hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển quốc tế

Mở đầu Lý lựa chọn đề tài Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế có vai trò quan trọng hoạt động ngoại thơng quốc gia, đặc biệt nớc mà vận tải biển phơng thức vận tải chủ yếu thơng mại quốc tế nh Việt Nam Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế chịu điều chỉnh hệ thống quy phạm pháp luật phức tạp Tính chất quốc tế việc vận chuyển hàng hóa đờng biển đòi hỏi tơng thích định luật bảo hiểm hàng hải quốc gia với chuẩn mực tiên tiến bảo hiểm hàng hải quốc tế Cũng nh nhiều nớc giới, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển Việt Nam nghiệp vụ bảo hiểm hàng hải, đợc điều chỉnh trớc tiên Bộ luật hàng hải Việt Nam Bộ luật hàng hải Việt Nam đợc ban hành từ năm 1990, sau 10 năm áp dụng đà nhờng chỗ cho Bộ luật hàng hải Việt Nam năm 2005 Việc ban hành Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005 bối cảnh nớc ta giai đoạn chuẩn bị cho việc gia nhập tổ chức thơng mại giới có ý nghĩa to lớn So với Bộ luật hàng hải năm 1990, Bộ luật hàng hải năm 2005 có nhiều điểm tiến vợt trội Tuy nhiên, bên cạnh điểm tiến bộ, thân Bộ luật có hạn chế, khiếm khuyết Bên cạnh đó, trạng thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển lĩnh vực hàng hải nớc ta đặt vấn đề pháp lý cần phải giải qut Tõ thùc tiƠn trªn cho thÊy, viƯc nghiªn cøu cách toàn diện vấn đề pháp lý hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế nhằm tìm giải pháp kiến nghị hữu dụng cho việc hoàn thiện pháp luật Việt Nam lĩnh vực trở nên có ý nghĩa quan trọng Xuất phát từ lý trên, tác giả luận văn đà lựa chọn nghiên cứu đề tài "Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển b»ng ®êng biĨn qc tÕ" ý nghÜa khoa häc thực tiễn đề tài Những nghiên cứu luận văn góp phần hoàn thiện vấn đề lý luận bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế khía cạnh pháp lý Trên sở khiếm khuyết pháp luật bảo hiểm Việt Nam lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển, vấn đề pháp lý đặt qua trạng thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa, kết nghiên cứu luận văn cho việc định hớng hoàn thiện pháp luật bảo hiểm Việt Nam Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu đề tài Mục đích: Luận văn có mục đích làm rõ vấn đề bảo hiểm bảo hiểm hàng hải; đồng thời nhấn mạnh khía cạnh pháp lý đặc thù hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế Nhiệm vụ: Đề đạt đợc mục đích trên, luận văn có nhiệm vụ: - Chỉ kết đạt đợc hạn chế, vớng mắc thực tiễn thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế Việt Nam vấn đề pháp lý đặt thực tiễn - Xây dựng giải pháp kiến nghị nhằm hớng tới hoàn thiện quy định pháp luật Việt Nam bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển Phạm vi đối tợng nghiên cứu Luận văn giới hạn phạm vi nghiên cứu vấn đề pháp lý trình giao kết thực hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ Do ®ã, ®èi tợng nghiên cứu luận văn đợc giới hạn quy định pháp luật Việt Nam lĩnh vực này, bao gồm Bộ luật hàng hải Việt Nam, Luật kinh doanh bảo hiểm, quy tắc bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển hành tơng quan so sánh với pháp luật quốc tế pháp luật nớc Phơng pháp nghiên cứu Các phơng pháp đợc sử dụng nghiên cứu luận văn là: - Phơng pháp vật biện chứng, vấn đề nghiên cứu đợc giải từ lý luận đến thực tiễn với việc kết hợp ba quan điểm: quan điểm toàn diện, quan điểm phát triển quan điểm lịch sử cụ thể - Phơng pháp tổng hợp, phân tích, đối chiếu so sánh nghiên cứu từ thực tiễn đến việc xây dựng giải pháp, kiến nghị Kết cấu luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo phụ lục, nội dung luận văn bao gồm chơng: Chơng 1: Những vấn đề chung bảo hiểm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế Chơng 2: Những điểm hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế Chơng 3: Hiện trạng thực thi số giải pháp hoàn thiện pháp luật Việt Nam bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế Chơng Những vấn đề chung bảo hiểm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm bảo hiểm ý tởng tìm cách chống đỡ thiên tai, tai họa đà xuất từ thời kỳ cổ xa văn minh nhân loại Việc dự trữ thức ăn có đợc từ săn bắn, hái lợm thời nguyên thủy coi hành động có ý thức ngời nhằm bảo vệ trớc rủi ro, bất trắc Hành động dự trữ thức ăn cá nhân nhóm ngời thời cổ xa xuất phát từ nhu cầu sinh tồn mùa khan ngày tháng ma gió, rét mớt không kiếm ăn đợc Tuy nhiên, thực tiễn cuốc sống đà dạy cho ngời ý thức đợc nguy