“Rắn lụC” hồi Sinh
Sau nhiều tin đồn cũng như hình ảnh rị rỉ thì cuối cùng Viper mới cũng xuất đầu lộ diện. SRT Viper 2013 xuất hiện tại triển lãm New York auto năm nay với động cơ 8.4L V10 cho công suất 640 mã lực, mômen xoắn cực đại 813Nm và hứa hẹn về một thế hệ siêu xe đốt cháy lốp tốt nhất từ trước tới nay. Viper mới khơng có
nhiều thay đổi về ngoại hình so với thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào đầu những năm 90. Siêu xe giữ lại thiết kế mui vuốt dài, các hốc gió bên lớn, đi xe tích hợp cánh lướt gió chùm qua đèn hậu, song duyên dáng hơn thế hệ cũ nhờ các thiết kế thân xe uyển chuyển cùng hệ thống đèn LED thời trang và một cái tên mới: SRT Viper.
Siêu xe thế hệ mới giữ nguyên truyền thống sử dụng động cơ hút khí tự nhiên chứ khơng trang bị tăng áp hay siêu tăng áp như các siêu xe khác, trong khi đó được khắc phục hầu hết những điểm yếu từng bị chỉ trích rất nhiều ở thế hệ cũ như hệ thống ống dẫn xả trở nên quá nóng khi vận hành và động cơ ồn rất khó nghe. Trước kia Viper là cỗ máy cục xúc, nó uống xăng một cách khủng khiếp, thậm chí cịn khơng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo nhằm giúp lái xe điều khiển dễ dàng hơn. Tuy
nhiên giờ đây do luật bắt buộc, lần đầu tiên, Viper sử dụng Hệ thống kiểm soát lực kéo giúp ngăn cản lốp xe xoay tròn trong lúc tăng tốc nhanh và Hệ thống ổn định điện tử giúp lái xe duy trì khả năng kiểm sốt trong những tình huống bất ngờ.
SRT Viper 2013 có tỉ lệ cơng suất/trọng lượng tốt nhất kể từ khi dòng Viper ra đời. Cụ thể, tỉ lệ này ở mức 1 mã lực/2,2 kg. Ở thế hệ mới, siêu xe khơng chỉ có động cơ mạnh mẽ hơn mà cịn có khung gầm chắc chắn hơn với khung chữ X giúp khung xe cứng hơn. Chrysler thiết kế riêng cho Viper mới bộ lốp Pirelli hiệu năng cao dòng Z Corsa chuyên dùng cho xe thể thao với chiều rộng lốp trước/sau là 295/335, cùng với 2 tùy chọn cho la-zăng: đen mờ hoặc đen bóng. Siêu xe mới sẽ có hai phiên bản SRT Viper và SRT Viper GTS. Giá bán xe chưa được công bố.
SRt VipeR 2013
Nội thất SRT Viper 2013 sang trọng với ghế thể