TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu
Cuộc sống hiện đại và sự hội nhập quốc tế ngày càng mạnh mẽ đã thúc đẩy hoạt động kinh doanh sản xuất, đặc biệt là xuất nhập khẩu, nhằm tạo động lực cho công nghiệp hóa đất nước Xu hướng thương mại quốc tế phát triển đến mức mà biên giới quốc gia chỉ còn mang ý nghĩa hành chính.
Sự gia tăng lưu thông hàng hóa giữa các quốc gia được thúc đẩy bởi cam kết tham gia các khối kinh tế và khu vực thương mại tự do Điều này dẫn đến sự ra đời của các công ty giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu nhằm đáp ứng nhu cầu hội nhập, tạo nên một ngành quan trọng với sự phát triển nhanh chóng và nổi bật, thu hút sự quan tâm của doanh nghiệp và nhà đầu tư cả trong và ngoài nước.
Công ty CP Cargo Care Logistics là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại Việt Nam Công ty luôn đổi mới và nâng cao năng lực dịch vụ để cạnh tranh hiệu quả trên thị trường, đồng thời đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.
Hiện nay, doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực giao nhận chủ yếu là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn Việc hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu để đáp ứng yêu cầu khách hàng là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp cạnh tranh hiệu quả Nhận thức được điều này, tôi đã chọn đề tài “Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty CP Cargo Care Logistics” với hy vọng đóng góp tích cực vào việc cải thiện quy trình giao nhận hàng không và nâng cao vị thế của công ty trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển.
Tổng quan về vấn đề nghiên cứu
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu sâu rộng, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự thành công của doanh nghiệp Quy trình giao nhận cần được thực hiện một cách trơn tru và phối hợp chặt chẽ với các hoạt động khác, điều này đã thu hút sự chú ý của nhiều doanh nghiệp Nhiều nghiên cứu trước đây, bao gồm luận văn cao học và các công trình nghiên cứu khoa học, đã tập trung vào việc cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa cho các doanh nghiệp logistics Việc hoàn thiện quy trình này không chỉ giúp các doanh nghiệp hoạt động hiệu quả hơn mà còn thúc đẩy nhanh chóng quá trình hội nhập của Việt Nam vào nền kinh tế quốc tế.
Trong những năm gần đây, đã xuất hiện nhiều bài khóa luận và sách viết về chủ đề liên quan đến nghiên cứu của tôi.
1 Hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty cổ phần giao nhận vận tải và thương mại Vinamilk, khóa luận tốt nghiệp/ Phan Vân Quyên, An Thị Thanh Nhàn hướng dẫn- khoa TMQT, 2013-52 trang.
2 Hoàn thiện quy trình giao nhận vận tải đường hàng không của chi nhánh Kintetsu World Express VN, khóa luận tốt nghiệp/ Nguyễn Đức Hoàng Nam, An Thị Thanh Nhàn hướng dẫn- khoa TMQT, 2013- 36 trang.
3 Một số giải pháp hoàn thiện dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH giao nhận vận tải Hà Thành, khóa luận tốt nghiệp/ Lữ Hồng Nhung, An Thị Thanh Nhàn, 2013
4 Hồ Thị Hoa (2016), Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của công ty TNHH thương mại và giao nhận AT, Khóa luận tốt nghiệp cử nhân kinh tế trường Đại học Thương mại.
Các nghiên cứu đã phân tích điểm mạnh và yếu trong quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không, cho thấy doanh nghiệp logistics có thể giảm chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận Tuy nhiên, họ cũng chỉ ra rằng việc đặt chỗ khó khăn, tính thời vụ cao và thủ tục kiểm tra phức tạp khiến quy trình chưa tối ưu Các tác giả đề xuất định hướng phát triển cho doanh nghiệp trong tương lai, nhưng các giải pháp cần thời gian dài để triển khai.
Các đề tài đã đóng góp vào việc hoàn thiện lý luận về quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu qua đường hàng không, đặc biệt là quy trình giao hàng xuất khẩu Bài viết cũng đưa ra định hướng phát triển cho hoạt động giao nhận tại công ty và đề xuất các kiến nghị cho các công ty cũng như Nhà nước nhằm cải thiện quản trị quy trình này.
Mỗi đề tài nghiên cứu đều có đối tượng và phạm vi khác nhau trong bối cảnh cụ thể Trong quá trình thực tập, dựa trên thực trạng của Công ty cổ phần Cargo Care Logistics và thị trường hiện tại, tôi nhận thấy đây là một đề tài phù hợp và chưa có nghiên cứu nào về lĩnh vực này tại công ty.
Mục đích nghiên cứu
Hệ thống lý thuyết về quy trình dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu (XNK) và việc hoàn thiện quy trình này là rất quan trọng Bài viết đánh giá thực trạng quy trình dịch vụ giao nhận hàng hóa XNK của Công ty CP Cargo Care Logistics trong lĩnh vực hàng không Đồng thời, bài viết cũng đề xuất những giải pháp thiết thực nhằm nâng cao hiệu quả quy trình giao nhận hàng hóa XNK của công ty này.
Đối tượng nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu của đề tài là quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty CP Cargo Care Logistics.
Phạm vi nghiên cứu
Phạm vi không gian: Nghiên cứu được thực hiện trong phạm vi Công ty CP Cargo Care Logistics.
Phạm vi thời gian: Các dữ liệu trog bài được tổng hợp từ năm 2016 đến hết năm
Năm 2018 được chọn làm cơ sở phân tích nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu Các giải pháp được đề xuất sẽ được áp dụng cho Công ty CP Cargo Care Logistics, với mục tiêu phát triển bền vững đến năm 2025.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu Đối với dữ liệu sơ cấp: Là các dữ liệu chưa qua xử lý, được thu thập thông qua việc quan sát và ghi chép tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa XNK của Công ty.
Trong quá trình thực hiện khóa luận, tôi đã phỏng vấn cán bộ và nhân viên phụ trách hoạt động kinh doanh cũng như giao nhận của Công ty, sử dụng phiếu khảo sát để thu thập dữ liệu khách quan Những thông tin này đã hỗ trợ tôi trong việc nắm bắt tình hình hoạt động và phát triển của công ty Ngoài ra, trong thời gian thực tập, tôi cũng đã thu thập tài liệu từ các phòng như Kinh doanh, Tài chính – Kế toán và Marketing, bao gồm các báo cáo phân tích và tài chính từ năm 2016 đến 2018 Các số liệu này đã được tổng hợp, xử lý và phân tích để đánh giá tốc độ tăng trưởng và phát triển của công ty qua các giai đoạn.
1.6.2 Phương pháp phân tích dữ liệu
Đối với dữ liệu định lượng, mối quan hệ giữa phân tích và diễn giải dữ liệu được thể hiện qua việc lập bảng số và biểu đồ.
Thông tin và dữ liệu định tính được xử lý dựa trên các luận cứ khoa học và lý thuyết, tạo thành cơ sở lý thuyết vững chắc Số liệu và thông tin thu thập từ quan sát và phỏng vấn cũng đóng vai trò quan trọng trong quá trình phân tích.
Phân tích dữ liệu được thực hiện bằng cách tham khảo ý kiến của giáo viên hướng dẫn và ý kiến đóng góp từ phòng kinh doanh, dựa trên lý thuyết, số liệu, cũng như thông tin thu thập từ quan sát và phỏng vấn.
Kết cấu khóa luận
Khóa luận bao gồm phần mở đầu, kết luận, danh mục bảng biểu, danh mục sơ đồ hình vẽ và danh mục viết tắt, cùng với 4 chương chính.
Chương 1: Tổng quan về vấn đề nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý luận về quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không.
Chương 3: Phân tích thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty cổ phần cargo care logistics.
Chương 4: Giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty cổ phần cargo care logistics.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không
2.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa và giao nhận hàng hóa xuất khập khẩu bằng đường hàng không
Quá trình toàn cầu hóa và hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, khiến hoạt động thương mại quốc tế trở nên quan trọng hơn bao giờ hết Sự di chuyển hàng hóa giữa các quốc gia ngày càng phổ biến, thúc đẩy mạnh mẽ quá trình hội nhập Để đưa hàng hóa đến tay người tiêu dùng, cần thực hiện nhiều tác nghiệp liên quan đến vận chuyển, bao gồm đưa hàng ra cảng, làm thủ tục gửi hàng, tổ chức xếp dỡ, lưu kho, và giao nhận hàng tại điểm đến.
Giao nhận là một hoạt động kinh tế quan trọng, bao gồm nhiều công việc liên quan đến quá trình vận chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua Mục tiêu chính của giao nhận là thực hiện việc vận chuyển nhanh chóng, hiệu quả và tối ưu hóa giá trị cho cả hai bên.
Tại Việt Nam, dịch vụ giao nhận lần đâu tiên được đề cập trong điều 163 Luật Thương mại với nội dung như sau:
Dịch vụ giao nhận hàng hóa là một hoạt động thương mại, trong đó nhà cung cấp dịch vụ nhận hàng từ người gửi và tổ chức vận chuyển, lưu kho, làm thủ tục giấy tờ cùng các dịch vụ liên quan để giao hàng cho người nhận Hoạt động này được thực hiện theo sự ủy thác của chủ hàng, người vận tải hoặc các dịch vụ giao nhận khác, được gọi chung là khách hàng.
