Bảo dưỡng bêtông

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU CÁC BIỆN PHÁP QUẢN LÝ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC (Trang 94)

- Chiều dày tối thiểu cho các loại mặt đường trên như sau: Số

4.3.7. Bảo dưỡng bêtông

1. Sau khi tạo nhám xong, toàn bộ diện tích của bê tông mới đổ phải được phủ một lớp bảo dưỡng theo một trong các phương pháp sau đây:

Sau khi bê tông đã se mặt phủ một lớp cát dày trên 5cm và tưới ẩm trong vòng 7 ngày, mỗi ngày 4 lần (3 lần ban ngày và 1 lần ban đêm).

Sau 14 ngày thì không cần tưới nước nhưng giữ nguyên lớp cát.

Nếu nhiệt độ trên 28°C , trời nắng và nhiều gió thì phải che kín bằng mái che trước khi phủ cát.

Bảo dưỡng bằng chất tạo màng và bao tải tưới ướt:

Ngay sau khi tạo nhám và trước khi bê tông đông kết thì phun đều một lớp dung dịch tạo màng trắng bằng máy phun. Dung dịch tạo màng này sẽ hình thành một màng đông cứng sau khi phun khoảng 30 phút giữ cho nước trong hỗn hợp bê tông chậm bay hơi tạo môi trường ẩm cho bê tông đông cứng. Sau đó phủ bao tải ẩm trong vòng 3 ngày.

2. Thời gian bảo dưỡng cấm các xe cộ đi lại trên tấm bê tông.

3. Chọn phương pháp bảo dưỡng cần qua thực nghiệm và kết quả đạt được phải đảm bảo các tiêu chuẩn của quy trình này.

4. Trên các dãy tấm BT có biển báo ghi rõ ngày đổ. Thời gian cho phép các phương tiện giao thông bánh lốp đi lại trên bề mặt bê tông mới không sớm hơn 14 ngày từ khi kết thúc đổ bê tông.

4.3.8. Làm khe

4.3.8.1. Khe dọc

- Khe dọc được tạo thành bằng các ván khuôn có ngàm đặt dọc theo vệt thi công. Rãnh chèn mastic ở đỉnh khe được tạo thành bằng cách xẻ khe khi BTXM khô;

- Khe dọc có thanh liên kết đảm bảo truyền lực giữa các tấm BTXM, các thanh liên kết này được đặt đúng theo vị trí thiết kế và cắm xuyên qua ván khuôn.

- Riêng hai khe dọc của hai dải bê tông sát lề có bố trí thêm các thanh liên kết giữ cho các tấm bê tông không bị chuyển vị ra lề. Các thanh liên kết này được đặt theo đúng vị trí thiết kế và cắm xuyên qua ván khuôn.

4.3.8.2. Khe ngang

Khe ngang được chia thành mấy loại như sau: - Khe thi công:

Khe thi công thường làm ở cuối ngày hoặc ở vị trí mà việc đổ bê tông bị gián đoạn lâu hơn thời gian bắt đầu ngưng kết của bê tông. Khe được làm ở điểm kết thúc thi công bằng cách đặt một ván khuôn ngang có bố trí các thanh liên kết.

- Khe co ngang:

Các khe này được tạo thành bằng cách xẻ một rãnh giảm yếu tiết diện trên đỉnh tấm bê tông. Các rãnh này có thể được tạo thành trong bê tông ướt bằng cách chấn động một thanh đặt khe dày từ 3 đến 5mm, cao bằng 1/5 chiều dày tấm bê tông hoặc xẻ rãnh bằng cưa đĩa trong bê tông mới đông cứng. Thời gian xẻ rãnh trong bê tông mới đông cứng không được làm xuất

hiện các đường nứt do co rút trong tấm bê tông. Thời gian xẻ rãnh khi bê tông đủ cường độ cần thiết, không bị sứt mẻ mép khe, thường từ 8÷12 giờ và kết thúc trước 48 giờ sau khi hoàn thiện bê tông.

4.3.8.3. Đề phòng các đường nứt sớm

Các đường nứt xuất hiện sau khi đổ bê tông vài ngày gọi là các đường nứt sớm. Phần lớn các đường nứt này là do sự thay đổi nhiệt độ và độ ẩm làm bê tông bị co rút mà sinh ra.

Đề phòng các đường nứt sớm, có thể áp dụng các biện pháp sau:

- Cố gắng giảm nhỏ lượng xi măng trong 1m3 bê tông và dùng xi măng có lượng phát nhiệt và độ co rút nhỏ, giảm nhỏ lượng nước dùng cho 1m3 bê tông bằng cách dùng phụ gia tăng dẻo và dùng cốt liệu có cấp phối tốt để đảm bảo độ dễ thi công.

- Giảm hệ số ma sát ở đỉnh lớp móng ( rải giấy dầu hoặc phun lớp nhựa cách ly). Tưới ẩm đủ nước trên bề mặt lướp móng trước khi đổ bê tông.

- Nhiệt độ của bê tông khi đổ nên thấp hơn 30°C.

- Phải khống chế tốt thời gian xẻ khe và kịp thời điều chỉnh thời gian xẻ khe cho phù hợp với tình hình thi công cụ thể và sự thay đổi thời tiết. Khi bố trí 5÷6 khe xẻ trong bê tông đã cứng thì phải xẻ 01 khe trong bê tông còn ướt

- Trong quá trình hoàn thiện bề mặt phả dùng mái che giữ cho bê tông không bị nắng và gió làm mất nước quá nhanh.

Một phần của tài liệu NGHIÊN CỨU CÁC BIỆN PHÁP QUẢN LÝ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG XI MĂNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH VĨNH PHÚC (Trang 94)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(108 trang)
w