TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu
Trong bối cảnh toàn cầu hóa, sự hội nhập kinh tế giữa các quốc gia diễn ra nhanh chóng, tạo ra nhiều cơ hội giao thương và thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu gia tăng Ngành giao nhận và vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu đã phát triển mạnh mẽ, đóng vai trò quan trọng trong việc lưu chuyển hàng hóa, trở thành cầu nối giữa người mua, người bán, người sản xuất và người tiêu dùng.
Việt Nam, với lợi thế bờ biển thuận lợi cho vận tải quốc tế, đang ngày càng chú trọng phát triển hoạt động giao nhận đường biển Sự gia tăng các hiệp định thương mại, như TPP và các hiệp định với EU, đã tạo ra nhiều cơ hội giao thương giữa các quốc gia, khẳng định vai trò quan trọng của ngành giao nhận đường biển trong sự phát triển kinh tế toàn cầu.
Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển, đã hoạt động hơn 4 năm Để đối phó với những cơ hội và thách thức mới, công ty cần xây dựng chiến lược hành động phù hợp và chủ động thích ứng với biến động thị trường Việc tổ chức và thực hiện giao nhận hàng hóa một cách hiệu quả sẽ thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu Nhận thức được tầm quan trọng của giao nhận trong thương mại quốc tế, cùng với kiến thức học được tại trường và kinh nghiệm thực tế tại công ty, tôi đã quyết định chọn đề tài này.
“ Hoàn thiện quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ
Phần Quốc Tế Hảo Vận ” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp cho mình.
Tổng quan vấn đề nghiên cứu
Xuất phát từ tính cấp thiết của đề tài, thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận cho thấy rằng mọi quy trình làm việc, dù đơn giản hay phức tạp, đều cần thời gian để hoàn thiện và tối ưu hóa theo nhu cầu hiện tại Khi lựa chọn đề tài này, tôi đã tìm hiểu nhiều bài luận văn tốt nghiệp của các sinh viên khóa trước có nghiên cứu liên quan đến giao nhận vận tải.
+ Lê Bùi Chí Hữu (năm 2015), “Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH PCSC”, khóa luận trường Đại học
Luận văn về hoạt động giao nhận hàng hóa tại TP Hồ Chí Minh đã hệ thống hóa cơ sở lý luận và phân tích quy trình nhận hàng nhập khẩu Bài viết nêu rõ những thành công và hạn chế trong quy trình này, từ đó đề xuất các giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty Tuy nhiên, tác giả chỉ mới phân tích một cách khái quát và chưa đi sâu vào tình hình cụ thể của quy trình giao nhận nhập khẩu bằng đường biển tại công ty.
Đoàn Phương Thúy, sinh viên K44E5 (năm 2012), đã thực hiện khóa luận tại trường Đại Học Thương Mại với chủ đề “Hoàn thiện quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty Haba-Sped Logistics.” Bài luận cung cấp cơ sở lý luận về hoạt động giao nhận, mô tả quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường biển và phân tích những thành công cũng như hạn chế của quy trình này Tuy nhiên, các giải pháp mà tác giả đưa ra vẫn chưa được cụ thể hóa và thiếu sự tập trung vào việc cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa bằng đường biển, chỉ đưa ra các giải pháp chung cho toàn công ty.
Lê Thị Đông Phương (2011) đã thực hiện khóa luận tại trường đại học Sư Phạm kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh với chủ đề "Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH Dịch vụ vận tải và Thương mại Việt Hoa" Bài luận tập trung vào quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển, nêu rõ ưu điểm và hạn chế của quy trình này Tuy nhiên, nghiên cứu chưa đi sâu vào thực trạng diễn biến của quy trình giao nhận hàng và chưa phân tích kỹ lưỡng các yếu tố tác động đến quy trình.
Dựa trên việc tìm hiểu và qua quá trình nghiên cứu, em nhận thấy tại công ty
Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận chưa tiến hành nghiên cứu nào liên quan đến việc hoàn thiện quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển Việc này mở ra cơ hội cho nghiên cứu và cải tiến quy trình logistics tại công ty, nhằm nâng cao hiệu quả trong hoạt động nhập khẩu hàng hóa.
Đề tài về nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận là một chủ đề mới mẻ và quan trọng Bài luận văn này sẽ phân tích sâu sắc các vấn đề hiện tại trong quy trình giao nhận hàng hóa, đồng thời chỉ ra những khó khăn mà công ty đang gặp phải Qua đó, bài viết sẽ đề xuất những giải pháp cụ thể nhằm cải thiện và nâng cao hiệu quả của quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển.
Mục tiêu nghiên cứu
- Hệ thống hóa cơ sở lý luận về giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển
- Phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận giai đoạn 2012-2015.
- Đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận.
Đối tượng nghiên cứu
Nghiên cứu quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận.
Phạm vi nghiên cứu
1.5.1 Phạm vi về thời gian
Nghiên cứu lý luận và thực tiễn về hoạt động giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận trong giai đoạn 2012-2015, nhằm đề xuất giải pháp và kiến nghị cho công ty trong tương lai.
1.5.2 Phạm vi về không gian
Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại phòng logistics, công ty
Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận, tại cảng biển, nơi làm thủ tục hải quan.
1.5.3 Phạm vi về nội dung
Nghiên cứu quy trình nhận hàng nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển tại công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận.
Phương pháp nghiên cứu
1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu
Dữ liệu thứ cấp: dựa trên các tài liệu thu thập được từ:
+ Dữ liệu nội bộ trong công ty như: báo cáo tài chính, phòng nhân sự- hành chính từ năm 2012-2015.
Nguồn dữ liệu bên ngoài cho nghiên cứu về giao nhận xuất nhập khẩu bao gồm các luận văn tốt nghiệp liên quan, tài liệu và sách báo chuyên ngành Để thu thập thông tin, bạn có thể tìm kiếm trên internet và tham khảo các trang web chuyên về giao nhận như vietship.vn và vietforwader.com.
Dữ liệu sơ cấp được thu thập thông qua phương pháp quan sát thực tế và tiếp xúc trực tiếp với quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại phòng logistics của công ty Thông tin bổ sung cũng được lấy từ cuộc phỏng vấn với các chuyên gia trong lĩnh vực này.
1.6.2 Phương pháp phân tích dữ liệu
Sử dụng các biện pháp thống kê và phân tích, bài viết nghiên cứu thực trạng hoạt động của công ty và các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình giao nhận Qua đó, xác định nguyên nhân gây ra vấn đề và đề xuất giải pháp phù hợp nhằm cải thiện tình hình trong tương lai.
Kết cấu của khóa luận
Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu.
Chương 2: Một số lý luận cơ bản về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế
Chương 3: Phân tích thực trạng quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận.
Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất với vấn đề nghiên cứu
MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY GIAO NHẬN VẬN TẢI
Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
Theo quy tắc của Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA), dịch vụ giao nhận được định nghĩa bao gồm các hoạt động như vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này còn bao gồm các hoạt động tư vấn liên quan, như hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Cùng với sự phát triển của buôn bán quốc tế và phân công lao động, giao nhận hàng hóa đã trở thành một nghề chuyên nghiệp với sự chuyên môn hóa ngày càng cao Các tổ chức và nghiệp đoàn giao nhận chuyên nghiệp đã đóng vai trò quan trọng trong việc này, khiến nghiệp vụ giao nhận trở nên phong phú và đa dạng, bao gồm nhiều công việc khác nhau.
+ Các hoạt động tư vấn về đóng gói, tuyến đường, bảo hiểm, thủ tục hải quan, chứng từ vận chuyển.
Các hoạt động chuyên chở lô hàng xuất nhập khẩu và quá cảnh bao gồm dịch vụ gom hàng Đối với hàng nhập khẩu, người giao nhận thực hiện việc dỡ hàng khỏi phương tiện vận chuyển, thu gom hàng hóa, khai báo hải quan và vận chuyển hàng tới địa điểm yêu cầu.
Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển bao gồm các hoạt động liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa qua tàu thuyền Nó không chỉ giới hạn ở việc vận chuyển mà còn bao gồm các hoạt động hỗ trợ như đóng gói, tập hợp hàng hóa tại cảng, khai báo hải quan và xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình giao nhận.
Người giao nhận, theo định nghĩa của Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhận FIATA, là người chịu trách nhiệm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển theo hợp đồng ủy thác, đồng thời hành động vì lợi ích của người ủy thác mà không phải là người chuyên chở.
