Đầu tư nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty TNHH MTV nhiên liệu hàng không việt nam (SKYPEC) giai đoạn 2015 2025

; BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN  PHẠM THÙY TRANG ĐẦU TƢ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA CÔNG TY TNHH MTV NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG VIỆT NAM (SKYPEC) GIAI ĐOẠN 2015-2025 CHUYÊN NGÀNH: KINH Tế ĐầU TƢ MÃ NGÀNH: 8340101 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ ĐẦU TƢ NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: TS ĐÀO VĂN THANH HÀ NỘI - 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sỹ với đề tài “Đầu tư nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam ( Skypec) giai đoạn 2015-2025” kết trình học tập, nghiên cứu khoa học độc lập nghiêm túc cá nhân tơi Các số liệu, liệu trình bày luận văn trung thực, có nguồn gốc trích dẫn rõ ràng Hà Nội, ngày … tháng … năm 2020 Tác giả luận văn Phạm Thùy Trang LỜI CẢM ƠN Trước hết, cho phép xin gửi lời cảm ơn tới TS Đào Văn Thanh hướng dẫn nhiệt tình góp ý q báu Thầy suốt q trình thực để hồn thành luận văn Tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Ban Giám hiệu nhà trường, Viện Đào tạo Sau Đại học, thầy cô giáo Viện Quản trị kinh doanh tồn thể thầy giáo trường Đại học Kinh tế quốc dân có ý kiến đóng góp thẳng thắn, sâu sắc giúp đỡ đầy nhiệt huyết để tơi hồn thành nhiệm vụ nghiên cứu Nhân đây, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ban Giám đốc, phòng ban chức Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam, bạn bè đồng nghiệp, tạo điều kiện để tham gia học tập nghiên cứu Cuối cùng, xin dành lời cảm ơn gia đình, người thân giúp đỡ động viên tơi lúc khó khăn để tơi vượt qua hồn thành luận văn Tơi xin chân thành cảm ơn! Học Viên Phạm Thùy Trang MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ i CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN, TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Tổng quan nghiên cứu 1.2.1 Tình hình nghiên cứu nước 1.2.2 Tình hình nghiên cứu Việt Nam 1.2.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.4 Nhiệm vụ nghiên cứu 1.3 Đối tƣợng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Phƣơng pháp nghiên cứu 1.5 Kết cấu luận văn 11 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐẦU TƢ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG 12 2.1 Cạnh tranh lực cạnh tranh doanh nghiệp nhiên liệu hàng không 12 2.1.1 Tổng quan doanh nghiệp nhiên liệu hàng không 12 2.1.2 Lý luận cạnh tranh lực cạnh tranh doanh nghiệp nhiên liệu hàng không 14 2.2 Đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nhiên liệu hàng không 19 2.2.1 Khái niệm, vai trò cần thiết đầu tư nâng cao lực cạnh tranh danh nghiệp nhiên liệu hàng không 19 2.2.2 Đặc điểm hoạt động đầu tư nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nhiên liệu hàng không .Error! Bookmark not defined 2.2.3 Vốn đầu tư nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nguyên liệu hàng không 24 2.2.4 Nội dung đầu tư nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nhiên liệu hàng không 24 2.3 Các tiêu đánh giá kết hoạt động đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh doanh ngiệp nhiên liệu hàng không 36 2.3.1 Một số tiêu chí đánh giá kết hoạt động đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 36 2.3.2 Một số tiêu chí đánh giá hiệu hoạt động đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 40 2.4 Các nhân tố ảnh hƣởng tới hoạt động đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nhiên liệu hàng không 42 2.4.1 Các nhân tố chủ quan 42 2.4.2 Các nhân tố khách quan 43 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG ĐẦU TƢ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH Ở CÔNG TY TNHH MTV NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG VIỆT NAM ( SKYPEC) GIAI ĐOẠN 2015-2019 45 3.1 Khái quát chung Công ty TNHH Một thành viên Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) 45 3.1.1 Quá trình hình thành phát triển Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hang không Việt Nam ( Skypec) 45 3.1.2 Chức năng, nhiệm vụ Cơng ty TNHH MTV Nhiên Hàng không Việt Nam ( Skypec) 46 3.1.3 Cơ cấu tổ chức Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam ( Skypec) 47 3.1.4 Khái quát