ĐỒ ÁN: TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO

ĐỒ ÁN: TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO . CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA. CHƯƠNG II:THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO. CHƯƠNG III: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN XUẤT KHẨU HÀNG MAY MẶC TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KTO LOGISTICS

KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP Đề tài: TỔ CHỨC GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO MỤC LỤC CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA .4 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận 1.1.2 Vai trò người giao nhận 1.1.3 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 1.2 Giao nhận hàng hóa XNK cảng biển 1.2.1.Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK 1.2.2 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hàng hóa XNK 11 1.3 Trình tự giao hàng xuất 13 1.3.1 Đối với hàng xuất phải lưu kho bãi cảng .13 1.3.2 Đối với hàng xuất không lưu kho bãi 15 1.3.3 Đối với hàng xuất đóng container 15 1.4.Tổ chức thực hợp đồng xuất hàng hóa 16 1.4.1 Kiểm tra ban đầu tiền toán 16 1.4.2 Xin giấy phép xuất .17 1.4.3 Chuẩn bị hàng xuất .17 1.4.4 Thuê tàu báo người mua thuê tàu 17 1.4.5 Thủ tục Hải Quan 19 1.4.6.Giám định, kiểm hóa, giao hàng xuống tàu 20 1.4.7 Thông Báo Giao Hàng, Lập Bộ Chứng Từ Thanh Toán 20 1.4.8 Trình chứng từ tốn ngân hàng thương lượng 21 1.4.9 Giải khiếu nại (nếu có) .21 CHƯƠNG II:THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO 22 Khát quát công ty .22 Cơ cấu tổ chức nhân công ty: 24 3.Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hóa xuất cơng ty 31 CHƯƠNG III: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN XUẤT KHẨU HÀNG MAY MẶC TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KTO LOGISTICS 44 3.1 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty 44 3.2 Xây dựng phương án tổ chức công tác giao nhận hàng may mặc xuất công ty .45 3.2.1 Căn xây dựng quy trình 45 3.2.2 Quy trình tổ chức công tác giao nhận cho mặt hàng may mặc công ty Cổ phần giao nhận KTO 52 KẾT LUẬN 73 Lời mở đầu Tại Việt Nam giao nhận hàng hoá xuất nhạp khơng cịn lĩnh vực mẻ, nhiên nhìn chung Việt Nam chưa phổ biết phát triển.Trong tương lai lĩnh vực kinh doanh sinh lợi cao có sức hấp dẫn mạnh mẽ,nó có nhiều tiềm phát triển có khả nhiều cảng biển thuận lợi cho phát triển thành nơi trung chuyển hàng hoá cảng Hải Phịng Giao nhận hàng hố cịn khâu tác động đến q trình lưu chuyển hàng hoá mua bán ngoại thương,gắn kết nhiều lĩnh vực khác q trình sản xuất - lưu thơng hàng hố.Nó cần tách riêng lĩnh vực sản xuất trở thành ngành dịch vụ hỗ trợ cho sản xuất.Nó quan trọng đảm bảo tính thời gian vận chuyển an tồn,khơng làm hay hư hỏng hàng hoá,đảm bảo đến tay người nhận Ngày xu hội nhập việc đẩy mạnh hoạt động XNK nhiệm vụ quan trọng đất nước, kéo theo việc mở rộng tăng nhanh tốc độ phát triển việc giao nhận điều tất yếu.Do đó,việc giao nhận vận tải,đặc biệt giao nhận đường biển khơng thể thiếu hoạt động kinh tế.Nó cho hệ thống huyết mạch hoạt động kinh tế.Chính điều mà ngày có nhiều cơng ty hoạt động lĩnh vực giao nhận Nhận thức tầm quan trọng việc giao nhận hàng hố XNK thực tiễn cơng ty Công ty cổ phần giao nhận KTO,em định chọn đề tài: “TỔ CHỨC GIAO HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO” CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HĨA 1.1 Khái qt chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận Trong mậu dịch quốc tế, hàng hóa cần phải vận chuyển đến nhiều nước khác nhau, từ nước người bán đến nước người mua Trong trường hợp đó, người giao nhận (Forwarder: Transitaire) người tổ chức việc di chuyển hàng thực thủ tục liên hệ đến việc vận chuyển Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo điều 163 luật thương mại Việt Nam ban hành ngày 23-5-1997 dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác 1.1.2 Vai trò người giao nhận Vai trò truyền thống người giao nhận Thương mại quốc tế (người giao nhận với vai trị đại lý, mơi giới) Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tải nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng… Sau mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hố Khi đời, vai trò truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ Tại người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hồn tất thủ tục hải quan cho hàng hố vào nước nhập với vai trị mơi giới hải quan Mặt khác, người giao nhận hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá xuất dành chỗ cho hàng vận tảI quốc tế lưu cước với hãng tàu ( trường hợp chuyển chỗ đường biển) với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào đIều kiện thương mại chọn hợp đồng mua bán Tại số nước pháp, mỹ hoạt đọng người dao nhận u cầu phải có giấy phép làm mơi giới hải quan Trước người dao nhận không đảm nhận tránh nhiệm người chuyên chở, hoạt động cầu nối chủ hàng người chuyên chở chung gian môi giới Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý lật dân uỷ quyền nhiên, quy định khơng cịn nhấn mạnh vào vấn đề dao nhận đIều kiện hoàn cảnh khác Quyền hạn người người giao nhận đóng vai trị đại lý theo đIều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận có quyền : + Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng phương tiện tuyến đường vận tải thông thường + Cần giữ hàng hoá để đảm bảo toán khoản tiền khách hàng nợ Mặc dù người dao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền khơng thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo đIều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chẩu hiệp hội giao nhận quốc gia Nghĩa vụ người giao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước trung FIATA, người dao nhận phải: + Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng + Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo dẫn khách hàng Trách nhiệm người vận tải với tư cách người đại lý Là đại lý người giao nhận chịu trách nhiệm lỗi thân người làm cơng cho 1.1.3 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận a Quyền nghĩa vụ người giao nhận Điều 167 Luật thương mại quy định, người giao nhận có quyền nghĩa vụ sau đây: - Thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng - Trong trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng - Sau ký kết hợp đồng, thấy thực hợp đồng không thỏa thuận thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng phải thông báo cho khách hàng để xin dẫn thêm - Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý hợp đồng không thỏa thuận thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng Người giao nhận hưởng tiền công khoản thu nhập hợp lý khác b Trách nhiệm người giao nhận - Khi đại lý chủ hàng Tùy theo khả người giao nhận, người giao nhận phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng ký kết phải chịu trách nhiệm về: - Giao nhận không dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm cho hàng hóa có hướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Gởi hàng cho nơi đến sai quy định (wrongdestination) - Giao hàng người nhận - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không làm thủ tục cần thiết việc khơng hồn thuế - Những thiệt hại tài sản người người thứ ba mà gây nên Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người thứ ba người chuyên chở người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cẩn thận Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “Điều kiện Kinh doanh tiêu chuẩn” (Standard Trading Conditions) - Khi người chuyên chở (Principal) Khi người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trị nhà thầu độc lập, nhân danh chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Anh ta phải chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người chuyên chở, người giao nhận khác mà thuê để thực hợp đồng vận tải thể hành vi thiếu sót Quyền lợi, nghĩa vụ trách nhiệm luật lệ phương thức vận tải quy định Người chuyên chở thu khách hàng khoản tiền theo giá dịch vụ mà cung cấp tiền hoa hồng Người giao nhận đóng vai trị người chun chở trường hợp tự vận chuyển hàng hóa phương tiện vận tải (Performing Carrier) mà cịn trường hợp anh ta, việc phát hành chứng từ vận tải hay cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm người chuyên chở (người thầu chuyên chở - Contracting Carrier) Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ liên quan đến vận tải đóng gói, lưu kho, bốc xếp hay