II. Kinh nghiệm và xu hướng phát triển đội tàuvận tải biển quốc tế
1. Điểm mạnh của đội tàuvận tải biển hoạt động mang cờ quốc tịch Việt Nam
1. Điểm mạnh của đội tàu vận tải biển hoạt động mang cờ quốc tịch Việt Nam Nam
Kinh tế Việt nam phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây, hội nhập quốc tế sâu rộng nhiều Hiệp định thương mại tự do được ký kết thúc đẩy hàng hóa Việt Nam sản xuất ra thị trường quốc tế.
Việt Nam có vị trí địa lý chiến lược với bờ biển dài và gần các đường hành hải quốc tế quan trọng từ bắc xuống nam và từ đông sang tây. Trong những năm gần đây vị trí chiến lượng của Việt Nam càng được thể hiện rõ nét và có thể trở thành cửa ngõ quan trọng kết nối hàng hóa của asean, Trung quốc đi châu Mỹ, châu Âu, Nhật, Úc…
Việt Nam là thành viên tích cực của nhiều tổ chức quốc tế trong đó có Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), Tổ chức Lao động quốc tế (ILO). Đối với hoạt động hàng hải quốc tế, Việt Nam đã tham gia cơ bản tất cả những Công ước liên quan đến bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, lao động hàng hải và bảo vệ môi trường biển. Hệ thống pháp luật quốc gia liên quan đến lĩnh vực hàng hải tương đối hoàn chỉnh, là cơ sở pháp lý quan trọng, góp phần thúc đẩy sự phát triển các hoạt động hàng hải. Đất nước đang phát triển nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, hội nhập quốc tế với mức độ mở cửa của nền kinh tế đang rất mạnh, bằng việc tham gia nhiều Hiệp định thương mại tự do, song phương…
Các quy hoạch hệ thống giao thông vận tải đã được xây dựng và ban hành, đảm bảo tính đồng bộ kết nối hiệu quả phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, của các vùng kinh tế trọng điểm và của từng khu vực, địa phương, gắn kết quy hoạch về trung tâm logistics, cảng cạn, kho ngoại quan trong một tổng thể thống nhất (Cụ thể: Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ ban hành tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021). Hệ thống cảng biển của Việt Nam phát triển mạnh mẽ trong thời gian qua, có thể đón tất cả các tàu lớn nhất thế giới vào hoạt động, thời gian tàu nằm chờ cầu để làm hàng rất thấp.
Đội tàu vận tải có đủ các gam tàu cơ bản vận chuyển hàng hóa với số lượng chủ tàu đông đảo và ngày càng phát triển.