Người giao nhận thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận, bao gồm bảo quản, lưu kho, làm thủ tục hải quan và kiểm hoá Ban đầu, người giao nhận chỉ làm đại lý cho các nhà xuất nhập khẩu, thực hiện các công việc như xếp dỡ, lưu kho, và lo liệu vận tải nội địa Tuy nhiên, với sự phát triển của thương mại quốc tế và các phương thức vận tải, phạm vi dịch vụ giao nhận đã được mở rộng Hiện nay, người giao nhận không chỉ thực hiện thủ tục hải quan hay thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói cho toàn bộ quá trình vận tải và phân phối hàng hoá.
2.1.2 Cơ sở pháp lý và nguyên tắc giao nhận hàng hóa quốc tế 2.1.2.1 Cơ sở pháp lý
Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu cần tuân thủ các quy định pháp lý, bao gồm cả quy phạm pháp luật quốc tế và quy phạm pháp luật Việt Nam.
Luật quốc tế bao gồm các công ước quan trọng liên quan đến vận đơn và vận tải, như Công ước Brussels 1924 về vận đơn hàng hải, Công ước Hamburg 1978 của Liên Hợp Quốc và Công ước Vienna 1980 về hợp đồng mua bán hàng hóa Những công ước này đóng vai trò thiết yếu trong việc quy định quyền và nghĩa vụ của các bên trong giao dịch thương mại quốc tế.
Tập quán thương mại quốc tế được áp dụng trong trường hợp hợp đồng quy định rằng các điều ước quốc tế liên quan hoặc luật quốc gia do các bên lựa chọn không đầy đủ hoặc không có.
Luật Việt Nam quy định rõ về giao nhận vận tải, các loại hợp đồng thương mại và tín dụng thư (L/C), nhằm bảo vệ quyền lợi của chủ hàng xuất nhập khẩu Các văn bản pháp luật này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong giao dịch thương mại, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Hoạt động giao nhận hàng hóa cần tuân thủ các quy định pháp luật liên quan đến vận tải, bốc dỡ và giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
+ Luật thương mại 2005, + Bộ luật Hàng hải, Luật Hải quan năm 2005.
+ Quyết định số 2073/QĐ-GT ngày 6/10/1991.
+ Quyết định số 2106/QĐ-GTVT ngày 23/8/1997 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
+ Nghị định 30-CP quy chế cho tàu thuyền nước ngoài hoạt động trên các vùng biển của Việt Nam.
2.1.2.2 Các nguyên tắc của việc giao nhận hàng hóa
Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại các cảng biển được thực hiện theo hợp đồng giữa chủ hàng và người được ủy thác, đảm bảo sự phối hợp hiệu quả giữa các bên liên quan.
+ Nguyên tắc chung là nhận hàng bằng phương pháp nào thì giao hàng theo phương pháp ấy
+ Việc xếp dỡ hàng hóa trong phạm vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện.
Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ thì phải thoả thuận với cảng và phải trả các lệ phí, chi phí liên quan cho cảng.
+ Ga, cảng không chịu trách nhiệm về hàng hóa ở bên trong nếu bao, kiện hoặc dấu niêm phong còn nguyên vẹn.
+ Ga, cảng không chịu trách nhiệm đối với những hư hỏng, mất mát mà người giao nhận phát hiện sau khi ký nhận với cảng.
Khi nhận hàng tại cảng, chủ hàng hoặc người được ủy thác cần xuất trình chứng từ hợp lệ để xác định quyền nhận hàng Họ phải nhận hàng hóa ghi trên chứng từ một cách liên tục trong một khoảng thời gian nhất định.
Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại doanh nghiệp
Sơ đồ 2.1: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế.
Nhận và kiểm tra lệnh giao hàng
Nhận yêu cầu từ khách hàng, kiểm tra bộ chứng từ
Nhận hàng tại cảng và giao hàng cho khách
Quyết toán và lưu giữ hồ sơ
2.2.1 Đối với trường hợp nhận hàng lẻ
Nhân viên giao nhận của công ty tiếp vận sẽ đến cảng hoặc đại lý hãng tàu để thanh toán phí chứng từ và phí hàng lẻ nhằm nhận D/O Sau khi có D/O, họ sẽ mang theo hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói đến văn phòng cảng để ký nhận D/O và xác định vị trí hàng hóa, đồng thời lưu lại một bản D/O.
Nhân viên giao nhận cần mang D/O đến kho vận để làm phiếu xuất hàng Tại đây, họ cũng phải lưu lại một bản D/O và nhận “giấy xuất kho” cho người giao nhận của công ty tiếp vận, bao gồm hai bản.
Người giao nhận sẽ mang hai phiếu xuất kho đến kho chứa hàng để thực hiện thủ tục xuất kho, đồng thời tách riêng hàng hóa chờ kiểm hóa của Hải Quan Khi Hải Quan ký xác nhận và hoàn tất kiểm hóa, hàng hóa sẽ được coi là đã thông quan.
2.2.2 Đối với trường hợp nhận hàng nguyên container
Sau khi nhận yêu cầu từ khách hàng, công ty giao nhận tiếp vận sẽ liên hệ với hãng tàu để xác nhận lịch trình tàu Khi nhận được thông báo tàu đến (Notice of Arrival), công ty sẽ cử nhân viên đến đại lý hãng tàu để trình vận đơn và lấy giấy phép giao hàng (D/O).
Nhân viên của công ty giao nhận đem D/O đến hải quan cảng đăng ký làm thủ tục hải quan, kiểm hóa và nhận chứng từ.
Người giao nhận đem chứng từ và D/O xuống cảng nhận hàng.
Nhân viên giao nhận của phòng giao nhận của công ty giao nhận tiếp vận sẽ làm thủ tục hải quan.
+ Xuất trình và nộp các giấy tờ:
Tờ khai hàng nhập khẩu
Hợp đồng mua bán ngoại thương
Phiếu đóng gói hàng hóa
Ngoài ra, cần một số chứng từ khác như giấy chứng nhận xuất xứ, giấy phép nhập khẩu, giấy kiểm dịch,…
+ Phân luồng, kiểm tra, thông quan: Khi tờ khai đã được đăng ký, hệ thống tự động phân luồng, gồm 3 luồng xanh, vàng, đỏ:
Hệ thống tự động cấp phép thông quan cho các tờ khai luồng xanh, dự kiến hoàn tất trong khoảng 03 giây, và cung cấp cho người khai "Quyết định thông quan hàng hóa nhập khẩu".
Đối với các tờ khai thuộc luồng vàng: Hàng hóa được yêu cầu kiểm tra hồ sơ.
Đối với các tờ khai thuộc luồng đỏ, nhân viên hải quan sẽ thông báo cho người khai hải quan về địa điểm, hình thức và mức độ kiểm tra thực tế hàng hóa.
+ Nộp thuế (lệ phí) nếu có.
Sau khi hải quan xác nhận hoàn tất thủ tục hải quan, người giao nhận tiến hành thực hiện các công việc cần thiết để nhận hàng tại cảng Họ sẽ dỡ hàng khỏi cảng, thông báo cho khách hàng và tổ chức vận chuyển, giao hàng về kho theo yêu cầu của khách.
Quyết toán và lưu giữ hồ sơ là giai đoạn cuối cùng trong hợp đồng vận chuyển giữa khách hàng và công ty giao nhận hàng hóa Việc thanh toán các chi phí như lưu kho, lưu bãi, bốc xếp, vận chuyển, tiền thưởng phạt và giải quyết khiếu nại (nếu có) là rất quan trọng Công ty giao nhận có trách nhiệm lưu giữ thông tin hồ sơ cần thiết để đảm bảo tính minh bạch và hợp pháp trong quá trình giao nhận.
2.3 Chứng từ sử dụng trong hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế
2.3.1 Các chứng từ cơ bản để khai báo hải quan hàng nhập khẩu
Hợp đồng thương mại (Sale contract) là tài liệu quan trọng ghi nhận các điều khoản đã được các bên tham gia thống nhất, xác định rõ ràng quyền và nghĩa vụ dân sự của mỗi bên trong giao kết hợp đồng.
Vận đơn đường biển (Bill of lading - B/L) là chứng từ quan trọng trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển Chứng từ này được cấp bởi người chuyên chở hoặc đại diện của họ cho người gửi hàng sau khi hàng hóa đã được xếp lên tàu hoặc sau khi đã nhận hàng để xếp.
Bản lược khai hàng hóa (Cargo manifest) là tài liệu quan trọng liệt kê các loại hàng hóa được xếp lên tàu để vận chuyển đến các cảng khác nhau Tài liệu này được đại lý tại cảng xếp hàng lập dựa trên thông tin từ vận đơn.
