giai đoạn 2: Giai đoạn đầu tư - Tập trung vốn cho đầu tư: Dự án Goldmark City Tuyến đường sắt 2A Cát Linh- Hà Maritime Bank bảo trợ vốn Đông vào năm 2008 vốn Chính Phủ 133,86 triệu USD, vốn vay ưu đãi Trung Quốc 419 triệu USD (với điều kiện mua 13 đoàn tàu Trung Quốc) Tổng đầu tư sau điều chỉnh 886 triệu USD đội vốn 250 triệu USD - Tổ chức đấu thầu thiết kế, đấu thầu thi cơng hạng mục cơng trình kiểm soát Chủ đầu tư thường quan hưởng lợi trực tiếp vận hành sản phẩm đầu tư Công ty Địa Ốc Việt Hân Tuyến đường sắt 2A Cát Linh- Hà hưởng lợi bán hộ Đông Bộ Giao thông vận tải trực Goldmark City tiếp vận hành đạo tuyến đường - Doanh nghiệp thắng thầu ký kết hợp đồng thương mại nhân - Bộ Giao thông ký kết mua công nghệ đại giới cho mẫu tàu điện, Goldmark thuê kỹ sư chuyên viên chất lượng cao - Tiến hành đầu tư: Q trình giải phóng mặt bằng, giải ngân theo tiến độ thực dự án - Bàn giao nhà thầu chủ đầu tư tiến hành chạy thử Giai đoạn 3: Vận hành, quản lí, khai thác - Trong thời gian hoàn tất toàn dự án chủ đầu tư tiếp tục quản lý bàn giao cho người sử dụng hoàn thiện yêu cầu hợp đồng Đây trình tiêu thụ sản phẩm, thu hồi vốn, trả nợ, xử lý rủi ro đánh giá dự án Khai thác tối đa lợi nhuận mà dự án mang lại cho nhà đầu tư  Điểm giống 2: Có mục tiêu nhóm mục tiêu định - Mỗi dự án trình tạo kết cụ thể Mục tiêu kết cuối mà dự án hướng tới, phần mà dự án quan tâm mong muốn đạt tối đa dự án vào thực hoàn thiện - Việc định hướng mục tiêu trì suốt dự án - Đối với Dự án thương mại Dự án phát triển, bên cạnh mục tiêu riêng hiệu tài ln điểm chung hai dự án Mục tiêu dự án Goldmart City Mục tiêu mà Tuyến đường sắt xây dựng hộ chung cư cao hướng đến giảm ùn tắc giao có tiện ích đại thông nội ngoại thành Hà phù hợp với môi trường Về mục tiêu Nội, giảm thiểu ô nhiễm môi trường hiệu tài chính, Goldmart City Đồng thời đóng góp cho tăng muốn thu lợi nhuận lớn trưởng kinh tế xã hội bán hộ  Điểm giống 3: Sử dụng nguồn lực bị hạn chế - Cả dự án sử dụng nguồn lực chính: nguyên vật liệu nguồn nhân lực - Những nguồn lực bị hạn chế bởi: vốn vay, chủ thầu trình độ nhân lực, Dự án Goldmark City ban đầu có Tuyến đường sắt Cát Linh- Hà tên khu tổ hợp Castle Plaza thị Đông sử dụng ngân sách nhà trường trầm lắng phải bỏ dự án lại nước vốn vay ODA nên nhiều lúc năm đổi tên bắt tay vào xây tuyến đường bị chậm tiến độ dựng lại phải ngừng thi công ngân sách nhà nước hạn chế không kịp đầu tư để tiếp tục tiến độ  Điểm giống 4: Có độ rủi ro cao - Bị tác động ảnh hưởng yếu tố bên thị trường tình hình lạm phát, trị bất ổn, thay đổi tỷ giá công nghệ khơng thích hợp với mục tiêu dự án, trình độ địa phương,… từ dẫn đến ngân sách sai lệch, không đủ yếu tố đầu vào cho trình sản xuất, gây khả trả nợ - Chi phí xã hội mơi trường lớn ví dụ: gây nhiễm mơi trường nước khơng khí lớn, an tồn lao động thi cơng dự án,… Goldmart City số vốn đầu tư cao Việc xây dựng Tuyến đường sắt lại tuyến đường lớn cao Cát Linh- Hà Đông