2.1.2 .Các tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng
5. Tóm tắt nội dung chính của Báo cáo ĐTM
5.3. Dự báo các tác động mơi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự
đoạn của dự án:
5.3.1. Tác động mơi trường chính, chất thải phát sinh giai đoạn thi cơng xây dựng
a. Tác động do bụi, khí thải:
a1. Quá trình san nền, q trình thi cơng, đào đắp, san gạt, quá trình trút đổ vật liệu, quá trình trộn vữa
Các hoạt động trên gây phát sinh bị bụi, khí thải như: CO, SO2, NO2,….
a2. Hoạt động máy móc thi cơng.
Các hoạt động trên gây phát sinh bụi, khí thải như: Khói hàn, CO, SO2, NO2, NOx.
a3. Hoạt động vận chuyển nguyên vật liệu
Quá trình vận chuyển nguyên nguyên vật liệu, vận chuyển đất đổ thải phát sinh các khí thải: bụi bốc bay, CO, SO2, NO2.
b. Tác động do nước thải
b1. Nước thải sinh hoạt của công nhân thi công
Công nhân thi công trên công trường gây phát sinh nước thải sinh hoạt với thành phần các chất ô nhiễm gồm: Các chất cặn bã, các chất lơ lửng (SS), các hợp chất hữu cơ (BOD/COD), các chất dinh dưỡng (N, P) và vi sinh gây bệnh (Coliform, E.Coli).
Nước thải phát sinh do quá trình rửa các thiết bị, dụng cụ xây dựng, rửa xe với thành phần nước thải chủ yếu là cặn lơ lửng, đất, đá, vơi vữa, xi măng. Đặc tính ơ nhiễm của các chất thải này là gây cản trở sự khuếch tán oxy vào nước, nước có độ pH cao, gây ảnh hưởng đến cuộc sống các loài thủy sinh trong khu vực.
b3. Nước mưa chảy tràn
Nước mưa chảy tràn qua khu vực thi công san gạt mặt bằng kéo theo nhiều bùn đất, cát, rác thải… gây bồi lắng lưu vực tiếp nhận.
c. Chất thải rắn
c1. Chất thải rắn sinh hoạt
Công nhân thi công trên công trường gây phát sinh CTR sinh hoạt với thành phần: Chất hữu cơ, giấy, bìa cát tơng, giẻ vụn, nilon, vỏ chai nhựa, vỏ hộp...
c2. Chất thải rắn thi cơng
Q trình thi cơng phát sinh lượng lớn CTR với thành phần bao gồm: đất bóc phong hóa, vật liệu phá dỡ đường điện, thảm thực vật, bao bì xi măng, bê tơng gạch vỡ, đất đào thừa, mẫu sắt thép thừa...
d. Chất thải nguy hại
Phát sinh chủ yếu từ quá trình bảo dưỡng máy móc với thành phần gồm: giẻ lau chùi máy móc, vỏ chai đựng dầu nhớt, pin, ắc quy, bóng đèn, chai thủy tinh...
5.3.2. Tác động mơi trường chính, chất thải phát sinh giai đoạn hoạt động
a. Tác động do bụi và khí thải
a1. Bụi, khí thải từ các phương tiện giao thông
Hoạt động xe, các phương tiện ra vào gây phát sinh bụi bốc bay và các khí thải như: CO, CxHy, NOx, SO2, Aldehyd, Bụi gây tác động ô nhiễm đến môi trường dự án.
b. Tác động do nước thải b1. Nước mưa chảy tràn:
Nước mưa chảy tràn qua khu vực dự án kéo theo nhiều đất, cát, rác thải… gây bồi lắng lưu vực tiếp nhận.
c. Tác động do chất thải rắn Chất thải rắn sinh hoạt
Phát sinh từ hoạt động sinh hoạt của người dân hai bên đường, thành phần chủ yếu gồm: Chất hữu cơ, giấy, bìa cát tơng, giẻ vụn, nilon, vỏ chai nhựa, vỏ hộp, thức ăn thừa...
5.4. Các cơng trình và biện pháp bảo vệ môi trường của dự án:
5.4.1. Các cơng trình bảo vệ mơi trường giai đoạn thi công
a. Biện pháp giảm thiểu tác động do bụi, khí thải
- Sử dụng máy bơm nước có cơng suất 75w để tưới nước giảm thiểu bụi trong khi thi công phá dỡ.