Theo hiệp hội giao nhận hàng hóa quốc tế (FIATA), dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bao gồm tất cả các hoạt động liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, đóng gói, phân loại hàng hóa, cũng như các dịch vụ phân phối và tư vấn liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu giữa các quốc gia.
Dịch vụ giao nhận hàng không là tập hợp các nghiệp vụ liên quan đến vận tải hàng không, nhằm di chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận Quá trình này bao gồm tổ chức chuyên chở và giải quyết các thủ tục cần thiết liên quan đến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không Người thực hiện dịch vụ này có thể là chủ hàng, hãng hàng không, người giao nhận chuyên nghiệp, hoặc bất kỳ ai khác có liên quan.
2.1.2 Phân loại dịch vụ giao nhận
Căn cứ vào phạm vi hoạt động:
- Giao nhận nội địa: Là hoạt động giao nhận phục vụ chuyên chở hàng hóa trong phạm vi một nước.
- Giao nhận quốc tế: Là hoạt động giao nhận phục vụ tổ chức chuyên chở quốc tế, ra khỏi phạm vi quốc gia.
Căn cứ vào nghiệp vụ kinh doanh giao nhận:
- Giao nhận thuần túy: Là hoạt động giao nhận chỉ bao gồm việc gửi hàng và nhận hàng.
Giao nhận tổng hợp không chỉ là hoạt động giao nhận đơn thuần mà còn bao gồm xếp dỡ, bảo quản hàng hóa, vận chuyển đường ngắn và quản lý kho hàng.
Căn cứ vào phương thức vận tải:
- Chuyên chở bằng đường hàng không
- Chuyên chở bằng đường biển
- Chuyên chở bằng đường sông
- Chuyên chở bằng đường sắt
- Chuyên chở bằng đường ô tô
- Vận tải đa phương thức
2.1.3 Đặc điểm và vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không
2.1.3.1 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không là một loại hình dịch vụ đặc thù, kết hợp cả những đặc điểm chung của dịch vụ và những đặc điểm riêng của dịch vụ giao nhận hàng hóa.
Quá trình giao nhận hàng hóa quốc tế mang tính vô hình, vì sản phẩm của nó không thể nhìn thấy hay đo lường như hàng hóa hữu hình Người tiêu dùng chỉ cảm nhận được chất lượng dịch vụ qua các yếu tố như thời gian giao nhận, độ chính xác của lịch trình, sự an toàn và tính rõ ràng của quy trình thủ tục Để giảm thiểu sự không chắc chắn, người tiêu dùng thường tìm kiếm các dấu hiệu và bằng chứng về chất lượng dịch vụ thông qua thông tin về địa điểm, đội ngũ nhân viên, trang thiết bị, tài liệu và mức giá.
Quá trình cung ứng và tiêu thụ dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không diễn ra đồng thời, nghĩa là khi nhà cung ứng bắt đầu cung cấp dịch vụ, người tiêu dùng cũng bắt đầu sử dụng dịch vụ đó Khi người tiêu dùng hoàn tất các thủ tục và nhận hàng, nhà cung ứng sẽ chấm dứt quá trình cung ứng Điều này dẫn đến đặc điểm không thể lưu trữ của dịch vụ, vì các nhà cung ứng không thể lưu trữ dịch vụ đã cung cấp, nhưng họ có thể chuẩn bị khả năng cung ứng cho các lần phục vụ khách hàng tiếp theo.
Dịch vụ giao nhận hàng không thường mang tính thụ động do phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng và các quy định từ người vận chuyển cũng như luật pháp và thể chế của các quốc gia liên quan, bao gồm quốc gia xuất khẩu, quốc gia nhập khẩu và bên thứ ba.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa phục vụ xuất nhập khẩu chịu ảnh hưởng lớn từ tính thời vụ của hoạt động này Lượng hàng hóa xuất nhập khẩu thường thay đổi theo mùa, dẫn đến sự biến động trong dịch vụ giao nhận hàng hóa Do đó, việc nắm bắt đặc điểm thời vụ là rất quan trọng để tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
2.1.2.2 Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không có tính không đồng nhất, khó có thể thiết lập một tiêu chuẩn chung để đánh giá chất lượng Chất lượng dịch vụ thường được phản ánh qua sự hài lòng của người tiêu dùng, nhưng điều này lại rất đa dạng và thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố, cả khách quan lẫn chủ quan.
2.1.3.2 Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
Sự phát triển của hội nhập quốc tế và xu thế toàn cầu hóa hiện nay đã làm cho dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu và vận chuyển hàng không trở nên ngày càng quan trọng, thể hiện qua nhiều khía cạnh khác nhau.
Giao nhận đóng vai trò quan trọng trong việc tăng tốc độ quay vòng của phương tiện vận tải, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng dung tích và tải trọng của các phương tiện và công cụ hỗ trợ vận chuyển khác.
Giao nhận hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các quốc gia, giúp quá trình này diễn ra nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm hơn Nhờ vào các phương tiện tiên tiến và hiện đại, việc vận chuyển hàng hóa có thể thực hiện mà không cần sự tham gia trực tiếp của người gửi hàng hay người nhận.
- Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu góp phần làm giảm giá thành hàng hóa xuất nhập khẩu, kích thích sức mua hàng của người tiêu dùng.
Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không
2.2.1 Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Sơ đồ 2.1 : Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
(Nguồn: Vinalines logistics) Bước 1: Lưu cước với hãng hàng không hoặc với người giao nhận
Người gửi hàng cần hoàn tất Booking Note theo mẫu của hãng hàng không, bao gồm các thông tin như: tên người gửi và người nhận, bên thông báo, mô tả hàng hóa (loại hàng, trọng lượng, số lượng, thể tích), tên sân bay khởi hành và điểm đến, cùng với cước phí và phương thức thanh toán.
Lưu cước với hãng hàng không hoặc với người giao nhận
Vận chuyển, đóng hàng và giao hàng cho người chuyên chở
Thông báo cho người nhận về việc gửi hàng
Lập bộ chứng từ thanh toán và thanh toán các khoản cần thiết.
Sau khi hoàn tất thủ tục với hãng hàng không và sân bay, cùng với việc thanh toán các chi phí liên quan, người giao nhận sẽ gửi kèm theo hàng hóa các chứng từ cần thiết.
Các bản còn lại của MAWB và HAWB
Bản kê khai chi tiết hàng hóa
Giấy chứng nhận xuất xứ
Và các chứng từ cần thiết khác theo yêu cầu của nước nhập khẩu.
Người giao nhận sẽ trả lại bản gốc số 3 cho người gửi hàng, kèm theo thông báo thuế và thu tiền cước, cùng với các tài khoản chi phí liên quan cần thiết.
Người xuất khẩu cung cấp hàng hóa cho người giao nhận, kèm theo thư chỉ dẫn từ người gửi hàng Thư này giúp người giao nhận thực hiện việc giao hàng cho hãng vận chuyển và lập vận đơn một cách chính xác.
Thư chỉ dẫn của người gửi hàng được in sẵn thành mẫu và bao gồm những nội dung chính sau:
Tên và địa chỉ của người gửi hàng
Nơi hàng đến và tuyến đường vận chuyển
Đặc điểm và số lượng hàng hóa
Phương pháp thanh toán cước phí
Ký mã hiệu hàng hóa
Có hay không có mua bảo hiểm cho hàng hóa
Người giao nhận sẽ cung cấp cho người xuất khẩu Giấy Chứng Nhận Nhận Hàng (FCR - Forwarder’s Certificate of Receipt), xác nhận chính thức rằng hàng hóa đã được họ tiếp nhận.
Giấy chứng nhận đã nhận hàng của người giao nhận ( FCR) gồm những nội dung chính sau :
Tên, địa chỉ của người ủy thác
Tên , địa chỉ của người nhận hàng
Ký mã hiệu và số hiệu hàng hóa
Số lượng kiện và cách đóng gói
Nơi và ngày phát hành giấy chứng nhận.
Người giao nhận sẽ cấp giấy chứng nhận vận chuyển (FTC - Forwarder’s Certificate of Transport) khi có trách nhiệm giao hàng đến đích Giấy chứng nhận này chứa đựng các thông tin quan trọng về quy trình vận chuyển và trách nhiệm của người giao nhận.
Tên địa chỉ của người ủy thác
Tên và địa chỉ của người nhận hàng
Ký mã hiệu và số hiệu hàng hóa
Cước phí và kinh phí trả cho
Người giao nhận sẽ cấp biên lai kho hàng (FWR - Forwarder’s Warehouse Receipt) cho người xuất khẩu khi hàng hóa được lưu trữ tại kho của họ trước khi gửi đi bằng hãng hàng không Biên lai kho hàng này chứa các thông tin quan trọng liên quan đến hàng hóa.