bị nên khu vực thi công gây ảnh chịu ảnh hưởng nhiều yếu tố hướng nghiêm trọng đến môi trường, hứng chịu rủi ro cao: thời gian xây thời gian xây dựng lâu ảnh dựng lâu dễ dẫn đến vỡ nợ, nguyên hưởng đến thời gian sử dụng vật liệu thi cơng hao mịn làm trang thiết bị đồng thời khơng tạo an tồn lao động, đồng thời cản trở thu hút khách hàng đến đặt giao thông ô nhiểm môi trường xung cọc mua quanh khu vực thi công 2/ Khác DỰ ÁN THƯƠNG MẠI DỰ ÁN PHÁT TRIỂN (Dự án Goldmark City) (Dự án Tuyến đường sắt cao Cát Linh- Hà Đông) 1.Chủ đầu tư Nhà đầu tư, doanh nghiệp thường Cơ quan Nhà nước VD: Dự án Goldmark City VD: Dự án tuyến đường sắt Cát Công ty TNHH-TM –XD - Địa Linh- Hà Đông Giao thông ốc Việt Hân làm chủ đầu tư 2.Vai trò vận tải làm chủ đầu tư Mang lại nguồn thu lợi Có vai trị quan trọng nhuận cho nhà đầu tư phát triển kinh tế quốc gia, VD: Dự án Goldmark City tác động lan tỏa, nâng cao hiệu bán với giá cao dự án thương mại gần khơng cịn chỗ trống VD: Dự án đường sắt cao kể từ mở bán Cát Linh- Hà Đông giúp tăng phát triển kinh tế đất nước góp phần đẩy mạnh trình chuyển giao cơng nghệ áp dụng vào Việt Nam, tạo tiền đề cho dự án thương mại mở sau Mục tiêu Thu hiệu tài cao Thúc đẩy kinh tế quốc VD: Dự án Goldmark City thu gia(tăng trưởng kinh tế xã hội, lợi nhuận lớn bán giảm ùn tắc giao thông nội hộ xây dựng dự án ngoại thành Hà Nội, giảm thiểu nhiễm mơi trường) hồn thành VD: Dự án đường sắt cao Cát Linh- Hà Đông tăng trưởng kinh tế xã hội, giảm ùn tắc giao thông nội ngoại thành Hà Nội, giảm thiểu ô nhiễm mơi trường 4.Nguồn trợ tài vốn tự có chủ đầu tư có nguồn vốn tài trợ đặc thù mà vay NHTM, nguồn vốn có lãi dự án thương mại có suất cao hơn, không được: NSNN, NHPT, viện trợ, hỗ trợ từ nhà nước tài trợ nước, tổ chức tài VD: dự án Goldmark city vốn chủ đầu tư vay Chủ yếu tài trợ nguốn vốn thời hạn dài, lãi suất từ Maritime Bank thấp không chịu lãi suất,nhận dược nguồn ưu đãi hỗ trợ VD: dự án Cát Linh-Hà Đơng có hỗ trợ vốn vay ODA lên đến 868 triệu USD, có phần Việt Nam vay ưu đãi từ Ngân hàng China Eximbank theo cam kết ban đầu Việt Nam Trung Quốc Đặc điểm Có quy mơ từ nhỏ đến lớn, áp lực Quy mô vốn lớn, không chịu áp quy mô cạnh tranh cao, rủi ro thấp lực cạnh tranh không VD: Dự án Goldmark City vốn tạo lợi nhuận tài 100% nước khoảng 1.4 tỷ rủi ro cao USD từ công ty Việt Hân, TNR VD: Dự án đường sắt cao có Holdings, Maritime Bank đặc tổng vốn đầu tư 552,86 triệu USD biệt nhà thầu Coteccons vào năm 2008, vốn phủ Việt Nam 133,86 triệu USD, vốn vay ưu đãi Trung Quốc 419 triệu USD Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh 886 triệu USD, đội vốn 250 triệu USD 6.Hạn chế Vốn đầu tư cao dễ dẫn đến ngừng Vốn đầu tư phụ thuộc vào Ngân dự án, không nhận ưu đãi từ sách phủ dẫn đến kéo dài sách Nhà nước, thủ tục thời gian thực dự án, lợi cấp phép khó khăn nhuận khơng cao nên nhà đầu VD: Dự án Goldmart City chịu tư cảnh số vốn đầu tư cao lại VD: Dự án tuyến