TỔNG QUAN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VNLOGS
Tính cấp thiết của đề tài
Hoạt động phát triển kinh tế là yếu tố quan trọng giúp một đất nước tiến bộ, đặc biệt trong bối cảnh toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế Việc chú trọng phát triển ngoại thương không chỉ đảm bảo lưu thông hàng hóa giữa các quốc gia mà còn tạo cơ hội giao thương toàn cầu Hơn nữa, thông qua hoạt động này, chúng ta có thể phát huy hiệu quả những thế mạnh của đất nước, góp phần vào sự chuyên môn hóa quốc tế.
Ngành dịch vụ, đặc biệt là dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đang được nhà nước Việt Nam chú trọng phát triển như một ngành kinh tế mũi nhọn Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu có mối quan hệ chặt chẽ với quy mô xuất nhập khẩu ngày càng tăng, đặc biệt là qua đường biển, nơi mà 80-90% khối lượng hàng hóa toàn cầu được vận chuyển Tại Việt Nam, con số này cũng đạt 80%, nhờ vào hơn 3000 km bờ biển và nhiều cảng lớn nhỏ Điều này tạo ra tiềm năng lớn cho phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, góp phần thúc đẩy nền kinh tế, tạo việc làm và nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.
Trước tình hình hiện tại, Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs, một doanh nghiệp uy tín trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa tại Việt Nam, đang nỗ lực hoàn thiện và củng cố hoạt động kinh doanh Để tồn tại và phát triển bền vững, công ty cần tập trung vào việc phát triển dịch vụ, đồng thời đề ra các giải pháp thực tế nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động.
Trong thời gian thực tập tại công ty Cổ phần Xuất Nhập Khẩu Vnlogs, với nền tảng kiến thức từ Khoa Kinh tế và Kinh doanh Quốc tế của Trường Đại học Thương mại, tôi mong muốn đóng góp vào sự phát triển của công ty thông qua đề tài “Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Vnlogs”.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
Giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển là một lĩnh vực nghiên cứu quan trọng, phản ánh sự cần thiết trong hoạt động giao nhận hàng hóa toàn cầu Hoạt động này không chỉ có ý nghĩa lớn trong việc kết nối các nền kinh tế mà còn góp phần thúc đẩy thương mại quốc tế.
Nhiều sinh viên đã nghiên cứu về giao nhận hàng hóa quốc tế qua đường biển, như đề tài của Phạm Thị Thanh tại Đại học Thương Mại năm 2016 về quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu tại công ty cổ phần vận tải quốc tế Neway, và đề tài của Bùi Thị Lê năm 2017 về công ty TNHH quốc tế Delta Tuy nhiên, các nghiên cứu chủ yếu tập trung vào phân tích quy trình giao nhận và đưa ra giải pháp mà chưa chú trọng đến phát triển dịch vụ giao nhận Việc phát triển dịch vụ giao nhận tại các công ty là rất cần thiết Do đó, đề tài “Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs” sẽ đi sâu vào nghiên cứu thực trạng và giải pháp cho dịch vụ này.
Mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu
Phân tích thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển cho thấy những thành công và hạn chế hiện tại Dựa trên đó, cần đưa ra các giải pháp khắc phục những tồn tại và phát huy các điểm mạnh nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ của công ty trong thời gian tới.
Đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu của bài viết này là các nội dung liên quan đến sự phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Xuất Nhập Khẩu Vnlogs.
-Phạm vi nghiên cứu -Không gian: Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs-Thời gian: 2016-2018
Phương pháp nghiên cứu
Một số phương pháp được sử dụng:
Phương pháp nghiên cứu địa bàn nhằm thu thập thông tin về tình hình kinh doanh và hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu trong những năm gần đây Bài viết sẽ phân tích số liệu thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu Vnlogs, từ đó đưa ra cái nhìn tổng quan về hiệu quả và xu hướng phát triển của ngành này.
- Phương pháp chuyên gia: xin ý kiến từ giáo viên hướng dẫn và các anh chị trong ngành.
Phương pháp phân tích tổng hợp là quá trình sử dụng số liệu cơ bản đã thu thập để tổng hợp thông tin theo từng nội dung cụ thể Qua đó, tiến hành phân tích và đưa ra nhận xét, từ đó rút ra kết luận về vấn đề nghiên cứu.
Kết cấu đề tài
Chương 1 :Tổng quan về phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs
Chương 2: Cơ sở lý luận về phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Chương 3 : Thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs
Chương 4: Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs
MỘT SỐ CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
Khaí quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Theo quy tắc mẫu của FIATA, dịch vụ giao nhận bao gồm mọi hoạt động liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này còn bao gồm các hoạt động tư vấn liên quan, như vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo Điều 167 Luật Thương mại năm 1997, giao nhận hàng hoá được coi là một hành vi thương mại Trong đó, người cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hoá có trách nhiệm nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, thực hiện các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, người vận tải hoặc người giao nhận khác.
Giao nhận là tập hợp các nghiệp vụ và thủ tục liên quan đến vận tải, nhằm di chuyển hàng hóa từ người gửi đến người nhận Người giao nhận có thể cung cấp dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý, đồng thời có thể thuê dịch vụ từ bên thứ ba.
2.1.2 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển là một hình thức thương mại đặc biệt, mang những đặc điểm chung của các dịch vụ thương mại khác, đồng thời cũng sở hữu những đặc trưng riêng biệt.
Tính vô hình của dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển thể hiện ở việc dịch vụ này không thể cảm nhận qua các giác quan như hàng hóa hữu hình Điều này tạo ra khó khăn trong việc xác định tiêu chí chất lượng và định giá dịch vụ, ảnh hưởng đến sự đánh giá và lựa chọn của khách hàng.
Tính không đồng nhất trong dịch vụ xuất phát từ sự ảnh hưởng của con người, nơi mỗi cá nhân với khả năng khác nhau tạo ra những dịch vụ có chất lượng không đồng đều Ngay cả khi cùng một người cung cấp dịch vụ, tâm lý và thể trạng của họ cũng có thể dẫn đến sự khác biệt trong chất lượng Hơn nữa, yêu cầu đa dạng từ khách hàng, cùng với các phương tiện hỗ trợ khác nhau của người bán và các yếu tố môi trường, càng làm tăng tính không đồng nhất Điều này tạo ra thách thức lớn cho các nhà cung cấp dịch vụ trong việc duy trì chất lượng ổn định.
Tính đồng thời trong cung cấp và tiêu dùng dịch vụ thể hiện rõ ràng khi quá trình tiêu dùng không thể tách rời khỏi quá trình tạo ra và cung cấp dịch vụ Ví dụ, khi người lái tàu chở hàng từ cảng này sang cảng khác, chính trong khoảnh khắc đó, người mua dịch vụ đang tiêu dùng dịch vụ mà ông lái tàu đang cung cấp Chất lượng dịch vụ chỉ được người mua nhận biết khi tàu cập bến.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa có tính không thể lưu trữ, do tính chất vô hình và đồng thời trong quá trình cung cấp và tiêu dùng Điều này có nghĩa là khách hàng không thể lưu trữ dịch vụ, và nếu có bất kỳ sai sót nào xảy ra, họ sẽ không thể trả lại dịch vụ đã nhận.
Dịch vụ này mang tính thụ động, phụ thuộc chủ yếu vào nhu cầu của khách hàng, quy định của các đơn vị vận chuyển, cùng với những ràng buộc pháp lý và thể chế của cả nước xuất khẩu và nước nhập khẩu.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa có tính thời vụ, phụ thuộc vào hoạt động xuất nhập khẩu Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thường biến động theo mùa vụ, do đó, hoạt động giao nhận cũng chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ sự thay đổi này.
Người làm dịch vụ giao nhận không chỉ thực hiện các công việc như làm thủ tục, môi giới và lưu cước, mà còn tiến hành gom hàng, chia hàng và bốc xếp Để hoàn thành công việc hiệu quả, yếu tố cơ sở vật chất và kinh nghiệm của người giao nhận đóng vai trò rất quan trọng.