đe dọa sống họ không thức ăn khan hay thời tiết khắc nghiệt Cùng với phát triển xà hội, bên cạnh việc nảy sinh nhiều loại rủi ro thân rủi ro truyền thống trở nên đa dạng có nguy vợt khả tự chống đỡ cá nhân, gia đình, chí tổ chức kinh tế đơn lẻ Bắt nguồn từ thực tế phải chống chọi với nhiều loại rđi ro cc ®Êu tranh sinh tån, ý tëng bù đắp thiệt hại mà số thành viên cộng đồng phải gánh chịu nhờ vào đóng góp từ số đông thành viên cộng đồng đà gieo mầm cho đời phát triển hoạt động bảo hiểm ngày Việt Nam nay, thuật ngữ "bảo hiểm" đợc sử dụng chung cho hai loại hình: bảo hiểm nhân thọ bảo hiểm phi nhân thọ Theo Điều Luật kinh doanh bảo hiểm, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế nghiệp vụ thuộc bảo hiểm phi nhân thọ, vấn đề lý luận thực tiễn đợc đề cập đề tài liên quan đến lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ Nghiên cứu kho tàng lý luận bảo hiểm nhận thấy đà có nhiều tác giả đa khái niệm khác bảo hiểm Theo Dr.David Bland: Bảo hiểm hợp đồng theo bên, (gọi công ty bảo hiểm) việc thu khoản tiền (gọi phí bảo hiểm), cam kết toán cho bên (gọi ngời đợc bảo hiểm), khoản tiền vật tơng đơng với khoản tiền xảy cố ngợc lại quyền lợi ngời đợc bảo hiểm [6, tr 11] Theo Từ điển thuật ngữ kinh doanh bảo hiểm Bảo Việt phát hành năm 2002: "Bảo hiểm (Insurance) chế chuyển giao theo hợp đồng gánh nặng hậu số rủi ro túy cách chia sẻ rủi ro cho nhiều ngời gánh chịu" [20] Luật kinh doanh bảo hiểm nớc Cộng hòa xà hội chủ nghĩa Việt Nam Điều 3, chơng 1: Kinh doanh bảo hiểm hoạt động doanh nghiệp bảo hiểm nhằm mục đích sinh lời, theo doanh nghiệp bảo hiểm chấp nhận rủi ro ngời đợc bảo hiểm, sở bên mua bảo hiểm chấp nhận đóng phí bảo hiểm ®Ĩ doanh nghiƯp b¶o hiĨm tr¶ tiỊn b¶o hiĨm cho ngời đợc bảo hiểm xảy kiện bảo hiĨm [4] Sù kh¸c c¸c quan niƯm vỊ bảo hiểm xuất phát từ việc nhìn nhận bảo hiểm góc độ khác cách thức tiếp cận khác Bảo hiểm lĩnh vực rộng lớn phức tạp hàm chứa yếu tố kinh doanh, pháp lý, kỹ thuật nghiệp vụ đặc trng nên khó tìm đợc định nghĩa hoàn hảo thể đợc tất khía cạnh Từ nhận định trên, hiểu: Bảo hiểm cam kết bồi thờng ngời bảo hiểm ngời đợc bảo hiểm đợc thực qua hợp đồng bảo hiểm, theo ngời mua bảo hiểm chấp nhận trả phí bảo hiểm ngời bảo hiểm bồi thờng trả tiền bảo hiểm xảy kiện bảo hiểm Khái niệm đà hàm chứa ®iĨm cèt lâi nhÊt vỊ b¶o hiĨm kinh doanh, ®ã là: - Đặc thù pháp lý việc chuyển giao rủi ro bảo hiểm thực qua hợp đồng bảo hiểm - Hai chủ thể đặc trng hợp đồng bảo hiểm ngời mua bảo hiểm ngêi b¶o hiĨm (doanh nghiƯp b¶o hiĨm); - Qua b¶o hiĨm, hËu qu¶ cđa rđi ro cã thĨ x¶y đợc chuyển giao từ bên mua bảo hiểm sang bên bảo hiểm theo chế đặc biệt, bên mua bảo hiểm trả phí bảo hiểm để đổi lấy "lời hứa" (cam kết) bồi thờng trả tiền bảo hiểm doanh nghiệp bảo hiểm - Điều kiện để doanh nghiệp thực cam kết xảy kiện bảo hiểm Sự kiện bảo hiểm kiện khách quan bên thỏa thuận pháp luật quy định mà kiện xảy doanh nghiệp bảo hiểm phải trả tiền bảo hiĨm cho ngêi thơ hëng hc båi thêng cho ngêi đợc bảo hiểm [4, tr 10] 1.1.2 Phân loại bảo hiểm Có thể phân loại hoạt động kinh doanh bảo hiểm theo nhiều tiêu thức khác Phạm vi phần đề cập tới hai tiêu thức phân loại bảo hiểm bản, là: phân loại bảo hiểm theo đối tợng bảo hiểm phân loại bảo hiểm theo trình tự u tiên áp dụng luật hợp đồng bảo hiểm 1.1.2.1 Phân loại bảo hiểm theo đối tợng bảo hiểm Theo đối tợng bảo hiểm, toàn hoạt động kinh doanh bảo hiểm đợc chia thành ba loại: bảo hiểm tài sản; bảo hiểm trách nhiệm dân bảo hiểm ngời Có thể thấy rõ điều qua việc phân loại khoản §iỊu 12, Lt kinh doanh b¶o hiĨm cđa níc ta Bảo hiểm tài sản thể loại bảo hiểm đối tợng bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm tài sản quyền tài sản Tài sản đợc bảo hiểm bao gồm nhiều chủng loại với đặc tính riêng, thực tế doanh nghiƯp b¶o hiĨm ph¶i thiÕt kÕ nhiỊu s¶n phÈm b¶o hiểm tơng thích với loại tài sản Bảo hiểm trách nhiệm dân loại bảo hiểm ngời bảo hiểm nhận trách nhiệm bồi thờng phần trách nhiệm dân - trách nhiệm bồi thờng ngời đợc bảo hiểm cho ngời thứ ba theo cách thức mức độ đà thỏa thuận Trách nhiệm bồi thờng ngời đợc bảo hiểm cho ngời thứ ba dạng trách nhiệm pháp lý bao gồm trách nhiệm bồi thờng thiệt hại hợp đồng trách nhiệm bồi thờng thiệt hại theo hợp đồng Bảo hiểm ngời loại bảo hiểm tính mạng, sức khỏe, khả lao động tuổi thọ ngời đợc bảo hiểm đối tợng bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm Trong hợp đồng bảo hiểm ngêi, x¶y sù kiƯn b¶o hiĨm, doanh nghiƯp bảo hiểm trả khoản tiền bảo