8. Kết cấu khóa luận
2.7. Sự phát triển cơ sở hạ tầng, kỹ thuật
2.7.1. Tình hình chung
Trong điều kiện huy động nguồn lực đầu tư từ ngân sách nhà nước, thành phố Việt Trì đã ưu tiên cải tạo, nâng cấp và xây dựng hệ thống giao thông hướng ngoại, hướng tâm, đầu tư hoàn thành và cơ bản hoàn thành các dự án: đường Phù Đổng, đường Trường Chinh, đường qua khu công nghiệp Thụy Vân thuộc dự án phát triển toàn diện kinh tế - xã hội thành phố, đường QL32C đoạn qua thành phố Việt Trì (đường Lạc Long Quân), đường Hùng Vương (QL2), đường Âu Cơ - đoạn qua Việt Trì, Cầu Việt Trì - Ba Vì (Cầu Văn Lang), đường vào Cụm công nghiệp Bạch Hạc, xây dựng nút IC7 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường Thụy Vân - Thanh Đình - Chu Hố (đường Tơn Đức Thắng), đường Nguyễn Tất Thành kéo dài đến trung tâm lễ hội. Hoàn thành đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp, mở rộng hệ thống giao thơng nội thị góp phần thay đổi cảnh quan của thành phố trở nên hiện đại, khang trang, sạch đẹp. Tiếp tục đầu tư xây dựng hệ thống đường giao thông nông thôn bằng bê tông xi măng, nâng tỷ lệ kiên cố hóa đường giao thơng nơng thơn đến hết năm 2020 đạt 83%; phát hiện và xử lý kịp thời những hư hỏng của hệ thống giao thông đường bộ, thường xuyên duy tu, sửa chữa đường và khơi thơng cống, rãnh thốt nước trên địa bàn.
Các dự án hạ tầng du lịch trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ triển khai, đưa vào sử dụng như: Quảng trường Hùng Vương, Hồ công viên Văn Lang, Khách sạn Mường Thanh, Khách sạn Sài Gịn- Phú Thọ, Chợ thành phố Việt Trì, Cầu kén rể, Cầu Ếch,... Các dự án hạ tầng thương mại, dịch vụ, du lịch được đầu tư đã tạo chuyển biến tích cực theo hướng đa dạng hóa, từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ, du lịch, đáp ứng nhu cầu của khách du lịch và nhân dân.
Các hạng mục theo quy hoạch đang được tiếp tục đầu tư xây dựng: Khu di tích lịch sử quốc gia Đền Hùng, Cơng viên Văn Lang. Triển khai đầu tư nâng cấp một số hạng mục Khu vực tổ chức lễ hội vua Hùng dạy dân cấy lúa tại phường Minh Nông.
Thành phố đã đưa vào sử dụng một số cơng trình thương mại, dịch vụ như: Trung tâm thương mại VinCom Plaza, Khách sạn và nhà ở cao cấp Mường Thanh, Khách sạn Sài Gòn - Phú Thọ, Khách sạn Viber X2, Trung tâm thương mại dịch vụ tại khu biệt thự đô thị Đồng Mạ…
2.7.2. Hạ tầng giao thông
Đường bộ
Thành phố Việt Trì có nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ chạy qua tạo nên một mạng lưới giao thông đan xen, rất thuận tiện cho giao lưu hàng hóa và hành khách, đối nội và đối ngoại. Cụ thể:
Tuyến Quốc lộ 2 (đường Hùng Vương), chạy xuyên qua thành phố Việt Trì từ Bạch Hạc đến đồi Thông (gần khu vực Đền Hùng - Cổng KCN Đồng Lạng) dài 15km. Đoạn qua trung tâm thành phố là đường Hùng Vương dài 8km, rộng 35m vừa là đường đối ngoại vừa là đường trục chính của thành phố.
Tuyến Quốc lộ 32C, từ cầu Việt Trì đến cầu Phong Châu, đoạn từ cầu Việt Trì đến chợ Nú, phường Minh Nông là đường Lạc Long Quân dài 6,5 km, đây cũng là đường trục chính nối liền thành phố Việt Trì với các huyện Tam Nông, Cẩm Khê, Thanh Sơn, vv.
Tỉnh lộ 324: Nối thành phố Việt Trì với QL32C ở phía Tây, mặt đường được thảm nhựa. Đoạn qua địa phận thành phố dài 6km, có 2km đi trên mặt đê sơng Hồng.
Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đường Xuyên Á), đoạn qua thành phố Việt Trì (Hùng Lơ, Phượng Lâu,Kim Đức) dài 6 km, có 02 điểm được bố trí đường xuống thành phố: Hùng Lô, điểm Phù Ninh, huyện phù Ninh, rất thuận lợi cho việc giao thương về hàng hóa và đi lại cho khách thập phương du lịch về Phú Thọ nói chung và thành phố Việt Trì nói riêng.
Về phương tiện vải tải đường bộ (hành khách, hàng hóa) rất đa dạng, thành phố là điểm trung chuyển vận tải hành khách và hàng hóa của khu vực, nhiều tuyến xe liên tỉnh đi khắp cả nước và các tuyến nội tỉnh, có các tuyến xe buýt nội tỉnh (Đông Bắc, Nam Cường) và nhiều hãng taxi (Mai Linh, Nam Cường, Nam Dương, Taxi Việt, ...).
Đường sắt
Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai chạy qua thành phố Việt Trì, dài 17km, cắt qua hệ thống đường thành phố ở 12 điểm.Trong phạm vi thành phố có 2 ga đường sắt: (i) Ga Việt Trì: nằm phía Đơng thành phố là ga hỗn hợp hàng hóa và hành khách. Có 5
đường tránh tàu, chiều dài ga 750m; (ii) Ga Phủ Đức: nằm phía Tây thành phố là ga phụ chỉ có 3 đường tránh tàu, chiều dài ga 650m. Các ga này đều có hạ tầng cơ sở vật chất được đầu tư từ lâu, hiện trạng cảnh quan và vệ sinh kém, công suất khai thác hành khách ngày càng giảm.
Đường thuỷ
Thành phố Việt Trì nằm ở ngã ba sông Hồng, sông Đà và sông Lô rất thuận lợi khai thác vận tải thuỷ. Về mùa nước kiệt, có khả năng phục vụ các phương tiện 100 tấn-150 tấn hoạt động. Dọc theo tuyến đường thủy qua thành phố, có 01 Cảng Việt Trì phục vụ vận tải hàng hóa, thuộc khu vực ngã 3 sơng Hồng và sông Lô, công suất thiết kế 800.000 tấn/năm, quy mơ cảng 12,8ha; ngồi ra, dọc theo tuyến Sơng Lơ, tự phát hình thành các bến, bãi phục vụ chủ yếu là vật liệu xây dựng, nằm trên sông Lô, khu vực Đông Bắc thành phố, quy mô phạm vi cảng 3,0 ha.
Kết quả hoạt động vận tải
Dịch vụ vận tải hàng hóa và hành khách có mức tăng trưởng theo hàng năm. Khối lượng hàng hóa ln chuyển từ 483.770 (nghìn tấn) năm 2011 tăng lên gần 2 lần đạt 798.592 (nghìn tấn) năm 2015.
Mặc dù có những yếu tố tác động khơng thuận lợi tới sự phát triển của dịch vụ vận tải trên địa bàn nhưng trong giai đoạn 2011 – 2015, dịch vụ vận tải trên địa bàn vẫn có mức gia tăng đáng kể, đóng góp khơng nhỏ vào sự phát triển chung của lĩnh vực dịch vụ trên địa bàn.
Bảng 2.3 Kết quả hoạt động ngành Dịch vụ vận tải hành khách 2011 - 2015
Khối lượng vận chuyển hành khá ch (nghìn khách) Tốc độ tăng khối lượng hành khách vận chuyển Khối lượng luân chuyển (ngHKkm) Tốc độ tăng khối lượng hành khách luân chuyển 2011 1.308 10,0% 143.841 11,0% 2015 1.724 5,0% 193.099 8,8% Bình quân 1.531 7,74% 168.454 8,32%
Nguồn: UBND Thành phố Việt Trì
Do có lợi thế về vị trí địa lý cũng như kết cấu hạ tầng giao thông kết nối, Kết quả dịch vụ vận tải hàng hóa và hành khách trên địa bàn có sự tăng trưởng đều đặn qua các năm, dù tốc độ tăng trưởng đang có giảm dần, nhất là từ năm 2010 trở lại đây.