1 Nhiệt điện 4.562 57.263 23.665 389 2Sản xuất công nghiệp,
2.2.3 Tác hại của ô nhiễm không khí do phương tiện giao thông gây ra tại Hà Nộ
tăng và gây ra những tác động nghiêm trọng. Trong đó, ô nhiễm bụi là vấn đề đáng quan tâm nhất. Các vấn đề ô nhiễm do cỏc khớ khỏc tuy chưa ở mức đáng báo động nhưng cũng đang có xu hướng tăng dần qua các năm. Vấn đề đặt ra là cần phải sớm có những biện pháp ngăn chặn và kiểm soát ô nhiễm, tạo cho Thủ đô một bầu không khí trong lành.
2.2.3 Tác hại của ô nhiễm không khí do phương tiện giao thông gây ra tại Hà Nội Hà Nội
Môi trường không khí bao bọc và tiếp xúc nhiều nhất với cuộc sống con người. Môi trường không khí bị ô nhiễm sẽ kéo theo hàng loạt các tác động xấu đến mọi mặt kinh tế, xã hội và môi trường tự nhiên tức là tác động đến cả ba điểm của tam giác phát triển bền vững.
2.2.3.1 Tác hại đối với sức khỏe cộng đồng
Mọi hoạt động của con người đều gắn liền với môi trường không khí. Chính vì vậy, mọi biến đổi của chất lượng không khí đều dễ dàng tác động trực tiếp và nhanh chóng tới sức khỏe con người. Không khí bị nhiễm bẩn, nhiễm độc tức là sức khỏe con người cũng sẽ không được đảm bảo, quá trình lão hóa trong cơ thể bị thúc đẩy, chức năng phổi suy giảm… Theo kết quả nghiên cứu ở Việt Nam, các bệnh mắc phải nhiều nhất do ô nhiễm không khí là các bệnh liên quan đến phổi, tim mạch như bệnh hen suyễn, viêm phế quản, viêm mũi dị ứng, viêm phổi,… và làm giảm tuổi thọ của con người. Nhóm
cộng đồng nhạy cảm nhất với ô nhiễm không khí là người già, trẻ nhỏ, phụ nữ có thai và những người thường xuyên phải làm việc ngoài trời, tiếp xúc với lượng khói bụi lớn. Tỷ lệ mắc bệnh sẽ tỷ lệ thuận với thời gian con người phải tiếp xúc với bầu không khí ô nhiễm ở các khu đô thị đông đúc. Theo thống kê của Bộ Y tế, trong những năm gần đây, các bệnh về đường hô hấp có tỷ lệ mắc cao nhất trên toàn quốc.
Bảng 2.7 Các bệnh có tỷ lệ người mắc cao nhất trong phạm vi toàn quốc
STT Bệnh Số người mắc
(tính trên 100.000 dân) Tỷ lệ (‰) 1 Các bệnh viêm phổi 415,09 4,16 2 Viêm họng và viêm Amidan cấp 309,40 3,09 3 Viêm phế quản và viêm tiểu phế
quản cấp 305,51 3,06
Nguồn: Niên giám thống kê Y tế, 2005 – Bộ Y tế
Tại Hà Nội, với mức độ ô nhiễm không khí như đã nêu trên, số lượng người mắc phải các căn bệnh do ô nhiễm không khí ở mức cao. Theo kết quả điều tra mới nhất của Bộ Y tế Hà Nội, có tới hơn 72% hộ gia đình có người mắc bệnh do ô nhiễm không khí. Những người sống tại thành phố lâu năm thỡ cú nguy cơ mắc phải các bệnh mãn tính về tai, mũi, họng nhiều hơn so với những người chỉ sống ở đây một vài năm. Một số nghiên cứu còn đưa ra kết luận về sự khác nhau về mức độ chịu tác động của các chất gây ô nhiễm không khí giữa những người lưu thông trên đường bằng các phương tiện giao thông khác nhau. Theo đó, người đi xe máy sẽ phải chịu tác động của ô nhiễm không khí nhiều nhất.
Dự báo trong những năm sắp tới, nếu thành phố Hà Nội không có những biện pháp hiệu quả để kiểm soát ô nhiễm không khí thì nguy cơ những người mắc các bệnh liên quan đến không khí sẽ tiếp tục tăng lên đáng kể.
Bảng 2.8 Dự báo số trường hợp bị ảnh hưởng đến sức khỏe liên quan đến ô nhiễm không khí ở Hà Nội
Các tác động Số trường hợp
2005 2010 2020
Viêm phổi mãn tính ở người lớn 987 2.174 4.872 Viêm phổi cấp tính ở trẻ em 8.890 19.580 43.889 Nhập viện vì đường hô hấp 233 513 1.150 Nhập viện vì tim mạch 204 450 1.008 Cấp cứu 9.617 21.181 47.479 Khó thở 18.478 260.942 584.916 Hạn chế các hoạt động trong ngày 1.563.970 3.444.434 7.720.888 Ngày có triệu chứng đường hô hấp 7.746.373 16.466.340 36.910.203
Nguồn: Sở TNMT & NĐ Hà Nội, 2008
2.2.3.2 Tác hại đối với phát triển kinh tế
Trước hết, tác hại của ô nhiễm không khí đối với sức khỏe con người cũng chính là gõy thờm một tổn thất lớn về kinh tế. Đó là tổn thất ở chi phí cho những ca phẫu thuật, tiền thuốc, tiền chữa bệnh, chi phí khám bệnh, tổn thất mất ngày công lao động do nghỉ ốm, tổn thất thời gian của người nhà phải chăm sóc người ốm.
Ô nhiễm không khí ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị do đó cũng ảnh hưởng đến hoạt động du lịch của thành phố. Một thành phố sạch đẹp với bầu không khí trong lành chắc chắn sẽ thu hút được một lượng khách du lịch lớn hơn. Đó cũng chính là lý do mà tỷ lệ số người đánh giá mức độ sạch đẹp tại Hà Nội thấp hơn nhiều so với tỷ lệ này ở các thành phố như Huế, Khỏnh Hòa, Đà Nẵng.
Ngoài ra còn có rất nhiều thiệt hại về kinh tế do ô nhiễm không khí gây ra như những thiệt hại do ảnh hưởng đến hoa màu, đến chất lượng công trình xây dựng và các dạng vật liệu…
Xét về tổng hợp các tác động tới kinh tế, theo kết quả nghiên cứu của GS.TS Phạm Ngọc Đăng, Hà Nội mỗi ngày phải chịu một mức tổn thất lên tới 1 tỷ đồng do ô nhiễm không khí gây ra. Năm 2005, mức thiệt hại kinh tế được tính toán vào khoảng 22 triệu USD (Tư vấn MECCP) và dự báo trong tương
lai, con số này sẽ không chỉ dừng lại ở mức đó mà tiếp tục tăng lên nếu như tình trạng ô nhiễm không khí vẫn không được giải quyết.
2.2.3.3 Tác hại đối với môi trường
Tác động của ô nhiễm không khí đối với môi trường có thể được nhận thấy rõ nhất đó là mỹ quan đô thị bị suy giảm. Bầu không khí bị ô nhiễm, cảnh quan của thành phố cũng bị ảnh hưởng. Tiếp đó, ô nhiễm không khí còn ảnh hưởng đến cỏc yờu tố khác của môi trường như đa dạng sinh học, hệ sinh thái. Tuy nhiên, ảnh hưởng tổng hợp nhất chính là những ảnh hưởng tới biến đổi khí hậu. Khí nhà kính – trong đó cú khớ CO2 là thành phần cơ bản cùng một số khớ khỏc như CH4, N2O, CFC,… luôn có mặt trong khí quyển và góp phần duy trì nhiệt độ của trái đất phù hợp với cuộc sống con người. Tuy nhiên, nếu lượng phát thải các loại khí này không ngừng tăng thỡ nó sẽ gây ra hiện tượng hiệu ứng nhà kính. Nếu như trong thời gian tới, việc phát thải khí nhà kính không giảm đi thì nguy cơ biến đổi khí hậu cao, nhiệt độ trái đất sẽ tăng lên 2 – 3ºC và dẫn đến một loạt các vấn đề môi trường như băng tan, lụt lội, hạn hỏn,… Có thể thấy hoạt động GTVT cũng là tác nhân gây ra khí nhà kính, tuy không phải là ở mức nghiêm trọng nhưng với mức độ tăng nhanh như hiện nay thỡ nó cũng cần được chú ý và ngăn chặn.
Như vậy, có thể thấy ô nhiễm không khí ảnh hưởng tới cả đời sống xã hội, kinh tế và các yếu tố môi trường. Tìm hiểu về các tác hại này để thấy được tính cấp thiết phải đưa ra các công cụ nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí ở các khu đô thị lớn nói chung và Hà Nội nói riêng.