Chọn cách đo năng suất lao động tại cảng.

Một phần của tài liệu hoàn thiện công tác tổ chức lao động tại cảng hàng không quốc tế nội bài (Trang 73 - 74)

- Phương án 1: Dựa vào yêu cầu về số lượng lao động cần thiết phải đào tạo từ

a- Chọn cách đo năng suất lao động tại cảng.

NSLĐ là một chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng lao động sống dưới dạng chung nhất năng suất lao động được hiểu là 1 chỉ tiêu phản ánh năng lực của một tập thể hay một cá nhân lao động có thể sản xuất ra một khối lượng sản phẩm nhất định trong một đơn vị thời gian.

Trên thực tế có nhiều phương pháp đo năng suất lao động khác nhau xuất phát từ quan điểm đánh giá kết quả và hiệu quả lao động khác nhau.

Có 4 phương pháp tính năng suất lao động : - Đo năng suất lao động bằng chỉ tiêu hiện vật. Tính theo hàng hoá, hành khách, số lần cất hạ cánh.

- Đo năng suất lao động tính theo chỉ tiêu hiện vật tính đổi quy đổi tính bình quân cho một lao động trong một đơn vị thời gian hoặc lượng hao phí lao động tính bình quân cho một đơn vị sản phẩm tính đổi.

- Đo năng suất lao động bằng chỉ tiêu giá trị được biểu thị bằng doanh thu (hay lợi nhuận) tính bình quân cho 1 lao động trong 1 đơn vị thời gian hoặc hao phí lao động tính bình quân cho 1 đồng doanh thu (1 đồng lãi).

- Đo năng suất lao động bằng đơn vị giờ công.

Trong nền kinh tế thị trường mọi quá trình sản xuất đều mang tính chất kinh doanh, thể hiện ở chỗ sản phẩm sản xuất ra phải mang lại hiệu quả kinh tế và đối với hoạt động khai thác tại Cảng HKQTNB cũng vậy. Để củng cố và phát triển vững mạnh ngoài mục tiêu về lợi ích xã hội Cảng phải luôn đề cao nhiệm vụ kinh doanh, lấy mục tiêu hiệu quả kinh doanh là chiến lược cho mọi hoạt động. Do đó cách đo năng suất lao động tại Cảng theo chỉ tiêu giá trị trong điều

kiện hiện nay là hoàn toàn hợp lý phù hợp với quy luật phát triển của Cảng HKQTNB.

Một phần của tài liệu hoàn thiện công tác tổ chức lao động tại cảng hàng không quốc tế nội bài (Trang 73 - 74)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(90 trang)
w