PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS đáp ỨNG yêu cầu CỦATHƯƠNG mại điện tử tại VIỆT NAM

HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG YÊU CẦU CỦA THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM Sinh viên thực : Phùng Ngọc Bích Lớp : K19KDQTA Khóa học : 2016 - 2020 Mã sinh viên : 19A4050033 Giảng viên hướng dẫn : ThS Nguyễn Hồng Hạnh Hà Nội, tháng năm 2020 HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG YÊU CẦU CỦA THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM Sinh viên thực : Phùng Ngọc Bích Lớp : K19KDQTA Khóa học : 2016 - 2020 Mã sinh viên : 19A4050033 Giảng viên hướng dẫn : ThS Nguyễn Hồng Hạnh Hà Nội, tháng năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan khóa luận nghiên cứu với chủ đề: “Phát triển hoạt động logistics đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam” hoàn toàn kết nghiên cứu riêng em hướng dẫn ThS Nguyễn Hồng Hạnh - Học viện Ngân Hàng Các nội dung nghiên cứu, kết đề tài trung thực chưa cơng bố hình thức trước Những số liệu sử dụng khóa luận phục vụ việc phân tích, đánh giá nhận xét em thu thập từ nguồn khác ghi rõ danh mục tài liệu tham khảo Nếu phát có gian lận em xin chịu hoàn toàn trách nhiệm nội dung khóa luận Ngày 27 tháng năm 2019 Sinh viên thực Phùng Ngọc Bích LỜI CẢM ƠN Để hồn thành đề tài khóa luận tốt nghiệp em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo khoa Kinh doanh quốc tế cán bộ, giảng viên Học viện Ngân hàng tận tâm giảng dạy, truyền đạt trang bị cho em kiến thức quý báu suốt trình em theo học trường Đặc biệt, em xin chân thành bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới giáo hướng dẫn ThS Nguyễn Hồng Hạnh, khoa Kinh doanh quốc tế, Học viện Ngân hàng Cô tận tình giúp đỡ, hướng dẫn, bảo tạo điều kiện tốt để em hồn thành khóa luận tốt nghiệp Cuối cùng, xin cảm ơn tất anh chị, bạn sinh viên khóa động viên, hỗ trợ em hồn thành khóa luận tốt nghiệp Mặc dù cố gắng hồn thành khóa luận với tất nỗ lực thân, hạn chế trình độ, kiến thức giới hạn thời gian, viết em chắn khơng tránh khỏi điều thiếu sót Em mong nhận đóng góp quý báu q thầy để khóa luận em hồn thiện có ý nghĩa Em xin chân thành cảm ơn! ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC .iii DANH MỤC VIẾT TẮT v DANH MỤC BIỂU ĐỒ vii DANH MỤC HÌNH vii DANH MỤC SƠ ĐỒ viii LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS VÀ THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 10 1.1 Tổng quan dịch vụ logistics .10 1.1.1 Khái niệm logistics 10 1.1.2 Vai trò logistics 11 1.1.3 Đặc điểm logistics 14 1.1.4 Phân loại logistics 16 1.1.5 Quy trình hoạt động logistics 18 1.2 Tổng quan thương mại điện tử 20 1.2.1 Khái niệm thương mại điện tử 20 1.2.2 Các hình thức thương mại điện tử 22 1.2.3 Lợi ích vai trị thương mại điện tử 23 1.3 Mối quan hệ dịch vụ logistics thương mại điện tử 25 1.3.1 Anh hưởng thương mại điện tử đến phát triển dịch vụ logistics 25 iii 1.3.2 Sự cần thiết dịch vụ logistics đối vớiVIẾT thương mại điện tử .27 DANH MỤC TẮT CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG YÊU CẦU CỦA THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM .30 2.1 Tổng quan thị trường thương mại điện tử Việt Nam yêu cầu đặt dịch vụ logistics 30 2.1.1 Tổng quan thị trường thương mại điện tử Việt Nam 30 2.1.2 Những yêu cầu thương mại điện tử đặt cho dịch vụ logistics Việt Nam 40 2.2 Thực trạng đánh giá khả ngành dịch vụ logistics đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam 44 2.2.1 Thực trạng ngành dịch vụ logistics Việt Nam 44 2.2.2 Đánh giá khả hoạt động logistics đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam 53 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG ĐÁPphát ỨNG YÊU CẦU MẠI NAM 64 Từ viết tắt LOGISTICS Nguyên nghĩa Dịch nghĩa 3.1 Định hướng triển dịch vụ THƯƠNG logistics ViệtĐIỆN Nam TỬ đến