3.2.1. Tổng quan mẫu khảo sát
Tổng số mẫu khảo sát phát ra là 400 phiếu phát trực tiếp, trong đó thu về 325 phiếu trực tiếp và nhận phản hồi qua các phương tiện Internet là 15 phiếu, nhận qua điện thoại là 20 phiếu. Qua sàng lọc và làm sạch thông tin, nôi dung ghi trong phiếu có 300 phiếu đạt yêu cầu và được dùng trong bài phân tích này.
Nhìn vào Bảng 3.1 ta thấy tỷ lệ nữ tham gia khảo sát là 44% còn nam là 56% tuy chọn ngẫu nhiên nhưng tỷ lệ người tham gia không chênh lệch nhau quá nhiều chứng tỏ lượng người dùng xe máy theo tỷ lệ giới tính là gần như nhau.
Độ tuổi tham gia nhiều nhất là từ 26 đến 35 tuổi là 68%, độ tuổi 36 đến 45 là 25% , độ tuổi 18 đến 24 là 22%, và ít nhất là độ tuổi trên 45 là 16%. Độ tuổi đi xe máy nhiều chủ yếu là những người đang ở độ tuổi lao động, cần xe cho việc phục vụ đi làm.
Khách hàng của Honda làm ở nhiều nghành nghề trong xã hội. Tỷ lệ người sử dụng xe máy Honda của mỗi nghành nghề có sự chênh lệch nhau, tập chung chủ yếu vào những người đang đi học và đi làm. Nhìn vào bảng tổng hợp ta thấy, đối tượng học sinh/ sinh viên chiếm nhiều nhất với tỷ suất 20,67%. Công nhân, viên chức là 13.3%, nhóm khác là 47,3% còn nhóm hưu trí, nội trợ, nhân viên, kỹ sư đều dưới 10 %.
Bảng tổng hợp cũng cho ta thấy số lượng xe máy trong mỗi gia đình Việt Nam khá lớn từ 02 tới 05 chiếc xe máy trên một gia đình chiếm 68%. Dưới 02 chiếc là 27% và trên 05 chiếc chiếm 5%. Sở dĩ như vậy vì thói quen và giao thông ở thành phố lớn như Hà Nội phương tiện xe gắn máy đi lại dễ dàng, thuận lợi hơn, hơn nữa giá thành cũng phù hợp với khả năng của người tiêu dùng.
Bảng 3.1 : Đặc điểm mẫu khảo sát
STT Thông số Số lượng Tần suất(%)
Giới tính 1 Nam 168 56 2 Nữ 132 44 Độ tuổi 1 Từ 18 đến 25 tuổi 45 15 2 Từ 26 đến 35 tuổi 135 45 3 Từ 36 đến 45 tuổi 72 24 4 Trên 45 tuổi 48 16 Nghề nghiệp
1 Học sinh/ Sinh viên 62 20.67
2 Công nhân viên chức 40 13.33
3 Hưu trí 30 10
4 Nội trợ 12 4
5 Nhân viên, kỹ sư 14 4.67
6 Nghề khác 142 47.33
Số xe trong một gia đình
1 Dưới 2 chiếc 81 27
2 Từ 2-5 chiếc 204 68
3 Trên 5 chiếc 15 5
(Nguồn: Tổng hợp từ kết quả khảo sát trong nghiên cứu này) Công ty HVN là công ty lớn hơn nữa là công ty toàn cầu và là công ty dẫn đầu về thị trường và sản phẩm vì vậy công ty bỏ qua một số các chiến lược như bắt chước nguyên mẫu sản phẩm của đối thủ, bắt trước có đổi mới( sao chép thông minh) và tập chung vào một số các chiến lược sau:
3.2.2. Nội dung chiến lược sản phẩm của xe máy của Honda Việt Nam 3.2.2.1.Xây dựng tổ hợp sản phẩm (xác định chủng loại sản phẩm) 3.2.2.1.Xây dựng tổ hợp sản phẩm (xác định chủng loại sản phẩm)
Hiện tại, xe máy HVN có rất nhiều mẫu mã, chủng loại để thích hợp với nhiều sự lựa chọn của khách hàng. HVN có ba dòng xe máy chính đó là dòng xe tay ga, xe số và côn tay.
Dòng xe tay ga như xe SH, PCX, Air Blade, LEAD 125 và xe VISION. Dòng xe số như Future 125 FI, Wave RSX, Blade, Super Dream 2013 và Wave Alpha.
Xe côn tay HVN chú trọng phát triển từ năm 2014 đến này là MSX 125.Ngoài ra còn một số loại xe ngưng sản xuất nhưng vẫn còn bán trên thị trường như Click, Wave 110 RSX.
