- Phƣơng pháp nghiên cứu tài liệu, phân tích, tổng hợp lý thuyết
Phƣơng pháp này khảo cứu các tài liệu liên quan đến vấn đề nghiên cứu qua kênh sách, tạp chí, báo cáo và các tài liệu liên quan khác để tìm kiếm các nội dung cần thiết cho chủ đề nghiên cứu. Phƣơng pháp này đƣợc sử dụng trong toàn bộ luận văn và tập trung nhiều nhất ở nội dung thuộc Chƣơng 1.
Ngoài ra, thông qua việc khảo sát nghiên cứu các công trình nghiên cứu liên quan đến đề tài, phân tích nội dung, đánh giá các phƣơng pháp đƣợc sử dụng trong nghiên cứu trƣớc đó, các kết luận đạt đƣợc và những điểm cần tiếp tục nghiên cứu. Tác giả xác định đƣợc khoảng trống cần tiếp tục nghiên cứu cho đề tài luận văn này.
Hơn nữa, tác giá có kế thừa một số phát hiện nghiên cứu từ công trình trƣớc đó nhằm bổ sung và hỗ trợ trong nghiên cứu luận văn này.
Qua đây, tác giả hệ thống hóa những vấn đề lý luận và thực tiễn về hoạt động quản lý nhà nƣớc đối với hình thức hợp tác công – tƣ trong phát triển hạ tầng giao thông đƣờng bộ.
Trên cơ sở số liệu và dữ liệu thu thập đƣợc bằng phƣơng pháp thực chứng để làm rõ thực trạng về quản lý nhà nƣớc đối với hình thức hợp tác PPP trong phát triển hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Sử dụng phƣơng pháp chuẩn tắc để đánh giá thực trạng và xác định nguyên nhân làm cơ sở để đề xuất các giải pháp hoàn thiện.
- Phƣơng pháp thống kê, so sánh
Qua các số liệu thống kê để phân tích, so sánh rút ra các kết luận làm cơ sở đề xuất các giải pháp hoàn thiện trong công tác quản lý nhà nƣớc đối với hình thức hợp tác công – tƣ ở lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông đƣờng bộ ở nƣớc ta.
- Phƣơng pháp phân tích kết quả phỏng vấn sâu:
Kết quả phỏng vấn thu thập đƣợc từ các chuyên gia, nhà quản lý hợp tác công – tƣ các dự án giao thông đƣờng bộ sẽ đƣợc phân tách, nhận định và đƣợc sử dụng thích hợp trong phần nội dungvề thực trạng và nội dung giải pháp của luận văn. Qua đó, tăng tính xác thực và có sự đánh giá khách quan hơn về hoạt động quản lý nhà nƣớc đối với mô hình hợp tác công – tƣ ở dự án giao thông đƣờng bộ.
CHƢƠNG 3
THỰC TRẠNG QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI HÌNH THỨC HỢP TÁC CÔNG – TƢ TRONG PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG
GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ Ở VIỆT NAM
3.1. Tình hình phát triển và những yếu tố ảnh hƣởng đến QLNN đối với hình thức hợp tác công - tƣ trong lĩnh vực giao thông đƣờng bộ ở Việt Nam