TẠI nămVIỆT 2025 .64 3.2 Giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao khả hoạt động logistics đáp ứng yêu 2PL Second Party Logistics Logistics bên thứ hai cầu thương mại điện tử Việt Nam 66 3.2.1 Giải pháp đốiLogistics với doanh nghiệp 66 3PL Third Party Logistics bên thứ ba 3.2.2 Kiến nghị quan, quyền nhằm hỗ trợ hoạt động logistics phát triển đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam 72 KẾT LUẬN 76 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .78 iv 4PL Fourth Party Logistics Logistics bên thứ tư 5PL Fifth Party Logistics Logistics bên thứ năm AI Artificial Intelligence Trí tuệ nhân tạo APEC Asia-Pacific Economic Cooperation Tổ chức Hợp tác kinh tế châu Á Thái Bình Dương B2B Business to Business Mơ hình B2B B2C Business to Customer Mơ hình B2C B2G Business to Government Mơ hình B2G C2C Customer to Customer Mơ hình C2C COD Cash on Delivery Giao hàng thu tiền hộ CPN Chuyển phát nhanh Chuyển phát nhanh Council of Supply Chain Management Professionals Hiệp hội nhà chuyên nghiệp quản trị chuỗi cung ứng DC Distribution Center Trung tâm phân phối EBI E-business Index Báo cáo số thương mại điện tử CSCMP EC Electronic commercial Thương mại điện tử FC Fulfillment Center Trung tâm hoàn tất đơn hàng FMCG Fast Moving Consumer Goods Hàng tiêu dùng nhanh G2B Government to Business Mơ hình G2B G2C Government to Customer Mơ hình G2C GDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội IT Information Technology Công nghệ thông tin LMD Last Mile Delivery Giao hàng chặng cuối LPI Logistics Performance Index Chỉ số Năng lực Logistics MTO Multimodal Transport Operator TMĐT Thương mại điện tử Thương mại điện tử UNCITRAL United Nations Commission on International Trade Law Ủy ban Liên Hợp quốc Luật Thương mại Quốc tế Vietnam E-Commerce Hiệp hội thương mại điện tử Việt Association Nam Vietnam Logistics Business Association Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam World Trade Organization Tổ chức Thương mại giới VECOM VLA WTO Người kinh doanh vận tải đa phương thức v Biểu đồ Trang Biểu đồ 2.1: Tỷ lệ doanh nghiệp có website năm 2013-2018 DANH MỤC BIỂU ĐỒ 33 Biểu đồ 2.2: Tỷ lệ website có phiên di động năm 2016-2018 34 Biểu đồ 2.3: Tỷ lệ doanh nghiệp có ứng dụng bán hàng thiết bị di động năm 2016-2018 34 Biểu đồ 2.4: Tỷ lệ doanh nghiệp kinh doanh qua mạng xã hội năm 2015-2018 35 Hình Trang Hình 2.1: Quy mô thị trường TMĐT B2C Việt Nam giai đoạn 2015-2018 30 Hình 2.2: Loại hình hàng hóa/dịch vụ thường mua mạng 32 Hình 2.3: Bảng xếp hạng sàn giao dịch TMĐT hàng đầu Việt Nam q DANH MỤC HÌNH IV/2019 37 Hình 2.4: Xếp hạng website ứng dụng TMĐT Việt Nam quý III/2019 38 Hình 2.5: Bảng so sánh số LPI Việt Nam năm 2007-2018 45 Hình 2.6: Mức độ ảnh hưởng dịch Covid-19 doanh nghiệp logistics vi 46 66 khai thác tiềm lĩnh vực TMĐT có logistics Việt Nam Theo VECOM (2019) ghi nhận, TMĐT Việt Nam có tốc độ tăng trưởng đạt 30% doanh nghiệp logistics tận dụng hội góp phần giúp mức độ tăng trưởng ngành logistics tăng lên đáng kể Tuy nhiên với phát triển nhanh chóng TMĐT dựa tảng công nghệ, doanh nghiệp logistics tiếp tục hoạt động theo mơ hình 2PL khơng thể đáp ứng hiệu khối lượng hàng hóa khổng lồ sàn TMĐT Chính vậy, hoạt động tái cấu trúc logistics để hướng tới phát triển dịch vụ logistics 3PL, 4PL phấn đấu đến năm 2025 đạt đến cấp độ 5PL mục tiêu lâu dài doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam 3.2 GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO KHẢ NĂNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS ĐÁP ỨNG YÊU CẦU THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM 3.2.1 Giải pháp doanh nghiệp 3.2.1.1 Tăng cường tính liên kết doanh nghiệp logistics với với doanh nghiệp thương mại điện tử Tạo dựng niềm tin có vai trị quan trọng việc xây dựng nâng cao uy tín doanh nghiệp khách