Thống kê mô tả mức độ phân chia đơn vị thành các TTTN

Một phần của tài liệu Tài liệu Kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô (Trang 109 - 112)

Nội dung Mean Std

1. DN phân chia cơ cấu tổ chức thành các TTTN theo bản chất hoạt động 3,76 1,08 2. Có sự mơ tả rõ ràng các TTTN trong DN 3,92 0,81 3. Các TTTN trong DN có sự phối hợp và rõ ràng trong mối quan hệ 4,18 0,72 4. Mỗi TTTN có một nhà quản lý đứng đầu 3,68 0,66 5. Mỗi TTTN có các hoạt động đặc trưng và đồng nhất của TTTN 2,34 0,94

Trung bình chung 3,576 0,842

Theo kết quả phỏng vấn sâu các nhà quản lý, các DN đều phân chia đơn vị thành các bộ phận theo chức năng và có sự mơ tả rõ ràng về từng chức năng của các bộ phận bằng văn bản cụ thể. Mỗi bộ phận đều có người quản lý chun trách có trình độ chun mơn phù hợp để thực hiện cơng việc của mình và được quy định cụ thể về quyền hạn và trách nhiệm. Nhà quản lý bộ phận được quy định cụ thể về trách nhiệm, quyền hạn liên quan. Điều này cũng phù hợp với kết quả nghiên cứu tại công ty cổ phần ô tô TMT (Phụ lục 13) và công ty liên doanh TNHH Hino Motors Việt Nam (Phụ lục 14). Tuy nhiên khi được hỏi thì một số nhà quản lý ở các phòng ban, bộ phận đều lúng túng, không rõ họ hoặc bộ phận của họ thuộc TTTN nào dưới góc độ KTTN. Tại các đơn vị này đều khơng quy các bộ phận ở công ty vào 1 trong 4 loại TTTN bao gồm TTCP, TTDT, TTLN và TTĐT và họ cho rằng sẽ khó khăn trong việc xác định ranh giới các TTTN sao cho phù hợp, đảm bảo không chồng chéo chức năng, nhiệm vụ và dễ vận hành.

Như vậy kết hợp kết quả điều tra ở Bảng 4.4 với kết quả phỏng vấn cho thấy việc trả lời Phiếu khảo sát như vậy có thể do người trả lời phiếu đã hiểu nhầm khía cạnh TTTN dưới góc độ phân cấp quản lý với TTTN theo khái niệm của KTTN nên họ đã đánh đồng việc phân chia DN thành từng phòng ban là phân chia DN thành từng TTTN.

Kết quả ở Bảng 4.5 cho thấy 100% các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam đều thực hiện việc phân quyền cho cá nhân, bộ phận trong đơn vị nhưng chủ yếu là phân quyền và giao trách nhiệm theo chức năng (chiếm 74,77%), còn phân quyền theo các TTTN chỉ chiếm 20,18%. Ngoài ra ở một số DN còn thực hiện phân quyền và giao trách nhiệm theo chiến lược (2,29%) và theo hình thức khác (2,75%).

Bảng 4.5: Thống kê về việc phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở các TTTN

TT Câu hỏi Nội dung Số phiếu Tỷ trọng (%)

1 DN có thực hiện việc phân quyền cho cá nhân, bộ phận trong đơn vị khơng?

Có 218 100

Khơng 0 0

2 Hình thức phân quyền và giao trách nhiệm cho các TTTN tại DN

Phân quyền theo chức năng 163 74,77 Phân quyền theo chiến lược 5 2,29 Phân quyền theo các TTTN 44 20,18

Khác 6 2,75

(Nguồn: Tác giả tổng hợp và phân tích)

Kết quả Bảng 4.6 cho thấy giá trị trung bình liên quan đến mức độ phân phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở các TTTN tại các DN sản xuất ô

tô ở Việt Nam đạt 3,943 nằm trong khoảng từ 3,41 đến 4,2. Điều đó cho thấy các ý kiến đều đồng ý rằng các DN có thực hiện việc phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở các TTTN và đạt ở mức khá theo thang điểm 5.

Bảng 4.6: Thống kê mô tả mức độ phân phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở các TTTN

Nội dung Mean Std

1. Nhà quản lý tại TTTN được thơng báo về nhiệm vụ của mình 3,75 0,89 2. Nhà quản lý tại TTTN có đủ thẩm quyền thích hợp để thực hiện cơng việc

của mình 3,89 0,93

3. Mỗi công việc được mô tả và xác định trách nhiệm, quyền hạn rõ ràng 3,98 0,97 4. Các nhân viên của TTTN có trình độ chun mơn phù hợp để thực hiện cơng

việc của mình 4,06 0,99

5. Người quản lý TTTN có đủ thời gian để thực hiện cơng việc của mình 4,1 0,88 6. Trách nhiệm giải trình của người lao động phù hợp với trách nhiệm của họ 3,88 0,91

Trung bình chung 3,943 0,928

(Nguồn: Tác giả tổng hợp và phân tích)

Kết quả phỏng vấn sâu các nhà quản lý tại các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam cũng cho thấy các DN sản xuất ô ở Việt Nam đều thực hiện việc phân quyền và giao trách nhiệm cho các cá nhân và các bộ phận trong đơn vị. Tuy nhiên, việc phân quyền và giao trách nhiệm là gắn với các chức năng hoạt động, phục vụ cho mục đích quản lý chứ chưa gắn với các TTTN như TTCP, TTDT, TTLN hay TTĐT theo quan điểm tiếp cận của KTTN. Kết quả nghiên cứu tại công ty cổ phần ô tô TMT cũng phù hợp với kết luận này. Tại cơng ty đã có sự mơ tả rõ ràng về chức năng hoạt động của từng vị trí quản lý bằng văn bản cụ thể; Tại mỗi bộ phận trong cơng ty đều bố trí một người quản lý chun trách có trình độ chun mơn phù hợp để thực hiện cơng việc của mình và được quy định cụ thể về quyền hạn, trách nhiệm và phạm vi quản lý. Tuy nhiên, việc phân quyền và giao trách nhiệm trong cơng ty lại dựa trên góc độ phân cấp quản lý chứ không phải gắn với các TTTN theo quan điểm của KTTN. Tương tự đối với công ty liên doanh TNHH Hino Motors Việt Nam, việc phân quyền và giao trách nhiệm cho các nhà quản lý ở công ty mặc dù rất rõ ràng, cụ thể đến từng bộ phận và từng cá nhân (Phụ lục 18) nhưng cũng chỉ xem xét theo góc độ quản lý chứ không thực hiện phân quyền và giao trách nhiệm cho từng TTTN theo góc độ của KTTN.

Kết quả Bảng 4.7 cho thấy 100% các ý kiến đều cho rằng, trách nhiệm kế toán ở từng TTTN đều gồm 4 nội dung: Lập dự tốn, thu thập, xử lý thơng tin thực hiện, báo cáo KTTN và đánh giá thành quả ở các TTTN.

Một phần của tài liệu Tài liệu Kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô (Trang 109 - 112)