CHƯƠNG 5 CÁC SỰ CỐ TRÊN HỆ THỐNG XE TOYOTA PRIUS 5.1 Mã sự cố chẩn đoán ALL (DTC) mã P09AE
5.4.2.2 Kiểm tra ECU điều khiển quản lý điện – Rơle động cơ.
Tháo rơ le IGCT khỏi khối rơle buồng máy và cụm khối tiếp giáp. Ngắt kết nối A21 và A22 khỏi Ecu điều khiển quản lý nguồn. Bật công tắc nguồn (IG).
Đo điện áp theo các giá trị bảng dưới đây.
Bảng 5.36 Điện áp tiêu chuẩn
Kiêm tra kết nối Tình trạng công tắc Điều kiện A22-5 (+B1), A21-2 (+B2), 5 (IGCT
rơle) – Thân xe
Bật công tắc nguồn
(IG) Dưới 1 V
Hình 5.28 Rơle máy và cụm kết nối Chú ý
Bật công tắc nguồn (IG) khi đầu nối bị ngắt kết nối sẽ làm lưu trữ các DTC khác. Xõa các DTC sau khi thực hiện kiểm tra này.
Tắt công tắc nguồn. Cài đặt rơle IGCT.
Kết nối đầu nối ECU điều khiển quản lý điện. NG – Sửa chữa hoặc thay thế dây hoặc đầu nồi OK – Thay thế Ecu điều khiển quản lý điện.
5.5 Mã sự cố chẩn đoán ALL (DTC) mã P3233
5.5.1 Mô tả
Tham khảo mô tả cho DTC P3233-749
Bảng 5.37 Phát hiện sự cố
Số DTC Mã INF Điều kiện phát hiện DTC Khu vực sự cố
P3233 750
Hở hoặc ngắn đến +B trong đường tín hiệu khẩn
cấp khi IGBT đang hoạt động
- Dây hoặc đầu nối - ECU điều khiển
quản lý nguồn - Biến tần với cụm chuyển đổi Sơ đồ mạch điện Hình 5.29 Sơ đồ mạch điện 5.5.2 Kiểm tra Thận trọng
- Trước khi kiểm tra hệ thống cao áp hoặc ngắt kết nối điện áp thấp của biến tần với cụm bộ chuyển đổi, hãy thực hiện các biện pháp an toàn như đeo găng tay cách điện và tháo tay nắm phích cắm để tránh bị điện giật. Sau khi tháo chuối phích cắm bảo dưỡng, hãy bỏ nó vào túi của bạn để tránh các kỹ thuật viên khác vô tình kết nối lại khi bạn đang làm việc trên hệ thống điện áp cao.
- Sau khi ngắt kết nối chuôi phích cắm bảo dưỡng, hãy đợi ít nhất 10 phút trước khi chạm vào bất kỳ đầu nối hoặc đầu cuối điện áp cao nào. Sau khi chờ 10 phút, hãy kiểm tra điện áp tại các đầu cực trong điểm kiểm tra, trong biến tần với cụm bộ chuyển đổi. Điện áp phải là 0 V trước khi bắt đầu làm việc.
Gợi ý
Cần đợi ít nhất 10 phút để xả tụ điện cao áp bên trong bộ biến tần với cụm bộ chuyển đổi.