2.1.3 Các loại hình dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển bao gồm các loại hình hình dịch vụ sau :
- Dịch vụ phân loại và đóng gói hàng hóa
- Dịch vụ khai báo hải quan : khai thuê hải quan cho các doanh nghiệp , xuất nhập khẩu hàng hóa,
Dịch vụ cho thuê kho bãi đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của các công ty giao nhận Kho bãi không chỉ là nơi lưu trữ hàng hóa mà còn giúp tối ưu hóa quy trình logistics Do đó, các doanh nghiệp giao nhận luôn chú trọng đến việc lựa chọn dịch vụ kho bãi phù hợp để nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Dịch vụ vận tải đa phương thức là hình thức vận chuyển hàng hóa sử dụng hai hoặc nhiều phương thức khác nhau, dựa trên một hợp đồng vận tải duy nhất Trong dịch vụ này, hàng hóa được quản lý bởi một chứng từ hải quan và một chế độ trách nhiệm rõ ràng, với một cá nhân hoặc tổ chức duy nhất chịu trách nhiệm về hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển từ quốc gia này đến địa điểm giao hàng tại quốc gia khác.
- Dịch vụ tư vấn ủy thác xuất nhập khẩu
- Dịch vụ tư vấn đầu tư nước ngoài
- Dịch vụ tư vấn ngoại thương -….
Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu qua đường biển là quá trình mở rộng và nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao trong bối cảnh hội nhập quốc tế Sự tăng trưởng này không chỉ về quy mô mà còn về đa dạng loại hình dịch vụ, giúp cải thiện hiệu quả logistics và thúc đẩy thương mại quốc tế.
2.2.2 Nội dung phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
2.2.2.1 Phát triển bằng quy mô cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập bằng đường biển
Phát triển quy mô cung cấp dịch vụ là điều kiện cần thiết để doanh nghiệp nâng cao khả năng quản lý và đáp ứng nhanh chóng các yêu cầu của khách hàng Quy mô lớn không chỉ giúp gia tăng doanh thu mà còn tăng cường khả năng cạnh tranh về giá, từ đó thu hút được nhiều khách hàng hơn.
Mở rộng quy mô cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa giúp nâng cao khả năng phục vụ khách hàng, đáp ứng nhu cầu sử dụng dịch vụ ngày càng tăng về tần suất và cường độ.
Mở rộng quy mô dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu phụ thuộc vào 2 yếu tố:
Quy mô nguồn lực bao gồm cơ sở vật chất, tài chính, nhân lực và công nghệ, đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển và duy trì hoạt động hiệu quả Bên cạnh đó, mạng lưới cung ứng dịch vụ được thiết lập thông qua các trung gian và điểm giao dịch, giúp tối ưu hóa quá trình cung cấp dịch vụ và nâng cao trải nghiệm khách hàng.
2.2.2.2 Phát triển chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Chất lượng dịch vụ là yếu tố then chốt giúp khách hàng tin tưởng vào công ty hay doanh nghiệp Việc nâng cao chất lượng dịch vụ không chỉ gia tăng sự hài lòng và thỏa mãn của khách hàng mà còn củng cố sự trung thành của họ Đồng thời, điều này cũng thúc đẩy sự tiến bộ trong hành vi và thái độ phục vụ của đội ngũ nhân viên.
Theo nghiên cứu của một công ty giao nhận Nhật Bản, người sử dụng dịch vụ giao nhận đánh giá cao các yếu tố như tốc độ cung cấp dịch vụ, độ tin cậy, tính đúng giờ, và lịch trình vận tải Họ cũng chú trọng đến việc chăm sóc sản phẩm, khả năng đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng, sự sẵn sàng của thiết bị xếp dỡ, cũng như ứng dụng EDI và cơ sở hạ tầng vận tải Đặc biệt, không chỉ các yêu cầu đầu ra như tốc độ và độ tin cậy được coi trọng, mà cả cách thức nhà cung cấp dịch vụ tương tác và giải quyết thắc mắc của khách hàng cũng rất quan trọng.
Chất lượng dịch vụ giao nhận được đo lường, đánh giá thông qua các tiêu chí sau:
- Nhóm liên quan đến nguồn lực ( Resources): tính sẵn sàng của trang thiết bị, điều kiện trang thiết bị, khả năng theo dõi hàng hóa, cơ sở hạ tầng.
Nhóm liên quan đến năng lực phục vụ (Outsources) tập trung vào việc nâng cao tốc độ thực hiện dịch vụ và tính tin cậy trong giao nhận hàng hóa Điều này bao gồm việc cung cấp dịch vụ đồng nhất, đảm bảo giao hàng chính xác và an toàn cho hàng hóa, cũng như đảm bảo độ chính xác của các chứng từ Ngoài ra, sự đa dạng và sẵn sàng của dịch vụ cũng là yếu tố quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Nhóm liên quan đến quá trình phục vụ bao gồm thái độ và chất lượng phục vụ của nhân viên, sự sẵn sàng đáp ứng yêu cầu của khách hàng, cũng như việc ứng dụng công nghệ thông tin trong dịch vụ khách hàng Những yếu tố này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm của khách hàng và tạo dựng lòng tin.
Nhóm liên quan đến năng lực quản lý tập trung vào việc ứng dụng công nghệ thông tin trong khai thác và quản lý Điều này bao gồm trình độ quản lý và khả năng xếp dỡ, cũng như hiểu biết về nhu cầu của khách hàng Để nâng cao hiệu quả, nhóm cam kết tiếp tục cải tiến các quy trình nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
- Nhóm liên quan đến hình ảnh/ uy tín (Image): uy tín, tin cậy của đơn vị giao nhận trên thị trường.
- Nhóm liên quan đến trách nhiệm xã hội (Responsibility): cách ứng xử, trách nhiệm đối với an toàn trong khai thác tránh ô nhiễm môi trường
2.2.2.3 Phát triển các loại hình dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
Hiện nay, số lượng doanh nghiệp tham gia vào lĩnh vực giao nhận đang gia tăng Tuy nhiên, không phải doanh nghiệp nào cũng cung cấp đầy đủ các dịch vụ giao nhận mà khách hàng cần Việc phát triển các loại hình dịch vụ là quá trình nâng cao khả năng cung cấp toàn diện các dịch vụ trong chuỗi cung ứng giao nhận, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Các dịch vụ giao nhận chủ yếu bao gồm nhận hàng, giao hàng, giao nhận CLC, giao nhận LCL, gom hàng, và vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển.
Các dịch vụ giao nhận liên quan bao gồm khai báo hải quan, nhận ủy thác xuất nhập khẩu, cho thuê kho bãi, vận tải đa phương thức và tư vấn đầu tư nước ngoài.
Để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, các nhà cung cấp có thể hoàn thiện dịch vụ hiện có hoặc phát triển dịch vụ mới Để tăng tính cạnh tranh, họ nên xây dựng các dịch vụ đặc thù theo nhu cầu của từng nhóm khách hàng, như làm thủ tục mua bảo hiểm cho hàng hóa, tư vấn xuất nhập khẩu, và tổ chức thực hiện trọn gói theo thỏa thuận với khách hàng.
Các nhân tố ảnh hưởng đến việc phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
2.3.1 Các yếu tố khách quan 2.3.1.1 Biến động thời tiết
Thời tiết là yếu tố khó lường và không thể thay đổi, đặc biệt ảnh hưởng lớn đến giao nhận hàng hóa bằng đường biển Các yếu tố như sóng, gió, mưa, sương mù và nhiệt độ tác động trực tiếp đến tốc độ di chuyển của tàu, từ đó làm chậm thời gian cập bến và giao hàng Ngoài ra, thời tiết xấu còn có thể gây thiệt hại cho chất lượng hàng hóa và phát sinh chi phí kinh tế Mặc dù có những nỗ lực trong việc dự báo thời tiết, nhưng sự biến đổi bất thường vẫn khó đoán Thống kê cho thấy hơn 35% tàu biển bị trì hoãn hàng năm do thời tiết xấu, và trong trường hợp bão, sóng thần hay lũ lụt, các đơn vị vận tải thường phải hoãn chuyến để đảm bảo an toàn Đặc biệt, vào mùa Đông từ tháng 9 đến tháng 10, thời tiết trở nên phức tạp với mưa và áp thấp nhiệt đới.
Sự khó khăn trong việc khởi hành các chuyến tàu đã khiến các đơn vị vận chuyển gặp phải nhiều trở ngại, dẫn đến việc hàng hóa không được giao đúng thời gian cho người dùng.
Thời tiết xấu thường xuyên gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, dẫn đến việc tàu phải quay lại hoặc trì hoãn khởi hành Những điều kiện thời tiết không thuận lợi không chỉ gây tai nạn cho con người, tàu thuyền và hàng hóa mà còn gây tổn thất lớn cho các công ty giao nhận Do đó, thời tiết là yếu tố quyết định, ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình và hiệu quả hoạt động của ngành giao nhận hàng hóa.