kết hoạt động Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam - SKYPEC 48 3.2 Chiến lƣợc cạnh tranh Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC giai đoạn 2015-2019 đặc điểm cạnh tranh ảnh hƣởng đến hoạt động đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh 50 3.2.1 Chiến lược cạnh tranh công ty giai đoạn 2015-2019 50 3.2.2 Đặc điểm công ty ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 57 3.2.3 Công tác quản lý hoạt động đầu tư nâng cao lực cạnh tranh SKYPEC 58 3.3 Thực trạng đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC giai đoạn 2015-2019 59 3.3.1.Vốn đầu tư nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC 59 3.3.2 Nội dung đầu tư nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC 60 3.4 Đánh giá thực trạng đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC 67 3.4.1 Kết đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 67 3.4.2 Hiệu đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 77 3.4.3 Một số tồn hoạt động đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 81 CHƢƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP ĐẦU TƢ NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH Ở CÔNG TY TNHH MTV NHIÊN LIỆU HANG KHÔNG VIỆT NAM ( SKYPEC) GIAI ĐOẠN 2020-2025 89 4.1 Xu phát triển thị trƣờng nhiên liệu hàng không định hƣớng phát triển Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2020-2025 89 4.1.1 Xu phát triển thị trường nhiên liệu hàng không Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2020- 2025………….89 4.1.2 Đánh giá đối thủ cạnh tranh Công ty TNHH MTV nhiên liệu hàng không Việt Nam – Skypec 94 4.1.3 Kế hoạch phát triển Skypec đến năm 2025 95 4.2 Một số giải pháp đầu tƣ nâng cao lực cạnh tranh Skypec giai đoạn 2020-2025 97 4.2.1 Xây dựng chiến lược đầu tư nâng cao lực cạnh tranh 97 4.2.2 Đầu tư nâng cao lực tài chính, huy động quản lý vốn có hiệu 100 4.2.3 Tăng cường đầu tư máy móc thiết bị đại, đồng đơi với sử dụng có hiệu trang thiết bị có nhằm nâng cao lực máy móc thiết bị, kỹ thuật 102 4.2.4 Đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 105 4.2.6 Tăng cường đầu tư cho hoạt động Marketing nhằm mở rộng thị phần 110 4.3 Kiến nghị 112 4.3.1 Kiến nghị với phủ 112 4.3.2 Kiến nghị với giao thơng vận tải, tài 113 KẾT LUẬN 115 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 116 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt BOT Build - Operate - Transfer BT Build - Transfer CAAV Đầu tư - Kinh doanh - Chuyển giao Đầu tư – Chuyển giao Civil Aviation Authority of Viet Nam Cục Hàng không Việt Nam CAGR Compound Annual Growth Rate Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm CHK Airport Cảng hàng không CHKQT International Airport Cảng hàng không quốc tế CTCP Joint stock company Công ty cổ phần CPTPP Comprehensive Partnership and Trans-Pacific Partnership Hiệp định Đối tác tồn diện tiến xun Thái Bình Dương HK Passenger Hành khách HKDD Domestic Airline Hàng không dân dụng International Civil Aviation Tổ chức Hàng không dân dụng Organization quốc tế GDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội PPP Public Private Partnership (PPP) Hợp tác công tư R&D Research & Development Nghiên cứu phát triển TW Centre Trung ương VN Vietnamese Việt Nam WTO World Trade Organization Tổ chức Thương mại Thế giới ICAO International IATA Association Air Transport Hiệp hội Vận tải hàng khơng quốc tế DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, HÌNH Bảng Bảng 3.1: Kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam (Skypec) 48 Bảng 3.2: Khả cung cấp dịch vụ nhà cung cấp Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC 55 Bảng 3.3: Qui mô vốn đầu tư SKYPEC giai đoạn 2015-2019 59 Bảng 3.4: Đầu tư xây dựng trang thiết bị 60 Bảng 3.5: Đầu tư cho nguồn nhân lực 62 Bảng 3.6 Lao động thu nhập bình quân SKYPEC giai đoạn 2015 - 2019 65 Bảng 3.7: Đầu tư cho quảng cáo xúc tiến thương mại 66 Bảng 3.8 Một số tiêu tài SKYPEC giai đoạn 2015 – 2019 68 Bảng 3.9: Thị phần Skypec giai đoạn 2015 – 2019 69 Bảng 3.10: Trình độ chun mơn kỹ Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) (2017 - 2019) 72 Bảng 3.11: Kết đánh giá thực công việc Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) 74 Bảng 3.12: Năng suất lao động Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2017 - 2019 74 Bảng 3.13: So sánh hệ thống cung ứng dịch vụ SKYPEC với đối thủ 75 Bảng 3.14: Hệ thống xe tra nạp SKYPEC 76 Bảng 3.15: Một số tiêu tài SKYPEC giai đoạn 2015 - 2019 77 Bảng 3.16 Sản lượng bán nhiên liệu HKTN HKNN năm 2017-2019 80 Bảng 4.1: Ma trận SWOT 96 Biểu đồ Biểu đồ 3.1: Kết hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam (Skypec) 49 Hình Hình 3.1: Cơ cấu tổ chức Cơng ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) 47 103 đầu tư vào máy móc thiết bị đại, đồng chiến lược lâu dài quan trọng cần phải làm Công ty để đáp ứng yêu cầu thị trường đại Để nâng cao lực máy móc thiết bị, Cơng ty khơng phải đầu tư mua sắm trang thiết bị mà đơi với cịn phải có kế hoạch bảo dưỡng, quản lý sử dụng máy móc thiết bị cách hợp lý để đảm bảo công suất tuổi thọ máy móc thiết bị, tiết kiệm chi phí đầu vào 4.2.2.1 Tăng cường đầu tư mua sắm máy móc thiết bị tra nạp xây dựng kho bể - Đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư máy móc thiết bị tra nạp xây dựng kho bể.: Hiện vốn đầu tư máy móc thiết bị Cơng ty chủ yếu nguồn: vốn tự có vốn huy động Trong thời gian tới nhu cầu đầu tư vào xây dựng kho bể hệ thống xe tra nạp lớn Chính cần phải đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư máy móc thiết bị: phương pháp khấu hao nhanh, vốn vay, thực sách trả chậm tiền trang thiết bị máy móc cho Cơng ty nước ngồi Cơng ty xem xét việc thuê mua tài xe tra nạp xe vận chuyển để tiết kiệm chi phí ứng dụng công nghệ nhanh vào thực tiễn ngắn hạn Trong dài hạn, việc thuê mua ảnh hưởng tới suất cơng ty ảnh hưởng tới doanh thu Vì vậy, cơng ty cần có tính tốn hợp lý cân đối phù hợp để thu lợi nhuận tối đa - Giải pháp mua máy móc thiết bị, đổi cơng nghệ: Quản lý chặt chẽ khoản mục chi phí, quản lý tốt việc chi dùng mua sắm máy móc, thiết bị Đối với máy móc thiết bị đầu tư cần tính tốn, dự báo khả rị rỉ, hao mịn để giảm thiểu rủi ro, chi phí phát sinh khơng cần thiết Đối với máy móc thiết bị cũ khơng sử dụng nên tiến hành lý, nhượng bán cho thuê nhằm tránh hao mịn, lãng phí ứ đọng vốn Tăng cường giám sát, kiểm tra để giảm thiểu tối đa thất lãng phí, hao mịn ngun vật liệu tiết kiệm nhân công 4.2.2.2 Quản lý, bảo dưỡng sử dụng máy móc thiết bị có Bên cạnh việc đầu tư mua mới, công ty cần phải nâng cấp, bảo dưỡng để nâng cấp, bảo dưỡng máy móc thiết bị có, kéo dài tuổi thọ việc mua sắm tốn đòi hỏi nguồn vốn đầu tư lớn Để sử dụng hiệu mát móc trang thiết bị, cơng ty cần phải làm tốt việc sau: 104 - Cần phổ biến vận hành máy móc thiết bị văn quy chế quản lý vận hành trang thiết bị đơn vị thành viên nhóm thợ trực tiếp vận hành máy móc giao Đồng thời Công ty phải theo dõi, kiểm tra, giám sát việc thực quy chế, phát xử lý trường hợp thực sai trái cách kịp thời - Công ty cần đào tạo đội ngũ sửa chữa có tay nghề cao, động giải công việc sân bay, đẩy mạnh phong trào cải tiến khoa học kỹ thuật cơng trường, đăng ký đề tài giới thiệu điển hình để nhân rộng Khơng ngừng nâng cao phát huy sáng kiến quản lý, thay cải tạo sửa chữa loại thiết bị máy móc, phân công giao quản lý sử dụng đến người, nhóm Cơng ty cần quy định rõ trách nhiệm vật chất người bảo quản máy móc thiết bị để tránh tình trạng mát hư hỏng trước thời hạn - Cơng ty cần rà sốt, đánh giá lại giá trị lại nhằm phân loại cách hợp lý máy móc thiết bị có để tiến hành quản lý cách có hiệu Đối với máy móc thiết bị cũ lạc hậu, khơng cịn đáp ứng u cầu cạnh tranh, Công ty cần tiến hành lý để bổ sung vào nguồn vốn Đối với máy móc thiết bị cịn có khả phục hồi nâng cấp, Công ty nên tiến hành sửa chữa, đại tu nâng cấp để nâng cao công suất sử dụng, tiết kiệm chi phí đầu tư - Xây dựng kế hoạch sử dụng, luân chuyển máy móc thiết bị hợp lý nhằm sử dụng tối đa công suất máy móc thiết bị đảm bảo đủ máy móc thiết bị phục vụ cho nhiều chuyến bay mà công ty phục vụ thời gian 4.2.2.3 Đầu tư cho sở hạ tầng Trong lĩnh vực cung ứng nhiên liệu, việc ứng dụng công nghệ tiên tiến có hiệu kinh tế to lớn, giúp tăng chất lượng dịch vụ, giảm rủi ro, tiết kiệm thời gian nhiều Tuy vậy, tình hình ứng dụng cơng nghệ cơng ty cịn chậm thiếu chủ động Yêu cầu cấp thiết đặt với cơng ty đưa vào công nghệ để nâng cao suất lao động, hiệu kinh doanh 105 Đối với cá cơng nghệ phức tạp, trước tiên, cơng ty cần có