GIẢI PHÁP GIA TĂNG LỢI NHUẬN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY NỘI BÀI - NASCO

PHẦN MỞ ĐẦU 1.Tính cấp thiết của đề tài Lợi nhuận là một chỉ tiêu chất lượng tổng quát có ý nghĩa vô cùng quan trọng trong việc đánh giá chất lượng hoạt động sản xuất kinh doanh của một doanh nghiệp. Nâng cao lợi nhuận là mục tiêu kinh tế hàng đầu của các doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trường. Bởi trong điều kiện hạch toán kinh doanh theo cơ chế thị trường, lợi nhuận là yếu tố quyết định sự tốn tại và phát triển của một doanh nghiệp. Lợi nhuận tác động đến tất cả mọi mặt của doanh nghiệp như đảm bảo tình hình tài chính vững chắc, tạo điều kiện nâng cao đời sống cho cán bộ công nhân viên, tăng tích luỹ đầu tư vào sản xuất kinh doanh, nâng cao uy tín và khả năng cạnh tranh trên thị trường. Các doanh nghiệp chuyển hướng sang hạch toán kinh doanh tự chủ trong sản xuất kinh doanh, không còn được sự bao cấp của nhà nước như trước nữa. Do đó, các nhà quản lý kinh doanh phải luôn quan tâm đến kết quả cuối cùng của đơn vị, họ đều ý thức được tầm quan trọng của việc nâng cao lợi nhuận đối với sự tồn tại và phát triển của mình. Đặc biệt trong nền kinh tế thị trường hiện nay, vấn đề hiệu quả sản xuất kinh doanh trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Hiệu quả sản xuất kinh doanh biểu hiện tập trung nhất đó là mức lợi nhuận mà doanh nghiệp đạt được, mức tăng doanh lợi của doanh nghiệp trở thành động lực thúc đẩy sản xuất kinh doanh phát triển và tăng trưởng kinh tế. Đặt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, rất nhiều ngành nghề kinh doanh bị thiệt hại nặng nề, trong đó có ngành hàng không và hỗ trợ hoạt động vận tải hàng không. Là một thành viên của Tổng Công ty hàng không phụ trách các vấn đề về chất lượng dịch vụ bộ phận mặt đất sân bay trong nước và quốc tế, trong đó có dịch vụ sản xuất kinh doanh chính của Công ty có vốn góp – Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Việt Nam, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty có vai trò đóng góp không nhỏ vào lợi nhuận của Tổng Công ty hàng không Việt Nam.   2.Mục tiêu nghiên cứu Đề tài nghiên cứu tập trung giải đáp các vấn đề sau: Hệ thống cơ sở lý luận về lợi nhuận trong doanh nghiệp. Phân tích và đánh giá thực trạng lợi nhuận tại Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài. Đề xuất một số giải pháp gia tăng lợi nhuận tại Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài. 3.Những câu hỏi nghiên cứu Lợi nhuận của Công ty Cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài được thể hiện qua những chỉ tiêu đánh giá nào? Những nhân tố nào ảnh hưởng đến kết quả lợi nhuận của Công ty Cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài? Những biện pháp nào giúp gia tăng lợi nhuận tại Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài? 4.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 4.1.Đối tượng nghiên cứu Tác giả tập trung nghiên cứu tình hình lợi nhuận của Công ty và các yếu tố bên trong lẫn bên ngoài có ảnh hưởng đến chỉ tiêu lợi nhuận. 4.2.Phạm vi nghiên cứu Về không gian: Công ty Cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài Về thời gian: Số liệu và báo cáo liên quan đến lợi nhuận của Công ty từ năm 2018 đến hết tháng 12 năm 2020. 5.Phương pháp nghiên cứu 5.1.Quy trình nghiên cứu Tác giả nghiên cứu dựa theo quy trình sau đây:   5.2.Phương pháp thu thập dữ liệu Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp Tác giả sử dụng những nghiên cứu trước đó, cùng với các thông tin, dữ liệu trong sách được phát hành liên quan lợi nhuận của doanh nghiệp; kết hợp tham khảo báo chí trong nước và nước ngoài, thông tin trên Internet từ các trang web chính thống. Ngoài ra, tác giả nghiên cứu sử dụng các văn bản về Luật Doanh nghiệp; tài liệu nghiên cứu về vấn đề lợi nhuận của các Trường đại học, báo cáo tài chính của Công ty; báo cáo về đề án tái cơ cấu, v.v. Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp Tác giả tiến hành nghiên cứu định tính phỏng vấn sâu một số đối tượng trong Bộ máy quản lý của Công ty, trong đó: -Lãnh đạo Trung tâm Dịch vụ -Cán bộ Kiểm toán báo cáo của Công ty con tại Tổng Công ty hàng không Việt Nam; -Nội dung phỏng vấn nhằm mục đích tìm hiểu về công việc sản xuất kinh doanh của mỗi Trung tâm, chi tiết các phương án kinh doanh triển khai, đánh giá của các cán bộ về tình hình hoạt động của Trung tâm và đóng góp của mỗi bộ phận vào Lợi nhuận chung của Công ty.   5.3.Phân tích dữ liệu Tác giả sử dụng dữ liệu sơ cấp thu được từ phỏng vấn sâu kết hợp với dữ liệu thứ cấp từ các báo cáo tài chính để so sánh các kết quả thu được nhằm kết luận lợi nhuận thu được và đưa ra giải pháp. 6.Kết cấu của luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận và phụ lục, luận văn được kết cấu thành 3 chương: Chương 1: Cơ sở lý luận về lợi nhuận trong doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng lợi nhuận của Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO Chương 3: Giải pháp gia tăng lợi nhuận tại Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - PHẠM THỊ MỸ HUYỀN GIẢI PHÁP GIA TĂNG LỢI NHUẬN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY NỘI BÀI - NASCO LUẬN VĂN THẠC SĨ TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG HÀ NỘI, NĂM 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - PHẠM THỊ MỸ HUYỀN GIẢI PHÁP GIA TĂNG LỢI NHUẬN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY NỘI BÀI - NASCO Chuyên ngành: Tài – Ngân hàng Mã số: 8340201 LUẬN VĂN THẠC SĨ TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG Người hướng dẫn khoa học: TS NGÔ THỊ QUYÊN HÀ NỘI, NĂM 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Tác giả luận văn Phạm Thị Mỹ Huyền MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC DANH MỤC VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, SƠ ĐỒ TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ i PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LỢI NHUẬN TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Khái quát lợi nhuận doanh nghiệp 1.1.1 Khái niệm lợi nhuận 1.1.2 Phân loại lợi nhuận doanh nghiệp 1.1.3 Vai trò lợi nhuận 12 1.1.4 Các tiêu đánh giá lợi nhuận doanh nghiệp 16 1.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến lợi nhuận doanh nghiệp 25 1.2.1 Các nhân tố chủ quan 25 1.2.2 Các nhân tố khách quan 32 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG LỢI NHUẬN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY NỘI BÀI – NASCO 35 2.1 Giới thiệu chung Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO 35 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển Công ty 35 2.1.2 Cơ cấu máy quản lý Công ty 37 2.1.3 Ngành nghề kinh doanh Công ty 38 2.1.4 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty 38 2.2 Thực trạng lợi nhuận Công ty giai đoạn 2018 – 2020 .41 2.2.1 Lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh 41 2.2.2 Lợi nhuận từ hoạt động tài 47 2.2.3 Lợi nhuận khác 50 2.2.4 Lợi nhuận sau thuế 52 2.2.5 Chỉ tiêu đánh giá lợi nhuận Công ty .54 2.3 Đánh giá tình hình lợi nhuận Cơng ty 59 2.3.1 Kết đạt 59 2.3.2 Hạn chế .60 2.3.3 Nguyên nhân .61 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP GIA TĂNG LỢI NHUẬN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY NỘI BÀI – NASCO 67 3.1 Định hướng phát triển Công ty .67 3.1.1 Vị Công ty ngành 67 3.1.2 Định hướng phát triển Công ty .69 3.2 Giải pháp gia tăng lợi nhuận Công ty 70 3.2.1 Giải pháp tăng doanh thu 70 3.2.2 Giải pháp giảm chi phí 72 3.2.3 Một số giải pháp khác: tái cấu mơ hình tổ chức đơn vị 74 3.2.4 Kiến nghị với quan liên quan 81 KẾT LUẬN 83 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC VIẾT TẮT BHXH BHYT CBNV CHKQTNB CS GĐTT HH-ĐT HKVN-CTCP LĐ LNST LNTT NASCO NLĐ PKBS SXKD TNDN TSCĐ TTDV Bảo hiểm xã hội Bảo hiểm y tế Cán công nhân viên Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Dịch vụ khách hàng Giám đốc Trung tâm Hàng hóa – Đầu tư Hàng khơng Việt Nam – Cơng ty cổ phần Lao động Lợi nhuận sau thuế Lợi nhuận trước thuế Công ty cổ phần dịch vụ hàng khơng sân bay Nội Bài Người lao động Phịng khách Bông Sen Sản xuất kinh doanh Thu nhập doanh nghiệp Tài sản cố định Trung tâm dịch vụ DANH MỤC BẢNG, SƠ ĐỒ Bảng: Bảng 2.1: Sơ lược tình hình sản xuất kinh doanh Công ty 42 Bảng 2.2: Sơ lược tình hình sản xuất kinh doanh Công ty năm 2020 43 Bảng 2.3:Doanh thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh 45 Bảng 2.4: Cơ cấu doanh thu bán hàng cung cấp dịch vụ 46 Bảng 2.5: Chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh 47 Bảng 2.6: Lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh 48 Bảng 2.7: Doanh thu từ hoạt động tài 50 Bảng 2.8: Chi phí hoạt động tài 51 Bảng 2.9: Lợi nhuận từ hoạt động tài 52 Bảng 2.10: Thu nhập khác .54 Bảng 2.11: Chi phí khác 55 Bảng 2.12: Lợi nhuận khác 57 Bảng 2.13: Lợi nhuận sau thuế 57 Bảng 2.14: Cơ cấu lợi nhuận 59 Bảng 2.15: Lợi nhuận cổ phiếu thường – EPS 60 Bảng 2.16: Tỷ suất sinh lời doanh thu 61 Bảng 2.17: Tỷ suất sinh lời tổng tài sản 62 Bảng 2.18: Hiệu suất sử dụng tổng tài sản .63 Bảng 2.19: Tỷ suất sinh lời vốn chủ sở hữu 63 Bảng 2.20: Hiệu suất sử dụng tổng tài sản .64 Sơ đồ: Sơ đồ 2.1: Mơ hình máy quản lý Công ty 39 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - PHẠM THỊ MỸ HUYỀN GIẢI PHÁP GIA TĂNG LỢI NHUẬN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY NỘI BÀI - NASCO Chuyên ngành: Tài – Ngân hàng Mã số: 8340201 TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ HÀ NỘI, NĂM 2022 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Tính cấp thiết đề tài Lợi nhuận tiêu chất lượng tổng quát có ý nghĩa vơ quan trọng việc đánh giá chất lượng hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Nâng cao lợi nhuận mục tiêu kinh tế hàng đầu doanh nghiệp kinh tế thị trường Đặc biệt kinh tế thị trường nay, vấn đề hiệu sản xuất kinh doanh trở nên quan trọng hết Hiệu sản xuất kinh doanh biểu tập trung mức lợi nhuận mà doanh nghiệp đạt được, mức tăng doanh lợi doanh nghiệp trở thành động lực thúc đẩy sản xuất kinh doanh phát triển tăng trưởng kinh tế Đặt bối cảnh kinh tế toàn cầu bị ảnh hưởng đại dịch Covid-19, nhiều ngành nghề kinh doanh bị thiệt hại nặng nề, có ngành hàng khơng hỗ trợ hoạt động vận tải hàng không Là thành viên Tổng Công ty hàng không phụ trách vấn đề chất lượng dịch vụ phận mặt đất sân bay nước quốc tế, có dịch vụ sản xuất kinh doanh Cơng ty có vốn góp – Cơng ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Việt Nam, kết hoạt động sản xuất kinh doanh Cơng ty có vai trị đóng góp khơng nhỏ vào lợi nhuận Tổng Cơng ty hàng không Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu Đề tài nghiên cứu tập trung giải đáp vấn đề sau:  Hệ thống sở lý luận lợi nhuận doanh nghiệp  Phân tích đánh giá thực trạng lợi nhuận Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài  Đề xuất số giải pháp gia tăng lợi nhuận Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài Đối tượng nghiên cứu Tác giả tập trung nghiên cứu tình hình lợi nhuận Cơng ty yếu tố bên lẫn bên ngồi có ảnh hưởng đến tiêu lợi nhuận Phạm vi nghiên cứu Về không gian: Công ty Cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài Về thời gian: Số liệu báo cáo liên quan đến lợi nhuận Công ty từ năm 2018 đến hết tháng 12 năm 2020 Kết cấu luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận phụ lục, luận văn kết cấu thành chương: Chương 1: Cơ sở lý luận lợi nhuận doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng lợi nhuận Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO Chương 3: Giải pháp gia tăng lợi nhuận Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LỢI NHUẬN TRONG DOANH NGHIỆP Khái niệm lợi nhuận Doanh nghiệp tổ chức có tên riêng, có tài sản, có trụ sở giao dịch, thành lập đăng ký thành lập theo quy định pháp luật nhằm mục đích kinh doanh Như vậy, doanh nghiệp tổ chức kinh tế độc lập, có tư cách pháp nhân, thành lập nhằm mục đích chủ yếu thực khâu trình đầu tư từ khâu sản xuất đến khâu tiêu thụ với mục tiêu chủ yếu sinh lời Lợi nhuận điều kiện định tồn phát triển doanh nghiệp Phân loại lợi nhuận doanh nghiệp Mỗi doanh nghiệp với ngành nghề, lĩnh vực đầu tư lại tạo loại lợi nhuận khác Nhưng nhìn chung, lợi nhuận doanh nghiệp bao gồm: lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh, lợi nhuận từ hoạt động tài chính, lợi nhuận từ hoạt động khác Lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh Lợi nhuận từ hoạt động tài Lợi nhuận từ hoạt động khác Lợi nhuận sau thuế Vai trò lợi nhuận Lợi nhuận nguồn tài để đánh giá hiệu đầu tư ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình tài doanh nghiệp Lợi nhuận nguồn để doanh nghiệp tái đầu tư mở rộng quy mô sản xuất Lợi nhuận nguồn tài để nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho người lao động Lợi nhuận góp phần thúc đẩy giá cổ phần thị trường từ làm tăng tài sản cho cổ đơng… Lợi nhuận tiêu