Chỉ tiêu Đơn vị Năm
2015 Năm 2016 Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
1. Lao động bình quân người 1536 1661 1684 1858 1908
2. Lao động tăng thêm người 23 23 174 50
3. Thu nhập bình quân tr.đ 7,5 7,0 7,0 7,5 7,8
4. Thu nhập bình quân
tăng thêm tr.đ -0,5 0 0,5 0,3
(Nguồn: Phịng tổ chức lao động hành chính Cơng ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) năm 2015-2019)
Số lao động bình qn hàng năm của cơng ty có xu hướng tăng. Nhìn chung, có thẻ thấy, hoạt động đầu tư của cơng ty góp phần tích cực vào giải quyết cơng ăn việc làm cho người lao động. Về mức thu nhập bình quân của người lao động, cơng ty đã có 2 lần tăng mức lương cho người lao động, năm 2018 và năm 2019, mỗi năm cơng ty tăng 300-500 nghìn đồng/ người. Có thể thấy, mức tăng nhờ vào kết quả kinh doanh đạt được năm 2018 và 2019 sau hàng loạt đầu tư năm 2016 và 2017. Ngoài ra, các chế độ khác đối với người lao động như chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế cũng được SKYPEC thực hiện đúng và đầy đủ.
Hoạt động đầu tư cho nguồn nhân lực trong thời gian qua đã có những thành cơng bước đầu, tuy tỷ trọng vốn đầu tư cho nguồn nhân lực vẫn còn chiếm tỷ trọng khiêm tốn trong tổng nguồn vốn đầu tư nâng cao năng lực cạnh tranh. Để khẳng định vị thế của mình và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, SKYPEC cần xác định rõ mục tiêu phát triển nguồn nhân lực trong kế hoạch phát triển những năm tới, tiếp tục bồi dưỡng, đào tạo và tuyển dụng đội ngũ cán bộ có trình độ chun mơn nghiệp vụ, đồng thời trẻ hóa lực lượng lao động và có chế độ đãi ngộ hợp lý để thu hút nhân tài về làm việc cho công ty.
3.3.2.3. Đầu tư cho hoạt động quảng cáo, xúc tiến thương mại
Trong một nền kinh tế thị trường cạnh tranh khốc liệt như hiện nay, uy tín và tên tuổi của cơng ty là một tài sản vơ giá. SKYPEC có một lịch sử phát triển khoảng bốn mươi năm nhưng với tư cách một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ cung ứng
nhiên liệu hàng khơng thì cịn rất mới mẻ trên thị trường. Chính vì lẽ đó việc quảng bá hình ảnh, xúc tiến thương mại là vô cùng cần thiết. Trong giai đoạn năm năm trở lại đây CT đặc biệt chú trọng tới đầu tư cho các hoạt động này.
Bảng 3.7: Đầu tƣ cho quảng cáo và xúc tiến thƣơng mại
Nội dung Đơn vị 2015 2016 2017 2018 2019 Tổng
Qui mô đầu tư Tỷ đồng 91,80 410,30 767,80 168,51 434,10 1914,21
QC và xúc tiến Tỷ đồng 5,80 8,60 10,50 13,70 17,20 59,00
Tỷ trọng % 5,64 2,13 1,34 7,83 4,10 3,09
Tốc độ tăng liên hoàn 1,29 1,69 1,17 1,28 1,35
(Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) năm 2015-2019).
Trong 5 năm trở lại đây, SKYPEC đã nhận thức được sự cần thiết trong việc tạo dựng thương hiệu riêng qua việc sử dụng vốn trong đầu tư cho hoạt động quảng cáo xúc tiến thương mại. Có thể thấy trong cả giai đoạn, năm 2018 và 2019, công ty đã đầu tư đáng kể vào lĩnh vực này. Nhìn chung xu hướng tốc độ tăng liên hồn đều tăng, chỉ duy nhất năm 2017 tốc độ tăng giảm nhẹ do công ty tập trung vào đầu tư xây dựng và mua sắm trang thiết bị mới.
* Hoạt động nghiên cứu thị trƣờng
Mục tiêu nghiên cứu thị trường của công ty là nghiên cứu về nhu cầu thị trường, phân tích các khách hàng, đối thủ cạnh tranh và các nhân tố khác ảnh hưởng tới thị trường của công ty. Từ đó cơng ty đã dự đoán nhu cầu về mua nhiên liệu trong lĩnh vực công nghệ và đầu tư phát triển nâng cao công suất cung ứng dịch vụ. Cơng ty hàng năm có tiến hành các nghiên cứu thị trường tiềm năng ở các sân bay địa phương như Phú Quốc, Phú Bài, Cần Thơ, thu thập thông tin sơ cấp với mục đích nắm bắt nhu cầu hàng năm của khách hàng tại các lớn như Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Nội Bài.