giải pháp để tiếp cận học hỏi công nghệ mới, sau nghĩ đến việc đưa vào áp dụng sản xuất Một số công nghệ mà cơng ty PA ứng dụng hóa đơn điện tử tốn; sử dụng cơng nghệ định vị để theo dõi trình vận chuyển nhiên liệu, hệ thống đàm để điều hành tra nạp sân bay, hệ thống camera để theo dõi quy trình tra nạp thợ Đây công nghệ tiên tiến mà công ty cần quan tâm hướng đến thời gian tới Như phân tích trên, tại hầu hết tất sân bay lãnh thổ Việt Nam sử dụng hệ thống tra nạp nhiên liệu xe Ngoài 02 sân bay lớn Nội Bài Tân Sơn Nhất có Công ty cung cấp dịch vụ tra nạp ngầm nên tồn đồng thời hình thức tra nạp ngầm tra nạp xe Các chuyến bay hành khách nhà ga quốc tế sử dụng hệ thống tra nạp ngầm Các chuyến bay hàng hoá thuê chuyến khơng thường lệ đỗ ngồi khu vực hố van ngầm sử dụng hệ thống tra nạp xe tra nạp Công ty cần đề nghị với Cục hàng không mở rộng cho phép doanh nghiệp cung ứng dịch vụ nhiên liệu hàng không Skypec phép thuê lại hạ tầng hệ thống ngầm HAN SGN, để đầu tư sử dụng xe tiếp nhiên liệu khai thác hệ thống tra nạp ngầm cho khách hàng Như vậy, nâng cao khả cạnh tranh lành mạnh việc cung cấp dịch vụ tra nạp nhiên liệu tất sân bay, tăng hiệu khai thác hệ thống 4.2.4 Đầu tư nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Con người yếu tố trung tâm dự án, dự án thực khơng có yếu tố người, cho dù máy móc thiết bị tiên tiến đến đâu khơng có người không áp dụng tốt Việc phân bổ tài nguyên cho dự án không đơn phân bổ nguyên vật liệu máy móc mà phân bổ nguồn nhân lực cho hạng mục người Những cơng việc phức tạp Cơng ty nên ưu tiên số lượng lao động nhiều trình độ chun mơn cao Việc bố trí, xếp lao động nghệ thuật đòi hỏi cần cân nhắc kỹ lưỡng trước đưa định phân công công việc cho công nhân, việc phải xem xét đầu tư cho hợp lý nguồn nhân lực cho Công ty 106 Cơng ty nên có kế hoạch cụ thể để bố trí cơng việc cách hiệu quả, tận dụng tối đa trí tuệ khả sáng tạo lao động nhằm đầu tư cách hiệu vào nguồn lao động Việc bố trí, xếp lao động không diễn giai đoạn thực dự án mà dự án kết thúc, Công ty phải quan tâm, bố trí lại cơng việc cho người tham gia dự án đó, đảm bảo cho họ tiếp tục làm việc Những người quay trở lại cơng việc cũ bố trí sang phận, dự án khác để làm chờ dự án Công ty cần phải cải thiện trình độ chun mơn người lao động Trong thời buổi khoa học công nghệ phát triển liên tục nay, người lao động không nắm vững kiến thức kỹ thuật, vận dụng máy móc vào sản xuất hình thức tự đào thải Đồng thời, kiến thức người lao động yếu kém, họ lung túng sử dụng, vận hành máy móc Điều khơng ảnh hưởng tới tiến độ, làm thời gian thực mà cịn giảm chất lượng cơng trình Chính vậy, Cơng ty đã, cần nỗ lực công tác đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ cho toàn thể cán công nhân viên người lao động Hàng năm, Công ty nên tổ chức lớp học ngắn hạn dài hạn để bồi dưỡng thêm nghiệp vụ cho cán Công ty Để đáp ứng nhu cầu ngày cao hoạt động sản xuất nâng cao chất lượng nguồn nhân lực công ty, công ty cần tạo điều kiện cho cán công nhân viên học lớp quản trị, lớp học nâng cao, thường xuyên gửi cán học lớp tập huấn Cơng ty cần có chế thưởng phạt, lương thưởng cho nhân viên, thực sách xã hội chi trả bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, điều kiện an toàn lao động… cho tất các đối tượng lao động Công ty theo quy định Nhà nước để Ngoài ra, Công ty cần phải tạo môi trường làm việc thuận lợi, tạo điều kiện cho tất người phát huy khả sáng tạo vào cơng việc Một mơi trường làm việc khẩn trương với tác phong công nghiệp phương pháp tốt để nâng cao hiệu suất công việc, giúp dự án hồn thành khơng 107 tiến độ mà đảm bảo chất lượng phạm vi ngân sách duyệt Học tập kinh nghiệm nước để tạo môi trường thân thiện người lãnh đạo nhân viên Mặt khác, Vấn đề chăm sóc sức khỏe cho cán công nhân viên, người lao động nhiệm vụ quan trọng doanh nghiệp để có đội ngũ cán công nhân viên lâu dài: Tiến hành nộp Bảo hiểm y tế (BHYT), bảo hiểm xã hội (BHXH) cho người lao động Đây trách nhiệm mà Công ty bắt buộc phải làm cho người lao động theo quy định Nhà nước Thành lập trạm y tế, có chế độ nghỉ dưỡng hợp lý cho người lao động Thực khám sức khỏe định kỳ nhằm phát kịp thời bệnh liên quan đến nghề nghiệp, đồng thời đánh giá tình hình sức khỏe Cán cơng nhân viên, từ có xếp hợp lý Tiến hành