Bảng 2.4: Bảng chỉ tiêu sản lượng của doanh nghiệp năm 2009-2013
ĐVT: Triệu tấn
Chỉ tiêu 2009 2010 2011 2012 2013
2010/2009 2011/2010 2012/2011 2013/2012
Tuyệt
đối(+/-) Tương đối(%) đối(+/-)Tuyệt Tương đối(%) đối(+/-)Tuyệt Tương đối(%) đối(+/-)Tuyệt Tương đối(%) Khối lượng nhập LPG
Tàu 120 200 155 163 170 80 166,67 (45) 77,50 8 105,16 7 104,29
Khối lượng xuất LPG
Xe bồn 134 144 146 138 152 10 107,46 2 101,39 (8) 94,52 14 110,14
Lượng
tồn kho 47 93 56 63 39 46 197,87 (37) 60,22 7 112,50 (24) 61,90
(Nguồn: Phịng kinh doanh)
Hình 2.2: Chỉ tiêu sản lượng của doanh nghiệp năm 2009-2013
Nhìn vào bảng chỉ tiêu sản lượng ở trên ta thấy năm 2010 khối lượng nhập tăng 80triệu tấn tương ứng với tăng 66,67% so với năm 2009. Năm 2011 khối lượng nhập giảm 45 triệu tấn tương đương với giảm 19,02% so với năm 2010. Năm 2012 khối lượng nhập tăng 8,8 triệu tấn tương ứng với tăng 5,71% so với năm 2011. Năm 2013 khối lượng nhập tăng 7 triệu tấn tương ứng với tăng 4,29% so với năm 2012. Khối lượng xuất năm 2010 tăng 10 triệu tấn tương ứng với tăng 7,46% so với năm 2009. Năm 2011 tăng 2 triệu tấn tương ứng với tăng 1,39% so với năm 2010. Năm 2012 khối lượng xuất giảm 8 triệu tấn, tương ứng với giảm 4,99% so với năm 2011. Năm 2013 khối lượng xuất tăng 14 triệu tấn tương ứng với tăng 10,14% so với năm 2012. Lượng hàng tồn kho năm 2010 tăng 46 triệu tấn tương ứng với tăng 97,87% so với năm 2009. Năm 2011 giảm 37 triệu tấn tương ứng với giảm 39,43% so với năm 2010 còn năm 2012 tăng 7 triệu tấn tương ứng với tăng 10,96% so với năm 2011. Năm 2013 khối lượng hàng tồn kho giảm 24 triệu tấn tương ứng với giảm 38,1% so với năm 2012. Khối lượng nhập LPG trong năm 2011 giảm so với năm 2010 nhưng khối lượng xuất LPG lại tăng, khối lượng hàng tồn kho giảm hơn so với năm trước. Trong năm 2012 khối lượng nhập LPG tăng nhưng khối lượng xuất LPG lại giảm nhẹ, khối lượng hàng tồn kho tăng so với năm 2011. Năm 2013 khối lượng nhập và xuất LPG đều tăng so với năm 2012 nhưng khối lượng hàng tồn kho lại giảm so với các năm trước.
Điều này cho thấy trong năm 2013 tình hình tiêu thụ LPG giảm so với năm 2012, 2011 và 2010. Trong năm 2013 thị trường LPG Việt nam nói chung và thị trường Miền Bắc nói riêng có nhiều biến động. Trước hết, do biến động mạnh của giá LPG trên thế giới không theo quy luật thường niên. Năm 2011 giá gas cao nhất vào các tháng cuối năm, là mùa nhu cầu tiêu thụ gas lớn, tuy nhiên sang năm 2012, giá gas lại biến động bất thường, tăng cao vào mùa hè, giảm mạnh vào mùa đông. Nguyên nhân là do biến động của tình hình tài chính và tình hình chính trị trên thế giới. Chính vì vậy các cơng ty kinh doanh LPG, đặc biệt đối với những cơng ty lớn có tính năng điều tiết thị trường đã gặp phải nhiều khó khăn khơng tính trước được. Bên cạnh đó những diễn biến phức tạp của thị trường tài chính tiền tệ giai đoạn đầu năm 2013 cũng ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của nền kinh tế nói chung và của Cơng ty nói riêng.