6. Kết cấu của đề tài
1.3. Nội dung công tác tổ chức VTHKCC bằng xe buýt
1.3.7. Tổ chức lao động cho lái xe, phụ xe
a. Mục đích tổ chức lao động cho lái xe
Công tác tổ chức lao động cho lái xe trong doanh nghiệp vận tải nhằm mục đích: + Sử dụng lao động lái xe một cách hợp lý, phù hợp với điều kiện tổ chức, kỹ thuật, tâm sinh lý của người lái xe nhằm không ngừng nâng cao sức lao động.
+ Bồi dưỡng cho lái xe có trình độ về văn hóa, kỹ thuật, chun mơn nghiệp vụ và đặc biệt đảm bảo mức sống vật chất, tinh thần của người lái xe nhằm tái sản xuất mở rộng sức lao động và phát triển toàn diện con người.
25
- Lái, phụ xe là lao động trực tiếp, phức tạp, nguy hiểm có liên quan đến tính mạng và an toàn của hành khách và chiếm tỷ trọng lớn trong tổng số lao động của doanh nghiệp vận tải. Cho nên cần phải bố trí, tổ chức lao động cho lái, phụ xe phù hợp, khoa học và đảm bảo những quy định về chế độ lao động do nhà nước quy định. Tổ chức lao động cho lái xe phải đảm bảo các yêu cầu sau:
- Tổng số thời gian làm việc trong tháng bằng quy định về thời gian lao động do nhà nước quy định. Độ dài ca làm việc xe không nên lớn hơn 10 giờ trong một ngày đối với buýt nội tỉnh và trong thành phố; không nên lớn hơn 12 giờ đối với tuyến liên tỉnh.
- Để tạo điều kiện thuận lợi cho lái xe thông thường ổn định lái xe trên tuyến và lái xe được bố trí theo nốt (chuyến) cụ thể trong tháng.
- Thời gian chuẩn bị và kết thúc ca làm việc là 15 – 20 phút.
- Tổ chức lao động lái xe và tổ chức chạy xe vào các ngày lễ, tết, chủ nhật… phải theo chế độ phục vụ công cộng của Nhà nước quy định.
c. Nội dung công tác tổ chức lao động cho lái xe
- Hình thành cơ cấu lao động lái xe tối ưu cho doanh nghiệp. - Sử dụng hợp lý và tiết kiệm sức lao động.
- Đảm bảo yếu tố vật chất cho lái xe.
- Tổ chức làm việc hợp lý, tăng cường cơng tác an tồn và bảo hộ lao động. - Đào tạo bồi dưỡng nâng cao trình độ lái xe.
d. Hình thức tổ chức lao động cho lái xe
Hầu hết các doanh nghiệp vận tải đều áp dụng chủ yếu hai hình thức sau: - Hình thức khoán cho lái xe: 1 xe 1 lái hoặc 1 xe 2 lái.
- Hình thức tổ chức cho lái xe làm việc theo ca: Mỗi lái xe 1 ca, thường ca làm sẽ kéo dài không quá 10 giờ/ ngày và không làm việc liên tục 4 giờ (Khoản 1 Điều 65 Luật Giao thông đường bộ 2008). Giờ bắt đầu và giờ kết thúc một ca còn phụ thuộc vào từng tuyến hoạt động cũng như từng nốt xe chạy.
e. Trách nhiệm của người lái xe và nhân viên phục vụ trên xe
- Kiểm tra các điều kiện đảm bảo an toàn của xe trước khi khởi hành
- Thực hiện đúng Lệnh vận chuyển do doanh nghiệp cấp; đảm bảo an ninh, trật tự trên xe; đón, trả khách tại các điểm đón, trả khách và chạy đúng hành trình.
- Đảm bảo mọi hành khách trên xe đều có vé; hướng dẫn, sắp xếp cho hành khách ngồi đúng chỗ theo vé, phổ biến các quy định khi đi xe, giúp đỡ hành khách (đặc biệt là người khuyết tật, người cao tuổi, phụ nữ có thai và trẻ em); có thái độ phục vụ văn minh, lịch sự.
26
- Lái xe và nhân viên phục vụ trên xe buýt khi làm việc phải đeo bảng tên và mặc đúng đồng phục; Phải hiểu biết những quy định về vận tải hành khách, có trách nhiệm cung cấp đầy đủ thông tin cho khách hàng.
KẾT LUẬN CHƯƠNG 1
Sau khi tìm hiểu, tham khảo và chắt lọc những kiến thức từ nhiều bài giảng của nhà trường, sách báo cùng với các văn bản luật, nghị định, thông tư liên quan. Chương 1 của đồ án đưa ra đã hệ thống hóa được về mặt lý luận khái quát những vấn đề cơ bản về tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt từ việc làm rõ các khái niệm, cách thức phân loại VTHKCC, đặc điểm, vai trò và những yêu cầu đối với VTHKCC bằng xe buýt đến việc đưa ra đầy đủ khái niệm, phân loại, đặc điểm của nhu cầu đi lại. Phần tiếp theo của chương đã tổng hợp theo hình thức sơ đồ hóa nội dung cơng tác tổ chức VTHKCC bằng xe buýt đồng thời đưa ra hệ thống các chỉ tiêu khai thác kỹ thuật chủ yếu trong VTHKCC. Đây là khung lý thuyết cơ bản, là cơ sở để đồ án phân tích đánh giá hiện trạng trong chương 2 và đề xuất giải pháp trong chương 3.
27
CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG CƠNG TÁC TỔ CHỨC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRÊN TUYẾN 58:
YÊN PHỤ - THẠCH ĐÀ (MÊ LINH) CỦA CÔNG TY TNHH DU LỊCH DỊCH VỤ XÂY DỰNG BẢO YẾN