hàng lĩnh vực kinh doanh mảng logistics phục vụ TMĐT ngoại lệ Với đặc trưng giao dịch diễn không gian ảo việc mua sắm trực tuyến tồn nhiều rủi ro thời gian giao hàng chậm, giao sai hàng hay hàng hoá bị hư hỏng vận chuyển, điều khiến người tiêu dùng cịn có tâm lý e ngại hồi nghi mua hàng online Vì vậy, việc xóa bỏ nghi ngờ tạo lập niềm tin từ khách hàng việc làm cần thiết doanh nghiệp để phát triển bền vững tối đa lợi cạnh tranh thị trường logistics TMĐT Để giải vấn đề này, giải pháp đề đẩy mạnh liên kết, hợp tác chặt chẽ doanh nghiệp logistics với với doanh 67 nghiệp TMĐT, từ tận dụng phát huy lợi bên, tạo dịch vụ dựa sở dịch vụ có sẵn, đồng thời đưa quy trình tổng thể từ kho bãi đến vận chuyển hàng hóa Sự kết nối bền chặt doanh nghiệp khơng giúp họ tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng niềm tin khách hàng mà tạo điều kiện thúc đẩy chuỗi cung ứng diễn nhanh chóng hiệu nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu biến đổi không ngừng TMĐT 3.2.1.2 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Với phát triển TMĐT mở hội lớn cho logistics đạt mức tăng trưởng mạnh mẽ tạo hội việc làm lớn cho nguồn lao động trẻ tiềm Việt Nam Chính vậy, u cầu đặt doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực logistics TMĐT cần có giải pháp nhằm cải thiện, nâng cao trình độ chun mơn cho đội ngũ nhân lực Trong đó, giải pháp cụ thể đặt sau: Thứ nhất, cơng ty cần có kế hoạch tuyển dụng cụ thể, đồng thời đề tiêu chuẩn tuyển chọn từ đầu để lựa chọn người có lực, trình độ phù hợp vào làm việc Khơng vậy, doanh nghiệp cần có phương án nhằm thu hút nhân tài liên kết phối hợp với trường đại học thông qua hoạt động hỗ trợ chi phí đào tạo, thiết bị giảng dạy cấp học bổng cho sinh viên, nhằm thu hút nhân tài trường làm việc doanh nghiệp Đồng thời thường xuyên tổ chức hội chợ việc làm khuôn viên trường nhằm giới thiệu đến đông đảo bạn sinh viên thông tin liên quan đến lĩnh vực logistics TMĐT, quảng bá, tuyên truyền doanh nghiệp thu hút tuyển dụng nhân tốt cho công ty Thứ hai, thường xuyên tổ chức khóa đào tạo, tập huấn kết hợp với mời chun gia có trình độ chun mơn cao nước nước ngồi để bổ sung cập nhật thông tin, kiến thức logistics TMĐT cho đội ngũ nhân viên công ty Việc mở hội học tập, rèn luyện cho nhân viên từ góp phần nâng cao suất hiệu làm việc doanh nghiệp giúp doanh nghiệp cải thiện chất lượng dịch vụ cung ứng cho TMĐT Ngoài ra, doanh nghiệp cử nhân 68 viên có lực cao tham gia chương trình đào tạo nước ngồi để học tập tích lũy kinh nghiệm sau trở truyền đạt lại kiến thức cho nhân viên khác doanh nghiệp Thứ ba, cần có sách đãi ngộ cụ thể rõ ràng cho cán nhân viên doanh nghiệp khen thưởng với nhân viên có thành tích suất làm việc hiệu quả, đồng thời thực hình thức kỷ luật có tính răn đe nhân viên làm việc chậm tiến độ gây ảnh hưởng tới công việc chung công ty Qua góp phần tạo động lực thúc đẩy đội ngũ nhân viên doanh nghiệp cố gắng nỗ lực phấn đấu công việc đem lại hiệu hoạt động cao cho doanh nghiệp 3.2.1.3 Lựa chọn phương tiện vận tải phù hợp Vận tải yếu tố đóng vai trị quan trọng việc nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp chất lượng dịch vụ logistics vận tải giúp doanh nghiệp thực nhiệm vụ vận chuyển sản phẩm, hàng hóa tới nơi mà khách hàng muốn thời gian với chi phí thấp Dịch vụ tốt chi phí thấp cho khách hàng mục tiêu logistics TMĐT Thế thực tế cho thấy chất lượng dịch vụ vận tải doanh nghiệp tồn nhiều điểm hạn chế, đặc biệt tình trạng thiếu hụt phương tiện vận tải chuyên dụng sử dụng vận chuyển hàng hóa Chính việc lựa chọn phát triển phương thức vận tải phù hợp giải pháp hàng đầu doanh nghiệp dịch vụ logistics nhằm cắt giảm tối đa chi phí vận tải Doanh nghiệp cần lựa chọn loại xe thích hợp với mục đích sử dụng, điều kiện giao thông địa lý khác Chẳng hạn thị lớn, tình trạng ùn tắc giao