Công ty đã thực hiện phân cơng nhiệm vụ cho phịng Kỹ thuật quản lý dự án và phịng Đầu tư có trách nhiệm tìm hiểu nghiên cứu thị trường tiềm năng và thị trường truyền thống của công ty, thường xun trao đổi thơng tin duy trì quan hệ với các khách hàng để tìm kiếm cơ hội. Tuy nhiên, chưa có chiến lược cụ thể cho công tác marketing, quảng bá thương hiệu, giới thiệu hình ảnh.
* Hoạt động truyền thơng, phân phối sản phẩm, giá cả
Công ty luôn xác định dịch vụ cung ứng nhiên liệu phải đảm bảo an toàn chất lượng, tiến độ là các yếu tố quan trọng mà khách hàng luôn luôn quan tâm. Trong q trình cung ứng dịch vụ, cơng ty luôn luôn áp dụng những công nghệ hiện đại, nhanh, gọn, tiết kiệm chi phí, giảm giá thành sản phẩm, chất lượng đảm bảo, an toàn cho mỗi chuyến bay. Những năm qua, do công ty đảm nhiệm tra nạp nhiên liệu cho các tàu bay lớn và hiện đại cho các chuyến bay quan trọng của các nguyên thủ quốc gia, các chuyến bay thương mai từ các đường bay lớn, qua đó các hãng hàng khơng tin tưởng ký tiếp hợp đồng trong thời gian dài.
3.4 Đánh giá thực trạng đầu tƣ nâng cao năng lực cạnh tranh tại Công ty TNHH một thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC TNHH một thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam – SKYPEC
3.4.1. Kết quả đầu tư nâng cao năng lực cạnh tranh
3.3.1.1. Đánh giá mức độ cải thiện khả năng tài chính
Trong những năm 2015 – 2019, tình hình tài chính của cơng ty nhìn chung duy trì tăng đều, cụ thể như sau: tổng tài sản, tổng nguồn vốn của cơng ty có xu hướng tăng qua các năm, cụ thể năm 2016, 2017. sau đó giảm từ năm 2018 đến năm 2019, biên độ tăng giảm dần. Điều này là hồn tồn hợp lý bởi vì năm 2017 là năm cơng ty có mức đầu tư tài sản cao nhất để đầu tư xây dựng kho bể và mua xe tra nạp. Sau năm 2018, khi cơng ty đã hồn thành các hoạt động đầu tư, tổng tài sản của công ty bắt đầu tăng 34% so với năm 2017 đặt 1.678 tỷ đồng.
Bảng 3.8. Một số chỉ tiêu tài chính SKYPEC giai đoạn 2015 – 2019
*Đơn vị: tỷ đồng
Chỉ tiêu Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
1. Tổng tài sản 873,625 1,075,000 1,377,469 1,387,278 1,229,819
- Tài sản ngắn hạn 459,331 540,418 686,585 687,467 729,146
- Tài sản dài hạn 414,294 534,582 690,884 690,811 700,673
- Tỷ lệ TS dài hạn/
Tổng tài sản 47% 50% 50% 50% 49%
- Mức gia tăng tài
sản qua các năm 201,375 302,469 9,809 -157,459 2. Tổng nguồn vốn 1.331,357 1.752,836 1.881,183 1.678,278 1.744,819 - Nợ phải trả 1.167,914 1.414,481 1.706,811 1.504,070 1.567,331 - Vốn chủ sở hữu 363,443 438,355 474,372 574,208 677,488 - Tỷ lệ Vốn CSH/ Tổng nguồn vốn 27% 25% 25% 34% 39%
Nguồn: Báo cáo tài chính của Cơng ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) năm 2015-2019
Kết quả đầu tiên mà công cuộc đầu tư mang lai cho cơng ty đó là sự cải thiện đáng kể của chất lượng dịch vụ khiến cho thị phần của doanh nghiệp tăng lên đáng kể, giá cả dịch vụ đã giảm nhiều so vi trước đây,…
Công cuộc đầu tư đã đem lại cho công ty những kết quả đáng mừng. Như đã phân tích ở trên, hoạt động đầu tư có ảnh hưởng lớn tới các quá trình khác, nhờ có chính sách đầu tư đúng đắn mà Công ty nhiên liệu Hàng không Việt Nam từ một doanh nghiệp non trẻ, phải dựa chủ yếu vào nguồn cung của ngân sách đã trở thành một công ty đạt doanh thu hiệu quả, nhà cung cấp nhiên liệu hàng không số một của Việt Nam. Những kết quả này chính là kết quả sản xuất kinh doanh của công ty, thị phần vận chuyển, lợi nhuận trước thuế, lợi nhuận sau thuế,… và rất nhiều chỉ tiêu khác nữa.