2.3.1.2 Bối cảnh quốc tế Bởi vì đây là hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển nên chắc chắn sẽ bị tác động bởi tình hình quốc tế Có thể tác động bởi giá nguyên liệu chay tàu biển, các chính sách luật pháp về đường biển của quốc tế, hay các hợp đồng ký kết hợp tác giữa các quốc gia trên thế giới, tình hình lạm phát, thất nghiệp trên thế giới, tình hình hòa bình trên thế giới, thuế xuất nhập khẩu của các quốc gia có thể làm tăng hoặc giảm lượng hàng hóa giao nhận Trong hoạt động giao nhận vận tải biển quan trọng nhất phải kể đến là tình hình tự do hóa dịch vụ vận tải biển trong tổ chức thương mại thế giới (WTO) Trong hợp tác đa phương dịch vụ vận tải biển là một trong những ngành dịch vụ nhạy cảm và được các quốc gia rất quan tâm, nhưng tiến trình tự do hóa ngành dịch vụ này gặp nhiều khó khăn do một số nước luôn đưa ra ý kiến phản đối, họ muốn áp dụng luật riêng của mình nhằm bảo hộ ngành vận tải biển trong nước Trên thực tế, môi trường kinh doanh của ngành dịch vụ này vẫn tiếp tục được cải thiện và tự do hóa đáng kể Lý do chính là những người ủng hộ tự do hóa vẫn tiếp tục kiên trì tiến hành tự do hóa đơn phương hoặc tham gia đàm phán trong khuôn khổ các diễn đàn hợp tác kinh tế như diễn đàn hợp tác kinh tế Châu Á- Thái Bình Dương (APEC), hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á ( ASEAN) Nhờ vậy mà những người làm giao nhận mới có điều kiện tin tưởng vào sự phát triển dịch vụ
2.3.1.3 Tình hình xuất nhập khẩu trong nước
Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa có mối liên hệ chặt chẽ với giao nhận hàng hóa, vì lượng hàng hóa dồi dào là điều kiện cần thiết để người giao nhận có hàng để xử lý Giá trị giao nhận, được hiểu là doanh thu từ hoạt động này, phụ thuộc lớn vào sản lượng xuất nhập khẩu, mặc dù không bị ảnh hưởng trực tiếp bởi giá trị của chúng Thực tế cho thấy, khi khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng, hoạt động giao nhận của các công ty cũng trở nên sôi động hơn Do đó, quy mô của hoạt động xuất nhập khẩu phản ánh rõ nét quy mô của hoạt động giao nhận vận tải.
Cụ thể trong năm 2018 tổng giá trị xuất nhập khẩu của Việt Nam đạt 480,17 tỷ USD tăng 12,2% tương ứng với 52,05 tỷ USD về số tuyệt đối so với năm 2017
Doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt 313,21 tỷ USD, tăng 11,7% (tương đương 32,83 tỷ USD) so với năm 2017 Trong khi đó, giá trị xuất nhập khẩu của khối doanh nghiệp trong nước đạt 166,96 tỷ USD, tăng 13% (tương ứng tăng 19,22 tỷ USD) so với năm 2017.
Trong năm 2018, cán cân thương mại của Việt Nam ghi nhận thặng dư 6,8 tỷ USD, gấp 3,2 lần so với năm 2017 Sự phát triển mạnh mẽ của hoạt động xuất nhập khẩu đã tạo điều kiện cho ngành giao nhận, đặc biệt là giao nhận đường biển, có những bước tiến đáng kể.
2.3.1.4 Chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam Chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam ảnh hưởng không nhỏ đến dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển của mọi công ty giao nhận, dịch vụ giao nhận là một phần trong nền kinh tế biển Bởi khi có chiến lược phát triển kinh tế biển sẽ có những điều luật mới được đưa ra cũng như việc đầu tư cơ sở vật chất để phát triển kinh tế biển, theo đó chất lượng dịch vụ sẽ được nâng cao đáng kể
Việt Nam đang nỗ lực phát triển đội tàu biển theo hướng hiện đại, tập trung vào các loại tàu chuyên dụng như tàu container, tàu hàng rời và tàu chở dầu, cùng với việc đầu tư vào tàu trọng tải lớn Tổng trọng tải tàu biển của Việt Nam đã tăng từ 6-6,5 triệu DWT vào năm 2010 lên 8,5-9,5 triệu DWT vào năm 2015 và đạt 11,5-13,5 triệu DWT vào năm 2020 Mục tiêu là từng bước trẻ hóa đội tàu biển để nâng cao hiệu quả và khả năng cạnh tranh trong ngành vận tải biển.
2020 đạt độ tuổi bình quân 12 năm.
Trong những năm gần đây, nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển tại Việt Nam đã gia tăng đáng kể, dẫn đến việc đầu tư và xây dựng hệ thống cảng biển với quy mô lớn hơn và trang thiết bị xếp dỡ hiện đại Các cảng biển được thiết kế chuyên dụng và phân loại thành ba loại chính: cảng tổng hợp quốc gia, cảng địa phương và cảng chuyên dùng, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao.
Các chiến lược phát triển này sẽ tạo điều kiện thuận lợi để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển
2.3.2 Các yếu tố chủ quan 2.3.2.1 Cơ sở vật chất kỹ thuật
Cơ sở vật chất kỹ thuật là yếu tố then chốt trong dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, bao gồm tàu biển, bến cảng, thiết bị cập nhật tình hình tàu, container, và phương tiện bốc dỡ Để phục vụ khách hàng hiệu quả, các công ty cần trang bị cơ sở vật chất hiện đại, giúp cập nhật thông tin kịp thời và nâng cao mức độ hài lòng của khách hàng Hệ thống cơ sở vật chất tiên tiến không chỉ hỗ trợ quản lý thông tin khách hàng mà còn giúp các công ty phát triển dịch vụ phù hợp với nhu cầu ngày càng cao của thị trường.
2.3.2.2 Nhu cầu của khách hàng Khách hàng là người trực tiếp sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển Và chính khách hàng là người tạo doanh thu cho công ty phát triển Mọi dịch vụ của công ty đều vì lợi ích mà khách hàng muốn đạt được Sản phẩm mà công ty dịch vụ giao nhận là dịch vụ, chúng ta khó có thể nhìn thấy được, không có 1 tiêu chí cụ thể nào để đánh giá hết được chất lượng dịch vụ, không chỉ đánh giá qua các thông số được mà còn phụ thuộc vào cảm nhận của khách hàng Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trước hết công ty phải nắm bắt rõ , tìm hiểu mọi nhu cầu khách hàng muốn có khi sử dụng dịch vụ của công ty Chính nhu cầu của khách hàng là người tạo thêm sản phẩm cũng như dịch vụ của bất kỳ công ty nào.
Ngoài việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình giao nhận, việc xây dựng niềm tin, thể hiện sự chuyên nghiệp và mang lại cảm giác an tâm cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của công ty cũng đóng vai trò rất quan trọng.
Trong quá trình giao nhận, việc phát sinh yêu cầu thay đổi từ khách hàng là điều không thể tránh khỏi, vì vậy công ty cần có những phương án linh hoạt để kịp thời đáp ứng nhu cầu của họ Khách hàng chỉ lựa chọn dịch vụ giao nhận khi công ty có khả năng thỏa mãn cả những yêu cầu khó khăn Đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng không chỉ giúp giữ chân họ mà còn tạo dựng mối quan hệ kinh doanh bền vững.
2.3.2.3 Nguồn nhân lực Đây là nguồn lực chính để duy trì thực hiện các dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển của mọi doanh nghiệp Ban lãnh đạo ngoài việc có năng lực quản lý lãnh đạo thì phải có hiểu biết sâu sắc về dịch vụ giao nhận và có kinh nghiệm lâu năm trong dịch vụ giao nhận để có thể phân công công việc, quản lý, xử lý mọi tình huống xấu xảy ra Nhân viên ở các công ty giao nhận cần nắm rõ mọi nghiệp vụ, khả năng học hỏi nhanh , kỹ năng tin học văn phòng cũng như khả năng ngoại ngữ phải tốt để thực hiện tốt mọi nhiệm vụ được giao Ngoài ra nhân viên cũng cần để ý hơn thái độ của bản thân khi tiếp xúc với khách hàng, hãy để cho khách hàng cảm nhận được họ là “ thượng đế” , nếu xảy ra tranh chấp hãy khéo léo xử lý cho ổn thỏa, đây chính là phương án để tạo mối quan hệ lâu dài cho khách hàng.
THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VNLOGS
Giới thiệu về công ty (và đề cập đến loại hình cần được đề cập)
Công ty Cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs, viết tắt là Công ty Vnlogs, được thành lập vào ngày 21 tháng 9 năm 2015, theo Giấy phép kinh doanh số 0107001486, do Sở Kế hoạch và Đầu tư Thành phố Hà Nội cấp ngày 22 tháng 9 năm 2015.
CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VNLOGS, hay còn gọi là VNLOGS IMPORT EXPORT JOINT STOCK COMPANY, có vốn điều lệ 1.600.000.000 VNĐ Công ty tọa lạc tại số nhà 8B Phú Minh, Phường Cổ Nhuế 2, Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội Để biết thêm thông tin, quý khách có thể liên hệ qua điện thoại theo số (+84)24 62944041.
Email: toanvnlogs@gmail.com Website: http://vnlogs.com Người đại diện theo pháp luật: ông Mạc Hữu Toàn Chức vụ: Giám Đốc
Loại công ty: Công ty cổ phần Ngành nghề hoạt động chính :
- Đại lý vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển và hàng không
- Giao nhận hàng hóa nội địa và quốc tế
Công ty Vlogs chuyên tư vấn và nhận ủy thác xuất nhập khẩu, hoạt động với tư cách pháp nhân độc lập và có con dấu riêng Với phương châm “Bạn cho tôi cơ hội, tôi cho bạn sự hài lòng”, công ty đã xây dựng được uy tín vững chắc và đạt hiệu quả kinh doanh cao Khách hàng trong và ngoài nước đều tin tưởng vào dịch vụ của Vlogs nhờ vào sự chuyên nghiệp và cam kết mang lại sự hài lòng.
Công ty Vnlogs cung cấp nhiều dịch vụ đa dạng hóa đến khách hàng:
- Đại lý giao nhận & vận tải đi đường biển- đường hàng không cho hàng hóa nội địa và quốc tế.
- Dịch vụ đại lí kê khai hải quan, các dịch vụ hậu cần liên quan cho hàng hóa nội địa và quốc tế.
- Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu, quản lí chứng từ.
- Dịch vụ giám sát kho vận: lưu giữ; bốc xếp; đóng gói và phân phối hàng hóa.
Công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải nội địa và quốc tế qua đường bộ, đường biển và đường hàng không, với đội ngũ xe chuyên dụng và uy tín nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng Bên cạnh việc vận chuyển hàng hóa, công ty còn tập trung phát triển dịch vụ quản trị logistics cho hoạt động kinh doanh trong nước và quốc tế, đồng thời quản lý chứng từ logistics cho quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa.
3.1.3 Đặc điểm cơ cấu tổ chức của công ty
Hình 3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs
(Nguồn: Phòng Nhân sự công ty Vnlogs cung cấp)
Công ty hoạt động với một bộ máy gọn nhẹ và thống nhất, nơi các phòng ban kết nối chặt chẽ để hoàn thành công việc hiệu quả nhất dưới sự chỉ đạo và giám sát của Giám đốc và Phó Giám đốc.
*Chức năng, nhiệm vụ của từng phòng ban
Giám Đốc là người điều hành mọi hoạt động của công ty như :
- Quyết định các hoạt động kinh doanh của công ty.
- Tổ chức thực hiện các hoạt động kinh doanh cua công ty.
- Ban hành các quy chế quản lý nội bộ.
- Bổ nhiệm, miễn nhiệm các chức danh quản lí…
Chịu trách nhiệm trước giám đốc về các nhiệm vụ được giao, đồng thời chủ động thực hiện công việc theo ủy quyền và phân công, đảm bảo tuân thủ đúng các chế độ chính sách của nhà nước cũng như quy định của công ty.
- Thực hiện công tác về nhân sự, hợp đồng lao động, thực hiện nội quy quy định của công ty
-Lên kế hoạch và triển khai các công tác về tuyển dụng, đào tạo nhân viên, điều chuyển nhân viên, sắp xếp kỳ nghỉ phép hàng năm.
Phụ trách công việc thu chi của công ty, thực hiện hoạch toán đầy đủ các nghiệp vụ kế toán phát sinh, và báo cáo số liệu chính xác định kỳ Đồng thời, theo dõi và tổ chức hoạt động kinh doanh một cách liên tục và hiệu quả.
- Chi tạm ứng cho nhân viên giao nhận hoàn thành công tác
-Cung cấp các số liệu, thông tin phục vụ công tác dự báo.
Phòng kinh doanh Đây là bộ phận trung tâm trong công ty, bộ phận kinh doanh gồm có các mảng:
Tìm kiếm khách hàng là một bước quan trọng trong việc tiếp nhận nhu cầu xuất nhập khẩu từ đại lý hoặc khách hàng Điều này bao gồm việc chào giá dịch vụ của công ty đến các đại lý và khách hàng tiềm năng, nhằm đáp ứng nhu cầu của họ một cách hiệu quả nhất.
Đàm phán với các hãng tàu và hàng không nhằm đạt được mức giá cước ưu đãi nhất cho khách hàng Sau khi xem xét và báo giá, hai bên sẽ thỏa thuận và ký kết hợp đồng giao nhận.
-Mua bán cước vận tải nội địa, quốc tế.
Thực hiện tất cả các nội dung công việc trong hoạt động kinh doanh XNK:
- Lên chứng từ, hoàn tất thủ tục xuất hàng đi nước ngoài hoặc nhập hàng về kho của doanh nghiệp đăng ký làm dịch vụ.
Chúng tôi cam kết giải quyết mọi vướng mắc của khách hàng một cách nhanh chóng và triệt để cho từng lô hàng, đồng thời tiết kiệm chi phí ở mức thấp nhất Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả dịch vụ mà còn tạo dựng uy tín vững chắc đối với khách hàng.
Quản lý lưu trữ chứng từ và công văn là rất quan trọng để hỗ trợ bộ phận giao nhận Việc soạn thảo bộ hồ sơ Hải quan và các công văn cần thiết giúp đảm bảo quy trình làm việc diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.
Theo dõi thường xuyên quá trình sản xuất hàng hóa và duy trì liên lạc với khách hàng để cung cấp thông tin cần thiết liên quan đến lô hàng Cập nhật tình trạng booking hàng hóa, thông báo thời gian tàu đến và đi cho khách hàng, đồng thời chịu trách nhiệm phát hành vận đơn và lệnh giao hàng.
3.1.4 Nhân sự của công ty
Công ty Vnlogs hiện có hơn 30 nhân viên, chủ yếu là các cử nhân đại học, chuyên tìm kiếm khách hàng và nhà cung cấp trong nước và quốc tế Đội ngũ nhân viên năng động, giàu kinh nghiệm, có khả năng làm việc độc lập và nhóm, luôn sẵn sàng thích ứng với môi trường làm việc và đáp ứng nhu cầu khách hàng Công ty tổ chức các buổi huấn luyện ngắn hạn và cử nhân viên tham gia các khóa học để nâng cao chuyên môn Để thu hút nhân tài, Vnlogs tuyển dụng nhân viên có kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh và mở cơ hội cho thực tập sinh có năng lực trở thành nhân viên chính thức.
3.1.5 Cơ sở vật chất của công ty
Văn phòng công ty được trang bị đầy đủ thiết bị cần thiết cho công việc, bao gồm hệ thống máy tính, máy in, phần mềm chuyên dụng, điều hòa và thiết bị báo cháy Ngoài ra, công ty còn sử dụng bàn ghế và dụng cụ văn phòng nhập khẩu từ Hàn Quốc và Nhật Bản, cùng với các thương hiệu lớn trong nước như Hòa Phát Tất cả máy tính trong các phòng ban đều được kết nối mạng, giúp nhân viên tìm kiếm thông tin khách hàng, theo dõi thị trường, cập nhật chính sách mới từ Nhà nước, tra cứu tỷ giá hối đoái và liên lạc với khách hàng qua email.
Việc kiểm tra và bảo dưỡng máy tính định kỳ là rất quan trọng để ngăn ngừa lỗi trong quá trình làm việc của nhân viên, từ đó thể hiện vị thế của công ty trong việc duy trì hiệu suất làm việc hiệu quả.
