1. Trang chủ
  2. » Cao đẳng - Đại học

Đồ án: Tổ chức quá trình giao nhận xuất khẩu mặt hàng đá hoa bằng đường biển tại công ty TNHH sản xuất và thương mại hà nam

113 8 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 113
Dung lượng 19,08 MB

Nội dung

Tổ chức quá trình giao nhận xuất khẩu mặt hàng đá hoa bằng đường biển tại Công ty TNHH sản xuất và thương mại Hà Nam. CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA CỦA DOANH NGHIỆP. CHƯƠNG 2 : THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH. CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN MẶT HÀNG ĐÁ HOA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH

Chủ đề: Tổ chức trình giao nhận xuất mặt hàng đá hoa đường biển Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT - GATT: (General Angreement on Tariffs and Trade) – Hiệp ước chung - thuế quan mậu dịch C/O: (Cretificate of origin) – Giấy chứng nhận xuất xứ XNK: Xuất nhập TT-BTC: Thông tư Bộ Tài Chính B/L: (Bill of loading) – Vận đơn đường biển FCL: (Full Container Load) : Hàng vận chuyển nguyên container HC: (Hight Cube) – Cao Container HC- Conatainer cao Mục Lục LỜI MỞ ĐẦU Trong kinh tế thị trường nay, doanh nghiệp canh tranh với vơ gay gắt để tồn phát triển bền vững, có chỗ đứng thị trường Đặc biệt nước giới tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu cạnh tranh khơng phạm vi nước mà mở rộng với doanh nghiệp khu vực giới Việc giúp doanh nghiệp nước có thêm hội để mở rộng thị trường tìm kiếm thêm đối tác, nhà cung ứng có nhiều lợi thế, nhiên làm cho hoạt động kinh doanh khó khăn nhiều có nhiều doanh nghiệp cạnh tranh họ có nhiều lợi nhân công, giá khoa học công nghệ Trước tình hình trên, để cạnh tranh với đối thủ địi hỏi doanh nghiệp phải khơng ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, cải tiến mẫu mã để đáp ứng nhu cầu thị hiếu người tiêu dùng, sử dụng hiệu hợp lý nguồn lực như: vốn, nguồn nhân lực, sở hạ tầng, máy móc, thiết bị…Tuy nhiên khơng phải doanh nghiệp thực điều Ở doanh nghiệp bị giới hạn nguồn lực phát triển khơng thể lúc thực mục tiêu đề Ngày nay, Doanh nghiệp sản xuất không thiết phải lo tất khâu sản xuất từ nguyên vật liệu đầu đến việc bán sản phẩm mà hoàn tồn th Doanh nghiệp khác làm hộ hay mua nguyên vật liệu từ bên Vậy để Doanh nghiệp tiết kiệm thời gian giảm chi phí sản xuất, kinh doanh? Có nhiều cách để thực số Doanh nghiệp xây dựng quy trình đánh giá lựa chọn nhà cung ứng phù hợp Việc xây dựng quy trình đánh giá, lựa chọn nhà cung ứng có uy tín, có nguồn ngun liệu ổn định đáp ứng yêu cầu doanh nghiệp nhu cầu cần thiết, giúp cho Doanh nghiệp tiết kiệm thời gian việc lo nguyên vật liệu đầu vào tập trung vào hoạt động Cùng với phát triển vũ bão của kinh tế giới, đời sống người dân ngày nâng cao kéo theo gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hố lại Trong xu đó, Cơng Ty Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh thành lập, ngày phát triển lớn mạnh, có đóng góp khơng nhỏ cho ngành vận tải biển kinh tế quốc dân nói chung Trong thời gian thực tập nghiệp vụ Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh, em có hội tìm hiểu rõ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ, lĩnh vực hoạt động tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Trong báo cáo thực tập này, em xin trình bày số vấn đề tìm hiểu trình thực tập công ty Đề tài nghiên cứu “ Tổ chức trình giao nhận xuất mặt hàng “Đá Hoa” đường biển Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh” có ý nghĩa quan trọng cần thiết thực tế *Mục đích nghiên cứu Mục đích đề tài giúp nâng cao quy trình xuất nhập nước ta, nâng cho chất lượng dịch vụ, giảm chi phí Để nâng quy mơ hoạt động xuất nhập tăng lên nhanh chóng, hoạt động giao nhận vận tải phát triển mạnh mẽ **Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu lô hàng”Đá Hoa” xuất từ Việt Nam qua Hàn Quốc cảng Hải Phòng ***Kết cấu đề tài CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA CỦA DOANH NGHIỆP CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN MẶT HÀNG “ĐÁ HOA” XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận Giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác 1.1.2 Vai trò người giao nhận Vai trò truyền thống người giao nhận Thương mại quốc tế (người giao nhận với vai trị đại lý, mơi giới) Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tải nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng… Sau mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cịn cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hố Khi đời, vai trị truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ Tại người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hố vào nước nhập với vai trị môi giới hải quan Mặt khác, người giao nhận hồn tất thủ tục hải quan cho hàng hố xuất dành chỗ cho hàng vận tảI quốc tế lưu cước với hãng tàu ( trường hợp chuyển chỗ đường biển) với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào đIều kiện thương mại chọn hợp đồng mua bán Tại số nước pháp, mỹ hoạt đọng người dao nhận yêu cầu phải có giấy phép làm môi giới hải quan Trước người dao nhận không đảm nhận tránh nhiệm người chuyên chở, hoạt động cầu nối chủ hàng người chuyên chở chung gian mơi giới Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý lật dân uỷ quyền nhiên, quy định khơng cịn nhấn mạnh vào vấn đề dao nhận đIều kiện hoàn cảnh khác Quyền hạn người người giao nhận đóng vai trò đại lý theo đIều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận có quyền : + Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng phương tiện tuyến đường vận tải thông thường + Cần giữ hàng hoá để đảm bảo toán khoản tiền khách hàng nợ Mặc dù người dao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền khơng thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo đIều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chẩu hiệp hội giao nhận quốc gia Nghĩa vụ người giao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước trung FIATA, người dao nhận phải: Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý + nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo + dẫn khách hàng 1.1.3 Quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận Ðiều 167 Luật thương mại quy đinh, người giao nhận có quyền nghĩa vụ sau đây: - Nguời giao nhận hưởng tiền công khoản thu nhập hợp lý khác Thực đầy đủ nghiã vụ theo hợp đồng Trong trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng - Sau ký kết hợp đồng, thấy thực dẫn khách hàng phải thơng báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý hợp đồng không thoả thuận thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng Trách nhiệm người giao nhận a.Khi đại lý chủ hàng Tuỳ theo chức người giao nhận, người giao nhận phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng ký kết phải chịu trách nhiệm về: - Giao hàng khơng dẫn - Thiếu sót việc mua bảo hiểm cho hàng hố có hướng dẫn - Thiếu sót làm thủ tục hải quan - Chở hàng đến sai nơi quy định - Giao hàng cho người người nhận - Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng - Tái xuất không theo thủ tục cần thiết khơng hồn lại thuế - Những thiệt hại tài sản người người thứ ba mà gây nên - Tuy nhiên, chứng ta cần ý người giao nhận không chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người thứ ba người chuyên chở người giao nhận khác chứng minh lựa chọn cần thiết - Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn” (Standard Trading Conditions) b.Khi người chuyên chở (principal) - Khi người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò nhà