1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

ĐỒ ÁN: TỔ CHỨC QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN MẶT HÀNG HẠT NHỰA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BAO BÌ VÀ VẬN TẢI TRACO

62 28 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Tổ Chức Quá Trình Giao Nhận Mặt Hàng Hạt Nhựa Xuất Khẩu Bằng Đường Biển Tại Công Ty Cổ Phần Bao Bì Và Vận Tải Traco
Trường học Khoa Kinh Tế Vận Tải
Thể loại Đồ Án Tốt Nghiệp
Năm xuất bản 2022
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 62
Dung lượng 497,33 KB

Nội dung

ĐỒ ÁN: TỔ CHỨC QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN MẶT HÀNG HẠT NHỰA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BAO BÌ VÀ VẬN TẢI TRACO. CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA TRONG DOANH NGHIỆP. CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BAO BÌ VÀ VẬN TẢI TRACO CHƯƠNG III: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN MẶT HÀNG HẠT NHỰA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN BAO BÌ VÀ VẬN TẢI TRACO

KHOA : KINH TẾ VẬN TẢI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TỔ CHỨC QUÁ TRÌNH GIAO NHẬN MẶT HÀNG HẠT NHỰA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BAO BÌ VÀ VẬN TẢI TRACO Hà Nội – năm 2022 MỤC LỤC DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Cụm từ Viết tắt Xuất nhập XNK Less than container load( hàng lẻ) LCL Full container load FCL Inland container depot ICD Fédération Internationale des Associations de Transitaires FIATA et Assimilés LỜI CẢM ƠN Trên thực tế khơng có thành công mà không gắn liền với hỗ trợ, dù hay nhiều, trực tiếp hay gián tiếp người khác Trong suốt thời gian từ học tập trường đến nay, em nhận nhiều quan tâm giúp đỡ Thầy Cơ, gia đình bạn bè Với lòng biết ơn sâu sắc, em xin gửi đến quý Thầy Cô Khoa Kinh tế vận tải – Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải với tri thức tâm huyết để truyền đạt vốn kiến thức quý báu cho chúng em suốt thời gian học tập trường Và đặc biệt, kỳ Nếu khơng có lời hướng dẫn bảo báo cáo tốt nghiệp em khó hoàn thiện Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn cô Bài báo cáo tốt nghiệp em thực khoảng thời gian tháng Bước đầu vào thực tế em hạn chế nhiều bỡ ngỡ Do vậy, không tránh khỏi thiếu sót điều chắn, em mong nhận ý kiến đóng góp quý báu quý Thầy Cô để kiến thức em lĩnh vực hoàn thiện Em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc thầy cô trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải, đặc biệt thầy cô khoa Kinh tế vận tải trường tạo điều kiện để em hoàn thiện tốt báo cáo tốt nghiệp Và em xin chân thành cảm ơn cô Nguyễn Thị Thu Hương nhiệt tình hướng dẫn em hồn thành tốt Trong qua trình làm báo cáo tốt nghiệp, khó tránh khỏi sai sót, mong thầy bỏ qua Đồng thời trình độ lý luận kinh nghiệm thực tiễn hạn chế nên em khơng thể tránh khỏi sai sót, em mong nhận ý kiến đóng góp thầy cô Em xin chân thành cảm ơn! MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Kinh doanh quốc tế khác biệt so với kinh doanh nội địa môi trường thay đổi doanh nghiệp mở rộng hoạt động vượt ngồi biên giới quốc gia Có thể thấy kể từ Việt Nam tham gia vào hiệp định thương mại quốc tế CPTPP EVFTA, trang quan hệ thương mại Việt Nam