Theo nguồn tổng hợp của tác giả về các phiếu điều tra thì dòng xe ga và dòng xe số số người dùng tương đối bằng nhau, dòng xe số là 41,2% người dùng còn dòng xe tay ga là 57,8% (do trong năm 2014 dòng xe gôn tay mới bắt đầu đưa vào sản xuất và bán thử sản phẩm nên trong bản thu thập này chưa có số liệu về dòng sản phẩm này). Hàng năm, mỗi dòng xe của HVN lại được bổ sung, cải tiến thành những loại xe mới, có thiết kế phù hợp hơn với người tiêu dùng và thân thiện với môi trường như dòng SH thì có các phiên bản như SH 150cc, SH 125cc, Sh mode... ngoài ra HVN còn sản xuất những dòng xe mới như dòng xe côn tay MSX... để đáp ứng ngày càng nhiều những nhu cầu, mong muốn của người tiêu dùng.
Nắm bắt được nhu cầu của khách hàng là chìa khóa để HVN có thể xác định các chủng loại sản phẩm để đưa ra định hướng phát triển sản phẩm theo chiều rộng, chiều sâu, mở rộng, rút ngắn hay biển đổi hẳn về chủng loại sản phẩm cho Công ty .
3.2.2.2.Hoàn thiện, nâng các các đặc tính của sản phẩm
Về chất lượng, xe máy HVN luôn lấy ý kiến của khách hàng để chỉnh sửa, bổ sung vào các thiết kế của mình vì vậy xe máy HVN luôn được cải tiến về chất lượng, luôn tìm và áp dụng những thành tựu khoa học, những khoa học tiên tiến,
eSP. Về mẫu mã, xe cũng luôn được thay đổi theo xu hướng màu sắc và mẫu mã mà khách hàng phản hồi về công ty.
Màu sắc của xe rất đa dạng thậm chí mỗi dòng xe, mỗi phiên bản xe đều có các màu sắc đặt trưng. Với loại xe SH 125/130 i có những màu sắc như: xanh đen, đỏ đen, đen, xám đen, trắng đen, đỏ đậm đen. Dòng xe SH mode 2015 lại có những màu theo từng phiên bản; đối với phiên bản thời trang là các màu: xanh ngọc đen, trắng nâu, vàng nhạt nâu; phiên bản tiêu chuẩn: đen, xám đen, xanh nâu, đỏ đen...Với dòng xe số như Wave Alpha có những màu như: đỏ đen bạc, xanh đen bạc, xám đen bạc, đen bạc, trắng đen bạc. Tùy từng màu sắc của các dòng xe mà HVN có thể điều chỉnh về giá bán cho khác hàng cho những dòng xe đó với cùng một phiên bản.
Vì HVN luôn đặt chất lượng là yếu tố đầu tiên để phục vụ khách hàng nên đến này hình ảnh chiếc xe Honda Duper Cub có tuổi đời không dưới 50 năm vẫn còn xuất hiện không ít ở những gia đình Việt Nam. Hoặc như câu chuyện tác giả đã nhắc ở đầu cuốn luận văn là người dân thay vì gọi là xe máy thì gọi bằng: ”HONDA” chỉ tất cả các loại xe gắn máy của cả các hãng khác. Hình ảnh chiếc xe máy mang thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam. Những sản phẩm của HVN luôn đảm bảo các tiêu chuẩn của Tập đoàn Honda Motor Nhật Bản, của Việt Nam và cả thế giới. Các sản phẩm này cũng được kiểm tra theo quy trình tiêu chuẩn của Honda nhằm hạn chế tối đa những sản phẩm bị lỗi kỹ thuật trước khi đến tới tay người tiêu dùng, tạo sự yên tâm với khách hàng.
Mỗi loại xe của HVN có nhiều màu sắc thể hiện cá tính của người đi xe, người tiêu dùng rất dễ lựa chọn những màu sắc, kiểu dáng hợp với nhu cầu, thị hiếu của người Việt Nam. Có thể nhắc tới những tính năng riêng biệt này người ta nghĩ ngay tới HVN như một số dòng xe nổi bật sau:
- Honda Sh ( SH 125cc và SH 150cc)
+ Màu sắc: xanh đen, đỏ đen, đen, xám đen, trắng đen, đỏ đậm đen. + Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập cao, thương gia. + Đặc điểm nổi bật:
Phun xăng điện tử ( PGM – FI): Bộ điều khiển trung tâm ( ECU) kiểm soát và cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp, nâng cao khả năng vận hành của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và góp phần giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường.
Công nghệ tích hợp Bộ đề và ACG: Xe có khả năng khởi động em ái nhờ tích hợp hệ thống khởi động và máy phát điện, giảm tính ma sát tối đa, giúp tiết kiệm nhiên liệu dựa trên cơ chế điện tử thông mình. Sau khi ngắt động cơ việc tái khởi động cũng được dễ dàng hơn.