thầu độc lập, nhân danh chịu trách nhiệm cung cấp dịch vụ mà khách hàng yêu cầu - Anh ta phải chịu trách nhiệm hành vi lỗi lầm người chuyên chở, người giao nhận khác mà thuê để thực hợp đồng vận tải thể hành vi thiếu sót 10 -Hóa đơn thương mại: 99 - Phiếu đóng gói (packing list) - Giay kiểm định hun trùng: 100 - Giấy phép đăng ký kinh doanh: ý kèm đối chiếu Giấy giới thiệu công ty xuất khẩu: B2: Thông quan hàng xuất 101 - Truyền số liệu qua mạng hải quan điện tử Dựa vào chứng từ mà khách hàng cung cấp thông tin hàng hóa mà cơng ty cung cấp; Hợp đồng thương mại, Invoice, Packing list, Nhân viên giao nhận sử dụng phầm mềm khai báo hải quan Ecuss để truyền số liệu tờ khai hải quan qua mạng Làm thủ tục hải quan Sau phân luồng hàng khoai sọ đông lạnh luồng xanh ta tiến hành bước sau: B1: Đăng ký mở tờ khai xuất B2: Trả tờ khai B3: Thanh lý tờ khai B4: Vào sổ xuất hàng Lập chứng từ toán lưu sổ B1: Lập chứng từ toán B2: Lưu sổ 3.2.4 Dự tốn chi phí làm hàng Rounded polished limestone size 20-30mm xuất Chi phí làm hàng cảng a Chi phí nâng hạ cont - Phí nâng cont từ cảng lên tàu: Cnâng 102 - Cnâng = gnâng × ncont = 1.100.000 × = 2.200.000 VNĐ Chi phí cấp dầu Chặng đường PT-HP Nội dung Xe đầu kéo 20' Số chuyến/1 container Số km/chuyến/ 02 container Định mức tiêu thụ (trên 100km) Giá dầu Chi 120 km 22,5l 20,150VNĐ/ l phí cấp dầu/chuyến/1container Tổng chi phí cấp dầu tồn đơn hàng 453,375 VNĐ 906,75 VNĐ Chi phí lương lái xe - Mỗi xe có 01 lái xe cố định , khơng có phụ xe 103 Lương Lương N Số cứng lái Số ngày xe/xe chuyến toàn chạy làm ội thực dung cho đơn hàng đơn hàng 7,500,0 00đ/ lái xe theo đầu xe toàn đơn hàng (100,00 Tiền ăn lái xe toàn 0đ/xe tổng lồng/chuyế hàng đơn n) (70,000đ/ hàng (150,00 đầu kéo) 0đ/xe đơn Tổng lương lái xe toàn đơn hàng ngày) rơ mooc/chuy ến) 08 01 500.000 02 300.000 Tổng - - 280000 1080000 1080.000 Phí đường bộ: Định mức chi phí cầu trạm cho tuyến đường từ Phú Thọ- Hải Phòng :140.000 VNĐ/1 xe/ chuyến Định mức chi phí bảo dưỡng sửa chữa 400.000 VNĐ/1 xe/chuyến Định mức chi phí sở hạ tầng: 150.000 VNĐ/ Xe/ chuyến Tổng chi phí đường cho xe container 20’ toàn đơn hàng là: 690.000* 2= 1.380.000 VNĐ Chi phí bảo hiểm cho xe 104 - Loại bảo hiểm Công ty dùng cho đơn hàng là: Bảo hiểm thân vỏ: Là loại dành riêng cho thân vỏ (khung gầm) - Mức Phí đóng: 250.000/xe  Mức phí bảo hiểm tồn đơn hàng = 500.000 VNĐ Chi phí bảo hiểm cho nhân viên lái xe Theo quy định Quyết định 595/QĐ- BHXH Doanh nghiệp phải đóng 21.5% / Số lương trả cho nhân viên Vậy số tiền chi phí BH cho nhân viên lái xe cho lơ hàng này: 107,500/ lái xe *** Tính tốn chi phí q trình tổ chức giao nhận Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh  Bảng chi phí thực q trình tổ chức giao nhận STT NỘI DUNG ĐƠN GIÁ I CHI PHÍ THỦ TỤC HẢI QUAN 1.120.000 Hải quan tiếp nhận 200.000 Chi chọn cont, xe nâng gắp cont 150.000 Chi phí nộp đội thủ tục hải quan + lệ phí 350.000 Ký thực xuất 120.000 Phí dịch vụ 130.000 Phí C/O 170.000 II GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN 11.566.750 Dầu 906.750 Lương lái xe toàn đơn hàng 1.080.000 Chi phí đường 1.380.000 105 Phí nâng hạ hàng + cân hàng cảng 2200000 Chi phí bốc xếp 5.500.000 Chi phí bảo hiểm xe 500.000 Tổng 12.686.750 106 KẾT LUẬN Ở nước ta, ngành vận tải kinh doanh dịch vụ giao nhận có từ lâu bắt đầu phát triển từ năm 1990 Và ngày xuất thêm nhiều công ty kinh doanh lĩnh vực giao nhận với nhiều quy mơ khác Tuy cịn hạn chế vốn điều kiện sở vật chất doanh nghiệp dần khắc phục khó khăn ban đầu ngày khẳng định vị riêng thị trường Cùng với canh tranh ngày gay gắt lĩnh vực giao nhận, Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh thành lập 13 năm có bước phát triển đáng kể đạt thành tựu vượt bậc đóng góp vào xu hướng phát triển ngành