- Tỷ suất lợi nhuận trên tổng chi phí
2.3.MỘT SỐ KẾT LUẬN VÀ PHÁT HIỆN QUA NGHIÊN CỨU 1 Kết luận về mối quan hệ giữa chi phí và lợi nhuận của công ty
2.3.1. Kết luận về mối quan hệ giữa chi phí và lợi nhuận của công ty
Căn cứ vào các kết quả ước lượng của các mô hình mà tác giả tiến hành xây dựng nhằm kiểm định mối quan hệ giữa chi phí và lợi nhuận có thể nhận thấy lợi nhuận, chi phí là 2 chỉ tiêu có tác động và ảnh hưởng trực tiếp tới nhau. Cụ thể:
- Ảnh hưởng của lợi nhuận đến chi phí được thể hiện là: Chi phí phụ thuộc vào lợi nhuận từ 3 loại hình kinh doanh vận tải biển của công ty là vận tải hàng rời, hàng dầu, và hàng container. Mối quan hệ giữa chi phí và lợi nhuận từ vận tải hàng rời là tỷ lệ nghịch, khi lợi nhuận từ vận tải hàng rời tăng 1 triệu đồng thì chi phí giảm 48,61 triệu đồng. Lợi nhuận từ
hoạt động vận tải hàng dầu và container có quan hệ tỷ lệ thuận với tổng chi phí, khi lợi nhuận tăng 1 triệu đồng thì chi phí tăng tương ứng là 309 triệu đồng và 123 triệu đồng.
- Ảnh hưởng của chi phí biến đổi và chi phí cố định đến lợi nhuận được thể hiện là: Khi chi phí biến đổi tăng 1 triệu thì lợi nhuận tăng tương ứng là 0,1586 triệu đồng, khi chi phí cố định tăng 1 triệu đồng thì lợi nhuận sẽ giảm 0,3025 triệu đồng
- Ảnh hưởng của chi phí của từng hoạt động vận tải của công ty tới lợi nhuận được định lượng cụ thể như sau: khi chi phí từ hoạt động vận tải hàng rời tăng 1 triệu thì lợi nhuận tăng 0,319439 triệu đồng, mối quan hệ là tỷ lệ thuận. Nhưng khi chi phí vận tải hàng dầu của công ty tăng 1 triệu đồng thì lợi nhuận lại giảm tương ứng là 1,6860 triệu đồng, và khi chi phí từ hoạt động vận tải container tăng 1 triệu đồng thì lợi nhuận tương ứng tăng 6, 356 triệu đồng.
Mối quan hệ giữa tổng chi phí và tổng lợi nhuận là quan hệ tỷ lệ thuận. Khi chi phí tăng lợi nhuận công ty tăng và ngược lại. Tuy nhiên mức độ tăng không giống nhau giữa các tháng trong năm. Xét theo biến động theo từng tháng thì khi chi phí tăng, lợi nhuận tăng lớn nhất vào các tháng 4,5,6,7, giảm nhẹ vào tháng 8,9,10,11 và lợi nhuận sẽ tăng ít nhất vào các tháng 12, 1, 2, 3 của chu kì kinh doanh. Sở dĩ như vậy vì vào các tháng 4,5,6,7 khối lượng hàng hóa tăng mạnh, nhu cầu thông thương lớn để chuẩn bị nguồn hàng cho sản xuất cuối năm, số lượng đơn hàng lớn, công ty có thể tận dụng tối đa công suất đội tàu, kho, nhân công. Những tháng cuối và đầu năm như 12, 1, 2,3 lượng cầu về vận chuyển giảm hẳn mà doanh nghiệp vẫn phải bỏ các chi phí cố định cho quản lý, đội tàu, bảo trì, sửa chữa… nên khi chi phí tăng, lợi nhuận tăng nhưng mức tăng là nhỏ nhất so với các tháng còn lại trong năm. Khi xét mối quan hệ giữa chi phí và lợi nhuận theo cơ cấu của các chi phí thành phần tác giả nhận thấy như sau:
- Khi chi phí tăng, tổng lợi nhuận tăng và ngược lại. Tuy nhiên lợi nhuận tăng nhiều hay ít phụ thuộc vào cơ cấu của chi phí vận tải hàng rời, hàng container, hàng dầu của các tháng trong năm. Những tháng chi phí vận tải hàng rời vẫn chiếm trên 75% tổng chi phí thì mức độ tăng của lợi nhuận là nhỏ nhất vì phương trình hồi quy mẫu có hệ số chặn nhỏ nhất. Lợi nhuận sẽ tăng mạnh nhất vào những tháng mà chi phí vận tải hàng container chiếm trên 20% tổng chi phí và mức độ tăng giảm nhẹ ở những tháng có chi phí vận tải hàng dầu chiếm > 20% tổng chi phí. Nguyên nhân chủ yếu do ban đầu khi mới đi vào hoạt động, công ty chủ yếu tập trung vào cung cấp dịch vụ vận tải hàng rời vì đây là lĩnh vực dễ dàng cung ứng, điều kiện về kho, bảo quản không đòi hỏi cao. Tuy nhiên hiệu quả sử dụng chi phí không cao hay mức lợi nhuận tăng thêm trên mỗi đồng chi phí bỏ ra không lớn do vận tải hàng rời phải sử dụng rất nhiều nhân công, diện tích mặt bằng kho chứa khá lớn nhưng giá cả lại thấp và có sự
cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp trong ngành vận tải biển. Vận tải hàng container là lĩnh vực kinh doanh hiệu quả, chi phí đầu tư càng lớn vào lĩnh vực này thì lợi nhuận đem lại càng cao. Công ty đang có sự chuyển dịch cơ cấu trong kinh doanh vận tải biển, tăng cơ cấu vận tải hàng container, hàng dầu, giảm hàng rời bằng cách tăng cường đầu tư chi phí, mở rộng quy mô kinh doanh, lợi nhuận cũng sẽ tăng.