phân phối…thì người giao nhận chịu trách nhiệm người chuyên chở người giao nhận thực dịch vụ phương tiện người giao nhận cam kết cách rõ ràng hay ngụ ý họ chịu trách nhiệm người chun chở đóng vai trị người chuyên chở điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường không áp dụng mà áp dụng công ước quốc tế quy ước phòng Thương mại quốc tế ban hành Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm mát, hư hỏng hàng hóa phát sinh từ trường hợp sau đây: - Do lỗi khách hàng người khách hàng ủy thác - Khách hàng đóng gói ghi kí mã hiệu khơng phù hợp - Do nội tỳ chất hàng hóa - Do chiến tranh đình cơng - Do trường hợp bất khả kháng - Ngồi ra, người giao nhận khơng chịu trách nhiệm khoảng lợi khách hàng hưởng chậm trễ giao nhận sai địa mà khơng phải lỗi 1.2 Giao nhận hàng hóa XNK cảng biển 1.2.1.Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK 1.2.1.1 Cơ sở pháp lý Trong trình giao nhận vận tải đường biển, quãng đường xa, việc bảo vệ hàng hóa an tồn, tránh tổn thất quan trọng việc xác nhận rõ quyền nghĩa vụ bên vô quan trọng Điều quy định rõ trong: - Các công ước quốc tế hợp đồng mua bán hàng hóa Công ước Vienne 1980 buôn bán quốc tế - Các văn quy phạm pháp luật nhà nước Việt Nam giao nhận vận tải; Các loại hợp đồng L/C đảm bảo quyền lợi chủ hàngXNK Ví dụ: Luật, luật, nghị định, thơng tư + Bộ luật hàng hải1990 + Luật thương mại1997 + Nghị định 25CP, 200CP, 330CP + Quyết định trưởng giao thông vận tải; định số 2106 (23/8/1997) liên quan đến việc xếp dỡ, giao nhận vận chuyển hàng hóa cảng biển Việt Nam… 1.2.1.2 Nguyên tắc Các văn hành quy định nguyên tắc giao nhận hàng hóa XNK cảng biển Việt Nam sau: - Việc giao nhận hàng hóa XNK cảng biển cảng tiến hành sở hợp đồng chủ hàng người chủ hàng ủy thác với cảng - Đối với hàng hóa khơng qua cảng (khơng lưu kho cảng) chủ hàng người chủ hàng ủy thác giao nhận trực tiếp với người vận tải (tàu) (quy định từ năm 1991) Trong trường hợp đó, chủ hàng người chủ hàng ủy thác phải kết toán trực tiếp với người vận tải thỏa thuận với cảng địa điểm thoát dỡ, toán chi phí có liên quan - Việc xếp dỡ hàng hóa phạm vi cảng cảng tổ chức thựchiện - Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ phải thỏa thuận với cảng phải trả lệ phí, chi phí liên quan cho cảng - Khi ủy thác giao nhận hàng hóa XNK với tàu, cảng nhận hàng phương thức phải giao hàng phương thức Cảng khơng chịu trách nhiệm hàng hóa hàng khỏi bãi, cảng - Khi nhận hàng cảng chủ hàng người ủy thác phải xuất trình chứng từ hợp lệ xác định quyền nhận hàng phải nhận cách liên tục thời gian định hàng hóa ghi chứng từ - Việc giao nhận cảng làm theo ủy thác chủ hàng trực tiếp làm 1.2.2 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hàng hóa XNK 1.2.2.1 Nhiệm vụ cảng - Ký kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hóa với chủ hàng Hợp đồng có hai loại: + Hợp đồng ủy thác giao nhận + Hợp đồng thuê mướn: chủ hàng thuê cảng xếp dỡ vận chuyển, lưu kho, bảo quản hàng hóa - Giao hàng xuất cho tàu nhận hàng nhập từ tàu ủy thác - Kết toán với tàu việc giao nhận hàng hóa lập chứng từ cần thiết khác để bảo vệ quyền lợi chủ hàng - Giao hàng nhập cho chủ hàng nước theo ủy thác chủ hàng xuất nhập 10 người đại diện liên hệ với công ty KTO để hỗ trợ làm thủ tục nhận container Sau có Booking Confirmation, nhận viên cơng ty đến phịng Điều độ cảng Green Port để làm thủ tục bãi hàng chọn container đăng ký với hãng tàu Điền số hiệu cont chọn, nhận viên quay lại Cảng làm thủ tục nhận lệnh cấp Cont rỗng nhận packing list seal hãng tàu Chở container rỗng kho hàng Bắc Giang đóng hàng vận chuyển quay bãi CY cảng để chờ làm thủ tục Hải quan c Kiểm tra hàng lần cuối Bước này, nhận viên giám sát vận chuyển VinaHan công ty CCL kiểm tra kỹ lưỡng hàng hóa sản phẩm, container ( quy cách đóng gói, số lượng, chất lượng) lần cuối trước đóng Niêm chì làm công tác vận chuyển d Làm thủ tục Hải Quan Vì đóng hàng kho nên sau giao hàng xong làm thủ tục hải quan - Mở tờ khai Hải quan điện tử : mở tờ khai Hải quan điện tử khác so với mở tờ khai hàng hóa xuất thơng thường Cụ thể bước sau: • Tìm kiếm hợp đồng gia cơng đăng ký: • Nhập danh sách thành phẩm : Chuyển trạng thái “Đã duyêt” thành “Chưa duyệt” Vào mục “Sản phẩm” chọn danh sách 59 • Nhập định mức hàng hóa: 60 • Mở tờ khai xuất (EDA) Bảng thông tin chung 61 Bảng mục thông tin container Bảng danh sách hàng lưu ý chọn “ Xuất sản phẩm” ( sản phẩm: thành phẩm gia công) - Các chứng từ phải nộp • Tờ khai hàng hóa xuất khẩu: 62 • Hóa đơn bán hàng 63 • Packing list • Định mức nguyên phụ liệu cho mặt hàng áo 64 • Giấy chứng nhận xuất xứ § Đơn đề nghị cấp C/O 65 § C/O 66 - Sau hồn tất q trình đăng ký hải quan có kết phân luồng Nhân viên mang đầy đủ giấy tờ đến Phòng thương vụ Hải quan làm thủ tục làm thủ tục hạ bãi container - Đóng phí: Gồm phí làm thủ tục hải quan - Lấy tờ khai: Hải quan ghi số container số seal mặt sau tờ khai ( phần dành cho hải quan) 67 - Thanh lý tờ khai: nhân viên làm thủ tục Hải quan phải trình tờ khai hồn tất để nhân viên thương vụ cảng kiểm tra container seal hạ chưa, hạ có khơng Xong bước container nhập vào hệ thống cảng - Vào sổ tàu: Nếu container hạ vào sổ tàu Và nhân viên giao nhận phải ký vào biên bàn giao xác nhận tình trạng container Cần ý container phải hạ trước cắt máng closing time - Thực xuất tờ khai hải quan: Sau giao hàng cho khách hàng nhân viên giao nhận phải làm thực xuất cho lô hàng ( quy định bắt đầu áp dụng từ 2006) giấy tờ gồm: Tờ khai hải quan ( chính, sao), commercial invoice ( chính), vận đơn đường biển (bill tàu) 68 e Giao hàng cho tàu Sau kết thúc việc thông quan cho lô hàng (hàng lý) Cung cấp chi tiết bill để hãng tàu làm vận đơn Bước làm trước cắt máng closing time trước bước thực xuất Vận chuyển container lên tàu việc hãng tàu ( họ thu bạn phí THC) Bước kết thúc việc nhận vận đơn đường biển bill gốc ( ) surrendered bill f Thanh toán vấn đề thuế Thanh tốn: hợp đồng gia cơng nên việc tốn khoản chi phí giao nhận bên VinaHan tốn cịn vấn đề tiền hàng hay phương thức toán bên VinaHan FIL thống quy định hợp đồng Hợp đồng gia công đối tượng miễn thuế có tồn ngun liệu phía Hàn Quốc gửi sang g Gửi chứng từ sang phía Hàn Quốc - Vận đơn - C/O - Packing list - Commercial Invoice Thời hạn để gửi vòng ngày kể từ ngày giao hàng (11/12/ 3.2.2.3 Tính tốn chi phí q trình tổ chức giao nhận Công ty KTO STT NỘI DUNG 69 ĐƠN GIÁ I CHI PHÍ THỦ TỤC HẢI QUAN Hải quan tiếp nhận 300,000 Chi chọn cont, xe nâng gắp cont 160,000 440,000 Chi phí nộp đội thủ tục hải quan + lệ phí Ký thực xuất Phí dịch vụ 160,000 Phí C/O 160,000 II GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN Dầu 4,864,000 545,000 Lương lái xe, phụ xe 1,000,000 Tiền ăn lái xe + luật cơng an, làm lốp Phí bảo trì đường 1,000,000 3 1,200,000 140,000 340,000 Phí nâng hạ hàng + cân hàng cảng III ĐÓNG GÓI Bao bì, đóng gói 3,600,000 Nhãn mác Chi phí bốc xếp 4,077,000 5,200,000 1,050,000 Tổng 24,236,000 Bảng 3.2: chi phí q trình tổ chức giao nhận KẾT LUẬN Khoảng thời gian thực tập quý báu giúp nhận nội dung quan trọng chuỗi nghiệp vụ thực hợp đồng xuất nhập giao nhận hàng hoá xuất nhập Và nghiệp vụ giao nhận vận tải quốc tế có đặc điểm sau: • Vừa mang tính lý thuyết cao vừa mang tính thực hành sâu sắc • Nội dung nghiệp vụ q trình cụ thể hóa tất mơn có liên quan đến nghiệp vụ ngoại thương như: luật, nghiệp vụ ngoại thương, thủ tục hải quan, toán quốc tế 70 Người làm giao nhận cần trang bị cho khơng kiến thức, kỹ mà cần làm việc với thái độ tốt Người giao nhận chun cần, ham học hỏi, ln tìm hiểu cập nhật thông tin từ báo ngành trang thông tin Hiệp ước, Hiệp định quốc tế kịp thời đưa vào ứng dụng quy trình tiên tiến hơn, qua giúp cơng việc giao nhận tiến triển tốt giảm nhiều khoản chi phí phát sinh 71 74 ... việc giao nhận hàng hoá XNK thực tiễn công ty Công ty cổ phần giao nhận KTO, em định chọn đề tài: “TỔ CHỨC GIAO HÀNG HỐ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO? ?? CHƯƠNG I: TỔNG... ) CHƯƠNG II:THỰC TRẠNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU TẠI CƠNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN KTO PHẦN 1: GIỚI THIỆU CÔNG TY Khát quát công ty Công ty cổ phần giao nhận KTO (KTO Logistics JSC) Địa trụ... TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN XUẤT KHẨU HÀNG MAY MẶC TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN KTO LOGISTICS 3.1 Mục tiêu phương hướng hoạt động công ty - Mục tiêu công ty Công ty phấn đấu trở thành công ty giao nhận hàng