- Công nhân được cung cấp đầy đủ trang bị bảo hộ lao động (quần áo bảo hộ, 02 khẩu trang, 1 kính, 02 mũ, 02 đơi găng tay, 02 đôi ủng/1 người…) cho công nhân.
- Các bãi tập kết nguyên vật liệu sẽ được tiến hành che phủ bạt khi cần thiết. - Bảo dưỡng định kỳ phương tiện thi công và phương tiện vận chuyển. b. Biện pháp giảm thiểu tác động do nước thải
b.1. Biện pháp giảm thiểu tác động do nước thải sinh hoạt từ q trình thi cơng
- Nước thải từ quá trình rửa tay chân sẽ trang bị hố thu gom của trạm rửa xe (dung tích bể 3,0m3) để xử lý nước thải trước khi thoát ra hệ thống thoát nước chung của khu vực.
- Nước thải nhà vệ sinh nhà thầu thi công sẽ thuê 02 nhà vệ sinh di động 2 buồng để đảm bảo sinh hoạt của công nhân. Định kỳ 2 ngày 1 lần thuê đơn vị chức năng đến hút đưa đi xử lý theo quy định của pháp luật.
b2. Biện pháp giảm thiểu tác động do nước thải xây dựng:
Chủ đầu tư sẽ tiến hành xây dựng 2 hố lắng (dung tích mỗi hố 9m3, thời gian lắng 2h, để xử lý trước khi thải từ hoạt động rửa xe, rửa tay chân của công nhân trước khi thoát ra hệ thống thoát nước chung của khu vực.
Định kỳ 1 tháng đơn vị thi công thu hút, nạo vét bùn bể đem đi chôn lấp đúng nơi quy định.
b3. Biện pháp giảm thiểu tác động do nước mưa chảy tràn:
- Khu vực bãi chứa nguyên vật liệu (cát, đá,…) phục vụ q trình thi cơng xây dựng cần che chắn bằng bạt.
- Thi cơng hồn thiện hạ tầng mương thốt nước nội bộ quanh khu vực dự án.
- Thường xuyên kiểm tra nạo vét không để bùn đất, rác xâm nhập vào đường thoát nước chung của khu vực.
- Trang bị 1 máy bơm nước hố móng để tránh hiện tượng ngập úng khi mưa.
c. Biện pháp giảm thiểu tác động của chất thải rắn
c1. Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải rắn xây dựng:
- Khối lượng phát quang thảm phủ thực vật, CTR bê tơng gạch vỡ từ q trình phá dỡ sẽ đưa đi đổ thải tại bãi thải theo quy định.
- Chất thải rắn từ quá trình xây dựng vật liệu rời như cát, đá… sẽ đưa đi đổ thải tại bãi thải theo quy định..
- Chất thải rắn từ các loại vật liệu sử dụng trong q trình thi cơng như mẫu sắt thép thừa, gỗ cốp pha loại, bao bì xi măng sẽ thu gom lại và tận dụng làm phế liệu, phần thừa còn lại là các thành phần như ván gỗ chủ đầu tư sẽ th đơn vị mơi trường có chức năng đến thu gom và đưa đi xử lý theo quy định.
c2. Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải rắn sinh hoạt:
- Thùng đựng rác phải được che chắn, có nắp đậy, tránh mưa, nắng và khơng bị chim chóc, động vật xâm phạm.
- Rác thải sau khi thu gom tập trung và đến cuối ngày sẽ được hợp đồng với đơn vị môi trường tại địa phương vận chuyển đi xử lý theo quy định.
d. Biện pháp giảm thiểu tác động do chất thải nguy hại:
- Chủ đầu tư sẽ trang bị 02 thùng chứa chất thải rắn nguy hại có thể tích 100 lit/thùng để chứa trước khi chuyển cho đơn vị chức năng đưa đi xử lý theo quy định của pháp luật.
- Chủ đầu tư trang bị 02 thùng phi (dung tích 100lit/thùng) đặt tại khu vực lán trại để chứa chất thải lỏng nguy hại.