Hóa đơn thương mại (Commercial invoice - CI) là tài liệu quan trọng mà người xuất khẩu phải chuẩn bị Đây là yêu cầu từ người bán đối với người mua, yêu cầu thanh toán số tiền hàng được ghi trên hóa đơn.
Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing list - PL) là tài liệu quan trọng liệt kê tất cả các mặt hàng có trong một kiện hàng Nó không chỉ giúp mô tả chi tiết cách thức đóng gói hàng hóa mà còn hỗ trợ trong việc quản lý và kiểm tra hàng hóa khi vận chuyển.
Tờ khai hải quan hàng nhập là văn bản quan trọng do chủ hàng hoặc chủ phương tiện lập và nộp cho cơ quan hải quan Văn bản này phải được xuất trình trước khi hàng hóa hoặc phương tiện nhập cảnh vào lãnh thổ quốc gia.
Giấy thông báo hàng đến (Arrival notice) là tài liệu do chủ tàu phát hành, được gửi đến người nhận hàng trước khi tàu cập cảng Thông báo này giúp người nhận hàng chuẩn bị các giấy tờ và thủ tục cần thiết để nhận hàng một cách thuận lợi.
Các yếu tố ảnh hưởng đến quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại doanh nghiệp giao nhận vận tải quốc tế
2.4.1 Các yếu tố bên ngoài 2.4.1.1 Môi trường vĩ mô
Môi trường chính trị, pháp luật
Sự ổn định chính trị và xã hội của một quốc gia không chỉ thúc đẩy sự phát triển nội bộ mà còn là yếu tố quan trọng thu hút sự quan tâm của các quốc gia khác và các nhà đầu tư nước ngoài trong việc giao dịch và hợp tác.
Biến động trong môi trường chính trị và xã hội của các quốc gia liên quan đến hoạt động giao nhận hàng hóa có thể tác động mạnh mẽ đến quy trình xuất nhập khẩu bằng đường biển Chẳng hạn, trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang, việc nhận và giao hàng sẽ bị gián đoạn hoàn toàn.
Yếu tố luật pháp đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu, vì bất kỳ sự thay đổi nào trong môi trường pháp lý, như ban hành hoặc phê duyệt thông tư, nghị định của Chính phủ hoặc công ước quốc tế, đều có thể ảnh hưởng đến quy trình này Do đó, việc hiểu biết về các nguồn luật khác nhau, đặc biệt là của các quốc gia đối tác, sẽ giúp người giao nhận thực hiện công việc một cách hiệu quả hơn.
Yếu tố văn hóa-xã hội đóng vai trò quan trọng trong giao nhận hàng hóa bằng đường biển Mỗi quốc gia có nền văn hóa và phong tục tập quán riêng, ảnh hưởng đến hành vi và thái độ của con người Do đó, các công ty giao nhận cần nghiên cứu kỹ lưỡng cách thức hoạt động của hãng tàu và đối tác để xây dựng kế hoạch phù hợp Sự hiểu lầm giữa các bên có thể dẫn đến việc hợp đồng không thành công.
Hoạt động xuất nhập khẩu liên quan chặt chẽ đến các đối tác nước ngoài và thường sử dụng ngoại tệ trong thanh toán Do đó, chính sách tỷ giá hối đoái có ảnh hưởng lớn đến hoạt động của doanh nghiệp, đặc biệt là các công ty giao nhận quốc tế Việc không nắm bắt chính xác tỷ giá có thể dẫn đến thua lỗ và ảnh hưởng tiêu cực đến các hoạt động khác của công ty.
Ngoài ra, sự thành công của các hiệp định thương mại TPP, AEC, Việt Nam-
Liên minh Châu Âu (EU) sẽ tạo ra nhiều cơ hội mới cho các công ty giao nhận vận chuyển nhờ vào việc mở rộng giao thương và xóa bỏ rào cản Sự gia tăng hàng hóa xuất nhập khẩu sẽ khiến vai trò của các công ty giao nhận vận chuyển trở nên quan trọng hơn trong việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia Do đó, yếu tố kinh tế sẽ có ảnh hưởng lớn đến hoạt động của các công ty trong ngành này.
Việt Nam, nằm trên tuyến đường giao thông hàng hải quốc tế từ Tây sang Đông, đóng vai trò chiến lược trong lịch sử phát triển và là điểm hội tụ tiềm năng kinh tế - văn hóa khu vực và toàn cầu Điều này tạo cơ hội lớn cho các công ty giao nhận vận chuyển quốc tế Tuy nhiên, mặc dù đã có đầu tư vào xây dựng và phát triển cảng, hiệu quả vẫn chưa cao do số lượng cảng nước sâu còn hạn chế, gây khó khăn cho việc di chuyển của tàu thuyền vào cảng.
Thời tiết là yếu tố không thể kiểm soát, ảnh hưởng lớn đến việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đặc biệt là mưa gió và bão Những điều kiện này có thể làm giảm chất lượng hàng hóa và hiệu suất công việc Do đó, việc theo dõi sự biến động của thời tiết là cần thiết để hạn chế rủi ro trong quá trình chuyên chở hàng hóa.
Ứng dụng khoa học công nghệ tiên tiến trong hoạt động giao nhận hàng hóa nâng cao hiệu quả công việc Việc sử dụng trang thiết bị hiện đại trong quá trình điều hành giúp cải thiện khả năng đáp ứng dịch vụ, mang lại sự nhanh chóng và chính xác hơn.
Khách hàng là yếu tố quyết định sự thành công của doanh nghiệp, bao gồm cả khách hàng hiện tại và tiềm năng Đáp ứng nhu cầu của khách hàng không chỉ giúp doanh nghiệp đạt được thành công ban đầu mà còn tạo điều kiện cho sự phát triển lâu dài Đặc biệt đối với các công ty giao nhận vận chuyển, việc tìm kiếm và chăm sóc khách hàng là rất quan trọng, vì khách hàng quen thuộc thường mang lại sự tin tưởng và khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn, góp phần duy trì hoạt động ổn định của công ty.
Các công ty cần theo dõi giá cả các mặt hàng cung ứng để tránh việc tăng giá sản phẩm hoặc dịch vụ, điều này có thể dẫn đến việc mất cơ hội tiêu thụ trong ngắn hạn và giảm thiện cảm của khách hàng trong dài hạn Do đó, duy trì mối quan hệ tốt và bền vững với các nhà cung cấp, đặc biệt là các công ty giao nhận, là vô cùng cần thiết, vì bất kỳ sự thay đổi nào cũng có thể ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình hoạt động của công ty.
Trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, việc xác định đối thủ cạnh tranh là rất quan trọng Doanh nghiệp cần phân tích chiến lược, mục tiêu, cũng như điểm mạnh và điểm yếu của các đối thủ Bên cạnh đó, việc hiểu cách thức phản ứng của họ sẽ giúp công ty giao nhận phát triển chiến lược cung ứng dịch vụ hiệu quả hơn.
2.4.2 Các nhân tố bên trong
Nguồn tài chính đóng vai trò quyết định trong khả năng sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và là tiêu chí đánh giá quy mô của tổ chức giao nhận vận tải Nguồn tài chính bao gồm vốn tự có, vốn huy động, vốn chủ sở hữu và vốn đầu tư Trong chiến lược kinh doanh, tài chính được xem như vũ khí sắc bén; thiếu hụt nguồn tài chính có thể dẫn đến phá sản Đặc biệt đối với các công ty giao nhận vận chuyển, nguồn vốn đầu tư ban đầu rất lớn là cần thiết để chuẩn bị trang thiết bị, kho bãi và phương tiện chuyên chở, do đó, đây là yếu tố tiên quyết cho hoạt động giao nhận vận chuyển quốc tế.
Con người là trung tâm của mọi hoạt động kinh doanh và là thành phần quan trọng trong bộ máy quản lý Để quá trình kinh doanh diễn ra hiệu quả, cần có chế độ đãi ngộ hợp lý, khuyến khích lao động và chăm sóc đời sống cán bộ Ngành giao nhận hàng hóa đặc biệt cần đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, có chuyên môn vững vàng và hiểu biết sâu sắc về nghiệp vụ giao nhận, giá cước cũng như các điều luật trong ngoại thương Đội ngũ chuyên nghiệp và nhiệt tình chính là tài sản vô giá của doanh nghiệp.