3.3.1.2. Kết quả thị phần cung ứng dịch vụ
Đặc thù của ngành Hàng khơng là tỷ trọng chi phí nhiên liệu trên chi phí hoạt động rất lớn chiếm khoảng gần 50%, do đó tốc độ tăng trưởng nhanh của ngành Hàng không cũng là áp lực không nhỏ đến các nhà cung cấp nhiên liệu, đặc biệt là
với SKYPEC. Mạng lưới cung cấp dịch vụ của SKYPEC bao phủ 18 sân trên toàn lãnh thổ Việt Nam trong khi đối tác PA chỉ tập trung tại 5 sân bay gồm HAN, HPH, DAD, CXR và SGN. Đây cũng là một lợi thế nhất định khi gần đây, các sân bay trục đã có dấu hiệu quá tải, việc phát triển mạng bay cả nội địa và quốc tế đến các sân bay lân cận là điều tất yếu trong giai đoạn này.
Trong giai đoạn 2015-2019, phục vụ cung ứng – tra nạp nhiên liệu Hàng không là hoạt động kinh doanh duy nhất của Công ty. Hiện nay, các khách hàng của SKYPEC bao gồm 5 hãng Hàng không trong nước gồm Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Công ty Cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines, Công ty bay dịch vụ Hàng không (VASCO), Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet Air), Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways), và trên 100 hãng Hàng khơng nước ngồi. Ngồi việc ký hợp đồng trực tiếp với các hãng Hàng khơng nước ngồi, SKYPEC cịn ký hợp đồng với các đại lý bán hàng quốc tế để bán cho các hãng Hàng không, đồng thời là đại lý trung gian cung cấp nhiên liệu cho SKYPEC tại tất cả sân bay của Hàn Quốc bắt đầu từ cuối năm 2018.Sản lượng nhiên liệu bán ra của SKYPEC tăng trưởng với tốc độ trung bình khoảng 9% mỗi năm trong giai đoạn 2015-2019.
Bảng 3.9: Thị phần Skypec trong giai đoạn 2015 – 2019
Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
+ HKTN 65% 64% 70% 73% 72% VNA 100% 100% 100% 100% 100% JPA 100% 100% 100% 100% 100% VASCO 100% 100% 100% 100% 100% VJA 14% 15% 16% 17% 17% BAS 29% + HKNN 73% 72% 78% 75% 74% HAN 79% 81% 83% 80% 78% HPH 0% 0% 0% 0% 0% DAD 58% 61% 63% 55% 46% CXR 55% 46% 66% 58% 61% SGN 79% 80% 81% 82% 80% PQC 100% 100% 100% 100% 100% Total 71% 70% 73% 72% 68%
(Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) năm 2017-2019)
Trong giai đoạn 2015 – 2019, tình hình số lượng KHTN và KHNN giữa Skypec và PA nói chung giữ ở mức ổn định. Cả 2 nhà cung cấp đều giữ vững các khách hàng lớn và chiến lược. Đối với HKTN, dưới góc độ các hãng hàng khơng, SKYPEC chiếm ưu thế thị phần. Chỉ riêng có hãng VJA và BAS đang lấy nhiên liệu đồng thời SKYPEC và PA. Đối với HKNN, dưới góc độ các sân bay lớn, SKYPEC giữ vững phong độ chiếm lĩnh thị phần trong những năm 2017 đến 2018 và có xu hướng giảm nhẹ đến năm 2019 . Đặc biệt là khách hàng lấy nhiên liệu tại sân bay Tân Sơn Nhất có những tăng trưởng vượt bậc trong những năm vừa qua.Tuy nhiên, thị phần của Skypec ở DAD qua các năm giảm khoảng 5%/năm
3.3.1.3.Kết quả xúc tiến thương mại, quan hệ công chúng
Với bề dầy truyền thống và kinh nghiệm của công ty qua 40 năm xây dựng và trưởng thành, sự cố gắng nỗ lực trong các mặt công tác, sự lãnh đạo sáng suốt của các cấp lãnh đạo đảng, đồn thể cơng ty, sự tạo điều kiện giúp đỡ của tổng công ty, ngành hàng không không ngừng phát triển, chắc chắn SKYPEC luôn giữ được mức tăng trưởng trong năm năm liên tiếp, thực hiện thắng lợi những mục tiêu đề ra. Với SKYPEC cung ứng dịch vụ tra nạp nhiên liệu chiếm khoảng 85% tổng doanh thu hàng năm. Điều này được xem là nền tảng giúp SKYPEC không chỉ cạnh tranh được với các doanh nghiệp khác trong và ngoài nước trong bất cứ hoàn cảnh nào, nhất là đối với các chuyến bay có chặng bay lớn và tần suất cao.