tổng qt có ý nghĩa vô quan trọng doanh nghiệp Nhà nước, tiêu đánh giá kết hoạt động sản xuất kinh doanh cuối doanh nghiệp Các tiêu đánh giá lợi nhuận doanh nghiệp 78 doanh dịch vụ ăn uống sân bay… Trong năm 2020, Ban Lãnh đạo NASCO trình Tổng Cơng ty HKVNCTCP việc đề nghị Phó tổng giám đốc Vietnam airlines đồng ý chủ trương cho phép NASCO khai thác phục vụ Phòng khách hạng thương gia sân bay nội địa có sản lượng khách di chuyển lớn sau sân bay Vietnam Airlines như: Hải Phòng, Vinh, Đà Lạt, Phú Quốc Đặc biệt đề án mạnh dạn Ban lãnh đạo NASCO việc khai thác kinh doanh dịch vụ Phòng khách hạng thương gia nhà ga nội địa quốc tế Đà Nẵng Đề án phê duyệt sớm triển khai cần đầu tư lớn vật chất người toàn thể Trung tâm dịch vụ NASCO Đối với Trung tâm vận tải ô tô: sản phẩm cốt lõi Trung tâm cung cấp dịch vụ vận tải hành khách oto sân đỗ sân bay, kết hợp đưa đón hành khách thành phố sân bay, cung cấp dịch vụ trọn gói đón tiễn hành khách Các biện pháp tăng doanh thu kể đến như: Xây dựng sản phẩm trọn gói phù hợp tới khách hàng, có phân cấp theo đối tượng khách, khách hạng sang với mục đích khác du lịch, công tác, … Mỗi đối tượng khách khác với nhu cầu xe di chuyển sân bay có điểm khác biệt thời gian yêu cầu, cốp đựng hành lý, …Tăng doanh thu qua việc kết hợp với đối tác có nhu cầu quảng cáo xe Cobus, xe tuyến chở nhân viên, … 3.2.2 Giải pháp giảm chi phí Như nhấn mạnh trên, Trung tâm dịch vụ hàng không Trung tâm đem lại doanh thu lợi nhuận lớn Công ty, Cá nhân tơi có số đề xuất để kiểm sốt doanh thu, chi phí dịch vụ này, cụ thể: Xuất phát từ nguyên nhân phân tích chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh chưa hợp lý khiến lãng phí nguyên vật liệu nguồn lực đầu vào, TRung tâm dịch vụ nên tính tốn sử dụng phương án như: cài đặt camera giám sát lượng khách vào phòng chờ kiểm soát cuối ngày cách đối chiếu máy ghi nhận từ hệ thống máy tính quầy lễ tân Việc giám sát chặt chẽ đảm bảo việc ghi nhận doanh thu xác khơng bị thất tài liệu đáng tin cậy thống kê số khách làm tiền đề dự phóng làm kế 79 hoạch phục vụ theo mùa, lên phương án tính tốn ăn, đồ uống phục vụ khách tối ưu Đối với công ty có ngành nghề kinh doanh loại hình dịch vụ NASCO vận hành, vấn đề cốt lõi để làm tăng doanh thu giảm chi phí nâng cao chất lượng dịch vụ phục vụ khách hàng Biện pháp sử dụng QR code lấy ý kiến hành khách bàn khách ngồi nhằm thu thập phản hồi hành khách không với chất lượng ăn, đồ uống mà thái độ nhân viên tổng hợp để ban lãnh đạo trung tâm có thơng tin phục vụ việc nâng cấp chất lượng phục vụ định kỳ Chuyên nghiệp hóa máy giám sát trình thực nhân viên phục vụ nhà hàng, phòng chờ đồng thời xây dựng chế thưởng phạt rõ ràng thành viên Trung tâm… Trung tâm Dịch vụ Hàng không (TTDV) trực thuộc Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Nội Bài thành lập tháng 10 năm 2013 sở cấu lại tổ chức từ Xí nghiệp Dịch vụ Tổng hợp hàng khơng Nội Bài khối Nhà hàng Xí nghiệp Thương mại Hàng không Nội Bài Kể từ thành lập, TTDV đơn vị đạt thành tích xuất sắc hoạt động sản xuất kinh doanh đem lại hiệu cho Công ty Tuy nhiên, với kinh tế ngày phát triển, môi trường cạnh tranh hoạt động kinh doanh dịch vụ Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài diễn với quy mô, mức độ ngày gay gắt tạo nhiều thách thức Cơng ty nói chung TTDV nói riêng, cụ thể: Với bùng phát dịch Covid 19 từ cuối tháng 01 năm 2020 lây lan với tốc độ nhanh ngày diễn biến phức tạp ảnh hưởng nghiêm trọng tới hoạt động kinh doanh Công ty phải tiết giảm tối đa chi phí, tinh giảm nhân để nâng cao hiệu suất lao động Tuy nhiên, nhiều thời điểm điểm kinh doanh Trung tâm phải tạm ngừng hoạt động để đảm bảo cơng tác phịng chống dịch theo khuyến cáo đơn vị quản lý Nhà nước khiến cho doanh thu, lương toán cho NLĐ giảm NLĐ vận động theo chủ trương Cơng ty việc xếp, bố trí làm việc giai đoạn khó khăn theo chế độ làm việc luân phiên, tạm hoãn HĐLĐ ngắn hạn NLĐ xin chấm dứt HĐLĐ theo nguyện vọng cá nhân khiến cho 80 phân chia lao động chưa đồng sản lượng khách biến động theo thời điểm Mơ hình tổ chức thay đổi, trình độ NLĐ chưa đồng để đáp ứng yêu cầu ngày cao chất lượng dịch vụ khách hàng: Lao động có trình độ Đại học: 03 người (chiếm 1.3% tổng số LĐ) Lao động có trình độ Đại học: 95 người (chiếm 43% tổng số LĐ) Lao động có trình độ Cao đẳng: 