Nhân tố về cơ sở vật chất kỹ thuật
Cơ sở vật chất kỹ thuật của doanh nghiệp, bao gồm máy móc, thiết bị chế biến, hệ thống kho hàng và phương tiện vận tải, đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh Những yếu tố này không chỉ giúp quá trình làm việc diễn ra suôn sẻ mà còn nâng cao hiệu quả Đối với công ty giao nhận vận tải, sở hữu phương tiện vận tải giúp giảm chi phí thuê, từ đó hạ giá thành vận chuyển và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG
Giới thiệu về công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận
3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của công ty
Tên đầy đủ: Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận.
Tên giao dịch: GOODTRANS INTERNATIONAL JOINT STOCK COMPANY.
Địa chỉ: Lô 31- M2, khu đô thị mới Yên Hòa, phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Người đại diện theo pháp luật: Nguyễn Ngọc Tú – chủ tịch hội đồng quản trị.
Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận, một chi nhánh của GOODTRANS, là đơn vị logistics chuyên nghiệp với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển Chúng tôi cung cấp đa dạng dịch vụ như vận chuyển đường biển, đường không, nội địa, trung gian môi giới, kho bãi, và các dự án logistics Với mạng lưới toàn cầu, chúng tôi không ngừng mở rộng và phát triển dịch vụ để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Công ty được thành lập vào ngày 9/3/2012, chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận quốc tế Sau gần 4 năm hoạt động và phát triển, công ty đã xây dựng được uy tín vững chắc trên thị trường, nhận được sự tin tưởng và ủng hộ từ khách hàng trong nước cũng như quốc tế.
3.1.2 Tổ chức bộ máy của công ty Bảng 3.1 Cơ cấu tổ chức của công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận.
Nguồn: Phòng Hành chính- Nhân sự
Giám đốc điều hành là người quản lý và điều hành toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty, có trách nhiệm tổ chức và thực thi các quyết định của hội đồng thành viên, đồng thời chịu trách nhiệm pháp lý về hoạt động của công ty.
Phó giám đốc chịu trách nhiệm quản lý các phòng ban, theo dõi hoạt động và kế hoạch của từng bộ phận, đồng thời trao đổi và hỗ trợ giám đốc trong quá trình ra quyết định.
Phòng kinh doanh là bộ phận tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng, lập chứng từ theo yêu cầu và chuyển giao cho các phòng ban khác để thực hiện các công việc liên quan.
Phòng kế toán: quản lý các nghiệp vụ kế toán, thu chi, thanh toán,…
-Bộ phận giao nhận -Bộ phận quản lý kho -Đội vận tải
Cơ cấu tổ chức của công ty được thiết kế chặt chẽ và gọn nhẹ, với các vị trí và phòng ban liên kết hài hòa, đảm bảo sự thống nhất trong quá trình hoạt động.
PHÒNG HÀNH CHÍNH NHÂN SỰ ĐỘI VẬN TẢI
BỘ PHẬNGIAONHẬN động, thông tin được truyền nhanh và chính xác, tạo cơ hội thực hiện hợp đồng thành công hơn.
Công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận chuyên cung cấp dịch vụ vận tải đa dạng bao gồm đường biển, đường hàng không và đường bộ, phục vụ cả thị trường nội địa và quốc tế Ngoài ra, công ty còn phát triển mạnh mẽ hoạt động kho bãi và lưu giữ hàng hóa Hiện tại, Hảo Vận đang mở rộng dịch vụ giao nhận hàng hóa tận nơi (door to door) tới tất cả các quốc gia trên thế giới.
Lĩnh vực kinh doanh của công ty bao gồm:
Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế là một mảng kinh doanh truyền thống của công ty.
Kinh doanh kho bãi, lưu giữ hàng hóa.
Hoạt động của đại lý làm thủ tục hải quan, môi giới thuê tàu biển và máy bay.
Hoạt động khác: bao gói hàng hóa nhằm mục đích bảo vệ hàng hóa trên đường vận chuyển, dỡ hàng hóa, lấy mẫu, cân hàng hóa.
Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ bán lẻ và bán buôn các sản phẩm đa dạng, bao gồm đồ dùng trong gia đình như nội thất và thiết bị điện gia dụng, đèn điện, cùng với vật liệu và thiết bị lắp đặt cho xây dựng, cũng như dụng cụ cầm tay chất lượng cao.
The company collaborates with various partners in the shipping and airline industries Notable shipping partners include Vinalines, Biển Đông, APL, VOSCO, VSICO, Evergreen, Yang Ming, and Hanjin Shipping In the airline sector, the company works with prominent carriers such as Vietnam Airlines, Cathay Pacific, China Airlines, Asiana Airlines, and Nippon Airways.
Khái quát hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận
3.2.1 Tình hình hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2012-2015 Bảng 3.2 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty từ năm 2012-2015
Nguồn: Phòng kế toán- tài chính.
Bảng 3.3 Mức độ tăng trưởng của doanh thu và lợi nhuận của công ty qua các năm.
2015 so với 2014 2014 so với 2013 2013 so với 2012
Nguồn: Tác giả tự thống kê
Từ bảng 3.2, có thể nhận thấy rằng lợi nhuận của công ty đã tăng trưởng ổn định từ năm 2012 đến 2015 Năm 2012, công ty mới thành lập và đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm việc đầu tư lớn vào cơ sở vật chất, trang thiết bị, thuê nhân lực và chi phí tìm kiếm khách hàng Do đó, lượng hàng hóa xuất nhập khẩu chưa cao, dẫn đến lợi nhuận không đủ bù đắp cho vốn đầu tư ban đầu, gây thâm hụt 134.561.104 VNĐ, tương đương với tỷ lệ 6,7%.
Từ năm 2012 đến 2015, công ty đã ổn định hoạt động và đào tạo đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, dẫn đến doanh thu và lợi nhuận tăng trưởng liên tục Cụ thể, lợi nhuận năm 2013 tăng 21,4% so với 2012, và đến năm 2015, lợi nhuận tăng 19,5% so với 2014, đạt mức tăng 129% so với 2012 Điều này chứng tỏ công ty đang phát triển đúng hướng nhờ vào sự tin tưởng của khách hàng và mở rộng hoạt động Trong tương lai, công ty có thể tận dụng thêm nhiều cơ hội từ các hiệp định đã ký kết, khi mà lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn và việc vận chuyển giao nhận trở nên cực kỳ quan trọng.
Hiện tại, công ty đang đẩy mạnh vận chuyển tuyến đường đi châu Âu, Châu Á và các vùng lân cận.
3.2.2 Tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa XNK bằng đường biển tại công ty
SLGN bằng đường biển Tổng SLGN toàn công ty
Biểu đồ 3.1: Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển của công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận từ năm 2013-2015.
Nguồn: Tác giả tự thống kê
Theo số liệu biểu đồ, giao nhận hàng hóa bằng đường biển chiếm tỷ trọng lớn trong tổng sản lượng của công ty, thể hiện đây là hoạt động thế mạnh của công ty Trong nhiều năm qua, công ty đã tập trung phát triển lĩnh vực này, dẫn đến sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển liên tục tăng Cụ thể, năm 2014, sản lượng tăng 11,8% so với năm 2013.
Năm 2015, lượng hàng giao nhận tăng 20% so với năm 2013 nhờ vào việc công ty ký kết nhiều hợp đồng với khách hàng mới, đồng thời duy trì mối quan hệ ổn định với khách hàng quen thuộc.
Trong những năm tới, dự kiến hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển sẽ tiếp tục tăng trưởng nhờ vào sự đầu tư mở rộng cảng biển của nhà nước và chính sách ưu tiên cho doanh nghiệp nội địa, nâng cao khả năng cạnh tranh với doanh nghiệp nước ngoài Các hiệp định kinh tế mới giữa Việt Nam và các quốc gia trên thế giới cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương và hợp tác quốc tế Hàng hóa mà công ty nhận rất đa dạng, chủ yếu tập trung vào các mặt hàng xuất nhập khẩu.
Bảng 3.4: Cơ cấu mặt hàng giao nhận của công ty từ 2013-2015
Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng Giá trị Tỷ trọng
Nguồn: Báo cáo nghiệp vụ phòng giao nhận
Dệt may và nông sản là hai mặt hàng chủ lực của công ty, đóng góp lớn vào cơ cấu giao nhận và doanh thu Những sản phẩm này không chỉ mang lại nguồn ngoại tệ quan trọng cho Việt Nam mà còn thể hiện sự ổn định trong sản lượng và thị trường, nhờ vào việc xuất khẩu chủ yếu theo hình thức gia công với các đối tác cố định Tỷ trọng của hai mặt hàng này đang tăng đều qua các năm, khẳng định vị thế của chúng trong nền kinh tế.