hiểm trợ cấp định kỳ cho ngời thụ hởng bảo hiểm Khác với bảo hiểm tài sản bảo hiểm trách nhiệm dân sự, khoản tiền doanh nghiệp bảo hiểm trả cho bên mua bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm ngêi thêng kh«ng mang tÝnh chÊt båi thêng thiƯt hại mà đơn việc thực cam kết doanh nghiệp bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm Theo cách phân loại trên, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế loại hình bảo hiểm tài sản 1.1.2.2 Phân loại b¶o hiĨm theo nghiƯp vơ b¶o hiĨm Theo nghiƯp vơ b¶o hiĨm, Lt kinh doanh b¶o hiĨm ViƯt Nam chia hoạt động kinh doanh bảo hiểm thành hai loại bảo hiểm nhân thọ bảo hiểm phi nhân thọ Tại Điều Luật kinh doanh bảo hiểm quy định bảo hiểm nhân thọ bao gồm nhóm nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ bao gồm 12 nhóm nghiệp vụ bảo hiểm sau: Bảo hiểm nhân thọ bao gồm: a) Bảo hiểm trọn đời; b) Bảo hiểm sinh kú; c) B¶o hiĨm tư kú; d) B¶o hiĨm hỗn hợp; đ) Bảo hiểm trả tiền định kỳ; e) Các nghiệp vụ bảo hiểm nhân thọ khác Chính phủ quy định Bảo hiểm phi nhân thọ bao gồm: a) Bảo hiểm sức khỏe bảo hiểm tai nạn ngời; b) Bảo hiểm tài sản bảo hiểm thiệt hại; c) Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng bộ, đờng biển, đờng sông, đờng sắt đờng không; d) Bảo hiểm hàng không; đ) Bảo hiểm xe giới; e) Bảo hiểm cháy, nổ; g) Bảo hiểm thân tàu trách nhiệm dân chủ tàu; h) Bảo hiểm trách nhiệm chung; i) Bảo hiểm tín dụng rủi ro tài chính; k) Bảo hiểm thiệt hại kinh doanh; l) Bảo hiểm nông nghiệp; m) Các loại nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ khác Chính phủ quy định [4, tr 13-14] Theo cách phân loại trên, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển nói chung bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế nói riêng nghiệp vụ bảo hiểm thuộc bảo hiểm phi nhân thọ Trong bảo hiểm phi nhân thọ, có nghiệp vụ bảo hiểm thuộc lĩnh vực hàng hải (bảo hiểm hàng hải) có nghiệp vụ bảo hiểm không thuộc lĩnh vực hàng hải (bảo hiểm phi hàng hải) So với bảo hiểm phi hàng hải, bảo hiểm hàng hải có nét đặc thù pháp lý riêng Chính vậy, khoản Điều 12, Luật kinh doanh bảo hiểm có quy định: "3 Hợp đồng bảo hiểm hàng hải đợc áp dụng theo quy định Bộ luật hàng hải; vấn đề mà Bộ luật hàng hải không quy định áp dụng theo quy định Luật này" [4, tr 17] Bảo hiểm hàng hải vận chuyển đờng biển quốc tế nghiệp vụ bảo hiểm hàng hải Do đó, hợp đồng bảo hiểm đợc điều chỉnh trớc hết Bộ luật hàng hải 1.1.3 Khái niệm, loại bảo hiểm hàng hải Ngành bảo hiểm giới đà có bề dày lịch sử phát triển hàng kỷ Với hợp đồng bảo hiểm cổ xa lu giữ lại đợc ngày hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển biển Địa Trung Hải phát hành hải cảng Gênes - Italia vào năm 1347, nhà nghiên cứu lịch sử nhận định đời bảo hiểm hàng hải mở trang cho lịch sử ngành bảo hiểm giới Ban đầu, khái niệm bảo hiểm hàng hải bao gồm việc bảo hiểm cho đối tợng bảo hiểm thân tàu biển hàng hóa vận chuyển tàu biển Rủi ro đợc bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm hàng hải bao gồm hiểm họa biển (perils of the sea) Tuy nhiên, phát triển giao lu thơng mại quốc tế đờng biển đà kéo theo nhiều nhu cầu giới thơng gia cần đợc nhà bảo hiểm đáp ứng hợp đồng bảo hiểm hàng hải Đòi hỏi thực tiễn đà mở rộng đối tợng phạm vi bảo hiểm hàng hải nh ngày Trong bảo hiểm hàng hải, ngời bảo hiểm không nhận bảo hiểm cho tàu biển mà bảo hiểm cho hoạt động hàng hải Hoạt động hàng hải hoạt động có liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, nghiên cứu khoa học - kỹ thuật, mục đích khác Bảo hiểm hàng hải đời trớc tiên chủ yếu phục vụ cho đội tàu buôn, tàu biển đợc sử dụng vào mục đích kinh tế nh vận chuyển hàng hóa, hành khách, thăm dò, khai thác tài nguyên biển, trục vớt, cứu hộ mục đích kinh tế khác Bảo hiểm hàng hải bao gồm ba loại bảo hiểm chủ yếu là: bảo hiểm thân tàu biển; bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển bảo hiểm trách nhiệm dân chủ tàu biển (bảo hiểm P and I) Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển bao gồm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế bảo hiểm hàng hóa vận chuyển cảng biển Việt Nam (trong phạm vi nội thủy lÃnh hải Việt Nam) Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế thực chất bảo hiểm hàng hãa xt nhËp khÈu vËn chun b»ng ®êng biĨn 1.1.4 Các bên liên quan hợp đồng bảo hiểm hàng hãa vËn chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ Nh ®· đề cập, bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế thực chất bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đờng biển Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển ®êng biĨn cã mèi quan hƯ mËt thiÕt víi hỵp đồng mua bán ngoại thơng hợp đồng vận chuyển Vì vậy, hai chủ thể chủ yếu doanh nghiệp bảo hiểm bên mua bảo hiểm, hợp đồng bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đờng biển liên quan đến nhiều bên khác nh ngời vận chuyển, ngời nhận ủy thác hàng hóa, ngời giao nhận kho vận, , chủ yếu quan trọng ngời vận chuyển Để tạo sở cho nghiên cứu chơng sau, phần này, đề tài đề cập đến khái niệm bên liên quan chủ yếu hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển 10 Kết luận Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế chế định quan trọng pháp luật bảo hiểm Việt Nam Mặc dù lĩnh vực mẻ nớc ta song giới loại hình bảo hiểm đời từ sớm gắn liền với xuất pháp luật bảo hiểm hàng hải Sự đời loại hình bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế xuất phát từ đòi hỏi hoạt động kinh doanh vận tải biển quốc tế nhằm chia sẻ rủi ro, bồi thờng tổn thất mà đối tợng đợc bảo hiểm gặp phải Dới góc độ chuyên ngành bảo hiểm, loại hình bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế loại hình bảo hiểm phi nhân thọ Quan hệ bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế đợc xác lập đối tợng ngời bảo hiểm, ngời đợc bảo hiểm ngời chuyên chở đợc biểu thông qua hình thức pháp lý hợp đồng bảo hiểm Các nguyên tắc bảo hiểm hàng hải nói chung bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế nói riêng đợc ghi nhận pháp luật quốc tế đợc pháp luật bảo hiểm Việt Nam thừa nhận nguyên tắc quyền lợi bảo hiểm; nguyên tắc trung thực tối đa; nguyên tắc bồi thờng; nguyên tắc quyền nguyên tắc bảo hiểm rủi ro Các nguyên tắc định hớng quan trọng cho việc thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế; Việc nghiên cứu điểm hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế dới góc độ khoa học pháp lý đợc đặt mối quan hệ tơng quan so sánh pháp luật Việt Nam với pháp luật bảo hiểm quốc tế pháp luật bảo hiểm nớc lĩnh vực khía cạnh chủ yếu sau: - Khái niệm, phân loại hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ; 103 - Thêi ®iĨm hiệu lực hình thức hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế; - Đặc trng sở pháp lý hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế; - Nội dung chủ yếu hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế; - Vấn đề khiếu nại đòi bồi thờng tổn thất bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế; Mục đích việc so sánh nhằm điểm tơng đồng khác biệt pháp luật Việt Nam pháp luật quốc tế lĩnh vực này; đồng thời có đợc đánh giá sâu sắc, toàn diện hợp đồng bảo hiểm hàng hãa vËn chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ; ViƯc nghiên cứu thực trạng thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế dựa sở đánh giá kết đạt đợc tồn vấn đề pháp lý đặt có ý nghĩa quan trọng việc xây dựng hoàn thiện chế định pháp luật Nó đồng nghĩa với việc tạo lập chế thực thi pháp luật có hiệu lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế góp phần tích cực vào tr×nh héi nhËp kinh tÕ qc tÕ cđa ViƯt Nam; Hoàn thiện pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế cần tuân theo phơng hớng phù hợp với điều kiện, đặc điểm cđa nỊn kinh tÕ thÞ trêng ë níc ta hiƯn Chúng cho rằng, việc hoàn thiện pháp luật Việt Nam bảo hiểm hàng hóa vận chuyển ®êng biĨn qc tÕ thêi gian tíi ph¶i b¶o đảm phơng hớng sau đây: - Đảm bảo tính kế thừa quy định pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam; - Đáp ứng đợc yêu cầu phát triển, hội nhập nâng cao khả cạnh tranh ngành hàng hải ngành bảo hiểm; 104 - Đảm bảo tính phù hợp, thống với hệ thống pháp luật bảo hiểm Việt Nam; - Phù hợp với pháp luật thông lệ bảo hiểm hàng hải quốc tế sở sát với thực tiễn hoạt động bảo hiểm hàng hải Việt Nam; - Bảo đảm tính dự liệu trớc pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam; - Đảm bảo tính dễ hiểu, dễ vận dụng pháp luật bảo hiểm hàng hải; Theo hớng đó, luận văn đa số giải pháp sau nhằm hoàn thiện pháp luật hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vËn chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ ë níc ta thêi gian tíi: - T¹o tÝnh thèng nhÊt Luật kinh doanh bảo hiểm Bộ luật hàng hải Việt Nam quy định bảo hiểm trùng; - Sửa đổi quy định Điều 12 Quy tắc chung bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển hành cho phù hợp với Bộ luật hàng hải Việt Nam; - Soạn thảo, ban hành tài liệu giải thích điều khoản bảo