12 người (chiếm 5.4% tổng số LĐ) Lao động có trình độ Trung cấp: 34 người (chiếm 15.3 % tổng số LĐ) Lao động có trình độ cịn lại: 78 người (chiếm 35% tổng số lao động) Ngày có thêm nhiều đối thủ cạnh tranh trực tiếp (như đơn vị có tiềm lực tài chính, có mối quan hệ tốt có thương hiệu mạnh (Các Nhà hàng, Phịng chờ phục vụ khách hạng Thương gia Nhà ga Quốc tế Nhà ga Nội địa), làm thị phần kinh doanh giảm rõ rệt, doanh thu không tăng trưởng kỳ vọng Bộ máy quản lý phân cấp, chia tách đến điểm kinh doanh đáp ứng cơng tác quản lý Tuy nhiên việc phần tạo hệ thống quản lý cồng kềnh, chưa tập trung, công tác điều động lao động, hàng hóa chưa linh hoạt phận phải thực nhiều thủ tục khiến cho công tác phối hợp chưa kịp thời, gây phát sinh công việc không chủ động, ổn định Trên sở đó, để sớm ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh, vượt qua khó khăn thách thức giai đoạn Công ty bắt đầu dần hoạt động đầy đủ trở lại, đồng thời để chun mơn hóa nâng cao trình độ NLĐ việc tái cấu máy tổ chức Trung tâm Dịch vụ Hàng không theo hướng tinh giảm, gọn gàng máy quản lý, đầu mối liên quan, tiết kiệm chi phí quản lý cố định (tiền lương, khoản trích theo lương…) phải đáp ứng yêu cầu hoạt động sản xuất kinh doanh điều cần thiết theo xu chung kinh tế sau Đại dịch Sars-Covid kiểm soát 3.2.3 Một số giải pháp khác: tái cấu mơ hình tổ chức đơn vị 3.2.3.1.Định hướng nội dung tái cấu 81 Mục tiêu Xây dựng, cấu lại theo hướng tinh gọn, tiết giảm chi phí quản lý, nâng cao hiệu lao động, tập trung chun mơn hóa vào lĩnh vực kinh doanh Phát triển sử dụng nguồn lực có hiệu quả, hồn thiện chế quản lý, xếp máy quản lý phù hợp để linh hoạt chủ động việc phân công, điều động lao động vị trí có chức danh cơng việc tương đồng, nâng cao trình độ lao động cơng tác phục vụ để đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng Quan điểm Thực cấu tập trung vào lĩnh vực mang lại doanh thu cao dịch vụ Phòng khách hạng thương gia Tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ, trình độ kỹ CS cho nhân viên để đáp ứng công tác phục vụ Ưu tiên lựa chọn bố trí NLĐ có trình độ chun mơn cao vị trí quan trọng Lễ tân PKBS, nhân viên đón tiễn khách PKBS, Đầu bếp Nhà hàng…Cải cách thủ tục rườm rà công tác quản lý, điều hành (điều động lao động phận) Tận dụng khai thác tối đa nguồn nhân lực để tiết giảm lao động, giảm chi phí liên quan đến lương khoản theo lương đảm bảo công suất phục vụ (một người vừa thực nghiệp vụ bán vé máy bay bán thẻ dịch vụ, NV thu ngân kiêm bán hàng…) Định hướng nội dung Thực sát nhập thành lập phận TTDV Bố trí lại vị trí cơng việc phù hợp với trình độ chun mơn NLĐ Chun nghiệp hóa cơng tác phục vụ, đáp ứng yêu cầu chất lượng dịch vụ ngày cao khách hàng, đảm bảo khả cạnh tranh với nhiều đối tác lớn lĩnh vực sân bay Nội Bài sân bay lẻ mà Công ty cung ứng dịch vụ TTDV dự kiến sau tái cấu gồm 04 phận, cụ thể: Đội nghiệp vụ tổng hợp: sát nhập Ban nghiệp vụ Bộ phận bán vé máy bay Phịng vé với mơ hình tổ chức gồm Tổ kiểm sốt chất lượng, hàng hóa; Tổ tiếp thị bán sản phẩm 82 Đội Dịch vụ Hành khách: sát nhập Đội DVHK Nội địa Đội DVHK Quốc tế để quản lý: PKBS Nội địa, PKBS Quốc tế, Phòng chờ NASCO VIP… Đội Dịch vụ Hợp tác: thành lập sát nhập dịch vụ đón tiễn Phịng Bán vé máy bay để thực nhiệm vụ: Quản lý Phòng chờ hợp tác với Ngân hàng, tập đồn…(Phịng chờ SHB, Phịng chờ VPBank…) Thực cơng tác đón tiễn khách theo tiêu chuẩn VIP A, VIP B Đội Dịch vụ Nhà hàng: Giải tán, giải thể Nhà hàng Nhà ga T1, T2 - Cảng HKQT Nội Bài để thành lập Đội Dịch vụ Nhà hàng nhằm phù hợp với thực tế theo mơ hình tổ chức Đảng Mặt khác Nhà hàng có chức năng, nhiệm vụ sản phẩm dịch vụ tương đồng nhau, bổ trợ cho để tăng trưởng doanh thu hiệu kinh doanh Nhà hàng, đồng thời giảm đầu mối tổ chức quản lý, tinh giảm lao động điều kiện Mơ hình tổ chức chức nhiệm vụ Đội Dịch vụ Nhà hàng gồm: Tổ Nhà hàng Nội địa, Quốc tế, Tổ thống kê, Tổ sản xuất chế biến: Bếp chế biến suất ăn nóng cung ứng cho Phòng khách hạng Thương gia NASCO, Bếp ăn nội phục vụ CB-CNV NASCO Trụ sở Công ty Giải pháp Làm tốt công tác tuyên truyền, quán triệt tới NLĐ chủ trương đổi phận, để NLĐ nhận thức hành động tự giác nhiệm vụ, công việc giao Đàm phán với đối tác việc bố trí linh hoạt lao động nhằm tăng hiệu lao động, chủ động việc xếp, bố trí NLĐ theo