3.1.6 Tài chính của công ty
Phân tích thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty
3.2.1 Quy mô cung ứng dịch vụ giao nhận xuất nhập khẩu bằng đường biển Công ty chủ yếu cung cấp dịch vụ cho các chủ hàng tại Việt Nam, chủ yếu khách hàng tại Hà Nội là chính, ngoài ra các chủ hàng ở các tỉnh lân cận như Bắc Ninh , Ninh Bình, Hà Nam,…Thị phần tại Hà Nội của công ty chiếm khoảng hơn 60% tổng thị phần của công ty , còn lại là thị phần tại những tỉnh thành khác Vì công ty còn là công ty trẻ, sau 5 năm hoạt động thì cho đến năm 2018 công ty mới có 1 chi nhánh duy nhất là tại Hà Nội nên khách hàng chưa biết đến nhiều Năm 2019 công ty đang có kế hoạch mở rộng chi nhánh Hải Phòng để phục vụ khách hàng được tốt hơn Hơn nữa Hải Phòng là thị trường quan trọng mà bất kỳ công ty nào đều hướng tới Công ty đang có mục tiêu và kế hoạch trong tương lai sẽ mở rộng thêm nhiều chi nhánh nữa như Thành Phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, để phục vụ khách hàng tốt hơn
Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs hiện đang gặp nhiều hạn chế về cơ sở vật chất và kinh nghiệm quốc tế, chỉ hoạt động như đại lý cho các hãng tàu và giao nhận lớn mà chưa có văn phòng hay chi nhánh phục vụ khách hàng toàn cầu Năng lực cạnh tranh của Vnlogs trên thị trường Việt Nam cũng chưa đủ mạnh, do công ty thuộc loại hình doanh nghiệp vừa và nhỏ, điều này gây khó khăn trong việc mở rộng ra thị trường quốc tế.
Công ty chuyên cung cấp dịch vụ gom hàng FCL và LCL đường biển từ Việt Nam đến các thị trường chủ yếu tại châu Á, châu Âu và châu Mỹ.
Thị trường châu Á, bao gồm Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Thái Lan và các nước ASEAN, hiện đang chiếm ưu thế với sức tiêu thụ cao, thu hút sự quan tâm lớn từ các thị trường toàn cầu, trong đó có Việt Nam Với lợi thế về khoảng cách địa lý và sự tương đồng về văn hóa, công ty đã khai thác hiệu quả thị trường này, chiếm khoảng 50% tổng giá trị giao nhận bằng đường biển Ngược lại, thị trường châu Âu và châu Mỹ, như Mỹ, Anh, Canada và Nga, có tỷ lệ thấp do khác biệt về văn hóa và luật pháp cũng như khoảng cách địa lý Thị trường châu Phi lại ít được khách hàng của công ty chú ý.
Bảng 3.3 Bảng doanh thu giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs giai đoạn 2016-2018
DTGN đường biển hàng XNK 8.914.723.000 12.996.879.000 17.061.458.000 DTGN toàn công ty 12.900.004.000 17.586.634.000 22.621.519.000
Theo dữ liệu từ phòng kế toán công ty Vnlog, sản lượng giao nhận bằng đường biển chiếm tỷ trọng cao nhất, đạt 75,42% trong tổng sản lượng giao nhận của công ty Tuy nhiên, công ty đang có xu hướng giảm dần tỷ trọng dịch vụ này để tập trung phát triển các dịch vụ khác, nhằm cân bằng và mở rộng khả năng phục vụ khách hàng Việc giảm tỷ trọng không có nghĩa là công ty không chú trọng vào dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, mà là để thu hẹp khoảng cách giữa các dịch vụ còn lại Dịch vụ giao nhận bằng đường biển vẫn giữ vai trò chủ chốt trong chiến lược phát triển của công ty.
Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs hiện có quy mô cung cấp dịch vụ giao nhận bằng đường biển còn hạn chế, chủ yếu hoạt động tại thị trường Hà Nội Điều này dẫn đến việc công ty chưa thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng ở các khu vực xa hơn, như Thành phố Hồ Chí Minh.
Công ty cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao, yếu tố then chốt để giữ chân khách hàng cũ và thu hút khách hàng mới Chúng tôi thực hiện các biện pháp quản lý nghiêm ngặt nhằm giảm thiểu tối đa tình trạng giao hàng chậm trễ Trong quá trình vận chuyển và bốc dỡ, an toàn hàng hóa luôn được đảm bảo Công ty thường xuyên cập nhật tình hình hàng hóa trong suốt quá trình vận chuyển, và đội ngũ nhân viên luôn sẵn sàng tư vấn, đưa ra giải pháp tối ưu cho khách hàng.
Hằng năm, công ty phát hành bảng câu hỏi cho khách hàng nhằm thu thập ý kiến và cải thiện dịch vụ Qua đó, công ty có thể hiểu rõ hơn về nhu cầu của khách hàng và đưa ra các phương án tối ưu để nâng cao chất lượng dịch vụ.
Bảng 3.4 Bảng câu hỏi khảo sát thông tin khách hàng của Vnlogs hàng năm
Tiêu chí Câu hỏi Có Không
1.Các trang thiết bị của công ty luôn sẵn sàng để phục vụ khách hàng?
2.Các trang thiết bị của công ty luôn hoạt động tốt?
3.Công ty có tài chính ổn định?
4.Khả năng theo dõi vận chuyển hàng hóa của công ty tốt?
1.Tốc độ thực hiện dịch vụ của công ty nhanh chóng?
2.Công ty luôn cung cấp dịch vụ đáng tin cậy?
3.Công ty luôn đảm bảo an toàn hàng hóa( Không mất mát, tổn thất)
4.Công ty luôn đảm bảo độ chính xác của chứng từ( Số chứng từ không mắc lỗi)
5.Các dịch vụ của công ty đa dạng và luôn có sẵn?
6.Giá cả dịch vụ của công ty cạnh tranh?
Thái độ nhân viên của công ty
1.Nhân viên luôn sẵn sàng đáp ứng các yêu cầu của khách hàng một cách nhanh chóng?
2.Nhân viên có kiến thức tốt về yêu cầu và nhu cầu của khách hàng?
3.Thái độ nhân viên phục vụ như cầu của khách hàng là tốt?
Sự hài lòng của khách hàng
1.Khách hàng hài lòng với cơ sở vật chất của công ty?
2.Khách hàng hài lòng với sự phụ vụ của nhân viên công ty?
(Nguồn: Thu thập từ bộ phận chăm sóc khách hàng)
Chúng tôi đã phát hành 100 bảng hỏi và áp dụng phương pháp thu thập dữ liệu bằng cách gửi câu hỏi cho khách hàng của công ty qua internet.
Kết quả khảo sát cho thấy hầu hết khách hàng hài lòng với dịch vụ của công ty, đặc biệt là thái độ chuyên nghiệp của nhân viên, những người luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng trong mọi tình huống Thời gian giao hàng nhanh chóng và hàng hóa được đảm bảo an toàn, không xảy ra tình trạng mất mát hay hư hỏng Chi phí dịch vụ hợp lý cũng góp phần vào sự hài lòng của khách hàng Điều này chứng tỏ công ty đã nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ để tạo ra lợi thế cạnh tranh.
Mặc dù công ty đã đạt được nhiều thành công, nhưng vẫn cần chú ý đến những hạn chế trong chất lượng dịch vụ Khoảng 7% khách hàng phản hồi không hài lòng về sự sẵn có của các dịch vụ, đây là tiêu chí đánh giá thấp nhất trong số các tiêu chí khác Do công ty còn trẻ và chưa đa dạng hóa các loại hình dịch vụ, khách hàng mong muốn có thêm dịch vụ kiểm tra và phân tích kỹ thuật bên cạnh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, nhưng công ty chưa đáp ứng được yêu cầu này Điều này có thể khiến khách hàng tìm kiếm công ty khác có đầy đủ dịch vụ để tiết kiệm chi phí Hiện tại, các dịch vụ kèm theo chủ yếu vẫn chỉ xoay quanh giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển.
- Dịch vụ gom hàng FCL, LCL
- Dịch vụ ủy thác xuất nhập khẩu
- Dịch vụ vận tải, xếp đỡ hàng hóa
- Dịch vụ kê khai hải quan
- Dịch vụ cho thuê kho bãi
Mặc dù công ty chưa thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu dịch vụ của khách hàng, nhưng với chuyên môn và kinh nghiệm quản lý dày dạn của ban lãnh đạo, công ty đang tích cực đào tạo đội ngũ nhân viên và cử họ tham gia các khóa học nghiệp vụ mới Điều này hứa hẹn sẽ giúp công ty mở rộng thêm nhiều loại hình dịch vụ trong tương lai.