thơng thường xuyên xảy khiến việc vận chuyển hàng hóa ô tô gặp nhiều khó khăn, thay vào doanh nghiệp sử dụng xe đạp để vận chuyển loại xe vừa thân thiện với môi trường lại vừa giúp công suất giao hàng nâng cao Không vậy, lâu dài, doanh nghiệp cần có phương án nhằm tối ưu dịch vụ vận tải đồng thời gia tăng lựa chọn phương thức vận tải cho khách hàng, chẳng hạn học tập nước phát triển đầu tư áp dụng phương tiện không người lái hay phương tiện logistics xanh, 69 3.2.1.4 Đẩy mạnh đầu tư vào ứng dụng công nghệ đổi hoạt động logistics Với thực trạng logistics TMĐT Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ khối lượng đơn hàng TMĐT khiến doanh nghiệp phải tìm cách nhằm xây dựng niềm tin đáp ứng hiệu nhu cầu khách hàng Để giải vấn đề đòi hỏi doanh nghiệp cần đẩy mạnh đầu tư ứng dụng công nghệ vào quy trình chuỗi cung ứng logistics để từ tăng suất hiệu hoạt động đồng thời tạo lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp a) Ứng dụng công nghệ đổi quản lý kho hàng Kho hàng phận thiếu đem lại giá trị gia tăng cho hàng hóa chuỗi hoạt động logistics Hệ thống kho hàng không nơi bảo quản, lưu trữ hàng hóa mà cịn đóng vai trị trung tâm phân phối hàng hóa, thể tính linh hoạt lựa chọn chiến lược hiệu kinh doanh doanh nghiệp Tuy nhiên số lượng trung tâm nước ta cịn chưa nhiều, cần phải có giải pháp quản lý, vận hành phù hợp hiệu cho doanh nghiệp để đảm bảo đáp ứng tối đa nhu cầu ngày cao TMĐT Các giải pháp cụ thể đề sau: Đầu tiên doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hậu cần cần tập trung đầu tư xây dựng hệ thống dây chuyền phân loại hàng hóa tự động tích hợp tính đọc mã vạch thơng minh với cơng suất vận hành liên tục 24/24 Với công nghệ giúp suất phân loại hàng hóa tăng lên đáng kể đồng thời giảm thiểu tối đa tỷ lệ sai sót q trình chia chọn hàng hóa Dây chuyền phân loại hàng hóa tự động khơng tạo điều kiện cho dịng ln chuyển hàng hóa diễn thơng suốt mà nhờ việc giao hàng diễn nhanh ổn định kể đợt cao điểm Không vậy, giải pháp hữu hiệu giúp doanh nghiệp tiết kiệm nhân lực, chi phí tối đa hóa thời gian vận hành Tiếp theo, để hội nhập với cách mạng 4.0 phát triển nay, doanh nghiệp logistics tận dụng công nghệ robot tiên tiến vào hoạt động logistics Đi đầu giải pháp LEX, công ty ứng dụng robot tự động vào quy trình 70 phân loại hàng hóa gặt hái nhiều thành cơng Cơng nghệ khơng giúp q trình xử lý hàng hóa diễn nhanh chóng hiệu quả, giảm thiểu tối đa sai sót, mà cịn giúp doanh nghiệp giải toán nhân lực Ngoài ra, giải pháp cần cơng ty logistics quan tâm việc sử dụng phần mềm ERP vào hoạt động quản lý kho hàng Nếu trước hoạt động quản lý hay kiểm kê hàng hóa xuất-nhập-tồn kho tiến hành cách thủ công tốn thời gian nhân lực, chí sai sót thường xun xảy ngày với trợ giúp phần mềm ERP đem lại cho doanh nghiệp nhiều lợi ích Với thời gian triển khai nhanh, chi phí vừa phải, hệ thống đánh giá phù hợp để doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics áp dụng kể với doanh nghiệp có quy mơ nhỏ vừa ERP có tính lưu trữ tất thông tin sản phẩm quản lý tồn diện hoạt động xuất-nhập-tồn, phần mềm giúp doanh nghiệp giảm thiểu tối đa chi phí vận hành, tăng cường khả điều hành quản lý hoạt động kho bãi nâng cao lực hoạt động doanh nghiệp đặc biệt kinh tế TMĐT ngày gay gắt Bên cạnh việc đẩy mạnh đầu tư ứng dụng công nghệ, doanh nghiệp cần đẩy mạnh đầu tư phát triển trung tâm phân phối hàng hóa tỉnh thành nhỏ nước thay tập trung thành phố lớn Trung tâm phân phối hàng hóa giúp doanh nghiệp giải vấn đề từ lưu kho, đóng gói, phân loại vận chuyển hàng hóa đến tay khách hàng dịch vụ thu tiền tận nơi giải vấn đề phát sinh sau giao hàng Nhờ giúp cho doanh nghiệp dễ dàng kết nối chặt chẽ với thơng qua quy trình logistics, đồng thời hỗ trợ trình luân chuyển lưu trữ hàng hóa diễn nhanh chóng, thuận tiện với chi phí rẻ b) Ứng dụng cơng