Thiết kế nghiên cứu

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) kiến thức, thái độ, thực hành an toàn giao thông của sinh viên tại TP hồ chí minh (Trang 36 - 37)

CHƯƠNG III : PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN NGHIÊN CỨU

3.1 Thiết kế nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu định lượng KAP được áp dụng trong nghiên cứu này. Như đã lược khảo trong chương 2, phương pháp KAP là phương pháp nghiên cứu dựa trên khảo sát một tình huống, chủ đề, đối tượng cụ thể về kiến thức, thái độ, thực hành của cá nhân thông qua bảng khảo sát cấu trúc theo mục đích đã đề ra. Nghiên cứu định lượng sử dụng bộ câu hỏi để khảo sát kiến thức, thái độ, thực hành của sinh viên trường Đại học Kinh Tế Tp.HCM để biết được rằng hiện nay kiến thức, thái độ và thực hành của sinh viên như thế nào đối với vấn đề An tồn giao thơng.

3.1.1 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là kiến thức, thái độ và thực hành An tồn giao thơng của sinh viên.

Phạm vi nghiên cứu giới hạn trong sinh viên trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh. Mẫu khảo sát bao gồm các sinh viên đang theo học tại các Khoa khác nhau của trường, nam và nữ sinh viên. Do thời gian và khả năng tài chính có giới hạn, đề tài khơng thể mở rộng đến các sinh viên khác trong thành phố. Tuy nhiên, sự tập trung vào một đối tượng thuần nhất trong một đơn vị sẽ mang lại kết quả cụ thể và có thể đề xuất các giải pháp cụ thể tương tự như những nghiên cứu trước đây và hướng dẫn của mơ hình KAP đã được lược khảo trong chương 2.

3.1.2 Phương pháp thu thập số liệu

Số liệu thu thập dựa vào bảng phỏng vấn cấu trúc. Các cuộc phỏng vấn được thực hiện tại ký túc xá sinh viên, thư viện của trường (cơ sở B 279 Nguyễn tri Phương) và tại cơ sở A (59C Nguyễn Đình Chiểu). Thời gian thu thập trong từ 15

tháng 3 đến 20 tháng 4 năm 2019. Các phỏng vấn viên tiếp xúc với sinh viên thông qua sự giới thiệu của Ban quản lý ký túc xá của Trung tâm hỗ trợ sinh viên UEH và giấy giới thiệu của Viện Đào tạo sau đại học về mục đích khảo sát của học viên. Mỗi cuộc phỏng vấn kéo dài khoảng 15-20 phút. Tại ký túc xá, khi có đủ sinh viên thì thực hiện phỏng vấn tất cả, khi chỉ có một hai người trong phịng thì tác giả gửi lại bảng phỏng vấn nhờ chuyển giúp đến các sinh viên vắng mặt, và hẹn ngày hôm sau sẽ đến nhận lại bảng phỏng vấn đã được trả lời.

Phương pháp thu thập số liệu là phương pháp thuận tiện, theo hạn mức. Qui mô mẫu ban đầu được xác định theo định mức là 250 phiếu. Tuy nhiên tổng số phiếu khảo sát nhận được và lọc bỏ các bảng thiếu nhiều thông tin (hơn 10 mục) và số phiếu sử dụng trong phân tích sau cùng là 213 phiếu (n= 213).

3.1.3 Phương pháp xử lý, phân tích số liệu

Kỹ thuật phân tích chính trong bài là thống kê mơ tả, sử dụng các số trung bình, phân phối tần số, tỷ lệ phần trăm, các bảng chéo mô tả sự quan hệ giữa các biến số và sử dụng số liệu chủ yếu trong bảng khảo sát.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) kiến thức, thái độ, thực hành an toàn giao thông của sinh viên tại TP hồ chí minh (Trang 36 - 37)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(74 trang)