Khoảng 5% khách hàng không hài lòng với trang thiết bị của công ty trong quá trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, cho thấy trang thiết bị hiện tại chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu Nguyên nhân chủ yếu là do công ty còn nhỏ và nguồn vốn hạn hẹp, dẫn đến khó khăn trong việc đầu tư vào công nghệ hiện đại Nhằm khắc phục tình trạng này, công ty đã nhận thức được vấn đề và đang lên kế hoạch đầu tư vào trang thiết bị tiên tiến nhất để nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng.
Khách hàng hiện tại khá hài lòng với dịch vụ của công ty, nhưng để nâng cao chất lượng dịch vụ, công ty cần mở rộng thêm nhiều loại hình dịch vụ nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng Đồng thời, việc đào tạo nhân viên, cung cấp trang thiết bị cần thiết và tìm kiếm các dịch vụ tốt hơn sẽ giúp gia tăng độ tin cậy và sự hài lòng của khách hàng.
3.2.3 Các loại hình dịch vụ Các lọai hình dịch vụ của công ty vẫn giữ nguyên chưa có 1 loại hình dịch vụ giao nhận nào được làm mới Công ty đang đi theo hướng phát triển tốt hơn các dịch vụ sẵn có của công ty mình
Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs
3.3.1 Các nhân tố khách quan 3.3.1.1 Thời tiết biến động
Thời tiết và thiên tai ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng hàng hóa và gây ra nhiều chi phí kinh tế phát sinh Tại công ty Vnlogs, biến động thời tiết đã nhiều lần làm trì hoãn thời gian giao hàng, có thể kéo dài từ 7-10 ngày, ảnh hưởng đến kế hoạch của khách hàng và gây sự không hài lòng Mặc dù đây là yếu tố khách quan không thể thay đổi, công ty đã áp dụng các biện pháp phù hợp để giảm thiểu tác động Ngoài ra, hư hại và mất mát hàng hóa do thời tiết có thể dẫn đến tranh chấp, và tùy vào mức độ thiệt hại, công ty cùng các hãng tàu sẽ có cách xử lý hợp lý.
Thời tiết đóng vai trò quan trọng trong dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình của tàu và có thể gây ra thiệt hại lớn khi xảy ra tình trạng thời tiết bất thường.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển chịu ảnh hưởng lớn từ bối cảnh quốc tế, đặc biệt trong hợp tác đa phương Ngành vận tải biển là một lĩnh vực nhạy cảm, thu hút sự quan tâm của nhiều quốc gia, nhưng quá trình tự do hóa gặp khó khăn do một số nước phản đối và áp dụng luật riêng để bảo hộ ngành vận tải biển nội địa Hệ quả là dịch vụ giao nhận bằng đường biển của công ty Vnlogs bị ảnh hưởng tiêu cực, khi các quốc gia này áp dụng thuế cao và chi phí vận chuyển tăng, dẫn đến giá dịch vụ cao hơn và sự không hài lòng từ phía khách hàng.
3.3.1.3 Tình hình xuất nhập khẩu trong nước
Hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển và xuất nhập khẩu có mối quan hệ chặt chẽ, không thể tách rời Sự dồi dào của hàng hóa xuất nhập khẩu quyết định đến khả năng giao nhận, từ đó ảnh hưởng đến sản lượng và giá trị giao nhận Giá trị giao nhận được hiểu là doanh thu mà người giao nhận thu được từ hoạt động này.
Năm 2018, giá trị xuất nhập khẩu của Việt Nam đạt 480,17 tỷ USD, tăng 12,2% tương ứng với 52,05 tỷ USD so với năm trước.
Năm 2017, doanh thu từ dịch vụ giao nhận của công ty đạt 12.996.879.000 VNĐ, và đến năm 2018, con số này tăng lên 17.061.458.000 VNĐ, tương ứng với mức tăng khoảng 3,2% Sự gia tăng này phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của hoạt động xuất nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của dịch vụ giao nhận quốc tế bằng đường biển.
3.3.1.4 Chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam Đây là nhân tố có ảnh hưởng rất quan trọng đến hoạt động giao nhận vận tải vì Nhà nước có chính sách thông thoáng, rộng mở sẽ thúc đẩy sự phát triển của giao nhận vận tải, ngược lại sẽ kìm hãm nó
Để phát triển kinh tế biển, đặc biệt là dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, cần xem xét các chính sách liên quan đến xuất nhập khẩu chứ không chỉ tập trung vào vận tải biển Chính phủ Việt Nam đã ban hành nhiều chính sách hỗ trợ, như áp dụng thuế xuất 0% cho hàng xuất khẩu và cải cách các luật liên quan như Luật hải quan, luật thuế xuất nhập khẩu, và thuế VAT Những điều kiện này đã tạo cơ hội cho các doanh nghiệp giao nhận đường biển, bao gồm cả công ty Vnlogs, phát triển mạnh mẽ.
3.3.2 Các nhân tố chủ quan 3.3.2.1 Cơ sở vật chất kỹ thuật
Cơ sở vật chất kỹ thuật đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển Bên cạnh tàu biển, kho bãi, các trang thiết bị công nghệ thông tin cũng ảnh hưởng lớn đến hiệu quả của quá trình cung cấp dịch vụ của công ty.
Công nghệ thông tin, đặc biệt là EDI (Electronic Data Interchange), đang được các nhà vận tải áp dụng mạnh mẽ, mang lại sự thuận tiện và nhanh chóng trong việc kết nối thông tin giữa các tổ chức liên quan đến vận tải lô hàng Việc này không chỉ đảm bảo độ chính xác của thông tin hàng hóa mà còn giảm thiểu lãng phí thời gian và tổn thất, góp phần tăng tốc độ giao hàng, bảo vệ an toàn hàng hóa và nâng cao hiệu quả dịch vụ giao nhận của công ty.
3.3.2.2 Nhu cầu của khách hàng
Khách hàng là yếu tố quan trọng nhất trong việc tạo ra doanh thu và phát triển công ty Vnlogs Công ty luôn lắng nghe và tìm hiểu nhu cầu của khách hàng để phát triển các dịch vụ phù hợp Chẳng hạn, trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, Vnlogs nhận thấy nhu cầu cao về dịch vụ phân loại và đóng gói hàng hóa, từ đó đã triển khai dịch vụ này để đáp ứng mong đợi của khách hàng.
Ngoài việc tuân thủ quy trình giao nhận hiệu quả, việc xây dựng lòng tin, sự chuyên nghiệp và cảm giác an tâm cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ của công ty cũng đóng vai trò quan trọng không kém.
Trong quá trình giao nhận, sẽ có những phát sinh hoặc yêu cầu thay đổi dịch vụ từ phía khách hàng, điều này có thể ảnh hưởng đến tiến độ giao nhận Công ty luôn chuẩn bị các phương án linh hoạt để kịp thời đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Khách hàng thường chọn công ty dịch vụ giao nhận dựa trên khả năng đáp ứng nhu cầu của họ, kể cả những yêu cầu khó khăn Do đó, công ty đã xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng để đảm bảo sự hài lòng và tin tưởng trong dịch vụ.
3.3.2.3 Nguồn lực của công ty
Nguồn nhân lực của công ty bao gồm đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm trong vận hành phương tiện vận chuyển, thiết bị xếp dỡ và giao nhận hàng hóa Để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong lĩnh vực vận tải, nhân viên cần có nghiệp vụ chuyên môn vững vàng, kỹ năng tin học và ngoại ngữ, cũng như kiến thức sâu về vận tải container Việc ứng dụng khoa học và công nghệ, cùng với sự chuẩn mực thông tin hàng hóa giữa các quốc gia và tổ chức liên quan, là yếu tố quan trọng giúp nhân viên hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Đánh giá
Công ty Vnlogs, mặc dù còn trẻ, đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng về doanh thu và lợi nhuận, đặc biệt trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển, chiếm tới 75,42% doanh thu của công ty Thành công này phản ánh sự lãnh đạo tài tình và kinh nghiệm của đội ngũ quản lý, cùng với sự nhạy bén trong việc nắm bắt thị trường và sự chuyên nghiệp của nhân viên Bên cạnh đó, việc ứng dụng khoa học công nghệ trong dịch vụ giao nhận hàng hóa đã góp phần nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
Công ty Vnlogis cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển theo quy trình quản lý chất lượng tiêu chuẩn ISO 9001:2000, với mô tả rõ ràng về chức năng và nhiệm vụ của từng cá nhân trong quy trình thực hiện Nhờ vậy, Vnlogis đảm bảo tính ổn định và chất lượng dịch vụ cao.