Các hợp đồng giao nhận máy móc và linh phụ kiện đã mang lại doanh thu cao nhờ vào tính phức tạp trong quy trình giao nhận Đồng thời, xu hướng tăng trưởng của các mặt hàng này cũng đang diễn ra qua các năm.
Công ty giao nhận không chỉ chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển mà còn kinh doanh các mặt hàng như gỗ, than và hàng thủ công mỹ nghệ, góp phần vào tổng doanh thu Sự mở rộng mối quan hệ với nhiều đối tác khác đang thúc đẩy sự gia tăng doanh thu từ những mặt hàng này.
Công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa cho các doanh nghiệp nội địa, chủ yếu tại khu vực miền Bắc, và tập trung vào hợp tác với các đối tác tại châu Á, châu Âu, cũng như một số quốc gia ở châu Mỹ như Hoa Kỳ, Canada và Brazil Sản lượng và giá trị lợi nhuận chủ yếu đến từ các khách hàng này, trong đó có một số khách hàng lớn đóng góp đáng kể vào thành công của công ty.
Khách hàng nội địa của chúng tôi bao gồm các công ty uy tín như TNHH Xuất Nhập Khẩu Thương Mại Yên Phát, TNHH May Xuất Nhập Khẩu Đức Thành, và Công ty Thương mại XNK Ánh Việt.
Khách hàng quốc tế: Mohawk Hospital Equipment Inc; Dongguan LinmedMedical Co.,Ltd; Tongxiang Mingwei Knitting Co.,Ltd;…
Phân tích thực trạng quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại công ty
3.3.1 Những nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty
Sự thay đổi và biến động từ thế giới bên ngoài có tác động đáng kể đến hoạt động kinh doanh của công ty cổ phần quốc tế Hảo Vận.
Năm 2012, kinh tế toàn cầu chứng kiến sự suy giảm đáng kể, khi châu Âu đối mặt với khủng hoảng nợ công và Mỹ cùng Nhật Bản đứng trước nguy cơ suy thoái Các nền kinh tế mới nổi như Trung Quốc và Brazil cũng không thoát khỏi tình trạng tăng trưởng chậm lại Trong bối cảnh này, công ty mới thành lập gặp khó khăn trong hoạt động giao nhận, với lợi nhuận không đủ bù đắp cho vốn đầu tư ban đầu.
Sau 4 năm phát triển, công ty đã ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể trong hoạt động kinh doanh, phản ánh tình hình kinh tế thế giới tích cực Cụ thể, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của công ty đã tăng từ 114.756 tấn năm 2012 lên 125.115 tấn năm 2015, tương đương với tỷ lệ tăng trưởng 9,2%.
Hoạt động giao nhận hàng hóa không chỉ phải tuân thủ các quy định pháp luật trong nước mà còn bị ảnh hưởng bởi các chính sách xuất nhập khẩu toàn cầu.
Sự thay đổi trong chính sách xuất nhập khẩu của một quốc gia có tác động lớn đến hoạt động giao nhận hàng hóa của công ty, đặc biệt là quy trình nhận hàng nhập khẩu.
Cơ chế, chính sách của nhà nước bao gồm các chính sách về thuế, hạn ngạch, hải quan,…
Chính sách thuế đóng vai trò quan trọng trong ngân sách nhà nước và quản lý hàng hóa Nhà nước áp dụng thuế cao đối với hàng nhập khẩu như bia, rượu (100-150%), đồ cổ và thiết bị điện tử giá trị cao (50-70%), điều này trực tiếp ảnh hưởng đến lượng hàng xuất nhập khẩu và hoạt động nhận hàng của các công ty.
Hạn ngạch là chính sách của nhà nước quy định lượng hàng hóa tối đa được nhập khẩu qua việc cấp giấy phép Chính sách này ảnh hưởng trực tiếp đến sản lượng giao nhận của công ty, ví dụ như việc hạn chế hàng nhập khẩu vào Hoa Kỳ buộc các công ty phải gom nhiều lô hàng nhỏ để đảm bảo hiệu quả vận chuyển Nếu không, công ty sẽ không đạt được hiệu quả chi phí do lượng hàng hóa ít không đủ bù đắp chi phí bỏ ra.
Chính sách hải quan hiện nay đã được cải thiện nhờ vào việc áp dụng hệ thống hải quan điện tử, mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp và đại lý khai thuê hải quan trong quá trình xuất nhập khẩu Công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận đã ứng dụng phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS5, giúp quá trình khai báo trở nên thuận lợi hơn, rút ngắn thời gian nhận kết quả thông quan hàng hóa và nâng cao độ chính xác cũng như hiệu quả trong hoạt động hải quan.
Từ đó, thúc đẩy quá trình giao nhận hàng hóa cho khách hàng hiệu quả hơn.
Thời tiết có tác động lớn đến quá trình vận chuyển hàng hóa, gây ra nhiều tổn thất cho công ty Các hiện tượng như mưa, bão và sóng thần không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng hàng hóa mà còn dẫn đến những thiệt hại tài chính mà công ty phải bồi thường cho khách hàng.
Công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận, thành lập năm 2012 với vốn ban đầu 2 tỷ đồng, đã đối mặt với thách thức về nguồn tài chính do yêu cầu đầu tư vào trang thiết bị hiện đại, kho bãi và phương tiện vận chuyển Sau 4 năm phát triển, lợi nhuận gia tăng đáng kể đã giúp công ty cải thiện nguồn tài chính, tạo điều kiện cho hoạt động sôi nổi hơn trên thị trường.
Nguồn nhân lực là tài sản vô giá của công ty, quyết định sự thành bại của doanh nghiệp Đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, với 41,5% có trình độ đại học và 32,3% có trình độ cao đẳng, đã mang lại nhiều hợp đồng thành công và giữ chân khách hàng Công ty hiện đang chú trọng vào việc huấn luyện đào tạo nhân viên mới và triển khai nhiều chính sách đãi ngộ để thu hút nhân tài.
Công ty hiện đã trang bị đầy đủ các thiết bị cần thiết cho hoạt động kinh doanh, bao gồm thiết bị văn phòng, thiết bị quản lý giám sát, phương tiện vận chuyển và kho bãi chứa hàng Để nâng cao hiệu quả hoạt động, trong tương lai, công ty sẽ đầu tư mở rộng kho bãi và mua thêm phương tiện vận chuyển, nhằm hỗ trợ tốt hơn cho các hoạt động kinh doanh, đặc biệt là giao nhận hàng nhập khẩu.
3.3.2 Thực trạng quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty từ năm 2012-2015 Đối với một lô hàng nhập khẩu bằng đường biển, quy trình giao nhận của công ty như sau:
Bước đầu tiên trong quy trình giao nhận là công ty tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng, sau đó thỏa thuận và ký hợp đồng Đây là giai đoạn quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu và lợi nhuận của công ty Nhân viên sale đóng vai trò then chốt trong việc tìm kiếm khách hàng tiềm năng và duy trì sản lượng ổn định Các yêu cầu của khách hàng thường liên quan đến thủ tục thông quan nhập khẩu, nhận hàng tại cảng biển, tổ chức vận chuyển hàng hóa an toàn và giao hàng đến địa điểm yêu cầu Sau khi nhận yêu cầu, nhân viên kinh doanh sẽ xem xét, báo giá và tiến hành thỏa thuận để ký kết hợp đồng giao nhận.
Bước 2: Nhân viên của công ty sẽ làm việc với khách hàng
Khách hàng sẽ cung cấp cho công ty một bộ hồ sơ, và để đảm bảo tính chính xác, chuyên nghiệp trong quá trình làm việc, nhân viên giao nhận sẽ kiểm tra lại các thông tin quan trọng như tên người gửi, người nhận, tên tàu, ngày tàu đến, số container, số seal và mô tả hàng hóa trước khi lập tờ khai Nếu phát hiện sai sót hoặc thiếu chứng từ, nhân viên phải thông báo ngay cho khách hàng để xác nhận và bổ sung thông tin cần thiết, vì đây là bước quan trọng quyết định đến quy trình làm thủ tục hải quan nhập khẩu.
