BÀI THUYẾT TRÌNH MÔN: CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Chuyên đề 4: PHƯƠNG PHÁP, THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG GVHD: PGS.TS Phùng Minh Lộc

www quantri com vn Company Logo www themegallery com TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA THUẬT GIAO THÔNG BÀI THUYẾT TRÌNH MÔN CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Chuyên đề 4 PHƯƠNG PHÁP, THIẾT BỊ KIỂM TR.

www.themegallery.com TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA THUẬT GIAO THÔNG BÀI THUYẾT TRÌNH MÔN: CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Chuyên đề 4: PHƯƠNG PHÁP, THIẾT BỊ KIỂM TRA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG GVHD: PGS.TS Phùng Minh Lộc SVTH: Hoàng Minh Quân Đỗ Minh Hùng Trần Văn Hiệu Company Logo GiỚI THIỆU CHƯƠNG TRÌNH www.themegallery.com I ĐẶT VẤN ĐỀ NỘI DUNG THẢO LUẬN II GiẢI QUYẾT VẤN ĐỀ III KẾT LuẬN IV TÀI LIỆU THAM KHẢO I ĐẶT VẤN ĐỀ ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI VÀ MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Đối tượng Động cơ đốt trong ôtô Phạm vi nghiên cứu Phương pháp, thiết bị kiểm tra động cơ đốt trong ôtô Mục tiêu Nắm vững cách sử dụng các thiết bị, phương pháp kiểm tra động cơ đốt trong để vận dụng tốt vào thực tế II GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ www.themegallery.com PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA Trực tiếp: Đòi hỏi phải tháo rời các chi tiết, cụm chi tiết và dùng dụng cụ để đo đạc, xác định tình trạng của động cơ Gồm: Kiểm tra chi tiết máy, mối ghép, hư hỏng và các khuyết tật Gián tiếp: Kiểm tra, chẩn đoán bằng cách cho vận hành máy và quan sát, đo đạc để xác định tình trạng làm việc ĐC mà không phải tháo động cơ Kiểm tra thông qua khí xả, dầu bôi trơn, tiếng ồn, màu khói,… PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA (PPKT) www.themegallery.com Company Logo KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com Mòn côn, ovan, giảm chiều cao, cong, xoắn, mài mòn chi tiết lỗ, trục,… Độ song song, vuông góc, độ phẳng các bề mặt, độ đồng tâm các chi tiết quay Rỗ mặt do oxy hóa, ma sát, mài mòn, va đập,… KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com KIỂM TRA GIÁN TIẾP www.themegallery.com Company Logo 2.1 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com 2.1.1 SƠ LƯỢC CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP - Chi tiết biến dạng: Cong, xoắn trục dẫn đến sự không song song, không vuông góc giữa các bề mặt, các ổ trục,… - Thay đổi về kích thước do hao mòn: mòn côn, ô van, giảm chiều cao,…Những hư hỏng này đến một giới hạn nào đó sẽ làm mất đặc tính làm việc của chi tiết - Thay đổi tính chất: Độ cứng, độ đàn hồi, trạng thái, ứng suất - Hư hỏng đột suất vĩ mô: Gãy vỡ, sức mẻ, thủng,… - Các mối ghép bị hở: Hở xéc măng - Các chi tiết tròn xoay trường không cân bằng động, không đồng tâm, các mặt phẳng thường không song song, vuông góc Company Logo 2.1 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com - Các phương pháp kiểm tra chủ yếu: + Quan sát: Chủ yếu dựa vào kinh nghiệm để xác định mức độ hư hỏng của chi tiết + Đo lượng mòn: Dùng các dụng cụ đo để xác định kích thước: thước kẹp, panme, đồng hồ đo lỗ, đo chiều sâu, căn lá, bàn rà + Sử dụng các dụng cụ chuyên dùng: ca líp, các loại dưỡng, con lăn, trục chuẩn, các loại vòng chuẩn,… Company Logo ... cứu Phương pháp, thiết bị kiểm tra động đốt ôtô Mục tiêu Nắm vững cách sử dụng thiết bị, phương pháp kiểm tra động đốt để vận dụng tốt vào thực tế II GIẢI QUYẾT VẤN ĐỀ www.themegallery.com PHƯƠNG... PHÁP VÀ THIẾT BỊ KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com Các loại dưỡng: Dưỡng kiểm trục Dưỡng kiểm ren Company Logo 2.1 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com 2.1.2 PHƯƠNG... PHÁP VÀ THIẾT BỊ KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com Thước kẹp Căn Company Logo 2.1 PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ KIỂM TRA TRỰC TIẾP www.themegallery.com Panme Panme điện tử Company Logo 2.1 PHƯƠNG