tập huấn vệ sinh an tồn thực phẩm bảo hộ lao động, phịng cháy chữa cháy… nhằm đám bảo tốt cho môi trường làm việc người lao động Các sách chưa thực thiết thực người lao động mà việc thay đổi sách tiền lương công cụ giải vấn đề cách cụ thể thiết thực Trong giai đoạn nay, giá leo thang, sống ngày lên, nhu cầu ngày cao nên việc có chế độ sách tiền lương: trả lương kỳ hạn, thời gian làm việc, điều kiện làm việc, mức lương… ảnh hưởng lớn đến người lao động Đây mong muốn người lao động họ muốn cống hiến sức cho Cơng ty Vấn đề tiền lương có ảnh hưởng lớn đến người lao động mối quan tâm hang đầu người lao động Đặc trưng ngành xây dựng Cơng ty xây dựng có sách lương riêng, phù hợp với đặc trưng ngành nghề hoạt động đảm bảo cho người lao động hưởng đầy đủ chế độ theo quy định Nhà nước Chính sách lương hợp lý, cơng yếu tố động viên hiệu quả, kích thích tinh thần làm việc hăng say người lao động Một số sách cụ thể Cơng ty cần phải thực hiện: - Xây dựng skế hoạch tuyển dụng lao động có trình độ đáp ứng u cầu 108 công việc Đối với cán bộ, lao động làm việc không hiệu quả, không đủ khả đáp ứng yêu cầu ngày cao công việc, không chấp hành quy định Cơng ty cần có biện pháp mạnh cảnh cáo, trừ lương cách chức, đuổi việc tùy vào mức độ vi phạm - Cơng ty phải có sách ưu đãi lao động có trình độ chun mơn cao, tạo môi trường hấp dẫn người lao động Hiện nay, số lượng lao động có trình độ Đại học Công ty tăng lên hàng năm chiếm tỷ trọng ngày lớn đa phần cử nhân, kỹ sư rẻ nên có trình độ chun mơn kinh nghiệm lại thiếu Hơn nữa, với kiến thức mà họ tiếp thu từ trường học chưa sát với thực tế Vì phải cử họ đến làm việc thực tế cơng trường để học hỏi tích lũy kinh nghiệm Các cán có kinh nghiệm lâu năm Cơng ty hầu hết đào tạo theo quy trình, cộng nghệ cũ, lạc hậu Chính Cơng ty phải có kế hoạch đào tạo lại, thường xuyên cập nhật, bổ sung kiến thức khoa học kỹ thuật công nghệ xây dựng mới, - Học hỏi kinh nghiệm quản lý khoa học, tác phong làm việc cơng nghiệp từ đối tác ngồi nước - Ngồi cơng ty cịn phải có chế độ tiền lương, thưởng xứng đáng để khuyến khích cán cơng nhân viên nhiệt tình với cơng việc, nâng cao suất lao động, đồng thời giữ chân lao động trẻ có tài với cơng ty Việc đào tạo, bồi dưỡng cán nhân viên làm tăng sức mạnh nội lực công ty, đáp ứng đòi hỏi ngày cao thị trường Qua uy tín, vị sức mạnh công ty ngày vững mạnh thị trường 4.2.5 Tăng cường đầu tư nâng cao chất lượng dịch vụ Để nâng cao chất lượng dịch vụ, công ty cần đầu tư nghiên cứu theo đề xuất sau: * Hệ thống kiểm tra chất lượng Công ty cần đầu tư nghiên xây dựng hệ thống kiểm tra chất lượng có trình độ chun mơn cao sĐầu tư cải tiến giản tiện cách thức báo cáo trình vận hành nhằm thu tối đa thơng tin tình hình trang thiết bị Ngồi ra, 109 cơng ty xây dựng quy trình đánh giá kiểm soát ngẫu nhiên, phân cấp quy trách nhiệm kiểm soát chất lượng nội * Phương án giá: Sản phẩm dịch vụ xăng dầu hàng không tương đối đồng khác biệt Đặc điểm khác biệt khả cung ứng, chất lượng dịch vụ Cả khách hàng quốc tế nước yêu cầu thời gian cung ứng dịch vụ nhanh tuyệt đối an toàn mối tương quan mức giá hấp dẫn sản phẩm dịch vụ Trong môi trường cạnh tranh tại, hầu hết hoạt động kinh tế mở phương pháp chiết khấu cho khách hàng, kích thích tiêu dùng nhà cung cấp sử dụng rộng rãi Trong đó, Skypec có sách chiết khấu cho SKYPEC tổng sản lượng tiêu thụ hãng vượt qua ngưỡng cụ thể Cơng ty cần có chiến lược phân khúc khách hàng, khách hàng có sản lượng lớn, sử dụng dịch vụ thường xuyên cần phải có ưu đãi ví dụ chiết khấu giá, giảm giá để giữ chân khách hàng Xem xét xây dựng khung chiết khấu giá hàng tháng, hàng năm cho khách hàng lớn với mốc tối thiểu cao sản lượng năm trước để tăng khả cạnh tranh, độ trung thành khách hàng Công ty cần xem xét lại cấu phân bổ giá thành sân bay cụ thể, đặc biệt sân bay vấp phải cạnh tranh lớn HAN, DAD, SGN, CXR, HPH CXR để giảm giá thành sân bay nói trên, tăng biên lợi nhuận để có sở giảm giá cho khách hàng chiến lược tùy theo sân bay Đồng thời, xem xét lại mức giá bán cho chuyến bay không thường lệ cho hãng đại lý để tiếp tục tăng khả cạnh tranh dành giật chuyến bay Lợi phương pháp Skypec kiểm sốt doanh thu lợi nhuận đưa mức giá hợp lý chào thầu Khi đó, Skypec có doanh thu lợi nhuận tối thiểu khách hàng chủ động