hệ thống sau
Bảng 3.4 Hệ thống điều khiển động cơ 1NZ-FXE
Hệ thống Khái quát Mớ
i Cũ
EFI (Phun nhiên liệu đa điểm kiểu tuần tự)
Một hệ thống EFI kiểu L phát hiện trực tiếp khối lượng khí nạp bằng cảm biến lưu lượng khí nạp kiểu dây sấy
O O
ESA (Hệ thống đánh lửa sớm điện tử)
ECU động cơ xác định thời điểm đánh lửa căn cứ vào các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau. ECU động cơ hiệu chỉnh thời điểm đánh lửa theo tiếng gõ máy của động cơ.
O O
ETCS-I (Hệ thống điều khiển bướm ga điện tử -
thông minh)
ECU động cơ điều khiển tối ưu góc mở bướm ga theo tình trạng động cơ và các yêu cầu điều khiển của hệ thống điều khiển bướm ga điện tử nhận được từ ECU của HV.
O O
VVT-I (Hệ thống phối khí thay đổi thời điểm đóng
mở - thông minh)
Điều khiển trục cam nạp đến thời điểm phân phối khí tối ưu theo tình trạng động cơ và yêu cầu điều khiển nhận được từ ECU của HV.
O -
Thời điểm đóng muộn tối đa của xupap nạp đã được thay đổi từ 115 đến 105 ABDC (sau điểm chết dưới). Do đó tính năng khởi động lạnh của động cơ đã được cải thiện
O O
Điều khiển bơm nhiên liệu
Sự hoạt động của bơm nhiên liệu được điều khiển bằng tín hiệu từ ECU động cơ. Có trang bị điều khiển cắt nhiên liệu để ngừng hoạt động của bơm xăng khi túi khí bị nổ trong khi bị đâm từ phía trước hoặc phía sau.
điều hòa không khí hòa không khí theo tình trạng của động cơ sẽ duy trì được khả năng ổn định lái. Điều khiển kiểm soát khí
xả
ECU động cơ điều khiển dòng khí sạch của khí xả dạng hơi (HC) trong bộ lọc than hoạt tính theo các tình trạng của động cơ.
O O
Hệ thống mã hóa khóa động cơ HV
Ngăn chặn việc phân phối nhiên liệu, đánh lửa và khởi động hệ thống hybrid nếu cố tình khởi động hệ thống bằng chìa không có giá trị (khóa điện).
O O
Chẩn đoán
Khi ECU phát hiện được một hư hỏng thì ECU động cơ sẽ chẩn đoán và ghi nhớ phần hư hỏng
O O
Tất cả các mã DTC được thực hiện theo các mã điều khiển SAE
O -
Chức năng dự phòng
Khi ECU động cơ phát hiện được một hư hỏng, ECU động cơ sẽ dừng hoặc điều khiển động cơ theo các dữ liệu đã được lưu trong bộ nhớ.
O O
Điều khiển quạt làm mát
ECU động cơ điều khiển liên tục tốc độ của các quạt theo nhiệt độ nước làm mát động cơ, tốc độ xe, tốc độ động cơ, và các tình trạng vận hành điều hòa không khí. Do đó, tính năng làm mất sẽ được cải thiện.
O O