Mơ hình tốn mơ tả ảnh hưởng của các chỉ tiêu nhiên liệu: (nhiệt trị, độ nhớt,…) đến các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ diesel
Mơ phỏng (dựa trên mơ hình tốn) sự
thay đổi các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ khi sử dụng nhiên liệu B10 từ mỡ cá da trơn so với nhiên liệu DO Thực nghiệm kiểm chứng sự thay đổi cơng suất và tiêu hao nhiên liệu của động cơ khi sử dụng nhiên liệu B10 so với DO
Kết luận về nhiên liệu biodiesel cĩ nguồn gốc từ mỡ cá da trơn sử dụng cho động cơ
Chương 2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MƠ HÌNH TỐN MƠ TẢ ẢNH HƯỞNG CỦA NHIÊN LIỆU BIODIESEL ĐẾN CÁC THƠNG SỐ CƠNG TÁC
CHỦ YẾU CỦA ĐỘNG CƠ DIESEL
Với động cơ diesel (do nén áp suất cao, nhiên liệu tự bốc cháy) ngồi đặc điểm cấu tạo động cơ thì tính chất nhiên liệu cĩ ý nghĩa quyết định đặc tính phun, chất lượng hình thành hỗn hợp, quá trình cháy và phát thải trong động cơ. Điều đĩ cũng cĩ
nghĩa là, các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ phụ thuộc vào tính chất loại nhiên liệu sử dụng.
Như đã trình bày ở phần Tổng quan, chủ ý của NCS khi sử dụng nhiên liệu mới trên động cơ diesel là khơng can thiệp vào kết cấu động cơ mà chỉ lắp thêm bộ tạo hỗn
hợp vào Hệ thống nhiên liệu. Chính vì thế, khi cơ lập kết cấu động cơ và tham số của
hệ thống nạp, các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ chỉ cịn phụ thuộc vào chỉ tiêu nhiên liệu. Nghiên cứu mối quan hệ này cũng chính là mục tiêu của đề tài Luận
án.
Với lập luận như vậy, phần cơ sở lý thuyết sẽ trình bày những vấn đề cơ bản sau: - Phân tích và chỉ ra những chỉ tiêu khác biệt của nhiên liệu biodiesel từ mỡ cá da trơn cĩ ảnh hưởng đến các thơng số cơng tác của động cơ;
- Nội dung quan trọng tiếp theo là cơ sở lý thuyết về hình thành hỗn hợp, quá trình cháy và phát thải, bao gồm: Mơ hình tốn, các biểu đồ,…Trên cơ sở đĩ, với sự hỗ trợ của máy tính thơng qua phần mềm chuyên dụng giúp nghiên cứu ảnh hưởng của
chỉ tiêu nhiên liệu đến các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ bằng mơ phỏng
(Chương 3). Cơ sở lý thuyết này cịn cho phép lý giải kết quả nghiên cứu thực nghiệm
ảnh hưởng của chỉ tiêu nhiên liệu đến các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ
(Chương 4).
2.1. Các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ diesel
Các thơng số cơng tác chủ yếu của động cơ gồm: Cơng suất, hiệu suất, suất tiêu hao nhiên liệu cĩ ích và phát thải khí xả. Trong đĩ, áp suất cháy cực đại (pz) và nhiệt độ khí xả (Tx) đại diện cho tải trọng cơ và nhiệt của động cơ, phản ánh đặc tính q trình cháy và liên quan đến các thơng số vừa nêu. Khi quá trình cháy xảy ra trong động cơ, sự tỏa nhiệt được thể hiện ở các giai đoạn như trên hình 2.1. Ở giai đoạn đầu, tốc độ cháy thường rất cao và kéo dài khoảng vài độ gĩc quay trục khuỷu. Giai đoạn này tương ứng với việc gia tăng nhanh chĩng áp suất trong xi lanh và đạt độ lớn của đỉnh đầu tiên trên đồ thị tốc độ cháy. Giai đoạn 2 tương ứng với việc giảm đều đặn tốc độ
tỏa nhiệt. Đây là giai đoạn tỏa nhiệt chính và kéo dài khoảng 400 gĩc quay trục khuỷu (gqtk). Giai đoạn 3 tương ứng với phần đuơi của đồ thị tỏa nhiệt, kéo dài trong phần lớn kỳ giãn nở [22].