cam kết sử dụng dịch vụ với mức tiêu thụ lớn để hưởng mức chiết khấu nói Giảm thiểu độ rủi ro giá bán sản lượng có biến động thị trường, trị thiên tai Khi rủi ro xảy ra, hãng hàng khơng giảm sản lượng Skypec không cần tiến hành chiết khấu, bảo đảm mức giá cao 110 Nếu áp dụng triển khai, phương án chiến lược khiến Skypec gia tăng khả cạnh trạnh, kiểm sốt sản lượng * Chăm sóc khách hàng Cơng ty thiết lập kênh thông tin để chủ động tiếp cận, liên hệ quảng cáo với khách hàng dịch vụ công ty cung cấp, chủ động tìm kiếm khách hàng mới, khách hàng dự định mở đường bay để tiếp cận trước thông qua số đầu mối Cục Hàng không, đại lý, đại diện Hãng - Đối với khách hàng/ đại lý đặc biệt quan trọng, ảnh hưởng định đến sản lượng Cơng ty cần xây dựng sách chăm sóc đặc biệt, cụ thể như: + Chính sách mua quà tặng, điện hoa theo quý năm + Chính sách chăm sóc, ưu đãi cụ thể khơng Hãng mà đại lý sân bay + Gửi thông tin đánh giá để nắm phản hồi khách hàng thương xuyên 4.2.6 Tăng cường đầu tư cho hoạt động Marketing nhằm mở rộng thị phần Thị phần tiêu chí thể vị cạnh tranh doanh nghiệp Mở rộng thị phần hoạt động tất yếu để doanh nghiệp khẳng định vị thị trường Tăng cường hoạt động marketing giải pháp hữu hiệu để mở rộng thị phần doanh nghiệp Giải pháp cụ thể biện pháp đẩy mạnh nghiên cứu thị trường, xây dựng phát triển thương hiệu Nghiên cứu thị trường công việc cần thiết doanh nghiệp trình hoạt động sản xuất kinh doanh Một doanh nghiệp khơng thể khai thác hết tiềm không thỏa mãn tất nhu cầu khách hàng khơng có đầy đủ thơng tin xác thị trường Thơng qua việc nghiên cứu thị trường, doanh nghiệp nắm thông tin cần thiết giá cả, cung cầu hàng hóa dịch vụ mà doanh nghiệp kinh doanh kinh doanh để đề phương án chiến lược biện pháp cụ thể để thực mục tiêu đề Quá trình nghiên cứu thị trường q trình thu thập thơng tin, số liệu thị trường kinh doanh, phân tích 111 so sánh số liệu rút kết luận, từ đề biện pháp thích hợp doanh nghiệp Như phân tích chương 3, nhận thấy, chi phí cho quảng cáo, marketing công ty thấp so với tổng mức đầu tư Điều gây ảnh hưởng lớn đến vị uy tín cơng ty thị trường Để khắc phục nhược điểm này, thời gian tới, công ty cần phải thực số giải pháp sau: 4.2.6.1 Tăng cường hoạt động giao tiếp, quảng bá Đầu tư cho hoạt động quảng cáo: chi tiêu cho chiến dịch quảng cáo (chi phí nghiên cứu thị trường mục tiêu, nghiên cứu thị trường, nghiên cứu thơng điệp quảng cáo ) Giữa doanh nghiệp có cạnh tranh danh tiếng, uy tín doanh nghiệp Nó ảnh hưởng đến khả trúng thầu doanh nghiệp Vì vậy, đầu tư nâng cao tên tuổi, uy tín doanh nghiệp điều cần thiết Cụ thể, công ty cần phải: - Tăng cường tuyên truyền, quảng cáo hình ảnh cơng ty, chủ yếu qua việc giới thiệu thành tích mà cơng ty đạt được, trọng đến tiêu chuẩn chất lượng nhiên ,.liệu chất lượng dịch vụ Đặc biệt công ty cần phải làm bật lực trách nhiệm cao chuyến bay, nhằm tạo tin cậy nơi khách hàng, nâng cao uy tín, thương hiệu cơng ty thị trường - Việc tuyên truyền quảng cáo thực qua phương tiện thông tin đại chúng như: mạng internet, tivi, báo đài, tạp chí Đặc biệt, cơng ty cần tiếp tục hồn thiện trang web riêng để có điều kiện tiếp cận đối tác nước, giúp tăng khả khai thác tìm kiếm thị trường - Bên cạnh đó, cơng ty cần phải giữ mối quan hệ với bạn hàng cũ, tạo mối quan hệ tốt đẹp với quan tư vấn quan quản lý nhà nước 4.2.6.3 Xây dựng phát triển thương hiệu Đầu tư xây dựng thương hiệu việc làm cần thiết công ty, giai đoạn hội nhập kinh tế quốc tế Công ty cần mở rộng 112 thương hiệu, xúc tiến quảng cáo hình ảnh mình, khơng nhằm mục đích quảng bá thương hiệu nước mà đặc biệt quảng bá nước ngồi Bên cạnh đó, cơng ty cần phải đăng ký, bảo hộ cho thương hiệu nhằm tránh tình trạng thương hiệu đăng ký doanh nghiệp khác giới Để phát triển thương hiệu, thời gian tới, công ty cần tập trung đầu tư làm tốt nội dung sau: Một là, công ty phải phát triển sáng tạo nhãn hiệu cách trao việc hoạch định chiến lược sáng tạo nhan hiệu cho chuyên gia nhằm mục đích biến thành người thẩm định, sử dụng dịch vụ tư vấn như: tư vấn sáng tạo phát triển nhãn hiệu, tư vấn vè pháp lý, tư vấn kinh doanh hoạch định chiến lược, tư vấn truyền thông giám sát nhà cung cấp dịch vụ tư vấn Hai là, xây dựng thương hiệu phải xây dựng cảm xúc khách hàng Để xây dựng thương hiệu