Phương hướng, mục tiíu phât triển xđy dựng CSHT giao thông đường bộ tỉnh

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng các công trình giao thông đường bộ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh quảng trị (Trang 77 - 79)

PHẦN I MỞ ĐẦU

PHẦN II NỘI DUNG NGHIÍN CỨU

3.1. Phương hướng, mục tiíu phât triển xđy dựng CSHT giao thông đường bộ tỉnh

đường bộ tỉnh Quảng Trị

3.1.1. Phương hướng

Phương hướng phât triển GTVT của tỉnh dựa trín cơ sở Quyết định số

35/2009/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc phí duyệt điều chỉnh Chiến

lược phât triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030; được cụ thể hóa đối trong Quy hoạch GTVT Quảng Trị giai đoạn đến năm

2020 như sau:

- Nội dung quy hoạch GTVT gắn với quy hoạch phât triển kinh tế - xê hội của tỉnh vă phât triển trước một bước để tạo tiền đề, lăm động lực phât triển kinhtế

- xê hội, phục vụ kịp thời cho sự nghiệp cơng nghiệp hô, hiện đại hô, tăng cường an ninh, quốc phịng của địa phương vă khu vực.

- “Chú trọng duy trì, củng cố, nđng cấp để tận dụng tối đa năng lực kết cấu hạ tầng hiện có, chỉ xđy dựng mới khi thực sự có nhu cầu, đâp ứng quy hoạch phât triển của câc thị xê, thị trấn, trung tđm, cụm xê vă câc khu công nghiệp của tỉnh.”[7]

- Phât huy lợi thế địa lý của tỉnh khi nằm trong hănh lang kinh tế Đông Tđy, phât triển giao thông vận tải một câch đồng bộ, thống nhất giữa đường bộ, đường sông, đường sắt vă hăng khơng; coi trọng vai trị phât triểngiao thông đường bộ để đảm bảo sự liín kết, kết nối giữa câc loại hình vận tải, tạo thănh mạng lưới giao thơng thơng suốt, đâp ứng nhu cầu đi lại, giao thương giữa câc khu vực.

- Đẩy mạnh việc ứng dụng câc tiến bộ khoa học kỹ thuật, vật liệu mới, công nghệ mới văo câc lĩnh vực xđy dựng, khai thâc giao thông vận tải. Coi trọng việc phât triển nguồn nhđn lực để cung cấp kịp thời cho câc ngănh.

TRƯỜ NG ĐẠI HỌC KINH TẾ HU Ế

- Phât huy nội lực, thực hiện câc giải phâp để tạo nguồn vốn đầu tư trong nước phù hợp với điều kiện thực tế. Đồng thời tranh thủ tối đa nguồn vốn đầu tư của trung ương vă của nước ngoăi dưới câc hình thức viện trợ phât triển chính thức (ODA), Ngđn hăng Thế giới (WB), Ngđn hăng phât triển Chđu  (ADB), đầu tư trực tiếp (FDI), câc tổ chức phi chính phủ (NGO), câc hình thức BOT, BT, đổi đất lấy cơ sở hạ tầng... Câc tổ chức, câ nhđn trực tiếp sử dụng kết cấu hạ tầng GTVT có trâch nhiệm trả phí, lệ phí để bồi hoăn vốn đầu tư xđy dựng.

- Xê hội hô việc bảo vệ câc cơng trình giao thơng, coi đó lă trâch nhiệm của câc cấp chính quyền địa phương, câc ngănh vă của mỗi người dđn.

- Dănh quỹ đất hợp lý để phât triển kết cấu hạ tầng giao thông vă đảm bảo hănh lang an toăn giao thông. Quy hoạch đất sử dụng cho kết cấu hạ tầng giao thơng cần có sự thống nhất vă phối hợp chặt chẽ, thực hiện đồng bộ giữa câc Bộ, ngănh vă địa phương.

3.1.2. Mc tiíu

- Tạo ra được một mạng lưới vận tải liín thơng, thống nhất trong toăn mạng

lưới quốc lộ vă tỉnh lộ, đảm bảo giao lưu kinh tế với câc vùng lđn cận.

- Xđy dựng thím câc tuyến vận tải nội tỉnh nối kết giữa câc huyện, đặc biệt từ thănh phốĐông Hă đi câc huyện Triệu Phong, Cam Lộ, Gio Linh.

- Hoăn thănh điều chỉnh, phí duyệt quy hoạch chi tiết mở rộng cảng Cửa Việt khu vực bờ Nam.

- Tranh thủ câc nguồn vốn để đầu tư xđy dựng mới vă nđng cấp câc tuyến đường tỉnh lộ, câc tuyến đường ngang nối Quốc lộ 1 với đường Hồ Chí Minh.

- Mở rộng, nđng cấp rải nhựa câc tuyến đường nội thănh Đơng Hă.

- Xđy dựng đường vănh đai biín giới, đường văo câc bản biín giới, đường tới câc đồn biín phịng kết hợp với phât triển dđn sinh theo quy hoạch đê được Chính phủ phí duyệt.

- Triển khai nghiín cứu xđy dựng câc đường vănh đai của câc đô thị, câc khu công nghiệp. Đầu tư kết cấu hạ tầng đồng bộ để phât triển câc khu đô thị mới. Nghiín cứu xđy dựng thím câc cơng trình giao thơng quan trọng khâc của tỉnh.

TRƯỜ NG ĐẠI HỌC KINH TẾ HU Ế

- Đầu tư nđng cấp hoặc xđy dựng lại câc cầu có trọng tải thơng xe dưới 30 tấn để đảm bảo đồng bộ về hoạt tải trín toăn mạng lưới đường tỉnh.

- Khởi công mới câc cơng trình khởi cơng mới

+ Cầu Xă Ợt 2 - Km83+281 - QL9;

+ Đường nối cầu An Mơ văo Khu lưu niệm Tổng Bí thư Lí Duẩn; + Bổ sung tuyến nối Cầu Thănh Cổ vă đường dẫn hai đầu cầu;

+ Dự ân quản lý tăi sản đường bộ địa phương (LRAMP): Triển khai đấu thầu vă thi cơng câc cơng trình trong chương trình năm thứ nhất (năm 2018) của cả 2 hợp phần đường vă cầu.

- Chuẩn bị đầu tư câc cơng trình

+ Dự ân nđng cấp QL15D đoạn từ đường cao tốc Cam Lộ-La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhânh Tđy dăi 34km: Lập bâocâo đề xuất dự ân vă hoăn thiện cơng tâc chuẩn bị đầu tư.

+ Đường trânh phía Đơng thănh phố Đơng Hă: Hoăn thănh bâo câo đề xuất dự ân, công bố dự ân vă hoăn thiện công tâc đầu tư.

+ Dự ân đầu tư cao tốc Bắc - Nam phía Đơng đoạn Quảng Trị-Quảng Trị:

Hoăn thănh bâo câo đề xuất dự ân, công bố dự ân vă hoăn thiện công tâc đầu tư.

+ Đường Hùng Vương kĩo dăi đoạn từ cầu Vĩnh Phước đến ĐT.579: Hoăn thănh bâo câo đề xuất dự ân, công bố dự ân vă hoăn thiện công tâc đầu tư.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư xây dựng các công trình giao thông đường bộ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh quảng trị (Trang 77 - 79)