- Định kỳ 06 tháng/lần được đơn vị thi cơng hợp đồng với đơn vị có chức năng đưa đi xử lý theo đúng quy định.
5.5. Chương trình quản lý và giám sát mơi trường của chủ dự án
Căn cứ điều 111, điều 112, Luật bảo vệ môi trường số 72/2020/QH14, dự án thuộc đối tượng khơng phải thực hiện chương trình giám sát mơi trường định kỳ trong giai đoạn thi công xây dựng và giai đoạn vận hành.
CHƯƠNG 1. THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN 1.1. Thông tin về dự án 1.1. Thông tin về dự án
1.1.1. Tên dự án
- Tên dự án: : ““Đầu tư xây dựng tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu đá vôi, sét phục vụ nhà máy xi măng Đại Dương 1, 2” tại xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
- Địa điểm thực hiện: Thuộc địa phận xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.
1.1.2. Tên chủ dự án
- Chủ dự án: Công ty CP Xi măng Đại Dương
+ Đại diện: (Ơng) Hồng Quyết Thắng Chức vụ: Tổng giám đốc
+ Địa chỉ: thôn Đồng Lách, xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa. - Điện thoại: 0915.124.558
- Tiến độ thực hiện dựa án: Thời gian thực hiện dự án: năm 2022-2023.
1.1.3. Vị trí địa lý của địa điểm thực hiện dựa án.
Dự án “Đầu tư xây dựng tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu đá vôi, sét phục vụ nhà máy xi măng Đại Dương 1, 2” tại xã Tân Trường, thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa” có vị trí như sau:
Tọa độ ranh giới giải phóng mặt bằng tuyến đường vận tải nguyên liệu từ mỏ về trạm đập đá vôi
Bảng tọa độ ranh giới các điểm khép góc tuyến đường sau điều chỉnh
STT Điểm góc Hệ tọa độ VN 2000 KTT 105 00 MC6 Hệ tọa độ VN 2000 KTT 105 00 MC3 X(m) Y(m) X(m) Y(m) 1 Đ1 2140370.659 569512.362 2141013.027 569533.224 2 Đ2 2140525.650 569493.675 2141168.065 569514.531 3 Đ3 2140615.341 569129.401 2141257.783 569150.148 4 Đ4 2140427.045 568849.901 2141069.430 568870.564 5 Đ5 2140397.511 568589.035 2141039.887 568609.620 6 Đ6 2140431.235 568549.553 2141073.621 568570.126 7 Đ7 2140628.198 568595.716 2141270.644 568616.303 8 Đ8 2140641.998 568473.818 2141284.448 568494.368 9 Đ9 2140378.373 568226.672 2141020.744 568247.148 10 Đ10 2140371.220 568006.181 2141013.588 568026.591 11 Đ11 2140353.753 567866.650 2140996.116 567887.018 12 Đ12 2140387.646 567666.560 2141030.019 567686.868 13 Đ13 2140614.230 567585.583 2141256.671 567605.867 14 Đ14 2140629.081 567545.077 2141271.527 567565.349 15 Đ15 2140863.056 567521.305 2141505.572 567541.569
16 Đ16 2140904.566 567247.907 2141547.094 567268.089 17 Đ17 2141050.388 567272.750 2141692.960 567292.940 18 Đ18 2141769.166 567134.240 2142411.954 567154.388 19 Đ19 2141947.463 566934.670 2142590.304 566954.758 20 Đ20 2142178.556 566689.346 2142821.467 566709.361 21 Đ21 2142317.308 566553.509 2142960.260 566573.483 22 Đ22 2142465.327 566189.447 2143108.324 566209.312 23 Đ23 2142489.511 566115.607 2143132.515 566135.450 24 Đ24 2142459.743 566103.476 2143102.738 566123.315 25 Đ25 2142423.084 566170.604 2143066.068 566190.463 26 Đ26 2142287.044 566528.939 2142929.987 566548.906 27 Đ27 2141950.101 566870.512 2142592.943 566890.581 28 Đ28 2141840.343 566861.960 2142483.152 566882.027 