- Tỷ suất lợi nhuận trên tổng chi phí
2.3.2.Những thành tựu của công ty trong quá trình thực hiện chi phí và lợi nhuận giai đoạn 2009 –
giai đoạn 2009 – 2012
Được thành lập từ năm 2008, đến nay đã được 5 năm Đông Dương hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực vận tải biển. Trong giai đoạn 2009 – 2012, công ty cũng đạt được một số kết quả đáng ghi nhận trong thực hiện chi phí và lợi nhuận, đảm bảo mục tiêu kinh doanh mà đại hội đồng cổ đông đã họp và đề ra. Lợi nhuận có xu hướng tăng qua các năm, tốc độ tăng năm sau cao hơn năm trước. Mặc dù năm 2011, 2012 được đánh giá là thời điểm cực kì khó khăn không chỉ riêng cho ngành vận tải mà trong tổng thể từng tế bào kinh tế của Việt Nam, cầu ít, hàng tồn kho nhiều, lãi suất cao, áp lực cạnh tranh lớn, sự gia nhập mạnh mẽ của các công ty vận tải biển nước ngoài có đội tàu hiện đại, chuyên nghiệp, hoạt động kinh doanh vận tải biển gặp rất nhiều trắc trở, nhiều doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản. Tuy nhiên do thực hiện chi phí và lợi nhuận chặt chẽ, chiến lược kinh doanh phù hợp, Đông Dương cũng chịu tác động không đáng kể, lợi nhuận chỉ giảm nhẹ so với năm 2010. Bên cạnh đó, từ năm 2009 đến năm 2012, tỷ suất ROE, ROA, ROS có xu hướng tăng chứng tỏ công ty kinh doanh ngày càng hiệu quả trên mỗi đơn vị đồng vốn bỏ ra. Qua phân tích các chỉ tiêu chi phí, tác giả nhận thấy công ty đang dần quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn vốn, tổng chi phí, doanh thu từ một đồng chi phí bỏ ra có xu hướng tăng lên. Công ty cũng đang có sự điều chỉnh các chi phí thành phần, tập trung phát triển mở rộng lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng container và hàng rời vì đem lại lợi nhuận cho công ty nhiều hơn, tập trung các lĩnh vực mà công ty có thế mạnh và hiệu quả cao được coi là chiến lược của công ty trong giai đoạn qua.