hiểm hàng hải áp dụng hoạt động kinh doanh bảo hiểm ViƯt Nam; - Sưa ®ỉi, bỉ sung mét sè ®iỊu Bộ luật hàng hải Việt Nam để đảm bảo tính phù hợp với chuẩn mực pháp luật quốc tế; - Định hớng phát triển pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam điều kiện phát triển thơng mại điện tử nhằm đảm bảo tính dự liệu trớc pháp luật Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế đề tài có tính chuyên ngành nghiên cứu sâu, nớc ta vấn đề tơng đối có công trình nghiên cứu lĩnh vực Trong khuôn khổ có hạn luận văn, đề cập đến số vấn đề liên quan trực tiếp đến đề tài chắn có số nội dung cha đợc giải thấu đáo Chúng hy vọng rằng, vấn đề đợc tiếp tục nghiên cứu giải công trình khoa học 105 Danh mục tài liệu tham khảo Tiếng việt Văn pháp luật Bộ luật hàng hải Việt Nam văn hớng dẫn thi hành (2002), Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội Bộ luật hàng hải Việt Nam (2006), Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội Luật bảo hiểm hàng hải Anh quốc (MIA) (Nguyễn Phong dịch) Luật kinh doanh bảo hiểm (2001), Nxb Chính trị quốc gia, Hà Nội Quốc hội (2005), Bộ luật dân sự, Hà Nội Các tài liệu khác David Bland (1998), Bảo hiểm - nguyên tắc thực hành, Nxb Tài chính, Hà Nội Nguyễn Bá Diến (2005), Giáo trình T pháp quốc tế, Nxb Đại học Quốc gia, Hà Nội Nguyễn Bá Diến (2005), Giáo trình Luật thơng mại quốc tế, - Nxb Đại học Quốc gia, Hà Nội Học hội bảo hiểm London (1963), Các điều khoản bảo hiểm hàng hóa 10 Học hội bảo hiểm London (1982), Các điều khoản bảo hiểm hàng hóa 11 Trơng Mộc Lâm - Lu Nguyên Khánh (2000), Một số vấn đề cần biết pháp lý kinh doanh bảo hiểm, Nxb Thống kê, Hà Nội 12 Trơng Mộc Lâm (2002), Những vấn đề bảo hiểm hàng hóa, Nxb Thống kê, Hà Nội 13 Trơng Mộc Lâm - Đoàn Minh Phụng (2005), Giáo trình nghiệp vụ bảo hiểm, Nxb Tài chính, Hà Nội 14 Những điều kiện thơng mại quốc tế-INCOTERMS 2000 (2001), Nxb Thống kê, Hà Nội 106 15 Những vụ việc tranh chấp giao dịch thơng mại hàng hải quốc tế (Đỗ Hữu Vinh dịch) (2003), Nxb Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh 16 Võ Thị Pha (2005), Giáo trình Lý thuyết bảo hiểm, Nxb Tài chính, Hà Nội 17 Phân tích điều khoản bảo hiểm hàng hải (Nguyễn Phong dịch) 18 Quy tắc chung bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển 19 Võ Nhật Thăng, Một số vấn đề vận đơn, bắt giữ tàu biển cứu hộ hàng hải 20 Từ điển thuật ngữ kinh doanh bảo hiểm (2002), Bảo Việt phát hành Tiếng anh 21 Hague Visby Rules 1968 22 The International Convention for Reunification of Certain Rules relating to Bill of Lading 1924 23 The UN Convention on the Carriage of Good by Sea 1978 107 phụ lục Phụ lục Bảng so sánh quy định nghĩa vụ ngời vận chuyển nguồn luật quốc gia quốc tế áp dụng cho chuyến hàng H 1924 Không quy định HV 1968 Vận đơn đợc cấp nớc tham gia Quy t¾c; vËn chun tõ mét níc tham gia quy tắc hợp đồng vận chuyển quy định rõ áp dụng quy tắc (điều 10) HG 1978 Vận đơn đợc cấp nớc tham gia Quy tắc; vËn chun tõ mét níc tham gia quy t¾c; vËn chuyển đến nớc tham gia Quy tắc hợp đồng vận chuyển quy định áp dụng quy tắc (điều 2) BV 1990 áp dụng cho hợp đồng vận chuyển hàng hóa vận đơn (điều 1) BV 2005 áp dụng cho hợp đồng vận chuyển hàng hóa vận đơn (điều 1) Phạm vi trách nhiƯm cđa ngêi vËn chun H 1924 Tõ hµng đợc xếp lên tàu hàng đợc dỡ khỏi tàu (từ cẩu đến cẩu) (điều 1.5) HV 1968 Từ hàng đợc xếp lên tàu hàng đợc dỡ khỏi tàu (từ cẩu đến cẩu) (điều 1.5) HG 1978 Từ nhận hàng để vận chuyển cảng xếp hàng đến giao hàng cảng dỡ (từ cảng đến cảng) (điều 4) BV 1990 Từ cẩu đến cảng (điều 108.1) BV 2005 Nh HG 1978 (điều 74) Nghĩa vụ chăm sóc chung cđa ngêi vËn chun H 1924 Ngêi vËn chun ph¶i có mẫn cán hợp lý vào lúc trớc bắt đầu hành trình để: làm cho tàu có đủ khả biển; biên chế, trang bị, cung ứng thích hợp cho tàu; làm cho hầm hàng thích ứng an toàn cho việc tiếp nhận, chuyên chở bảo quản hàng hóa Ngời vận chuyển phải đặt, chuyên chở, bảo quản, chăm sóc dỡ hàng cách thích hợp cẩn thận (điều 3) HV 1968 Tơng tự nh H 1924 (điều 3) HG 1978 Ngời vận chuyển, ngời làm công đại lý ngời vận chuyển phải áp dụng biện pháp hợp lý, cần thiết để tránh cố gây thiệt hại hậu (điều 5.1) BV 1990 Tơng tự nh H 1924 (điều 67.2) BV 2005 Tơng tự nh H 1924 (điều 75) Miễn trách ngời vận chuyển H 1924 Ngời vận chuyển đợc hởng 17 miễn trách Trong miễn trách tàu không đủ khả biển áp dụng ngời vận chuyển chứng minh đợc đà có mẫn cán hợp lý để tàu có đủ khả biển trớc vào lúc tàu bắt đầu hành trình (điều 4) HV 1968 Tơng tự nh H 1924 (điều 