mở Từ đến nay, với xu hướng kinh tế toàn cầu hóa ngày phát triển hoạt động xuất nhập đóng vai trị quan trọng việc lưu thơng hàng hóa nước ta, góp phần giới thiệu hàng hóa Việt Nam thị trường giới thúc đẩy phát triển kinh tế nước nhà Để tồn phát triển kinh tế hội nhập cạnh tranh gay gắt doanh nghiệp phải nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh xuất Cơng Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco cơng ty có kinh nghiệm lĩnh vực sản xuất bao bì dịch vụ Logistics Ban lãnh đạo Công Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco cán cơng nhân viên (CBCNV) ln nỗ lực hết mình, nên dù Công ty vào hoạt động vài năm gần hoạt động SXKD xuất nhập Cơng Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco vào ổn định tạo chỗ đứng cho thương trường Những năm qua Công ty phải đối mặt với nhiều khó khăn tình hình dịch bệnh, giá ngun vật liệu tăng cao; tỷ giá thay đổi thất thường; lạm phát, lãi suất vay vốn, cước phí vận chuyển mức cao; chế xuất nhập việc toán quốc tế ngày đổi yêu cầu ngày cao; cạnh tranh gay gắt đối thủ, yêu cầu ngày khắt khe khách hàng Vì vậy, việc đánh giá hiệu hoạt động xuất công ty năm qua vô quan trọng Bởi lẽ, thơng qua việc phân tích, đánh giá đó, Cơng ty xác định điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức so với đối thủ cạnh tranh Xuất phát từ lý đó, tơi lựa chọn đề tài: “Tổ chức trình giao nhận mặt hàng hạt nhựa xuất đường biển Cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco” để làm nội dung viết khóa luận, nhằm nghiên cứu thực trạng hiệu hoạt động kinh doanh xuất Cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco Mục đích nghiên cứu Nghiên cứu thực trạng hoạt động xuất tổ chức trình vận chuyển hạt nhựa xuất Công Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco Đối tượng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Các vấn đề lý luận thực tiễn hoạt động xuất nhập hiệu hoạt động xuất Cơng Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco 3.2 Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi nội dung: Các vấn đề hoạt động xuất nhập - Phạm vi không gian: Nghiên cứu hoạt động xuất hàng hạt nhựa Công Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco thị trường Canada - Phạm vi thời gian: Các số liệu công ty thu thập khoảng thời gian từ năm 2018 đến năm 2020 Phương pháp nghiên cứu 4.1 Phương pháp thu thập liệu Thu thập liệu thứ cấp (Thông tin thứ cấp) - Báo cáo kết kinh doanh Công Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco thời gian từ năm 2018 đến 2020 - Tham khảo thêm tài liệu, tạp chí, sách báo, giáo trình, đề tài liên quan đến hoạt động xuất nhập ngành thủ cơng mỹ nghệ Kết cấu đề tài Ngồi mở đầu, phần kết luận danh mục tài liệu tham khảo, kết cấu đề tài bao gồm nội dung sau: Chương 1: Lý luận giao nhận hàng hóa doanh nghiệp Chương 2: Phân tích thực trạng tổ chức giao nhận Cơng Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco Chương 3: Tổ chức công tác giao nhận mặt hàng hạt nhựa xuất đường biển công ty Cổ phần bao bì vận tải Traco CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận Giao nhận vận tải họat động nằm khâu lưu thông phân phối, khâu quan trọng nối liền sản xuất với tiêu thụ, hai mặt chủ yếu chu trình tái sản xuất xã