Hệ thống giao thông của xã Tân Thành

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) đánh giá hiện trạng môi trường và đề xuất giải pháp phục vụ xây dựng nông thôn mới tại xã tân thành, huyện cao lộc, tỉnh lạng sơn (Trang 75 - 77)

STT Loại đƣờng Chiều dài đƣờng (km) Bề rộng (m) Mức độ đạt của tiêu chí

1 Đường quốc lộ 1A cũ 2,5 7,5 Bề rộng mặt đường còn nhỏ, một số đoạn đã xuống cấp.

2 Đường tỉnh lộ 239 1 5 Bề mặt đường đã xuống cấp, cần nâng cấp cải tạo.

3 Đường liên xã 7,2 2,5 – 3 Hiện đã xuống cấp, cần phải nâng cấp

4 Đường liên thôn 10,51 2 - 2,5

Có 0,37 km đạt chuẩn, 10,14 km được bê tơng hóa, nhưng đã xuống cấp cần phải cải tạo

5 Đường liên xóm 13,39 1,5 – 2 Có 1,21 km đạt chuẩn, còn lại 12.18km đã xuống cấp cần phải cải tạo 6 Trục chính nội đồng 16,52 1,5 Có 0,485 km đạt chuẩn, còn 16,035 km được rải đá cấp phối và đường đất.

Nguồn. Số liệu điều tra tại ban xây dựng NTM xã Tân Thành, 2014.

Trong những năm qua, xã Tân Thành đã tập trung khai thác các nguồn lực với phương châm nhà nước và người dân cùng làm, nên hệ thống giao thông nông

thôn hầu như đã được hoàn thiện. Tuy nhiên, so với các chỉ tiêu về tiêu chí xây dựng NTM, cần phải tiếp tục nâng cấp và tu sửa.

Qua bảng 3.1 ta thấy, hệ thống giao thơng tại xã khá hồn thiện với đầy đủ các tuyến đường, thuận lợi cho việc đi lại, giao lưu của người dân trong vùng. Tuy nhiên, một số trục đường như đường liên xã, liên thôn, do thời gian xây dựng đã khá lâu nên một số đoạn đường đã xuống cấp cần phải nâng cấp, tu sửa sớm. Ví dụ như các trục đường nội đồng trên địa bàn xã cũng vậy, nhiều đoạn bị lún sụt, hay những đoạn đường đất trơn lầy gây rất nhiều khó khăn trong việc đi lại của người dân, đặc biệt là trong những ngày mùa. Vì vậy, cần phải lên kế hoạch và sớm xây dựng, nâng cấp những đoạn đường trong xã.

So sánh tình hình thực tế thực hiện tại địa phương với yêu cầu BTCQG về xây dựng NTM, tiêu chí về giao thông chưa đạt. Cụ thể về u cầu tiêu chí giao thơng như sau:

- Tỷ lệ km đường trục xã, liên xã được nhựa hóa hoặc bê tơng hóa đạt chuẩn theo cấp kỹ thuật của Bộ GTVT: 100%. Xã Tân Thành đạt 80%, nên chưa đạt;

- Tỷ lệ km đường trục thôn, xóm được cứng hóa đạt chuẩn theo cấp kỹ thuật của Bộ GTVT: 50%. Xã Tân Thành đạt 30%, nên chưa đạt;

- Tỷ lệ km đường ngõ, xóm sạch và không lầy lội vào mùa mưa: 100% (50% cứng hóa). Xã Tân Thành đạt 70%, nên chưa đạt;

- Tỷ lệ km đường trục chính nội đồng được cứng hóa, xe cơ giới đi lại thuận tiện: 50%. Xã Tân Thành đạt 40%, nên chưa đạt.

b. Tiêu chí 3: Thủy lợi

Hệ thống thủy lợi của xã đã cơ bản đáp ứng được yêu cầu sản xuất và dân sinh. Hệ thống cầu cống gồm có 30 cống và 02 cầu, các cơng trình thủy lợi đáp ứng được trên 80% nhu cầu sản xuất và dân sinh. Hệ thống cơng trình thủy lợi phục vụ sản xuất được xây dựng và triển khai thực hiện tốt, tạo điều kiện chủ động tưới tiêu. Tuy nhiên, để đáp ứng yêu cầu sản xuất và đời sống dân sinh cần xây sửa lại, và nâng cấp hệ thống hiện có.

Tồn xã có 09 trạm bơm, gồm 13 máy (trong đó có 05 trạm bơm tưới, 02 trạm bơm tiêu, 02 trạm bơm kết hợp tưới tiêu), tổng công suất máy 11.000 m3

/h. Tuy nhiên, hiện tại đã có 05 trạm bơm đảm bảo tốt, cịn lại 04 trạm bơm đã được xây dựng từ lâu nên đã xuống cấp cần được cải tạo, nâng cấp để đáp ứng yêu cầu phục vụ sản xuất.

Tỷ lệ kênh mương được kiên cố hóa tại xã chưa đạt được các yêu cầu chỉ tiêu mà bộ tiêu chí đưa ra. Tổng chiều dài kênh mương trên địa bàn xã là 23,68 km; trong đó đã kiên cố hóa 12 km, còn lại 11,68 km chưa kiên cố hóa. Tỷ lệ kênh mương tại xã đã kiên cố hóa đã đạt 50,67%. Như vậy, so với chỉ tiêu mà bộ tiêu chí đưa ra là tỷ lệ kênh mương đã kiên cố hóa phải đạt là 85%, thì xã cịn thiếu gần 20% kênh mương kiên cố hóa.

So sánh tiêu chí với BTCQG về xây dựng NTM thì tiêu chí số 3 về thủy lợi thì xã vẫn chưa đạt được.

c. Tiêu chí 4: Tiêu chí về điện

Xã có một trạm 110KV có khả năng đáp ứng nhu cầu cung cấp điện toàn xã.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) đánh giá hiện trạng môi trường và đề xuất giải pháp phục vụ xây dựng nông thôn mới tại xã tân thành, huyện cao lộc, tỉnh lạng sơn (Trang 75 - 77)