đường sắt tuyến đường lớn nên cao Cát Linh- Hà Đông bị chịu khu vực thi công gây ảnh ảnh hưởng nhiều yếu tố hứng hướng nghiêm trọng đến môi chịu rủi ro cao: thời gian xây trường thời gian xây dựng lâu dựng lâu dễ dẫn đến vỡ nợ, ảnh hưởng đến thời gian sử nguyên vật liệu thi cơng hao mịn dụng trang thiết bị đồng thời làm an toàn lao động, đồng không tạo thu hút khách thời cản trở giao thông ô nhiểm hàng đến đặt cọc mua môi trường xung quanh khu vực thi công II/ Đánh giá dự án 1/ Ưu điểm GOLDMARK CITY ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO Đối với doanh nghiệp tham gia Đối với doanh nghiệp tham gia thầu công trình thầu cơng trình - Thu lợi trực tiếp từ dự án Được nhận hỗ trợ trực tiếp từ nhà nước: - Gia tăng thêm tiềm lực kinh tế lẫn - Sản phẩm dự án áp dụng giá độc vị thị trường BĐS quyền để đảm bảo có lãi - Tạo nên nhìn mẻ - Được sử dụng nguồn tài ngun q doanh nghiệp nước ngồi dành cho quốc gia mà nhiều dự án khác doanh nghiệp nước không sử dụng - Vay với lãi suất thấp thời gian dài Ví dụ: Là dự án thương mại cao cấp kết - Được miễn thuế áp dụng mức thuế hợp hộ hạng sang, trung tâm thấp thương mại văn phịng => chủ yếu phục vụ người có thu nhập cao Ví dụ: Giải vấn đề ùn tắc XH giao thông, hay nhu cầu lại - Áp dụng tiêu chuẩn 5S lần người làm việc xa nơi Việt Nam cho lĩnh vực BĐS: - Ngoài vốn ODA Trung Quốc vốn 10 Smart: dịch vụ tiện ích thơng minh Chính phủ Việt nam lắp đặt áp dụng đến tất - Tổng mức đầu tư đến dự án hộ, từ hệ thống cửa kính đến hệ thống 891,92 triệu USD, tăng gần 40% so lọc nước với mức đầu tư ban đầu 552 triệu Saving: chất lượng tốt nên sống USD.Trong số 198 triệu USD đến từ lâu dài, cho thuê để sinh lời Sau ngân sách nhà nước Việt Nam, lại chủ điểm đến thứ người yếu vốn vay từ Trung Quốc, 639,2 Hàn Quốc nên khả cho thuê sinh lời triệu cao USD.(theo BBC News tháng 12/2017, tức số vốn lớn Service: dịch vụ tiện ích đảm bảo, thế) có hồ bơi, phịng gym, clb thể hình Safe: an tồn, có chốt chặn kiểm sốt an ninh, hệ thống camera giám sát 24/24, hệ thống báo cháy, hệ thống thoát hiểm đạt chuẩn Style: phong cách sống tồn cầu Đối với Ngân hàng - Có khách hàng cần vốn vay lớn Ngân hàng Maritime Bank ngân hàng trực tiếp hỗ trợ 70% giá trị hợp đồng với lãi suất 4.99% năm đầu Vị trí Vị trí Chung cư Goldmark City tọa lạc nằm Tuyến Metro 2A Cát Linh - Hà Đông 136 Hồ Tùng Mậu – vị thiết kế đảm bảo kết nối hài hịa trí đắc địa thủ đô Hà Nội, khu vực với Tuyến Metro khác tương trung tâm hành kinh tế lai, trạm xe buýt dọc tuyến, nhằm động sầm uất thủ đô tạo điều kiện cho người dân dễ dàng lựa tương lai Từ vị trí dự án, vài chục chọn lộ trình hình thức di chuyển phút lái xe, cư dân dễ dàng tới thích hợp sân bay Nội Bài điểm đến thú vị, khu nghỉ dưỡng đẹp miềm bắc 11 Dọc Tuyến kết nối với Tuyến buýt nhanh thành phố kết nối tương lai nằm gần số 01 (BRT 01): ga Yên Nghĩa, trạm tàu điện ngầm Metro số – hệ thống Văn Khê, La Khê ga Cát Linh: giao