- Nhiệm vụ; Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ biến dòng điện sơ cấp (6Vhoặc
10.2Hệ thống đèn
10.2.1 Nhiệm vụ: Hệ thống đèn có nhiệm vụ:
+ Bảo đảm an toàn giao thông. Chiếu sáng phía trớc, phía sau; tín hiệu đổi hớng, tín hiệu xin vợt, tín hiệu dừng …
+ Thông báo tình trạng hoạt động xe máy cho ngời điều khiển. Đã mở công tắc máy, xe đang có số, tốc độ xe chạy, lợng xăng trong bình, đèn đổi hớng đang hoạt động ...
10.2.2 Phân loại
Hệ thống đèn đợc nguồn điện xoay chiều (cuộn dây đèn) và một chiều (bình ắc quy) cung cấp điện năng, điện áp 6V hoặc 12V tuỳ theo từng loại xe máy.
* Đèn trớc: Dùng để soi sáng khoảng trớc xe máy. Đèn trớc gồm có: Bóng đèn, pha đèn, kính, đui đèn, vít điều chỉnh, … tất cả đợc đắt trong hộp đèn ở giữa tay lái. Hộp đèn có nhiều loại: tròn, hình thang, …
+ Bóng đèn chiếu sáng phía trớc có điện áp 6V hoặc 12V, công suất thờng từ 25W đến 45W cấu tạo (hình 10.3) gồm dây điện trở vonfram (tim đèn), bóng thuỷ tinh trong suất, đuôi đèn (đui đèn)
+ Pha đèn dạng parabôn, bằng nhựa hoặc bằng kim loại, mặt trong đợc tráng lớp mạ sáng bóng tập trung và phản chiếu ánh sáng.
Nếu nguồn sáng (dây tóc) đặt tại tiêu điểm của pha đèn parabôn thì xẽ đợc
chùm tia song song.
Kính đèn đợc làm bằng nhựa trong hoặc thuỷ tinh để đậy hộp đèn, bảo vệ bóng đèn và chao đèn.
Kính có kết cấu nhiều ô nhỏ tạo fhành vô số lăng kính phân tán ánh sáng đều trên diện tích đợc chiếu sáng.
Hình 10.3 Cấu tạo bóng đèn
1- bóng đèn; 2- dây tóc; 3- đui đèn; 4- phần cách điện; 5- đầu cực; 6- chốt giữ
Nh vậy, chao đèn kết hợp với kính đèn, điều chỉnh luồng sáng đều và rộng hai lề đờng
* Đèn sau và đèn phanh
Thờng dùng một bóng hai dây tóc và đèn phanh, chung hộp đèn ở đuôi xe. Đèn sau chiếu sáng báo hiệu sau xe và soi sáng biển số. Đèn phanh báo hiệu giảm tốc độ hoặc sắp dừng xe.
Đèn sau và đèn phanh có nhiều kiểu, cấu tạo tơng tự nh đèn trớc.
- Kính đèn có phần nhựa trong màu đỏ tín hiệu và phần nhựa trong suốt chiếu sáng biển số, còn gọi là chụp đèn.
- Đuôi bóng đèn có hai cạnh chênh nhau khớp với đui đèn. * Đèn báo rẽ
Khi xe sắp rẽ, đèn báo rẽ nhấp nháy là tín hiệu xin đờng chuyển hớng. Mỗi xe máy có 4 đèn báo rẽ : hai báo rẽ phải và hai báo rẽ trái.
Kính đèn báo rẽ còn gọi là chụp đèn, bằng nhựa màu vàng, nhiều vân. Các kiểu chụp đèn : hình nón nhọn, hình nón bằng, hình nón hai tầng, hình tròn, hình vuông,…
Trong mạch báo rẽ cần có hộp nháy. Đôi khi đèn rẽ hoạt động đồng thời với đèn tín hiệu.
* Đèn báo số không, số 4
Còn gọi là đèn “không“ hoặc đèn “mo“, đặt trên mặt đồng hồ tốc độ. Khi đèn sáng thờng có màu xanh lá cây, đôi khi nổi chữ N (Neutral) cho biết hộp số ở vị trí số 0.
Bóng đèn có một dây tóc, hai đầu nối ra ngoài đuôi, công suất 1,5W (6V 1,5W) hoặc 3,4W (13V3,4W).
* Đèn soi động hồ tốc độ
Bóng đèn có kích thớc nhỏ, đặt dới mặt đồng hồ, công suất1,5W (6V 1,5W) hoặc (12V 3W).
* Đèn báo hết số
Đặt tại mặt đồng hồ tốc độ, cho biết hộp số đang ở số cuối, có công suất 1,7W (6V 1,7W
hoặc 12V (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1,7W).
điện cung cấp cho đèn trớc, đèn sau và nạp điện cho ắc quy.
Cấu tạo: tất cả đợc đặt trong hộp công tắc bằng nhôm hoặc bằng nhựa gồm hai nửa, đợc giữ chặt vào tay lái (hình 10.4)
A,B,C,D là giắc cắm của các cực điện tắt mở D,E,G là giắc cắm của các cực điện cốt pha
Nguyên tắc hoạt động: Các núm tắt mở đợc làm bằng nhựa cứng cách điện, khi di chuyển sẽ đẩy lá tiếp xúc và đổi nối các cực điện theo yêu cầu
- Công tắc đèn phanh. Đợc điều khiển nhờ chân phanh hoặc tay phanh, là loại công tắc thờng mở.
Cấu tạo và hoạt động (Hình 10.5). Khi điều khiển cần phanh, lò xo kéo thanh kéo đi xuống, vòng đồng tiếp xúc với hai cực tĩnh. Mạch đèn phanh đ- ợc nối.
- Công tắc đèn báo rẽ: Đợc đặt ở tay lái bên phải hoặc bên trái của xe, đóng ngắt mạch cung cấp điện cho các đèn báo rẽ phải và trái.
Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động tơng tự nh công tắc cốt pha