Tên và người cung cấp hàng
Tên người gửi vào kho
Tình trạng bên ngoài của hàng hóa khi nhận và ai nhận
Mã và số hiệu hàng hóa
Số hiệu và bao bì
Nơi và ngày phát hành FWR
Bước 2: Vận chuyển, đóng hàng và giao hàng cho người chuyên chở Ở bước này có một số công việc cụ thể như sau
Chuẩn bị mọi giấy tờ cần thiết cho lô hàng
Lập phiếu cân hàng ( Scanling Report)
Đóng gói, ghi ký mã hiêu, dán mã hiệu
Làm thủ tục hải quan
Giao hàng cho hãng hàng không
Bước 3: Lập Airway Bill (AWB)
Sau khi hàng hóa được xếp vào pallet, igloo hoặc container, cán bộ giao nhận sẽ liên hệ với hãng hàng không để nhận AWB và điền các thông tin cần thiết vào đó Khi gửi hàng qua người giao nhận, sẽ có hai loại AWB được sử dụng: Master AWB (MAWB) do hãng hàng không cấp cho người giao nhận và House AWB (HAWB) do người giao nhận cấp khi thực hiện dịch vụ gom hàng.
Bước 4: Thông báo cho người nhận về việc gửi hàng
Thông báo bao gồm các thông tin quan trọng như số HAWB/MAWB, tên người gửi và người nhận, mô tả hàng hóa, số lượng, trọng lượng, thể tích, tên sân bay khởi hành, tên sân bay đích, ngày khởi hành (ETD) và ngày dự kiến đến (ETA).
Bước cuối cùng trong quy trình là lập bộ chứng từ thanh toán và thực hiện thanh toán các khoản cần thiết theo thỏa thuận trong hợp đồng Các bên có thể lựa chọn nhiều hình thức thanh toán như L/C, chuyển tiền, hoặc nhờ thu, mỗi phương thức đều có ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với từng tình huống cụ thể Do đó, doanh nghiệp cần nắm rõ các phương thức này để áp dụng một cách hợp lý, nhằm tránh sai sót và thất thoát không đáng có.
2.2.1 Quy trình giao hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
Sơ đồ 2.2 : Quy trình giao hàng nhập khẩu bằng đường hàng không
(Nguồn: Vinalines logistics) Bước 1: Nhận các giấy tờ, chứng từ
Sau khi nhận được giấy báo hàng đến, người nhận phải đến hãng hàng không để nhận được các giấy tờ chứng từ liên quan.
Nhận các giấy tờ, chứng từ
Làm thủ tục hải quan
Bước 2: Nhận hàng tại sân bay
Người nhận hàng cần mang theo chứng minh thư và giấy giới thiệu khi nhận hàng tại sân bay Việc kiểm tra hàng hóa là rất quan trọng; nếu phát hiện hư hỏng hoặc đổ vỡ, cần lập biên bản xác định và có xác nhận từ kho để hỗ trợ cho việc khiếu nại sau này.
Khi chỉ có trách nhiệm giao hàng cho người nhập khẩu tại kho hoặc trạm giao nhận hàng hóa của sân bay, sau khi nhận thông báo từ hãng vận chuyển về việc hàng đã đến, người giao nhận sẽ trực tiếp đến sân bay để nhận bộ hồ sơ kèm theo hàng hóa.
Sau khi thu hồi bản vận đơn gốc số 2, người giao nhận và người nhập khẩu thực hiện các thủ tục nhập hàng tại sân bay Nếu người giao nhận là đại lý gom hàng, họ cần nhận lô hàng nguyên bằng vận đơn chủ, sau đó chia hàng và giao cho các chủ hàng lẻ, đồng thời thu hồi vận đơn gom hàng Trong trường hợp người giao nhận có trách nhiệm giao hàng đến đích, họ phải thu hồi các bản số 2 của vận đơn chủ hoặc vận đơn gom hàng và yêu cầu người nhập khẩu cung cấp các chứng từ cần thiết.
Bản kê khai chi tiết hàng hóa
Hợp đồng mua bán ngoại thương
Giấy chứng nhận xuất xứ
Lược khai hàng nếu gửi hàng theo HAWB
Tờ khai hàng nhập khẩu
Giấy chứng nhận phẩm chất
Và các giấy tờ cấn thiết khác
Bước 3: Làm thủ tục hải quan
Trước khi làm thủ tục, phải đăng ký tờ khai Hồ sơ đăng ký làm thủ tục hải quan bao gồm (thường đăng ký trước một buổi):
Vận đơn hàng không (AWB) bản gốc 2
Phiếu đóng gói (Packing List)
Hóa đơn thương mại (Commercial invoice)
Sau khi xem xét hồ sơ, hải quan tiến hành kiểm và ký thông báo thuế.
Bước 4 : Thanh toán các khoản liên quan và đưa hàng ra khỏi sân bay
Người giao nhận thực hiện việc nhận hàng từ hãng vận chuyển, thanh toán các khoản cước phí, và làm thủ tục hải quan tại cảng hàng không Sau đó, họ giao hàng cho người nhập khẩu tại kho của họ, kèm theo giấy tờ hải quan và thông báo thuế Người nhập khẩu sẽ nhận hàng và thanh toán các chi phí mà người giao nhận đã chi trả cùng với phí dịch vụ giao nhận.
Các chứng từ cần trong giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Vận đơn hàng không (Airwaybill - AWB) là tài liệu quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa bằng máy bay, thể hiện sự ký kết hợp đồng và điều kiện vận chuyển Nó chứng nhận việc tiếp nhận hàng hóa và đảm bảo quyền lợi của các bên liên quan trong quá trình vận chuyển AWB không chỉ là chứng từ mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc theo dõi và quản lý lô hàng.
Là bằng chức của một hợp đồng vận tải đã được ký kết giữa người chuyên chở và người gửi hàng
Là bằng chứng của việc người chuyên chở hàng không đã nhận hàng
Là giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không
Là chứng từ kê khai hải quan của hàng hoá
Là hướng dẫn cho nhân viên hàng không trong quá trình phục vụ chuyên chở hàng hoá
Vận tải hàng không khác biệt với vận tải đường biển ở chỗ không sử dụng vận đơn có thể giao dịch, vì vận đơn hàng không không phải là chứng từ sở hữu hàng hóa như vận đơn đường biển Nguyên nhân chính là do tốc độ vận tải hàng không rất nhanh, khiến hàng hóa thường được giao ngay tại nơi đến trước khi các chứng từ hàng không được gửi qua ngân hàng giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu.
Vận đơn hàng không thường không có chức năng sở hữu hàng hóa do nhiều lý do Nó có thể được phát hành bởi hãng hàng không hoặc bởi bên thứ ba không phải là hãng hàng không.
2.3.2 Thỏa thuận lưu khoang (Booking note)
Trong quá trình giao dịch, doanh nghiệp cần thực hiện booking để đảm bảo có dịch vụ và sản phẩm Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và vận tải, việc này cũng rất quan trọng Để duy trì hoạt động hiệu quả của chuỗi logistics, cần có hệ thống quản lý chặt chẽ.
Booking là quy trình quan trọng trong vận tải, giúp chủ hàng đặt chỗ với hãng tàu hoặc hãng vận chuyển quốc tế Chủ hàng có thể lấy mẫu booking từ Forwarder hoặc trực tiếp từ hãng tàu Việc booking không quá phức tạp, nhưng cần điều chỉnh thời gian phù hợp với tiến độ làm hàng và tìm kiếm giá tốt Hơn nữa, các Forwarder thường có ưu thế về giá cả do mối quan hệ với hãng tàu, khiến nhiều chủ hàng dù có khả năng tự đặt hàng vẫn chọn sử dụng dịch vụ của Forwarder để nhận được hỗ trợ tốt nhất.
2.3.3 Hướng dẫn làm hàng (SI - Shipping Instructions)
SI (Shipping Instruction) là thông tin hướng dẫn vận chuyển từ nhà xuất khẩu đến công ty vận tải, đảm bảo hàng hóa được giao đúng yêu cầu SI giúp hạn chế sai sót trên các chứng từ giao nhận, đặc biệt là Bill of Lading Thông thường, người gửi hàng gửi SI cho nhà vận chuyển để lập Vận đơn, một chứng từ vận tải quan trọng SI còn được gọi là mẫu hướng dẫn giao hàng.
Trong giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, việc cung cấp thông tin chính xác và rõ ràng cho hãng vận chuyển là rất quan trọng để họ có thể lập Vận đơn – bill of lading Do đó, người làm SI cần nắm vững các thông tin cần thiết và quy trình lập SI hợp lệ, nhằm tránh sai sót có thể ảnh hưởng đến lợi ích của doanh nghiệp.
2.3.4 Bản lược khai hàng hóa (Cargo Manifest)
Lược khai hàng hoá là bản kê khai tóm tắt về hàng hoá chuyên chở, được lập bởi người giao nhận trong trường hợp gom nhiều lô hàng lẻ gửi chung một vận đơn Chứng từ này bao gồm các thông tin chính như tên và địa chỉ người gửi, tên và địa chỉ người nhận, số thứ tự của vận đơn, tên hàng, ký mã hiệu, trọng lượng, số kiện hàng của từng vận đơn, nơi đi và nơi đến.
Các nhân tố ảnh hưởng tới quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không tại doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế
Hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu qua đường hàng không bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm cả yếu tố nội bộ và ngoại vi của doanh nghiệp.
2.4.1 Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp Môi trường luật pháp
Phạm vi hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu qua đường hàng không liên quan đến nhiều quốc gia, do đó, môi trường pháp lý cần được hiểu bao gồm không chỉ luật pháp của quốc gia gửi hàng mà còn cả luật pháp của các quốc gia trung chuyển và quốc gia nhận hàng, cùng với các quy định của luật pháp quốc tế.
Sự thay đổi trong môi trường pháp lý, như việc ban hành hoặc phê duyệt các thông tư, nghị định của Chính phủ hay Công ước quốc tế, có thể ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu Các bộ luật quốc gia và Công ước quốc tế không chỉ xác định khái niệm và phạm vi hoạt động mà còn quy định rõ ràng về nghĩa vụ, trách nhiệm và quyền hạn của các bên liên quan Do đó, việc nắm vững các nguồn luật khác nhau, đặc biệt là từ các quốc gia khác, sẽ giúp người giao nhận thực hiện công việc một cách hiệu quả hơn.
Môi trường chính trị, xã hội
Sự ổn định chính trị và xã hội của một quốc gia không chỉ thúc đẩy sự phát triển nội tại mà còn là yếu tố quan trọng thu hút các quốc gia khác và nhà đầu tư nước ngoài tham gia giao dịch và hợp tác.
Những biến động trong môi trường chính trị và xã hội ở các quốc gia liên quan đến giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không có ảnh hưởng lớn đến quy trình này Ví dụ, trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang, việc nhận và giao hàng cho hãng hàng không có thể bị gián đoạn, hoặc máy bay phải thay đổi lộ trình Những yếu tố chính trị, xã hội này sẽ là cơ sở để xác định các trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận và người chuyên chở.
Sự đổi mới công nghệ trong ngành Vận tải hàng không ngày càng nhanh chóng, nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí khai thác Điều này ảnh hưởng tích cực đến tỷ lệ ghế suất của các hãng hàng không toàn cầu và tạo ra nhu cầu tài trợ để mua sắm máy bay mới.
Sự phát triển của động cơ phản lực đã mang lại hiệu quả đáng kể cho ngành hàng không, với sự ra đời của nhiều máy bay thế hệ mới hiện đại hơn so với các thế hệ cũ Những máy bay này không chỉ có chỉ số kinh tế kỹ thuật vượt trội mà còn tiện lợi cho người lái, tăng cường độ tin cậy từ phía khách hàng Việc áp dụng vật liệu mới trong chế tạo, cải tiến thiết kế khoang hành khách, giảm tiếng ồn, và tiết kiệm nhiên liệu, cùng với công nghệ tin học tiên tiến trong chế tạo, khai thác và bảo dưỡng máy bay, đã tạo ra một diện mạo mới cho ngành vận tải hàng không trong bối cảnh toàn cầu.
Hàng không Việt Nam đang trải qua quá trình đổi mới mạnh mẽ, hòa nhập với ngành hàng không khu vực và toàn cầu Sự phát triển này không chỉ nâng cao vị thế của hàng không Việt Nam mà còn góp phần thúc đẩy lĩnh vực giao nhận hàng không đang trong giai đoạn phát triển.
Thời tiết có tác động lớn đến giao hàng và quá trình chuyên chở hàng hóa bằng đường hàng không, ảnh hưởng đến tốc độ làm hàng và thời gian giao nhận Các yếu tố thời tiết có thể gây thiệt hại cho chuyến bay, làm chậm giao hàng và phát sinh hậu quả kinh tế cho các bên liên quan.
Thời tiết có ảnh hưởng lớn đến chất lượng hàng hóa, góp phần gây ra tranh chấp trong quá trình giao nhận Điều này cũng tạo nền tảng cho việc xác định trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận.
Mỗi loại hàng hóa có những đặc điểm riêng, như hàng nông sản dễ hỏng và biến đổi chất lượng, trong khi hàng máy móc thường cồng kềnh và nặng Những đặc điểm này quyết định cách bao gói, xếp dỡ và chằng buộc hàng hóa đúng quy cách, nhằm bảo đảm chất lượng trong quá trình giao nhận và vận chuyển.
Mỗi loại hàng hóa có những đặc điểm riêng, do đó yêu cầu các loại chứng từ khác nhau để chứng nhận phẩm chất và chất lượng Người giao nhận cần chuẩn bị các chứng từ phù hợp theo yêu cầu của cơ quan hải quan hoặc theo bộ chứng từ thanh toán trong L/C.
2.4.2 Các nhân tố bên trong doanh nghiệp
Hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không không chỉ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khách quan mà còn chịu tác động mạnh mẽ từ các yếu tố chủ quan bên trong doanh nghiệp Những yếu tố quan trọng bao gồm cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và máy móc, nguồn vốn đầu tư, cũng như trình độ của những người tổ chức và tham gia quy trình.
Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, máy móc
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị của người giao nhận bao gồm văn phòng, kho hàng, và các phương tiện bốc dỡ, chuyên chở, bảo quản hàng hoá Để tham gia hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, người giao nhận cần có cơ sở hạ tầng hiện đại phục vụ cho việc gom hàng, chuẩn bị và kiểm tra hàng Sự phát triển công nghệ thông tin giúp người giao nhận quản lý hoạt động và thông tin khách hàng qua hệ thống máy tính và truyền dữ liệu điện tử (EDI) Với cơ sở hạ tầng và trang thiết bị hiện đại, người giao nhận có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu khách hàng và duy trì mối quan hệ lâu dài.
Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị không đầy đủ gây khó khăn cho quá trình giao nhận hàng hoá Để xây dựng cơ sở hạ tầng hiện đại, người giao nhận cần một lượng vốn đầu tư lớn, nhưng không phải lúc nào họ cũng có khả năng tài chính dồi dào Do đó, với nguồn tài chính hạn hẹp, người giao nhận cần tính toán kỹ lưỡng để xây dựng cơ sở vật chất hiệu quả, bên cạnh việc xem xét thuê hoặc liên doanh với các doanh nghiệp khác để sở hữu máy móc và trang thiết bị chuyên dụng.
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN
Giới thiệu tổng quan về Công ty CP Cargo Care Logistics
3.1.1 Khái quát về công ty
Tên Công ty : CÔNG TY CỔ PHẦN CARGO CARE
LOGISTICS Tên giao dịch quốc tế : CCL CORP. Đại diện pháp luật : Trần Vĩnh Lộc Trụ sở chính tại TP Hồ Chí
Văn phòng đại diện tại Hà Nội
BO0601A Tầng 6, Tòa nhà Bluesky Office, 01 Bạch Đằng, Phường 2, Quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh
Tầng 15, Tòa nhà Kim khí Thăng Long, Số 1 Lương Yên, Phường Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
Văn phòng đại diện tại Đà Nẵng
Văn phòng đại diện tại Hải Phòng
: Tầng 6, Tòa nhà One Opera, 115 Nguyễn Văn Linh, Phường Nam Dương, Quận Hải Châu, Đà Nẵng
Tầng 5, tòa nhà TTC, 630 Lê Thánh Tông, Phường Đông Hải 1, Quận Hải An, Hải Phòng
Mã số thuế Vốn điều lệ
0308834135 3.000.000.000 VND Ngày bắt đầu hoạt động
Ngày cấp mã doanh nghiệp
Website : http://www.cclgroup.net/
Vào ngày 19/05/2009, Công ty Cổ Phần CARGO CARE LOGISTICS (CCL Group) chính thức hoạt động với mã số thuế 0308834135 Với mục tiêu trở thành một công ty có tầm ảnh hưởng lớn trong và ngoài nước, CCL Group cam kết cung cấp dịch vụ giao nhận hoàn hảo, đáp ứng nhu cầu khách hàng Ban quản trị và đội ngũ nhân viên luôn nỗ lực làm việc, nghiên cứu và cải tiến để nâng cao tính linh hoạt trong cung ứng dịch vụ Sau 10 năm phát triển, công ty đã gặt hái nhiều thành công rực rỡ với mức tăng trưởng cao và những bước nhảy vọt ấn tượng.
Trong quá trình phát triển, CCL đã tích lũy nhiều kinh nghiệm quý báu và luôn thấu hiểu nhu cầu khách hàng Công ty kịp thời thích ứng với sự thay đổi của môi trường và nhu cầu thị trường Để đáp ứng tốt nhất cho khách hàng, CCL Group liên tục mở rộng phạm vi và quy mô dịch vụ, không chỉ cung cấp dịch vụ cước mà còn các dịch vụ vận chuyển và môi giới hải quan nội bộ, cùng với nhiều dịch vụ gia tăng khác.
CCL Group đã mở rộng mạng lưới chi nhánh tại Hà Nội, Hải Phòng và Đà Nẵng nhờ vào nỗ lực không ngừng của toàn bộ nhân sự Sự hiện diện rộng rãi này giúp CCL đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, đồng thời thúc đẩy sự phát triển bền vững của công ty.
Căn cứ vào giấy phép đăng ký kinh doanh số 0308834135, Công ty CP Cargo Care Logistics đã tiến hành hoạt động kinh doanh ở các lĩnh vực sau:
Hoạt động vận tải quốc tế đường biển
Hoạt động vận tải quốc tế đường hàng không
Hoạt động vận tải nội địa
Dịch vụ làm thủ tục hải quan
Sơ đồ 3: Cơ cấu tổ chức và nhân sự công ty Cổ Phần Cargo Care logistics
(Nguồn: Phòng Tổ chức – Hành chính)
Trong mọi lĩnh vực kinh doanh, đặc biệt là trong ngành dịch vụ, con người luôn đóng vai trò quan trọng và chủ đạo.
Con người quyết định loại dịch vụ và cách thức cung cấp dịch vụ của doanh nghiệp, đồng thời xác định đối tượng khách hàng mà doanh nghiệp hướng tới Chất lượng dịch vụ được đánh giá qua mức độ hài lòng của khách hàng, và sự hài lòng này mang lại lợi nhuận cho doanh nghiệp, giúp doanh nghiệp tạo dựng vị trí tốt trong tâm trí khách hàng Để đạt được điều này, mỗi thành viên trong công ty cần nỗ lực hết mình, thể hiện sự nhiệt tình và chu đáo với khách hàng Do đó, việc nâng cao chất lượng đội ngũ nhân lực là nhiệm vụ quan trọng hàng đầu cần được thực hiện thường xuyên và liên tục.
Công ty CP Cargo Care Logistics hiện có đội ngũ nhân sự khoảng 200 người, bao gồm ban lãnh đạo và các cán bộ, nhân viên Tại văn phòng Hà Nội, công ty có 24 nhân viên, tất cả đều là thạc sĩ và cử nhân kinh tế tốt nghiệp từ các trường đại học uy tín.
Phòng tài chính nội bộ
Phòng dịch vụ hải quan
TC - KT TC - HC là những trường đại học danh tiếng tại Việt Nam như Đại học Ngoại thương, Đại học Thương mại, Đại học Bách Khoa, và Đại học Kinh tế quốc dân, nơi có đội ngũ giảng viên giàu kinh nghiệm từ các doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực giao nhận vận tải Công ty không chỉ có đội ngũ nhân viên chính thức mà còn tích cực tiếp nhận sinh viên thực tập để đào tạo nhân lực chất lượng cho tương lai Điều này giúp sinh viên mới ra trường trang bị đầy đủ kiến thức lý thuyết và thực hành, đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp Nhờ vậy, công ty đã góp phần quan trọng vào việc phát triển nguồn nhân lực, tạo việc làm cho người lao động và giảm tỷ lệ thất nghiệp trong xã hội.
CCL Group, đặc biệt là Công ty CP Cargo Care Logistics chi nhánh Hà Nội, hiện đang ưu tiên giải pháp thuê ngoài phương tiện và trang thiết bị do nguồn vốn hạn chế Việc này mang lại nhiều lợi ích thiết thực, bao gồm việc giảm vốn đầu tư và chi phí Các nhà cung cấp dịch vụ logistics có cơ sở vật chất và công nghệ tiên tiến, giúp đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng với quy mô lớn, từ đó tạo ra lợi thế cạnh tranh về chi phí Trong tương lai, khi quy mô công ty đủ lớn, việc đầu tư vào cơ sở vật chất sẽ được chú trọng hơn.
Mặc dù việc thuê ngoài mang lại nhiều lợi ích, Công ty CP Cargo Care Logistics cũng gặp phải một số hạn chế Đầu tiên, Công ty không sở hữu đội xe tải, do đó phải ký kết hợp đồng với các hãng vận tải để đáp ứng nhu cầu chuyên chở của khách hàng Điều này dẫn đến khả năng tự chuyên chở kém linh hoạt, ảnh hưởng đến sức cạnh tranh trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, đặc biệt là khi cạnh tranh về giá cước Hơn nữa, việc thuê bãi ngoài và trang thiết bị chuyên dụng như xe nâng, cần cẩu cũng khiến giá cả của Công ty không cạnh tranh được với các doanh nghiệp lớn trên thị trường.
Công ty đã ứng dụng công nghệ thông tin để tối ưu hóa quy trình quản lý doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả làm việc Việc thuê phần mềm từ bên thứ ba giúp đảm bảo tính bảo mật và an toàn thông tin cho cả công ty và khách hàng Hệ thống thông tin xử lý giúp giảm thiểu thời gian chết, tối ưu hóa thời gian lưu kho và quản lý nguồn lực hiệu quả hơn Tuy nhiên, hệ thống vẫn gặp một số sự cố gây gián đoạn công việc Hiện tại, công nghệ thông tin chủ yếu chỉ dừng lại ở các chức năng cơ bản như quản lý nguồn lực ERP, khai báo hải quan, giao tiếp với khách hàng và lưu trữ dữ liệu Trong tương lai, công ty cần định hướng áp dụng công nghệ thông tin sâu hơn, bao gồm theo dõi hoạt động, phản hồi và tự động hóa quy trình.
Khái quát về hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty Cargo Care Logistics
Năm Doanh thu (tỷ VND) Tăng trưởng so với năm trước (%)
Bảng 3.1: Doanh thu Công ty Cổ phần CCL giai đoạn 2016 – 2018 (Nguồn: Báo cáo tài chính qua các năm 2016 – 2018_ Phòng Kế toán – Tài chính)
Doanh thu dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu của Công ty CP Cargo Care Logistics đã tăng liên tục từ năm 2016 đến 2018 Cụ thể, năm 2016, doanh thu đạt 39.302 tỷ VND với tốc độ tăng trưởng 9.87% Năm 2017, doanh thu tăng lên 45.342 tỷ VND, tương ứng với mức tăng trưởng 15.37% Đến năm 2018, doanh thu vượt 52.000 tỷ VND, với tốc độ tăng trưởng ổn định ở mức 16.28% Mặc dù doanh thu tăng qua các năm, nhưng tốc độ tăng trưởng vẫn chưa thật sự ổn định.
Năm Lợi nhuận (tỷ VND) Tăng trưởng so với năm trước (%)
Bảng 3.2: Lợi nhuận công ty Cổ Phần CCL giai đoạn giai đoạn 2016 - 2018
(Nguồn: Báo cáo tài chính qua các năm 2016 – 2018_ Phòng Kế toán – Tài chính)
Năm 2016, Công ty CP Cargo Care Logistics đạt lợi nhuận 13.332 tỷ VND, tăng 10.25% so với năm 2015 Năm 2017, lợi nhuận từ dịch vụ giao nhận đạt 17.452 tỷ VND, với mức tăng trưởng 30.9% Mặc dù lợi nhuận tiếp tục tăng, nhưng tốc độ tăng trưởng có phần chậm lại Năm 2018, công ty ghi nhận lợi nhuận 23.501 tỷ VND, với mức tăng trưởng 32.08% so với năm 2017, đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của công ty trong năm này.
Công ty CP Cargo Care Logistics, với gần 10 năm kinh nghiệm trong ngành logistics, đã phát triển những mối quan hệ quý giá và thiết lập các đối tác chiến lược quan trọng.
Công ty CP Cargo Care Logistics tự hào là đại lý hải quan cho nhiều doanh nghiệp lớn nhỏ, điều này thể hiện thế mạnh nổi bật của chúng tôi trong ngành logistics Trong số hàng triệu doanh nghiệp tại Việt Nam, chỉ có vài trăm doanh nghiệp có khả năng làm đại lý hải quan, vì vậy, mối quan hệ với hải quan trở thành yếu tố then chốt cho sự thành công của công ty Nhờ vào các mối quan hệ vững chắc với các doanh nghiệp trong ngành, chúng tôi có thể dễ dàng nhận được sự hỗ trợ khi cần thiết Đội ngũ cán bộ quản lý và nhân viên giàu kinh nghiệm của chúng tôi giúp giải quyết các vấn đề một cách nhanh chóng chỉ bằng một cuộc gọi, từ đó tăng cường hiệu quả và tốc độ xử lý thủ tục hải quan.
Công ty CP Cargo Care Logistics xây dựng mối quan hệ chặt chẽ với các doanh nghiệp trong ngành logistics, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ chuyên về vận tải và trucking Những doanh nghiệp này thường không có thế mạnh trong việc xử lý thủ tục hải quan, do đó họ sẽ phụ trách cước vận tải và chuẩn bị các thủ tục cần thiết để Cargo Care Logistics thực hiện việc xử lý thủ tục hải quan.
CCL có mối quan hệ chặt chẽ với nhiều hãng bay nổi tiếng trong và ngoài nước, ký hợp đồng đặt chỗ để nhanh chóng đáp ứng nhu cầu khách hàng Một số hãng bay tiêu biểu bao gồm Korean Airline, Cathay Pacific và Thai Airways.
Công ty CP Cargo Care Logistics đã hợp tác với Vietcombank, ngân hàng hàng đầu tại Việt Nam, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thanh khoản.
Công ty được hưỡng chiết khấu đặc biệt khi sử dụng các dịch vụ của Vietcombank.
Trước bối cảnh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường, Công ty đã tạo lập một liên minh riêng nhằm tránh tình trạng cô lập và giải quyết nhanh chóng các vấn đề phát sinh Điều này không chỉ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh mà còn cải thiện chất lượng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
Thực trạng quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty cổ phần Cargo Care Logistics
3.3.1 Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không
Sơ đồ 3: Quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường hàng không của CCL
(Nguồn: Phòng hiện trường) Bước 1: Nhận yêu cầu từ khách hàng
Công ty sẽ nhận Invoice và Packing List từ khách hàng qua email Dựa trên số lượng hàng hóa và các yêu cầu chi tiết của khách hàng, công ty sẽ lập kế hoạch sắp xếp hàng hóa cho một chuyến bay cụ thể.
Bước 2 : Kiểm tra giá và lịch tàu
Công ty sẽ liên hệ với các hãng tàu để xin lịch trình bay và loại cước, sau đó nhận bảng kế hoạch chi tiết từ họ Dựa trên thông tin này cùng với yêu cầu của khách hàng, công ty sẽ sắp xếp chuyến bay và chuẩn bị cho các bước tiếp theo.
Nhận yêu cầu của khách hàng
Kiểm trá giá, và lịch tàu
Lấy booking và gửi khách
Chuẩn bị hàng và chứng từ
Gửi chứng từ cho đối tác nước ngoài
Lưu hồ sơ xuất khẩu quản lý, hay còn gọi là người “cầm file”, là công việc quan trọng trong việc tổng hợp tất cả các yêu cầu đặt chuyến từ khách hàng Việc này giúp quản lý cấp cao có thể theo dõi và quản lý một cách hiệu quả hơn.
Bước 3: Lấy booking và gửi khách Đội ngũ nhân sự sẽ nhập thông tin từ Invoice, Packing List và lịch trình chuyến bay để lấy booking gửi cho khách hàng Nếu khách không đồng ý với lịch trình, công ty sẽ xem xét và sắp xếp chuyến bay khác Tuy nhiên, có thể xảy ra trường hợp khách không "lên hàng" kịp với chuyến bay đã xếp, dẫn đến tranh chấp về việc sửa tờ khai giữa công ty và khách hàng.
Bước 4 : Chuẩn bị hàng và chứng từ
Sau khi khách hàng chấp nhận booking, công ty sẽ chuẩn bị các chứng từ cần thiết và sắp xếp phương tiện vận tải, bao gồm cả thuê ngoài, để vận chuyển hàng hóa đến điểm tập kết tại kho hàng ở sân bay và tiến hành cân hàng hóa.
Bước 5 : Thông quan hàng xuất
Công ty tiến hàng làm thủ tục với cơ quan hải quan bằng việc chuẩn bị các giấy tờ cần thiết, nộp phí,
Bước 6 : Phát hàng vận đơn
Công ty phát hành MAWB, HAWB và gửi cho một số bên liên quan
Bước 7 : Gửi chứng từ cho đối tác nước ngoài
Nhân viên sẽ gửi các chứng từ cần thiết theo yêu cầu của đối tác nước ngoài, bao gồm MAWB, HAWB, hóa đơn (Invoice), danh sách đóng gói (Packing List) và các tài liệu khác như MAN.
Sau khi gửi chứng từ, công ty sẽ lưu trữ hồ sơ để sử dụng trong trường hợp xảy ra sự cố Hồ sơ này sẽ giúp công ty kiểm tra sai sót, xác định nguyên nhân và tìm ra giải pháp khắc phục.
3.3.2 Quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường hàng không Để cung cấp cho khách hàng các dịch vụ có hiệu quả nhất, Công ty đã xây dựng lên các quy trình thống nhất, và đảm bảo các hoạt động luôn được thực hiện dựa trên các quy trình đó Công ty CP Cargo Care Logistics chủ yếu mạnh về hàng nhập và khai báo hải quan nên công ty đã xây dựng rất chi tiết và cụ thể quy trình đối với hàng nhập Quy trình đó được thể hiện theo sơ đồ như sau:
Sơ đồ 4: Quy trình logistics hàng nhập khẩu tại Công ty CP Cargo Care Logistics
Xin giá và lịch bay
Lấy booking và xác nhận bill
Chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu
Mở Hải quan nhập khẩu
Lưu hồ sơ nhập khẩu
Quy trình logistics hàng nhập khẩu tại Công ty CP Cargo Care Logistics được chia thành 7 bước, mỗi bước đều có những đặc điểm và nhiệm vụ riêng biệt.
Các hãng tàu và hãng bay có mức giá cước khác nhau, do đó, công ty cần làm việc trực tiếp để xin báo giá Ngoài ra, công ty cũng phải cung cấp thông tin chi tiết như số lượng hàng, tên hàng, ngày dự kiến giao hàng, điều kiện giao hàng, tổng khối lượng hàng và một số thông tin cần thiết khác cho các hãng vận chuyển.
Bước 2: Lấy booking và xác nhận bill
Sau khi hoàn tất đàm phán với các carrier về các điều kiện, các carrier sẽ cung cấp lịch trình tàu chạy và bill nháp cho công ty Để đảm bảo tính chính xác và tránh phát sinh vấn đề trong các bước tiếp theo, công ty sẽ phối hợp với công ty nhập khẩu để kiểm tra thông tin trên bill nháp Nếu mọi thông tin đều chính xác, carrier sẽ phát hành bill chính thức.
Bước 3: Chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu
Các lô hàng với đặc điểm và yêu cầu khác nhau sẽ có bộ hồ sơ nhập khẩu khác nhau Tuy nhiên, một bộ hồ sơ nhập khẩu thông thường bao gồm những loại giấy tờ sau:
+ Lệnh giao hàng + Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) + Chứng nhận xuất xứ hay C/O (nếu có) + Chi tiết đóng gói (Packing List)
Bước 4: Mở Hải quan nhập khẩu
Hàng hóa sau khi khai báo sẽ nhận được kết quả phân loại thành luồng xanh, luồng đỏ hoặc luồng vàng, yêu cầu doanh nghiệp xử lý theo từng loại luồng Đối với luồng đỏ, doanh nghiệp cần tiến hành kiểm tra hồ sơ (HS) và kiểm hóa hàng hóa thực tế, quy trình này phức tạp hơn Trong khi đó, luồng vàng yêu cầu kiểm tra HS, còn luồng xanh chỉ cần trình HS để thông quan hàng hóa.
Bước 5: Nộp thuế nhập khẩu
Sau khi hàng hóa được kiểm tra kỹ lưỡng về chứng từ và thực tế (trong trường hợp thuộc luồng đỏ hoặc vàng), công ty cần nộp thuế nhập khẩu cho Hải quan để hoàn tất thủ tục thông quan.
Sau khi hoàn tất việc nộp thuế nhập khẩu, công ty tiến hành thủ tục với Hải quan giám sát để nhận hàng Khi Hải quan giám sát chấp thuận, công ty sẽ cung cấp lệnh giao hàng cho hàng hóa vận chuyển bằng đường biển hoặc phiếu xuất kho cho hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, sau đó gửi cho đội xe hoặc kho hàng để lấy hàng.
Bước 7: Lưu hồ sơ nhập khẩu
Đánh giá quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không của công ty cổ phần Cargo Care Logistics
3.4.1 Những kết quả đạt được
Công ty đã xây dựng được vị thế vững mạnh trên thị trường hải quan trong suốt 10 năm qua nhờ vào đội ngũ nhân viên trẻ trung, năng động và có tinh thần trách nhiệm cao.
Đội ngũ nhân viên tiên phong của công ty nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng, giúp xây dựng các chính sách và kế hoạch đúng đắn, đồng thời áp dụng công nghệ hiện đại cho cả ngắn hạn và dài hạn Trong bối cảnh xu hướng hội nhập toàn cầu gia tăng, nhu cầu về dịch vụ logistics cũng tăng theo, vì vậy công ty đã mở thêm chi nhánh tại các vị trí chiến lược như Hà Nội và Hải Phòng để tối ưu hóa thị trường Với bộ máy tổ chức gọn nhẹ, các hoạt động diễn ra hiệu quả, giúp quản lý dễ dàng kiểm soát và phân bổ công việc hợp lý.
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng, doanh số của CARGO CARE LOGISTICS vẫn liên tục tăng trưởng, cho thấy uy tín và hình ảnh của công ty đang được khẳng định trong mắt khách hàng Điều này không chỉ phản ánh sự nỗ lực của công ty mà còn là tín hiệu tích cực cho một tương lai thành công rực rỡ.
3.4.2 Những tồn tại và nguyên nhân 3.4.2.1 Những tồn tại
Mặc dù công ty đã đạt được nhiều thành công, nhưng vẫn còn một số hạn chế, đặc biệt là về năng lực cạnh tranh Công ty hiện đang phát triển, nhưng vẫn chỉ là một doanh nghiệp nhỏ trong bối cảnh thị trường logistics, nơi có những đối thủ lớn như APL Logistics và Damco Logistics Những công ty này đóng vai trò quan trọng trong quy trình giao nhận hàng hóa tại Việt Nam, dẫn đến việc các lô hàng của công ty thường có tần suất thấp và chỉ đảm nhận vai trò nhỏ trong quy trình giao nhận.
Mặc dù công ty có ưu thế trong dịch vụ môi giới hải quan cho doanh nghiệp, nhưng việc thiếu đội ngũ phương tiện vận tải và hệ thống kho bãi riêng đã khiến cho việc điều phối hàng hóa phụ thuộc vào các hãng vận tải và hãng tàu, dẫn đến sự thiếu linh hoạt trong tổ chức giao nhận hàng.
Thủ tục hành chính trong nhập khẩu hiện nay thường phức tạp, mâu thuẫn và thiếu rõ ràng, dẫn đến việc phải trải qua nhiều bước trung gian và cải tiến chậm chạp.
Quá trình cấp số hàng hóa nhập khẩu thường kéo dài từ 3 đến 6 tháng, bao gồm 1 tháng cho giấy phép nhập khẩu và 1 tháng cho giấy kiểm định Điều này gây khó khăn cho Công ty trong việc thực hiện quy trình giao nhận nhanh chóng, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ phát sinh lỗi.
Cơ quan hải quan các cấp dựa vào các quy định và quy trình nghiêm ngặt trong ngành, dẫn đến nhiều trường hợp hàng hóa về cảng nhưng không được thông quan ngay lập tức, mà phải trải qua các bước kiểm hóa hoặc kiểm tra xác minh.
Vốn điều lệ ban đầu của Công ty là 3 tỷ VND, một con số khiêm tốn và chưa có cập nhật cụ thể về vốn hiện tại, dẫn đến sự mơ hồ trong quản lý tài chính và tài sản Điều này có thể tạo ra kẽ hở trong quản lý, gây ra nguy cơ thất thoát Nguồn vốn hạn chế cũng là nguyên nhân chính khiến Công ty gặp khó khăn trong việc cạnh tranh và cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, từ đó không đáp ứng được nhu cầu của khách hàng.
Công ty gặp khó khăn trong việc phát triển cơ sở vật chất và trang thiết bị do nguồn vốn hạn chế, dẫn đến việc không thể cập nhật máy móc hiện đại Điều này ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát quy trình giao nhận và làm hạn chế năng lực hoạt động Hơn nữa, tình hình tài chính eo hẹp cũng ngăn cản Công ty mở rộng quy mô hoạt động ra nhiều tỉnh công nghiệp.
Mặc dù Công ty CP Cargo Care Logistics có mối quan hệ vững mạnh với hải quan, điều này giúp nâng cao khả năng cung cấp dịch vụ môi giới hải quan nội bộ, nhưng quan hệ với các hãng vận tải và hãng tàu, đặc biệt tại chi nhánh miền Bắc, vẫn còn yếu Hệ quả là công ty thường gặp khó khăn khi lịch trình tàu không như dự kiến và bị ép giá cao, dẫn đến giá cước không cạnh tranh so với các đối thủ.
GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CARGO CARE LOGISTICS
Định hướng phát triển nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty CCL
4.1.1 Dự báo xu hướng phát triển của ngành giao nhận vận tải
Ngành giao nhận vận tải toàn cầu đang trải qua sự chuyển mình mạnh mẽ, nhờ vào ảnh hưởng của các yếu tố công nghệ và xã hội Trong tương lai gần, ngành này dự kiến sẽ chứng kiến nhiều xu hướng phát triển đáng chú ý.
Tự động hóa đang trở thành xu hướng quan trọng trong ngành logistics do thiếu hụt lao động và hạn chế năng lực Các công ty 3PL đang đầu tư mạnh vào công nghệ như thuật toán kết hợp bảng tải, robot, trí tuệ nhân tạo và học máy Việc này không chỉ giúp cải thiện hiệu suất mà còn cho phép nhân viên dự đoán và đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của khách hàng thông qua R&D và đổi mới.
Thương mại điện tử đang trải qua sự bùng nổ với chi phí giao nhận vận tải toàn cầu dự kiến đạt 17% CAGR đến năm 2020, điều này tạo ra thách thức lớn cho các nhà cung cấp dịch vụ logistics truyền thống (3PLs) Mô hình phân phối truyền thống đang bị thay thế bởi các mô hình thương mại điện tử, nhấn mạnh vào công nghệ, giảm hàng tồn kho và yêu cầu giao hàng nhanh chóng và chính xác Amazon, công ty thương mại điện tử hàng đầu, đang xây dựng mạng lưới vận tải riêng, tạo áp lực lên các công ty 3PLs để họ phải đổi mới Các công ty này cần tìm cách vừa cạnh tranh vừa hợp tác với Amazon trong việc cung cấp dịch vụ thương mại điện tử và giải pháp giao nhận đa kênh mà các nhà bán lẻ yêu cầu.
Tăng trưởng kinh tế toàn cầu dự báo sẽ khả quan trong năm 2019 và tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong năm 2020 Đặc biệt, sự phát triển kinh tế ở Trung Quốc, Mexico và Ấn Độ sẽ thúc đẩy nhu cầu về các giải pháp giao nhận vận tải hiệu quả tại những quốc gia này.
Sự dịch chuyển của các chuỗi cung ứng đang diễn ra mạnh mẽ, do các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn và chi phí nhân công tăng cao tại Trung Quốc Điều này đã khiến nhiều chuỗi sản xuất chuyển sang các quốc gia châu Á khác Bên cạnh đó, nhu cầu phân phối nhanh chóng từ thương mại điện tử cũng thúc đẩy xu hướng tìm nguồn hàng gần, khi các nhà sản xuất và nhà phân phối nỗ lực để đưa hàng tồn kho gần hơn với người tiêu dùng.
Ngành công nghiệp giao nhận quốc tế đang chứng kiến nhiều cơ hội phát triển trong năm 2019, với nhu cầu tăng cao về tốc độ giao nhận Xu hướng chuyển từ vận chuyển hàng hải sang hàng không đang gia tăng, khi các hãng hàng không đầu tư vào máy bay mới và lớn hơn, giúp nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa với tốc độ nhanh hơn và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.
Giao nhận vận tải đang trở thành xu hướng chủ đạo trong các ngành kinh tế, mang lại cơ hội lớn cho các công ty trong lĩnh vực này, bao gồm cả CCL Tuy nhiên, điều này cũng đặt ra thách thức, yêu cầu CCL và các công ty khác phải không ngừng cải tiến và hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa Chỉ khi đó, các công ty mới có thể tận dụng cơ hội để tạo ra lợi nhuận cho mình.
4.1.2 Định hướng phát triển của công ty CCL
Với chính sách mở cửa của nền kinh tế, nhu cầu trao đổi hàng hóa quốc tế ngày càng tăng, dẫn đến khối lượng hàng lưu chuyển không ngừng gia tăng Mối quan hệ thương mại giữa Việt Nam và các quốc gia trên thế giới đang được mở rộng, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của hoạt động giao nhận vận chuyển hàng hóa Triển vọng phát triển lĩnh vực này tại Việt Nam trong những năm tới là rất lớn Do đó, công ty cần xây dựng phương hướng phát triển phù hợp và đưa ra các giải pháp cụ thể để thực hiện kế hoạch đó.
Trong thời gian tới, công ty tập trung vào việc củng cố hoạt động và phát triển kinh doanh, với ban lãnh đạo phối hợp hài hòa giữa các phương thức giao nhận hàng hóa như đường bộ, đường biển và hàng không Đồng thời, công ty sẽ duy trì thị trường hiện tại và tìm kiếm biện pháp mở rộng hoạt động giao nhận, hướng tới việc thâm nhập các thị trường mới.
Công ty CCL sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng và hiệu quả trong các hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận, khai hải quan và khai thác kho bãi, phát huy những thế mạnh truyền thống của mình.
Để duy trì sự phát triển bền vững, cần giữ vững mối quan hệ với các đại lý, khách hàng và hợp đồng đã ký kết, đồng thời loại bỏ những đại lý và cộng tác viên không đủ năng lực, không đáng tin cậy hoặc có vấn đề về công nợ Bên cạnh đó, cần tích cực tìm kiếm đối tác mới và nắm bắt thông tin, hiểu rõ khả năng cũng như yêu cầu ủy thác của khách hàng cả trong và ngoài nước.
Phát triển kinh doanh dịch vụ giao nhận cần phải liên kết chặt chẽ với việc cải tiến công tác giao nhận, vận tải và bảo quản hàng hóa trong nước Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải xây dựng năng lực tổ chức vững mạnh và nâng cao trình độ nghiệp vụ để đáp ứng nhu cầu thị trường.
Công ty cần không ngừng nâng cao sức cạnh tranh để duy trì thị trường hiện tại và khai thác những thị trường tiềm năng Điều này có thể đạt được thông qua việc phát huy "lợi thế so sánh" so với các doanh nghiệp trong các thành phần kinh tế khác.
Tăng cường nghiên cứu và ứng dụng công nghệ Marketing trong chiến lược kinh doanh với trụ cột là phát triển sản phẩm (dịch vụ) mới, xây dựng chiến lược giá cả linh hoạt và có thể thương lượng theo từng đối tượng khách hàng Đồng thời, cần chú trọng vào chiến lược tiếp thị và xúc tiến kinh doanh, nâng cao công tác quảng cáo để giới thiệu CCL logistics đến các đối tác trong nước và quốc tế.
Các đề xuất nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty CCL
4.2.1 Các đề xuất về thị trường Để tạo tính ổn định trong hoạt động kinh doanh của mình, tránh các biến động của thị trường thì song song với việc giữ vững thị trường hiện có, công ty phải tìm các biện pháp thích hợp để mở rộng hoạt động của dịch vụ giao nhận hàng không hơn nữa ra thị trường nước ngoài, đặc biệt các thị trường tiềm năng, đang có xu hướng phát triển mạnh mẽ Thị trường luôn là một yếu tố quan trọng và có ảnh hưởng trực tiếp đến mọi hoạt động của hầu hết các công ty không riêng gì CCL Căn cứ vào tình hình phát triển kinh tế của nước ta và một số nước trong khu vực như Trung Quốc, Đài Loan… điều dễ nhận thức nhất là trong thời gian tới thị trường kinh doanh hang hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không sẽ phát triển mạnh nhất trong các phương tiện chuyên chở Nghiên cứu thị trường, nắm bắt những thông tin về thị trường sẽ giúp cho cán bộ quản lý, các nhà hoạch định chính sách của công ty vạch ra những chiến lược cụ thể trong việc giữ vững, mở rộng thị trường kinh doanh của mình
4.2.2 Các đề xuất về cơ sở vật chất kỹ thuật
Công cụ lao động là yếu tố sản xuất quyết định đến sức sản xuất xã hội, đặc biệt trong bối cảnh phân công lao động ngày càng sâu sắc Vận tải hàng không đã chứng kiến sự tiến bộ vượt bậc trong những năm qua, không chỉ về phương tiện máy bay mà còn về cơ sở vật chất kỹ thuật Để nâng cao hiệu quả làm việc, công ty cũng cần trang bị các thiết bị máy tính, máy in và dụng cụ văn phòng tiện lợi cho nhân viên.
