3.1.4.1. Dự báo nhu cầu
Bảng 3.4. Nhu cầu đi lại bằng đường bộ của người dân qua các năm ĐVT: Nghìn người Năm 2008 2009 2010 2011 2012 Khối lượng hành khách vận chuyển 21.714 25.152 27.828 32.481 35.157 Khối lượng hành khách luận chuyển 1.912.756 2.530.462 2.487.199 3.199.667 3.759.812
(Nguồn Sở giao thông vận tải Nghệ An)
Tình hình vận chuyển hành khách qua các năm
- Khối lượng vận chuyển hành khách tăng 12,9%/1 năm. - Khối lượng luân chuyển hành khách tăng 19,2%/1 năm.
b) Dự báo về nhu cầu đi lại bằng xe ô tô khách đến năm 2020Thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội Nghệ An đến năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 197/2007/QĐ-TTg ngày 28/12/2007, trên địa bàn Nghệ An đang hình thành và phát triển nhiều khu đô thị, công nghiệp mới, các vùng kinh tế trọng điểm: Nam Thanh - Bắc Nghệ và Nam Nghệ - Bắc Hà, khu kinh tế Đông Nam tại vùng Cửa Lò - Diễn Châu - Nghi Lộc, khu kinh tế miền Tây Nghệ An, các khu công nghiệp mới tại Hoàng Mai, Đông Hồi, thị xã Thái Hòa, Đô Lương, Tân Kỳ, Anh Sơn, Thanh Chương,...
Một số tuyến đường giao thông quan trọng kết nối các vùng đang được nâng cấp và đầu tư xây dựng để phục vụ cho mục tiêu sớm đưa Nghệ An trở thành một trung tâm công nghiệp, du lịch, thương mại, giáo dục, y tế, văn hóa và khoa học - công nghệ của vùng Bắc Trung bộ…
Dân số các huyện, thành, thị xã Nghệ An năm 2012 phân bổ theo bảng 3.5:
Bảng 3.5. Dân số các huyện, thành, thị xã Nghệ An
Địa phương Diện tích (ha) Dân số
(1.000 người)
Toàn tỉnh 1.649.386,62 3.200
Thành phố Vinh 10.500,00 321
Thị xã Cửa Lò 27.800,00 55
Huyện Diễn Châu 27.000,00 304
Huyện Yên Thành 54.825,20 283
Huyện Quỳnh Lưu 60.740,00 376
Huyện Nghi Lộc 34.800,00 200
Huyện Hưng Nguyên 15.930,00 116
Huyện Đô Lương 35.010,00 204
Huyện Thanh Chương 112.851,13 248
Huyện Anh Sơn 60.290,00 116
Huyện Nghĩa Đàn 61.801,19 142
Thị xã Thái Hoà 13.520,00 69
Huyện Tân Kỳ 72.944,56 143
Huyện Quỳ Châu 105.760,00 58
Huyện Quỳ Hợp 94.220,00 126
Huyện Quế Phong 189.090,00 65
Huyện Con Cuông 173.830,00 74
Huyện Tương Dương 281.130,00 75
Huyện Kỳ Sơn 209.430,00 70 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(Nguồn Cục thống kê Nghệ An)
- GDP bình quân đầu người năm 2012 đạt 1.100 USD/người, dự kiến GDP/người tính theo USD năm 2015 đạt khoảng 1.700 - 1.800 USD và năm 2020 đạt khoảng 3.000 USD.
- Tốc độ tăng trưởng GDP bình quân hằng năm giai đoạn 2012 - 2015 đạt 11- 12%; giai đoạn 2016 - 2020 đạt 11,5 - 12,0%.
- Tốc độ tăng dân số trung bình là 1,12 %/năm.
Dân số tỉnh Nghệ An năm 2010 khoảng 3,2 triệu người, dự kiến đến năm 2015 đạt 3,6 triệu người, đến năm 2020 khoảng 4 triệu người. Đặc biệt dân số tăng nhanh tại các vùng đô thị và khu kinh tế, khu công nghiệp, trường học….
Dự báo nhu cầu đi lại của nhân dân mức tăng bình quân 16,80%/năm, trong đó số lượng người tham gia giao thông bằng xe khách tuyến cố định tại các vùng sẽ tăng nhanh trong những năm tới, dự kiến theo bảng 3.6.
Bảng 3.6. Dự báo nhu cầu đi lại của nhân dân trong tỉnh Nghệ An
Năm
GDP/1 người (USD)
Dân số 1000 người
Khối lượng HK vậnchuyển/năm (Triệu lượt HK)
2011 1.100 3,2 40
2015 1.800 3,6 47
2020 3.000 4,0 55
(Nguồn Sở giao thông vận tải Nghệ An)
Để đáp ứng nhu cầu đi lại cho nhân dân, góp phần phục vụ phát triển kinh tế xã hội, khắc phục ùn tắc giao thông, kiềm chế tai nạn giao thông và giảm thiểu ô nhiễm môi trường, kết nối các khu dân cư, khu đô thị và công nghiệp và đến các vùng miền
khác trong cả nước, làm cơ sở ñể kêu gọi các nhà đầu tư tham gia đầu tư và khai thác các tuyến xe buýt, việc quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020 trên địa bàn tỉnh Nghệ An là cần thiết.
3.1.4.2. Quy hoạch phát triển mạng lưới các tuyến xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020
a) Các tuyến đã đi vào hoạt động
- Tuyến số 1:
Nội thành Vinh - ĐT 535 - Cửa Hội - Cửa Lò và ngược lại. Chiều dài tuyến: khoảng 30 km.
- Tuyến số 2:
Nội thành Vinh - Quán Bánh - Quốc lộ 46 - Cửa Lò và ngược lại. Chiều dài tuyến: khoảng 27 km.
- Tuyến số 3:
Nội thành Vinh - thị trấn Nam Đàn - thị trấn Dùng - thị trấn Đô Lương và ngược lại (Theo QL 46). Chiều dài tuyến: khoảng 70 km.
- Tuyến số 04:
Nội thành phố Vinh - Quán Bánh - Quán Hành - Diễn Châu - Cầu Giát - Hoàng Mai và ngược lại. Chiều dài tuyến: khoảng 85 km.
- Tuyến số 05:
Nội thành phố Vinh - Quán Bánh - Quán Hành - Cầu Bùng (Diễn Châu) - ĐT 538 - thị trấn Yên Thành và ngược lại. Chiều dài tuyến: khoảng 60 km.
- Tuyến số 06: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Nội thành TP Vinh - Bến Thủy - Gia Lách - Bãi Vọt - TP Hà Tĩnh và ngược lại. Chiều dài tuyến khoảng 60 km.
b) Quy hoạch luồng tuyến xe buýt giai đoạn 2012 đến 2020
- Tuyến số 07:
Nội thành TP Vinh - QL1 - thị trấn Quán Hành - đường tránh TP Vinh - TP Vinh và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 60 km.
- Tuyến số 08:
Nội thành TP Vinh - QL 1 - thị trấn Diễn Châu - Quốc lộ 7 - thị trấn Đ ô Lương và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 63 km.
- Tuyến số 09:
Nội thành TP Vinh - ĐT542 - Cửa Hội - TX Cửa Lò và ngược lại; chiều dài tuyến dài khoảng 40 km.
- Tuyến số 10:
TX Cửa Lò - Đại lộ Vinh Cửa Lò - Nội thành TP Vinh - QL 46 đường tránh TP Vinh - Nam Đàn (quê Bác) và ngược lại; chiều dài tuyến khoảng 40 km.
- Tuyến số 11:
Thị xã Cửa Lò - ĐT 536 - QL1A - TP Vinh và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 32 km.
- Tuyến số 12:
Thị xã Cửa Lò – ĐT 534 - thị trấn Quán Hành - ĐT 534 - thị trấn Yên Thành và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 50 km.
- Tuyến số 13:
TX Thái Hòa - QL 48 - Tuần - QL 48B - thị trấn Cầu Giát - QL 48B - Lạch Quèn và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 43 km.
- Tuyến số 14:
TX Thái Hòa - ĐT 545 - thị trấn Tân Kỳ và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 46 km.
- Tuyến số 15:
- TX thái Hòa - thị trấn Nghĩa Đàn - ĐT 537 - Đ ông Hồi - Quỳnh Lập (Quỳnh Lưu) và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 39km.
- Tuyến số 16:
TX Thái Hòa - QL 48 - thị trấn Quỳ Châu - thị trấn Quế Phong và ngược lại; chiều dài tuyến khoảng 85 km.
- Tuyến số 17:
Thị trấn Đô Lương - Quốc lộ 15 - thị trấn Tân Kỳ - Đ ường Hồ Chí Minh - QL 48 - thị xã Thái Hòa và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 65 km.
- Tuyến số 18:
Thị trấn Đô Lương - QL 7 - thị trấn Anh Sơn - QL 7 - thị trấn Con Cuông và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 59 km.
- Tuyến số 19:
ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 69 km.
- Tuyến 20:
Bến Thủy - đường Nguyễn Du - đường Lê Duẩn - đường Trường Thi - Nguyễn Phong Sắc - đường Nguyễn Sỹ Sách - đường Lê Nin - đường Xô Viết Nghệ Tĩnh - QL 46 - đường Nguyễn Trãi - đường Hà Huy Tập - đường Nguyễn Văn Cừ - đường Hồ Tùng Mậu - đường Trường Thi - đường Lê Duẩn - đường Nguyễn Du - Bến Thủy và ngược lại; Chiều dài tuyến khoảng 20 km. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Tuyến số 21:
Bến xe Chợ Vinh - đường Cao Xuân Huy - đường Trần Phú - đường Lê Mao- đường Minh Khai - đường Lê Hồng Phong - đường Nguyễn Văn Cừ - đường Nguyễn Sỹ Sách - đường Phan Bội Châu - đường Trường Chinh - đường Trần Hưng Đạo - đường Phan Đình Phùng - đường Trần Phú - đường Cao Xuân Huy - Bến xe Chợ Vinh và ngược lại; chiều dài tuyến khoảng 12 km