29 Đ29 2141699.264 567013.691 2142342.031 567033.803 30 Đ30 2141624.220 566981.285 2142266.964 567001.387 31 Đ31 2141594.099 566991.646 2142236.834 567011.752 32 Đ32 2141578.689 567063.832 2142221.420 567083.959 33 Đ33 2141552.900 567071.417 2142195.623 567091.546 34 Đ34 2141538.156 567061.975 2142180.875 567082.102 35 Đ35 2141307.442 567158.490 2141950.091 567178.646 36 Đ36 2140876.976 567218.593 2141519.496 567238.767 37 Đ37 2140714.968 567338.613 2141357.440 567358.823 38 Đ38 2140663.141 567475.181 2141305.597 567495.432 39 Đ39 2140289.915 567580.250 2140932.259 567600.532 40 Đ40 2140267.802 567883.642 2140910.139 567904.015 41 Đ41 2140211.475 568049.236 2140853.795 568069.659 42 Đ42 2140225.231 568204.948 2140867.556 568225.418 43 Đ43 2140168.695 568371.011 2140811.003 568391.531 44 Đ44 2140321.050 568840.724 2140963.403 568861.384 45 Đ45 2140369.829 569377.612 2141012.197 569398.434 46 Đ46 2140328.291 569434.322 2140970.647 569455.161 Diện tích: 59,43ha
Bảng 1.1.Tọa độ vị trí khu vực thực hiện dự án
Stt Hệ tọa độ VN 2000 (kinh tuyến trục 105000, múi chiếu 30
X Y
Km 0+00 2182931.97 519846.21
Km 4+500 2179716.75 588943.63
1.1.4. Hiện trạng quản lý, sử dụng đất, mặt nước của dự án.
1.1.4.1. Hiện trạng tuyến đường thi công
- Tuyến đường vận chuyển nguyên liệu về trạm đập sau điều chỉnh có quy mơ như sau:
- Thi công các đoạn đường đắp và đào từ Đầu tuyến (X=2.140.993,95; Y=569.499,71 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ) đến cọc cuối tuyến (X=2.143.117,90; Y= 566.131,85 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
- Chiều dài toàn tuyến đường: 6.069m.
- Cao độ điểm đầu tuyến: +62m, cao độ điểm cuối tuyến đường: +194m. - Chiều rộng nền đường 15÷60m, chiều rộng đường xe chạy 12÷57m. - Chiều rộng lề đường: 1,5m.
- Chiều rộng rãnh thoát nước : 1,2m
- Độ dốc dọc của đường: imax=10,00%, imin=0,00%
- Rãnh xây đá hộc dày 25cm, vữa xi măng M100 và rãnh đào trong nền đá hình thang kích thước (1,2m+0,4m)x0,4m
Chi tiết Quy mơ cơng trình của tuyến đường vận chuyển ngun liệu đá vôi, sét phục vụ Nhà máy xi măng Đại Dương tại KKT Nghi Sơn sau điều chỉnh được chia làm 4 đoạn với chi tiết như sau:
+ Cấp đường theo tốc độ thiết kế: Đường cấp IV miền núi, tốc độ tối đa 40Km/h; * Đoạn 1: Thiết kế điều chỉnh, bổ sung dựa trên tuyến đường cũ đã được thiết kế + Đầu tuyến (X=2.140.993,95; Y=569.499,71 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Cuối tuyến (X=2.141.235,35; Y=567.559,07 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Chiều dài đoạn đường: L=2,181km + Chiều rộng nền đường: 60m
+ Chiều rộng mặt đường phần xe chạy: 57m + Chiều rộng lề đường: 1,5m x 2
+ Chiều rộng rãnh thoát nước: 1,2m
+ Chênh cao của đoạn đường: cọc đầu +62m, cọc cuối + 200m. + Độ dốc dọc: i= 0,25% ÷ 9,60%
* Đoạn 2 là đường cũ đã thiết kế và thi cơng có tổng chiều dài 1,311km gồm 2 phân đoạn:
- Phân đoạn 2.1 từ cọc số 8-9 đến cọc 37:
+ Đầu tuyến (X=2.141.124,79; Y=569.426,98 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Cuối tuyến (X=2.141.058,68; Y=568.921,18 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Chiều dài đoạn đường : L=0,571km + Chiều rộng nền đường:15m
