3. Yêu cầu của đề tài
3.3.2. Xây dựng cơ sở dữ liệu địa chắnh và các dữ liệu phục vụ định giá đất
3.3.2.1. Kết quả xây dựng cơ sở dữ liệu địa chắnh
Dữ liệu bản đồ địa chắnh tại phường Đức Xuân, thị xã Bắc Kạn đã được đo đạc bản đồ địa chắnh chắnh quy với 72 mảnh bản đồ tỷ lệ 1/500. Các dữ liệu bản đồ đã để ở dạng bản vẽ số với format dữ liệu *.dgn. Trên thực tế, các dữ liệu trên cấu trúc format *.dgn không thể thực hiện được các bài toán phân tắch như dữ liệu mà thực tế cần qua bước xây dựng cơ sở dữ liệu.
Hình 3.4: Bản đồ phường Đức Xuân trong hệ thống GIS được quản lý theo các đối tượng sử dụng đất
3.3.3. Xây dựng hệ thống giao thông
Bước 2. Xây dựng hệ thống giao thông: Sau khi đã có được CSDL địa chắnh số, do quá trình lập lớp chuyên đề về hệ thống giao thông là khâu nền tảng để xác định các vùng dân cư theo đường phố.
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu http://www.lrc-tnu.edu.vn/ 3.3.3.1. Tách lớp dữ liệu giao thông ra khỏi các dữ liệu bản đồ phường Đức Xuân phục vụ xác định vùng giá đất và giá trị đất đai
Việc xây dựng chi tiết hệ thống giao thông trong bản đồ địa chắnh thành lớp thông tin chuyên đề riêng. Được tách lớp dữ liệu giao thông ra khỏi các dữ liệu nền địa chắnh phường Đức Xuân. Lớp thông tin thửa đất sẽ không có các đối tượng sử dụng là đất giao thông. Dữ liệu này sau khi tác được thành lớp riêng được hoàn thiện theo các bước tiếp sau.
3.3.2.2. Bổ sung và xây dựng hoàn chỉnh cơ sở dữ liệu giao thông phục vụ xác định vùng giá đất và giá trị đất đai
Để đạt được mục tiêu xây dựng chi tiết hệ thống giao thông trong bản đồ địa chắnh thành lớp thông tin chuyên đề riêng. Lớp thông tin này cần chi tiết hoá, đóng khép các ngõ, phố theo đúng các địa danh. Đây là nhiệm vụ quyết định quá trình xác định chắnh xác vùng giá trị; yếu tố dữ liệu quan trọng để xác định giá trị bất động sản.
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu http://www.lrc-tnu.edu.vn/
Dựa vào hệ thống giao thông đã được hoàn thiên kết hợp với bản đồ địa chắnh, xây dựng vùng giá đất theo quy định của thị xã.