Nhà nước nên tạo cầu nối, lắng nghe và tiếp thu ý kiến của các doanh nghiệp để đề ra các chính sách, quy định hợp lý. Thực tế cho thấy hệ thống văn bản quy phạm pháp luật nước ta chưa đầy đủ, thiếu đồng bộ, và đơi khi cịn nặng tính áp đặt, chưa đứng về lập trường của người làm kinh doanh vì vậy gây nên khơng ít ách tắc và bức xúc cho các doanh nghiệp khi đưa vào áp dụng
Hoàn thiện cơ sở pháp lý cho ngành giao nhận ngoại thương. Nhà nước cần sớm ban hành bộ luật cạnh tranh nhằm tạo ra hành lang pháp lý bình đẳng cho các doanh nghiệp cùng hoạt động. Nâng cao nghiệp vụ hải quan: nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho dịch vụ giao nhận vận tải..
Áp dụng tin học hóa thủ tục hải quan, áp dụng kỹ thuật EDI (Electronic Data Interchange) cho phép truyền chứng từ dữ liệu để khai báo trực tiếp từ nước ngoài qua đại lý trung gian truyền thẳng đến máy hải quan.
Đơn vị môi giới của công ty giao nhận vận tải sẽ là đầu mối chính có hệ thống mang tính nối mạng trực tiếp với hệ thống khai báo của của hải quan, như vậy sẽ thực hiện chuyển chứng từ bằng văn bản sang hình thức chứng từ dạng điện tử. Để
được như vậy thì vấn đề đặt ra là phải được luật pháp Việt Nam cơng nhận về tính pháp lý của hệ thống chứng từ điện tử và có văn bản chính thức cho phép sử dụng nó trong lĩnh vực đăng ký xuất nhập khẩu hàng hóa qua hải quan. Có như vậy mới đáp ứng được nhu cầu lưu thơng chuyển tải hàng hóa được dự báo rất cao khi Việt Nam hoàn toàn hội nhập vào khu kinh tế tự do ASEAN và thế giới.
Thống nhất hóa, tiêu chuẩn hóa tên hàng và mã hàng, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp cũng như các đại lý giao nhận thực hiện nghiệp vụ khai báo hải quan.