Công ty đã tổ chức hiệu quả các hoạt động giao nhận dịch vụ đường biển và thực hiện nghiêm túc các hợp đồng với khách hàng Nhờ vào nỗ lực nâng cao năng lực đàm phán và ký kết hợp đồng, công ty đã xây dựng được mối quan hệ tốt đẹp với đối tác Việc tuân thủ chặt chẽ các điều khoản hợp đồng đã giúp công ty tạo dựng uy tín, dẫn đến sự gia tăng đơn hàng Nhiều khách hàng đã tin tưởng và thiết lập quan hệ kinh doanh lâu dài, ký kết các hợp đồng dài hạn có giá trị lớn với công ty.
Quy mô cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển hiện còn hạn chế, với chỉ một văn phòng duy nhất và chưa mở rộng thêm chi nhánh nào khác.
Hà Nội không thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu của nhiều khách hàng trong nước, điều này tạo ra hạn chế trong việc khách hàng tiếp cận và nhận biết về công ty.
Hoạt động marketing dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty còn hạn chế, với kênh thông tin duy nhất là trang web vnlogs.com.vn Điều này dẫn đến tỷ lệ tiếp cận giữa công ty và khách hàng rất thấp.
Công ty chưa đáp ứng được nhu cầu của khách hàng bằng cách cung cấp các loại hình dịch vụ mới trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường biển Sau nhiều năm hoạt động, các dịch vụ của công ty vẫn giữ nguyên, dẫn đến sự rời rạc trong quy trình cung cấp dịch vụ Điều này không chỉ tốn kém thời gian và chi phí cho khách hàng mà còn ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của công ty.
Công ty đang gặp khó khăn trong việc kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển do cơ sở vật chất thiếu hụt nghiêm trọng Các thiết bị hiện có chưa được khai thác triệt để, dẫn đến hiệu quả sử dụng thấp Hơn nữa, công ty chưa có kế hoạch sử dụng thiết bị một cách khoa học, khiến cho thiết bị có lúc không được sử dụng và có lúc lại nằm không trong kho.
Trình độ của đội ngũ nhân viên hiện tại còn hạn chế, dẫn đến hiệu quả làm việc chưa cao và không đủ đáp ứng yêu cầu hội nhập Nhiều sai sót và thiệt hại trong hoạt động của công ty chủ yếu xuất phát từ việc các nhân viên thiếu kinh nghiệm và hạn chế về chuyên môn.
3.4.3 Nguyên nhân của hạn chế 3.4.3.1 Nguyên nhân khách quan
Trong bối cảnh quốc tế gần đây, nhiều biến động đã xảy ra, đặc biệt là các cuộc tranh chấp về chủ quyền biển Những diễn biến này có tác động đáng kể đến dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển.
-Hạ tầng cơ sở giao nhận tại Việt Nam còn nghèo nàn, quy mô nhỏ, bố trí bất hợp lý
-Thiếu sự liên kết trong hoạt động kinh doanh giữa các doanh nghiệp nội địa
Sự xâm nhập của các công ty nước ngoài đã tạo ra môi trường cạnh tranh khốc liệt, đặc biệt trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường biển tại Việt Nam Các doanh nghiệp này sở hữu trang thiết bị hiện đại và ứng dụng công nghệ tiên tiến, khiến khả năng cạnh tranh của các công ty nội địa trở nên hạn chế Vnlogs hiện chỉ đóng vai trò là đại lý giao nhận hàng hóa cho các công ty nước ngoài.
Tính thời vụ ảnh hưởng đến sự ổn định của hoạt động công ty, dẫn đến kết quả kinh doanh không đồng đều theo tháng, từ đó tác động trực tiếp đến việc làm và thu nhập của người lao động Để khắc phục tình trạng này, doanh nghiệp cần có sự chủ động và đồng thời nhận được sự tin tưởng, ủng hộ từ phía khách hàng.
- Công ty chưa có đủ nguồn lực về tài chính để mở rộng thêm nhiều loại hình dịch vụ.
- Vị thế của công ty trong thị trường giao nhận chưa cao
- Trình độ Marketing dịch vụ của công ty còn thấp
- Độ ngũ nhân viên chưa có nhiều kinh nghiệm
- Chính sách quản lý các phòng ban còn lỏng lẻo, chưa có sự liên kết
GIẢI PHÁP VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XUẤT NHẬP KHẨU VNLOGS
Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển của công ty trong thời gian tới
Để phát triển bền vững, mọi công ty cần xác định rõ mục tiêu phát triển Công ty cổ phần xuất nhập khẩu Vnlogs đã đề ra những mục tiêu cụ thể nhằm thúc đẩy sự tăng trưởng và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh.
- Mở rộng thị trường sang các nước thuộc châu Âu , châu Mỹ đồng thờ đẩy mạnh công tác Marketing
- Mở rộng quy mô cung ứng dịch vụ : mở thêm các chi nhánh văn phòng đại diện tại
Hải Phòng, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng
Để tổ chức dịch vụ giao nhận hiệu quả, cần đầu tư và tận dụng tối đa cơ sở vật chất cũng như kho bãi Việc đổi mới thiết bị và phương tiện vận tải bốc xếp cũng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ.
- Nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời mở rộng thêm các loại hình dịch vụ mới
- Tìm kiếm tiềm năng mở rộng chi nhánh , văn phòng đại diện ở nước ngoài
- Xây dựng chính sách giá để thu hút khách hàng mới, tạo mối quan hệ lâu dài với khách hàng cũ
- Tạo mối quan hệ chặt chẽ với các bên liên quan, các cơ quan chức năng bộ ngành
Giải pháp
Việc thực hiện nhất quán đường lối đối ngoại độc lập, tự chủ và đa dạng hóa, đa phương hóa là rất quan trọng, nhằm nâng cao hiệu quả hội nhập quốc tế Đồng thời, cần kiên quyết bảo vệ chủ quyền và lợi ích hợp pháp của quốc gia trên biển, chủ động giải quyết các tranh chấp trên Biển Đông bằng biện pháp hòa bình, dựa trên luật pháp quốc tế, đặc biệt là Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển 1982 Để duy trì môi trường hòa bình và ổn định, việc tăng cường quan hệ với các đối tác chiến lược, đối tác toàn diện và các quốc gia bạn bè truyền thống là cần thiết, dựa trên nguyên tắc tôn trọng độc lập, chủ quyền, bình đẳng và cùng có lợi, phù hợp với luật pháp quốc tế.
Chủ động tham gia các diễn đàn quốc tế và khu vực, đặc biệt trong hợp tác biển ASEAN, là rất quan trọng Đồng thời, cần phối hợp với các quốc gia để thực hiện hiệu quả Tuyên bố về ứng xử của các bên trên Biển Đông (DOC) và thúc đẩy việc ký kết Bộ Quy tắc ứng xử trên Biển Đông (COC).
Việt Nam cam kết thúc đẩy hợp tác quốc tế trong quản lý và bảo tồn bền vững biển và đại dương, thực hiện nghiêm túc các điều ước và thỏa thuận quốc tế mà nước này đã tham gia Đặc biệt, ưu tiên các lĩnh vực quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường và nghiên cứu khoa học biển Việt Nam sẽ tăng cường nghiên cứu, khảo sát và khai thác tài nguyên tại các vùng biển quốc tế, đồng thời hợp tác chặt chẽ với các đối tác và tổ chức quốc tế để phát triển nguồn nhân lực, cơ sở hạ tầng và ứng dụng công nghệ hiện đại trong các ngành kinh tế biển Các nỗ lực này cũng nhằm bảo vệ môi trường, phòng chống thiên tai và thích ứng với biến đổi khí hậu, bao gồm nước biển dâng.
4.2.1.2 Hoàn thiện hệ thống pháp luật
Hệ thống luật hàng hải và giao nhận đường biển của Việt Nam vẫn còn thiếu sót và cần được hoàn thiện để tạo nền tảng vững chắc cho hoạt động của doanh nghiệp và cá nhân Hiện nay, các văn bản dưới luật cũng đang được điều chỉnh và bổ sung theo hướng hoàn thiện hơn.