4.2.3 Các đề xuất về tổ chức quản lý
Giám sát chặt chẽ quá trình cân và kiểm hàng là một bước quan trọng trong giao hàng tại kho cảng sân bay, vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển Giá cước được tính dựa trên trọng lượng và giá trị của hàng hóa, do đó, việc đảm bảo tính chính xác trong quá trình này là rất cần thiết.
Nâng cao trình độ nghiệp vụ và tinh thần trách nhiệm cho cán bộ công nhân viên.
Trong quá trình làm việc, cán bộ công nhân viên thường gặp phải sai sót do hạn chế về trình độ nghiệp vụ và nhận thức chưa tốt, dẫn đến thiếu trách nhiệm Một số cán bộ tại CCL đã gây ra sai sót ảnh hưởng đến quyền lợi khách hàng và uy tín công ty Vì vậy, việc nâng cao trình độ và giáo dục ý thức cho cán bộ công nhân viên cần được chú trọng.
Hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không là một nghiệp vụ ngoại thương phức tạp, liên quan đến nhiều lĩnh vực như hải quan, luật pháp, và bảo hiểm Một sai sót nhỏ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng Hàng hóa thường được vận chuyển bằng đường hàng không có giá trị cao, bao gồm hàng tươi sống và hàng đặc biệt Do đó, trước khi giao hàng, chủ hàng cần đảm bảo rằng người giao nhận sẽ chăm sóc và bảo quản hàng hóa của họ một cách chu đáo Nếu không tạo được niềm tin, khách hàng có thể tự tổ chức giao nhận, mặc dù phải chịu chi phí cao hơn.
Công ty cần triển khai các biện pháp phù hợp để nâng cao tinh thần trách nhiệm của cán bộ nhân viên đối với hàng hóa.
Xây dựng một chính sách thưởng phạt rõ ràng và cụ thể là cần thiết để khuyến khích tinh thần trách nhiệm trong đội ngũ cán bộ công nhân viên Chính sách này sẽ giúp mọi người tuân thủ và nâng cao ý thức trách nhiệm trong công việc, từ đó góp phần nâng cao hiệu quả làm việc và sự phát triển của tổ chức.
Mời các chuyên gia có kinh nghiệm trong nước và quốc tế đến giảng dạy, trau dồi kinh nghiệm thực tế để áp dụng vào thực tế.
Có chính sách thích hợp về sử dụng cán bộ sau khi đào tạo từ nước ngoài về.
Có chính sách đãi ngộ nhân viên phù hợp với năng lực và đóng góp cho công ty.
Một số kiến nghị
Hội nhập toàn cầu mang lại nhiều cơ hội nhưng cũng tạo ra sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường quốc tế Để thúc đẩy hoạt động ngoại thương của doanh nghiệp nước ngoài, nhà nước cần áp dụng các ưu đãi thuế, mở rộng hạn ngạch và điều chỉnh chính sách thuế thu nhập doanh nghiệp từ hoạt động thương mại quốc tế.
4.3.2 Nhà nước cần có chính sách hợp lí đầu tư xây dựng, nâng cấp và phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ cho công tác giao nhận hàng không Đây là một biện pháp hỗ trợ mang tính chất căn bản ở tầm vĩ mô Nó không chỉ giúp cho sự phát triển của dịch vụ giao nhận hàng hóa mà nó còn có tác dụng đối với toàn bộ nề kinh tế quốc dân nói chung.
Nhà nước cần đầu tư hợp lý vào cơ sở hạ tầng cho vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, bao gồm xây dựng và mở rộng sân bay, hiện đại hóa thiết bị xếp dỡ và nâng cấp kho hàng tại sân bay.
Nhà nước cần đầu tư mở rộng tuyến đường sắt đạt tiêu chuẩn quốc tế và nâng cấp hệ thống đường bộ, cầu cống Điều này sẽ giúp kết hợp vận tải hàng không, tạo thuận lợi cho người giao nhận trong việc thực hiện vận tải hàng hóa đa phương thức, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.
4.3.3 Nhà nước hỗ trợ thông tin thị trường cho doanh nghiệp
Thông tin đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh, đặc biệt đối với các doanh nghiệp có hoạt động quốc tế Nhà nước hỗ trợ doanh nghiệp qua các phương tiện thông tin đại chúng, giúp họ nắm bắt biến động thị trường trong và ngoài nước Những thay đổi này có thể mang lại cơ hội hoặc thách thức cho doanh nghiệp Do đó, sự hỗ trợ từ cơ quan Nhà nước là cần thiết để doanh nghiệp có thể thích ứng với những biến động của thị trường quốc tế, đảm bảo hoạt động kinh doanh hiện tại và tương lai.
4.3.4 Nhà nước cải cách thủ tục hành chính trong công tác quản lý xuất nhập khẩu theo hướng đơn giản và phù hợp với thị trường hơn
Thủ tục hải quan và giao hàng xuất khẩu đang gặp khó khăn do quy trình hành chính phức tạp, đặc biệt là các thủ tục liên quan đến hải quan và quản lý kho hàng Mặc dù đã có nhiều nỗ lực để cải thiện cơ chế giao nhận hàng hóa, nhưng sự chồng chéo trong quản lý từ nhiều cơ quan vẫn gây ra rườm rà, ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh nhập khẩu Do đó, chính phủ cần triển khai các chính sách đổi mới để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển quốc tế.
Hoàn thiện hệ thống văn bản pháp lý, quy định phải có tính đồng bộ, nhất quán tạo điều kiện cho doanh nghiệp.
Nhà nước cần đầu tư hợp lý vào quy hoạch và nâng cấp hạ tầng, đồng thời cải thiện phương pháp quản lý để đảm bảo sự phát triển bền vững.
Hoạt động giao nhận vận tải hàng không tại Việt Nam, dù không còn mới, vẫn tiềm ẩn nhiều cơ hội, đặc biệt trong bối cảnh phát triển ngoại thương Để tận dụng lĩnh vực này, các công ty giao nhận, đặc biệt là Cổ phần Cargo Care Logistics, cần tăng cường tư vấn cho khách hàng về lợi ích của vận tải hàng không cho hàng hóa giá trị cao, hàng tươi sống và hàng nguy hiểm Điều này không chỉ giúp khai thác hiệu quả vận tải hàng không mà còn thúc đẩy hoạt động ngoại thương trong nước Khi đó, nhiều doanh nghiệp nước ngoài sẽ đầu tư vào lĩnh vực này tại Việt Nam, các hãng hàng không quốc tế sẽ mở thêm đường bay, và doanh nghiệp xuất khẩu sẽ tìm kiếm thị trường nước ngoài để tiêu thụ sản phẩm, tạo ra cả cơ hội lẫn thách thức cho các doanh nghiệp giao nhận trong nước, trong đó có CCL.
Chúng tôi tin tưởng rằng dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng và Nhà nước, nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt là lĩnh vực Ngoại thương và vận tải hàng không, sẽ phát triển mạnh mẽ, góp phần làm cho đất nước ngày càng hùng mạnh trong những năm tới.
1 Hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng không tại công ty cổ phần giao nhận vận tải và thương mại Vinamilk, khóa luận tốt nghiệp/ Phan Vân Quyên, An Thị Thanh Nhàn hướng dẫn- khoa TMQT, 2013-52 trang.
2 Hoàn thiện quy trình giao nhận vận tải đường hàng không của chi nhánh Kintetsu World Express VN, khóa luận tốt nghiệp/ Nguyễn Đức Hoàng Nam, An Thị Thanh Nhàn hướng dẫn- khoa TMQT, 2013- 36 trang.
3 Một số giải pháp hoàn thiện dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH giao nhận vận tải Hà Thành, khóa luận tốt nghiệp/ Lữ Hồng Nhung, An Thị Thanh Nhàn, 2013
4 Hồ Thị Hoa (2016), Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của công ty TNHH thương mại và giao nhận AT, Khóa luận tốt nghiệp cử nhân kinh tế trường Đại học Thương mại.
5 GS.TS Hoàng Văn Châu (2003), Vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, nhà xuất bản khoa học kỹ thuật.
6.PGS.TS Nguyễn Thị Hường (chủ biên) (2001), Giáo trình kinh doanh quốc tế, Tập 1, Nhà xuất bản Thống Kê, Hà Nội.
7.Báo cáo thường niên của Công ty CP Cargo Care Logistics http://cclgroup.net
MẪU CÂU HỎI PHỎNG VẤN
1 Xin Ông (Bà) vui lòng cho biết quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty hiện nay diễn ra theo các bước cụ thể như thế nào?
2 Theo Ông (Bà), hiện nay quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty đã hoàn thiện chưa? Hãy đánh giá sự hoàn thiện theo cấp độ từ 1 đến 5?
