Năm 2015 Năm 2016 Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
+ HKTN 65% 64% 70% 73% 72% VNA 100% 100% 100% 100% 100% JPA 100% 100% 100% 100% 100% VASCO 100% 100% 100% 100% 100% VJA 14% 15% 16% 17% 17% BAS 29% + HKNN 73% 72% 78% 75% 74% HAN 79% 81% 83% 80% 78% HPH 0% 0% 0% 0% 0% DAD 58% 61% 63% 55% 46% CXR 55% 46% 66% 58% 61% SGN 79% 80% 81% 82% 80% PQC 100% 100% 100% 100% 100% Total 71% 70% 73% 72% 68%
(Nguồn: Báo cáo hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) năm 2017-2019)
Trong giai đoạn 2015 – 2019, tình hình số lượng KHTN và KHNN giữa Skypec và PA nói chung giữ ở mức ổn định. Cả 2 nhà cung cấp đều giữ vững các khách hàng lớn và chiến lược. Đối với HKTN, dưới góc độ các hãng hàng không, SKYPEC chiếm ưu thế thị phần. Chỉ riêng có hãng VJA và BAS đang lấy nhiên liệu đồng thời SKYPEC và PA. Đối với HKNN, dưới góc độ các sân bay lớn, SKYPEC giữ vững phong độ chiếm lĩnh thị phần trong những năm 2017 đến 2018 và có xu hướng giảm nhẹ đến năm 2019 . Đặc biệt là khách hàng lấy nhiên liệu tại sân bay Tân Sơn Nhất có những tăng trưởng vượt bậc trong những năm vừa qua.Tuy nhiên, thị phần của Skypec ở DAD qua các năm giảm khoảng 5%/năm
3.3.1.3.Kết quả xúc tiến thương mại, quan hệ công chúng
Với bề dầy truyền thống và kinh nghiệm của công ty qua 40 năm xây dựng và trưởng thành, sự cố gắng nỗ lực trong các mặt công tác, sự lãnh đạo sáng suốt của các cấp lãnh đạo đảng, đồn thể cơng ty, sự tạo điều kiện giúp đỡ của tổng công ty, ngành hàng không không ngừng phát triển, chắc chắn SKYPEC luôn giữ được mức tăng trưởng trong năm năm liên tiếp, thực hiện thắng lợi những mục tiêu đề ra. Với SKYPEC cung ứng dịch vụ tra nạp nhiên liệu chiếm khoảng 85% tổng doanh thu hàng năm. Điều này được xem là nền tảng giúp SKYPEC không chỉ cạnh tranh được với các doanh nghiệp khác trong và ngoài nước trong bất cứ hoàn cảnh nào, nhất là đối với các chuyến bay có chặng bay lớn và tần suất cao.
Với ý thức tự học hỏi và ln tự đổi mới mình, SKYPEC đã từng bước nâng cao vị thế và uy tín trong mọi hoạt động, vươn lên trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không.
Để đạt được những kết quả đó, trước hết cơng ty ln coi khách hàng là trung tâm. Nguyên tắc ưu tiên hàng đầu của công ty là đạt được sự hài lịng của cá hãng hàng khơng đối với những dịch vụ mà công ty cung cấp. Mỗi chuyến bay do SKYPEC phục vụ đều là tâm huyết của công ty, đội ngũ nhân viên tra nạp, điều hành. Mỗi cán bộ công nhân viên trong công ty đều tự tin với thương hiệu SKYPEC gắn trên mũ áo của tồn bộ nhân viên cơng ty, và họ ln ý thức để thương hiệu đó phát triển trong lịng khách hàng, bạn bè.
Công ty tiếp tục mở rộng thị trường sang các lĩnh vực kinh doanh mới, đa dạng hóa sản phẩm và dịch vụ, đáp ứng nhu cầu của thị trường và sự phát triển chung của ngành hàng không đồng thời cũng chú trọng cơng tác nghiên cứu tìm hiểu thị trường, tiếp cận với nhiều đối tác, chào giá và tiếp cận với các hãng hàng khơng mới có kế hoạch bay đến và đi trên lãnh thổ Việt Nam. Công ty luôn phấn đấu hoàn thành vượt mức kế hoạch đề ra, kinh doanh có hiệu quả. Hoạt động cung ứng dịch vụ trên cơ sở sự phân tích đánh giá thị trường kỹ lưỡng để đưa ra các quyết sách hợp lý, nhằm đạt được niềm tin của khách hàng cũng như đem lại hiệu quả cho bản thân doanh nghiệp.