Bộ hồ sơ khách hàng cung cấp cho công ty gồm:
-Vận đơn đường biển(B/L)-Hóa đơn thương mại (CI)-Phiếu đóng gói hàng hóa (PL)-Hợp đồng mua bán (SC)
Đánh giá về hoạt động nhận hàng NK bằng đường biển của công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận
Công ty sở hữu đội ngũ nhân sự chủ chốt với chuyên môn cao, kinh nghiệm dày dạn và kỹ năng làm việc xuất sắc Nhờ đó, sai sót trong quá trình giao nhận hàng hóa giảm đáng kể, đảm bảo thời gian và an toàn cho hàng hóa Điều này không chỉ nâng cao uy tín của công ty trong mắt khách hàng mà còn thu hút nhiều khách hàng tiềm năng nhờ vào dịch vụ tận tình của nhân viên.
Quy trình giao nhận hàng hóa được thực hiện hiệu quả nhờ sự quản lý chặt chẽ của trưởng bộ phận và sự phối hợp giữa các phòng ban, giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu vấn đề phát sinh Điều này nâng cao khả năng giao hàng cho khách, đồng thời xây dựng hình ảnh tích cực trong tâm trí khách hàng.
Duy trì mối quan hệ hợp tác tốt với các hãng tàu uy tín như Vinalines, Biển Đông, APL, VOSCO, VSICO, Evergreen, Yang Ming và Hanjin Shipping là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy quá trình giao nhận hàng hóa nhanh chóng, đồng thời giảm thiểu rủi ro trong việc đặt chỗ tàu.
3.4.2 Những tồn tại và nguyên nhân
Quá trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển rất phức tạp và đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa nhiều bên liên quan Mặc dù công ty đã đạt được nhiều thành công, nhưng vẫn gặp phải những khó khăn và vấn đề ảnh hưởng đến hiệu quả công việc Qua quan sát và nghiên cứu, tôi nhận thấy một số vấn đề tồn tại trong quá trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển của công ty.
+ Chậm trễ trong việc tiếp nhận bộ hồ sơ chứng từ Nguyên nhân của việc chậm trễ là:
-Khách hàng gửi thiếu một trong những chứng từ cần thiết đã được yêu cầu.
-Các sai sót về những thông tin giữa các chứng từ.
-Chậm trễ trong việc liên lạc giữa nhân viên Cảng, Hải quan và các cơ quan.
-Thái độ làm việc cẩu thả, thiếu cẩn thận của nhân viên chứng từ khi nhận bộ chứng từ không xem xét kỹ thông tin.
-Chậm trễ ở ngân hàng do các chứng từ không ăn khớp để thực hiện thanh toán.
Quá trình khai báo hải quan gặp nhiều khó khăn, thường tốn nhiều thời gian cho các công ty Một trong những trở ngại chính là thiếu sót giấy tờ cần thiết, gây cản trở cho việc hoàn tất thủ tục khai báo.
Trong bộ chứng từ mà khách hàng gửi, không có giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, mặc dù hàng hóa này thuộc diện được ưu đãi về thuế quan.
-Có sự sai lệch thông tin giữa các chứng từ, hóa đơn.
Hồ sơ chưa hoàn chỉnh và việc chủ hàng khai giá thấp hơn giá trị thực tế đã gây khó khăn cho hải quan trong quá trình thẩm định và xác định mức thuế phù hợp.
-Nội dung tên hàng không rõ ràng.
-Mã áp cho hàng hóa không phù hợp.
-Ngoài ra, còn do hệ thống thông tin chưa được cung cấp đầy đủ.
+ Trình độ một số cán bộ còn hạn chế, hiệu quả làm việc chưa cao
Hoạt động giao nhận là một công việc phức tạp, đòi hỏi kiến thức đa dạng và sự nhanh nhạy Ngoài chuyên môn, nhân viên cần hiểu biết về văn hóa xã hội và luật pháp, cũng như có trình độ ngoại ngữ giao tiếp tốt Việc tìm kiếm nhân sự phù hợp là một thách thức lớn Mặc dù đội ngũ lao động tại công ty được đánh giá cao về chuyên môn, nhưng hiệu quả làm việc vẫn còn hạn chế so với đồng nghiệp trong khu vực và trên thế giới Nguyên nhân của vấn đề này cần được xác định rõ ràng.
Một số nhân viên trong công ty chưa có ý thức làm việc cao và chưa chủ động học hỏi, tích lũy kiến thức cần thiết để đáp ứng yêu cầu hội nhập Trong ngành logistics, nơi mà luật pháp quốc gia và các yếu tố bên ngoài ảnh hưởng mạnh mẽ, việc nâng cao kiến thức là điều vô cùng quan trọng.
Quá trình tuyển dụng nhân sự của công ty chưa đạt hiệu quả cao, chủ yếu do việc chú trọng vào bằng cấp mà bỏ qua năng lực thực sự của ứng viên Hệ quả là nhiều nhân viên không đáp ứng được yêu cầu công việc, dẫn đến việc công ty phải sa thải và tìm kiếm nhân sự mới, gây tốn kém thời gian và giảm hiệu quả kinh doanh.
Để cải thiện công tác giao nhận, công ty cần khắc phục những vấn đề hiện tại và đưa ra các giải pháp hiệu quả nhằm giảm thiểu rủi ro, từ đó nâng cao uy tín và cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.
Chương 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT VỚI VẤN ĐỀ
Những định hướng phát triển của công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận trong thời gian tới
4.1.1 Xác định mục tiêu và phương hướng hoạt động của công ty
Dịch vụ giao nhận hàng hóa đóng vai trò quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu, và sự phát triển của dịch vụ này phụ thuộc vào tình hình xuất nhập khẩu của quốc gia Để định hướng hoạt động của công ty, cần xem xét các cơ hội và thách thức mà các công ty xuất nhập khẩu sẽ phải đối mặt trong những năm tới.
Năm 2015 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng cho các doanh nghiệp Việt Nam khi nhiều hiệp định thương mại tự do được ký kết, bao gồm TPP và hiệp định thương mại giữa EU và Việt Nam Những hiệp định này mở ra cơ hội tiếp cận thị trường lớn như Mỹ và EU với mức thuế suất ưu đãi, tạo lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ cho nền kinh tế xuất khẩu của Việt Nam Dự kiến, lượng hàng xuất nhập khẩu sẽ tăng mạnh trong những năm tới, mang lại triển vọng sáng sủa cho nhiều ngành hàng, đặc biệt là ngành logistics và hoạt động giao nhận của công ty cổ phần Quốc Tế Hảo Vận.
Các công ty đang đối mặt với áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng do sự phát triển mạnh mẽ của các doanh nghiệp nội địa và sự xâm nhập của nhiều công ty quốc tế vào thị trường Việt Nam Tình hình này càng trở nên phức tạp hơn khi các quốc gia và khu vực trên thế giới đang mở rộng giao lưu thương mại.
4.1.2 Định hướng phát triển của công ty trong thời gian tới
Ban giám đốc công ty đã nhận thức rõ những cơ hội và thách thức từ thị trường, từ đó đưa ra các định hướng phát triển cụ thể cho cả ngắn hạn và dài hạn, nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững cho toàn công ty.
Mục tiêu hàng đầu của công ty là cung cấp dịch vụ chất lượng cao, duy trì các chiến lược hiện tại, nâng cao khả năng đáp ứng nhu cầu của khách hàng, xây dựng uy tín với khách hàng và đối tác, đồng thời tạo sự tin tưởng và giữ mối quan hệ bền vững với các công ty, đại lý và khách hàng.
Mục tiêu lâu dài của công ty đến năm 2020 là mở rộng hoạt động kinh doanh ra nhiều lĩnh vực và đối tác mới, đặc biệt chú trọng vào các thị trường mới nổi như Nga, Trung Quốc và Ấn Độ Điều này nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng phạm vi hoạt động trên thị trường toàn cầu Để đạt được những mục tiêu này, công ty đã xác định các nhiệm vụ cần hoàn thành.
Kế hoạch đầu tư vào nguồn nhân lực nhằm nâng cao tính cạnh tranh và cung cấp dịch vụ chất lượng cao Đào tạo và chuyên môn hóa lực lượng làm thủ tục Hải quan trong các công ty giao nhận quốc tế là ưu tiên hàng đầu Ngoài ra, cần xây dựng kế hoạch cử nhân viên đi học hỏi ở nước ngoài, đồng thời áp dụng chính sách đãi ngộ xứng đáng cho những nhân viên xuất sắc Việc đào tạo và tái đào tạo nguồn lực hiện có, cùng với việc thu hút lao động có trình độ đại học và cao đẳng chuyên ngành, am hiểu ngoại ngữ và kiến thức địa lý, ngoại thương là rất quan trọng Cuối cùng, cần cập nhật thường xuyên các kỹ thuật mới trong lĩnh vực giao nhận vận tải quốc tế để đảm bảo sự phát triển bền vững.