thông đại thông minh  Ga Cát Linh: Kết nối với Tuyến Metro số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội  Ga Thượng Đình: Kết nối với Tuyến Metro số 2, đoạn Nam Thăng Long - Thượng Đình  Ga Yên Nghĩa: Kết nối với bến xe khách Yên Nghĩa (phía Tây Nam Thủ đơ)  Trong tương lai, Tuyến Metro số 2A kết nối với Tuyến Metro số (Liên Hà - Bắc Thăng Long) Tuyến Metro số (Cổ Nhuế - Trâu Quỳ) (Nguồn : https://vi.wikipedia.org/wiki/Dự_án_Đườ ng_sắt_đô_thị_Hà_Nội) Hệ thống trang thiết bị Hệ thống trang thiết bị Các hộ Goldmark City tồ Tuyến 2A Cát Linh - Hà Đơng trang Sapphire bố trí thích hợp cho bị 13 đồn tàu với cơng nghệ đại cư dân sang trọng, đại ưu tú, cung Đoàn tàu chạy điện với hệ thống cấp 11 hộ có diện tích đa dạng (nhỏ cung cấp điện từ Ray thứ 3, có an tồn 113,64, lớn 172,90m2) ổn định cao đảm bảo mỹ quan bố trí mặt sàn rộng rãi, thang thị Đồn tàu loại có cabin lái hai máy tốc độ cao Các có phịng chiều hồn tồn đổi chiều ngủ, 2-3 toilet, logia thông thống, hai đầu đồn tàu Chiều dài trung bình tất hộ có cửa sổ rộng mở toa xe khoảng 20 m với cửa bên phòng khách phòng ngủ mang lại (mỗi phía) cho toa xe Tốc độ tối đa khơng gian sống tràn ngập ánh sáng cho đồn tàu vận hành 80 km/h gia chủ Mỗi đồn tàu chun chở tối đa 12 (Nguồn: https://datx/anhland.com/du-an- khoảng 1000 hành khách (theo tiêu chuẩn goldmart-city) châu Âu hành khách/m²) Khổ ray tiêu chuẩn 1435mm, sử dụng công nghệ hàn liền để đảm bảo tốc độ chạy tàu cao, chống ồn, chống rung, lắp đặt thiết bị chống trật bánh tàu Hệ thống thông tin tín hiệu sử dụng cơng nghệ đại giới, có khả đáp ứng linh hoạt yêu cầu tổ chức vận hành tàu, đảm bảo an tồn độ xác cao Hệ thống đóng đường điều khiển chạy tàu cho dự án áp dụng công nghệ "CBTC– Communication Based Train Control" Đây cơng nghệ đóng đường động, giúp rút ngắn thời gian giãn cách tàu Công nghệ áp dụng cho hệ thống metro đại châu Âu giới (Nguồn https://vi.wikipedia.org/wiki/Dự_án_Đườ ng_sắt_đô_thị_Hà_Nội) 2/ Nhược điểm  Dự án thương mại - Thời gian thực dự án đến thu hồi vốn lợi nhuận tương đối ngắn, đòi hỏi nhà đầu tư phải có đủ tiềm lực kinh tế để dự án khơng bị dẫn đến tình trạng bỏ hoang, vi phạm thời gian thực dự án bị thu hồi đất Ví dụ: Dự án Goldmark City - Giá bán hộ khởi điểm tương đối cao so với số tòa nhà cao cấp gần khu vực: Scitech Tower khoảng 21-22.5 triệu đồng/m2, Vinaconex 13 : Complex khoảng 18 triệu đồng/m2, Goldmark City đưa giá từ 27 triệu đồng/m2 (Nguồn: https://cafeland.vn/tin-tuc/goldmark-city-van-con-nhung-lan-tan- 52119.html) - Vị trí tịa nhà 136 đường Hồ Tùng Mậu, coi cửa ngõ phía Tây Hà Nội, nhiên lại nằm cạnh nghĩa trang Mai Dịch, phần ành hưởng đến tâm lý người muốn mua hộ - Vấn đề xử lý thoát nước cốt thấp khu vực dân cư ven sơng Nhuệ - Vị trí dự án khơng tiếp giáp trực tiếp với đường Hồ Tùng hạn chế cho việc phát triển thương mại - Dự án trước có tên Castle Plaza, nhiên bị bỏ hoang tới năm chủ đầu tư Công ty TNHH Thương