Skypec với lợi thế là công ty con của Vietnam Airlines và đồng thời có các mối quan hệ lâu dài với các khách hàng truyền thống như: All Nippon Airways, Korean Air, China Airlines, China Sourthern Airlines… Do đó, SKYPEC có thể được hỗ trợ trong các thỏa thuận hợp tác của Vietnam Airlines để cung cấp nhiên liệu cho các hãng trong Skyteam…
Bằng việc sử dụng các mối quan hệ sẵn có, SKYPEC sẽ có lợi thế hơn các nhà cung cấp khác nhưng lợi thế đó khơng nhiều để khách hàng bỏ qua yếu tố cạnh tranh về giá và lợi nhuận. Do đó phương pháp trên chỉ mang tính chất hỗ trợ, khơng được đánh giá là phương pháp trọng tâm.
3.3.1.4. Đánh giá năng lực nhân sự
Trình độ lao động phản ánh một phần chất lượng nguồn nhân lực của công ty. Do đặc thù của ngành kinh doanh xăng dầu nên số lượng công nhân kỹ thuật của công ty chiếm phần lớn. Tuy nhiên, số lượng cơng nhân kỹ thuật đang có dấu hiệu giảm dần qua các năm. Trong năm 2018, cơng ty có 742 cơng nhân kỹ thuật, giảm 13 người so với năm 2017. Trong giai đoạn 2017- 2019, số lượng công nhân kỹ thuật đã giảm 3%.
Bảng 3.10: Trình độ chun mơn và các kỹ năng của Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) (2017 - 2019)
Đơn vị: Số người, %
Chỉ tiêu
Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Tổng số lao động 1265 100% 1282 100% 1313 100% Trình độ chun mơn Trên đại học 40 3.20% 42 3.31% 45 3.40% Đại học, cao đẳng 469 37.10% 497 38.80% 524 39.90%
Trung cấp, công nhân, LĐPT 755 59.70% 742 57.89% 744 56.70%
Các kỹ năng
Có trình độ tiếng Anh đáp ứng
được u cầu công việc 130 10.27% 158 12.30% 171 13.01%
Có trình độ tin học văn phịng đáp ứng được yêu cầu công việc
412 32.58% 456 35.57% 488 37.15%
Đã qua đào tạo các lớp về kỹ
năng làm việc 249 19.72% 307 23.94% 421 32.10%
Đã qua đào tạo các lớp về kỹ
năng quản lý, lãnh đạo 71 5.63% 119 9.31% 194 14.78%
( Nguồn: Phịng Tổ chức Cơng ty TNHH MTV Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2017-2019)
Lao động có trình độ đại học, cao đẳng cũng chiếm phần lớn và khá ổn định và tăng nhẹ qua các năm. Năm 2017 trình độ đại học, cao đẳng chiếm 37.10%, năm 2018 chiếm 38.80% tăng 1.7% so với năm 2017, năm 2019 chiếm 39.9% tăng 1.1% so với năm 2018. Trình độ thạc sỹ chiếm hàng năm chiếm từ 3 - 4% và đều tăng nhẹ qua các năm.
Về các kỹ năng cần thiết: số lượng lao động có trình độ tiếng Anh và tin học văn phịng đáp ứng u cầu cơng việc có xu hướng tăng nhưng cịn chiếm tỷ
trọng thấp. Tiếng Anh và tin học văn phòng là hai yếu tố cần thiết đối với mỗi lao động trong thời đại hiện nay, đây cũng là những kỹ năng khơng thể thiếu đối với bốn nhóm lao động: Cán bộ lãnh đạo, Cán bộ quản lý, Kỹ sư và Nhân viên văn phịng.
Bên cạnh đó, các kỹ năng làm việc cũng cần thiết khơng kém. Tuy số lượng lao động đã qua đào tạo về kỹ năng quản lý, lãnh đạo và kỹ năng làm việc nhóm của Cơng ty có tăng trong thời gian qua, nhưng còn chiếm tỷ trọng thấp. Kỹ năng quản lý, lãnh đạo có vai trị quan trọng đối với nhóm Cán bộ lãnh đạo và Cán bộ quản lý. Trong khi kỹ năng làm việc nhóm lại có vai trị quan trọng đối với nhóm Lao động gián tiếp, phụ trợ, Nhân viên văn phòng, Nhân viên kỹ thuật tra nạp & Lái xe tra nạp.