khách hàng tin cậy cơng ty cần phải hiểu rõ người khách hàng hết, ln lấy hài lịng khách hàng làm định hướng cho hoạt động Ba là, xây dựng phát triển thương hiệu phải gắn liền với việc nâng cao chất lượng dịch vụ, không ngừng nâng cao uy tín 4.3 Kiến nghị 4.3.1 Kiến nghị với phủ Trên sở Đại hội Đảng tồn quốc lần thứ XII, Đảng ta có định hướng, thực quán sách kinh tế nhiều thành phần theo định hướng XHCN, tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp công dân đầu tư phát triển sản xuất kinh doanh Bảo đảm quyền tự chủ sản xuất kinh doanh; thực sách tách quyền chủ sở hữu Nhà nước quan Nhà nước với quyền sản xuất kinh doanh doanh nghiệp, xoá bỏ chế độ quan, cấp hành chủ quản; chuyển phận doanh nghiệp Nhà nước sang hoạt động theo hình thức cơng ty trách nhiệm hữu hạn công ty cổ phần Tăng cường đầu tư chiều sâu đổi công nghệ, tập trung cho doanh nghiệp hoạt động số ngành lĩnh vực then chốt 113 công nghiệp sản xuất tư liệu quan trọng, công nghệ cao, đồng thời nâng cao chất lượng hoạt động doanh nghiệp Nhà nước lĩnh vực hàng khơng Kiện tồn tổ chức, nâng cao hiệu tổng công ty theo mơ hình cơng ty mẹ-cơng ty con, kinh doanh đa ngành tổng hợp sở ngành chun mơn hóa; gọi vốn thuộc nhiều thành phần kinh tế tham gia kinh doanh, làm nịng cốt để hình thành số tập đoàn kinh tế mạnh số ngành lĩnh vực trọng yếu kinh tế quốc dân viễn thơng, dầu khí Cho phép doanh nghiệp xây dựng phương án tiền lương thí điểm nhằm tạo động lực cho người lao động Tiếp tục cải cách thủ tục hành chính, thực Chính phủ điện tử để giảm thiểu khâu trung gian trình tổ chức hoạt động thực nghĩa vụ tài doanh nghiệp với Nhà nước, đặc biệt minh bạch, công khai thủ tục hành Giống nhiều quốc gia phát triển, Chính phủ Việt Nam chưa có biện pháp sử dụng nguồn nhân lực, cụ thể nhiên liệu hàng không Cho nên không đưa vào nhiên liệu hàng khơng đội ngũ nhân viên có trình độ chun môn đào tạo phù hợp với công việc Cho tới nay, đội ngũ nhân viên cao cấp nhiên liệu hàng không quân nhân, cựu kiểm sốt viên khơng lưu với việc đào tạo tương đối lạc hậu so với công việc mà họ phải làm Sự thiếu quyền hạn với thiếu khả chuyên môn quản lý nhiên liệu hàng không đưa đến lệ thuộc tốn phí cao cho chuyên viên nước 4.3.2 Kiến nghị với giao thơng vận tải, tài 4.3.2.1 Đối với Bộ Giao thông Vận tải Trên sở quy hoạch, Bộ Giao thông Vận tải đạo Cục Hàng không Việt Nam đơn vị liên quan tổ chức lập, trình phê duyệt kế hoạch chi tiết theo định kỳ năm, hàng năm, phù hợp với phát triển kinh tế - xã hội đất nước; hướng dẫn kiểm tra trình thực quy hoạch; nghiên cứu đề án đề xuất giải pháp cần thiết để thực quy hoạch phát triển này, trình Chính phủ xem xét, định; định kỳ tổ chức sơ kết, đánh giá tình hình thực quy hoạch 114 Phê duyệt quy hoạch chi tiết nhiên liệu hàng không Xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển hàng không chung; quy chế tổ chức, quản lý, hoạt động hàng không chung theo tiêu chuẩn ICAO Chủ trì xây dựng lực lượng kiểm sốt an ninh hàng khơng 4.3.2.2 Đối với Bộ Tài Đề nghị Bộ Tài có văn kiểm toán bắt buộc doanh nghiệp, làm sở pháp lý cho doanh nghiệp chuyển đổi hình thức kinh doanh phù hợp với khả mình, ngành ngân hàng phân tích tình hình tài để tiến hành đầu tư tín dụng Báo cáo Bộ Tài đặc thù kinh doanh cơng ty từ đề xuất cách thức nộp thuế kê khai thuế riêng tạo điều kiện việc tốn quản lý doanh thu, cơng nợ 115 KẾT LUẬN Đầu tư nâng cao lực cạnh tranh ngày trở nên quan trọng ngành hàng không Việt Nam kinh tế thị trường, việc nâng cao lực cạnh tranh để đạt hiệu kinh doanh mang tính sống cịn doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không Việt Nam Trong trình nghiên cứu, tác giả cố gắng thực mục tiêu đề nội dung luận án Hệ thống hóa cách chọn lọc làm rõ sở lý luận, nội dung chủ yếu đầu tư lực cạnh tranh áp dụng kinh doanh cảng hàng không Việt Nam, sở phân tích cấp độ canh tranh từ đưa tiêu chí, nội dung đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp cung ứng nhiên liệu hàng không Trên sở khảo sát thực tế Skypec, điểm mạnh, điểm yếu, thuận lợi, khó khăn Skypec thời điểm tại, từ để có giải pháp phù hợp Kết nghiên cứu luận án sở cho quan quản lý Nhà nước có sách biện pháp quản lý hỗ trợ có hiệu cho doanh nghiệp Skypec Trên sở hệ thống lý luận tình hình thực tiễn, luận án làm rõ 03 quan điểm chủ đạo phát triển đâu tư nâng cao lực cảng hàng không, 04 phương hướng phát triển Skypec 04 nhóm giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cùa Skypec Những nghiên cứu áp dụng vào thực tế Skypec tạo điều kiện cho Skypec đầu tư nâng cao lực cạnh tranh cung ứng dịch vụ nước khu vực giới Do điều kiện thời gian nghiên cứu hạn chế, luận án chắn khơng tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp Thầy Cô, bạn bè, đồng nghiệp người quan tâm 116 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Lê Xuân Bá (2013), Hội nhập kinh tế - Áp lực cạnh tranh thị trường đối sách số nước Nhà xuất Giao Thông Vận tải Bùi Nguyên Hùng, Nguyễn Thuý Quỳnh Loan (2014), Quản lý chất lượng, Nhà xuất Đại học Quốc gia thành phố Hồ Chí Minh Kotler, P & Amstrong, G (201400), Những nguyên lý tiếp thị (2), NXB Thống kê Vũ Trọng Lâm (2006), Nâng cao sức cạnh tranh cơng ty tiến trình hội nhập kinh tế quốc tế, Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội Dương Cao Thái Nguyên (2013) - Giáo trình Cơ sở hạ tầng cảng hàng khơng, sân bay Nhà xuất Thế giới Trần Sửu (2006), Năng lực cạnh tranh doanh nghiệp điều kiện tồn cầu hóa Nhà xuất Lao Động Nguyễn Hữu Thắng (2008) Năng lực cạnh tranh công ty Việt Nam xu hội nhập kinh tế quốc tế NXB Chính trị quốc gia, Hà Nội Nguyễn Đình Thọ (2013), Phương pháp nghiên cứu khoa học kinh doanh, Nhà xuất Lao động xã hội, Hà Nội Hoàng Trọng, Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008), Phân tích liệu với nghiên cứu SPSS Nhà xuất thống kê, Hà Nội, tr.202-233 10 Trần Văn Tùng (2004), “Cạnh tranh kinh tế, lợi cạnh tranh quốc gia chiến lược cạnh tranh công ty” Nhà xuất Thế giới 11 Emosar Oliver (1997), Satisfaction: A behavioral Perspective on the consumer, New York: Mc Graw-Hill 12 Berthon, E & Bringand, F (2001) Airport City and Regional Embeddedness Project Interreg ICCCOFAR Theme 2.3, Final Report IAURIF 13 M.J.Bintner, Zeithaml V.A (2000), Services marketing: Intergrating customer focus across the firm, McGraw-Hill, Boston 14 Blake, J (1994) Introduction to Hong Kong Projects, 1994 Airport Update, HongKong Projects Directory, South China Morning Post 117 15 Cronin & Taylor (1992), Measuring Service Quality: A Reexamination and Extension, Journal of Marketing Vol 56, No 3, pp 55-68 16 Edvardsson, B., Thomasson, B., and Ovretveit, J., (1994) Quality in service Maidenhead, McGraw Hill 17 Fornell C., Johnson, M D (1996), The American Customer Satisfaction Index, nature, purpose and findings, Journal of Marketing, vol 60, pp 7-18 18 International Airport.Karwowski W & Mital A (1986) Potential Applications of Fuzzy Sets in Industrial 19 Grant RM, 1991 Aresource based theory of competitive advantage implications for strategy formulation, California Management Review, 33 (3): 114-351 20 Güller Güller architecture urbanism (2001) From airport to airport city Litogama, Barcelona 21 Hair, J.F., Anderson, R.E., Tatham, R.L., & Black, W.C, 1998, Multivariate Data Analysis, 5th ed, Upper saddle River, NJ: Prentice – Hall 22 Kansai International Airport Co., Ltd.(KIX) (1995) Global Prospects of Kansai International Airport (Japanese), Press Released Paper, Promotion Council of Kansai 23 Kasarda, J (2007) Aerotropolis www.aerotropolis.com Retrieved on March 25th, 2007 24 O‟Loughin C and Coenders (2004), Estimation of the European Customer Satisfaction Index: Maximum Likelihood versus Partial Least Squares Application to Postal Services, Total Quality Management, 12, 9-10, 12311255 Các website tham khảo 25 http://www.worldairportawards.com/Awards/awards_methodology.html 26 http://www.airlinequality.com/ratings/rating-background/ ... trạng đầu tư nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam ( Skypec) Chương 4: Một số giải pháp đầu tư nâng cao lực cạnh tranh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt. .. Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2020 -2025 89 4.1.1 Xu phát triển thị trường nhiên liệu hàng không Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec). .. tài đầu tư nâng cao lực cạnh tranh như: ? ?Đầu tư nâng cao lực cạnh tranh Tổng công ty Hàng không Việt Nam điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế ” (2016) ? ?Đầu tư nhằm nâng cao lực cạnh tranh Tổng công