mại Quảng cáo Xây dựng Địa ốc Việt Hân không thi công - Tháng 8/2014, dự án bị liệt vào danh sách bị thu hồi đất vi phạm “chậm so với tiến độ năm chưa thực nghĩa vụ tài theo quy định”  Dự án đầu tư phát triển - Một dự án đầu tư phát triển đòi hỏi vốn lớn - Bởi tính chất lâu dài dự án, suốt q trình đầu tư nằm dạng cơng trình dở dang, thời gian dài có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng cơng trình => rút gọn ý đưa vào slide: Chất lượng cơng trình bị ảnh hưởng - Thời gian để tiến hành công đầu tư thành phát huy tác dụng thường kéo dài nhiều năm tháng Nó phụ thuộc vào giai đoạn thực đầu tư - Thời gian vận hành kết đầu tư thu hồi đủ vốn lý tài sản kéo dài - Dự án phát triển nhận đầu tư từ doanh nghiệp thông thường, chủ yếu nguồn vốn đến từ ngân sách nhà nước vốn vay đặc biệt ODA, dễ dẫn đến tình trạng nợ cơng gia tăng lãng phí vốn vay 14 - Vốn lớn nằm khê đọng suốt trình đầu tư nên ảnh hưởng đến chi phí sử dụng, quản lý vốn (thời gian, chi phí, kết quả, chất lượng) khả cạnh tranh thị trường vốn nằm khê đọng dài bỏ lỡ thời hội cạnh tranh - Khó điều chỉnh hay chuyển hướng kinh doanh Ví dụ: Dự án Tuyến đường sắt cao Cát Linh- Hà Đông - Bị đánh giá dự án điển hình cho trì trệ, thiếu khoa học thiếu trách nhiệm (chuyên gia giao thông đô thị Nguyễn Xuân Thủy) - Dự án đội vốn KHỦNG : ban đầu dự án phê duyệt với mức tổng đầu tư 8.800 tỷ VNĐ tương đương 552,86 triệu USD với số vốn Chính phủ Việt Nam 133,86 triệu USD, vốn vay ưu nhận từ Trung Quốc 419 triệu USD Tuy nhiên, đến dự án phải nâng vốn đầu tư lên 868 triệu USD – gấp 1,6 mức vốn ban đầu (Nguồn: Wikipedia) - Với số vốn đầu tư tại, chuyên gia Nguyễn Xuân Thủy đánh giá xây dựng hệ thống ngầm thay đường sắt cao – kiến trúc tương đối cũ so với hệ thống giao thông hạ tầng nước phát triển giới => biểu việc lãng phí vốn, khơng muốn bỏ nhiều tiền để làm cơng trình lạc hậu - Bản thân dự án liên quan đến sở giao thông hạ tầng Hà Nội, phục vụ cộng đồng, khơng thể thay đổi hay chuyển hướng kinh doanh để đem lại thu nhập bù đắp chi phí - Là dự án giái toán tắc nghẽn giao thông cho Hà Nội, việc kéo dài thời gian thi cơng lại trở thành ngun nhân gây tắc nghẽn giao thơng tuyến đường có đường sắt cao qua 3/ Cơ hội góc nhìn doanh nghiệp DỰ ÁN THƯƠNG MẠI  Đối với doanh nghiệp Việt - DỰ ÁN PHÁT TRIỂN Đối với nhà đầu tư Việt Nam  Nam - Đem lại lợi ích gián tiếp cho doanh Đem lại lợi ích trực tiếp cho doanh nghiệp nghiệp - - lịng cơng chúng Tạo thêm lợi nhuận cho doanh 15 Xây dựng hình ảnh vị nghiệp, giúp doanh nghiệp xoay vòng - vốn để tái sản xuất kinh doanh doanh nghiệp - - Có thể sử dụng nguồn lao Bổ trợ cho dự án thương mại Được nhà nước ưu tiên cho động giá rẻ nước dự án sau - - Khi liên kết dự án với doanh Tiến hành dự án với ưu đãi nghiệp nước ngồi ngồi tạo dựng mặt mối quan hệ kinh doanh cịn tận - dụng máy móc kỹ thuật tiên lớn bảo lãnh phủ tiên đại họ - - Các dự án thương mại thường kinh doanh với doanh