Có thể thấy cả bốn kỹ năng trên đều cần thiết, tùy thuộc vào nhóm cơng việc chức năng mà kỹ năng nào đóng vai trị quan trọng hơn đối với người lao động. Do đó, Cơng ty cần quan tâm hơn đến việc đào tạo những kỹ năng này cho người lao động để chất lượng NNL được nâng cao một cách tồn diện.
Trí lực cịn được thể hiện qua kết quả thực hiện công việc của nhân viên tại cơng ty. Nhìn chung phần lớn các nhân viên đều hoàn thành nhiệm vụ được giao, chiếm khoảng trên 84%. Số lượng nhân viên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chiếm khoảng 15% tổng số nhân viên của công ty. Số lượng nhân viên khơng hồn thành nhiệm vụ chỉ chiếm tỷ lệ thấp, tuy nhiên trong 2019 đã tăng lên 0.64%. Kết quả này cho thấy, công ty cần sát sao hơn trong việc quản lý chất lượng nguồn nhân lực. Tìm hiểu nguyên nhân dẫn tới việc khơng hồn thành chỉ tiêu của nhân viên.
Bảng 3.11: Kết quả đánh giá thực hiện công việc tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec)
Đơn vị: người
Tiêu chí
Chỉ tiêu
Năm 2017 Năm 2018 Năm 2019
Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%) Số lƣợng (ngƣời) Tỷ lệ (%)
Hoàn thành xuất sắc nhiệm
vụ 190 15.00% 192 14.97% 197 14.99%
Hoàn thành nhiệm vụ 1071 84.68% 1085 84.66% 1108 84.37%
Khơng hồn thành nhiệm
vụ 4 0.32% 5 0.37% 8 0.64%
( Nguồn: Báo cáo chất lượng lao động của Công ty TNHH MTV Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2017-2019)
Trí lực cịn được thể hiện ở năng suất lao động. Năng suất lao động càng cao thể hiện chất lượng lao động càng cao. Năng suất lao động từ năm 2017 đến 2019 được thể hiện Bảng 3.13 dưới đây:
Bảng 3.12: Năng suất lao động của Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2017 - 2019
Chỉ tiêu 2017 2018 2019
NSLĐ tính theo doanh thu (tỷ đồng/LĐ) 16.40 22.76 22.41
NSLĐ tính theo lợi nhuận (tỷ đồng/LĐ) 0.25 0.31 0.50
( Nguồn: Báo cáo chất lượng lao động của công ty TNHH MTV Nhiên Liệu Hàng Không Việt Nam (Skypec) giai đoạn 2017-2019)
Về NSLĐ tính theo doanh thu: năm 2017 bình quân 1 lao động tạo ra 16.4 tỷ đồng doanh thu đến năm 2018 đã đạt 22.76 tỷ đồng doanh thu tăng 38.8% so với năm 2017, nhưng năm 2019 đã giảm nhẹ, đạt 22.41 tỷ đồng giảm 1.5% so với năm 2018. Sở dĩ năng suất lao động theo doanh thu của Công ty khá cao do Công ty đã
áp dụng các biện pháp quản trị chi phí, quản trị nhân lực một cách triệt để và có hiệu quả.
Về NSLĐ tính theo lợi nhuận: năm 2017 bình quân 1 lao động tạo ra 0.25 tỷ đồng lợi nhuận, đến năm 2018 đạt 0.31 tỷ đồng tăng 20% so với năm 2017 và năm 2019 đạt 0.5 tỷ đồng tăng 62% so với năm 2018.
Những phân tích trên phần nào phản ánh chất lượng của người lao động tại Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam đã được nâng cao qua các năm.
Công ty không ngừng đào tạo tăng cường nguồn nhân lực để đáp ứng tốc độ tăng trưởng của công ty. Công ty cũng chú trọng xây dựng văn hóa doanh nghiệp dựa trên mục tiêu phát triển liên tục và bền vững, coi trọng giá trị nhân văn, mạnh dạn và năng động trong quản lý, đồng thời coi trọng chữ tín đối với khách hàng.
3.3.1.5.Đánh giá mức độ cải thiện năng lực sản xuất.
Là công ty tiên phong trong lĩnh vực cung ứng nhiên liên hàng khơng, có bề dày kinh nghiệm, SKYEC luôn đi đầu về khả năng cung ứng. Trong năm năm trở lại đây, với việc đầu tư nguồn vốn lớn trong việc xây dựng kho bể và mua xe tra nạp, SKYPEC đã tạo được khoảng cách khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh.