- Tháo gíc lơ, ống phun xăng, vít xăng, vít gió.
9.2.Nguồn điện
Xe máy thờng dùng 2 nguồn điện là máy phát điện và bình ắc quy 9.2.1. Bộ phát điện (máy phát điện)
Bộ phát điện cung cấp điện xoay chiều có điện áp định mức 6V hoặc 12V cho hệ thống đánh lửa, hệ thống chiếu sáng và nạp điện cho ắc quy.
Điện áp định mức của thiết bị điện và ắc quy phải cùng điện áp của nguồn điện
Bộ phát điện thờng có loại rô to trong và loại rô to ngoài
a) Bộ phát điện rô to ngoài: có nhiều kiểu phát điện rô to ngoài, nhng thờng chỉ khác nhau về kết cấu, hình dạng rô to và một số chi tiết khác.
Bộ phát điện rô to ngoài (hình 9.1) gồm có rô to, cuộn dây đánh lửa, cuộn dây đèn nạp
- Rô to đợc định vị bằng mặt côn và then bà nguyệt với đầu trục khuỷu, quay tròn trong mâm điện
b) Bộ phát điện vô lăng trong: có nhiều kiểu phát điện rô to trong. Bộ phát điện rô to trong có các thành phần giống loại rô to ngoài nhng kết cấu khác đôi chút là cuộn dây sắp xếp bao quanh rô to (hình 9.2)
* Nh vậy, tất cả các bộ phát điện của xe máy đều gồm vô lăng từ và mâm điện
- Công dụng: Là thiết bị nạp, tích trữ và cung cấp điện một chiều hệ thống tín hiệu nh (đèn báo rẽ, còi, đèn phanh), hệ thống khởi động, hệ htống đánh lửa dùng ắc quy…
ắc quy đợc nạp điện từ bộ phát điện
- Phân loại: Xe máy thờng sử dụng hai loại ắc quy là ắc quy chì và ắc quy ni ken ắc quy chì có dung dịch điện phân là a xít sunfuarich nên đợc gọi là ắc quy ớt hoặc ắc quy axit
ắc quy ni ken có dung dịch điện phân là xút hoặc bồ tạt và hàn kín nên đợc gọi là ắc quy khô.
ắc quy có điện áp 6V hoặc 12V, dung lợng thờng là 4Ah hoặc 6Ah
Dung lợng biểu thị năng lợng điện của ắc quy, sự tơng ứng giữa cờng độ dòng điện cung cấp và thời gian sử dụng
- Nạp điện ắc quy: ắc quy xe máy đợc nạp điện từ bộ phát điện sau khi đợc chỉnh lu thành dòng điện một chiều
Dòng điện xoay chiều (AC) của bộ phát điện qua bộ chỉnh lu, thành dòng điện một chiều (DC), nạp cho ắc quy hoặc cung cấp cho thiết bị