thời điểm Tìm giải pháp tổ chức quản lý để phát huy hiệu quả, mang lại hình ảnh đổi chất lượng dịch vụ Công ty, nâng cao kết SXKD suất lao động phận Tăng cường công tác đào tạo, cập nhật xu hướng để nâng cao trình độ chất lượng dịch vụ phục vụ khách hàng Tiếp tục đảm bảo bước nâng cao chất lượng dịch vụ mặt Xây dựng tiêu chuẩn đánh giá, tiêu chuẩn sản phẩm, dịch vụ Tiếp tục bổ sung quy trình thực cơng việc Đảm bảo chất lượng suất ăn nóng cung cấp cho Phòng KHTG Thực tốt kế 83 hoạch kinh doanh giao cho Nhà hàng thuộc Trung tâm Thực cách có cơng tác Marketing Cơng ty, tiêu chuẩn hóa, hệ thống hóa quy trình đa dạng hóa sản phẩm để khai thác tối đa dịch vụ có Ứng dụng công nghệ 4.0 thương mại điện tử hoạt động kinh doanh Cơng ty nói chung Trung tâm để tận dụng hội từ công nghệ điện tử mang lại giá trị cao 84 Tổ chức thực GIÁM ĐỐC CÁC PHÓ GIÁM ĐỐC ĐỘI NGHIỆP VỤ TỔNG HỢP Tổ Kiểm soát CL, hàng hóa Tổ tiếp thị bán SP: - Hợp đồng - Bán vé MB - Thẻ DV - DV đón tiễn ĐỘI DỊCH VỤ NHÀ HÀNG ĐỘI DỊCH VỤ HỢP TÁC ĐỘI DỊCH VỤ HÀNH KHÁCH PKBS Phòng Phòng Tổ đón Nội NASCO chờ tiễn địa/Qu VIP Hợp tác khách ốc tế Tổ Nhà hàng VIP Nội địa/Quố c tế Tổ SX chế biến: Bếp SAN; Bếp Trụ sở Công ty Về chức năng, nhiệm vụ TTDV Kinh doanh phục vụ khách hạng nhất, hạng Thương gia, hành khách TRANSIT, TRANFER khách hàng thường xuyên máy bay Hãng hàng không nước quốc tế; Hợp tác cung ứng dịch vụ Phòng chờ cho đối tác Ngân hàng, Tập đồn, Cơng ty du lịch; Kinh doanh dịch vụ nhà hàng, ăn uống giải khát; Tổ chức chế biến suất ăn phục vụ khách Phòng chờ, phục vụ CBCNV Công ty Trụ sở Công ty; Dịch vụ đặt chỗ, bán vé máy bay cho Tổ thống kê 85 hãng hàng khơng nước quốc tế; Đón, tiễn khách theo tiêu chuẩn VIP A, VIP B Cảng hàng khơng quốc tế Nội Bài Tiêu chuẩn trình độ Đối với Cán cấp Đội, Chuyên viên, Tổ trưởng (áp dụng cho phận trực tiếp, xác định tương đương Chun viên): Có trình độ Đại học chun ngành, Có ngoại ngữ tiếng Anh Toeic 300 điểm tương đương trở lên Sử dụng thành thạo tin học văn phòng Đối với Nhân viên: Có hiểu biết sâu chun mơn cơng việc giao, nắm quy định Công ty Cơ quan có liên quan đến cơng việc giao, có ngoại ngữ tiếng Anh theo quy định Công ty (đối với công việc có yêu cầu sử dụng ngoại ngữ), sử dụng thành thạo tin học văn phịng, bảng tính excel (nếu cơng việc có liên quan đến sử dụng máy tính) Các điều kiện khác: Có đủ sức khỏe ngoại hình theo u cầu cơng việc Cơng ty pháp luật quy định, có hình thức ưa nhìn khả giao tiếp với khách hàng, có độ tuổi phù hợp với công việc giao theo quy định Cơng ty Tiêu chí lựa chọn, đánh giá lao động Nguồn nhân lực ảnh hưởng đến kết việc tái cấu Để thực quy trình tái cấu trúc đơn vị, sở tiêu chí Cơng ty quy định, TTDV tiếp tục rà soát xem xét đề nghị lựa chọn lao động sở tiêu chí đánh giá Mơ tả công việc phận Đội nghiệp vụ tổng hợp Theo dõi, quản trị chất lượng dịch vụ phận thuộc Trung tâm Soạn thảo văn bản, kế hoạch, quy định cụ thể để triển khai công việc Lãnh đạo Trung tâm giao Theo dõi Hệ thống QLCL ISO 9001:2008 Trung tâm, tham gia soạn thảo, sửa đổi để đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế Thu thập, xử lý thông tin, số liệu lập báo cáo cung cấp thơng tin cho Phịng chức NASCO Theo dõi, tổng hợp, phân tích tình hình kinh doanh, lập báo cáo thống kê doanh thu, báo cáo nhập, xuất bán, tồn hàng hóa phận kinh doanh theo định kỳ Kế toán, thống kê đơn vị: thực nghiệp vụ quản lý tài sản, 86 hàng hóa, trang thiết bị, cơng cụ Thực cơng tác tốn hợp đồng dịch vụ cung cấp dịch vụ nhà cung cấp bên ngồi, đối chiếu, theo dõi thu hồi cơng nợ với khách hàng, theo dõi toán khoản chi TTDV theo phân cấp Quản lý việc sử dụng hóa đơn, ấn tất phận thuộc Trung tâm Xây dựng chiến lược, kế hoạch tiếp thị, bán sản phẩm phát triển thị trường lĩnh vực Trung tâm quản lý (Hợp đồng kinh tế, Thẻ dịch vụ, dịch vụ đón tiễn, vé máy bay…), xây dựng định mức kỹ thuật, giá bán sản phẩm, dịch vụ Trung tâm theo Hướng dẫn Thực công tác bán hàng, quản lý Thẻ mời dịch vụ Phòng khách Thương gia Thực đặt chỗ, bán vé máy bay cho hãng hàng không nước quốc tế Đội Dịch vụ Hành khách Được chủ động điều động, luân chuyển lao động Đội theo quy định Công ty để đảm bảo thực nhiệm vụ gồm: Đón tiễn, bố trí chỗ ngồi, phục vụ ăn uống cho khách hạng thương gia, khách có thẻ mời khách khác theo hợp đồng