- Chiều dày tối thiểu cho các loại mặt đường trên như sau: Số
4.3.4. Vận chuyển bêtông
- Phương tiện vận chuyển bê tông đến nơi thi công bằng xe ben, xe vừa chuyển vừa trộn lại (khi thời gian vừa trộn và rải trên 45 phút). Khi vận chuyển bằng xe ben phải phủ bạt để không bị ướt khi gặp mưa và không bị bay hơi nước dưới nắng gió và phải tuân thủ các bước sau:
+ Bê tông không bị phân tầng , lượng nước thay đổi trong tỉ lệ cho phép ( do ảnh hưởng gió, mưa, nắng ) và bảo đảm: bê tông không bị lọt vãi ra ngoài.
+ Dung tích của thùng vận chuyển lấy theo ước số của một khối trộn bê tông.
- Lực lượng và phương tiện vận chuyển được bố trí tương ứng với tốc độ trộn và đầm để bê tông đã trộn xong không bị ứ đọng.
- Thời gian chuyển bê tông từ trạm trộn đến chỗ đổ bê tông không kéo dài quá 45 phút. Mỗi lần đổ bê tông được dốc sạch ra khỏi thùng, đồng thời kỳ rửa để bê tông không bám cứng vào thùng xe.
- Thời gian cho phép xe chở bê tông đi lại trên tấm bê tông mới đổ không sớm hơn 14 ngày. Mép tấm bê tông được chèn đệm chắc chắn cho bánh xe lăn qua để tránh làm vỡ cạnh tấm bê tông mới đổ.
- Kiểm tra chất lượng bê tông sau khi vận chuyển: Tính đồng nhất. Vữa bê tông không bị phần tầng trong quá trình vận chuyển. Không có hiện tượng tách nước, tách đá.
4.3.5. Đổ bê tông
- Trước khi thi công đại trà, đơn vị thi công tiến hành đổ thử nghiệm khoảng 30m BTXM M350/45 theo cấp phối thiết kế để kiểm tra và điều chỉnh cho phù hợp với công nghệ thi công và chất lượng yêu cầu.
- Lấy hỗn hợp bê tông để đúc mẫu ở mẻ bê tông đã trộn, mỗi mẻ lấy 3 lần (lúc bắt đầu, giữa và sau khi tháo mẻ trộn) mỗi lần đúc 3 mẫu.
- Các đặc trưng của bê tông chế tạo ra xem như phù hợp với thiết kế nếu thỏa mãn ba điều kiện sau đây:
+ Độ cứng trong 9 lần lấy mẫu phù hợp với các quy định.
+ Cường độ kéo uốn và cường độ nén trung bình ở 7 ngày tuổi (R7ku, R7nén) của các mẫu không được thấp hơn quá 5% cường độ của mẫu thiết kế cấp phối trong phòng thí nghiệm R7ku ≥ RTNku(- 5%), R7nén ≥ RTNnén(- 5%).
- Hỗn hợp BTXM được đổ từ xe chở bê tông chuyên dụng xuống vị trí thi công có chiều dày đồng đều trên toàn bộ diện tích tấm.
Khi đổ bê tông bằng máy.
- Ngay sau khi hỗn hợp bê tông được đổ xuống vị trí thi công, tiến hành san rải, đầm hỗn hợp bằng máy rải bê tông SP500, tốc độ di chuyển của máy rải phải <1m/phút. Công tác san, đầm và hoàn thiện bê tông được máy thực hiện hoàn toàn bằng hệ thống đầm sâu (Đầm dùi) và đầm mặt trên toàn bộ chiều rộng và chiều sâu vệt rải.
- Dùng đầm dùi ( tần suất chấn động >3.500 lần/phút ) đầm toàn bộ tấm bê tông, đầm phải được thẳng đứng tới một độ sâu nhất định tránh làm hỏng lớp ngăn cách, thời gian đầm ở mỗi điểm không quá 45 giây sau đó nâng đầm lên từ từ tránh tạo thành lỗ và chuyển sang vị trí mới cách vị trí đó dưới 1,5 bán kính tác dụng của đầm.
- Dùng đầm bàn (tần suất >3.500 lần/phút) đầm từ mép ngoài vào giữa, thời gian đầm tại một chỗ khoảng từ 45 đên 60s, vệt đầm sau phải trùm lên vệt trước khoảng 10cm. Trong khi đầm nếu phát hiện có chỗ cao hoặc chỗ thấp thì phải sửa chữa ngay.
- Dùng đầm ngựa ( đầm thanh) để đầm lần cuối cùng trên toàn bộ bề ngang tấm, sau khi đầm ngựa đi qua thì bề mặt tấm BTXM bằng cao độ của đỉnh ván khuôn.
- Dùng ống lăn fi100 nặng 40kg để gạt bằng sơ bộ bề mặt, sau đó dùng ống lăn nhẹ fi100 nặng 20kg gạt phẳng lần cuối.
+ Công tác hoàn thiện BTXM phải kết thúc trước thời gian đông kết của xi măng.