4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
2.6.1. Nguyên tắc vạch tuyến thu gom, vận chuyển CTR sinh hoạt
- Thu gom sơ cấp bằng xe đẩy tay từ nguồn thải rồi vận chuyển rác đến nơi tập kết được công nhân thu gom chủ động thực hiện đảm bảo đến điểm tập kết rác đúng thời gian quy định để ô tô tiếp nhận rác chở ra bãi chôn lấp.
- Vạch tuyến thu gom thứ cấp bằng xe ô tô từ nơi tập kết rác đến bãi chôn lấp.
+ Vạch tuyến thu gom thứ cấp phải đảm bảo phù hợp, thuận tiện trong khâu vận chuyển rác từ điểm tập kết đến bãi chôn lấp rác thải: lựa chọn tuyến đường mà phương tiện thu gom có thể dễ dàng di chuyển, bề rộng của đường phải lớn hơn 3m để xe ô tô chở rác có thể đi được.
+ Chọn tuyến thu gom có quãng đường di chuyển ngắn nhất, tiết kiệm chi phí về thời gian, tiền mua nhiên liệu.
+ Tuyến thu gom phải kết hợp thu gom nhiều điểm để giảm chi phí vận chuyển, tiếtkiệm được thời gian vận chuyển.
- Đối với thu gom sơ cấp từ hộ dân ra đến điểm tập kết rác bằng xe đẩy tay: Công nhân thu gom toàn bộ rác thải sinh hoạt từ các nguồn thải trong xóm đã được phân công bằng xe đẩy tay. Công nhân thu gom chủ động khảo sát địa bàn, tính toán quãng đường ngắn nhất để đảm bảo tập trung rác đến điểm tập kết rác đúng giờ để ô tô chở rác tiếp nhận vận chuyển đến bãi chôn lấp.
- Đối với thu gom thứ cấp: Dựa trên nguyên tắc vạch tuyến thu gom đã nêu ở mục trên, lựa chọn tuyến đường xeô tô chở rác chạy qua là đường cấp 6 đồng bằng trở lên. Lựa chọn đường trục chính: đường QL10, QL39B.