nghệ đổi quản lý hoạt động giao hàng Để hoạt động giao nhận đạt hiệu cao thách thức vô lớn với chủ doanh nghiệp Đặc biệt lĩnh vực logistics TMĐT không quản lý tốt hoạt động doanh nghiệp dễ làm ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ giao nhận, 71 gây niềm tin khách hàng điều làm giảm thiểu đáng kể lợi nhuận lợi cạnh tranh doanh nghiệp Vì nhiều giải pháp đưa để nhằm hỗ trợ quản lý hoạt động giao nhận, u cầu ứng dụng cơng nghệ giải pháp hàng đầu cần doanh nghiệp ưu tiên áp dụng Ứng dụng phần mềm tối ưu hóa lộ trình giải pháp hiệu việc quản lý hoạt động giao hàng Với tính tính tốn lộ trình lên lộ trình phù hợp cho phương tiện vận tải, phần mềm góp phần tăng hiệu suất giảm thiểu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp logistics Theo đó, nhận đơn hàng, phần mềm tạo lộ trình tự động phân chia theo thứ tự ưu tiên thơng qua tính tốn dựa khối lượng hàng hóa, thời gian thực tế, tình trạng giao thơng, đảm bảo trì chất lượng dịch vụ tới khách hàng Thay lên kế hoạch vận chuyển hàng hóa thủ cơng trước đây, phần mềm giúp giảm thiểu chi phí vận hành đồng thời tăng hiệu hoạt động nhờ việc giảm tổng quãng đường khoảng cách địa điểm giao hàng Có thể thấy hoạt động logistics TMĐT với khối lượng đơn hàng khổng lồ hàng ngày việc ứng dụng phần mềm tối ưu hóa lộ trình nhu cầu tất yếu để giúp doanh nghiệp logistics giải vấn đề thời gian giao hàng chậm trễ tải đơn đặt hàng Ngoài ra, giải pháp hữu dụng khác giúp doanh nghiệp logistics giảm thiểu đáng kể chi phí logistics phát triển điểm giao hàng hay tủ khóa thơng minh, cho phép khách hàng chủ động đến nhận hàng lúc Theo điểm gửi hàng đặt cửa hàng tiện lợi hay tiệm tạp hóa, định vị sẵn đồ nhằm giúp khách hàng tìm kiếm nhận hàng thuận tiện Nếu áp dụng hiệu điều doanh nghiệp khơng phải lo lắng vấn đề tải đơn giao hay tỷ lệ hủy hồn trả hàng cịn cao 72 3.2.2 Kiến nghị quan, quyền nhằm hỗ trợ hoạt động logistics phát triển đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam 3.2.2.1 Đối với Chính phủ quan cấp Thứ nhất, luật pháp Việt Nam chưa có quy định cụ thể định nghĩa e-logistics hay logistics TMĐT dễ gây nên hiểu nhầm, làm q trình hoạt động logistics TMĐT gặp khơng khó khăn bất cập Vì vậy, Nhà nước ban ngành cần nhanh chóng đưa khái niệm cụ thể rõ ràng cho elogistics, làm tiền để để xây dựng hệ thống pháp luật hoàn chỉnh cho lĩnh vực logistics TMĐT Đồng thời cần có sửa đổi, bổ sung số quy định sẵn có rào cản phát triển logistics TMĐT quy định quản lý giao thơng, hóa đơn chứng từ cho hàng hóa, để từ tạo mơi trường kinh doanh thuận lợi giúp lĩnh vực đầy tiềm phát triển vượt bậc sâu rộng thời gian tới Bên cạnh đó, Nhà nước cần thành lập quan chuyên trách việc quản lý dịch vụ logistics logistics TMĐT cấp trung ương địa phương địa bàn nước để hỗ trợ doanh nghiệp trì hoạt động phát triển ổn định trước cạnh tranh ngày gay gắt kinh tế hội nhập Thứ hai, với xu hướng hình thành ngành logistics bối cảnh cách mạng công nghệ 4.0, Nhà nước cần có sách khuyến khích, hỗ trợ để doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận ứng dụng mơ hình quản trị chuỗi cung ứng đại tiên tiến vào trình kinh doanh, sản xuất, tập trung triển khai hoạt động logistics dựa tảng công nghệ thông tin công nghệ tự động, cụ thể sách hỗ trợ phần vốn cho doanh nghiệp logistics đầu tư công nghệ sách khuyến khích hình thức cho th doanh nghiệp công nghệ cao để doanh nghiệp logistics bỏ số vốn lớn ban đầu vào hoạt động đầu tư cơng nghệ Ngồi ra, Nhà nước nên có sách thúc đẩy doanh nghiệp phát triển theo hướng doanh nghiệp “xanh” thích hợp với lĩnh vực logistics TMĐT, đồng thời triển khai hướng dẫn cụ thể việc khai thác vận hành drone, xe điện ba bánh, bốn bánh, cho ngành để tăng hiệu hoạt động Tiếp tạo điều kiện phổ biến hóa hệ thống tốn 73 thẻ nhằm thay đổi thói quen người tiêu dùng, hạn chế sử dụng tiền