CHƯƠNG 5 CÁC SỰ CỐ TRÊN HỆ THỐNG XE TOYOTA PRIUS 5.1 Mã sự cố chẩn đoán ALL (DTC) mã P09AE
5.3.2.8 Kiểm tra dâyvà đầu nối (ECU điều khiển quản lý điện – máy nén)
a) Ngắt kết nối A21 khỏi ECU điều khiển quản lý nguồn. b) Ngắt kết nối D12 khỏi máy nén với cụm động cơ. c) Bật công tắc nguồn (IG).
d) Đo điện áp theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Bảng 5.27 Điện áp tiêu chuẩn
Kiểm tra kết nối Điều kiện công tắc Điều kiện tiêu chuẩn A21-20 (STB) – Thân xe Bật công tắc nguồn (IG) Dưới 1 V Chú ý
Bật công tắc nguồn (IG) với đầu nối ECU điều khiển quản lý nguồn bị ngắt kết nối sẽ làm lưu trữ cá DTC khác.
Xõa các DTC sau khi thực hiện kiểm tra này. e) Tắt công tắc nguồn.
f) Đo điện trợ theo các giá trị dưới đây.
Bảng 5.28 Tiêu chuẩn (kiểm tra Hở)
A21-20 (STB) – D12-
4(STB) Tắt nguồn Dưới 1Ω
Bảng 5.29 Điện trở tiêu chuẩn (kiểm tra cho ngắn mạch)
Kiểm tra kết nối Điều kiện công tắc Điều kiện tiêu chuẩn A21-20 (STB) – D12-4
(STBI) – Thân xe hoặc các kết nối khác
Tắt nguồn 10kΩ trở lên
g) Kết nối máy nén với đầu nối cụm động cơ.
h) Kết nối đầu nối ECU điều khiển quản lý nguồn điện. NG – Sửa chữa hoặc thay thế dây và đâu nối.
OK – Tiếp tục bước tiếp theo
5.3.2.9 Kiểm tra ECU điều khiển quản lý điện
a) Ngắt kết nối D12 khỏi máy nén và cụm động cơ. b) Đo điện trở theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Bảng 5.30 Tiêu chuẩn
Kiểm tra kết nối Điều kiện công tắc Điều kiện tiêu chuẩn
D12-4 (STBI) – Thân xe Tắt nguồn 10kΩ trở lên
Hình 5.24 D12
1*: Xem mặt trước của đầu nối dây với máy nén với cụm động cơ c) Bật công tắc nguồn (IG).
d) Đo điện áp theo các giá trị trong bảng dưới đây.
Bảng 5.31 Điện áp tiêu chuẩn
Kiểm tra kết nối Điều kiện công tắc Điều kiện tiêu chuẩn D12-4 (STBI) – Thân xe Bật công tắc nguồn (IG) Dưới 1 V
Chú ý
Bật công tắc nguồn (IG) với máy nén có đầu nối cụm động cơ bị ngắt kết nối sẽ làm lưu trữ các DTC khác.
Xóa các DTC sau khi thực hiện kiểm tra này. e) Tắt công tắc nguồn.
f) Kết nối máy nén với đầu nối cụm động cơ.
NG - THAY THẾ ECU ĐIỀU KHIỂN QUẢN LÝ ĐIỆN
Hình 5.25 Hộp ECU OK -- Tiếp tục bước tiếp theo.