Với ý thức tự học hỏi và ln tự đổi mới mình, SKYPEC đã từng bước nâng cao vị thế và uy tín trong mọi hoạt động, vươn lên trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không.
Để đạt được những kết quả đó, trước hết cơng ty ln coi khách hàng là trung tâm. Nguyên tắc ưu tiên hàng đầu của cơng ty là đạt được sự hài lịng của cá hãng hàng không đối với những dịch vụ mà công ty cung cấp. Mỗi chuyến bay do SKYPEC phục vụ đều là tâm huyết của công ty, đội ngũ nhân viên tra nạp, điều hành. Mỗi cán bộ công nhân viên trong công ty đều tự tin với thương hiệu SKYPEC gắn trên mũ áo của tồn bộ nhân viên cơng ty, và họ ln ý thức để thương hiệu đó phát triển trong lịng khách hàng, bạn bè.
Công ty tiếp tục mở rộng thị trường sang các lĩnh vực kinh doanh mới, đa dạng hóa sản phẩm và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu của thị trường và sự phát triển chung của ngành hàng không đồng thời cũng chú trọng công tác nghiên cứu tìm hiểu thị trường, tiếp cận với nhiều đối tác, chào giá và tiếp cận với các hãng hàng khơng mới có kế hoạch bay đến và đi trên lãnh thổ Việt Nam. Cơng ty ln phấn đấu hồn thành vượt mức kế hoạch đề ra, kinh doanh có hiệu quả. Hoạt động cung ứng dịch vụ trên cơ sở sự phân tích đánh giá thị trường kỹ lưỡng để đưa ra các quyết sách hợp lý, nhằm đạt được niềm tin của khách hàng cũng như đem lại hiệu quả cho bản thân doanh nghiệp.
Skypec với lợi thế là cơng ty con của Vietnam Airlines và đồng thời có các mối quan hệ lâu dài với các khách hàng truyền thống như: All Nippon Airways, Korean Air, China Airlines, China Sourthern Airlines… Do đó, SKYPEC có thể được hỗ trợ trong các thỏa thuận hợp tác của Vietnam Airlines để cung cấp nhiên liệu cho các hãng trong Skyteam…
Bằng việc sử dụng các mối quan hệ sẵn có, SKYPEC sẽ có lợi thế hơn các nhà cung cấp khác nhưng lợi thế đó khơng nhiều để khách hàng bỏ qua yếu tố cạnh tranh về giá và lợi nhuận. Do đó phương pháp trên chỉ mang tính chất hỗ trợ, khơng được đánh giá là phương pháp trọng tâm.
3.3.1.4. Đánh giá năng lực nhân sự
Trình độ lao động phản ánh một phần chất lượng nguồn nhân lực của công ty. Do đặc thù của ngành kinh doanh xăng dầu nên số lượng công nhân kỹ thuật của công ty chiếm phần lớn. Tuy nhiên, số lượng cơng nhân kỹ thuật đang có dấu hiệu giảm dần qua các năm. Trong năm 2018, cơng ty có 742 cơng nhân kỹ thuật, giảm 13 người so với năm 2017. Trong giai đoạn 2017- 2019, số lượng công nhân kỹ thuật đã giảm 3%.
Bảng 3.10: Trình độ chun mơn và các kỹ năng của Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) (2017 - 2019)
Đơn vị: Số người, %
Chỉ tiêu
Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Tổng số lao động 1265 100% 1282 100% 1313 100% Trình độ chun mơn Trên đại học 40 3.20% 42 3.31% 45 3.40% Đại học, cao đẳng 469 37.10% 497 38.80% 524 39.90%
Trung cấp, công nhân, LĐPT 755 59.70% 742 57.89% 744 56.70%
Các kỹ năng
Có trình độ tiếng Anh đáp ứng
được u cầu cơng việc 130 10.27% 158 12.30% 171 13.01%
Có trình độ tin học văn phịng đáp ứng được yêu cầu công việc
412 32.58% 456 35.57% 488 37.15%
Đã qua đào tạo các lớp về kỹ
năng làm việc 249 19.72% 307 23.94% 421 32.10%
Đã qua đào tạo các lớp về kỹ
năng quản lý, lãnh đạo 71 5.63% 119 9.31% 194 14.78%
( Nguồn: Phịng Tổ chức Cơng ty TNHH MTV Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2017-2019)
Lao động có trình độ đại học, cao đẳng cũng chiếm phần lớn và khá ổn định và tăng nhẹ qua các năm. Năm 2017 trình độ đại học, cao đẳng chiếm 37.10%, năm 2018 chiếm 38.80% tăng 1.7% so với năm 2017, năm 2019 chiếm 39.9% tăng 1.1% so với năm 2018. Trình độ thạc sỹ chiếm hàng năm chiếm từ 3 - 4% và đều tăng nhẹ