Công ty sẽ nghiên cứu và ứng dụng các thành tựu mới trong công nghệ thông tin, không chỉ tiếp tục sử dụng phần mềm khai báo hải quan ECUS5 mà còn tìm kiếm các công cụ ứng dụng khác để nâng cao hiệu quả công việc và rút ngắn thời gian thực hiện.
-Liên kết chặt chẽ với các hãng vận tải trong nước dựa trên sự kết hợp hài hòa lợi ích nhằm giành lấy thị phần vận chuyển quốc tế.
Củng cố và nâng cao cơ sở vật chất kỹ thuật nhằm cải thiện hiệu quả công tác chuyên chở và giao nhận hàng hóa Đảm bảo chất lượng và an toàn trong quá trình giao nhận hàng hóa trên tất cả các loại hình vận tải của công ty.
Đẩy mạnh chiến lược marketing nhằm nâng cao hiểu biết của khách hàng về công ty Chúng tôi tập trung vào chất lượng sản phẩm hàng đầu, giá cả hợp lý và dịch vụ hỗ trợ khách hàng, từ đó tạo ra sự cạnh tranh hấp dẫn để thu hút khách hàng mới.
Các giải pháp đề xuất nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng NK bằng đường biển tại công ty
4.2.1 Kiểm tra, xem xét kỹ lưỡng bộ chứng từ nhận được từ khách hàng
Trong quá trình kiểm tra chứng từ, nhân viên cần đối chiếu kỹ lưỡng giữa các tài liệu để phát hiện sai lệch thông tin về hàng hóa Khi phát hiện sự không khớp, cần xác định nguyên nhân gây ra sai lệch, bắt đầu từ chứng từ nào và liên lạc ngay với khách hàng để làm rõ lý do và yêu cầu sửa đổi chứng từ cho phù hợp.
Tại phòng kinh doanh dịch vụ xuất nhập khẩu, có thể có 1 hoặc 2 nhân viên phụ trách toàn bộ quy trình một thương vụ, từ việc chuẩn bị giấy tờ và chứng từ khai báo hải quan cho đến khi hàng hóa được vận chuyển đến tay người nhận.
Vấn đề phát sinh khi nhiều thương vụ cùng diễn ra đồng thời có thể dẫn đến ùn tắc và chậm trễ trong các công đoạn tiếp theo, ảnh hưởng đến thời gian giao nhận hàng nhập khẩu và tiến độ chung Do đó, việc phân chia cán bộ và nhân viên phụ trách riêng từng công đoạn sẽ giúp dễ dàng hơn trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh.
Bộ phận chịu trách nhiệm theo dõi các thay đổi liên quan đến nghiệp vụ giao nhận hàng từ các cơ quan chức năng cần cập nhật thường xuyên các luật định liên quan đến loại hàng hóa mà công ty chuyên chở Việc theo dõi thông tin hàng ngày từ cấp trên và các cơ quan hữu quan như Cảng, Tổng cục Hải quan và các cơ quan Nhà Nước là rất quan trọng để kịp thời bổ sung và điều chỉnh các chứng từ liên quan một cách phù hợp.
Xây dựng một quy trình làm việc hợp lý và phân chia công việc là rất quan trọng Mỗi nhân viên sẽ đảm nhận một công đoạn cụ thể, ví dụ như một người chuyên về lập chứng từ như tờ khai và packing list, trong khi người khác sẽ tập trung vào thủ tục hải quan Sự liên kết chặt chẽ giữa hai cán bộ này giúp tăng cường chuyên môn và hiệu quả công việc Quy trình làm việc được tổ chức theo hình thức dây chuyền khép kín, cho phép các cán bộ, nhân viên trong phòng dễ dàng trao đổi và hỗ trợ lẫn nhau trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.
Trong quá trình kiểm tra giữa chứng từ và thực tế, nếu phát hiện sai lệch giữa chứng từ và hàng hóa, cần yêu cầu đại diện hải quan lập biên bản xác nhận tình trạng hàng hóa Việc này nhằm giải quyết sự sai lệch giữa thực tế và chứng từ theo quy định của pháp luật hải quan.
4.2.2 Hoàn thiện công tác làm thủ tục hải quan
Trong quá trình khai báo và làm thủ tục hải quan, việc áp dụng thuế chính xác cho hàng hóa là vô cùng quan trọng Nhân viên chứng từ cần nắm vững đặc điểm hàng hóa và sử dụng biểu thuế do Bộ Tài Chính ban hành để xác định mức thuế đúng Họ cũng cần thường xuyên cập nhật thông tin và văn bản hướng dẫn liên quan đến mức thuế cho các mặt hàng đặc biệt, như Biểu thuế 2015, Thông tư 14/2006/TT-BTC về thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt, Thông tư 152/2015 TT-BTC về thuế tài nguyên, và Thông tư 87/2004/TT-BTC về thuế nhập khẩu.
Để đảm bảo việc khai báo chính xác, nhân viên cần kiểm tra kỹ lưỡng bộ chứng từ, xác nhận thông tin và số liệu có khớp nhau hay không Nếu phát hiện sai lệch, cần nhanh chóng thông báo cho người xuất khẩu hoặc khách hàng để kịp thời sửa chữa trước khi tiến hành khai báo.
4.2.3 Hoàn thiện công tác vận chuyển hàng nhập khẩu cho chủ hàng +Nghiên cứu về đặc tính riêng biệt của hàng hóa vận chuyển cho chủ hàng là việc hết sức ý nghĩa quan trọng
Mỗi loại hàng hóa yêu cầu công cụ chuyên chở đặc biệt để đảm bảo chất lượng, tránh biến chất, hư hỏng hay đổ vỡ Ví dụ, hoa quả và thủy hải sản cần được vận chuyển trong container lạnh, trong khi gốm sứ và bia rượu cần có biện pháp chèn lót hợp lý và tuân thủ trọng tải tối đa để giảm thiểu rủi ro Công ty phải quyết định phương tiện và cách thức bảo quản hàng hóa trong quá trình vận chuyển, vì trách nhiệm lưu trữ và bảo quản hàng hóa sau khi thông quan thuộc về công ty Nếu xảy ra thiệt hại, công ty sẽ phải bồi thường cho chủ hàng nhập khẩu, dẫn đến tranh chấp và có thể làm giảm uy tín cũng như gây thua lỗ trong kinh doanh.
Tổ chức nghiên cứu kỹ lưỡng đặc tính hàng hóa là yếu tố then chốt để sắp xếp phương tiện và tổ chức quá trình vận chuyển hiệu quả Điều này giúp công ty thực hiện tốt nghiệp vụ nhận hàng nhập khẩu và giảm thiểu rủi ro không mong muốn.
+ Chuẩn bị nhân công, phương tiện để phục vụ tốt quá trình vận chuyển
Để thực hiện thủ tục nhận hàng nhập khẩu, công ty cần chuẩn bị đầy đủ về nhân công, kho bãi và phương tiện vận chuyển Việc này đảm bảo quá trình xếp dỡ, lưu kho hoặc chuyển hàng hóa đến tay chủ hàng diễn ra đúng tiến độ đã thỏa thuận.
+ Tổ chức quá trình vận chuyển hiệu quả
Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, công ty nên cử 1 hoặc 2 nhân viên để giám sát và hỗ trợ người vận tải, đảm bảo an toàn và hiệu quả Việc này giúp xử lý kịp thời các khó khăn có thể phát sinh trên đường.
Nhân viên giám sát cần duy trì liên lạc thường xuyên với các bộ phận liên quan để cập nhật tình hình vận chuyển Trong trường hợp gặp trở ngại, họ phải nhanh chóng liên hệ với công ty để nhận chỉ đạo và xử lý tình huống một cách kịp thời.
Giao hàng cho khách là bước cuối cùng trong quá trình vận chuyển nội địa, nơi cán bộ áp tải sẽ trực tiếp giao hàng đến người nhận tại địa điểm quy định Họ cần lập biên bản giao hàng theo đúng khối lượng và chất lượng đã thỏa thuận trong hợp đồng với khách hàng Việc mời chủ hàng hoặc người được ủy thác ký vào biên bản là cần thiết, vì đây là cơ sở để công ty thu hồi cước phí giao nhận Ngoài ra, cán bộ áp tải có thể thu tiền cước phí từ người ủy thác và nộp lại cho công ty.
