Tổng kết cơ cấu lao động của Công ty

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (17) (Trang 45 - 46)

STT Chỉ tiêu Số ngƣời Tỷ trọng (%)

1 Tổng số lao động 366 100

2 Phân theo tính chất cơng việc

Lao động gián tiếp 80 21.86

Lao động trực tiếp 286 78.14

3

Phân theo giới tính Nam 325 88.8

Nữ 41 11.2

4

Phân theo độ tuổi

18-25 66 17.77 26-35 221 60.38 36-45 48 13.11 46-55 32 8.74 5 Phân theo trình độ Đại học 65 17.76 Cao đẳng 14 3.83 Trung cấp 287 78.41

Nguồn: Phịng nhân sự của Cơng ty

• Nhận xét:

Ta thấy, lao động chủ yếu trong công ty là các lái, phụ xe, thợ BDSC. Họ là lao động trực tiếp chiếm 78,14% số lượng lao động trong doanh nghiệp. Lao động gián tiếp trong doanh nghiệp lên đến 80 người chiếm 21,86%. Điều này cho thấy bộ máy quản lý của cơng ty cịn khá cồng kềnh và chưa thực sự hiệu quả. Doanh nghiệp nên xem xét để tinh giản bộ máy quản lý của mình để hoạt động vừa hiệu quả vừa tiết kiệm chi phí.

Nguồn nhân lực chủ yếu của Cơng ty có độ tuổi từ 18 – 25 tuổi và từ 26 - 35 tuổi (loại lao động trẻ). Do Công ty hoạt động trong ngành đặc thù là vận tải hành khách công cộng nên cần sự nhanh nhẹn, năng động, cần có sức bền bỉ, chịu được áp lực công việc. Ưu điểm của loại lao động này là sự nhạy bén, sáng tạo, dồi dào năng lượng, thích nghi nhanh với mơi trường làm việc. Tuy nhiên, độ tuổi này còn thiếu kinh nghiệm làm việc, thiếu sự chín chắn cần thiết. Độ tuổi từ 36 - 45 tuổi chiếm 13,11%; từ 46 – 55 tuổi chiếm 8,74%, các độ tuổi này chủ yếu là những người có thâm niên, những thợ BDSC có tay nghề cao, cán bộ quản lý chủ chốt trong Công ty.

41

2.2. Kết quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp qua các năm

Kết quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp qua các năm được thể hiện thông qua bảng sau:

Một phần của tài liệu Đồ án tốt nghiệp kinh tế vận tải ô tô, đại học giao thông vận tải (17) (Trang 45 - 46)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(99 trang)