kinh tế nói chung ngành vận tải nói riêng Cơng ty q trình hồn thiện cải cách cấu công ty để phát triển nâng chất lượng dịch vụ lên tầm cao Việc khai thác hiệu thu hút thêm nhiều khách hàng đến với cơng ty giữ vai trị vơ quan trọng việc phát triển công ty Ý thức điều công ty đề cao công tác thu hút khách hàng ln chăm sóc chu đáo, tận tình để khách hàng sử dụng dịch vụ công ty cách hài lòng Đề tài : “Tổ chức trình giao nhận xuất mặt hàng “Đá Hoa” đường biển Công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh” định hướng cho công ty việc mở rộng thị phần , thu hút ngày nhiều khách hàng đến với cơng ty tương lai, góp phần vào phát triển lâu dài bền vững công ty Đề tài đưa được: • • Thực trạng cơng ty Hà Nam Ninh gặp phải Phân tích nguyên nhân yếu tố ảnh hưởng đến giải pháp mà công ty áp dụng lại hiệu 107 • Đưa số giải pháp đẩy mạnh phát triển thị trường giao nhận công ty thông qua khai thác triệt để hiệu tiềm doanh nghiệp thời gian tới Kiến nghị - Đối với thân công ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh Đầu tư, bồi dưỡng nghiệp vụ cho nhân viên phận Xuất Nhập Khẩu để thực nghiệp vụ cách xác Từ đó, nâng cao hiệu cơng việc, xử lý tình phát sinh nhanh, xác, giảm thiểu chi phí ngồi cho cơng ty Sử dụng nhiều dịch vụ nhà cung cấp khác để đảm bảo tính linh hoạt, khơng phụ thuộc - Đối với Các quan nhà nước, Cần tạo điều kiện cho công ty gia công để giảm thời gian làm thủ tục Tăng cường tạo điều kiện mặt pháp luật, ưu đãi cho doanh nghiệp xuất Tăng cường, công tác quản lý Nhà nước việc điều tiết thị trường, tạo điều kiện thuận lợi cho ngành xuất may mặc phát triển, đặc biệt ngành gia công hàng Cải tiến thủ tục Hải quan theo hướng tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai báo, kiểm hóa, kiểm sốt container đảm bảo an ninh bến cảng liên thông điểm giao nhận hàng khu vực cảng địa điểm khác để linh hoạt giảm tải, giảm dồn ứ hàng nơi tình hình khó khăn sở hạ tầng Xây dựng lộ trình biện pháp thực để bình ổn tiến đến thống giá dịch vụ cảng biển cho dịch vụ vận tải nội địa quốc tế Hạn chế trung gian thao túng thị trường tiêu cực dịch vụ hàng hải vận tải hàng hóa nói chung - Đối với quan thuế Cần có thủ tục đóng thuế, cách thu thuế, thủ tục thu thuế thơng thống hơn, đơn giản điều mà doanh nghiệp ln mong muốn Đặc biệt thủ tục hoàn thuế cần phải đơn giản nhanh chóng 108 Cần đưa biện pháp để chống tiêu cực doanh nghiệp đến quan thuế nộp thuế Cần đẩy mạnh hội chợ, triển lãm hàng hóa để tạo hội cho doanh nghiệp nước biết đến sản phẩm nước ta thúc đẩy hoạt động xuất 109 TÀI LIỆU THAM KHẢO Hoàng Văn Châu, 2014 Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương – TPP vấn đề tham gia Việt Nam NXB Bách khoa Hà Nội Sách “Logistics vấn đề bản” GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, NXB Lao động xã hội, 2013 Võ Thị Vương, 2005, Khóa luận tốt nghiệp: Giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển - Những bất cập hướng giải quyết, Trường ĐH Ngoại Thương Giáo trình Cơng nghệ vận tải trường đại học Công nghệ giao thông vận tải 110 111 ... NHẬN TẠI CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH CHƯƠNG 3: TỔ CHỨC CÔNG TÁC GIAO NHẬN MẶT HÀNG “ĐÁ HOA? ?? XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH CHƯƠNG... TRẠNG TỔ CHỨC GIAO NHẬN TẠI CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT VÀ THƯƠNG MẠI HÀ NAM NINH 2.1 Giới thiệu tổng quan Công Ty TNHH sản xuất thương mại Hà Nam Ninh 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển - Công Ty TNHH. .. VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Khái quát chung giao nhận hàng hóa 1.1.1 Khái niệm giao nhận Giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng

Ngày đăng: 30/06/2022, 21:12

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w