cung ứng dịch vụ với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam, hợp đồng cung ứng dịch vụ với Hãng hàng không, đối tác khác Phịng Khách Bơng Sen Phòng chờ NASCO VIP Nhà ga T1, T2 Cảng HKQT Nội Bài; Bảo quản tài sản công cụ, dụng cụ, trang thiết bị nội thất hệ thống mạng PKBS Phòng chờ NASCO VIP; Đảm bảo cơng tác phịng chống cháy nổ điểm kinh doanh phụ trách, Thực chế độ báo cáo thống kê theo quy định Đội Dịch vụ Hợp tác Được chủ động điều động, luân chuyển lao động Đội theo quy định Công ty để đảm bảo thực nhiệm vụ gồm: Chuyên thực việc phục vụ Phòng chờ riêng cho khách hàng hạng sang đối tác Hợp tác kinh doanh như: khách đối tác có phịng chờ hợp tác riêng, khách quan/tổ chức/Công ty du lịch lữ hành…Phụ trách, quản lý điều hành thêm hoạt động mảng dịch vụ đón, tiễn khách VIP/CIP khách có nhu cầu sử dụng dịch vụ bổ trợ, gia tăng giá trị cho khách hàng cho Trung tâm DVHK, theo phần chức đón, tiễn khách thuộc Phòng bán vé máy bay chuyển sang Đội Dịch vụ Hợp tác Trong giai đoạn trước mắt, chuyến bay Quốc tế chưa 87 hoạt động đóng cửa Phịng khách Bơng Sen Quốc tế nhiệm vụ tổ chức, quản lý, điều hành Phòng khách phục vụ đối tác Hợp tác kinh doanh (VPBank, SHB, Skyboss Vietjet Air, Phòng thương gia riêng biệt mới) giao cho Đội DVHK Quốc tế thực theo Tờ trình Tổng Giám đốc phê duyệt Sau Phịng khách Bơng Sen Quốc tế hoạt động trở lại bình thường Đội DVHK quản lý PKBS Quốc tế Đội Dịch vụ Hợp tác thức vận hành theo chức năng, nhiệm vụ mà Phương án tổ chức xây dựng Đội Dịch vụ Nhà hàng Trực tiếp chế biến, cung cấp ăn/ suất ăn/ thức uống để kinh doanh Nhà hàng giao theo Hợp đồng lãnh đạo NASCO giao kết với khách hàng; Kinh doanh dịch vụ ăn uống tự chế, hàng ăn uống chuyển bán mặt hàng kinh doanh liên quan có điều kiện khác, bao gồm khách hàng chậm nhỡ chuyến, khách cảnh, khách đoàn du lịch, khách qua lại Cảng hàng khơng Quốc tế Nội Bài…; Tìm hiểu nhu cầu, thị hiếu khách hàng, đề xuất việc điều chỉnh, bổ sung, thay đổi mặt hàng, sách giá bán biện pháp thu hút khách hàng; Đảm bảo cơng tác an tồn vệ sinh thực phẩm, an tồn vệ sinh lao động, phịng chống cháy Nhà hàng; Tổ chức chế biến phục vụ nôi CB-CNV theo chủ trương chung Công ty; Thực việc chế biến cung cấp đồ ăn nóng cho Phịng khách hạng Thương gia theo Thực đơn định kì nguyên tắc thực đơn phải sang, tinh giảm lượng phải tăng cường chất, đảm bảo tiết kiệm chi phí chung tồn Trung tâm; Thực sơ chế/chế biến sẵn ăn theo tiêu chuẩn cam kết với đối tác để cung cấp cho Phòng khách hạng Thương gia ; Sơ chế/chế biến sẵn hoa đảm bảo tính thẩm mỹ bày biện ; Xây dựng ý tưởng trang trí tiểu cảnh khu vực buffet vào dịp Lễ, Tết ăn để tăng hấp dẫn, thu hút khách hàng Có trách nhiệm tham gia xây dựng định mức định lượng, đề xuất ăn để bổ sung vào ngân hàng thực đơn phục vụ Phòng C Thực chế độ báo cáo thống kê, thu nộp tiền bán hàng theo quy định Cơ cấu lao động theo mơ hình tổ chức mới: Tổng cộng 193 người, cụ thể : Đối với đội ngũ lãnh đạo, cán 88 Lãnh đạo Trung tâm: 01 GĐTT 02 Phó GĐ; Đội nghiệp vụ tổng hợp: 01 Đội trưởng 02 Đội phó; Đội DVHK: 01 Đội trưởng 02 Đội phó; Đội Dịch vụ Hợp tác: 01 Đội trưởng 02 Đội phó; Đội Dịch vụ Nhà hàng: 01 Đội trưởng 01 Đội phó Đối với số lượng lao động liên quan: Tổng cộng 182 người, cụ thể: Đội nghiệp vụ tổng hợp: 18 người Đội DVHK: 63 người (Do PKBS Quốc tế chưa hoạt động) Đội Dịch vụ Hợp tác: 43 người Đội Dịch vụ Nhà hàng: 58 người (Do NH Quốc tế chưa hoạt động) Số lượng lao động điều chỉnh sau tái cấu: Đội Trưởng: giảm 01 người Đội Phó: giảm 03 người Nhân viên: giảm 23 người Hiệu cắt giảm chi phí tiền lương khoản trích theo lương sau thực tái cấu: Chi phí lao động tại: 28.025.666.340 VNĐ/năm Chi phí lao động sau cấu: 20.884.404.980 VNĐ/năm Hiệu quả: giảm 7.141.261.360 VNĐ/năm 3.2.4 Kiến nghị với quan liên quan Kể từ dịch Covid-19 bùng phát mạnh nước ta, mạng đường bay quốc tế gần “đóng băng” từ tháng 3/2020 khiến sản lượng khách quốc tế đi/đến Việt Nam tháng đầu năm 2021 1,4% so với năm 2019 Khách nội địa giảm nghiêm trọng, đặc biệt giai đoạn dịch bệnh bùng phát Đường bay Hà Nội TP Hồ Chí Minh đường bay đông đúc giới với khoảng 30.000 khách/ngày cịn khoảng 800-1.000 khách/ngày vào thời điểm tháng đầu năm gần đóng băng khoảng tháng gần yêu cầu phòng chống dịch bệnh Các chuyến bay hai thành phố lớn