Nhà nước đang chỉ đạo tổng cục Thuế nghiên cứu việc mở rộng ưu đãi cho dịch vụ vận tải, đặc biệt là dịch vụ giao nhận Tuy nhiên, việc thực hiện còn phụ thuộc vào thông lệ và luật pháp quốc tế Điều này rất quan trọng để cải thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển, đồng thời nhà nước có thể xem xét việc xây dựng thêm các đội tàu.
4.2.1.3 Tạo môi trường kinh tế xã hội thuận lợi. Để các nhà đầu tư yên tâm đầu tư, chính phủ Việt Nam phải ổn định kinh tế vĩ mô, chính sách tài khóa, chính sách tiền tệ phải được cân nhắc, điều chỉnh sao cho không làm mấ đi nguồn lợi chính đáng của nhà đầu tư Bên cạnh đó, cũng phải giữ vững được sự ổn định về chính trị, trật tự an toàn xã hội để bảo đảm an toàn về tính mạng, tài sản, bảo đảm những quyền lợi cơ bản cho nhà đầu tư.
4.2.1.4 Cải cách thủ tục hành chính tạo môi trường pháp lý thông thoáng
Nhà nước cần cải thiện hệ thống luật đầu tư nước ngoài, ban hành các văn bản dưới luật theo hướng mở cửa, hội nhập và phù hợp với thông lệ quốc tế, đặc biệt là trong luật Đầu tư nước ngoài tại Việt Nam Cần thực hiện cải cách thủ tục hành chính để đơn giản hóa quy trình Đồng thời, cần miễn giảm thuế lợi tức và tiền thuê đất cho các dự án đầu tư phát triển đội tàu biển, xây dựng cảng biển, và hiện đại hóa các kho bãi cũng như phương tiện xếp dỡ hàng hóa.
4.2.1.5 Nhà nước cần thu hút vốn đầu tư FDI Để phát triển cơ sở vật chất và áp dụng công nghệ tiên tiến vào dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển cần lượng vốn rất lớn vì vậy nhà nước có thể thu hút vốn đầu tư nước ngoài để có ngân sách để đầu tư vào cơ sở vật chất cũng như trang thiết bị hiện đại nhất
4.2.1.6 Liên kết và phát huy vai trò của các hiệp hội có liên quan tới hoạt động giao nhận
Hiện nay, Việt Nam có nhiều hiệp hội liên quan đến hoạt động giao nhận, bao gồm hiệp hội chủ tàu, hiệp hội cảng biển, hiệp hội đại lý và môi giới hàng hải, hiệp hội bảo hiểm, cùng hiệp hội giao nhận kho vận Các hiệp hội này đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ quyền lợi của hội viên trong lĩnh vực kinh doanh.
Thành viên của hội là những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải giao nhận.
Các hiệp hội cần thưc hiện các nhiệm vụ sau để phát huy vai trò của hiệp hội trong việc phát triển dịch cụ giao nhận.
Chúng tôi cung cấp dịch vụ tư vấn cho doanh nghiệp trong việc mở rộng thị trường, đồng thời cung cấp thông tin chi tiết về luật pháp quốc tế Ngoài ra, chúng tôi cam kết bảo vệ quyền lợi của các hội viên trong trường hợp xảy ra tranh chấp quốc tế.
Thiết lập thủ tục và tiêu chuẩn kinh doanh cho hội viên nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ giao nhận Điều này giúp đại diện lợi ích của doanh nghiệp trong các mối quan hệ kinh doanh cả trong nước và quốc tế.
Tham gia ý kiến vào văn bản pháp luật liên quan tới hoạt động của các doanh nghiệp để đảm bảo tính khả thi của luật.
Tư vấn cho cơ quan nhà nước, biện pháp và chính sách quản lý, phát triển logistics.
Việc thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ trên sẽ hỗ trợ nhà nước trong việc xây dựng chính sách và văn bản luật liên quan đến hoạt động giao nhận, đồng thời tăng cường sự gắn kết giữa các thành viên trong hiệp hội Các đơn vị trong ngành cần xem xét khả năng sáp nhập và thành lập các nhóm dịch vụ giao nhận từ 3 – 4 đơn vị để nâng cao sức cạnh tranh với các công ty đa quốc gia Khi phát huy tốt vai trò của các hiệp hội, sẽ thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics, từ đó góp phần vào sự phát triển chung của hoạt động giao nhận.
4.2.1.7 Thúc đẩy phát triển công nghệ thông tin trong hoạt động logistics.
Hạ tầng thông tin đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao hiệu quả phát triển logistics tại nhiều quốc gia Việc thiết lập một mạng lưới hạ tầng thông tin phục vụ dịch vụ giao nhận là cần thiết, bao gồm mạng lưới thông tin, hệ thống truyền thông điện tử (EDI) và Internet Cần xây dựng hệ thống trao đổi dữ liệu điện tử giữa các cảng biển, chủ tàu, cơ quan hải quan và các doanh nghiệp dịch vụ giao nhận tại Việt Nam để cập nhật thông tin về phương tiện và hàng hóa, từ đó tối ưu hóa quy trình làm thủ tục hải quan và giảm chi phí phát sinh Singapore đã thành công với cổng công nghệ thông tin Portnet, nơi thông tin được quản lý và chia sẻ giữa các bên liên quan, giúp họ trở thành quốc gia có hệ thống logistics hàng đầu thế giới Việt Nam có thể học hỏi từ mô hình Portnet, cho phép các hãng tàu, nhà cung cấp dịch vụ và cơ quan chức năng chia sẻ thông tin Để phát triển hệ thống Internet, chính phủ cần đẩy mạnh hiện đại hóa truyền thông, triển khai công nghệ ADSL và nâng cao băng thông rộng, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp logistics.
4.2.2 Về phía công ty 4.2.2.1 Mở rộng thị trường
Mở rộng thị trường mới không chỉ đảm bảo lợi ích lâu dài cho công ty mà còn mang lại lợi ích cho cán bộ công nhân viên, từ đó nâng cao triển vọng phát triển bền vững của công ty.
Có hai hình thức mở rộng thị trường: theo chiều rộng và theo chiều sâu Mở rộng theo chiều rộng nghĩa là công ty sẽ tiến vào các thị trường mới ở châu Âu, châu Mỹ và các khu vực khác Trong khi đó, mở rộng theo chiều sâu tập trung vào việc giữ chân khách hàng hiện tại, làm hài lòng họ và tìm kiếm khách hàng mới trong cùng một thị trường.
Muốn mở rộng thị trường công ty phải tiến hành các công việc sau:
Kiến nghị
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trong ngành giao nhận vận tải quốc tế, các công ty cần nhanh chóng cải tổ tổ chức và đổi mới phương thức hoạt động để đạt kết quả tốt Để hỗ trợ sự phát triển của ngành, nhà nước cũng cần triển khai các chính sách khuyến khích, cải cách hành chính và đơn giản hóa thủ tục như hải quan và kiểm tra chất lượng hàng hóa Chỉ khi đó, những nỗ lực của các công ty mới có thể phát huy hiệu quả tối đa.
Vận tải biển, phương thức vận tải quốc tế lâu đời và quan trọng nhất, đóng vai trò thiết yếu trong thương mại quốc tế Tại Vnlogs, công ty đã trải qua nhiều thành công và thất bại, và những cán bộ lâu năm không khỏi tiếc nuối về những điều chưa đạt được Tuy nhiên, họ tự hào về nền tảng vững chắc mà công ty đã xây dựng, từ quy trình đến kinh nghiệm, làm cơ sở cho thế hệ kế cận tiếp tục phát triển.
Trong bối cảnh môi trường và điều kiện kinh doanh đang có nhiều biến đổi, Vnloogs cần tìm cách duy trì sự vững mạnh và phát triển mở rộng thị trường Để phương thức vận tải tiếp tục là thế mạnh của công ty và hỗ trợ các dịch vụ khác, đây chính là thách thức mà thế hệ trẻ, lớp đàn em của Vnloogs phải đối mặt.
Là sinh viên ngành thương mại quốc tế, em mong muốn đóng góp vào sự phát triển của Vnlogs bằng cách nghiên cứu thực trạng dịch vụ giao nhận vận tải biển của công ty và đề xuất một số giải pháp Tuy nhiên, với kiến thức và kinh nghiệm còn hạn chế, bài viết này có thể còn nhiều thiếu sót Em rất mong nhận được sự chỉ bảo và giúp đỡ từ các thầy cô để nâng cao hiểu biết trong quá trình học tập và công tác sau này.