mặt rủi ro toán tiền mặt Thứ ba, Nhà nước cần xây dựng chế, thể chế, văn pháp lý rõ ràng việc quy hoạch đầu tư sở hạ tầng phục vụ hoạt động logistics Đồng thời thường xuyên rà soát, xem xét kế hoạch nhằm đảm bảo tính đồng hệ thống sở hạ tầng, dễ dàng kết nối phương tiện vận tải để hướng tới mục tiêu phát triển dịch vụ logistics đáp ứng yêu cầu TMĐT Điều nhằm giúp chuỗi logistics diễn thông suốt, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi việc kết nối trung tâm logistics hay đại lý giao nhận vị trí địa lý để từ giúp doanh nghiệp cải thiện chất lượng dịch vụ giảm thiểu tối đa chi phí logistics Bên cạnh đó, Nhà nước cần đưa đề án tạo lập quỹ đất tỉnh thành phố lớn, gần khu vực dân cư để doanh nghiệp xây dựng phát triển hệ thống trung tâm phân phối phục vụ nhu cầu TMĐT Thứ tư, Chính phủ nên cân nhắc, xem xét xây dựng phát triển quỹ đầu tư dành cho giáo dục đào tạo cấp đại học cho ngành dịch vụ logistics để trường đại học có kinh phí xây dựng phát triển khung chương trình đào tạo nguồn nhân lực theo chương trình đào tạo quốc tế FIATA, chương trình đào tạo nghề Au4Skills (Úc Việt Nam) chương trình đào tạo tiếng Anh chuyên ngành logistics Việc làm không đem đến cho thị trường nước nguồn cung nhân lực chất lượng cao mà có khả đáp ứng hiệu nhu cầu nhân lực bạn bè quốc tế, đặc biệt khối cộng đồng ASEAN 3.2.2.2 Đối với Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam Để doanh nghiệp logistics phát triển bền vững ổn định tương lai cần có hỗ trợ đắc lực từ phía Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam xem mối liên hệ doanh nghiệp với Nhà nước Vì vậy, để Hiệp hội phát huy tối đa vai trị việc phát triển ngành dịch vụ logistics logistics TMĐT, cân nhắc thực vài kiến nghị sau: 74 - Thường xuyên tổ chức buổi tọa đàm, hội thảo giúp doanh nghiệp hiểu rõ sách, quy định nhà nước, thông tin thị trường nước quốc tế đồng thời nâng cao mức độ hiểu biết doanh nghiệp logistics TMĐT, từ tạo điều kiện cho doanh nghiệp nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu khách hàng nước vươn hội nhập với giới - Đẩy mạnh hợp tác quốc tế khu vực ASEAN giới để mở rộng quy mô hoạt động doanh nghiệp, tranh thủ nguồn vốn đầu tư vào ngành logistics, học hỏi kinh nghiệm đào tạo, quản lý nguồn nhân lực chất lượng cao chuyển giao kỹ thuật công nghệ doanh nghiệp áp dụng hoạt động logistics Từ góp phần nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp logistics nói riêng ngành dịch vụ logistics Việt Nam nói chung - Bên cạnh đó, Hiệp hội cần trọng việc nghiên cứu áp dụng giải pháp công nghệ kỹ thuật sẵn có đối tác nước ngồi thực phát triển thành công vào hoạt động logistics nước ta - Có sách hỗ trợ khuyến khích cơng ty phần mềm đẩy mạnh nghiên cứu tung thị trường ứng dụng công nghệ thông tin theo chuẩn quốc tế có khả phục vụ hiệu quy trình quản lý vận hành hoạt động logistics 3.2.2.3 Đối với trường đại học, cao đẳng sở đào tạo logistics Thứ nhất, trường đại học cần xây dựng chuyên ngành đào tạo riêng biệt chuyên sâu cho hoạt động logistics TMĐT, đồng thời kết hợp đào tạo kỹ mềm kỹ công nghệ thông tin kỹ tiếng Anh ứng dụng logistics TMĐT Ngồi cần ln đảm bảo chương trình đào tạo đội ngũ lao động logistics phải có tính cập nhật thường xun, liên tục để theo kịp với xu hướng biến đổi logistics logistics TMĐT Thứ hai, trường cần có liên kết với doanh nghiệp trình đào tạo mời doanh nghiệp đến tham gia diễn thuyết để bổ sung kiến thức chuyên ngành logistics 75 đưa định hướng cụ thể công việc tương lai cho sinh viên Bên cạnh đó, nhà trường cần hợp tác với doanh nghiệp logistics nhằm gắn kết chương trình đào tạo với thực tế, mang lại cho sinh viên hội thực tập ghế nhà trường, tránh tình trạng sinh viên sau tốt nghiệp khơng thích ứng với cơng việc Thứ ba, tăng cường hợp tác, trao đổi kinh nghiệm đào tạo nguồn nhân lực ngành logistics trường