Ngoài ra ở SH còn tích hợp các tiêu chí: Công nghệ giảm thiểu ma sát, đốt cháy hoàn hảo, hệ thống phanh kết hợp tiên tiến với 3 Pít tông thủy lực, hệ thống EVAPO dùng để giảm tối đa sự bay hơi của xăng, giúp giảm tối đa sự bay hơi xăng giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiết với môi trường.
- Xe máy Air Blade
+ Màu sắc: Phiên bản tiêu chuẩn: đen, trắng xám, đen đỏ. Phiên bản cao cấp: cam đen, đen xám. trắng xám, đỏ đen, vàng đen. Phiên bản sơn mờ thời thượng: đen. Phiên bản từ tính cao cấp: xám bạc đen, vàng đen.
+ Thiết kế hướng đến vẻ đẹp thanh thoát nhưng không kém phần sắc nét, Air Blade thu hút mọi ánh nhìn với phong cách thể thao, mạnh mẽ.
+ Ngoài ra còn có hệ thống đèn Projector ( thấu kính hội tụ) đổi mới, mặt đồng hồ thể thao, cụm đèn hậu và đèn phanh được trang bị đèn LED ( đi - ốt phát sáng), ốp ống xả với đường nét góc cạnh, cá tính càng tôn lên vẻ thể thao, sắc sảo của xe.
+ Động cơ được trang bị eSP và tích hợp các công nghệ hàng đầu của Honda: Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát, khả năng đốt cháy hoàn hảo, đèn soi ổ khóa/đèn soi hộc đựng đồ, hộc đựng đồ lớn, nắp bình xăng hiện đại, lốp không săm – vành xe sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường, công tắc chân chống bên, hệ thống phanh( thắng) kết hợp( Combi Brake).
- Xe máy LEAD
+ Màu sắc: phiên bản tiêu chuẩn: trắng, đỏ. Phiên bản cao cấp: vàng nâu, đen nâu, trắng nâu, xanh vàng, vàng nhạt vàng.
+ Thiết kế phía trước hiện đại với sự kết hợp tinh tế giữa những cụm đèn định vị dạng LED. Thiết kế phía sau sang trọng. Mặt đồng hồ cao cấp với màn hình tinh thể lỏng. Thiết kế thân xe hài hòa với sự kết hợp đầy sáng tạo giữa bề mặt trơn mịn cùng những mảng khối góc cạnh và đường nét thanh lịch, sang trọng đầy cuốn hút.
+ Động cơ và Công nghệ: LEAD đạt được khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu hóa công suất và thân thiện môi trường. Xe có động cơ thông minh thế hệ mới: được trang bị eSP - động cơ thông minh thế hệ mới, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch và tích hợp các công nghệ tiên tiến nhất.
+ Tiện ích: Hộc đựng đồ cực đại dưới yên xe, ổ khóa đa năng, sàn để chân rộng, hệ thống phanh ( thắng) kết hợp ( Combi brake), thiết kế cửa đổ xăng thông mình, học đựng đồ và móc treo phía trước tiện lợi, công tác chân chống bên an toàn, lốp không săm - vành xe sử dụng vật liệu thân thiện.
- Xe máy Vision
+ Màu sắc có hai phiên bản là phiên bản thời trang: đỏ, xanh, trắng và phiên bản thanh lịch: đen, bạc, xám.
+ Thiết kế mới: Với kiểu dáng thanh lịch kết hợp giữa các yếu tố "tiêu chuẩn" và "cao cấp" cùng kích thước hợp lý, VISION mới mang lại sự tiện dụng và thoải mái vượt trội cho cuộc sống hàng ngày; đồng thời góp phần nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như vận hành và điều khiển xe. Thiết kế phía trước hiện đại, phía sau ấn tượng, mặt đồng hồ cao cấp lập thể (3D) hiện đại tạo ấn tượng thể thao với cách phối màu độc đáo.
+ Tiện ích tối ưu: với thiết kế thanh lịch càng xe 14 inch và lốp không săm, sàn để chân rộng, chắn bùn phụ sau, hộc để đồ phía trước rộng rãi, móc treo đồ tiện dụng.
+ Động cơ thế hệ mới eSP, hệ thống phun xăng điện tử ( PGM-FI), hệ thống ngắt động cơ tmaj thời ( idling stop), bộ đề tích hợp ACG, công nghệ giảm thiểu ma sát và khả năng đốt cháy hoàn hảo cùng hệ thông kiểm soát hơi xăng EVAPO.
- Xe máy Super Dream
+ Thiết kế: Cụm đền ưu việt sử dụng thấu kính phản xạ đa diện cho khả năng chiếu sáng mạnh. Cụm đèn trang nhã, mặt đồng hồ rõ nét, tem xe mới – tinh tế và sắc nét.
