Quy luật đi dây hệ thống điện

Một phần của tài liệu Mô đun sửa chữa mô tô xe máy (Trang 72 - 74)

- Nhiệm vụ; Hệ thống đánh lửa có nhiệm vụ biến dòng điện sơ cấp (6Vhoặc

11.1Quy luật đi dây hệ thống điện

11.1.1 Các kí hiệu chung trên sơ đồ

Kí hiệu màu dây trên sơ đồ

Màu dây Kí hiệuNhật Đức Nga

Trắng W WS

Đen BK (BL) SW

Đỏ R Rt

Hồng P

Vàng Y Ge

Kí hiệu giắc nối trên sơ đồ

Kí hiệu giắc nối trên sơ đồ Kí hiệu nối mát trên sơ đồ

       

Kí hiệu các loại công tắc

 

a) b)

a) dây không nối; b) dây nối 

Đỏ / vàng R/Y Rt/Ge Đen / trắng BK/W SW/WS Nâu / trắng Br/W Br/WS Nâu / đỏ Br/R 11.1.2 Các mạch điện cụ thể (sơ đồ 2) a) Mạch đánh lửa

- Đầu dây từ mâm điện ra có màu đen (BK), có 2 đầu nối dây: + Một đến công tắc máy.

+ Một đến bô bin.

- Bô bin điện (bộ biến điện) + Một nối với cuộn lửa. + Một dây chung ra mát.

+ Một dây cao áp (dây vỏ bọc dày) nối bu ri. b) Mạch điện chạy đêm

- Đầu dây từ cuộn đèn ra dây màu vàng (Y) dẫn đến công tắc chính. Không mở công tắc mạch điện ngắt từ dây.

- Khi mở công tắc chính nếu công tắc pha cốt ở vị trí P thì điện từ dây màu vàng (Y) qua dây màu nâu (br) cung cấp điện cho đèn hậu đèn soi sáng côngtơmét, đồng thời dẫn đến đèn sơng mù. Điện trở đợc lắp đầu dây màu hồng, đầu kia xuống mát để bảo vệ đèn sơng mù.

c) Mạch điện soi sáng công tắc

Khi cha mở công tắc máy nếu ấn nút còi 2 đầu dây xanh nhạt (LG) và xanh nớc biển sọc đỏ (Bu/R) nối nhau. Điện từ cực (+) ắc quy theo dây màu xanh nớc biển sọc đỏ (Bu/R) sang dây màu xanh nhạt (LG) qua công tắc máy dây (LG) sẽ nối với dây (Br/W) dẫn đến bóng đèn soi sáng công tắc máy ở cốp trái làm đèn sáng. Đồng thời điện cũng từ dây (LG qua dây LB) dẫn tới hai bóng đèn báo rẽ bên phải làm 2 bóng này sáng.

Nh vậy khi cha mở công tắc máy ấn núm đèn còi soi sáng công tắc máy và hai đèn báo rễ phải sáng.

d) Mạch đèn phanh

Khi mở công tắc máy, điện từ dây xanh biển sọc đỏ (Bu/R) của cực (+) ăc quy qua dây đỏ sọc vàng (R/Y) rồi ra các đầu dây sau :

- Đầu dây màu đỏ có hai chỗ cắm nối với dây đỏ sau đi ốt và đèn phanh. - Đầu dây màu đèn nối với hộp nháy.

- Đầu dây đỏ nối với dây đỏ ra đèn số 0. Công tắc đèn phanh sau có hai đầu dây :

+ Một đầu dây màu đỏ (R) nối với đầu dây đỏ ở trên. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

+ Một đầu dây màu xanh lá cây sọc vàng (G/Y) nối với đui đèn phanh. Khi đạp phanh nối với công tắc địên làm đèn phanh sáng.

e) Mạch điện số 0

- Đuôi đèn số 0 gắn ở công tơ mét có 2 đầu dây.

+ Đầu dây màu đỏ (R) nối với dây màu đỏ ở sau đi ốt.

+ Một đầu dây màu xanh lá cây nhạt/đỏ (LG/R) nối với dây màu xanh nhạt/đỏ (LG/R) đi ra từ trụ đồng của công tắc số 0 bố trí ở cạnh mân điện. g) Mạch còi

- Còi có 3 dây :

+ Dây màu xanh lá cây (G) nối với dây âm ắc quy công tắc máy và dẫn đến phía trớc.

+ Dây thứ hai màu đỏ/trắng (R/W) nối với công tắc máy. Khi mở công tắc dây đỏ/trắng (R/W) nối với dây xanh nhạt (LG) dẫn tới núm còi. Lúc ấn núm còi dây xanh nhạt (LG) nối với dây xanh biển/đỏ (Bu/R) của cực d- ơng ắc quy làm còi kêu.

h) Mạch đèn báo rẽ

- Hộp nháy lắp ở trong cốp cạnh ắc quy có 2 đầu dây : + Một đầu dây màu xám (Gr) dẫn tới công tắc đèn báo rẽ.

-Khi rẽ phải đẩy công tắc sang vị trí R điện từ dây màu xám (Gr) sang dây màu xanh nớc biển nhạt (LB) và dẫn tới hai bóng đèn rẽ phải sáng.

- Khi muốn rẽ trái đẩy công tắc sang vị trí L điện tự động màu xám (Gr) sang dây màu cam (O) và dẫn tới hai bóng đèn báo rẽ trái sáng.

i) Mạch điện nạp ắc quy

Khi mở công tắc đèn chính, điện từ cuộn đèn đa sang dây màu vàng qua công tắc sang dây màu trắng đi qua đi ốt nắn thành dòng một chiều nạp vào ắc quy.

+ Khi tắt công tắc đèn chính dây màu vàng ngắt khỏi dây màu trắng. Điện từ cuộn đèn theo dây màu xanh (G) qua công tắc sang dây màu trắng qua đi ốt nắn thành dòng một chiều nạp vào ắc quy.

+ Cực âm (-) ắc quy nối với công tắc máy và ra mát khi ta mở công tắc máy.

Một phần của tài liệu Mô đun sửa chữa mô tô xe máy (Trang 72 - 74)