4) HG 1978 Không quy định 17 miễn trách Ngời vận chuyển phải chứng minh 108 mình, đại lý ngời làm công đà áp dụng biện pháp cần thiết để ngăn chặn cố hậu (điều 5.1) BV 1990 Tơng tự nh H 1924 (điều 108.2) BV 2005 Tơng tự nh H 1924 (điều 78) Trách nhiệm chứng minh lỗi H 1924 Chủ hàng phải đa kết luận tàu không đủ khả biển hàng hóa không đợc vận chuyển thích hợp, sau ngời vận chuyển phải chứng minh đợc hởng miễn trách tơng ứng (điều 4.2) HV 1968 Tơng tự nh H 1924 (®iỊu 4.2) HG 1978 Ngêi vËn chun phải chứng minh đà áp dụng biện pháp hợp lý để tránh tổn thất, trừ trờng hợp thiệt hại cháy gây Ngời vận chuyển phải chịu trách nhiệm ngời khiếu nại chứng minh đợc cháy lỗi lầm sơ suất ngời vận chuyển, ngời làm công đại lý họ (điều 5.4) BV 1990 Ngời muốn hởng quyền miễn trách nhiệm (điều 108.2b) BV 2005 Ngời muốn hởng quyền miễn trách nhiệm (điều 78.2) Súc vật sống H 1924 Không áp dụng súc vật sống (súc vật sống không thuộc khái niệm hàng hóa) (điều 1.3) HV 1968 Tơng tự nh H 1924 (điều 1.3) HG 1978 Quy tắc áp dụng súc vật sống nhng ngời vận chuyển không chịu trách nhiệm rủi ro đặc biệt vốn có NÕu ngêi vËn chun lµm theo chØ dÉn cđa ngêi gửi hàng họ chịu trách nhiệm (điều 1.5 5.5) BV 1990 Không quy định BV 2005 áp dụng cho loại hàng hóa (điều 70.2) Hàng boong H 1924 Không áp dụng trừ có khai đợc chuyên chở hành trình thùc tÕ ®· cã chë nh vËy (®iỊu 1.3) HV 1968 Tơng tự nh H 1924 (điều 1.3) HG 1978 Không loại trừ hàng boong Ngời vận chuyển chở hàng boong đà thỏa thuận với ngời gửi hàng theo tập quán thơng mại quy định pháp luật Nếu không thỏa thuận việc chở hàng boong, ngời vận chuyển chịu trách nhiệm mát, h hỏng chậm giao hàng hàng boong gây (điều 9) BV 1990 Việc chở hàng boong phải đợc ngời gửi hàng đồng ý văn (điều 73) BV 2005 Hàng hóa đợc chở boong có thỏa thuận ngời vận chuyển ngời gửi hàng theo tập quán thơng mại phải ®ỵc ghi râ chøng tõ vËn chun (®iỊu 76) Giới hạn trách nhiệm H 1924 100 bảng Anh/1 kiện đơn vị đóng gói trừ trờng hợp giá trị hàng hóa đợc kê khai ghi vận đơn (điều 4) HV 1968 10.000 Franc vàng cho kiện 30 Franc vàng/1kg trọng lợng 109 bì tùy theo cách cao Nghị định th SDR 1979 đà sửa đổi giới hạn thành 666,67 SDR/1kiện SDR/1kg trọng lợng tùy theo cách cao (điều 4) HG 1978 835 SDR/1kiện 2,5 SDR/1kg trọng lợng tùy theo cách cao (điều 6) BV 1990 10.000 Franc vàng cho kiện 30 Franc vàng/1kg trọng lợng bì tùy theo cách cao (điều 110) BV 2005 666,67 SDR/1kiện SDR/1kg trọng lợng tùy theo cách cao (điều 79) Chậm giao hàng H 1924 Không quy định HV 1968 Không quy định HG 1978 Bồi thờng 2,5 lần tiền cớc phải trả cho số hàng giao chậm nhng không vợt tổng tiền cớc toàn lô hàng mức giới hạn trách nhiệm hàng hóa bị h hỏng theo cách tính mục nêu (Điều 6) BV 1990 Không quy định BV 2005 Tơng tự nh HG 1978 (điều 79.4) 10 Mất quyền hởng giới hạn trách nhiệm H 1924 Không có quy định đặc biệt nhng ngời vận chuyển không đợc giới hạn trách nhiệm chệch đờng không hợp lý chở hàng boong HV 1968 MÊt qun nÕu ngêi vËn chun cã ý định gây tổn thất cẩu thả biÕt r»ng tỉn thÊt cã thĨ x¶y Cã thĨ quyền chệch đờng không hợp lý chở hàng boong (điều 4.5) HG 1978 Ngời vận chuyển quyền giới hạn trách nhiệm có ý định gây tổn thất cẩu thả biÕt r»ng tỉn thÊt cã thĨ x¶y ViƯc chë hàng boong bị cấm làm quyền hởng giới hạn trách nhiệm (điều 8) BV 1990 Không quy định BV 2005 Mất quyền ngời khiếu nại chứng minh đợc mát, h hỏng hàng hóa hậu ngời vận chuyển, ngời làm công, đại lý ngời vận chuyển có hành vi cố ý gây mát, h hỏng, chậm trả hàng cẩu thả biết việc mát, h hỏng chậm trả hàng xảy (điều 80) 11 Thêi hiƯu tè tơng H 1924 ViƯc khëi kiện phải tiến hành vòng năm kể từ ngày giao hàng ngày phải giao hàng (Điều 3.6) HV 1968 Việc khởi kiện phải tiến hành vòng năm kể từ ngày giao hàng ngày phải giao hàng Tuy nhiên, bên thỏa thuận kéo dài thời hạn sau nguyên nhân kiện cáo phát sinh (điều 3.6) HG 1978 Việc kiện cáo phải đợc tiến hành vòng năm kể từ ngày giao hàng ngày cuối mà hàng hóa phải đợc giao (điều 20) BV 1990 ChØ ®Ị cËp tíi thêi hiƯu khiÕu nại năm mà không đề cập tới thời hiệu 110 tố tụng (điều 65) BV 2005 Tơng tự nh H 1924 (điều 97) 111 Phụ lục Tình hình kinh doanh bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đờng biển giai đoạn 2001-2005 Bảng 2.1: Doanh thu phí bảo hiểm gốc bảo hiểm hàng hãa xt nhËp khÈu vËn chun b»ng ®êng biĨn theo nhóm doanh nghiệp Đơn vị: doanh thu: tỷ VND; thị phần: % Doanh thu Nhóm doanh nghiệp Doanh nghiệp nhà nớc Doanh nghiệp khác toàn thị trNăm Doanh thu Thị phần