+ Động cơ mạnh mẽ hiệu suất sử dụng nhiên liệu tối ưu: Động cơ 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí cho khả năng vận hành mạnh mẽ, độ tin cậy cao, thân thiện với môi trường. Với thiết kế gọn nhẹ, loại động cơ này có thể đạt được hiệu suất vận hành và mô-men xoắn cực đại ngay cả trong điều kiện hoạt động bình thường, giúp tiết kiệm nhiên liệu và linh hoạt hơn khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình khác nhau. Nhờ đó, Super Dream mới có công suất động cơ tăng 27% và tiết kiệm nhiên liệu thêm 12% so với dòng xe trước.
+ Tiện ích và an toàn: lốp xe tiết diện lớn, hệ thống giảm xóc( phuộc) linh hoạt, hệ thống tay lái giảm độ dung do việc giảm thiểu chênh lệch lực tải giữa phần thân trước và phần thân sau, tay nắm sau thiết kế mới – gia tăng độ cứng.
- Xe máy Wave Alpha
+ Màu sắc: Đỏ đen bạc, xanh đen bạc, xám đen bạc, đen bạc, trắng đen bạc. + Thiết kế: Tem xe mới là sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét hiện đại cùng màu sắc sống động, thu hút mọi ánh nhìn khi xe di chuyển trên đường.
+ Động cơ và công nghệ: Động cơ Wave Alpha 4 thì 100cc chính hiệu của Honda mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo chế độ vận hành ổn định và bền bỉ trên mọi điều kiện đường sá. Với bộ chế hòa khí vượt trội, động cơ của Wave Alpha đáp ứng tiêu chuẩn Euro 2 về khí thải. Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO (Hình 3.4)
+ Tiện ích: hộc đựng đồ U-box, bình điện ( ắc quy) khô, ống xả hai lớp. Bảng 3.2: Các đặc tính của sản phẩm
Đặc tính của sản phẩm Số lượng Tần suất %
Phụ tùng khó kiếm, khó bị trộm, đắt tiền 85 28 Giá thấp 175 58 Giá cao 53 17 Độ bền, chất lượng cao 249 83 Kiểu dáng mạnh mẽ, thể thao 165 55 Kiểu dáng nữ tính 135 45 Tốc độ 121 40 Động cơ mạnh, vận hành êm 178 59 Động cơ yếu, vận hành ồn 23 8
Tiết kiệm nguyên liệu 212 70
Hao xăng 74 25
( Nguồn: Tác giả tổng hợp và thống kê từ bảng khảo sát)
Nhìn vào Bảng ta thấy số người chọn xe Honda vì độ bền kỹ thuật cao 83% số người đã chọn. Đứng ngay sau là tiết kiệm nguyên liệu chiếm 70%. Sau đó là đến động cơ , vận hành êm chiếm 59%. Giá thấp là 58%. Kiểu dáng mạnh mẽ, thể thao chiếm 55%. Các nhóm như về tốc độ, kiểu dáng nữ tính chiếm từ 40-45%. Những đặc điểm khác như giá cao, động cơ yếu, hao xăng đều chiếm dưới 30%. Có phần này là do khi lựa chọn một đặc điểm nổi bật nào đó thì phải chấp nhận những đặc
điểm không mong muốn của xe. Như những người chọn độ bền, chất lượng cao thì phụ tùng lại khó kiếm.
Ngoài ra, HVN còn một số loại xe khác cũng rất được khách hàng quan tâm và tin dùng. HVN cũng chú trọng đến dịch vụ sau bán hàng chu đáo, các sản phẩm của HVN đã chiếm trọn tình cảm của người dân Việt Nam. Sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của HVN luôn được người tiêu dùng bình chọn hàng Việt Nam chất lượng cao.
3.2.2.3.Xây dựng nhãn hiệu và bao bì sản phẩm
Đặt tên thương hiệu là một quyết định vô cùng khó khăn và quan trọng. Nó chỉ được đặt một lần và dùng nhiều lần sau này. Như vậy, với mỗi tên nhãn hiệu phải được chứng minh một cách rõ ràng bằng một chiến lược nhãn hiệu. Nhãn hiệu là một tài sản vô hình nhưng vô cùng quý giá của doanh nghiệp, nó được xây dựng lâu đời nên không thay đổi tùy tiện được.
Nhận biết cơ bản của một nhãn hiệu là tên gọi, logo, màu sắc, đặc điểu nhận dạng giúp phân biệt nhẵn hiệu này với nhãn hiệu khác. Với nhãn hiệu của xe máy HONDA sẽ nhận biết như sau:
Tên gọi: HONDA được lấy theo tên của người sáng lập ra hãng: Soichiro