nước Vietnam Airlines tháng gần chủ yếu đáp ứng nhu cầu 89 lại cấp thiết, kết nối giao thương trì hoạt động lãnh đạo, điều hành Chính phủ, bộ, ngành hoạt động vận chuyển y, bác sĩ chống dịch khu vực dịch bệnh tăng cao Sự sụt giảm khiến doanh nghiệp hàng khơng NASCO gặp nhiều khó khăn Ơng Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) nhận định: “Có thể nói rằng, chưa doanh nghiệp gặp khó khăn Có đến 90 nghìn doanh nghiệp rời khỏi thị trường tháng qua Các doanh nghiệp hoạt động tình trạng kiệt quệ, khó khăn Những khó khăn doanh nghiệp gặp phải gây nhiều hệ lụy Tính riêng mặt lao động, số người độ tuổi lao động giảm đến 2,4 triệu người, tức 2,4 triệu người phải cố gắng tìm việc làm tham gia vào “đội qn” thất nghiệp” Vì tơi có số kiến nghị sách hỗ trợ doanh nghiệp bị ảnh hưởng đại dịch, đặc biệt doanh nghiệp hàng không như: Giảm số thuế thu nhập doanh nghiệp phải nộp năm 2021 trường hợp người nộp thuế theo quy định Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp có doanh thu năm 2021 khơng q 200 tỷ đồng doanh thu năm 2021 giảm so với doanh thu năm 2019 Khơng áp dụng tiêu chí doanh thu năm 2021 giảm so với doanh thu năm 2019 trường hợp người nộp thuế thành lập, hợp nhất, sáp nhập, chia, tách kỳ tính thuế năm 2020, năm 2021 Miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế giá trị gia tăng loại thuế khác phải nộp phát sinh từ hoạt động sản xuất, kinh doanh tháng quý III quý IV năm 2021 doanh nghiệp chịu tác động dịch COVID-19 năm 2021 Giảm thuế giá trị gia tăng hàng hóa, dịch vụ sau đây: (i) Dịch vụ vận tải (vận tải đường sắt, vận tải đường thủy, vận tải hàng không, vận tải đường khác); dịch vụ lưu trú; dịch vụ ăn uống; dịch vụ đại lý du lịch, kinh doanh tua du lịch dịch vụ hỗ trợ, liên quan đến quảng bá tổ chức tua du lịch Miễn tiền chậm nộp phát sinh năm 2020 năm 2021 khoản nợ tiền thuế, tiền sử dụng đất, tiền thuê đất doanh nghiệp, tổ chức (bao gồm đơn vị phụ thuộc, địa điểm kinh doanh) phát sinh lỗ năm 2020 90 91 KẾT LUẬN Trong bối cảnh kinh tế bị ảnh hưởng nghiêm trọng đại dịch Covid-19, không Việt Nam mà quy mơ tồn giới cộng với cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp ngành, thân NASCO doanh nghiệp hàng khơng cần nhìn thẳng vào kết kinh doanh nội có biện pháp cải thiện hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh mà thể rõ nét nâng cao lợi nhuận Lợi nhuận đòn bẩy kinh tế quan trọng đồng thời tiêu kinh tế đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Vì vậy, nhiệm vụ đặt nhà quản lý kinh doanh phải quản lý điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh cách hiệu để có lợi nhuận khơng ngừng tăng lên Q trình nghiên cứu hoạt động kinh doanh Công ty phân tích báo cáo tài tơi thấy lý thuyết thực tế có khoảng cách định Do địi hỏi nhà quản lý phải biết vận dụng sáng tạo, phối kết hợp vận dụng cách khoa học lý luận thực tiễn để nâng cao hoạt động doanh nghiệp Càng thời kỳ khó khăn, việc điều hành Doanh nghiệp để đạt lợi nhuận có vai trị quan trọng, thể bền vững phát triển Doanh nghiệp DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Kinh tế trị Mác-Lê nin, NXB trị quốc gia 1996 Luật doanh nghiệp nước Cơng hồ Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam (2020) Lưu Thị Hương – Giáo trình Tài doanh nghiệp, NXB ĐH Kinh tế quốc dân 2010 Nguyễn Văn Cơng – Giáo trình Phân tích kinh doanh, NXB ĐH Kinh tế quốc dân 2009 Thông tư 78/2014/TT-BTC, hướng dẫn thi hành nghị định số 218/2013/NĐCP ngày 26/12/2013 phủ quy định hướng dẫn thi hành luật thuế thu nhập doanh nghiệp Tom Gorman (Trần Thị Thái hà dịch), 2009 MBA bản, Nhà xuất Lao động – Xã hội Trang Thông tin điện tử Tổng cục Thống kê (www.gso.gov.vn) ... Chương 2: Thực trạng lợi nhuận Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO Chương 3: Giải pháp gia tăng lợi nhuận Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài – NASCO CHƯƠNG 1:... tố ảnh hưởng đến kết lợi nhuận Công ty Cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài?  Những biện pháp giúp gia tăng lợi nhuận Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài? Đối tượng phạm... đánh giá thực trạng lợi nhuận Cơng ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài  Đề xuất số giải pháp gia tăng lợi nhuận Công ty cổ phần Dịch vụ hàng không sân bay Nội Bài Đối tượng nghiên cứu