Doanh thu Thị phần ờng 2001 188 88,56 24 11,44 212 2002 240 86,64 37 13,36 277 2003 289 84,50 53 15,50 342 2004 334 81,06 78 18,94 412 2005 344 77,82 98 22,18 442 Céng 1.395 82,79 290 17,21 1.685 Ngn: HiƯp héi b¶o hiĨm ViƯt Nam – Tổng hợp từ tin từ năm 2002 đến tin số năm 2006 Bảng 2.2: Tỷ trọng hàng hóa nhập bảo hiểm nớc Năm Kim ng¹ch NK Kim ng¹ch NK BH níc (tr Tû lƯ tham gia b¶o (tr USD) USD) hiĨm 2001 16.000 3.959 24.74% 2002 19.300 4.920 25.49% 2003 24.995 6.173 24.70% 2004 31.523 7.841 24.87% 2005 36.881 9.198 24.98% Céng 128.699 32.091 24.93% Ngn: VinaRe – B¸o c¸o tỉng kÕt 10 năm thị trờng bảo hiểm tái bảo hiểm Bảng 2.3: Tỷ trọng hàng hóa xuất bảo hiểm nớc Năm Kim ngạch XK Kim ngạch XK BH níc (tr Tû lƯ tham gia b¶o (tr USD) USD) hiÓm 2001 15.100 878 5,82% 2002 16.530 889 5,38% 2003 19.880 957 4,81% 2004 26.003 988 3,80% 2005 32.233 1.283 3.98% Céng 109.746 4.995 4.55% Nguån: VinaRe – B¸o c¸o tổng kết 10 năm thị trờng bảo hiểm tái bảo hiểm Bảng 24: Tình hình bồi thờng nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đờng biển giai đoạn 2001- 2005 112 Đơn vị tính doanh thu vµ båi thêng: tû VND; tû lƯ båi thờng: % Khối DNNN Khối DN khác Toàn thị trêng Doanh Båi th- Tû lÖ Doanh Båi th- Tû lệ Doanh Bồi th- Tỷ lệ Năm thu ờng bồi ththu êng båi ththu êng båi thêng êng êng 2001 188 71 37,76 24 29,16 212 78 36,79 2002 240 87 36,25 37 16 43,24 277 103 37,18 2003 289 94 32,52 53 16 30,18 342 110 32,16 2004 334 128 38,32 78 18 23,07 412 146 35,43 2005 344 161 46,80 98 28 28,57 442 189 42,76 Céng 1.395 541 38,78 290 85 29,31 1.685 626 37,15 Nguån: Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam Tổng hợp từ tin từ năm 2002 đến tin số 1năm 2006 113 Bảng 2.5: Thống kê vụ tổn thất lớn bảo hiểm hàng hóa xuất nhập vận chuyển đờng biển giai đoạn 2001-2005 Năm 2001 2002 2003 2004 2005 DNBH PVIC B¶o Minh PJICO B¶o ViƯt PVIC B¶o ViƯt B¶o ViƯt B¶o ViƯt B¶o ViƯt B¶o Minh PJICO B¶o Minh PJICO PVIC B¶o Minh PVIC PJICO B¶o ViƯt PJICO PVIC PTI B¶o Minh PJICO B¶o Long PJICO Bảo Minh PJICO PJICO Tên tàu/chủ hàng Petro Mekong Gosella Petrolimex 01 Vinh Phớc Duyên Phát Lok Pragai Madre Sevilla Wave Krous V Alam Senang Unique 11 Little lady P Hoang §at 35 Brother Inland truck Thanh §a BÕn Løc Inland truck Christina Venture Morning Star Am nok gang Vinafood Asia Crusder Hai kang Zhe Hai 308 Kasko Speed Well Vân đồn Ngày xảy 01/11 08/02 09/07 N/A 05/01 06/08 05/01 21/12 26/07 29/08 01/10 14/04 21/10 25/12 27/6 30/03 26/04 12/06 05/11 21/06 29/06 14/08 01/10 20/10 20/02 21/01 21/03 21/05 Tæn thÊt (USD) 248.000 800.000 135.905 509.215 417.504 131.438 106.516 292.774 102.709 214.534 192.959 139.151 140.000 101.880 580.000 382.077 200.000 138.587 108.953 201.750 130.000 144.338 224.082 119.903 2.225.210 220.000 115.000 920.000 Nguån: VinaRe Báo cáo tổng kết 10 năm thị trờng bảo hiểm tái bảo hiểm 114 Mở đầu .1 Lý lùa chän ®Ị tµi ý nghÜa khoa häc vµ thực tiễn đề tài Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu đề tài .2 Mơc ®Ých: .2 NhiƯm vơ: Phạm vi đối tợng nghiên cứu Ph¬ng pháp nghiên cứu KÕt cÊu cña luận văn Ch¬ng Những vấn đề chung bảo hiểm bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biÓn quèc tÕ .4 1.1 Một số khái niệm .4 1.1.1 Khái niệm bảo hiểm 1.1.2 Phân loại b¶o hiĨm 1.1.2.1 Phân loại bảo hiểm theo đối tợng bảo hiểm 1.1.2.2 Phân loại bảo hiểm theo nghiệp vơ b¶o hiĨm .7 1.1.3 Khái niệm, loại bảo hiểm hàng hải 1.1.4 C¸c bên liên quan hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vËn chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ .10 1.1.5 Đối tợng bảo hiểm 12 1.1.6 Rủi ro bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 13 1.1.7 Giá trị bảo hiểm - số tiền bảo hiểm - phí b¶o hiĨm .18 1.1.8 Tỉn thất, giám định bồi thờng 20 1.1.8.1 Tỉn thÊt vµ c¸c chi phÝ 20 1.1.8.2 Giám định tổn thất .24 1.1.8.3 Bồi thờng bảo hiểm đòi ngời thø ba .24 1.2 Lợc sử hình thành phát triển pháp luật bảo hiểm hàng hải .25 1.2.1 Khái quát lịch sử hình thành phát triển pháp luật bảo hiểm hàng hải .25 1.2.2 Các nguyên tắc bảo hiểm hàng hải 27 Nguyên tắc thứ nhất: Quyền lợi bảo hiểm 27 Nguyên tắc thứ hai: Trung thực tuyệt ®èi 28 Nguyên tắc thứ ba: Bồi thờng 29 Nguyªn t¾c thø t: ThÕ qun .29 Nguyên tắc thứ 5: B¶o hiĨm rđi ro 30 1.3 Vai trß cđa bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tÕ 31 1.3.1 Sù cÇn thiết bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 31 1.3.2 Vai trò bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 32 Ch¬ng 35 