đại học nước Viện/ Trường nghiên cứu phát triển logistics có chương trình đào tạo tiên tiến giới nhằm xây dựng khung chương trình đào tạo có tính cập nhật sát với xu hướng giới, từ ứng dụng vào giảng dạy đào tạo Việt Nam TÓM TẮT CHƯƠNG Trên sở phân tích thực trạng đánh giá tác động logistics TMĐT chương 2, chương khóa luận đưa định hướng Chính phủ việc phát triển dịch vụ logistics nói chung logistics cho TMĐT nói riêng Với mục tiêu phát triển dịch vụ logistics đáp ứng hiệu nhu cầu TMĐT Việt Nam, khóa luận đề giải pháp cho doanh nghiệp logistics đề xuất cụ thể phù hợp tới Chính phủ, ban ngành, Hiệp hội logistics khối sở đào tạo logistics nhằm góp phần hồn thiện chuỗi cung ứng logistics TMĐT 76 KẾT LUẬN TMĐT bắt đầu xuất hình thành nước ta từ đầu năm 2000, nhiên phải đến vài năm gần đây, TMĐT Việt Nam dần trở nên phổ biến đạt phát triển đáng kể Bản chất TMĐT giao dịch diễn không gian ảo, người mua người bán không trực tiếp gặp gỡ để trao đổi thông tin mua bán hàng hóa nên logistics mối liên hệ hai chủ thể Vì vậy, để TMĐT đạt mức tăng trưởng ngày cao tương lai việc phát triển dịch vụ logistics yêu cầu tất yếu logistics có vai trị quan trọng việc thúc đẩy TMĐT phát triển Tuy nhiên, thực tế cho thấy phát triển logistics không song hành với tốc độ tăng trưởng mạnh TMĐT Logistics Việt Nam tồn nhiều bất cập chưa đáp ứng hiệu nhu cầu TMĐT Chi phí logistics nước ta mức cao so với giới, sở hạ tầng nhiều hạn chế, nguồn nhân lực thiếu số lượng chất lượng, ứng dụng công nghệ chưa đẩy mạnh, hành lang pháp lý thiếu yếu quy định quản lý chồng chéo cịn nhiều bất cập rào cản lớn kìm hãm phát triển TMĐT Để giải toán phát triển logistics phục vụ TMĐT Việt Nam, doanh nghiệp logistics nói riêng tồn ngành logistics Việt Nam nói chung cần có định hướng giải pháp cụ thể nhằm góp phần phát triển dịch vụ logistics đáp ứng nhu cầu ngày cao TMĐT đẩy mạnh liên kết, hợp tác doanh nghiệp logistics với với doanh nghiệp TMĐT, doanh nghiệp logistics cần trọng đầu tư áp dụng công nghệ đổi hoạt động logistics, ứng dụng phần mềm quản lý, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, để gia tăng trải nghiệm người dùng TMĐT, nâng cao tốc độ giao nhận lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Bên cạnh đó, quan, cấp quyền cần đưa thi hành sách nhằm hỗ trợ dịch vụ logistics phát triển tương lai đáp ứng hiệu yêu cầu TMĐT Việt Nam 77 Hiện chưa có nhiều nghiên cứu vào đánh giá phân tích sâu phát triển dịch vụ logistics đáp ứng nhu cầu TMĐT Việt Nam, khóa luận mong với viết góp phần giúp doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ hậu cần nước ngày phát triển để bắt kịp với xu hướng tăng trưởng TMĐT Bài nghiên cứu em nhiều điểm thiếu sót hạn chế em mong tương lai có hội tìm hiểu sâu đề tài này, từ đưa đánh giá giải pháp khách quan hiệu cho việc phát triển logistics TMĐT Việt Nam 78 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO A Tiếng Việt Bộ Công thương (2018), Báo cáo logistics Việt Nam năm 2018 logistics thương mại điện tử Bộ Công thương (2019), Sách trắng thương mại điện tử Việt Nam năm 2019 Bộ Tài - Bộ Cơng thương - Bộ Cơng an - Bộ Quốc phịng, (2015), Thơng tư liên tịch 64/2015/TTLT-BTC-BCT-BCA-BQP quy định chế độ hoá đơn, chứng từ hàng hố nhập lưu thơng thị trường Chính phủ (2017), Nghị định số 98/2017/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Cơng thương Chính phủ (2017), Nghị định số 12/2017/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Giao thông vận tải Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (2018), Sách trắng Logistics Việt Nam năm 2018 Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam (2019), Báo cáo Chỉ số Thương mại điện tử Việt Nam 2019 Nguyễn Văn Hiệp (2015), ‘Logistics mơ hình TMĐT giới - Một số giải pháp cho Việt Nam’, luận văn thạc sĩ, Đại học Quốc gia Hà Nội Nguyễn Văn Hòe (2007), Thương mại điện tử bản, NXB Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội 10 Thủ tướng Chính phủ (2017), Quyết định số 200/QĐ-TTg việc phê duyệt kế hoạch hành động nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2020 11 Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics - Những vấn đề bản, NXB Lao động Xã hội 79 B Tiếng Anh 12 Deborah L Bayles (2000), E-Commerce Logistics & Fulfillment: Delivering the Goods 13 Hoang Phuong Nguyen, Minh Tuan Nguyen, Minh Tuan Pham (2019), ‘Logistics Revolution for e-commerce in Vietnam: A Brief Review’, International Journal of e-Navigation and Maritime Economy 13 (2019) 050062 14 Ramakrishnan Ramanathan, Joseph George and Usha Ramanathan, (2013), The Role of Logistics in E - commerce An Exploratory Study of Customer Feedback and Risk, Supply Chain Strategies, Issues and Models, England 15 Shuang Yue (2019) , Logistics Distribution in e-commerce environment 16 Nguyễn Văn Thịnh (2018), ‘ E-commerce logistics in Vietnam the reality and solution’, luận văn thạc sĩ, Đại học Quốc gia Hà Nội 17 Zafer Kilic Aleksandar Erceg (2018), Interconnection of e-commerce and logistics: Example from Croatia and Turkey 18 Zhang Jin Shan (2013), Logistics and e-commerce logistics management C Các website 19 Nguyễn Bá (2020) Thương mại điện tử tăng mạnh, tiểu thương gặp khó Tạp chí thời đại Truy cập từ 20 Như Bình (2020) Mua sắm mạng: Thói quen tiêu dùng mùa Covid-19 Tuổi trẻ online Truy cập từ < https://tuoitre.vn/mua-sam-tren-mang-thoi-quen-thoicovid-19-20200315094319376.htm> 21 Ánh Dương (2018) Tiki mở rộng hệ thống kho bãi: Cuộc chiến mở rộng thị trường hay hành trình chinh phục khách hàng? Cafebiz Truy cập từ 80 81 29 Vietnam Logistics Review (2020) Thương mại điện tử Việt Nam cịn lại gì? Tạp cập từ hàng tự động robot, 30 https://iprice.vn/insights/mapofecommerce Website Iprice insights, đồ sai sót gần Cafebiz Truy cập từ- < https://cafebiz.vn/lazada-khoe-hethương mại điện tử Việt Nam thong-phan-loai-hang-tu-dong-bang-robot-sai-sot-gan-nhu-bang-031 20180628133231641.chn> https://mt.gov.vn - Website Bộ giao thông vận tải Việt Nam 32 https://www.vla.com.vn - Website hội triển Logistics Việt Nam logistics Việt 23 Phạm Thái Hà (2018) Đẩy mạnh Hiệp phát doanh nghiệp 33 https://viettelpost.com.vn - Website Tổng công ty cổ phần Bưu Việt Nam Nam Tạp chí Tài Truy cập từ http://tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/day34 manh-va-phat-trien-doanh-nghiep-logistics-o-viet-nam-137440.html http://www.vnpost.vn - Webiste Tổng công ty Bưu điện Việt Nam 24 Phạm Trung Hải (2020) Xu hướng mua bán sáp nhập doanh nghiệp ngành logistics Việt Nam Tạp chí tài Truy cập từ 25 Trung Hiếu (2019) Công bố Top 10 doanh nghiệp vận tải logistics uy tín năm 2019 Báo đấu thầu Truy cập từ 26 Vân Ly (2019) 94% người dùng Internet Việt Nam lên mạng hàng ngày Báo Kinh tế Sài gòn online Truy cập từ 27 Hà Thư (2019) "Soi" việc mua sắm online người Việt: Thích săn hàng giảm giá hành Cafef Truy cập từ 28 Thanh Thúy (2019) Quy mô thương mại điện tử Việt Nam năm 2020 đạt mốc 15 tỷ USD Tạp chí Tài Truy cập từ < http://tapchitaichinh.vn/taichmh-kinh-doanh/quỵ-mo-thuong-mai-dien-tu-viet-nam-nam-2020-co-the-datmoc-15-ty-usd-303899.html> ... vụ logistics thương mại điện tử Chương 2: Thực trạng hoạt động logistics đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam Chương 3: Giải pháp kiến nghị phát triển hoạt động logistics đáp ứng yêu cầu. .. vụ logistics Việt Nam 44 2.2.2 Đánh giá khả hoạt động logistics đáp ứng yêu cầu thương mại điện tử Việt Nam 53 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG ĐÁPphát... logistics TMĐT Việt Nam - Chỉ yêu cầu mà TMĐT đặt dịch vụ logistics Việt Nam - Đánh giá khả dịch vụ logistics đáp ứng tăng trưởng phát triển TMĐT Việt Nam - Đề xuất giải pháp kiến nghị phát triển