Một số kiến nghị
4.3.1 Kiến nghị về phía cơ quan nhà nước
Nhà nước cần hoàn thiện khung pháp lý về thể chế chính sách, đảm bảo tính nhất quán, thông thoáng và hợp lý Việc tiêu chuẩn hóa quy định về điều kiện kinh doanh, cấp phép và thống nhất thủ tục hải quan là rất cần thiết để nâng cao hiệu quả quản lý và tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp.
Cải cách và đổi mới hoạt động hải quan là yếu tố then chốt để thúc đẩy lưu thông hàng hóa quốc tế vào lãnh thổ Việt Nam Đồng thời, việc tăng cường tự do hóa thương mại và tham gia các hiệp định kinh tế song phương, đa phương mở ra cơ hội mở rộng thị trường cho dịch vụ logistics Sự thành công trong việc ký kết hiệp định TPP mang lại lợi ích lớn cho các công ty logistics, và nhiều hiệp định khác đang trong quá trình đàm phán hứa hẹn sẽ tiếp tục mang lại những lợi ích to lớn cho hoạt động giao nhận vận tải.
Đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng phục vụ công tác giao nhận vận tải biển.
Để nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa, cần hoàn thiện hệ thống thông tin liên lạc và kho bãi, kết nối các trung tâm kinh tế vào mạng lưới giao thông đồng bộ Đầu tư phát triển cảng biển và cảng sông, đồng thời nạo vét luồng lạch để giảm tình trạng ách tắc giao thông là rất quan trọng Mặc dù nước ta có nhiều cảng biển, nhưng chúng phân bố không đồng đều, chủ yếu tập trung ở TP Hồ Chí Minh, và hiệu quả sử dụng cảng chưa cao do kích thước cảng không phù hợp với tàu lớn Ngoài ra, việc trang bị đầy đủ thiết bị tại cảng để bốc dỡ và vận chuyển hàng hóa là cần thiết nhằm hạn chế rủi ro về chất lượng hàng hóa.
Để hoàn thiện hệ thống chính sách thuế và tín dụng, chính sách thuế đối với các doanh nghiệp giao nhận vận tải cần không chỉ đảm bảo nguồn thu cho ngân sách nhà nước mà còn phải khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp Điều này có thể đạt được thông qua các chính sách ưu đãi như giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) dựa trên tỷ lệ hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng phương tiện trong nước.
Việc áp dụng mức thuế suất không rõ ràng dẫn đến tình trạng một mặt hàng có thể bị áp nhiều mã thuế khác nhau Sự thiếu chính xác trong mô tả hàng hóa có thể khiến cho việc tính thuế trở nên khó khăn, gây khó khăn cho người khai hải quan trong việc xác định mã HS Điều này không chỉ khiến doanh nghiệp phải giải trình thêm mà còn làm tăng độ phức tạp, tốn thời gian và gây chậm trễ trong tiến độ giao hàng.
Việc mở rộng thị trường và giảm rào cản thuế quan đã tạo cơ hội giao thương thuận lợi cho các doanh nghiệp, đặc biệt là trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng với sự xuất hiện của nhiều doanh nghiệp nước ngoài tại Việt Nam Để chiếm lĩnh thị phần trong nước, nhà nước cần đóng vai trò kết nối các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, tổ chức các hội thảo và buổi gặp mặt giữa các lãnh đạo công ty nhằm thảo luận về cơ hội, thách thức, cũng như nâng cao nhận thức về lĩnh vực và diễn biến thị trường.
4.3.2 Kiến nghị về phía các bên liên quan 4.3.2.1 Tổng cục hải Quan
Nghiên cứu và cải tiến quy trình thủ tục hải quan là cần thiết để đơn giản hóa các thủ tục mà vẫn đảm bảo quản lý hiệu quả Việc này sẽ giúp giảm thiểu thời gian và chi phí cho cả cơ quan Hải quan và doanh nghiệp trong quá trình giao nhận Cơ quan hải quan cần cung cấp hướng dẫn rõ ràng, dễ hiểu và công khai để doanh nghiệp có thể nắm vững các bước khai báo Đồng thời, cần thực hiện các biện pháp kịp thời nhằm ngăn chặn tiêu cực trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan.
Cần hoàn thiện hệ thống máy tính nối mạng tại cơ quan hải quan để sẵn sàng tiếp nhận và xử lý các giao dịch điện tử, bao gồm khai báo, tính thuế, và giám sát cảng cũng như kho bãi.
Để đạt được hiệu quả tối ưu trong công việc, cần phải áp dụng kịp thời các chính sách và quy định do nhà nước ban hành Việc nhanh chóng ứng dụng những quy định này sẽ giúp nâng cao hiệu quả làm việc.
Quy định số 2148/QĐ-TCHQ ngày 31/12/2005 của Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan đã thiết lập Quy chế quản lý rủi ro trong thủ tục hải quan, góp phần hạn chế nhiều vấn đề trong quản lý và giao nhận hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu của doanh nghiệp.
4.3.2.2 Từ các tổ chức, hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA)
Nâng cao vai trò và trách nhiệm của hiệp hội trong việc kết nối và hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải, logistics cả trong và ngoài nước, nhằm phát triển ngành logistics thành một lĩnh vực kinh tế mũi nhọn của Việt Nam.
Nâng cao tính chuyên nghiệp và phát triển dịch vụ logistics hiện đại là mục tiêu quan trọng, nhằm kết nối các khu vực và toàn cầu Hiệp hội đóng vai trò quan trọng trong việc chia sẻ thông tin và kinh nghiệm, giúp doanh nghiệp nâng cao sự tin tưởng và cải thiện khả năng cạnh tranh cả trong nước và quốc tế.
Cảng cần tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình giao nhận hàng hóa, đảm bảo an toàn và nhanh chóng Nhân viên cảng phải chuẩn bị trang thiết bị kịp thời để hỗ trợ xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa đến kho bãi Việc hạn chế hư hỏng hàng hóa trong quá trình bốc xếp là rất quan trọng để duy trì chất lượng sản phẩm Cảng có ảnh hưởng lớn đến tiến trình giao nhận hàng hóa và hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp Do đó, duy trì mối quan hệ tốt với cán bộ cảng là cần thiết để nâng cao khả năng giao nhận hàng hóa của doanh nghiệp.
1.Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận, Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2012, 2013, 2014, 2015.
2.Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận, Báo cáo tài chính năm 2012, 2013,
3.Khóa luận các năm trước tại thư viện trường Đại Học Thương Mại.
4.Phạm Mạnh Hiền (2010), Nghiệp vụ giao nhận vận tải và bảo hiểm trong ngoại thương, NXB Lao động xã hội.
Trang web tham khảo thông tin điện tử của Công ty Cổ Phần Quốc Tế Hảo Vận có địa chỉ http://goodtrans.vn Ngoài ra, bạn có thể truy cập trang web của Tổng cục Hải quan tại http://customs.gov.vn Thông tin từ Vũ Anh Tuấn (2015) trong slide bài giảng môn quản trị giao nhận và vận chuyển hàng hóa quốc tế tại Bộ môn Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, Trường Đại học cũng rất hữu ích.
BẢNG PHỎNG VẤN CHUYÊN GIA
Họ tên: Nguyễn Thị Linh- Trưởng phòng bộ phận giao nhận
STT Nội dung câu hỏi
1 Công ty hoạt động trong nhiều lĩnh vực nhưng hoạt động chính về lĩnh vực nào?
2 Kể tên một số khách hàng quen thuộc của công ty?
3 Trong hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường biển, công ty đang hoạt động mạnh trên tuyến đường nào? Thị trường chủ yếu nào?
4 Nhân tố ảnh hưởng trực tiếp và mạnh nhất đến hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty là gì?
5 Nhận định những cơ hội và thách thức đối với hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế khi hiệp định TPP đã được ký kết thành công?
Họ tên: Nguyễn Thị Dung- nhân viên chứng từ
STT Nội dung câu hỏi
1 Khi khai báo hải quan đối với hàng nhập khẩu, cần những chứng từ gì?
2 Trong quá trình nhận thông tin và chứng từ từ khách hàng, thường xảy ra những sai sót gì?
3 Nếu khách hàng cung cấp thiếu một trong các chứng từ cần thiết để nhận hàng, khi đó chị nên làm gì?
Họ tên: Dương Văn Tiến- nhân viên giao nhận
STT Nội dung câu hỏi
1 Trong quá trình nhận hàng hóa tại cảng, thường xảy ra những sai sót gì?
2 Quá trình vận chuyển hàng hóa về kho cho khách hàng cần chú ý những gì?