Những điểm hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 35 2.1 Kh¸i quát Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển b»ng ®êng biĨn qc tÕ 35 2.1.1 Kh¸i niệm, phân loại hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ 35 2.1.2 Thời điểm hiệu lực hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quèc tÕ 37 2.1.3 Hình thức hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển 39 2.2 Đặc trng sở pháp lý hợp đồng bảo hiểm hàng hãa vËn chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ 42 2.2.1 Đặc trng hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biÓn quèc tÕ 42 2.2.2 Cơ sở pháp lý hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 44 115 2.2.2.1 Các điều kiện thơng mại quốc tế nghĩa vụ ngời mua, ngời bán thơng mại quốc tế 45 2.2.2.3 C¸c nguån luËt quy ®Þnh nghÜa vơ cđa ngêi vËn chun 47 2.3 Nội dung chủ yếu hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tÕ 51 2.3.1 Đối tợng bảo hiểm 52 2.3.2 §iỊu khoản phạm vi bảo hiểm loại trừ bảo hiểm 53 2.3.3 Điều khoản giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm 58 2.3.4 Qun vµ nghÜa vơ bên quan hệ hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển 58 2.3.4.1 Quyền nghĩa vụ bên đợc bảo hiểm 58 2.3.4.2 QuyÒn nghĩa vụ bên bảo hiểm 65 2.4 khiếu nại đòi bồi thờng tổn thất bảo hiểm hàng hóa vận chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ 68 2.4.1 Khiếu nại đòi bồi thờng ngời đợc bảo hiểm ngời bảo hiểm .69 2.4.2 Khiếu nại ngời bảo hiểm đòi ngời vận chuyển bồi thờng thiệt hại hàng hóa 71 2.4.3 Nguyên lý giải tranh chấp quan cã thÈm qun gi¶i qut tranh chÊp b¶o hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 72 Ch¬ng 76 Hiện trạng thực thi số giải pháp hoàn thiện pháp luật Việt Nam bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 76 3.1 HiƯn tr¹ng thùc thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển ®êng biĨn qc tÕ ë ViƯt Nam vµ mét sè vấn đề pháp lý đặt 76 3.1.1 Những kết đạt đợc 76 3.1.2 Mét số hạn chế, vớng mắc trình thực vấn đề pháp lý đặt 79 3.1.2.1 Những hạn chế, vớng mắc trình thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển .79 3.1.2.2 Những vấn đề pháp lý đặt trình thực thi pháp luật bảo hiểm hàng hóa vận chun b»ng ®êng biĨn 80 3.2 Một số giải pháp hoàn thiện pháp luật Việt Nam bảo hiểm hàng hóa vËn chun b»ng ®êng biĨn qc tÕ 81 3.2.1 Những nguyên tắc 81 3.2.1.1 Đảm bảo tính kế thừa quy định pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam 81 3.2.1.2 Đáp ứng đợc yêu cầu phát triển, hội nhập nâng cao khả cạnh tranh ngành hàng hải ngành bảo hiểm 81 3.2.1.3 Đảm bảo tính phù hợp, thống với hệ thống pháp luật bảo hiểm Việt Nam.82 3.2.1.4 Phù hợp với pháp luật thông lệ bảo hiểm hàng hải quốc tế sở sát với thực tiễn hoạt động bảo hiểm hàng hải Việt Nam .83 3.2.1.5 Bảo đảm tính dự liệu trớc pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam .84 3.2.1.6 Đảm bảo tính dễ hiểu, dễ vận dụng pháp luật bảo hiểm hàng hải .84 3.2.2 Một số giải pháp kiến nghị cụ thể nhằm hoàn thiện pháp luật bảo hiểm Việt Nam bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biĨn 85 3.2.2.1 T¹o tính thống Luật kinh doanh bảo hiểm Bộ luật hàng hải Việt Nam quy định vỊ b¶o hiĨm trïng 85 3.2.2.2 Sửa đổi quy định Điều 12 Quy tắc chung bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển hành cho phù hợp với Bộ luật hàng hải Việt Nam .89 3.2.2.3 Soạn thảo, ban hành tài liệu giải thích điều khoản bảo hiểm hàng hải để áp dụng hoạt động kinh doanh bảo hiểm Việt Nam 91 3.2.2.4 Sưa ®ỉi, bỉ sung số điều Bộ luật hàng hải Việt Nam để đảm bảo tính phù hợp với chuẩn mùc ph¸p luËt quèc tÕ 94 3.2.2.5 Định hớng phát triển pháp luật bảo hiểm hàng hải Việt Nam điều kiện phát triển thơng mại điện tử nhằm đảm bảo tính dù liƯu tríc cđa ph¸p lt .101 KÕt ln .103 Danh mơc tµi liƯu tham kh¶o 106 phô lôc 108 116 117 ... hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế - Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế loại hợp đồng song vụ Khác với dạng hợp đồng đơn vụ, hợp đồng bảo hiểm hàng hóa, ... điểm hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 2.1 Khái quát Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế 2.1.1 Khái niệm, phân loại hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển. .. đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế loại hợp đồng có yếu tố nớc Hợp đồng bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đờng biển quốc tế loại hợp đồng có yếu tố nớc Sở dĩ nh lẽ hợp đồng bảo hiểm