+ Chiều rộng mặt đường phần xe chạy:12m + Chiều rộng lề đường: 1,5m x 2
+ Chiều rộng rãnh thoát nước: 1,2m + Độ dốc dọc: i= 2,50% ÷ 9,80%
- Phân đoạn 2.2 từ cọc số 53 đến cọc 90:
+ Đầu tuyến (X=2.141.015,50; Y=568.606,89 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Cuối tuyến (X=2140952.35; Y=568219.67 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ);
+ Chiều dài đoạn đường: L=0,74km + Chiều rộng nền đường:15m
+ Chiều rộng mặt đường phần xe chạy:12m + Chiều rộng lề đường: 1,5m x 2
+ Chiều rộng rãnh thoát nước: 1,2m
+ Chênh cao của đoạn đường: cọc đầu +125,90m, cọc cuối + 170,86m. + Độ dốc dọc: i= 0,00% ÷ 10,00%
* Đoạn 3: Thiết kế điều chỉnh bổ sung đoạn đường qua khu Tân Trường 2
+ Đầu tuyến (X=2.141.235,34; Y=567.559,07 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Cuối tuyến (X=2.142.584,99; Y=566931,55 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Chiều dài đoạn đường: L=1,58km + Chiều rộng nền đường:15m
+ Chiều rộng mặt đường phần xe chạy:12m + Chiều rộng lề đường: 1,5m x 2
+ Chiều rộng rãnh thoát nước: 1,2m
+ Chênh cao của đoạn đường: cọc đầu +200m, cọc cuối + 193,51m. + Độ dốc dọc: i=0,03% ÷ 3,75%
* Đoạn 4: Đoạn đường thiết kế kéo dài nối sang khu Tân Trường 1
+ Đầu tuyến X=2.142.584,99; Y=566931,55 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Cuối tuyến (X=2.143.117,90; Y= 566.131,85 - Hệ VN 2000 KTT 105 độ 00' MC3 độ).
+ Chiều dài đoạn đường: L=0,997km + Chiều rộng nền đường:15m
+ Chiều rộng mặt đường phần xe chạy: 12m + Chiều rộng lề đường: 1,5m x 2
+ Chiều rộng rãnh thoát nước: 1,2m
+ Chênh cao của đoạn đường: cọc đầu +193,51m, cọc cuối +193,18m. + Độ dốc dọc: i= 0,03%
b. Các nội dung kỹ thuật tuân thủ:
+ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các cơng trình hạ tầng kỹ thuật đô thị QCVN07:2016/BXD;
+ Tiêu chuẩn thiết kế đường đường ô tô TCVN 4054:2005; Tham khảo Tiêu chuẩn đường giao thông nông thơn-u cầu thiết kế TCVN 10380:2014.
+ Các quy trình, quy phạm hiện hành;
- Quản lý chất lượng cơng trình tn thủ theo Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì cơng trình xây dựng và các quy định hiện hành khác có liên quan.
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: Đường ô tô tiêu chuẩn thiết kế (TCVN 4054:2005), tốc độ thiết kế 40km/h.
1.1.4.2. Hiện trạng cao độ nền
Tính đến thời điểm hiện tại Cơng ty CP Xi măng Đại Dương đã thực hiện thi công tuyến đường chiều dài 2,63km/tổng số 3,54km đường cấp IV miền núi theo công văn số 14889/UBND-THKH ngày 24 tháng 9 năm 2021 về việc chấp thuận cho Công ty cổ phần xi măng Đại Dương được điểu chỉnh tuyến đường vận chuyển nguyên vật liệu đá vôi, sét phục vụ Nhà máy xi măng Đại Dương tại khu KKT Nghi Sơn bằng nguồn vốn tự có của đơn vị với chiều dài sau khi điều chỉnh là 3,54km đường cấp IV miền núi bằng nguồn
vốn tự có của đơn vị. Hiện trạng tuyến đường này có độ dốc một số chỗ khá lớn và một số chỗ có bán kính vịng cua tương đối nhỏ.
Cịn lại các diện tích khác trong khu vực thực hiện dự án tuyến đường đang ở trang thái tự nhiên ban đầu.
1.1.4.3. Hiện trạng quản lý và sử dụng đất trên diện tích đất thực hiện dự án: