Ô nhiễm mùi hôi:
- Bã bùn có độ ẩm 80% được chở từ Phân xưởng sản xuất 1 (sản xuất đường) bằng xe ben phơi ủ ngoài trời qua 02 giai đoạn (02 tháng) trên nền đất nên lẫn đất cát vào nguyên liệu, ảnh hưởng chất lượng sản phẩm. Ban ngày trời nắng nhưng ban đêm có sương rơi xuống, cùng với hơi ẩm từ nền đất hấp thụ vào nguyên liệu. Điều kiện phân hủy bã bùn không thích hợp cho vi sinh vật phân hủy hiếu khí hoạt động (VSV hiếu khí chỉ hoạt động tốt ở độ ẩm 50%) làm cho quy trình chuyển sang lên men kị khí, gây phát sinh mùi hôi.
- Than bùn nhập về lại được trộn chung với bã bùn từ giai đoạn đầu phơi ủ ngoài trời, tốn thời gian phân hủy vì than bùn khi nhập về nhà máy đã ở dạng tơi mịn, đạt độ ẩm cho phép, không cần phơi ủ thời gian rất lâu ngoài trời nữa. Điều này gây tốn nhân công đảo trộn hơn, thời gian phơi ủ ngoài trời lâu hơn, phát sinh mùi hơn.
Hình 4.7 Bã bùn và than bùn được ủ trên nền đất
- Phân vi lượng, đặc biệt là urê được bổ sung vào đống ủ sẽ bị thất thoát do bay hơi và phát sinh mùi hôi.
- Nguyên liệu (bã bùn và than bùn) sau khi nhập về được đổ đống, sau đó bổ sung VSV phân giải và đảo trộn bằng tay 5 ngày/lần. Hiện trạng này làm quá trình phân hủy không đều, gây mùi, chất lượng phân không tốt.
Nước thải:
Vào mùa mưa, nguyên liệu (bã bùn và than bùn) sẽ được che phủ bằng bạt. Tuy nhiên, với diện tích nền khá lớn (~ 16.000 m2) và những nhược điểm khi sử dụng bạt như bạt rách, có thể bị tung lên khi trời gió…dẫn đến nguyên liệu bị ẩm cao, hiệu suất lên men thấp và sản xuất bị trì hoãn. Đồng thời phát sinh lượng nước thải do nước mưa lôi cuốn nguyên liệu hơn 80 m3 nước/ngày với hàm lượng BOD, COD, TSS cao được thải ra môi trường tự nhiên gây ô nhiễm đất.
Ô nhiễm chất thải rắn: bạt rách khi sử dụng vào mùa mưa.
Ô nhiễm bụi và tiếng ồn: động cơ xe ben chở nguyên vật liệu. Tuy nhiên, mức độ ô nhiễm không đáng kể.