hội Giao nhận vận tải thực chức đưa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, hoàn thành mặt thứ hai lưu thông phân phối phân phối vật chất, mặt thứ thủ tục thương mại hình thành Giao nhận vận tải gắn liền song hành với q trình vận tải Thơng qua giao nhận tác nghiệp vận tải tiến hành: tập kết hàng hóa, vận chuyển, xếp dỡ, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủ tục, chứng từ Với nội hàm rộng vậy, nên có nhiều định nghĩa dịch vụ giao nhận Theo quy tắc mẫu Liên đoàn hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA), dịch vụ giao nhận định nghĩa “bất kỳ loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hố dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá” Theo luật Thương Mại Việt Nam dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi,tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục, giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Như vậy, bản, giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (nguời nhận hàng) 1.1.2 Vai trò người giao nhận Vai trò truyền thống người giao nhận Thương mại quốc tế (người giao nhận với vai trò đại lý, môi giới) Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tải nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng… Sau mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hố Khi đời, vai trị truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ Tại người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá vào nước nhập với vai trị mơi giới hải quan Mặt khác, người giao nhận hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hoá xuất dành chỗ cho hàng vận tảI quốc tế lưu cước với hãng tàu ( trường hợp chuyển chỗ đường biển) với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào đIều kiện thương mại chọn hợp đồng mua bán Tại số nước Pháp, Mỹ hoạt động người giao nhận yêu cầu phải có giấy phép làm môi giới hải quan Trước người dao nhận không đảm nhận tránh nhiệm người chuyên chở, hoạt động cầu nối chủ hàng người chuyên chở chung gian mơi giới Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý lật dân uỷ quyền nhiên, quy định khơng cịn nhấn mạnh vào vấn đề dao nhận đIều kiện hoàn cảnh khác Quyền hạn người người giao nhận đóng vai trị đại lý theo đIều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận có quyền : Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng + phương tiện tuyến đường vận tải thơng thường Cần giữ hàng hố để đảm bảo toán khoản tiền khách + hàng nợ Mặc dù người giao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền khơng thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo đIều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chẩu hiệp hội giao nhận quốc gia Nghĩa vụ người giao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước trung FIATA, người dao nhận phải: + Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo dẫn + khách hàng Trách nhiệm người vận tải với tư cách người đại lý Là đại lý người giao nhận chịu trách nhiệm lỗi thân người làm cơng cho 1.1.3 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận a Quyền nghĩa vụ người giao nhận Điều 167 Luật thương mại quy định, người giao nhận có quyền nghĩa vụ sau đây: - Thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng - Trong trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng 10 HỢP ĐỒNG MUA BÁN (Số: 31/VN-JP 2020) Bên A: (Bên mua ) CASIO COMPUTER CO., LTD Ông: LEE MA KI Chức vụ: Giám đốc Trụ sở : 6-2 Hon-machi, 1-Chome,Shibuyaku, Busan 151-8543, Korea Điện thoại:03-5334-4799 Số tài khoản: 215457 Bên B (Bên bán) :Công ty TNHH xuất nhập Trung Mỹ Đại chỉ: Số 9A, phố Nguyễn Văn Cừ, Phường Ngọc Lâm, Quận Long Biên, Hà Nội Ông: Nguyễn Trung Kiên Chức vụ: Giám đốc Hai bên thống thỏa thuận với nội dung hợp đồng sau: Điều 1: Tên hàng Hạt nhựa 48 Điều 2: Mô tả bảng: TT Tên Hạt nhựa Mơ tả hàng hóa Ảnh Trọng lượng 160.00 KGS Tổng tiền tính theo FOB cảng Hàn Quốc Bằng chữ: Mười chín ngàn sáu trăm ba mươi lăm đô la Mỹ Giá tiền 120 $ Tổng tiền 19,635$ 19,635$ Điều 3:Điều kiện giao hàng Muộn ngày 23/3/2020 Điều 4:Đóng gói Theo tiêu chuẩn xuất Điều 5: Giao hàng phần Không cho phép Điều 6: Nhãn hiệu vận chuyển Điều 7: Phương thức toán Điều 8: Chứng từ: Điều 9: Bảo hành người bán Điều 11 Các điều kiện khác B, Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) Số hóa đơn: - Ngày hóa đơn: Người bán: Cơng ty TNHH xuất nhập Trung Mỹ -Địa chỉ: Số 9A, phố Nguyễn Văn Cừ, Phường Ngọc Lâm, Quận Long Biên, Hà Nội - Tel:+8419003111 - Email: ngnguyet.bui@gmail.com 49 -Người mua: + Seller: CASIO COMPUTER CO., LTD + Address: 6-2 Hon-machi, 1-Chome,Shibuyaku, Busan 151-8543, Korea -Mơ tả hàng hóa: - Loại hàng: Hạt nhựa - Số lượng: 1600 thùng - Phương thức toán: T/T - Điều kiện: FOB - Tổng tiền: 19,635$ C, Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) Số packing list: Ngày packing list: Người bán: Công ty TNHH xuất nhập Trung Mỹ -Địa chỉ: Số 9A, phố Nguyễn Văn Cừ, Phường Ngọc Lâm, Quận Long Biên, Hà Nội - Tel:+8419003111 - Email: ngnguyet.bui@gmail.com -Người mua: + Seller: CASIO COMPUTER CO., LTD + Address: 6-2 Hon-machi, 1-Chome,Shibuyaku, Busan 151-8543, Korea D, Vận đơn đường biển (Bill of Lading) Số vận đơn: Loại vận đơn: đường biển Người gửi hàng (chủ hàng): Công ty TNHH xuất nhập Trung Mỹ Nơi nhận hàng: Busan, Hàn Quốc Tên tàu/ Số chuyến: 50 Cảng bốc hàng: Hải Phòng, Việt Nam Cảng dỡ hàng: Busan, Hàn Quốc Địa điểm giao hàng: Busan, Hàn Quốc Số container: containers Số lượng thùng: 1600 thùng Mơ tả hàng hóa: Hạt nhựa, sản xuất Việt Nam, hàng 100% Mã HS: 721070 Người gửi hàng tự xếp hàng, kiểm đếm bấm seal theo hàng hóa kê khai container Phương thức gửi hàng: FCL/FCL - Nguyên container (CY/CY) Bước 3: Lấy lệnh giao hàng Nhân viên giao nhận liên hệ đại lý hãng tàu để nhận D/O Để lấy D/O nhân viên giao nhận chuẩn bị đầy đủ chứng từ, chứng từ gồm có: + Giấy giới thiệu CASIO COMPUTER CO., LTD + Giấy thông báo hàng đến Giấy giới thiệu cần phải ghi đầy đủ thông tin, số vận đơn, mã số thuế công ty Sau nhân viên giao nhận mang chứng từ nộp cho nhân viên hãng tàu để làm thủ tục cấp lệnh giao hàng - Đối với lô hàng công ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco khơng làm công việc lấy hàng nên phát hành lệnh giao hàng( house D/O) CASIO COMPUTER CO., LTD để nhận hàng Lệnh giao hàng gồm thông tin sau: + Số D/O + Ngày phát hành + Tên tàu/ số chuyến + Số vận đơn 51 + Số vận đơn phụ + Ngày tàu cập cảng: 31/03/2020 + Cảng bốc hàng: HAIPHONG-VIETNAM + Cảng dỡ hàng: BUSAN- KOREA + Đề nghị giao hàng cho CASIO COMPUTER CO., LTD Địa chỉ: 6-2 Hon-machi, 1-Chome,Shibuyaku, Busan 151-8543, Kore + Số cont/ seal + Số kiện + G.W + Tổng thể tích Bước 4: Khai E-Manifest  Bộ phận thực hiện: Bộ phận chứng từ - Kiểm tra vận đơn lần cuối trước khai E-Manifest - Sau nhận thông báo hàng đến phận chứng từ tiến hành khai E- Manifest đồng thời gửi thông báo hàng đến cho Consignee Thời gian khai Manifest 1-2 ngày trước tàu cập bến Hàng đến ngày 31/11/2020 thông báo qua mail Cảng dỡ hàng: cảng Busan Thông tin phí local charges: Phí D/O 351,000 Phí CFS: 327,600/ CBM Phí THC: 117,000/CBM Phí CIC: 93,600/CBM Tất phí chưa bao gồm 10% thuế VAT Lưu ý: đến lấy D/O sau ngày tàu cập cảng Đồng thời gửi thông báo hàng đến cho Consignee (Casio Computer CO., LTD) 52 Khai E-manifest: Tiến hành khai E-manifest Cổng thông tin cửa Bước 5: Mở tờ khai hải quan cảng Hàng hóa phân luồng vàng  Bộ phận thực hiện: phận trường - Bộ phận trường đăng ký mở tờ khai hải quan cảng - Cán hải quan kiểm tra hồ sơ giấy - Có số tình hay xảy ra: + Hồ sơ chuẩn chỉnh, khơng có cần hỏi thêm Hải quan xem chứng từ thông quan + Hải quan xem hồ sơ, thấy có điểm chưa rõ, chưa hợp lý, chất vấn Bạn phải giải thích, xuất trình thêm chứng từ bổ sung cần Nếu thỏa đáng, họ thơng quan, xong + Khi có vướng mắc, bạn giải thích khơng hợp lý, hải quan u cầu bạn phải chỉnh sửa tờ khai cho phù hợp Nếu hải quan thấy tờ khai sửa hợp lý, họ thông quan cho bạn Nếu chưa hợp lý, phát thấy nội dung khác nữa, bước lại lặp lại trên, đến hoàn tất + Trường hợp tài liệu giải thích bạn khơng đủ thuyết phục, nhận thấy có sở để nghi ngờ có gian lận khai báo, cán hải quan tiếp nhận báo cáo đề xuất với lãnh đạo chuyển sang kiểm tra hàng hóa trực tiếp Tuy nhiên, trường hợp lơ hàng có đầy đủ giấy tờ giải thích vướng mắc cho hải quan nên dễ dàng thông quan  Ký hải quan giám sát : 53 Nhân viên trường mang chứng từ gồm : - Lệnh giao hàng - Tờ khai hải quan (bản copy) Hải quan vào sổ hải quan lơ hàng đóng dấu vào tờ khai phiếu EIR Hải quan trả lại tờ khai hải quan (bản chính) phiếu EIR cho nhân viên trường Sau trường thông báo hàng thông quan, phận chứng từ lấy mã vạch tờ khai thông quan để lấy hàng 3.2.3 Dự tốn chi phí làm hàng 3.2.3.1 Chi phí vận chuyển nội địa, quốc tế -Dựa theo tìm hiểu thực tế ta có bảng giá cước vận chuyển sau(quãng đường từ Long Biên Hà Nội đến Tân Cảng Hải Phịng 120km) STT Nội dung Chi Phí Qng đường Thành Tiền từ Hải Phòng đến Hà Nội Cước vận chuyển nội địa Cự ly 0-50km Cự ly 51-100km Cự ly 101-150km Cự ly > 200km 40.000(đ/km) 38.000(đ/km) 35.000(đ/km) 30.000(đ/km) 50km 50km 20km 2.000.000(đ) 1.900.000(đ) 700.000(đ) Từ bảng ta có Cước phí vận chuyển nội địa để vận chuyển lô hàng (2.000.000 + 1.900.000 + 700.000) = 4.600.000(đ) -Chi phí vận chuyển quốc tế 54 Do công ty nhập hàng theo điều kiện FOB nên công ty phải chịu cước vận chuyển quốc tế - Cước vận chuyển quốc tế từ Hải Phòng Việt Nam đến Busan Hàn Quốc: 1791 USD x containers = 162.672.948 VNĐ 3.2.3.2 Chi phí làm hàng cảng STT Phí làm hàng cảng Đơn vị tính Đơn giá Thành tiền Chi phí nâng hạ cont Chi phí kiểm hóa Chi phí kiểm dịch hàng cước VNĐ/cont VNĐ/cont VNĐ/cont 1.400.000 700.000 1.550.000 5.600.000 2.800.000 6.200.000 hóa Phí nội địa local charge USD/cont 185 17.390.000 VNĐ/set 1.000.000 1.000.000 USD/shipment USD/cont USD/shipment 45 240 30 500.000 25 1.021.815 21.798.724 681.212 500.000 2.270.700 THC: Phụ phí xếp dỡ cảng Phí B/L: Phí phát hành vận đơn Phí DO Phí CIC Handling fee Phí sở hạ tầng USD/cont Phí vệ sinh cont Tổng chi phí local charge Tổng chi phí làm hàng cảng : 59.262.451 (VNĐ) 44.662.451 3.2.3.3 Chi phí thủ tục hải quan STT Nội dung Số Đơn giá lượng (VNĐ/cont 40feet) Thành tiền 55 cont Phí hải quan tiếp nhận Chi phí nộp đội thủ 300.000 1.200.000 tục hải quan lệ phí Phí dịch vụ 100.000 Tổng chi phí thủ tục hải quan 1.100.000 400.000 2.700.000 Tổng chi phí logistics để xuất lơ hàng hạt nhựa 4.600.000(VNĐ)+ 162.672.948 (VNĐ)+ 59.262.451 (VNĐ)+ 2.700.000(VNĐ) =229.235.399 (VNĐ) 3.3 Các đề xuất nâng cao chất lượng giao nhận hàng 3.3.1 Giải pháp thị trường Mở rộng thị trường công việc đơn giản thị trường lại có đặc điểm khác kinh tế xã hội, luật pháp, văn hóa, phong tục tập quán không giống Điều tác động lớn tới môi trường kinh doanh, tới tâm lý tiêu dùng xã hội, từ ảnh hưởng nhiều tới việc thâm nhập, mở rộng thị trường doanh nghiệp nước ngồi Vì vậy, muốn mở rộng thị trường, Cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco phải tiến hành công tác nghiên cứu thị trường cách kỹ lưỡng sau có biện pháp cụ thể để thâm nhập thị trường Để mở rộng thị trường khác việc khó khăn khác biệt kinh tế xã hội, luật pháp nên việc Cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco liên kết với cơng ty có đại lý nằm nước phát triển giúp cơng ty mở rộng thị trường nhơ mở rộng mặt hàng, tuyến hàng,…vừa có lợi cho cơng ty vừa có lợi cho đại lý Có thể tìm kiếm đại lý để liên kết hội chợ xúc tiến thương mại xuất nhập khẩu, mạng internet, mối quan hệ, …Ví dụ cơng ty Phong Châu khách hàng công ty muốn xuất hàng sang 56 Myanmar theo điều kiện DDP công ty khơng có đại lý bên Myanmar, cơng ty phải liên kết với Senator International Logitics Senator có đại lý Myanmar để làm hàng cho cơng ty TNHH Phong Châu theo điều kiện DDP (không cần mở thêm đại lý bên nước ngồi cơng ty làm hàng xuất theo điều kiện DDP) 3.3.2 Giải pháp xúc tiến bán hàng Xúc tiến thương mại doanh nghiệp dịch vụ bao gồm hoạt động chủ yếu sau: Quảng cáo quan hệ khách hàng mà quan trọng sách chăm sóc khách hàng Việc quan tâm chương trình quảng cáo ngân sách quảng cáo, công ty cần xây dựng ngân sách quảng cáo hợp lý mức kinh phí cho quảng cáo yếu tố định đến việc lựu chọn phương tiện quảng cáo, thời gian không gian quảng cáo Muốn vậy, mức kinh phí phải dự kiến trước, nghĩa phải có kế hoạch chi tiêu cho quảng cáo, tránh rơi vào trường hợp bị động, mát cân bằng, tiến hành dở dang hết kinh phí Về phương tiện quảng cáo, cơng ty quảng cáo báo, internet, làm pano, áp phích quảng cáo - Chú trọng nâng cao chất lượng dịch vụ cơng tác chăm sóc khách hàng để lấy lịng tin, uy tín - Các chương trình khuyến mại: Tùy thời điểm mà cơng ty có sách khuyến mại khác cho thời kỳ thấp điểm thời kỳ cao điểm Trong đợt dịch Covid-19 cơng ty có sách giảm 20% phí làm hàng cảng cho tất mặt hàng khách hàng lớn công ty nhằm giữ chân khách hàng kích thích nhu cầu sử dụng dịch vụ công ty 3.3.3 Giải pháp nhân công phương tiện 57 - Đầu tư xây dựng đổi sở vật chất, phụ tùng, máy móc thiết bị đại bảo dưỡng sửa chữa phương tiện để mức khấu hao thấp Cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco khơng có phương tiện vận chuyển đường bộ, vào thời gian thấp điểm dễ dàng th ngồi vận chuyển từ nhà cung cấp vận tải thời kỳ cao điểm Tết, việc đặt xe giao hàng hẹn gặp khó khăn cầu vận chuyển hàng cận Tết tăng cao Căn vào tình hình tài cơng ty đầu tư vào phương tiện vận chuyển đường để chủ động phần việc vận chuyển đường bộ, xe tải thùng có giá khoảng 500,000,000đ 3.3.4.Giải pháp tổ chức quản lý Các cán quản lí người quan trọng việc liên kết hợp tác lao động nhân viên Công ty, vậy, họ phải người nhạy bén việc nắm bắt, hiểu rõ tâm tư, nguyện vọng người, để từ họ đưa phương án lao động hợp lí cho nhân viên công ty Nhân viên kinh doanh người tìm kiếm khách hàng cho cơng ty lương họ cịn thấp cơng ty nên trọng cân nhắc đến mức phần trăm doanh thu mà họ hưởng sau lô hàng 58 KẾT LUẬN Trong giai đoạn nay, kinh tế giới nói chung kinh tế Việt Nam nói riêng có thay đổi lớn ngày, đặc biệt khủng hoảng kinh tế giới có biến động phức tạp, tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến vơ khó lường, gây cản trở cho kinh tế giới nói chung kinh tế Việt Nam nói riêng Trong hoạt động sản xuất, kinh doanh, doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược cụ thể nắm vững nghiệp vụ chuyên môn lĩnh vực mình, từ thành cơng giảm thiểu tối đa thiệt hại, rủi ro đến với Trong phương án xuất này, nhận thấy công ty thu lợi nhuận thực hợp đồng, lợi nhuận chưa cao giá trị hợp đồng cịn chưa lón, chi phí đầu vào tương đối nhiều.Trong phương án xuất này, nhận thấy cơng ty thu lợi nhuận thực hợp đồng, lợi nhuận chưa cao giá trị hợp đồng cịn chưa lón, chi phí đầu vào cịn tương đối nhiều Để hoạt động sản xuất kinh doanh xuất nâng cao, khơng địi hỏi từ phía cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp tự nỗ lực nâng cao lực sản xuất, phát triển sản phẩm mới, tìm kiếm thị trường tiêu thụ đối tác kinh doanh mà cịn cần có hỗ trợ từ phía Chính phủ mặt chế, sách Cuối cùng, nguồn tài liệu hợp đồng mua bán chứng từ tờ khai hải quan,… tự em thiết kế lại, khơng có thật nhằm cho mục đích học tập.Và em xin chân thành cảm ơn cô giáo Nguyễn Thị Thu Hương hướng dẫn giúp đỡ Đây lần đầu tiếp cận với vấn đề thực tế nên khơng tránh khỏi thiếu sót Hy vọng với ý kiến đóng góp cá nhân chủ quan em tham khảo cho cơng ty vụ công tác suất nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh 59 60 61 ... dựng phương án tổ chức công tác giao nhận mặt hàng hạt nhựa cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco 3.2.1 Quy trình tổ chức cơng tác giao nhận cơng ty Cổ phần bao bì vận tải Traco Nhận thông tin... Cơng Ty Cổ Phần bao bì vận tải Traco Chương 3: Tổ chức công tác giao nhận mặt hàng hạt nhựa xuất đường biển công ty Cổ phần bao bì vận tải Traco CHƯƠNG I: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA TRONG... giúp công ty đạt nhiêu thành quan trọng đặc biệt thời kì dịch bệnh 43 CHƯƠNG III: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN MẶT HÀNG HẠT NHỰA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CƠNG TY CỔ PHẦN BAO BÌ VÀ VẬN TẢI TRACO

Ngày đăng: 30/06/2022, 22:06

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w