nghiệp đầu tư nhiều doanh nghiệp lựa chọn nên nước ngoài, tận dụng máy móc doanh nghiệp dễ dàng nhận kỹ thuật tiên tiến đại nước ưu nhược điểm cách làm việc thi công dự án dự án - thi cơng, nhờ hạn chế động giá rẻ nước Được vay vốn ngân hàng ưu đãi Được tạo dựng mối quan hệ Có thể sử dụng nguồn lao phần rủi ro việc thực dự án Ví dụ:  Ví dụ: Dự án Goldmark City góp phần  Theo báo cafef.vn ngày tăng an sinh xã hội, tạo chỗ chất lượng 23/08/2018, dự án đường sắt cao Cát tốt cho nhiều hộ gia đình Theo Linh-Hà Đơng có bất cập dantri.com.vn, tỷ suất lợi nhuận việc thi công hỗ toàn dự án 12%/năm dang trở trợ vốn vay ODA lên đến 868 triệu USD, thành dự án “hot” phía Tây Hà có phần Việt Nam Nội Dự án áp dụng hệ tiêu vay ưu đãi từ Ngân hàng Trung Quốc chuẩn quản lý vận hành tiên tiến từ China Eximbank theo cam kết ban đầu Nhật Bản nhờ kinh nghiệm làm việc Việt Nam Trung Quốc chủ đầu tư nhà thầu làm  việc tham quan doanh nghiệp vào vận hành đòi hỏi gần 700 người Nhật Bản quản lý có chun mơn trình độ cao, Cũng theo cafef.vn, dự án đỏi hỏi thông qua đào tạo tham gia quản lý vận hành Đây hội 16 lớn cho kỹ sư Việt Nam nâng cao thêm trình độ kiến thức vận hành từ nước ngồi có 200 người cử sang Trung Quốc tham gia đào tạo  Cũng nhờ dự án đường sắt cao Cát Linh– Hà đông đưa vào vận hành, tạo thuận tiện việc lại di chuyển mà nhiều khu bất động sản gần thu nhiều lợi nhiều  Đối với nhà đầu tư nước  Đối với nhà đầu tư nước - Tăng lợi nhuận cho doanh - Là bước đầu cho danh nghiệp nghiệp đầu tư đầu tư nước muốn đặt chân đến - Việt Nam Nhận số ưu đãi đầu tư vào Việt Nam - - phủ nhiều Tạo hội để trở thành tập đoàn xuyên quốc gia có vị Được ưu hỗ trợ - Liên kết với doanh nghiệp nước để hiểu dễ dàng tiếp cận văn hóa Việt Nam, từ dễ dàng đưa sản phẩm họ vào thị trường Việt Nam - Tiền đề để trở thành tập đồn xun quốc gia có vị 4/ Thách thức góc nhìn doanh nghiệp DỰ ÁN THƯƠNG MẠI  Nguồn vốn tài trợ  DỰ ÁN PHÁT TRIỂN Nguồn vốn tài trợ - Đặc điểm nguồn vốn DATM chủ - Mặc dù DAPT nhận hỗ trợ từ yếu nguồn vốn tự có vay NHTM, nguồn vốn đặc thù như: NSNN, 17 bên cạnh cịn phải chịu rủi ro NHPT, viện trợ, tài trợ nước… giá nguyên vật liệu đầu vào cao ưu đãi hấp dẫn: lãi suất thấp, áp dụng giá thị trường, lãi suất cao, thời gian dài hay miễn thuế… Tuy - nhiên tính phức tạp quy mơ lớn - DAPT địi hỏi nhu cầu vốn lên đến - hàng chục, hàng nghìn tỷ đồng dẫn đến - thách thức vấn đề - Ví dụ: Ví dụ: Theo báo Cafef.vn số ngày 30/3/2015 cho biết: Dự án Goldmark City Hồ  Dự án đường sắt cao Cát Linh- Tùng Mậu Công ty TNHH Thương Hà Đông phải lần lùi tiến độ mại - Quảng cáo - Xây dựng- Địa ốc đưa vào thực tế đội vốn, thiếu Việt Hân làm chủ đầu tư vốn có tên kinh phí, ảnh hưởng không nhỏ đến Castle Plaza 136 Hồ Tùng Mậu, dù đời sống, kinh tế-xã hôi người quảng cáo rầm rộ với khu phức dân thủ đô hợp đại quy mơ 10 nghìn tỷ  Theo báo Cafef.vn đưa tin ngày thực tế dự án bỏ hoang 3/4/2018 tổng mức vốn đầu tư tới năm trời thiếu vốn, bên định ký năm 2008, dự án có cạnh cịn bị liệt vào dự án: “chưa tổng mức đầu tư 552,8 triệu thực nghĩa vụ tài theo quy USD (tương đương 8.769 tỷ đồng), định” Mãi đến cuối năm 2014, với đến năm 2016 số trở góp mặt CTCP Đầu tư phát triển bất thành 868,04 triệu USD (tăng động sản TNR Holdings Việt Nam 315 triệu USD, 40% tổng mức Ngân hàng Maritime Bank với danh đầu tư ban đầu) nghĩa đối tác quản lý dự án  tiếp tục thi công đổi tên thành Goldmark City  Hệ thống pháp luật Nhà nước  chưa chặt chẽ Hệ thống pháp luật Nhà nước chưa chặt chẽ - Tương tự DAPT, DATM gặp - Sự thiếu minh bạch khâu quản lý phải thách thức vận hành dự án gây rủi ro 18 sau trình thực dự án Ngồi ra, hệ thống pháp luật nhà nước cịn nhiều bất cập dẫn đến việc số nhà đầu tư chủ thầu xây dựng dễ dàng lách luật gây thiệt hại kinh tế-xã hội cho đất nước Ví dụ:  - Theo báo Cafef.vn số ngày 6/1/2018 cư dân chung cư tiến hành biểu tình để yêu cầu Chủ thầu dự án Goldmark city TNR Holdings Viet Nam thực cam kết bán hàng với khách hàng mặt thiết kế  Tiến độ giải ngân vốn chậm  Tiến độ giải ngân vốn chậm Tương tự DAPT, DATM gặp - Do hạn chế quy trình pháp lý phải hạn chế quy trình pháp nên đòi hỏi khoảng thời gian dài kể từ lý, dẫn đến tiến độ giải ngân chậm từ hình thành hồ sơ dự án đến lúc xét làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự duyệt thơng qua án Ví dụ:  Theo báo Cafef.vn số ngày 3/4/2018 Dự án đường sắt cao Cát Linh- Hà Đông khởi công ngày 10/10/2011; ban đầu dự kiến đến tháng 6/2014, hoàn thành tồn cơng trình Từ tháng 10/2014 đến tháng 6/2015, tổ chức chạy thử thức khai thác từ ngày 30/6/2015 Tuy nhiên, dự án phải lần điều chỉnh tiến độdo phải xác định lại tổng mức đầu tư đợi Nhà nước giải 19 ngân Không vậy, sau dự án phê duyệt điều chỉnh tiến độ, việc vay thêm Ngân hàng Eximbank Trung Quốc 250 triệu USD theo hiệp định bổ sung vốn gặp trục trặc pháp lý nên lại lần chậm giải ngân ảnh hưởng đến q trình thi cơng dự án  Chênh lệch lãi suất tỷ giá  Chênh lệch lãi suất tỷ giá Tương tự với DAPT thì, Hiện nay, lãi suất vay có xu hướng tăng thách thức lớn DATM, khiến dần Việt Nam trở thành quốc gia có cho dự án rơi vào tình trạng nợ cơng, lợi thu nhập trung bình thấp Do đó, nhuận sinh trả nợ cho lãi suất vay, không cân nhắc kỹ dự án … rơi vào trường hợp, lãi suất vay cao so với mức lãi suất vay thương mại thị trường vốn nước Bên cạnh đó, số khoản vay ưu đãi, có kèm theo điều kiện ràng buộc cơng nghệ, lựa chọn nhà thầu… khiến chi phí vay thực tế cao nhiều so với trường hợp có đấu thầu cạnh tranh Đồng thời rủi ro dobiến động tỉ giá làm tăng nghĩa vụ trả nợ tăng nợ công  Cạnh tranh với dự án khác  Công nghệ - quản lý - Cơng nghệ khơng thích hợp với mục tiêu dự án trình độ địa phương Bên cạnh đó, số DAPT tính phức tạp nhân cơng trình độ công nghệ nước chưa đáp ứng được, phải 20

Ngày đăng: 06/03/2023, 15:37

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w